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文档简介

1、莲花县 S317 路口至坊楼公路改建工程钢筋混凝土圆管涵施工方案1. 概述1.1 编制依据(1)公路工程技术标准 (JTG B01-2003)(2)公路工程质量检验评定标准 (JTG F80/1-2004 )(3)公路桥涵施工技术规范 (JTG/T F50-2011 )(4)两阶段施工设计图 桥梁、涵洞分册 圆管涵设计图1.2 工程概况全标段范围正线范围内共圆管涵 135座。其中有 14 道倒虹吸钢 筋混凝土圆管涵,其余为普通钢筋混凝土圆管涵,均为单孔涵洞。圆 管涵均采用钢筋混凝土预制构件。涵管接头计划采用承插式接头。1.3 施工总体安排圆管涵施工时采用挖掘机开挖基坑, 人工配合基底修整成型,

2、 基 底验收合格后施工垫层和管基,然后安装管节,施工防水和沉降缝, 施工进出口,最后基坑回填。2. 施工方法及施工顺序圆管涵按以下几个施工顺序进行施工:测量放线T基坑开挖T基底验收T垫层与基础施工T管节安装T管涵护壁T进出水口施工T 基坑回填。圆管涵施工方法流程(附图 1 )。2.1 测量放线在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样,测量原地 面标高,确定基坑开挖的深度。2.2 基坑开挖基坑开挖采用挖掘机作业,当挖至高于设计标高0.20.3m时,用人工配合继续开挖修整成型。 对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机 钻孔小炮松动开挖。 有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。 当在原 有灌溉水流的沟渠

3、修筑时,应开挖临时通道保护好灌溉水流。2.3 基底验收当基坑开挖到设计标高成行后, 应再次测量其基底高程, 基坑开 挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力,锤击数根据设计基底承载力确 定。如有实际基底承载力与设计不符, 或软硬不均以及两类以上土壤 交错的情况, 请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理, 直 至达到设计承载力,方可进行基础砂砾垫层的施工。2.4 垫层和基础垫层与基础应符合图纸有关规定, 基础应按要求设置沉降缝沉降 缝垂直、整齐, 在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾 铺砌,涵底基础用C20混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。2.5 管

4、节安装圆管涵管节采取订购, 管节运到现场拼装。 钢筋混凝土管节的装 卸与拼装采用批准的吊具进行作业, 严禁利用滚板或斜板卸管。 管节 接头防水层严格按设计规范施工,必须特别严密,不得漏水。2.6 接头防水处理圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞, 外面用涂满热沥青的油毛 毡包裹三道。涵身每46米设置一道沉降缝,沉降缝贯穿整个断面, 沉降缝中用沥青麻絮填塞,灌以热沥青,以防止渗水浸泡基础。2.7 管涵护臂在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。 护涵 采用C20混凝土,由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。 浇注前应 检查混凝土的和易性,避免出现离析的情况。2.8 进出水口出入口河床铺砌应

5、与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。 浆砌片石 铺设厚度严格按设计要求办理,铺砌面平顺,片石之间连接紧密,确 保流水顺畅。2.9 管顶基坑回填涵洞两侧过渡段的填筑: 必须在护涵混凝土强度达到设计强度的 100%以后,方可进行填土,填土应在涵洞两侧同时对称填筑,并按桥 涵施工中有关部门规定进行回填。3. 主要施工机械配置序号机械名称规格单位数量1挖掘机卡特320台32装载机ZL50台33打夯机小型台34吊车10吨台35水泵台36电焊机台37发电机台38振动器台34.质量保证措施4.1基本要求(1) 进场的一切材料都要经过验收,合格者方可使用。(2) 涵台地基承载力必须满足设计要求。(3) 轴线偏位允

6、许偏差50mm流水面高程偏差士 20mm涵管长 度偏差+100, -50mm管座宽度(包括基础)应大于设计值;相邻管节的错口不大于5mm(3)沉降缝、防水层、涵洞填土应按施工规范和图纸要求施工 4.2外观鉴定(1) 涵身顺直,进出水口平整,无阻水现象。(2) 帽石及一字墙或八字墙平直,无翘曲现象。5.安全、环保措施(1)所有机械及特种施工操作人员必须持证上岗,对于不合格的 人员一律不得上岗,所有施工人员上岗前必须经过安全文明施工教育 培训,并挂牌上岗。3(2)所有施工人员必须佩带安全帽及相关安全防护措施,不得穿 拖鞋、短裤得进入施工场地。(3)施工过程中必须按照安全施工操作规程进行施工,不得有违 规操作的行为。(4)施工用电必须具备三级保护装置。(5)设置专职安全员,随时对施工场地内的安全隐患情况进行巡 查,发现问题及时处理,并作相应

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