【培训】汽轮机(5S)

1、精心整理 . 精品课件高品质资料编辑ppt1汽轮机原理北京交通大学机电学院2011年2热电厂供热汽轮机背压汽轮机调节抽汽汽轮机供电供热工业用热采暖用热单抽汽轮机0.83.6MPa (836 ata)0.050.12MPa（0.51.2 ata)双抽汽轮机前置汽轮机采暖汽轮机第四章第四章 供热式汽轮机供热式汽轮机3 第一节 背压式汽轮机背压式汽轮机 一、特点一、特点任务-供热，发电。背压机热量利用率最高。 背压机都采用喷嘴调节。调节级形式多为双列级。由于整机理想焓降小，对于同功率大小的凝汽式汽轮机来说，背压机的流量大，相应各级通流部分的几何尺寸就大，叶高长、部分进汽度大。背压机的初参数一般不会很

2、高，多为中参数。排汽压力要根据热负荷的性质而定。4发电功率要受供热量大小的限制，不能同时满足热、电两负荷的要求。当背压机出故障或者需要检修时，由减温减压器向热用户供汽。56调速器 调压器 第二节 7在较大范围内同时满足热、电两种负荷的要求。当发电功率不变时，供热抽汽量可以在所在范围内任意变动；当供热量不变时，发电功率可以在所在范围内任意变动。根据热负荷的要求，调节抽汽式汽轮机可以向外提供一种或两种的蒸汽，且供汽参数和流量可控制。 -分别为机组的进汽量、抽汽量、凝汽量；分别为机组的进汽量、抽汽量、凝汽量； -分别为机组的功率、高、低缸功率。分别为机组的功率、高、低缸功率。 80hcDDD11ii

3、iPPP0hcDDD、111iiiPPP、ititiHGHDP0013600itcitciHGHDP3600000()3600360036003600tictitihtiiDHDHDHDDHP036003600tihtiiiihDHDHPPP进汽量进汽量、调节、调节抽汽量抽汽量和和功率功率之间的关系曲线。之间的关系曲线。纯凝汽工况线纯凝汽工况线： 时机组的功率与流量的关系曲线。时机组的功率与流量的关系曲线。 9二、工况图 003600DBHDPciti0hD itcHd3600纯背压工况线纯背压工况线 当当 时，机组的功率与流量的关系曲线时，机组的功率与流量的关系曲线0cD 003600DBH

4、DPbitibcdd1011min)(cDmin0)(ibiPDBP实际背压工况线（实际背压工况线（等抽汽量工况线等抽汽量工况线当当 为不同常数时，机组的功率与流量的一组关系曲为不同常数时，机组的功率与流量的一组关系曲线。线。 12hD0036003600tihtiicihDHDHPB DPmaxhD为最大抽汽量工况线由于抽汽量由于抽汽量没通过低压缸而少发的功率没通过低压缸而少发的功率，当抽汽量一定时，为定值当抽汽量一定时，为定值13等凝汽量工况线等凝汽量工况线 当通过低压缸流量当通过低压缸流量 为为不同常数不同常数时，机组的功率与流量的一时，机组的功率与流量的一组关系曲线组关系曲线. cDi

5、bitcitiPDBHDHDP00360036000,hciDD D P， 如果不考虑回热抽汽：如果不考虑回热抽汽： 14 第三节第三节 两次调节抽汽式汽轮机两次调节抽汽式汽轮机 ceeDDDD210111111iiiiPPPP15第四节 供热式汽轮机的经济性 凝汽式汽轮机：0tWQ 0(1)ttWQQQW供热式汽轮机：16第五节 调节抽汽式汽轮机热力设计特点调节抽汽式汽轮机热力设计特点一、热力系统方面的特点一、热力系统方面的特点 由于有了调节抽汽，使流经各缸的流量相差很大，这与一般凝汽式汽轮机的情况大不相同。此外，调节油汽机组的回热抽汽量占总进汽量的比例也较小。二、通流部分热力设计特点二、通

6、流部分热力设计特点(一一)各缸设计流量的确定各缸设计流量的确定 1高压缸设计流量高压缸设计流量 对于调节抽汽式汽轮机，当功率和抽汽量为额定值时，总进汽量就作为高压缸的设计流量，而高压缸的最大流量一般为设计流量的倍。17 2中压缸的设计流量中压缸的设计流量 对于两次调节抽汽的汽轮机，当功率为额定值，工业抽汽为零，供暖抽汽量为最大时，汽轮机进汽量的70一90作为中压缸的设计流量。 3. 低压缸的设计流量低压缸的设计流量 调节抽汽式汽轮机在抽汽量为零时，一般仍要求机组发出额定功率。这时，取通过低压缸流量的65一80作为低压缸的设计流量。(二二) 抽汽压力的确定抽汽压力的确定 工业抽汽压力为0.71.0MPa 。 供暖抽汽压力由。精心整理 . 精品课件高品质资料编辑p