金属零件的表面保护ppt课件

1、金属零件的表面保护涂层VW13 750）员工培训简介 VW 13 750仅是一篇表面涂层的概述，具体的要求需参见其对应的TL标准 编号说明：例如Ofl-r 645 其中Ofl是德文“外表的缩写，r指表面处理方法，6指防护等级，45则指表面颜色，后续处理等手段 VW汽车零部件的防护等级a 不处理 a100:不涂油 a101：按照ISO8992轻度涂油 一般有后续的加工，加工后一并进行表面处理b 磷化处理 磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。磷化的目的主要是：给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐

2、蚀能力；在金属冷加工工艺中起减摩润滑使用。 磷化工艺：预脱脂脱脂除锈水洗(表调)磷化水洗磷化后处理(如电泳或粉末涂装) C 镀锌 对钢铁基体来说，锌镀层属于阳极性镀层，它主要用于防止钢铁的腐蚀，其防护性能的优劣与镀层厚度关系甚大。 锌镀层经钝化处理、染色或涂覆护光剂后，能显著提高其防护性和装饰性。 VW 13 750中的镀锌包含：热浸镀锌与电镀锌两种方法 C 镀锌 1 采用碱性洗涤剂解决方案清洁金属表面，使用酸处理消除表面锈迹和鳞片。清洁对于成功的镀锌是至关重要的流程，因为油层分子或锈会影响涂层的粘连效果。 2 第二步是将锌沉积在金属上，通过化学品溶解锌。这一过程会应用直流电，从而导致锌沉积在

3、阴极。使用镀锌槽保持成品锌层厚度一致。 3 钝化：采用氧化物质使表面形成钝化膜，进一步提高耐蚀性能。 4 镀锌工艺流程获得均匀的涂层厚底是比较困难的。涂层的厚度很大程度上依赖被镀物体的几何形状，它优先于弯道和凸起的金属部分，而内部角落和隐蔽处相对较少。C 镀锌 热镀锌 ：将钢件或铸件浸入熔融的锌液中在其表面形成锌 铁合金或锌和锌 铁合金覆盖层的工艺过程和方法。我们常见的电线杆，集装箱零件以及目前所用的热镀锌板均属此类。 电镀锌：将钢材表面化学清洗处理后放进电镀液中。直流电一极接工件，一极接放在电镀液中的锌板。通电后锌以分子状态置换到钢材表面。如果加光亮剂钝化，则体现彩云状光亮镀层。目前在我公司

4、应用最多。 其颜色有白色，蓝色，黄色，橄榄色，与黑色。 e 电镀镍 主要用作防护装饰性镀层。镍镀层对铁基体而言，属于阴极性镀层。其孔隙率高，因此要用镀铜层作底层或采用多层镍电镀 f 电镀铬 铬在大气中极易被钝化，铬镀层对无机酸及强碱均有较好的耐蚀性 除油 除锈 镀氰化铜 镀酸铜 镀半亮镍 镀高硫镍 镀亮镍 镍封 镀铬 g 镀锡 分为电镀锡及热镀锡两种 我公司应用较多的是热浸镀锡板马口铁)零件K 镀铜 镀铜层一般被用作镀铬的底层，塑料电镀的中间层。q 电镀铝 在铝的低温熔盐中或有机电解质中电镀 镀层需经过钝化处理 目前国外已有镀铝合金钢板R 电镀锌合金 主要分为：锌铁合金，锌钴合金，锌镍合金。

5、其中锌镍合金在我公司有较多应用。 镀后应加适当的封闭剂。外观有黑色，黄色，透明三种。R 电镀锌合金S 锌合金镀后加镀电泳漆 外观为纯黑色 电镀后以电泳工艺取代封闭剂封闭T 锌薄片处理达克罗及久美特) 特点：极强的耐蚀性能，不产生氢脆，耐候耐热性能好 零件准备喷丸处理除尘或除油除锈）涂覆锌铬涂层烘烤冷却二次涂覆锌铬涂层烘烤冷却检验。T 锌薄片处理达克罗及久美特)U 热扩散镀锌及发蓝 将钢在空气中加热或直接浸于浓氧化性溶液中，使其表面产生极薄的氧化物膜的材料保护技术，也称发黑。钢铁零件的发蓝可在亚硝酸钠和硝酸钠的熔融盐中进行，也可在高温热空气及500以上的过热蒸气中进行，更常用的是在加有亚硝酸钠的

6、浓苛性钠中加热。发蓝时的溶液成分、反应温度和时间依钢铁基体的成分而定。发蓝膜的成分为磁性氧化铁，厚度为0.51.5微米，颜色与材料成分和工艺条件有关，有灰黑、深黑、亮蓝等。单独的发蓝膜抗腐蚀性较差，但经涂油涂蜡或涂清漆后，抗蚀性和抗摩擦性都有所改善。发蓝时，工件的尺寸和光洁度，质量影响不大。故常用于精密仪器、光学仪器、工具，硬度块等。 U 热扩散镀锌及发蓝 热扩散：通过对粉末状的锌与工件一起混合加热来获得对工件表面镀锌的方法V 铬酸盐处理及钝化 钝化：使金属表面转化为不易被氧化的状态，而延缓金属的腐蚀速度的方法。可以通过钝化剂氧化剂或电化学方法获得。 钝化剂：即强氧化剂，一般用浓HNO3、浓H

7、2SO4、HClO3、K2Cr2O7、KMnO4等氧化剂都可使金属钝化 。W 阳极氧化处理 金属或合金的电化学氧化。将金属或合金的制件作为阳极，采用电解的方法使其表面形成氧化物薄膜。金属氧化物薄膜改变了表面状态和性能，如表面着色，提高耐腐蚀性 、增强耐磨性及硬度，保护金属表面等。例如铝阳极氧化，将铝及其合金置于相应电解液(如硫酸、铬酸、草酸等)中作为阳极，在特定条件和外加电流作用下，进行电解。阳极的铝或其合金氧化 ，表面上形成氧化铝薄层 ，其厚度为520微米 ，硬质阳极氧化膜可达60200微米 。 氧化膜薄层中具有大量的微孔，可吸附各种润滑剂，适合制造发动机气缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力强可着色成各种美观艳丽的色彩 。X 喷漆处理 在大众的标准中，这里包括一般的喷漆及电泳涂装 X100，X300,X600一般的喷漆或电泳漆 X610，X611