全电子汽车衡方案书 18m 陈永峰课件

1、福建科达衡器有限公司 科技领航 精确达成 科 达 衡 器 欧盟CE认证 国家高新技术企业 注册资金3000万元 ISO9001质量管理体系认证 福建省计量协会副理事长单位 福建省拥有200吨最大生产资质的汽车衡厂家 国家重大科学仪器设备开发专项项目组成员单位 福建省首家引进整套汽车衡自动化生产设备的企业全 电 子 汽 车 衡方 案书联 系 人：陈永峰联系方式真号码司地址：福建省晋江市安海镇桐林工业区二一三年九月第20页 共20页 目 录一、公司简介1二、产品配置与功能特点1三、技术指标及相关内容说明7四、科达

2、公司汽车衡与竞争产品的比较17五、汽车衡安装说明18六、交货情况19七、质量保证19八、设备运输19九、供方提交资料20十、售后服务承诺20十一、资质证明(另附)20一、公司简介福建科达衡器有限公司成立于2003年4月，是一家集科研、制造、销售、服务于一体的专业称重设备制造公司，总部座落于中国品牌之都及机械生产重镇晋江安海镇。公司总部员工130多人，拥有一批专业的技术和设计人员。公司自成立以来，秉持“质量为本，服务至上”的理念，经过多年不断的积累和发展,已成为国内最具规模的专业称重设备生产厂家之一。截止目前,公司已分别在福建、广东等地区投资办厂，其中在广东注册成立东莞市科力达衡器有限公司。福建

3、公司注册资金3000万元,占地面积7500，主要从事衡器产品的生产和销售，主要产品有汽车衡系列、智能化称重管理系列、喂料机系列、皮带秤系列、非标衡器系列、装载机称重系统等。年生产能力1500台以上，产品直销至福建、江西、广东、浙江、江苏、湖北、湖南等全国多个省份，市场占有率居全省前列。为更好服务客户,完善售后服务体系,公司在福州、厦门、漳州、三明、龙岩、东莞、佛山、中山、南昌、南宁、武汉、长沙、杭州、衢州等十几个省市设立办事处和服务处。同时公司不断积极开拓海外市场，产品远销至美国、尼日利亚、日本、印尼、菲律宾、荷兰、阿联酋、墨西哥、秘鲁等四十五个国家及地区，总销量名列国内前茅。在国内衡器制造领

4、域，公司综合实力已跃身前列。汽车衡等产品均通过ISO9001国际认证,被泉州市工商行政管理局评为“泉州市知名商标”，同时公司已获得六项实用新型技术专利并连续三年获得晋江市政府科技立项。公司定位为技术创新型企业，是2012年国家高新技术企业。 为了更好地实现“建设国产一流衡器品牌”的发展目标，科达公司于去年引进一条全自动化生产流水线，购置大型全自动多头CO2焊接机、数控火焰/等离子切割机、预拱机、辊道通过式抛丸清理机等一系列大型自动化生产设备，整套设备的引将使科达衡器成为省内首家引进全套汽车衡自动化生产设备的厂家，提升产品品质形象和总体生产能力,技术工艺将达到国际、国内先进水平。科达优势：1、

5、目前福建省内唯一一家注册资本达3000万元，生产制造资质达200吨的大型汽车衡器生产企业。2、一流的设备铸就一流的产品：拥有各类大型自动化生产设备，在全省地磅行业中是唯一一家拥有600吨大型双机连动折弯机、液压摆式剪板机和数控切割机、底盘自动焊接机、预拱机等一整套自动化生产设备的厂家，能够一次折弯成型U型梁，在抗压性和强度上比其他厂家的二次焊接的U型梁更好。整根单梁不对接，强度更强，全省同行业唯一。3、快速及时地响应客户的售后服务需要，半小时内答复客户，8小时内工程师到达客户现场。4、是国家质检总局、福建省计量科学研究院组织的“高精度衡器载荷测量仪开发和应用”课题组的成员之一，享受国家专项拨款

6、。二、产品配置与功能特点1、产品内容： 产品名称型号规格数量节数全电子汽车衡120t3*18（m）壹肆2、产品配置包含下列内容：（每台）序号设备名称单位数量01钢结构标准秤台套壹采用国标全新材料，采用标准“U”型钢为主梁； 面板12mm，6条6mm厚梁整梁单根不对接。（600t大型双机连动折弯机，剪板机定位精度高、速度快，设备为全省同行业中最先进）；汽车衡制造工艺说明：详见P5-P6整机保修一年，长期提供技术服务 。02专用称重显示控制器台壹高精度A/D转换，可读性达1/30000； 零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置；自动/手动、日报表/分类统计报表打印设置； 称重记录贮存/检查

7、/删除/断电保护；配备RS-232通讯口，波特率可选，通讯方式可选。03高精度称重传感器套拾采用处理单元全模拟量输出;焊接密封，适应恶劣工作环境;安装方便，互换性好;采用压头、钢球结构，具有自动调心和复位能力;防护等级IP68。04重量变送器台壹采用模具（压铸）而成，上下盖板密封性能好；采用原生密封塑胶，不锈钢材质；电路板采用过压电阻保护装置；防水密封接头。05Panasonic KXP1121 24针打印机台壹采用日本松下1121型打印机，成熟耐用；针击式打单，使用成本极其经济；松下公司提供保修壹年服务。06信号电缆 套壹 3、汽车衡功能特点：模块化、标准化、系列化秤台，多单元组合 ；自动复

8、位传力机构 ；可与多种仪表配套 ；动态、欠载和超载等状态显示；数字显示毛重、净重、皮重 ；数字滤波、自动清零跟踪 ；自动去皮、自动清皮 ；键盘设定/校正 ；车号、皮重存储，分项累计、总累计 ；数据输出/自动打印；汽车衡制造工艺说明：下料：利用大吨位液压剪板机（见下图1）对秤台面板进行排料剪切；面板拼接：采用宽焊路高稳定的自动化埋弧焊机（见下图2）对秤台面板进行无焰双面焊合，既保证了焊路的质量，又保证了面板拼接的强度。采用数控火焰/等离子切割机(见下图3)对秤台的其他钢结构部件进行排料切割,保证切割尺寸精准，切面整齐； 将切割好的钢板放到600吨大型双连动折弯机(见下图4)上，按照折弯模具折成T

9、型面U型结构（即U型梁）；然后在预拱机(见下图5)上利用工装夹具对秤台进行组合预拱即对组合好的秤台施加预应力，同时，利用二氧化碳气体保护焊对秤台槽钢构成的纵梁进行电弧热定型处理，从而使秤台成为拱形弧面结构，可抵消秤台结构在荷载作用下产生的应力挠度，使秤体在高频率高强度地使用过程中不产生永久性变形，从而保证秤台的经久耐用； 焊接工艺：预拱后的秤台移至大型全自动多头CO2焊接机 (见下图6) 台上进行汽车衡底盘（主梁）六路自动焊接，保证有足够的焊接深度，相比人工焊接，自动焊接表面光滑平整，无气孔、裂纹等缺陷，焊接性能好，焊缝成形美观，焊接内应力少，焊接速度快，确保秤台应力时效过程后变形量少，进一步

10、保证计量精度；三、技术指标及相关内容说明1、汽车衡技术指标：型号SCS-120t全电子汽车衡制造商福建科达衡器有限公司秤体U型梁结构基础形式浅基坑或无基坑台面尺寸3*18（m）额定称量120t显示分度值20kg工作电压220VAC（-15%+10%）50Hz（±2%）相对湿度95%2、钢结构汽车衡相关内容：序号名称内容1汽车衡全电子汽车衡1.1规格型号SCS-120t 1.2台面尺寸3*18（m）1.3秤台节数4节1.4秤台结构形式U型梁结构1.5最大称量120t 1.6检定分度值e20kg1.7工作电压电压：220V±10%，频率50HZ±2%1.8工作电流0.

11、2A1.9传感器形式桥式1.9.1每个传感器量程30t1.9.2每台秤传感器个数10个1.9.3传感器工作温度-30+651.9.4传感器防护等级IP683、设产品适用的工作条件和工作环境使用温度-30-65相对湿度95%RH工作电源: 220VAC (-15%- 10%), 50Hz4、汽车衡性能保证性能保证：性能单位 指标 精度等级OIML 安全过载%150%极限过载%300%关键零部件寿命及精度保证：零部件名称 单位保证期限 秤台1/10000150万次以上传感器1/10000150万次以上5、全钢结构秤台说明： 汽车衡的秤体结构设计采用计算机进行秤体钢度、强度受力分析，计算项目包括：秤

12、体的结构力学分析、强度校核、刚度、疲劳极限、截面惯性、弯距、单位长度重整体强度等。保证承重秤台受力合理，整体强度和局部强度匹配，具有良好的刚度、强度，承重秤台安全载荷为150FS额定秤量，秤体在高频率使用过程中不产生永久变形，应力疲劳强度大于150万次，秤体经久耐用。      秤台大梁采用U型钢均排承载，二氧化碳气体保护焊，结构工艺先进合理，焊接内应力少，确保秤台时效过程后变形量少，从而确保计量精度；       秤台强度设计标准：满量程过磅秤台最大挠度<0.08%（国家标准为0.1%）

13、，最大弯曲应力为150Mpa，远小于所用钢材的屈服强度390 Mpa，从而确保汽车衡长期使用       秤台模块设计标准化，传感器支撑力臂长度相近（近似正方形设置），在使用中传感器受力均匀，计量偏载误差很小       秤台设计热膨胀系数的影响，秤台模块联接处设置橡胶膨胀带，是我公司设计汽车衡过磅计量精度不受季节变换影响的措施之一       秤体采用CO2气体保护焊和埋弧自动焊等设备加工而成，保证有足够的焊接深度。焊接表面光滑平整，无气孔、裂

14、纹等缺陷，保证焊接质量符合GB50205-95钢结构工程施工及验收规范。    防护处理：秤台经整体除锈后四小时内，秤台表里喷涂优质环氧树脂漆，表面喷涂丙稀酸聚氨脂船用级面漆，黄色车道线和两侧黄黑间隔色警示设置。油膜厚实、耐磨耐压、耐酸耐碱，抗腐能力更强。 为了保证秤台强度，汽车衡出厂前均经过严格测试，构件主要焊接经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。图1 U型梁图2 U型梁结构秤台图3 秤体成品图4 产品出厂 图5 客户现场吊装图6 客户现场安装6、模拟式传感器与仪表的特点和技术参数传感器特点：1）高精度，高可靠性，稳定性好；2）采用铜球、压头结构可自动复位和调心；

15、3）安装方便，互换性好技术参数：额定载荷5,10,15,20,25,30,40,50t灵敏度2.0±0.002mV/V综合误差±0.05%F.S(不锈钢)蠕变（30分钟）±0.02%F.S零点平衡±1%F.S零点温度影响±0.02%F.S/10输出温度影响±0.02%F.S/10输入阻抗750±10输出阻抗703±2，703±5（L15m）绝缘电阻5000M工作温度范围-30-+70安全过载150,120（40-50t）%F.S极限过载300,200（40-50t）%F.S推荐激励电压10-12V DC最

16、大激励电压15V DC密封等级IP68材质不锈钢电缆长度=L：12/16m(30t), 16m(40-50t) 直径： 6mmXK3190-D2+仪表功能特点 高精度A/D转换，可读性达1/30000； 零位跟踪范围、置零（开机/手动）范围可分别设置； 自动/手动、日报表/分类统计报表打印设置； 快速填充式过磅单打印功能设置； 贮存255个车号及相应的皮重、100个货号、512组称重记录； 称重记录贮存/检查/删除/断电保护； 人工线性修正标定； 多达5点的非线性修正，降低对系统配件要求的限制； 配备RS-232通讯口，波特率可选，通讯方式可选； 配备大屏幕通讯口，有20mA电流环（恒流源）和

17、 RS-232两种连接方式； 配备标准并行打印接口，可连接9针或24针宽行打印机；快速横三联填充式打印功能的改制型； 超限自动记录存储，密码删除功能的改制型；<XK3190-D2+ 技术参数 1、型号 称重显示器2、准确度: 级,n=30003、模拟部分输入信号范围 0 30mV最大净输入信号 30mV转换速度50 次/秒以上A/D 转换分辨码 70 万非线性 0.01%F.S增益漂移 6PPM/供桥电源DC，15V，350mA；可连接8 个350的传感器传感器的连接方式 采用6 线式，长线自动补偿，补偿距离约50 米4、显示6 位荧光显示，字高0.8 英寸，6 个状态显示范围 0000

18、00 - 999950（不考虑小数点）分度值 1/2/5/10/20/50/100 可选5. 轻触薄膜键盘数字键 09功能键 20 个（其中10 个与数字键复合使用）6. 时钟可显示年/月/日，时/分/秒，自动闰年、闰月精度 ±5s/24h，不受断电影响7. 大屏幕显示器接口 信号1 20mA电流环信号信号2 RS232 信号传输的数据格式11 位传输距离 1 2000 米 (电流环恒流源输出)传输距离 2 30 米 (RS232 信号输出)8. 打印接口 标准并行输出接口，可连接仪表指定的打印机9. 串行通讯接口信号 RS232C（RS422 选配）波特率 波特率可选300/600

19、/900/1200/2400/4800传输的数据格式9 位ASCII 码、每位ASCII 码发送格式为1 位起始位、8 位数据位、1 位停止位、无校验位传输距离 RS232 输出，30 米；选配RS422，约1000 米10. 数据贮存 可贮存255 个车号和皮重、100 个货号、512 组记录，断电时数据保护5000h11. 使用环境电源 AC 220V（-15%+10%）；50Hz（-2%+2%）使用温度 0 - 40储运温度 25 - 55相对湿度 85RH预热时间15 分钟保险丝200mA12. 外形310×195×186 (mm)自重约3 公斤四、科达公司汽车衡与

20、竞争产品的比较特征优点对用户的好处设计优化合理应用先进的优化设计软件及ANSYS有限分析软件对秤体进行辅导设计，确保秤体整体强度和局部强度匹配。提供给客户可靠、牢固的秤台，避免经典力学对局部强度无发准确计算而造成秤体设计本身就存在的局部变形的缺陷。设计充分考虑车辆载荷的分配，秤台高度43.5cm。秤体局部强度比普通的型钢秤有明显提高，避免秤体局部变形。秤体与面板、端板组焊后形成箱型结构。抗扭能力较型钢组焊秤强。秤体与面板、端板组焊后内腔形成封闭型腔。内侧与外界空气隔绝，消除内部锈蚀，提高了防腐能力，延长了产品的使用寿命。模块化设计秤体搭接结构、支撑结构一致。减少用户备品备件数量及库存，节约资金

21、。标准化、系列化生产，所有加工尺寸有工装夹具保证质量稳定可靠，减少因故障而造成的停等时间。模块按15t，20t，25t，40t，45t，60t轴载设计，确保设计轴载符合汽车衡的使用要求。客户可根据汽车情况选择合适的汽车衡。秤台宽度采用3m系列，避免了3.5m宽秤台铁路超宽运输的痛苦。为客户节约运输时间和运费。百万次疲劳试验对设计及制造进行全面考核。用科学方法对寿命设计进行验证。提供给用户可靠、寿命合理的产品。 设备优良 工艺先进焊缝采用多头自动焊机焊接，避免人工焊接的人为因素，确保焊接质量用户可得到放心的质量可靠的产品。焊缝采用超声波探伤检查，并且下道工序必须对上道工序进行检查，确保产品质量用

22、户可得到放心的质量可靠的产品。焊后秤体模块整体除锈。消除焊接内应力，去除氧化皮，检查焊缝质量，如发现问题及时补焊提高产品质量。表面防腐处理、简洁、美观（内侧/外侧）采用整体除锈处理，清除表面锈蚀，提高油漆附着力采用优质环氧树脂漆，避免采用红丹底漆消极防腐原理，利用有效的锌比铁先置换反应的原理保护秤体。防锈效果比竞争对手的红丹底漆好。连接零件不露出台面美观、简洁五、汽车衡安装说明1.基坑全电子汽车衡的基坑形式一般有两种，一种为无基坑，另一种是浅基坑。浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式，无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜。一般选择无基坑式全

23、电子汽车衡安装方式。 无基坑式浅基坑式适用于场地宽敞，回旋余， 适用于场地不够宽敞的地点地大的特点，安装维护方便 需考虑排水问题，维护不太方便2.选址：汽车衡的安装位置应有良好的排水通道，不会因暴雨或山洪而淹没汽车衡，对于浅基坑，更应设置排水通道。另外，汽车衡两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。影响衡器安装位置的另一个因素就是每天要称量的车数。如果每天只称量二十车左右，一台汽车衡就应够用了，要设双相道路过磅；如果每天要过衡50车左右，需要准备停车的地方，一台汽车衡也应该够用，最好再准备一条旁道；如果每天远远超过100车，则应考虑两台汽车衡同时使用，每台衡器在两

24、个方向均能称量重车或空车，并用有旁道。3.基础：汽车衡必须浇筑混凝土基础，此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等几何尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装汽车衡。如果要缩短养护周期，允许施工时在专业技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷，您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻<4欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。 基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概需要20天左右。 4.磅房：磅房应该靠近汽车衡，以便放置称重仪表，或者