预应力空心板梁作业指导书

1、预 应 力 空 心 板 梁 预 制 及 吊 装作业指导书中铁十六局集团新麻项目部1、梁板预制1.1预制场建设预制厂位于新摩公路右侧与乌海热电厂间, 交通便利。 采用中铁工程总公司生产的 DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机或 30T 以上吊车架梁。为加快制 梁进度,梁体采用 蒸气养生。 预制场进行预制准备工作,主要包括三通一平,轨道铺设及龙门吊的拼装, 龙门吊用贝雷梁结合型钢组成。砼自动计量拌合站 (含砂石料场棚和水泥库 设于新摩主线式立交桥北 200米新摩 公路左侧,距制梁厂 700米,交通十分方便。预制场布置图见图。梁场采用纵列式布置,以提高机械使用率。场内设置梁板预制区、存放区、构

2、件 预制区、构件存放区、钢筋存放场及加工车间、锅炉房、机械停放场、维修养护间、油 库、水塔、供电室、试验室、医务室以及生活办公房等。预制场布置图见图。先张法空心板梁预制采用墩式台座作为承台结构,施工时保证台座具有足够的强 度、刚度、抗倾覆和抗滑移能力,各方面安全系数均按不小于 1.5考虑。模板须有足够 的刚度, 受力后挠度不大于 2mm 。 在预制场拟设置 10套先张法空心板梁台座, 有 4套台 座可同时预制 16片 20m 预应力混凝土空心板梁,有 2套台座可同时预制 8片 16m 预应 力混凝土空心板梁, 有 2套台座可同时预制 4片 13m 预应力混凝土空心板梁, 有 2套台 座可同时预

3、制 4片 10m 预应力混凝土空心板梁。8m 跨径普通混凝土空心板梁设置 6套模板。施工准备阶段优先安排:模板设计加工,拌合站机具设备的配备、调运和安装, 水电设施安装,临时住房修建等。1、拌合站3 拌合站配置 2台 JS500自动计量拌合机保障全场砼供应。构件浇筑用龙门 吊斗灌入。场内设发电机房、热力锅炉、水池、水泥库、砂石料棚和试验室。场 地用砂砾石硬化, 局部用砼硬化。 砂石料棚内布置输汽管道预热砂石料, 装载机 上料。为保持适当的温度,拌合站设工作暖棚。2、制梁区、制梁台座制梁区内原地面找平压实后铺筑 10cm 厚砂砾垫层,并用 20cm 厚砼硬化。 养护罩、构件用蓬布覆盖养生。送气管

4、道埋置于沟槽中,用玻璃棉毡包裹保温。 4、施工及生活用电在砼拌合站附近设发电机发房, 安装 2台 220kw 和 1台 75kw 发电机组供电。 5、钢材存放加工间钢筋、钢绞线及其它钢材集中存放、集中加工,在梁预制区一端、梁预制 区的另一端和构件预制区之间分别设钢材存放加工车间。6、生产和生活房屋生产房屋和非保暖工棚采用钢管支架,石棉瓦围护,满足防风要求。生活 房屋采用砖混结构,有保暖要求的工棚采用钢管支架,棉毡棚围护。1.2空心板梁预制先张法空心板梁施工工艺框图 1钢筋砼空心板梁预制施工工艺框图 21、模板制作要求先张法预应力板梁施工, 模板的制作除满足一般要求外, 还有如下要求:(1 将先

5、张法台座的混凝土底板作为预制构件的底模,要求地基不产生非均匀沉陷, 底板制作必须平整光滑、 排水畅通, 预应力筋放松, 梁体中段拱起, 两端压力增 大, 梁位端部的底模应满足强度要求和重复使用的要求。 (2 端模预应力筋孔的 位置准确, 安装后与定位板上对应的力筋孔要求均在一条中心线上。 由于施工中 实际上存在偏差, 力筋张拉时筋位有移动, 制作时端模力筋孔径可按力筋直径扩 大 2mm 4mm ,力筋孔水平向还可作成椭圆形。 (3芯模为充气橡胶圈,立模时 要固定好充气橡胶圈的位置, 确保灌注混凝土时芯模的正确位置。 (4 每块钢模 板的面积均大于 1.5m 2, 板厚度不小于 4mm 。钢材采

6、用符合国家标准普通碳素 钢技术条件的 3号钢。先张法制作预应力板梁,预应力筋放松后板梁压缩量为 1左右,为保证 梁体外形尺寸,侧模制作要增长 1 .2、预应力筋制作要求预应力筋下料长度按计算长度、工作长度和原材料试验数据确定,采用钢 绞线时, 在台座张拉接端和锚固端尽量用拉杆和连接器代替预应力筋, 减少预应 力筋工作长度。穿钢绞线。将下好料的钢绞线运到台座的一端,从一端向另一端前推方法 穿束。钢绞线穿过端模及塑料套管后在其前端安装引导工具,以利于钢绞线沿直 线前进。 引导工具就是一根钢管, 前头做成圆锥形状。 穿束前各孔眼应统一编号, 对号入座,防止穿错孔眼。1、张拉前的准备工作先张法梁的预应

7、筋是在底模整理后, 在台座上进行张拉已加工好的预应筋。 先张法通常采用一端张拉, 另一端在张拉前要设置好固定装置或安放好预应力筋 的放松装置。张拉前,先安装定位板,检查定位板的力筋孔位置和孔径大小是否符合设 计要求, 然后将定位板固定在横梁上。 在检查预应力筋数量、 位置、 张拉设备和 锚具后,方可进行张拉。先张法的张拉布置示意图见下图。2、张拉工艺:张 拉 工 艺 拟 采用 单 多根张拉方法。必 须 使 它 们 的 初 始 长 度与预应力筋对称布置,两个千斤顶油路串通,同步顶进。3、张拉程序:本合同段 的预应筋均为钢绞线,先张法预应力筋张拉程序如下:预应力混凝土配料除符合普通混凝土有关规定外

8、,还应符合如下要求。 1 、 配制高强度等级的混凝土要选择级配优良的配合比, 在构件截面尺寸和 配筋允许下,尽量采用大粒径、强度高的骨料;含砂率不超过 0.4;水泥用量一 般不超过 500kg/m3, 最大不超过 550 kg/m3;水灰比不超过 0.45; 一般可采用低塑 性混凝土,坍落度不大于 3cm ,以减少因徐变和收缩后引起的预应力损失。 2 、 在拌和料中可掺入适量的减水剂, 以达到易于浇筑、 旱强、 节约水泥的 目的,其掺入量可由试验确定,也可参考经验值。3、水、水泥、减水剂用量要准确到±2%。混凝土浇筑前除按操作规定检查模板的尺寸、刚度、强度,对先张构件还 要检查台座受

9、力、 夹具、 预应力筋数量、 位置及张拉吨位是否符合要求等。 主要 注意事项如下:1、采用侧模振捣工艺;2、张构件使用振捣棒振捣时应避免触及力筋, 防止发生受振滑移和断筋伤 人事故,并不得触及冲气胶囊。3、浇筑混凝土时防止冲气胶管上浮和偏位, 随时检查定位箍筋和压块固定 情况;当混凝土达到设计规定的强度之后,可在台座上放松受拉预应力筋,对预 制梁施加预应力。当设计无规定时,一般当混凝土强度达到设计强度的 75%时进 行。 预应力筋放松的速度不可太快, 采用千斤顶重新张拉放松, 所施加的应力值 不得超过原张拉时的控制应力; 当采用单根放松时, 应分阶段, 对称相互交错地 进行, 免最后放松的预应

10、力筋自行崩断。顶放松法如下所述:间, 张拉前就安放两个千斤顶,土达到规定放松强度后,将力筋放松。如图所示。砼的养生采用塑料成膜养护法养护。为加快制梁速度,气温较低时采用蒸 气养护。1、凝土蒸汽养生混凝土浇筑完毕后及时收浆,并罩上蒸养棚,在保持蒸养棚内正温条件下,静养 46小时。如果静养时蒸养棚内温度较低,采用微量放汽保证静养温度。 梁体混凝土静养完后, 开始升温。 升温速度每小时不超过 10, 恒温控制在 50 以下,恒温 30小时后开始降温,降温速度每小时不超过 10。严禁撤棚降温, 当梁体温度降至与棚外环境温差在 15以内时可撤棚。2、温度控制蒸汽养护温度控制采用进汽阀调节的方法,压力式温

11、度计测温。压力温度计的布置。为了能准确掌握蒸养棚内的温度,在混凝土梁双侧布 置测温计, 距梁两端 2.5米处各布置 1台, 每片梁布置 4台测温计, 一个制梁台 座 12台测温计。蒸养棚内温度根据测温情况,通过单片梁送汽管道阀门控制。蒸养测温时间间隔,恒温时每 2小时测温一次,升、降温过程中每 1小时 测温一次。罩外加气温变化大时,根据需要相应增加测温计和缩短测温时间间隔,以 便精确控制蒸养棚内温度。3、蒸汽养护设备经常检查,送汽管不得有塞孔和漏汽现象,喷汽孔不得堵 塞。4、梁体生产过程中建立严格的自检制度,按施工规范要求及时填写生产原 始记录和桥梁制造技术证明书。5、原始记录水泥出厂合格证;

12、钢材出厂合格证;钢筋检查证(包括钢绞线、塑料管检 查记录 ; 配料单 (混凝土配合比选定单 ; 混凝土施工记录; 检查试件报告单 (混 凝土检查试件试验报告单 ;预施应力及放张记录;蒸汽养护记录;成品外形尺 寸检查记录;裂纹、缺陷修补和特殊问题处理、鉴定记录;桥面防水层、保护层 检查记录。6、静载试验混凝土梁的抗裂性试验和混凝土结构性能试验的主要内容,是检验桥梁性 能这一关键项、 综合指标的重要技术手段。 通过混凝土梁静载弯曲抗裂试验检验 静载弯曲抗裂系数和在静活载作用下梁体竖向扰度值。在存梁区专设静载试验台位。试验架为特制专用设施,扰度要求不大于 10cm ,我们采用铁道部武汉江岸车辆厂生产

13、的预应力桁梁自平衡式拼装试验台。 试验梁移入试验台中心对中, 并在梁顶标出腹板中心线即纵向加载中心线, 在混 凝土梁与试验台横梁之间用液压千斤顶加载。静载试验加载程序分阶段进行预加载和正式加载,预加载值不超过梁体开 裂试验荷载计算值的 80%。静载试验前和每次加载后,均应仔细检查梁体下翼缘有无裂缝现象,并测 量扰度变化, 测量扰度采用百分表和水平仪, 检查裂缝用 5倍放大镜, 当裂缝出 现后用 10倍刻度放大镜检查裂缝宽度。2、 梁板的运输及架设2.1 梁的运输梁预制完后,由龙门吊起吊,放在存梁区。架设梁时,根据运距情况,采 用无轨运输方式,由龙门吊吊放在运梁炮车上,通过已成型的路基运至桥位。

14、 2.2 架桥机安装程序选用中铁工程总公司生产的 DJ50/160步履型伸缩臂式单导梁架桥机。 该架 桥机最大跨度 50米,起重能力 160吨,可满足本工程需要。架桥机作业施工工艺框图见图2.3 架桥机作业顺序选择桥头路基(或桥面作为架桥机组装场地组装架桥机架桥机 前冲过孔至架桥位置架梁作业重复进行下孔过孔、架梁作业。1、架桥机运输至工地后,应首先注意检查以下事项:(1检查清点各构件、联接件、机电设备总成部分、电气元件及电缆数量 是否符合,结构和机电元件是否完好无损。(2清理各部件特别是运动机构附着杂物,达到整洁。(3检查电缆是否安全、可靠,不允许短路和绝缘损坏现象。(4组装场地应平整压实。2

15、、架桥机组装后,应对以下内容进行检查:(1各部栓联紧固情况,对任何一个螺栓均不能忽视并保证其扭紧力。(2液压系统油面高度是否符合要求。(3液压系统管路是否有松动和泄漏。(4减速机润滑油是否符合使用要求。(5电力系统是否可靠、安全。(6吊梁钢丝绳是否符合使用要求。(7限位开关、电铃及警示标志是否符合要求。(8随车机具、工具是否齐全。(9制动部分是否可靠、正常。(10全车进行一次全面润滑。DJ150/160步履伸缩臂式单导梁架桥机必须在桥头经过吊重试验, 确认各部 位运转正常的条件下方可进行过孔, 并严格按作业顺序进行, 否则会对设备安全 可靠性造成严重影响。施工技术条件:1、如桥有纵坡的情况下,

16、应通过调整高度,使机臂调平后进行作业。2、路基与桥台结合处是路基压实薄弱环节,须确认 路基 压实 程 度, 采用 硬杂 木 密 排方 式 ,增 强荷 载 传送 面, 保证 作 业的 安全 性 。3、架桥机前冲过孔是关键作业,操作人员要熟练掌握控制按钮,严格控制 作业范围。4、注意检查各运动元件可靠性,否则,立即停止作业,调整伸缩驱动泵站 流量使其同步。5、滑线电缆应随动自如,不得有挂、挤现象,确保作业安全。6、定位销的销定和撤除应及时准确无误。7、 桥线有纵坡时, 应通过 1#柱、 2#柱调整高度, 使机臂保持水平, 方可架 梁作业。2.4架梁作业1、运梁车装运施工技术条件(1采用梁场龙门吊或

17、其他方式将梁体吊移至运梁炮车上。(2梁体重心应落在炮车纵向中心线上,偏差不得超过 20mm ,在曲线上 装梁时,可使梁体中心与炮车纵向中心线略成斜交。(3 梁体在炮车的悬出长度应根据计算确定, 梁体与炮车支承间应垫放硬 杂木板或纤维层胶皮,以保护砼梁片。(4运送梁体时,炮车应由专人监视,防止梁体支撑松动。(5运梁炮车重载速度应根据炮车性能及道路情况试验确定。2、安全操作规程(1 运梁炮车工作时, 应先检查车辆性能和运梁作业中的工具是否齐全, 满足运梁要求,方可进行作业。(2运梁炮车停止工作时,应放置在安全位置。(3运梁时要专人指挥,专人操作,信号应果断、明确。(4梁体支撑应确认可靠后方可运行,

18、前后台车动作要一致。梁体的捆梁和吊梁作业是交叉进行的,主要包括以下过程:当运梁炮车将 梁体前端送达 1#吊梁行车下方时,捆梁、吊梁使梁前端脱离前运梁炮车,然后 前吊梁行车同后梁台车同步前移,待梁体后端送到 2#吊梁行车下方时再捆梁、 吊梁,梁体全悬吊状态下前进至架梁位置。1、施工技术条件(1捆梁作业时,必须在梁体底面转角与吊梁钢丝绳接触处安放护瓦,以 免混凝土被挤碎,吊梁绳割伤。(2捆梁钢丝绳应采用 6×(37型、 6×37型、 6×61型交互捻制钢丝绳, 按荷载与绳径选定单绕、 双绕或三绕形式, 其长度按断面大小计算确定, 破断安 全系数应大于 10。(3 捆梁

19、应符合纵向限制的规定, 按梁体长度进行选择设计允许的悬出范 围。(4设专人监控吊梁行车卷筒钢丝绳,防止掉槽,绕乱绳。(5卷扬用钢丝绳应采用 6W (19型的钢丝绳,其安全系数不得小 于 6。(6吊梁时应保持左右两侧卷扬升降速度一致,受力正常,前后行车吊梁 高度差不应太大,保持梁体水平。2、安全操作规程(1捆梁时两护瓦要对正放牢,捆梁钢丝绳应垂直,无铰花和两股互压现 象,并置于铁瓦中间。(2 梁 体 起 吊 后 , 应 对卷 扬 机 作 制 动 试验 三 次 , 确 保 制动 可 靠 后 方 可 走梁 。(3 经 常 检 查 捆 梁 钢 丝绳 和 各 部 钢 丝 绳磨 损 情 况 , 超 过限 制 时 应 及 时 更换 。(4卷筒发生钢丝绳掉槽、乱绳应立即停止作业。(5操作人员必须听出指挥人员指挥,信号要明确、果断。架梁作业顺序要按要求进行,不得擅自改变作业程序。顺序为:在架设外 边梁时,应在梁体对孔位后下落至距桥