铁路客运态势及采取的相应措施

1、绪 论一、铁路客运态势及采取的相应措施:1铁路旅客运输的基本任务：满足人民旅行需要；运送旅客、行李、包裹和邮件；为旅客创造舒适旅行环境并提供优质服务。2铁路客运态势和市场营销的必要性90年代起，铁路在整个运输市场中的份额不断下降，加强客运营销势在必行。要求：树立市场营销观念（摒弃旧观念，确立新营销）；建立健全营销组织机构（建立高素质营销队伍）；制定正确的营销策略（正确选择目标市场，优化产品开拓市场）；积极开展营销活动（加强营销宣传，促进社会认知；加强科技投入，改善售票组织）。二铁路旅客运输的基本要求： 1、保证运输安全2、提高旅客列车运行速度3、加强计划运输，组织旅客有序流动4提高服务质量，营

2、造舒适的旅行环境。所有从业人员必须遵守国务院铁路运输主管部门制定的铁路旅客运输规程、铁路客运运价规则、铁路旅客运输办理细则、铁路旅客运输管理规则三、铁路各级客运部门的主要任务铁路旅客运输管理工作，实行统一领导，分级管理。1、铁道部运输局客运营销处的主要任务2、铁路局（集团公司）客运处的主要任务3、客运站段的主要任务第一章 客运运价第一节 旅客票价一、旅客票价的制定（一） 旅客票价构成要素旅客票价分为两大类：一是客票票价，包括硬座软座客票票价；一是附加票票价，包括加快、卧铺、空调票票价。旅客客票票价包括基本票价和保险费两个部分。1、基本票价率和票价比例关系2、旅客票价里程区段3、递远递减率（二）

3、 旅客票价理论计算 旅客基本票价三要素：票价率与票价比例关系、票价里程区段、递远递减率。基本票价的计算，除初始区段不足起码里程按起码里程和最后一个区段按中间里程计算外，其余各区段均分别按其区段里程计算，根据各区段的递减票价率求出各该区段的全程票价和最后一个区段按中间里程求出的票价加总，即为基本票价。中间里程求算公式L中间=L基+（n±0.5）L段n=（L实-L基）/L段（舍位取+，进位或除净取-）保险费按硬座客票的基本票价的2%计算，以角为单位，不足1角的尾数均进整。基本票价和保险费相加，即得旅客票价。各种票价以元为单位，不足的四舍五入；半价票以角为单位，不足1角，四舍五入。1硬软座

4、客票票价的计算公式1： F=E+B其中E = C0L0+C1L1+C2L2+CnLnB = 2%E公式2： E=C0L计价L计价= L0 L1（1D1）L2（1D2）Ln（1Dn） 2附加票价的计算F附加=x%· E二、旅客票价表的运用 旅客票价表的查找步骤：1、 确定运价里程首先查站名索引表的页数；其次查站名里程表页数；然后从运价里程表查出乘车里程。2、 查找旅客票价根据运价里程和票种，从票价表中差得票价。第二节 行李、包裹运价一、行李、包裹运价的制定原理高于铁路零担货物运价，低于民航行李、包裹运价。行李运价率=硬座票价率×1%=0.0005861【元/（kg*km）】包

5、裹运价率，以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算。二、行李包裹运费的核收规定1、 运价里程行李运价里程，按实际运行径路计算。包裹运价里程，按最短径路计算。2、 计费重量行李超过50kg的部分加倍计算运价。3、 运费计算按运价表计算。一张客票只能托运一次行李。第三节 特定运价特定运价包括两个方面：1、 包车、租车、挂运、行驶等运价的计价规定2、 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间办理直通过轨运输的计价规定一、包车包车运输费用的计算1. 票价2. 运价3. 使用费4. 包车停留费5. 空驶费6. 其他费用（二） 包车变更费用的计算1. 包车人在始发站停止使用费

6、用的收取2. 包车人在始发站延期使用费用的收取3. 包车人在中途站延长使用区段或延长停留时间费用的收取4. 包车人在中途站要求变更径路费用的收取二、租车及租用、自备车辆的挂运和行驶（一） 租车（二） 挂运和行驶1、空车：按0.534元/（轴*公里）核收。2、重车：分车种核收三、过轨运输 国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理直通旅客、行包运输业务为过轨运输。在办理旅客直通过轨运输时应份分别按各段里程计算车票票价，加总核收。第四节 客运杂费客运杂费是指在铁路运输过程中，除去旅客车票票价、行李、包裹运价以外，铁路运输企业向旅客、托运人、收货人提供的辅助作业、劳务及物耗等所收的费用。一、客运