汽油机电控点火系统试题答案

1、电控发动机模块五考试试题班级姓名座号分数一、填空题（每空1分，共45分）1.使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为最佳点火提前角2 .电控点火系统一般由电源传感器ECU点火器、点火线圈、分电器、火花塞等组成O3 .对应发动机每一工况都存在一个最佳点火提前角。4 .最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后105 .最佳点火提前角的数值与燃料性质转速负荷燃烧室的形状 等很多因素有关。6 .辛烷值较低的汽油抗暴性较。点火提前角则应7 .日本丰田车系中，实际的点火提前角等于初始点火提前角基本点火提前角和修正点火提前角8 .点火提前角的主要修正项目有水温修正之和。怠速稳定修正空燃比反馈修

2、正爆震传感器9 .水温修正可分为暖机修正过热修正修正。10 .爆燃传感器一般安装在气缸体上11.起动时点火提前角的控制信号主要是发动机转速信号起动开关信号。12 .点火提前角随着发动机的负荷增大而减小13 .点火提前角的控制包括起动时点火提前角的控制动后点火提前角的控制两种基本工况控制。14.汽油机电控点火系统的功能主要包括点火提前角通电时间爆燃控制.及三个方面。15 .汽油的辛烷值越高，抗爆性越一好一，点火提前角可适当16 .爆燃传感器有一电感式类型。17 . 一般采用 发动机振动及爆燃强度。18 .点火提前角随着发动机转速升高而和 压电式两种的方法来判断有无爆燃增大一。19.爆震和一J点火

3、时刻有密切关系，同时还与汽油的辛烷有关。20.发动机正常运转时，主ECU根据发动机一转速负荷压力信号确定基本点火提前角。21.压电式非共振爆燃传感器中，当发生爆燃时，压电元件将信号转变为一电 信号输送给ECU23. IGT为点火正时信号，IGF为点火确认22.点火过晚会造成发动机性能下降、排气管温度过热-o信号。二、判断题（每题1分，共15分）1 .点火提前角过大，会造成发动机温度升高。（V）2 .发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。 （V）3 .轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗下降。（V ）4 .增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施。（X ）5 .当发动机的负荷减小时，气缸

4、内的温度和压力均降低。（V ）6 .不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的。（X ）7 .发动机工作时，随冷却液温度的提高，爆燃倾向逐渐增大。（V ）8 .冷却液温度过高后必须修正点火提前角。（V ）9 .为了稳定发动机转速，点火提前角需根据喷油量的变化进行修正。（V ）10 .最大点火提前角一般在35。45。之间。（V ）11 .发动机负荷增大，最佳点火提前角也应增大。（X ）12 .点火提前角随着发动机转速升高而增大。（V ）13 .起动时点火提前角是固定的。（V ）14 .发动机起动时，不管发动机运转情况如何，点火都发生在某一固定的曲轴转角。（V ）15 .最

5、佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性、燃油经济性和排放性。（V ） 三、选择题（每题1分，共15分）传统点火系与电子点火系统最大的1、区别是（A ）。A .点火能量的提高B.断电器触点被点火控制器取代C.曲轴位置传感器的应用 2、电子控制点火系统由（BD .点火线的改进）直接驱动点火线圈进行点火。A. ECU B .点火控制器 C.分电器D.转速信号3、一般来说，缺少了 （ D ）信号，电子点火系将不能点火。A .进气量B .水温c.转速 D. 止点4、点火闭合角主要是通过（B ）加以控制的。D.通电速度A ）左右时，发动机D.后5 °更需要采A .通电电流 B .通电时间 c.通

6、电电压 5、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点 出功率最大。A.前10°B.后6、在装有（B ）系统的发动机上，发生爆震的可能性增用爆震控 大，制。A .废气再循环 B .涡轮增压C.可变配气相位D .排气制动7、发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（ B ） oA.不变 B .增大 C.减小D.与温度无关8、下列说法正确的一项是（B ） oA .在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角；B.辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小；C.初级电路被短开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长短 无 关；D.随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大。

7、9、日本丰田TCCS系统中，实际点火提前角是（AA .实际点火提前角二初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角B.实际点火提前角二基本点火提前角X点火提前角修正系数C.实际点火提前角二基本点火提前角X点火提前角修正系数十修正点火提 前角D.实际点火提前角二初始点火提前角+基本点火提前角X点火提前角修正 系数10、日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前C. 30°角为上止点（D ） o A.前40° B.后40。11、ECU根据（C ）信号对点火提前角实行反号和G2信号相隔(D馈控制。A .水温传感器B.曲轴位置传感器12、凸轮轴位置传感器产生两个G信号，C.爆燃传感器D.车速传感器G1信13、14、轴转角。A. 180° B. 90° C. 270° Ne信号指发动机（C ）信号。A .凸轮轴转角B.车速传感器起动时点火提前角是固定的，一般为360O曲轴转角 ）左 右。D.空调开关15、点火提前角关系为（D ）A .大于B.寸，发书机帽际点火提前角与理想等于 C.小于 D.接近于四、看下图回答问 题1、图中 A、B、C、A:不点火C:点火适当（共25分）D的含义是？（每空2分，共8分）B:点火过早D :点火过迟2、什么是点火提前角？ （ 5分）是从火花塞发出点火花，到该缸