中空锚杆施工工艺

1、中空锚杆施工工艺1 工艺概述在双线客运专线隧道钻爆施工中， 锚杆普遍应用于初期支护和临时支护。 施工中，应根据围岩特点、断面尺寸和使用条件等选择锚杆类型和长度。本工艺将概述中空锚杆的施工工艺。2 适用条件适用于线间距为 4.6m 的时速 250Km客运专线铁路有碴道床一般地区的级围岩双线山岭隧道的中空锚杆支护。3 作业内容锚杆加工，钻孔，运输和安装，注浆。4 质量检验标准一、原材料及成品、半成品质量检验（一）锚杆管棚所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、 抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用 25 中空砂浆锚杆。（二）注浆液1. 注浆液的种

2、类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥水玻璃双浆液等，本工艺采用水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求；2. 宜采用中细砂，粒径不应大于 2.5mm，使用前应过筛；3. 砂浆配合比：砂灰比宜为 1：11：2（重量比），水灰比宜为 0.38 0.45 ；4. 砂浆应搅拌均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。二、锚杆钻孔、安装质量检验标准1. 钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择；2. 应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为± 150mm；3. 钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直；4. 锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的 95%，锚杆安装后不得随意敲

3、击；5. 钻孔应圆而直，钻孔直径应大于杆体直径 15mm。三、注浆液1. 注浆液配合比应进行设计，并进行工程试验确定；2. 注浆深度和范围应符合设计要求；5 施工准备1. 施工前必须根据设计图标示的工程及水文地质资料进行研究。2. 结合现场实际情况，选择锚杆长度。3. 根据工程进展情况，提前加工好锚杆。4. 根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。5. 检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。6 施工机械及工艺装备铁路客运专线隧道内超前支护的主要机械见下表:超前支护主要机械设备常用配置表序号名称数量备注1多功能作业台架12风镐53地质钻机24高压

4、双液注浆泵27 工艺及质量控制流程中空锚杆施工工艺及质量控制流程详见“中空锚杆施工工艺及质量控制流程图”。8 工艺步序说明中空锚杆施工工艺1. 布孔按设计图要求在初喷混凝土面上进行布孔。2. 钻孔和安设锚杆开挖初喷后，必须尽快利用人工手持风钻在简易台架上进行钻孔，当钻孔结束后，开始安装锚杆。杆体插入锚杆孔时，保持位置居中，锚杆杆体露出混凝土面不大于喷层厚度，然后复喷至设计图标示厚度。有水地段先引出孔内的水或在附近另行钻孔再安装锚杆。3. 注浆采用注浆机注浆，注浆压力为1.0Mpa 1.5Mpa，一般按单管达到设计图标示注浆量作为结束标准。 当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆

5、终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。锚杆垫板与孔口混凝土密贴，并随时检查锚杆头的变形情况，紧固垫板螺帽。9 作业组织中空锚杆施工工艺劳动力组织见表 4表 4 超前支护施工工艺每班劳动力组织表工种名称钻爆工注浆工修理工运输司机班长合计工序名称中空锚杆施工561211510 效率及材料消耗根据设计要求和现场围岩级别及岩性等情况确定各种材料消耗。11 施工安全及环境保护一、施工安全1、施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带；2、施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆；3、必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；4、施工中应经

6、常检查输料管、接头的磨损情况、当有磨损、击穿或松脱现象时应及时处理；5、施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员；6、当采用加大风压处理堵管事故时，应先关机将输料管顺直，紧按喷嘴，喷嘴前不准站人，疏通管路的工作风压不得超过0.5Mpa；7、非施工人员不得进入正进行喷射的作业区，施工中喷嘴前严禁站人；38、喷射作业区应有良好的通风措施，作业区的粉尘浓度不得大于10mg/m。作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具，作业人员应避免直接接触碱性液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。二、环境保护1. 开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案；2. 临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境；3. 隧道弃渣场坡面应按设计进行复垦或绿化，渣顶整平满足设计要求，坡脚进行防护，防止水土流失；4. 施工场地布置时，在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置搅拌站、洗车台、充电房等