天然气管道安全课件

1、天然气管道保护天然气管道保护 一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气是一种多组分的混合气体天然气是一种多组分的混合气体 主要成分是烷烃，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。在标准状况下，甲烷至丁烷以气体状态存在，戊烷以上为液体。一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气的成因天然气的成因 天然气系古生物遗骸长期沉积地下，经慢慢转化及变质裂解而产生之气态碳氢化合物，具可燃性，多在油田开采原油时伴随而出。 n天然气蕴藏在地下多孔隙岩层中，主要成分为甲烷，比重0.

2、65，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。 天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂（四氢噻吩），以资用户嗅辨。 一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气爆炸极限天然气爆炸极限 若天然气在空气中浓度为5%15%的范围内，遇明火即可发生爆炸，这个浓度范围即为天然气的爆炸极限。爆炸在瞬间产生高压、高温，其破坏力和危险性都是很大的。 一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气的优点：n 绿色环保：n 经济实惠：n 安全可靠： n 改善生活：一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气的用途：天然气的用途：n天然气主要可用于发电一、天然

3、气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气也可用作化工原料。n天然气广泛用于民用及商业燃气灶具、热水器、采暖及制冷，也用于造纸、冶金、采石、陶瓷、玻璃等行业，还可用于废料焚烧及干燥脱水处理。一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识n天然气汽车的一氧化碳、氮氧化物与碳氢化合物排放水平都大大低于汽油、柴油发动机汽车，不积碳，不磨损，运营费用很低，是一种环保型汽车。一、天然气（一、天然气（naturalgas) )常识常识天然气汽车 二、天然气管道知识二、天然气管道知识 n（一）管道的压力n城镇燃气管道的设计

4、压力(P)分为7级，并应符合GB50028-2006表6.1.6的要求。二、天然气管道知识二、天然气管道知识名 称压力(MPa)高压燃气管道A2.5P4.0B1.6P2.5次高压燃气管道AO.8P1.6BO.4PO.8中压燃气管道A0.2P0.4BO.O1PO.2低压燃气管道PO.01表6.1.6 城镇燃气管道设计压力(表压)分级二、天然气管道知识二、天然气管道知识n（二）管道的材质及特点（二）管道的材质及特点n1、钢管、钢管n2、聚乙烯（、聚乙烯（PE）管）管二、天然气管道知识二、天然气管道知识n（1）聚乙烯燃气管材是以中密度或高密度聚乙烯为为原料生产的燃气管道（简称PE燃气管材）。n（2）

5、聚乙烯管容易受到的伤害n划伤n高温环境n强烈的阳光照射n长期受到应力n（3）聚乙烯管的优点二、天然气管道知识二、天然气管道知识n聚乙烯管的主要优点体现在：n1.耐腐蚀。n2.不泄漏。n3.高韧性。n4.聚乙烯管具有优良的挠性。二、天然气管道知识二、天然气管道知识n5.聚乙烯管道具有良好的抵抗刮痕能力。n 6。良好的快速裂纹传递抵抗能力。 n7. 聚乙烯管道使用寿命长，可达50年以上， 三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式n机械挖掘三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式n钻探作业三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式

6、n人工挖掘三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式n管道悬空三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式n重车碾压三、天然气管道遭受破坏的常见三、天然气管道遭受破坏的常见形式形式n长期暴露n腐蚀性液体或气体四、有效的天然气管道保护措施四、有效的天然气管道保护措施n（一）我们设置的标志n 地面标志桩n PE保护板n 黄色示踪带n 保护警示牌1 1 警示带敷设警示带敷设1.1 1.1 埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警埋设燃气管道的沿线应连续敷设警示带。警示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在示带敷设前应将敷设面压实，并平整地敷设在管道的正上方，距

7、管顶的距离宜为管道的正上方，距管顶的距离宜为0.30.30.5m0.5m，但不得敷设于路基和路面里。但不得敷设于路基和路面里。1.2 1.2 警示带平面布置可按表警示带平面布置可按表2.5 2 2.5 2 规定执行。规定执行。 2.5.3 2.5.3 警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材警示带宜采用黄色聚乙烯等不易分解的材料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于料，并印有明显、牢固的警示语，字体不宜小于l00mml00mm100mm100mm。 2. 2. 管道路面标志设置管道路面标志设置2.1 2.1 当燃气管道设计压力大于或等于当燃气管道设计压力大于或等于0.8MPa 0.8MPa 时，

8、管道沿时，管道沿线宜设置路面标志。对混凝土和沥青路面，宜使用铸线宜设置路面标志。对混凝土和沥青路面，宜使用铸铁标志；对人行道和土路，宜使用混凝土方砖标志；铁标志；对人行道和土路，宜使用混凝土方砖标志；对绿化带、荒地和耕地，宜使用钢筋混凝土桩标志。对绿化带、荒地和耕地，宜使用钢筋混凝土桩标志。2.2 2.2 路面标志应设置在燃气管道的正上方，并能正确、路面标志应设置在燃气管道的正上方，并能正确、明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置应为管明显地指示管道的走向和地下设施。设置位置应为管道转弯处、三通、四通处、管道末端等，直线管段路道转弯处、三通、四通处、管道末端等，直线管段路面标志的设置间隔不宜

9、大于面标志的设置间隔不宜大于200m200m。2.3 2.3 路面上已有能标明燃气管线位置的阀门井、凝水缸路面上已有能标明燃气管线位置的阀门井、凝水缸部件时，可将该部件视为路面标志。部件时，可将该部件视为路面标志。 2. 4 2. 4 路面标志上应标注路面标志上应标注“燃气燃气”字样，可选择字样，可选择标注标注“管道标志管道标志”、“三通三通”及其他说明燃气及其他说明燃气设施的字样或符号和设施的字样或符号和“不得移动、覆盖不得移动、覆盖”等警等警示语。示语。2.5 2.5 铸铁标志和混凝土方砖标志的强度和结构应铸铁标志和混凝土方砖标志的强度和结构应考虑汽车的荷载，使用后不松动或脱落；钢筋考虑汽

10、车的荷载，使用后不松动或脱落；钢筋混凝土桩标志的强度和结构应满足不被人力折混凝土桩标志的强度和结构应满足不被人力折断或拔出。标志上的字体应端正、清晰，并凹断或拔出。标志上的字体应端正、清晰，并凹进表面。进表面。2.6 2.6 铸铁标志和混凝土方砖标志埋人后应与路面铸铁标志和混凝土方砖标志埋人后应与路面平齐；钢筋混凝土桩标志埋人的深度，应使回平齐；钢筋混凝土桩标志埋人的深度，应使回填后不遮挡字体。混凝土方砖标志和钢筋混凝填后不遮挡字体。混凝土方砖标志和钢筋混凝土桩标志埋人后，应采用红漆将字体描红。土桩标志埋人后，应采用红漆将字体描红。四、有效的天然气管道保护措施四、有效的天然气管道保护措施n现场

11、保护措施 （开挖确认管道位置）n有效、及时沟通n应急方案五、燃气事故案例五、燃气事故案例n全国每天发生全国每天发生35起燃气着火、爆炸和起燃气着火、爆炸和中毒事故；中毒事故；n2006年年11月，就发生燃气着火爆炸事月，就发生燃气着火爆炸事故故100多起多起n室内事故以设备老化、误操作、私接燃室内事故以设备老化、误操作、私接燃气管道和停气等原因为主。气管道和停气等原因为主。n室外埋地管道以第三方施工破坏为主室外埋地管道以第三方施工破坏为主n场站以违章建设和违规操作为主场站以违章建设和违规操作为主 2006年年11月月12日，深圳一工地发生煤气管道泄漏爆日，深圳一工地发生煤气管道泄漏爆炸事件，分

12、炸事件，分4次爆炸，据初步统计共造成次爆炸，据初步统计共造成18人受伤。事人受伤。事故的原因是由于施工方在施工的过程中将市政煤气管道故的原因是由于施工方在施工的过程中将市政煤气管道挖破导致。挖破导致。 11月月8日凌晨在铺设集中供暖管路时引发煤气管日凌晨在铺设集中供暖管路时引发煤气管路爆炸所致。煤气管道爆炸路爆炸所致。煤气管道爆炸108国道堵车国道堵车8天天 ，108国国道被堵导致南北几个省市的车辆途经临汾时行程受到严道被堵导致南北几个省市的车辆途经临汾时行程受到严重影响。重影响。挖掘机凌晨挖断燃气管道挖掘机凌晨挖断燃气管道n2007年3月7日凌晨2时许，合肥市合作化路与东流路交口发生一起单位

13、施工挖断燃气管道的事故，致使燃气大量泄漏。接到市民举报后，合肥市燃气集团与合肥市110紧急出动，赶往现场进行抢修。n据调查，此次燃气管道破裂是由于施工单位一名挖掘机操作员，没有注意到施工图纸上标注的燃气管道走向所致，该操作员在发现自己挖断管道后，已经弃车逃逸。由于挖断的是中压输气管道，致使抢修时间段内合肥市区西南片的所有燃气用户，均感觉家中燃气不稳定，比以往小了许多。经过9个小时的抢修，此次燃气泄漏故障于3月7日上午11时许完全排除。管道上被钻破的口子 重庆天然气管道被挖断重庆天然气管道被挖断17万人停万人停气上千居民转移气上千居民转移六、天然气管道保护协调现场的沟通 n一、知识准备n （一）本市天然气利用工程n （二）熟悉城市燃气输配系统n （三）掌握天然气的性质特点n （四）掌握燃气管道设计相关标准（安全距离）n （五）掌握法规六、天然气管道保护协调现场的沟通n二、相关支