CFM57B飞机发动机部件位置及功能

1、第7080章:发动机系统名称反推控制手柄启动电门发动机启动电门，发动机点火选择电门发动机附件装置（EAU）位置中央操作台、推力手柄上驾驶舱P5面板上驾驶舱P5前顶板在电气设备（EE）舱内E3架上主电子舱E3架上功能提供反推的放出和收回的信号向发动机启动系统提供启动信号的输入启动电门选择启动模式，点火选择电门选择点火模式控制反推装置（T/R） 自动再收入操作，帮助做反推装置控制系统的故障分析，控制驾驶舱内P5后舱 顶板上的反推灯计算机存储每台发动机的振动值，提供帮助？发动机配平平衡 操作的振动平衡？发动机主要的控制器，控制和监控容纳发动机滑油，从回油中清除空气， 使你做滑油而检查和充加滑油系统冷

2、却IDG滑油，同时加温发动机燃油供给发 动机伺服系统和燃油系统的燃油增压燃油启动活门打开提供气压动力至起动机测量流至燃油总管和燃油喷嘴的燃油 质量流量提供一号轴承振动信号AVM信号处理器发动机电子控制组件(EEC)滑油箱IDG滑油冷却器燃油滤压差电门液压机械组件(HMU)燃油泵启动活门燃油喷嘴油滤燃油流量传感器1号轴承振动传感器位置：在风扇机匣风扇机匣2:00钟位置风扇机匣3:00位置风扇机匣7:00位置风扇机匣8:00钟位置风扇机匣8:00钟位置1/6AGB的后面，在发动机风扇机匣左侧08:00钟位置风扇机匣上(9:00)高于起动机风扇机匣10:00钟位置风扇机匣10:00钟位置在发动机内部

3、，接头在风扇机匣上，发动机滑油箱后部，发哦的那个叫铭牌的上面风扇机匣的右侧下部风扇框架上3:00钟位置风扇框架6:00钟位置点火激励器风扇框架压气机机匣垂直振动传感器(FFCCV)防漏活门VBV作动筒VBV门LPTCC活门提供高能电压到点火电嘴提供风扇框架压气机机匣垂直面的振动 值风扇框架后面在4:00、”8:00钟VBV作动筒接受指令作动，带动摇臂作动VBV门，打开到指 令位置风扇框架上一圈，12个压气机机匣4:00钟位置门打开将低压压气机出口的气流放到外涵风扇气流LPTCC活门控制流至HPTCC的控制流量可调静子叶片组件（VSV）点火电嘴燃油总管燃油喷嘴HPTCC活门TBVT49“5传感器

4、伺服燃油加热器反推装置套筒收入接近传感器反推控制活门组件主燃滑油热交换器N1转速传感器N2转速传感器压气机机匣2:00和8:00钟位置位置:燃烧室燃烧室4:00和8:00钟位置燃烧室机匣外一圈安装在燃烧室机匣上，喷嘴伸入燃烧室位置：涡轮高压涡轮机匣3:00钟位置高压涡轮机匣6:00钟位置低压涡轮第二级静子叶片处安装在发动机滑油/燃油热交换器上传感器是在反推装置抗扭盒的前面在主轮舱内的底部大梁上连接到燃油泵组件。燃油泵组件在8:00钟位置位置：附件齿轮箱发动机右侧滑油箱后面发动机附件齿轮箱（AGB）的前面上在发动机起动机的上面附件齿轮箱的后面在6:00钟位置附件齿轮箱后面在7:00钟位置发动机附

5、件齿轮箱前面&00钟位置在润滑组件内在润滑组件内VSV作动筒作动，带动摇臂，移动IDV和HPC静子的前三级给点燃烧室内油/气混合气的电火花供油至燃油喷嘴把雾状燃油喷入燃烧室HPTCC活门控制流至HPT护罩支架的HPT控制流至1级低压涡轮导向器的9级引气的空气量探测低压涡轮第二级静子叶片处的排气温度加温供给至液压机械装置(HMU)内伺服系统的燃油供给一个收入/非收入信号至发动机附件装置(EAU)控制至反推装置液压作动筒的液压动力使用从低压燃油泵来的燃油降低回油温度提供低压转子转速信号提供高压转子转速信号润滑组件提供增压滑油润滑发动机的轴承和齿轮也抽回在收油池和齿轮箱 中收集的滑油并送会至滑油箱清除来自回油油路的碎屑起动机通过发动