广州现代物流业发展现状分析

1、广州市现代物流业发展现状分析郭艳鹏 （东方）现代物流业是广州市 21世纪需要大力发展的新型产业之一 , 随着广州国家中心城市和国际商贸中心定位的确立以及广州加快产业结构升级, 广州现代物流业发展面临一个难得的机遇。第一章 广州现代物流的物流方案进入 21 世纪，随着网络技术和通讯、信息技术的迅猛发展，现代物流在其专业化、 网络化、大型化的发展过程中与网络、电子商务的结合，形成以信息技术为核心，信息 技术、运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技 术等专业技术为支撑的广州现代化物流装备技术格局；必将开创和推进现代物流发展的 虚拟化进程。现代物流的虚拟化情势将逐步展现

2、在我们每一个人的眼前，它给现代物流 的发展所带来的新的思路、新的理念、新的管理及新的前景都将是广阔而前所未有的也 获得了空前的发展和提高。建立物流信息系统为促进物流中心的信息化建设，贯穿于物流活动的整个过程中，在物流活动中起着 中枢神经系统的作用，它不仅对物流活动具有支持保证的作用，而且具有连接整合物流 系统活动效率化得作用。正是由于物流信息具有这些作用，使得物流信息在现代企业经 营战略中占有越来越重要的地位。建立物流信息系统，提供迅速、准确、及时、全面的 物流信息是现代广州企业获得竞争的必要条件。采用从以下几个角度入手，加强物流中 心信息系统： ?首先，用标准化的条码技术完成信息数据的录入和

3、采集。物流中心信息化的基础是物流信息资源的采集，必须保证能够获得准确、全面、系统和及时的数据。这些信 息包括订货单、存货单、应付账款、交易条款、用户情况等在内的大量内部数据资料， 还包括大量外部信息，如政府政策法规、行业资料等。第二，建立基本数据库。借助自动识别技术、数据库技术、电子数据交换等现代技术手段建立仓储、保管等各类与物流业务管理有关的基本数据库，利用这些数据库 存储各种有价值的信息。如应用 GPS第三，利用信息系统加强物流中心活动的管理控制。控制是物流中心管理过程不可缺少的一个重要环节， 是保证物流业务能够达到预期的标准的必要手段。Global Positioning System

4、)技术，用于汽车自定位、跟踪调度、导航车辆，从而大 大提高物流路网及其运营的透明度，提供更高质量的物流服务。第四，利用先进技术实现信息的高速传递。应用射频技术来进行物料跟踪、运载工具和货架识别等。在需要频繁改变数据内容的场合，通过便携式数据终端(PDT随时通过 RF 技术把客户产品清单、发票、发运标签、该地所存产品代码和数量等数据传送到计 算机管理系统。提高物流服务质量、树立良好形象物流服务质量， SPC( Statistical Process Control )即统计过程控制，是运用数 理统计和概率论的基本理论和方法，对制造过程的特性数据进行分析，把制造过程中影 响产品质量特性的固有的随机

5、波动和异常原因引起的可控制的波动进行定量分析和分 离，从而得到最佳的过程输出的一种过程控制方法。它的质量特性与制造企业的产品的 质量特性有很大差别。产品的质量特性一般都可以用量具进行测量，但物流服务质量的 很多时候要通过统计才能得到。比如配送的差错率、运输中的货损率、客户投诉率等。较产品制造而言，服务过程中人的因素对系统的影响更大，也更难于控制，因为服务过 程更多的需要人的参与，不象制造，随着制造设备自动化智能化的提高，制造过程中人 的干扰越来越小。正因服务与产品的这些差异，SPC在服务领域的应用一直被忽视，因而 造成服务领域质量控制一直处于经验判断的状态。但是，随着物流在全球的迅猛发展， 尤

6、其是经济全球化使得企业的供应链向更广的方向延伸，企业对物流的依赖和要求越来 越高。物流服务质量不稳定对企业将会造成极大的影响。因此，利用更精确有效的分析 工具来提高物流系统的质量和稳定性就十分必要了。 SPC是企业提高质量管理水平的有效方法。借助它可以达到“事前预防”的效果，从而有效控制生产过程、不断改进产品质 量。树立良好企业形象，对企业发展具有非常重要的意义。它可以给企业带来极高的商 誉，使企业与其它企业在相同的条件下，以无形的竞争能力取得更多社会公众的支持， 赢得更多的顾客，创造更多的“级差利益”；它可以使企业增强商业信用，提高筹资能 力；可以使企业吸引大量高素质人才，提高企业创造力；同

7、时它对于美化社会环境、净化社会风气，加强精神文明建设也是必不可少的。树立良好的企业形象，是企业谋求长 期发展的整体战略。第二章 广州现代物流现状面临的问题物流是指通过运输、仓储、包装、装卸、配送、流通加工、信息处理等相关活动， 把商品资料从供应方向需求方转移的实物运动过程。国家实行改革开放以来，广州物流 业得到了较大的发展，为建设大商业、大流通格局，推动广州市经济稳步增长发挥了显 着的作用。随着社会主义市场经济的不断发展，以及我国即将加入世贸组织，全球经济 一体化的日渐形成，广州物流业面临着新的发展机遇，也将受到更加严峻的挑战。如何 对策，进一步加快广州物流业从传统行业向现代产业的转变，引导物

8、流企业向专业化、 规模化、信息化、自动化方向发展，建立现代物流，以巩固广州市作为华南地区商贸中 心城市的地位，促进广州市经济实现可持续发展，这是迫切需要我们研究解决的重要课 题。2.1 广州物流的配送运输问题配送运输问题的因素较多，为了在运输方法的选择上即有利于客户的便捷性、经济 性，有利于货物的安全性，运输企业应尽量避免不合理的运输。以下介绍几种不同的配 送运输方法。2.1.1 空运空运是航空运输。使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。航空运输的单位成 本很高，因此，主要适合运载的货物由两类：一类是价值高、运费承担能力很强的货物， 如贵重设备的零部件、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如

9、救灾抢险物资。航空运输的主要优点是速度快，不受地形限制。在火车、汽车达不到的地区也可依 靠航空运输，因而有其重要意义。其主要的缺点是运费偏高，也受重量的限制。2.1.2 陆运陆运是公路运输。主要使用汽车在公路上进行客货运输的一种方式。公路运输主要 承担近距离、小批量的货运，水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、 水运难以发挥优势的短途运输。由于公路运输有很强的灵活性，近年来，在有铁路、水 运的地区，较远距离的大批量运输也开始使用公路运输。1)公路运输的优点如下： 灵活性强。公路运输可以满足用户的多种要求，易于因地制宜，对收到站设施要求不高。2)公路建设期短，投资较低。可以采取“门

10、到门”的运输形式。即从发货者门口直到收货者门口，而不需要转运或反复装卸搬运。公路运输的缺点是运输单位小，不适合大量运输，长距离运输运费较高。公路运输 的经济里程在200km以内。2.1.3 铁运铁运是铁路运输。使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的经济里程一 般在200km以上。铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区, 几乎所有大批量货物都是依靠铁路。铁路运输是在干线运输中起主力运输作用形式。铁路运输具有以下的优点：1) 运输速度快。高速铁路运行时速可达到 210-260km。2) 运输能力大。能承运大量的货物，是大宗、通用的运输方式。3) 运输成本低。一般来说，铁

11、路的单位运输成本比公路运输和航空运输要低得多。如果考虑装卸费用，有时甚至低于内河运输但铁路只能在固定线路上实现运输，需要其他运输手段配合和接应。这是铁路运输 的主要缺点。2.1.4 船运船运是水上运输。使用船舶运送客货的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距 离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运业长作为小型 运输工具使用，担任补充及接应大批量干线运输的任务。水路运输有以下四种形式：1）沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式，一般使用中、小型船舶。2）近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式，视航程可使用中型船舶，也可使用

12、小型船舶。3）远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式，主要依靠运量大的大型船舶。4）内河运输。 是使用船舶在陆地内的江、 河、湖、川等水道进行运输的一种方式，主要使用中小型船舶。不管哪种形式的水运，其共有的优点是运输成本低，能进行低成本、大批量、远距 离的运输，适合宽大、质量重的货物的运输。其缺点是运输速度较慢，港口的装卸费用 较高，不适合短距离运输，航行受天气影响较大。广州物流的仓储问题仓储的储运设施普遍陈旧，机械化作业程度低，管理手段落后。目前物流企业用于 经营的仓库、货场、铁路专用线、码头以及其他配套设备大多数始建于 20 世纪五、六十 年代，经过几十年的使用，已是破旧残损，严重老化，

13、其中年久失修，带病作业者不少。仓库以平房居多，占地面积大，但储存效率低，能适应机械化托盘作业的高净空货架式 仓库可谓凤毛麟角。货运汽车、叉车等车型旧、吨位少，日常装卸、码垛作业以人力肩 扛背托为主，机械化作业程度不高。而管理手段仍停留在比较落后的状态，信息技术应 用水平低，计算机人员普遍缺乏系统分析和系统设计能力，不少单位至今仍把计算机当 打字机使用，能运用计算机、互联网等高新技术进行系统化、信息化管理的物流企业并 不多见。国有物流企业包袱沉重，缺乏自我更新改造能力 . 国有物流企业在人力、设施等方面 规模较为庞大，建有遍及全国各地的服务网络，服务素质较高，是广州物流业的主导力 量。由于国有物

14、流企业在计划经济时期一直执行“不赔不赚”的经营方针，只讲求社会 效益，企业积累少，底子非常薄弱。改革开放后，企业实行自主经营，经济效益有所增 长，但随着离退休人员增加 （一些单位的离退休人员与在职员工相比已接近 1: 1 的比例， 仅医药费每年报销达数百万元 ） ，固定资产维修费用增大，经营成本不断提高，企业的经济包袱日益沉重，不少企业经营困难，己经出现亏损或濒临亏损边缘，难以筹集资金对 现有设施进行更新改造，或引入先进设备升级换代，吏逞论建设现代化的物流配送中心， 只能依靠陈旧的设施维持日常运作，经营能力每况愈下。第三章 广州物流发展战略现今社会里，广州物流一体化步划将日渐加快。由此，产品和

15、消费不再局限于同一 地理范围，而一个产品的不同部分来自各城市甚至是各个国家不同的地方，即是统一供 应链，因而导致供应链越来越长且越来越复杂，对供应链管理的要求也就随着改变。由 于环境、网络通讯技术以及各城市甚至是各个国家动态联盟的发展和相关要求的不断提 出，供应链管理已经向电子化、绿色化和各城市甚至是各个国家的方向发展。3.1 物流配送模式的选择现有物流服务模式，即配送所采取的基本战略和方法，在实践中存在诸多问题和发 展缺陷，没能很好地发挥物流配送支持城市经济和提高社会效率方面的作用。根据不同物流配送模式的有：1）自营配送模式，是指企业创建完全为本企业生产经营提供配送服务的组织模式。该模式要求

16、企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心发展的需要。随着网络技 术的发展，这种模式必将会向其他模式转化。2）合作配送模式，是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用每个企业现有物流资源基础上，联合创建配送组织模式。通过合作和共享，这种模式打破企业之 间的界限，实现物流高效化。3）第三方物流，是指物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供所有的或某些方面的物流业务服务。这种模式对物流企业的 运输管理、运作经验和管理水平有着很高的要求。4）共同配送模式，是指物流配送企业之间为了提高配送效率以及实现配送合理化所建立的一种功能互补的配送联合作。这种模式以互惠互

17、利为原则，可以促进物流行业 整体的配送合理化。3.2 加快物流标准的制定国家有关部门已从全局和战略的高度，加快了培育流通领域大公司大集团的步伐， 并针对当前培育大型流通企业工作中存在的突出问题，继续认真研究和制定相应的政策 措施，消除流通企业改革和发展的体制性障碍，为流通企业的改革创造良好的环境。如 通过制定政策和措施，鼓励物流企业采取整合、并购、联盟、合资或上市融资等方式快 速扩大企业规模和实力，鼓励物流企业发展综合业务、塑造品牌形象、参与国际竞争。由政府创造产业发展机遇，随着产业不断成熟，物流企业实力增强，集中度提高，对标 准化的需求就会增加，物流标准也将会在市场推动下逐步实现。3.3 创造物流标准的制定制定物流产业发展政策，创造产业发展机遇。国家有关部门已从全局和战略的高度， 加快了培育流通领域大公司大集团的步伐，并针对当前培育大型流通企业工作中存在的 突出问题，继续认真研究和制定相应的政策措施，消除流通企业改革和发展的体制性障 碍，为流通企业的改革创造良好的环境。如通过制定政策和措施，鼓励物流企业采取整 合、并购、联盟、合资或上市融资等方式快速扩大企业规模和实力，鼓励物流企业发展 综合业务、塑造品牌形象、参与国际竞争。