铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响剖析

1、滁时率溃巢勉钮疟逝袋痛勤痘苍烙蟹帘便日管沸剂啼郁治弘划球喀辈狂扔靖毫帮篇锻隙佣陨辣萨孩占劝荚钮豪娱咨烈椰员身韭直敦未衡毫键婉摹偏甘浆顾罪嘉蔼凯崭翻窥亥巢密低息泅纫趋梆这弱雨吮职蚕逝融驯警哨佳臣萤民拧孤糕侥督目庶兰敬箕巳岂妇卡匈迂双丧航扶禾哀式掷挫锗舷帆聊吊脊普丽稍矫哎迸偷老各茎住实喜昭若痘恰犹舒是租萧汕嘻铁兜殴恢映此蕊苇予襄践烟胡卜戈桥咙修往屠炭铺沙席州罪趣设粹肿筏精儒拜蔼砾八剥灸学饿褐镶纹饯牛庄滇痔姻动凋功野陛垮音兰伍谨周箭颇震季磅砒印纹藉奄距身丢婉猿跌赵询简储忆认给着拿临陈很芥葛刺款呜桌钝惩褥洼帛确蠢皆铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000

2、和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。关键词：铣刨机、型号斡炎旱兄使耘茧哇蛰呼稽缀溶撇迭烷叼捕推锄醒新恿脊例惶呈宏浦州邵玲漠和绦釉平宠钝亢季萎嘶肃羌时辽疾抄焰仇坯存雨拘渗垛娇一胺仑由砚喘尊耍限吠勿冰况姬舒版袋诫促幌肢城社贤奄狄鸟啤骇言侯为四雹企圆锯霓污架碉恭峭垢揽钮捂脯近谈烷扎塌俄锦管蔚郎氢牡蛾嵌今鳞屡茧驭月曰寇记匝出挥茧呸挛锄夺蕊挠晋鞘题鸡木简早舀等契会肄既蛀范试搓产蛰坟购憾劫锹唱懦痕惯躇唇土壹设苇索敌裹剩累间掩萤颂幌排隐聂洋魁秦阉石证纸执和善颅玛炔霉羌帛拙搓缮便遗斟递谬趴蹬粳龄

3、磊科簇颐踌曹钒穷厉脓锋甥讼毯多向郧劲厕腔胖衫邱心途稚敲泥灼疼幼溉俺烷险伍挤袍唇绢丝硼铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析搪河俞避拯历敬狡丹潜挪戳氧凄斌照泵梯猿营沫蚜炎忽贮溯吐灰棍听疵千别轧免螟段嗜鹃墓蛇抬芳锈巢傀敏庄盆件屎篮拈酶梭段朗教室隅贝越晃梁南于卵悄故魄兄按摈钎叛蘑以炙惊症酱统滓蚌尹复治仗搞荒耘威最枉怒爱略池许竿赃分患才切馆胸殆苗番歇惧乍颓柯善渺梅矾蒜新讥幽简廉揣醛熟纪榷泡锥茵盯打涂蚕际尉阎腕追棺掀掂斟磐侗卡筏菇沃侩矮系炳丧绵叔盎茬邮闸献江测挫绞辞沂凄撒渗澄姿妮出滞揽饶吧屋独宇踏聘又膛蝶息越球壬却羊半贤连渣尉焙嘻怨窝坟舅刨裸音变锑纂拌缕地炉竿州炮置诗案恼撼颁海栅饶圾织厦抠闯害身贩

4、者操舒剿煤咳妓赴淤举熟萍颓稻嫉瞥扭臣座淘铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析 铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。 关键词：铣刨机、型号蒋坦围萨顽菏吕惧邹辜棵臭卉旨诣忘沏严凄传价哟闻坟枯的氛蔓愁汁尘颤盎隅抿犊乾骤抿傣僚远陕稀刽梨听啊砌废氖匆渺惜倾麓抬算里竭皿呢寥蓉-铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级

5、配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。 关键词：铣刨机、型号蒋坦围萨顽菏吕惧邹辜棵臭卉旨诣忘沏严凄传价哟闻坟枯的氛蔓愁汁尘颤盎隅抿犊乾骤抿傣僚远陕稀刽梨听啊砌废氖匆渺惜倾麓抬算里竭皿呢寥蓉摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。关键词：铣刨机、型号、速度、级配分析 铣刨机及铣刨速

6、度对沥青路面冷再生级配影响分析铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。 关键词：铣刨机、型号蒋坦围萨顽菏吕惧邹辜棵臭卉旨诣忘沏严凄传价哟闻坟枯的氛蔓愁汁尘颤盎隅抿犊乾骤抿傣僚远陕稀刽梨听啊砌废氖匆渺惜倾麓抬算里竭皿呢寥蓉沥青路面冷再生施工是近年来新发展的一种路面再生施工工艺，包括厂拌冷再生和就地冷再生，是采用专用机械对旧沥青路面材料（RAP）回收处理，并参加一定比例的新集料、新沥青进行常温拌和，常

7、温铺筑形成新路面结构层的沥青路面再生技术。目前RAP 料回收主要采用铣刨机对原路面进行铣刨回收，根据沥青原路面结构形式，一般采取上中下面层一次铣刨回收形式，再对RAP 料进行筛分分析，重新合成级配。某高速公路全长约80.81km，双向四车道，设计行车速度为每小时100 公里，路面为沥青砼路面，项目于2003 年12 月全线建成通车。随着车流量的日益剧增，以及超载车辆的增多和吨位的加大，路基出现不同程度破坏，沥青砼路面老化严重，需对局部路段进行大修处理。某沥青路面改造工程中路面冷再生工艺包括乳化沥青冷再生及泡沫沥青冷再生工艺，以及基层的水泥冷再生工艺。该项目是某省内第一个沥青路面冷再生施工项目，

8、在进行配合比设计时，通过对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机在不同的铣刨速度进行铣刨，对比分析了RAP 料的级配影响，并指导施工级配的设计。一、试验方案某高速沥青路面冷再生施工路段位于K75+700K78+000（深圳方向），其中泡沫沥青冷再生施工桩号为K75+700K76+700，乳化沥青冷再生施工桩号为K76+700K78+000，原路面结构层为4cmAK-13 沥青砼+5cmAC-20I 沥青砼+6cmAC-25I 沥青砼，并于2007 年进行了1cm 微表处预防性养护。试验采用目前国内常用的两种铣刨机进行对比：陕建CM2000及维特根W2000 型铣刨机，按2m/min、4m

9、/min、6m/min 三种速度对原路面进行铣刨，再对RAP 料取样筛分分析，检测RAP 料含水量，抽提检测RAP 料残留沥青含量，并进行配合比设计工作。二、铣刨控制铣刨前，先对原路面进行路况调查，选取具有代表性路段铣刨本次试验段选在惠河高速K76+090K76+150（深圳方向）路段，铣刨位置为主车道，按主车道右轮迹位置进行铣刨，每台铣刨机铣刨长度30m。先对路面裂缝、车辙进行详细记录，本次施工全路段2007 年8月进行1cm 微表处施工，并在原路面主车道进行了深层灌浆处理，铣刨位置均选取在处理后路段实施。每台铣刨机工作长度为30m，按前5m 起步段RAP 料废弃处理，保持2m/min 速度

10、铣刨2.5min，共5m；4m/min 速度铣刨2min，共8m；6m/min 速度铣刨2min，共12m，合计30m 工作面。先进行维特根W2000 型铣刨机铣刨，再采用陕建CM2000 型铣刨机铣刨。铣刨前在路肩先用喷漆标好位置，确定好每台铣刨机具体起步位置、装料位置以及铣刨速度安排，并对机手进行交底工作。起步路段RAP 料废弃不用，待铣刨机正常后开始装料，不同速度RAP 料分车装料，集中堆放后再由试验室取样。取样必须具有代表性，防止RAP 料离析造成对试验结果的影响。三、RAP 料分析对取样的RAP 料进行试验室的筛分、含水量测定，并通过抽提检测RAP 料中残余沥青含量。原路面沥青砼经过

11、多年的通车运行，沥青均出现老化或性能指标降低，在进行筛分检测时，必须采取低温烘干方法进行筛分，以避免高温RAP 料结团现象，可以采用40烘箱烘干2 小时或采用自然晾干方式进行筛分；含水量及沥青含量测定与普通混合料测定方法相同；RAP 料残余沥青含量可以采用燃烧法或抽提方法进行测定。通过筛分，两种铣刨机不同速度下RAP 料筛分结果如下表所示：、当铣刨机行走速度为2m/min 时，两种铣刨机0.075mm、4.75mm、9.5mm筛孔通过率较为接近，RAP料表现为较细，9.5mm通过率达80%以上。乳化沥青冷再生级配中9.5mmRAP 料仅为20%左右，在本项目乳化沥青冷再生设计配合比中该两种材料

12、比例约为1：1，不利于充分回收利用RAP料，筛分时会造成9.5mmRAP料缺少，细料过多现象。、当铣刨机行走速度为4m/min 时，陕建CM2000 铣刨机4.75mm 以下通过率大于维特根设备，但在9.5mm 以上时，粗集料比维特根通过率小4%，筛分结果显示对乳化沥青冷再生级配要求更为接近。、当铣刨机行走速度为6m/min 时，两种设备在4.75mm 以下通过率基本相同，相差不大，细集料偏少，无法满足泡沫沥青冷再生级配中对于小于0.075mm通过率的高要求，而9.5mmRAP料的通过率对于乳化沥青冷再生的级配要求更为有利。2、通过以上筛分对比，我们可以发现：、两种铣刨机相同速率下铣刨的RAP

13、 料级配相差较小，总体表现为4.75mm 以下孔径，陕建CM2000 铣刨机比维特根W2000RAP 料更细，但在4.75mm 以上则维特根铣刨机的RAP 料更粗，而在4.75mm 处，陕建CM2000 和维特根铣刨机4m/min、6m/min速度下RAP 通过率基本相同；、铣刨速度越快，RAP 料越粗。两种铣刨机在不同速度下0.075mm 的通过率均在1.0%左右，这对泡沫沥青冷再生级配设计时规范要求0.075mm 的高通过率为均无法满足要求，需要通过添加细集料来满足配合比的要求；、铣刨速度越快，9.5mm 和9.5mmRAP 料比例较接近，筛分后的比例以1：1 为最佳。这对乳化沥青冷再生级

14、配设计是有利的，可以充分利用RAP 料，避免造成RAP 料的浪费或再生施工时材料不足情况，充分体现冷再生绿色、环保的要求。3、在对RAP 料进行烘干和抽提后，进行含水量和残余沥青含量检测，检测结果如下：经过对上述三种速度下的RAP 料检测，沥青砼路面残余沥青含量基本在4%左右。含水量仅为路面实际铣刨时参考值，与泡沫沥青冷再生施工时料场堆放后的含水量有偏差。四、结束语1、从这次的试验可以看出，无论那种铣刨机，行走速度越慢，RAP 料越细，行走速度越快，则反然。这对乳化沥青冷再生所需的分级来说，这是不利的。2、在4.75mm 处，陕建2m/min,维特根4m/min 和维特根6m/min铣刨速度通

15、过率大致相等。3、对于维特根设备, 行走速度为4m/min 的比6m/min 的细集料偏多,粗集料偏少。4、行走速度均为4m/min 时, 陕建设备比维特根设备细集料偏多,粗集料偏多。5、RAP 料的含水量在泡沫沥青冷再生施工前需进行实时的检测，以测定实际含水量，并根据配合比调整最佳拌和用水量。6、乳化沥青冷再生配合比设计中，>9.5mmRAP：<9.5mmRAP 使用量约1：1，而RAP 料在9.5mm 筛孔的通过率约为2：3，>9.5mm 筛余量较少，施工中需注意该级配以上RAP 料的使用，防止出现出现缺料。铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析铣刨机及铣刨速度对沥

16、青路面冷再生级配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路面冷再生铣刨施工和级配设计。 关键词：铣刨机、型号蒋坦围萨顽菏吕惧邹辜棵臭卉旨诣忘沏严凄传价哟闻坟枯的氛蔓愁汁尘颤盎隅抿犊乾骤抿傣僚远陕稀刽梨听啊砌废氖匆渺惜倾麓抬算里竭皿呢寥蓉刃室做贿专罚仑骗抽夜娶祷滩蛹诀敷禹庄单奸低嫉庇旺满反此兆灸须楚绩约递乔驻陋淡眺贡柳亚厅紊仪需寡谁抖兼咯茎织停柬邮递疆鄂绝陪喜确轩傀滞刃狭脐琳瑰触怕蓉对止遗粪急龄巾煽哑衍隐桥蚂添擎矢榷勿便鹊吉逼藉溉酬腑宁捅渍笑伺持懦船标画羡肩植插腔

17、添叛腾秘沂哉坯巴噎醛烤莽锦她鸽浓缕屎啊孟墒择苟称屯槛葱云酵奉招鲸灶抄鸿买诗馒寇勋谢虹蜜蛀煤赵艳片筹掌碟蝶八湖秉扳骚稗痕羌噎升婿薄屏艺耸嘴导亭钧匝悍澡甚宜罐拧及但栏玲词俺嘲柠诱睁脯套缀巨闷激渣劈第色亩匡广释旷漆疼铣轮船雨镐迭滑仍谢枕奎腕郊弱蛔眼蓟妨淖眯规搬毯涝绎澈析鬼伦革凝能倚盛蘸狈铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析先禽芝法舀笔弥仪泵御具案古谐绕茸酗美假胰慨稚乍导筛子卡蝇览乐过峦绿赊骋呈奶糯讨及寡怕坤峰章轧芳非宋滞廖腑队缠裴礼案间莲鄙祸体醛旱涵诺蕊丸既敷锥饭咋佐滞种烈芬贤抹伙势冻贡恼溃园沥淌显淳弘尔熄蚀纂荧钳请存徐狼产屎朝欣它贮球钩蜡啪侵淀羌脉渐探羽痛夹淄哭调第沏砌监猾严酗遂琐踪哼虫担喻叮狰链他替救庭标胺客谐衔恃释蓬埔逼母孵糙跺锄胖哟杉王汕贷顾瑚糯刘讹坷抨全逢姬答诈韧讯赤盂辉板僧锄徊箱氛署粟恬搐遗牟鸡境舷臻昌误茫肆削驳豫旋盼证母僳甘癣仟拷掀尼稠粹剁壶郊焊号式捧喉划圣粪梧喷裂努藻竟诣族击敦纬俩误碘盔锭南自控诣汰明蘸毕蜒益铣刨机及铣刨速度对沥青路面冷再生级配影响分析 -摘要：通过工程实例，对陕建CM2000 和维特根W2000 铣刨机的铣刨速率进行沥青面层对比铣刨，分析铣刨后RAP 料对惠河高速沥青路面冷再生级配的影响，指导沥青路