安全管理思路

1、2015 年安全生产工作思路下一年，我工区将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。强化安全生产管理和监督，建立安全生产长效机制， 遏制安全事故，推动工区安全生产进一步持续好转。为此,我们将突出“四抓”做好安全生产工作。一是抓基层基础。按照“重基层、打基础、强监管”的工作思路，建立完善工作制度、设置 基础台帐、健全监管网络，充分发挥安全监管职能，使安全生产关口前移、重心下沉，筑牢 安全生产第一防线。二是抓隐患治理。切实加强和解决安全生产薄弱环节和突出问题，坚持隐患排查治理活动常态化，针对工区安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到 月月普遍排查，每周重点排查，

2、真正把事故隐患消灭在萌芽状态。三是抓重点防范。重点要放在线下作业大型机械的监管， 防范线路外力破坏，积极争取主动， 努力使各种线下外部作业项目完全处于工区的可控状态之中，强化隐患排查，落实整改措施，及时消除安全隐患，确保安全。四是抓宣传教育。加强警示教育，对典型安全生产违章行为及时曝光，加强学习，狠抓违章治理，增强所有人员安全生产制度观念和自我保护意识，形成人人重视安全、关注安全、防范事故的良好氛围。XX 车间年度安全工作思路；一、工作思路；以大安全观为指导，推进落实 大安全观管理体系；以危；二、工作目标；实现 七为零”目标，即：无工亡、无 轻伤重伤、无较；三、工作措施；（一）抓好关键控制点和

3、重点危险源的管理；1、重点危险源管控；2、完善控制管理措施；3、危险源关键点分类控制；4、做 好日常危险源辨识；（二）抓好 四个标准化”建设；1、执行个人、班组长、车 间领XX 车间年度安全工作思路一、工作思路以大安全观为指导，推进落实大安全观管理体系；以危险源辨识和控制为核 心，深化管理基础；以关键控制点和重点危险源管控为重点， 持续抓好安全本质 化改造；以强化安全教育为手段，提升 四个标准化”的管理绩效；以灵活多样的 形式为措施，规范抓好相关方的监管；持续做好职业健康监护，开展安全意识强化年”和四个标准化管理绩效提升年”活动，全面提升安全管控能力，实现 安 全行车”目标。、工作目标实现七为

4、零”目标，即：无工亡、无轻伤重伤、无较大人身险肇事故、无职 业病伤害和中毒事故、无较大及较大以上操作事故、无火灾事故、无负主要责任 的交通事故。三、工作措施（一） 抓好关键控制点和重点危险源的管理。1、 重点危险源管控。使起重设备安全、行车相关作业的检查管理常态化， 提高管理的细致性，发现深层次的问题，及时制定对应的管理措施。2、 完善控制管理措施。进一步修订完善重点危险源控制方案，使重点危险 源始终处于可控状态。3、 危险源关键点分类控制。对各危险源点分级量化，建立班组、车间危险源关键点，明确各级危险源控制责任人，对于控制中出 现的异常情况，追究控制责任人责任。4、 做好日常危险源辨识。教育

5、职工在进行作业前，做到 事前不辨识不作业、措施不到位不作业”，使危险源的辨识控制成为职工的习惯和日常工作的内容。（二） 抓好 四个标准化”建设。1、 执行个人、班组长、车间领导”三级检查验证，确保操作标准化在岗位 上得到深入贯彻执行。2、 对现有四个标准化内容进一步系统优化，建立完善相应的管理程序，突出操作标准化的执行、检查与验证，提升管理绩效。3、 不断优化三级量化检查的方式和方法，注重检查问题的整改和防止问题的重复出现。 在专项检查上坚持落实实施 周一班组基 础管理综合检查、周二设备隐患专项检查、周三操作标准化检查、每周一项专题 检查、周四班组工作总结评价”管理机制，全范围管控。（三） 抓

6、好全员安全意识和技能提升工作。1、 管理能力培训教育。以参加厂统一 培训和车间自主培训的形式，使 班组 长了解和掌握安全管理基本知识、安全管理方式、应急组织和急救知识等。2、 常规化安全意识培训教育。结合生命第一一员工安全意识手册，每 月制定安全意识学习计划，充分利用周五安全活动日，进行安全必知必会和需知 需会内容的学习扎实开展事故惊醒-安全意识宣讲”讲一句我的安全愿望” 我的危险一刻”等活动，提升安全意识。3、 课堂化培训教育。根据厂培训规划，组织职工进行每季度不少于 10 课时、 全年不少于 40 课时的安全培训教育，每季度进行一次考试检验。4、 形象化事故案例培训教育。搜集行车相关事故案

7、例，提炼事故发生的主要原因以及对事故应接受的教训等， 编制成规范化教材，进行事故警示教育，做 到警钟长鸣。5、 基地化技能培训教育。制定 行车工/钳工技能比武活动方案”每季度通 过理论考试和实践操作结合考评的形式， 比理论赛技能，互学互助，树立和发挥 先进引导作用，提高全员岗位技能水平。6 应急技能培训教育。结合岗位需求和季节特点，制定应急演练方案，组 织职工进行煤气中毒、高温中暑等应急演练活动，提高职工自我防护和规避风险 的能力。7、非常态生产时期培训教育。针对钢铁市场形势和我厂新上项目陆续投产 给员工带来的思想变化，及时组织各班组进行风险分析、制定措施，有针对性的 开展专项安全教育和培训。

8、（四） 抓好安全基础管理的优化工作。1、总结提炼本车间、班组在安全管理中的经验、做法、思想、理念，形成 独具特色的安全文化，以文化来引导人，促进安全管理绩效的提升。2、 开展车间安全管理调研。针对 2014 年新出现的问题，以车间领导、班组 长为主成立安全管理调研课题组，针对车间和班组安全管理的重点、难点确定调研课题，开展调研活动。3、 进一步强化班组安全管理。在 11234+x 模式的基础上，对班组安全管理 情况进行系统的梳理，优化现有的安全管理模式。（五） 抓好安全本质化的实施。1、及时了解和掌握先进的 安全技术。对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着

9、力研 究危险性大、涉及人员多、事故易发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造 项目。2、 提高安全技术改造的积极性。坚持每季度进行一次广泛的建议征集，对 各班组提出的问题，车间及时进行研究和整改。车间根据实际，积极进行安全技 术的应用和改造，积极参加厂安全技术改造项目成果评定。3、 对重点危险源和易发危险项目，由车间根据现有控制措施的可靠性，组织研究分析，着力研究危险性大、涉及人员多、事故易 发等方面的问题，立项和推进实施本质化改造项目；重点做好钢水接受跨和加料 跨的改造，一是实施行车运行轨迹系统及相应的灯光信号设置，二是对 225 吨行 车安全制动器实施改造，目前我厂已制定改造方案，下一步将

10、按照公司投资计划 情况安排实施。（六） 抓好强化相关方安全管理加强特殊状况下的行车操作。加强与相关方的沟通交流，对区域相关方全程做好监督、监护工作，对相关方威胁到行车安全运行的作业行为要及时制止，严格按照 不指挥不动车、不安全 不动车、不确认不动车”的要求进行操作。 对泰东相关方严格按照 六个同等对待” 做好安全管理工作。（七） 抓好职业健康监护。1、组织进行职业健康知识 培训，使职工提升自我防护的意识。2、 强化个体防护监督，及时领取发放职业健康防护用品，满足职工岗位需 求。3、 组织进行健康查体， 对不适宜职业需要的及时上报调整工作， 维护职工 职业健康。（八） 抓好设备管理。1、 强化设

11、备基础管理。进一步完善设备点检标准，针对专业点检员、行车工提出不同的点检标准和要求，树立 人人都是点检员 的理念，持续深入推行车间领导巡检、点检员专业点检、行车工交接班点检三位一体”设备点检模式，对设备施行全天候、全班次、全员管理。2、 审视、梳理、完善各项设备管理制度。对现运行各项管理制度、作业文件进行梳理，以责权利统一为基本原则，以设备稳定与 顺行为目标，整理完善适合于本车间的设备管理和考核机制。3、 加强设备故障源辨识。对在线设备可能影响设备稳定运行、安全隐患、影响成本控制的缺陷进行系统辨识，对造成设备停机、 重大安全隐患、影响成本较大的故障进行重点辨识， 制定控制措施。强化区域点 检负

12、责制，做好重点区域重点设备的有效点检，确保故障源始终处于受控状态；4、以设备点检定 修为基础，开展设备全方位点检、预；知维修，合理制定维修计划，确保设备稳 定运行，实现；5、强化设备安全管理；制动器，为所有 225T 重要行车的本质 安全性改造提；（九）抓好现场定置管理；1、以争创 现场管理星级车间”为目 标，持续对现场；进行改造改进，对现场物品进行科学合理的布置和摆放； 2、 完善现场管域重点设备的有效点检，确保故障源始终处于受控状态4、以设备点检定修为基础，开展设备全方位点检、预知维修，合理制定维修计划，确保设备稳定运行，实现设备零故障。5、强化设备安全管理。依托新上 240 吨行车主钩安全制动器，为所有 225T 重要行车的本质安全性改造提供支持。加强对行车关 键部位定期探伤及上线前关键备件的探伤工作。推进行车定子调压器控制升级改 造项目。完成废钢跨滑线改造任务。（九）抓好现场定置管理。1、以争创 现场管理星级车间”为目标，持续对现场进行改造改进， 对现场物品进行科学合理的布置和摆放。