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文档简介

1、通道涵洞施工技术交底一、 工程概况本合同段涵洞19道,通道27座(其中天然气通道2道),改路钢筋砼圆管涵8道。二、 施工前期准备工作1、 施工现场准备实地勘察该涵洞处的地形和该涵洞设置的功能,平整施工场地,修筑施工便道至涵洞施工场地处,保证施工机械人员的进出。2、 技术准备a、 开工前,全面熟悉施工图纸、相关技术规范。根据现场勘察情况,核实工程数量。配备足够的人员、机械设备,并向材料部提供材料需求计划,并编制首件工程开工报告,上报驻地办审批。b、 根据复测并已上报驻地办审批后的水准点、导线点、加密水准点、导线点至涵洞附近,并报测量监理工程师审批,批复后方可使用。c、 根据前期原材料调查和试验所

2、确定的上报项目办中心试验室的原材料规格和项目中心试验室批复后的砼配合比采购原材料。三、 材料要求1、 每批次水泥进场都要有质量合格证书、化验单,并按相关规定抽样检测。2、 砂、石原材料应严格按前期调查和试验所确定的材料场采购。使用过程中要按相关规定批次抽样频率进行试验,满足要求方可使用。3、 钢筋严格按照前期调查和试验所确定的供应厂家采购。每批次进场后按照规定进行抽样检测,满足要求方可使用。4、 浆砌片石工程,原材料必须满足相关要求,砂浆配合比严格按照项目中心试验室批复后的配合比来拌制砂浆。四、 施工工艺1、 测量放样根据加密复测已上报驻地办批复后的水准点、导线点放样涵洞平面位置和开挖深度,并

3、做好控制该涵洞平面位置控制桩的保护。根据平面位置控制桩和测量的开挖深度,按基坑坡比1:0.75计算基坑的上口平面尺寸,然后按照计算的上口平面尺寸根据涵洞平面位置控制桩用石灰洒出开挖轮廓线。2、 基坑开挖基坑开挖采用挖掘机开挖,开挖时先清除表土,然后按照放样洒出的石灰线开挖轮廓,按1:0.75的坡比开挖至比设计基底标高高出10cm左右。在开挖过程中必须有测量人员随时测量开挖深度,并及时与挖掘机操作人员沟通。开挖土方视实际情况现场判断,如可以利用,装自卸车运往路堤填筑路段作为路堤填料。如不可以利用,装自卸车运往弃土场作为弃方。挖掘机开挖至设计基底标高高10cm左右后,由人工对基底预留的10cm左右

4、厚的土方进行开挖平整基底。若基坑开挖后地下水比较丰富,则在开挖基坑的涵洞洞身以外,挖一集水池,设水泵不定时的抽排基坑内的地下水至路基范围以外。开挖基坑结束后,通知项目试验人员对涵洞基底进行承载力试验检测,基底承载力要求不小于设计要求(根据填土高度承载力设计不同)。如基底承载力达不到设计要求,应通知监理工程师和项目办,确定基底处理方案,保证涵洞基底承载力满足设计要求。3、 基底处理开挖结束整平后,按照设计图纸进行碎石换填基底处理。采用自卸车运输到施工现场人工配合机械分层摊铺,摊铺均匀后采用压路机压实或小型机具夯实,压实度不小于设计要求。4、 基础浇注测量放样基础的平面位置,画出基础边缘的轮廓线。

5、按照基础边缘的轮廓线进行立模,并采用斜撑加以固定模板。立模结束后,对模板内尺寸及垂直度进行检查,在模板顶面作标记并测量标高,以模板做标记处的标高作为基础砼浇注顶标高的控制点。基础浇注每隔4-6m设一道沉降缝,每一道沉降缝作为一段基础。浇注基础采用隔缝分段浇注。模板检查合格后开始砼浇注。砼采用集中拌和,由砼运输罐车运输到施工现场,送入模内。浇注到距基础顶面设计标高50cm左右时,埋设预埋钢筋,作为上下层基础的锚固连接筋。浇注到设计标高时,严格控制顶面标高,并保证基础顶面的平整性。下层基础浇注结束后,按照同样的施工工艺浇注上层基础。在浇注上层基础时要切记预埋台身内侧补强钢筋和外侧基础与台身的连接锚

6、固筋,对下层基础与上层基础的接触面进行凿毛冲洗,并按照设计要求一同浇注支撑梁。浇注结束后,砼达到一定强度后即可拆模养生,养生采用专人负责覆盖养生,保证养生至少7天。5、 台身浇注基础施工完毕后,达到一定强度后方可进行台身施工。台身施工前放样台身外缘轮廓线,并对台身与基础接触面进行凿毛和冲洗。按照设计图纸绑扎内侧补强钢筋,采用组合钢模立模,斜撑和拉杆固定。立模结束后,对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查,检查合格后方可浇注台身砼。砼采用集中拌和,砼运输罐车运输到施工现场,送入模内。浇注时应分层浇注,浇注应该连续进行,分层振捣,做到不漏振,不过振。浇注至台身顶面时,严格控制标高使顶面线形平顺。浇注

7、结束后,砼达到一定强度后即可拆模养生,养生采用专人负责覆盖养生,保证养生至少7天。6、 台帽浇注放样台帽尺寸,对台身进行凿毛冲洗。绑扎台帽钢筋,立模台帽模板,采用斜撑和拉杆固定模板。立模结束后,对模板内尺寸和钢筋保护层厚度进行检查,检查合格后方可浇注台帽砼。按照台身的工艺浇注台帽砼至设计标高。浇注台帽安置盖板台阶时,采用预埋和台阶等尺寸的木箱,严格控制台帽顶面标高。浇注结束后,砼达到一定强度后即可拆除预埋木箱和模板,养生采用专人负责覆盖养生。7、 盖板预制涵洞盖板均采取集中预制,斜交涵洞洞口两侧斜板现场浇注。(1)、模板设置、对预制场场地进行平整,压路机进行碾压,局部凹凸不平的位置采用砂砾补平

8、。、在平整的场地上浇注20cm厚的砼作为预制盖板底座,浇注时应严格控制其顶面的平整度,并在其上铺设水磨石作为底模,采用钢模板作为侧模。(2)、钢筋加工与安装、采购符合规范与技术要求的钢筋进场,进行力学与外观检测,符合要求后按照盖板涵钢筋的设计图纸进行加工安装,并安装吊装吊环钢筋。、加工完毕后,在底模上按照设计保护层厚度垫保护层垫块,来控制钢筋安装时的保护层厚度。、钢筋安装、立模结束后进行检查,检查合格后方可浇注砼。(3)、砼浇注振捣盖板砼浇注振捣同上台身砼浇注振捣。(4)、养护与堆放、采用表面覆盖,定期洒水的方式进行养护,保证砼表面潮湿状态。、养护到7天,其砼强度达到设计强度的70%后,采用汽

9、车起吊并堆放,堆放时在板件端部两点搁置方木,使其板处于两支点受力状态,严禁出现上下倒置堆放。8、 盖板吊装根据盖板重量,采用汽车起吊或装载机起吊,自卸车运输至现场并吊装就位。砼强度达到设计强度的70%时,方可搬运安装,成品安装前,应检查盖板及台身、台帽的尺寸。安装后,切割盖板顶的吊装吊环。盖板吊装结束后,按照设计要求进行沉降缝防水、盖板防水、涵洞外防水处理。9、 浆砌砌体施工(1)、选用坚硬无风化的片石作为砌筑材料,保证砌体材料有足够的平整和厚度。(2)、浆砌砌体所使用的砂要满足要求,每次进场必须按频率进行取样抽检,检测合格后方可使用。按试验室配合比和当天所测砂的含水量调制施工配合比。(3)、

10、砂浆必须采用机械拌制,在拌制砂浆时,采用过秤计量法标定砂的计量容器和水的计量容器,严格按施工配合比拌制,并做到砂浆有良好的施工性能。(4)、砌筑时大面朝下,力求稳固,砌石分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不产生空洞现象。(5)、砌体与洞身交接处应设一道沉降缝,沉降缝必须贯穿整个断面,缝宽12cm。10、台背回填本合同段涵台背回填采用砂性土压实回填,确保工程质量,避免涵台背填土路基下沉现象的产生。涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%时,方可进行回填。台背回填范围下底宽不小于3m,上底宽按1:1的坡度放坡并开挖台阶至涵洞顶,保证填筑顶宽不小于两倍的跨径,同时按水平分层,对称

11、填筑。并按设计要求的压实度填筑、夯(压)实,压实度不小于96%。另外,在机械填土时,除应按照上述规定办理外,涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时,才允许重型机械通过。五、 施工注意事项1、 涵洞进出口的沟床应整理顺直,上下游导流排水系统连接应圆顺、稳固、保证流水顺畅。2、 分段浇注基础、台身、台帽时,施工缝应设置在沉降缝处,施工过程中一定要注意分段浇注时接头处的表面平整度,不允许出现错台,并保证从上至下为一直线。3、 沉降缝、盖板防水处理,保证不漏水,台背回填前在洞身外与填土接触的面上涂两层沥青。4、 台背回填应分层压实,压实度不小于96%,每层压实厚度不大于150mm,局部无法压实,采用夯机夯

12、实,夯实度要求不小于96%。5、 施工时注意预埋连接锚固钢筋。6、 砼施工提前向拌和站通知,提供使用砼的标号、用量、结构部位、施工桩号等技术指标要求以便拌和站做备料和其它安排。7、 施工过程中做好防排水设施。8、 凡地基土发生变化处,基础填挖交界处及涵洞与挡墙交接处均设沉降缝。六、 施工过程中报验程序涵洞整个施工过程中,每道工序严格按照“三检制度”进行报验,自检合格后通知质检工程师检测,质检工程师检测合格后,书面向监理工程师提出报验申请,监理工程师检测合格后,签认自检资料,进行施工。七、 安全保证措施1、 施工开始对所有参加施工人员进行安全技术交底,配置安全保护设施。2、 模板一定要固定牢固,做好安全储备。3、 砼运输罐车到达施工现场时,由专人负责指挥倒车就位,注意周围施工人员的安全。4、 浇注台身砼振捣时,注意振捣施工人员的安全。5、 吊装盖板时,必须有专人统一指挥,吊装前设

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