4TYD112型空气透平压缩机组操作规程

1、4TYD112型空气透平压缩机组操作规程-16 -XXXX公司制氧厂2011 -4空压机运行操作规程机组安装完毕，在投入生产前，应先进行试运行，未经试运行的机组不能投 入生产运行。试运行的目的主要是： 对整个机组及安装工程的质量作全面考核。试运行通常分压缩机单机试车和机组带负荷试运行两个阶段进行。、启动条件确认序号确认项目确认条件备注1润滑油1、润滑油管道系统按照要求循环清洗完成；2、润滑油管道及控制油管道按照图纸恢复完成；3、备用油准备完成；4、各种试验工作完成；2循环水系统1、循环水管道系统按照要求试压、吹扫合格；2、循环水压力、流量能够满足试车需求；3压缩机主机1、按照装配图纸要求装配结

2、束；2、各种装配间隙符合设计图纸要求；3、主机盘车灵活无卡涩现象；4仪控系统1、与空压机试运行有关仪控安装结束；2、仪表调校已经完成；3、仪控组态工作完成；4、各种联锁试验已经完成；5电控系统1、与电机试运行有关电控系统安装结束；2、电气试验已经完成；3、电机试运转工作完成；4、各种联锁试验已经完成；压缩机主要技术参数:4TYD112介质空气平均分子量28.627进口流量：（NriVh）（干）63000进口压力：（mr）（a）0.098进口温度：C）30出口压力：（MR）（A）0.625出口温度：（C）< 100轴功率：（KW）6200工作转速：（r/mi n）2990/7605r/mi

3、n一阶临街转速：(r/mi n)二阶临界转速：(r/mi n)空压机启动条件:1、压缩机防喘振调节阀V3003全开2、气动调节蝶阀V3004全开3、出口阀V3005全关4、润滑油压力0.35MR5、润滑油温度30r6、空压机入口导叶微开7、冷却水流量FIS3201 > 600T/h&仪控系统、电控系统正常、空压机启动前准备工作空压机冷态启动，需做一些必需的操作和检查，使空压处于可正常起动的状 态，确保起动顺利进行。1.检查电机根据电动机的维护规程，检查电动机启动前的准备工作。2.1检查压缩机2.1.1压缩机各部的安装应符合要求，紧固件无松动现象；2.1.2压缩机的进气管路及空气过

4、滤器应清除干净，不允许有任何异物存在;2.1.3打开压缩机中间冷却器的各只冷凝水排放阀，放尽冷却器壳体内可能 存在的积水；2.1.4压缩机盘车数圈，确认无卡住和碰擦现象。2.2检查供油系统并对机组供油润滑用L-TSA32汽轮机油物理化学性能(GB1120-89)序号质量指标L-TSA321粘度等级（按GB31-41）322运动粘度（40 C）/S28.8 35.23倾点C不咼于-74闪点（开口）C不低于1805 :酸值 mg KOH/g不大于0.36机械杂质无7 1水分无 I8破乳化值（40-37-3 ） ml54C min不大于159起泡性试验ml-ml 24 C不大于600/0 :10氧化

5、安定性h （酸值达2.0mgKOH/g寸）不大于15002.2.1压缩机油系统的清洗符合HTA5674-97离心式压缩机投运前油系统冲洗 的要求。同时确认回油畅通。2.2.2检查油箱底部是否有积水，打开油箱底部的一只阀门，放去可能存在的积 水和油污，然后关闭。确认油箱内的油位正常。2.2.3检查油箱油温，如果油温低于30°C时，贝U用装于油箱内的电加热器加 温。注意此时油泵必须启动。以防止加温时在电加热器周围的油局部皂化2.2.4分别对两台油泵盘车数转，确认无卡住和碰擦现象，打开供油系统的 有关阀门，轮换启动两台油泵，检查它们的启动情况是否良好，确认后，启动其 中一台油泵向机组供油；

6、2.2.5微开油冷却器壳体上部和油过滤器顶部的放气阀，以排除油路中的空 气，然后关闭；2.2.6通过调整供油装置的出口阀和旁通阀的开度，使机组供油压力 350KPa并保证各润滑点充分供油，各润滑点油压应调整到机组启动以后能保持 压缩机的技术参数汇总表中提供的各润滑点的油压值，但一般在启动前应调 整到比这些值高49KP进右；2.2.7酌情对进口过滤器和油过滤器的滤芯进行回流清洗甚至换芯；2.2.8打开油冷却器壳体下部的放油阀，排除有腔内可能存在的积水和油污。2.3检查供水系统并通冷却水2.3.1打开水路系统所有控制阀，供水压力达 245.2343.2 Kpa以上，并检 查整个系统无漏水现象；2.

7、3.2为保证供水正常及供水畅通，应把各级中间冷却器和油冷却器水腔顶部的放气阀微开，排除空气，待有水流出后即把这些阀关闭；233调节油冷却器回水阀的开度，使启动前的润滑油温度在3040C范围内。2.4调整压缩机气路控制阀2.4.1把压缩机进口导叶片关闭（手动），以减少压缩机启动负荷；2.4.2打开排气管上的气动调节蝶阀（若该阀以后的管路有压力时，则应关 闭该阀门）。2.4.3 ;全开放空用气动调节蝶阀。2.4.4将按要求调节好的防喘振装置处于投入系统运行的准备状态，气动活 塞式调节阀呈自然关闭状态。2.5仪控系统检查2.5.1检查轴位移探头、防喘振装置及进口导叶装置是否符合要求，并使之 准备投入

8、运行；2.5.2检查所有仪表，各种联锁安全装置的完善情况及动作的灵敏准确度。2.6确认机组各启动条件均以满足除油压和轴位移有启动联锁外，必须再次检查油温，油箱油位是否合符启动 要求，排烟风机是否运转正常。三、空压机启动3.1启动按照电动机运转维护规程，启动电动机。启动空压机，但在压缩机临界转速 附近应快速通过。3.2检查启动时用听棒仔细听压缩机、增速机的运转声音，特别应注意轴承、 增速机 齿轮及气封等各处的声音，注意是否有不正常的振动、噪声或金属撞击发生，若 发生时应立即停车，分析其原因并消除之。3.3操作机组启动后，待压缩机运行正常然后可缓慢的打开进口导叶，观测出口压力及流量。再逐渐关闭放空

9、阀V3004及防喘振阀V3003,适当调整气动排出蝶阀的开 度，（若该阀门以后管路上有压力时，应注意当压缩机出口压力高于背压时方可 打开该阀门）使压缩机的排气压力达到正常操作要求。以上操作必须防止压缩机 进入喘振工况，如果由于操作不当而防喘振装置又失效导致压缩机发生喘振时， 应立即把放空阀打开一点，可使压缩机离开喘振区以防止压缩机损坏。3.4注意事项整个启动过程结束后要注意调整以下参数：3.4.1油温：通过调节油冷却器的回水阀调整供油温度在 40土 5C范围内。3.4.2油压：通过调节各进油管上的节流法兰使各润滑点的油压达到设计要 求3.4.3各中间冷却器的出口气体温度，通过调节各冷却器的回水

10、阀调整冷却 器的出口气体温度至设计值甚至更低，由于各用户的冷却水条件差别较大， 甚至同一用户不同季节时也有这种情况，通过冷却器冷却后的空气温度也不尽相同。 本压缩机为等温压缩机，各级中间冷却器是按充分冷却设计的，因而空气经冷却器冷却到设计要求的温度值时，可能有冷凝水从空气中析出，析出的冷凝水应予 及时排放而不致带到下一级，一般说一级中间冷却器无冷凝水析出，因此这只冷 却器下方的冷凝水排放阀可以关闭， 二、三级中间冷却器析出的冷凝水经排放阀 排入地沟。至少每隔一小时由操作人员定期排放入地沟，一级冷却器下方的冷凝水排放阀也要定期排放可能析出的冷凝水。四、机组运转时的操作与维护4.1机组运转时应经常

11、注意机器内部是否有不正常的振动，当发生不正常的 振动时，机组应立即停车，并进行仔细检查，必要时把上机壳揭开，以便找出原 因，经处理后，方可重新起动；定期用听棒倾听机组内运转的声音。4.2机组运转时应经常注意压缩机转子的轴向位移，如发现有不正常的急剧 变化时，则应分析原因及时加以处理，而不应让轴向位移任其发展到紧急自动停 车，造成被动。转子轴位移报警机连锁正为：转子的轴位移0.4mn（报警值），转子的轴位 移土 0.6mm联锁值）。4.3机组运转时应注意控制各气体冷却器的出口气体尽可能达到设计值。4.4机组运转时应注意监视各轴承温度尽可能小于 70C，轴承温度如继续升 高达到70r时，则仪控发出

12、声光报警讯号，再进一步升高达到80C时机组则自动停车。为此应注意控制进油温度和各润滑点进油压力再设计要求的范围内，否则要进一步查明原因消除。4.5机组运转时应注意保持一定的供油压力，当油压降到 196.1KPa时，则再 报警的同时自动启动备用油泵，这时应查明油压降低的原因并消除。油压继续降 低至147KPa寸机组自动停车。4.6机组运行期间应注意油箱油位不得低于容许的最低油位。4.7定期检查油箱中润滑油的质量，定期用滤油机滤油，防止机械杂质增多。4.8定期检查和清洗油过滤器，机组运行期间如发现油过滤器前后的压差过 大时，应及时更换过滤器的芯子。4.9油泵在运行期间如发现产生异常的振动和噪音时，

13、多半是该油泵的进口 过滤器阻力太大所致，应切换另一台备用油泵对该只进口过滤器进行拆开清洗。4.10定期检查防喘振装置的工作运转情况。4.11每小时应系统的记录全部主要测量仪表的指示值，并检查其操作的正确性，同时应将机组运转期间发生的一切异常情况和操作间断一并记入运转记录表 内，并注明发生的原因和准确的时间及处理方法，以便查考。五、停机操作5.1正常停机正常停机按以下步骤操作5.1.1打开放空管上的气动蝶阀，同时将进气导向叶片关小（不全关），随之逐步关闭排出阀；5.1.2主电机分闸，停止电动机运转5.1.3测定电机被断电源时起，机组转子停车所需时间（即转子惰转时间） 记入运转记录表内，如机组转子

14、停车较平常时间显著缩短，说明有不正常的强烈 摩擦存在，必须找出原因，妥善处理；5.1.4机组停车过程中应密切注意润滑油供应情况；5.1.5机组完全停车后，关闭进口导叶；5.1.6机组完全停车后，继续对轴承供油30分钟左右（待各轴承温度低于45 C 后），再停油泵，排烟风机20分钟后停运；5.1.7停止供水。5.2紧急停机521在机组运行时，出现下述任何一种情况，必须通过停机机构速关停机：A、机组任何部分冒烟或润滑油发生燃烧现象时；B、机组突然发生强烈振动或机体内有不正常的金属碰撞声或其他异常响声时；C、任一轴承温度发生急剧变化时；D机组及其个别零、部件的完整性有可能发生破坏或处于危险操作时，应

15、立即在机旁盘或中控室进行手动紧急停车。5.2.2机组在运转时若出现重故障时，由联锁报警装置系统可实现紧急自动 停车，如果机组在运转时操作人员发现其他异常情况时，应立即在机旁盘或中控室进行手动紧急停车；5.2.3机组紧急停车后，应立即打开气动放空阀 V3004（可手动或自动），同时 关闭气动排出蝶阀。其它系统操作同正常停车。六、停机后的保养6.1短时间停机的保养6.1.1每十天开动一次油泵（下一次应开动另一台油泵），每次开1小时以上, 对润滑油系统进行冲洗；6.1.2定期对压缩机进行盘车，注意盘车后转子停止位置应和盘车位置相差1/4或3/4转，以免转子变形；6.1.3应经常有少量的水流经各冷却器

16、的水侧，使冷却器中的水保持新鲜。6.2长时间停机的保养6.2.1应将压缩机和增速机的转子吊入专门的钢制密闭箱子内妥善保管，箱 内充入氮气，保持氮气压力在0.98KPa以上；6.2.2各部机的水平剖分面应涂上适当的防锈油，并用专门的盲板将压缩机 的机壳，轴承箱和增速机箱体的轴孔封住，另外主电机、高位油箱及油分离器上的管口也用盲板堵死，连同各气体冷却器、气管路系统和油管路一并充入压力氮 气。冷却水管路在彻底排水以后也充入压力氮气；6.2.3其它配套设备（如：汽轮机、电气、仪表等）在停机期间的保养符合有关制造厂的要求。七、机组操作参数一览表序号项目测点代号单位启动条件运行条件备注正常值报警值连锁值1

17、空压机空气流量Nrr/h630002压缩机入口压力KPa-23一级排气压力MPa0.0664二级进气压力KPa0.0665二级排气压力MPa0.1706三级进气压力KPa0.1707三级排气压力MPa0.3178压缩机进口温度°C329一级排气温度°C95.310二级进气温度C4011二级排气温度C104.412三级进气温度C4013三级排气温度C96.314压缩机岀口温度C93.715油箱真空度KPa-1.516油泵岀口压力MPa0.817油冷却器前油压MPa 0.518供油装置润 滑油排岀压力MPa 0.419润滑油总供油压力MPa> 0.350.30.35<

18、; 0.12< 0.0720润滑油过滤器 压力损失MPav O.10.1521止推轴承进油压力MPa0.03 0.0522压缩机侧径 向轴承进油压力MPa0.15 0.2023油冷却器 岀口总管油温C40 ± 524供油装置 岀口总管油温C> 3045 ± 5> 4527压缩机径向、止推 轴承温度C< 100/70>100/70>120/8028压缩机振动um> 55> 6029轴位移Mmv 0.5> 0.5> 0.630冷却水总进水压力MPa0.431冷却水总进水温度°C3032油箱油位M> 2/

19、3< 1/2八、空压机主要故障及清除方法和处理轻故障报警重故障停车故障现象故障原因分析故障消除方法处理< 200Kpa<150Kpa供油装置供油压力1、在用油泵故6、在用油泵故障，自动启动降低障备用油泵，备用油泵也故2、供油管路漏障，且另一台油泵未修油复，机组紧急停车3、油过滤器及（1）滑动轴承严重磨损或油冷却器阻损坏应修正后更换新力大的轴承。4、油泵吸油管2）齿轮齿面严重磨损或阻力大或漏拉毛应修复或更换新气的齿轮5、油箱油位过3）溢流阀回漏应检查研低磨密封锥面或检查弹簧是否损坏或弹力不足，否则应立即更换新的弹簧4）动环或静环接触不良应拆下研磨两平面或更换新的2、检查供油管路

20、各密封面，消除漏油现象3、油过滤器阻力大时，清洗或更换新的滤芯，停车时根据清洗冷却器4、检查和清洗油泵进口过滤 器，并消除吸油管可能有的漏 气现象。5、油箱油面过低时应补充加油6、检查油泵岀口阀和供油装置 岀口阀是否全开，供油装置旁 通阀开度是否过大。轻故障（报警）重故障（停车）故障现象故障原因分析故障消除方法处理> 45C供油装置供油1、油冷却器水量1、增大油冷却器冷却水温度升高不足量2、供油总管中混2、放出供油管路中可能有气体存在的气体3、油冷却器传热3、清洗油冷却器效果不佳4、电加热器未切除> 70C> 80C轴承温度升高1、轴承已损坏1、更换磨新的轴2、供油温度咼承3

21、、供油量少或2、按本表序号2中油压偏低的方法处理，以4、轴承间隙太降低供油温度。小或接触不3、按本表序号1中好的方法处理，以5、压缩机振动增大供油量或过大提高油压6、油脂不良4、停车后修刮轴承到符合要求5、按本表序号4中的方法处理，以消除导致压缩机振动大的各种原因6、化验润滑油，如质量不符合要求特别是油中混有水及氧化物，应更换新油机组振动大1、压缩机1、改变操作工况，（声音不正进入喘是压缩机离开常）振区。喘振区。2、转子与2、停车检修，消除静止元转子与静止元件碰擦件的碰擦及咬或咬住住现象3、机组部3、调整机组部机机间同的同心度和张心度以口符合设计要破坏求。4、由于转4、修正转子，重校子变形转子

22、动平衡合叶轮磨要求，甚至更新损等引新的转子。起转子5、更换新的轴承动平衡或轴承浇11-6破坏。锡轴承合金并5、轴承间修刮到规定要隙太大，或轴承压盖松动6供油系统的油量、油压、油 温不适 当求，检杳轴承压 盖是否松动，保 证轴承预紧力。6、检查并调整供油系统的供油 量，油压、油温 到规定的要求。=0.3mm> 0.4mm压缩转子轴位移大1、止推轴承过度磨损或 烧坏。2、轴承压 盖松 动，轴 向垫块 磨损1、停机修理或更换止推轴承2、检杳轴承压盖是否松动，轴向垫块是否磨损设定值由现场实际情况定冷却水流量小1、水源压力 低。2、冷却水管路 破坏而漏水3、冷却水管路 系统阻塞。1、提咼水源压力.

23、2、修复管路3、检查并清洗各冷却器，管道及阀门气体温度过高1、冷却水流量不足或冷却水进1、按本表序号6中的方法处理，以 保证一定量的 冷却水量和冷水压力却水压力偏低2、在水温难以降2、冷却水低时要增大水温度过量高3、打开各气体冷3、各气体却器水腔上部冷却器的放气阀排除水腔混水中的气体有气体4、如有必要停车4、各气体时清洗各冷却冷却器器，以去除管壁传热效的污垢，提咼效果不佳果5、实际运5、按规定操作点行工况运行过分偏离规定的操作占八、增速器及压缩1、排烟风1、检修并调整排机漏油机运转烟机。定期微开不正常排烟风机底部或停转的螺塞，以排尽2、油箱的风机蜗壳内积排烟管油。路有污2、清洗或清理油物聚箱排烟管路清集，排洗或更换油气油烟不分离器中的不畅通。锈钢丝网3、检查并修复漏油处的有密封 器> 60C增速器回油温度升高1、供油温度咼2、增速器运转 不正常3、增速器进油 管路和喷油管 堵塞，供油量 减少1、按本表序号2中的方 法处理，以降低供油温 度。2、倾听增速器的