XX泵站工程管道穿堤施工交通导改施工方案

1、XXX泵站工程及其配套管网建设项目管道穿堤工程管道穿堤施工交通疏解方案:窣pF A J2才Sr/潭XXX泵站工程及其配套管网建设项目管道穿堤施工交通疏解方案1工程概况. 交通导改原则交通疏解方案.3.1 一期施工3.2二期施工交通保证措施2.2.XXX泵站工程及其配套管网建设项目管道穿堤施工交通疏解方案51工程概况本工程为扩建雨水泵站，占地面积 5186.8m2。 水工程修建规划，规划月湖大道路口控制高程为根据XXX雨水泵站及配套道路排25.0m，一是保证了月湖大道下穿京广铁路涵洞通行净空，二是利于与周边场坪竖向衔接;面高程拟定为25.00m。结合现状地形高程，站区设计地根据站区周边的规划道路

2、情况，站区大门朝向西侧的拟建的梅家湖东路。在站区的布置上，本设计将主体构筑物设置在站区北侧，为减少配电电缆长度及便于设备维修，将配电间等紧靠泵房布置；而管理构筑物一一管理楼则布置在站区南侧，与主体构筑物之间用道路及绿化隔开，使管理区与生产区隔离，日照、通风、隔音条件较好。目前泵站内的泵房主体结构已基本施工完毕，等待汉江水枯水季节，需实施穿堤管道施工。原设计要求封闭道路施工。由于汉江大道（原知音大道）车行压力较大，经汉 阳区水务局、交管局、城管局等单位现场调研决定，需临时修建导改路进行交通疏解。2交通导改原则（1）尽最大可能将导行路做到最宽，将施工对交通的影响缩减到最小。以满足车辆与行人通行的条

3、件。导改道路宽度不小于现状道路宽度（7米）。在道路转弯处，设警示牌，提醒过往车辆与行人注意交通安全。(5)施工区域用围挡封闭，使施工与交通互不干扰。合理运用反光指示板，反光方锥桶，频闪灯等交通安全设施，保证交通安全。(6)设置专人负责导行路行车、行人安全警示。(7)请交管部门大力支持，按交通部门的相关要求施作，听从交通部门的指导,同时按交通部门的意见和要求修改本方案。3交通疏解方案3.1 一期施工一期施工期间，交通局部进行导改，充分利用现状知音大道，将开挖施工范围内人 行道适当长度进行道路硬化，以拓宽路面，便于交通疏解。在赫山路及华园路入口处设置交通标示牌“前方施工，请绕行琴台大道”，疏散交

4、通量。将分别去往赫山路方向和月湖桥方向的车辆分流到琴台大道，有效避免车流量过 大造成拥堵。一期将汉江大道长约90米、宽5米的绿化带和人行道道路硬化，硬化规格采用30cm 厚5:95碎石稳定基层及20cm厚C30砼路面。待路面养护期到期后，开始封闭打围，围 挡标示车辆行驶方向和安全反光标示、夜间警示灯。前期导流时安排人员在围挡两侧指 引行驶方向。开始实施堤内段管道施工，施工周期大概为45天。2014年12月20日2015 年2月5日（详细见一期施工交通道改图）。7rF3.2二期施工堤内段管道穿堤工程实施完毕，按要求回填至设计标高，在回填完成的上方修建一 条长约100米、宽7米宽的导改路车行道，便

5、道规格采用 30cm厚5:95碎石稳定基层及 20cm厚C30砼路面，以便进行交通导改。在赫山路及华园路入口处设置交通标示牌“前方施工，请绕行琴台大道”，疏散交 通量。将分别去往赫山路方向和月湖桥方向的车辆分流到琴台大道，有效避免车流量过 大造成拥堵。穿堤半幅管道施工完毕后，恢复原汉江大道路面、花坛及人行道。施工周期大约为60天。2015年3月5日2015年4月20日（详细见二期施工交通道改图）。4交通保证措施（1）在项目部成立以项目经理为领导的交通指挥系统，同时在此基础上积极与交管部门配合，形成齐抓共管的良好局面，确保工程交通疏导工作始终处于受控状态，保 证交通畅通与安全，使工程顺利进行。(

6、2) 设专人配合交管部门协调疏导车辆，并做好导行设施的维护和管理工作，保 证施工期间的交通通畅。在交通的高峰期或遇交通堵塞时，增加疏导人员维持交通，对 疏导人员请交管部门进行交通知识培训，强化其交通意识和交通指挥能力，发挥现场协 调指扌车作用。(3) 设立明显导行标志图和导行设施，注明行车路线，设置警示灯与警示牌提醒 司机与行人，减速行驶，注意交通安全，对警示设施定期检查及时维护。设置在临近施工区域处(4) 与交管部门配合随时尽快的处理、解决施工范围附近的交通纠纷和事故。(5) 配合交通警察做好宣传工作，处理好与周边群众的关系，以取得群众的支持与谅解，同时及时处理群众反映的各类问题。(6) 加强施工围蔽地带的卫生清洁工作，雨雪后及时清理地面和泥水，同时对行 车遗留的杂物及时清除，并定期清扫地面，做好文明施工工作。7、w-坊,耳 7./: / - %s?7 .SJM 肚 S7 5 、” 4齧即. N1厂*=?星昼誉tJ理呻B哥書辱卜Ft F幕I i - ffH- 1-皿f馬<r ;=#v &4