ACMC空调控制系统

1、A/C、M/C空调控制系统第一节系统概述一、天籁A/C空调控制1、空调LAN控制系统说明LAN （局域网）系统由一体化仪表、A/C放大器、模式门电机、空气混合门电机和进气门电机组 成。这些元件的结构如下图所示。2、系统构成在一体化仪表、A/C放大器、空气混合门电机、模式门电机和进气门电机之间建有一个小型网络。 一体化仪表、A/C放大器和电机由数据传输线和电机电源线路连接在一起。LAN网络是通过每个电机 的接地电路建立起来。地址、电机开启角度信号、电机停止信号和查错信号都通过连接一体化仪表、A/C放大器和每个 门电机的数据传输线传送。内置于空气混合门电机、模式门电机和进气门电机中的LCU具有下列

2、功能： 地址 电机开启角度信号 数据传输 电机停止和驱动指令 开启角度传感器（PBR功能） 比较 指令（一体化仪表和A/C放大器的指示值与电机开启角度的比较）190慎厘强辞±±(1)操作一体化仪表和A/C放大器接收来自各个传感器的数据一体化仪表和A/C放大器将模式门、空气混合门及进气门开启角度数据传送至模式门电机LCU、空气混合门电机LCU及进气门电机LCU。模式门电机、空气混合门电机及进气门电机依据地址信号读取它们各自的信号。从一体化仪表和A/C放大器以及每个电机位置传感器接收到的开启角度显示信号在每个电机内的LCU中与当前的指令及开启角度进行比较。然后，选择热/冷、除霜

3、/通风或新鲜空气/再循环等操作。新选择的数据被返回到一体化仪表和A/C放大器中。(2)传输数据和传输顺序传输数据格式一体化仪表和放大器数据按照下图所示的格式顺序传输到各门电机。开始：初始强制信号传送到各门电机。地址：根据空气混合门电机、模式门电机和进气门电机的数据库指令选择一体化仪表及自动放大器 发送的数据。如果地址相同，门电机的LCU就接收开启角度数据和查错信号。然后，LCU做出合适的错误指令。 如果开启角度数据正常，门的控制动作开始。如果发现错误，LCU拒绝接收错误的数据，而接收更正的 数据。最后，根据更正的开启角度数据进行门的控制G动作。开启角度：指示各个门电机开启角度的数据。查错：通过

4、此步骤检查发送和接收的数据是否含有错误。然后对错误的数据进行编译。查错功能可 以防止空气混合门电机、模式门电机和进气门电机使用错误的数据。数据错误可能与下列问题有关。 故障电流频率 电路接触不良 传输线路信号泄漏 信号电平波动停止信号：每次传输结束时，停止操作、操作中或内部错误信号返回一体化仪表和自动放大器。到此就完成了 一次数据传输和控制循环。(3)空气混合门控制(自动温度控制)空气混合门是自动控制的，以便车内温度保持在一个预先设定的值，这个值由设定温度、环境温度、 车内温度以及日照量决定。(4)风扇速度控制鼓风机转速根据设定温度、环境温度、车内温度、进气温度、日照量和空气混合门位置等因素自

5、动 控制。当按下AUTO开关(有显示单元)或FAN的控制旋钮转到AUTO位置时(无显示单元)，鼓风 机电机开始逐步增加空气流量。当发动机冷却液温度很低时，鼓风机电机的动作被延迟，以防冷空气流 动。(5)进气门控制进气门由设定温度、环境温度、车内温度、进气温度、日照量及压缩机的ON-OFF操作等因素自动控制（6）出气门控制出气门由设定温度、环境温度、车内温度、进气温度以及日照量等因素自动控制。（7）电磁离合器控制有显示x，空调开关 自动开美 洋H开关CPUIPDM E R，空同祁关风铃剂+发式一年ft仪表知4c放大相（I掳机打开信号站相式CANn的机打开信号 ： CAN；压力杆格踹 风G美间开关

6、当按下空调开关（风扇打开）、按下DEF开关（有显示单元）或将模式控制旋钮转到DEF位置时（无 显示单元），一体化仪表和A/C放大器将压缩机的ON信号输入到BCM中。通过CAN通信线路，BCM将压缩机的ON信号传送给ECM。依据每个传感器状态（制冷剂压力传感器信号、节气门位置等），ECM判断是否能开启压缩机。如 果它判断压缩机可以开启，就会通过CAN通信线路将压缩机的开启信号传送给IPDM日R。从ECM中接收到压缩机开启信号后，IPDM E/R就开启空调继电器，使压缩机开始工作。（8）自诊断系统内置于一体化仪表和A/C放大器中的自诊断系统可以快速查明症状原因。3、控制系统说明控制系统包含输入传感

7、器、开关、一体化仪表和A/C放大器（微电脑）及输出。这些元件的关系 如下图所示。有界示装置4、控制操作(1)有显示单元樊岳即Lou r vim工至1演生到斤关t mrmi) *中3并工 AUTO I A；CWUNi* UP-IF*CHTMODE口<£> q廉客UkTTK ”他h卬区科檀胤开圣-曲瓦显示屏：显示系统的操作状态。温度控制开关（电位温度控制）（驾驶员侧）：升高或降低设定的温度。温度控制开关（电位温度控制）（乘客侧）： 升高或降低设定的温度。 按下温度控制开关，双开关指示灯自动点亮。AUTO开关： 压缩机、空气混合门、模式门和鼓风机的转速都是自动控制的，以便使车内

8、温度达到并保持在 操作者选择的设定温度。 当按下AUTO开关时，出风口、鼓风机速度和排放空气的温度都是自动控制的（压缩机将开启）。空调开关：压缩机开启或关闭。（AUTO开关打开时，如果按下空调开关，将会关闭空调开关以及 压缩机。）风扇控制开关： 手动控制鼓风机转速。手动控制有七种速度选择（如显示屏所示）。 当风扇控制开关（关闭）被按下大约2秒钟或更长时间，或当鼓风机风扇电机在一档工作时按 下风扇控制开关，空调系统将关闭压缩机和鼓风机被关闭，进气门被设定为外循环新鲜（FREE位置 时，以及模式门被设定为脚部位置。进气开关： 只要按下进气门开关，REC内循环位置和FRE外循环位置就会改变。 当压缩

9、机从ON转到OFF位置或按下DEF开关时，REC模式自动关闭（固定为FRE奠式）。再 次按下REC开关，可重新进入REC模式。 当进气开关打开，按下大约1.5秒或更长时间时，REC和FRE指示灯闪烁两次。然后，就可以 进入自动控制模式了。自动控制期间显示为进风状态。MODE开关：控制出风口。除霜（DEF）开关：将模式门设定到除霜位置。同时将进气门设定到新鲜空气的位置。后窗除雾器开关：当灯亮时，后窗的雾被除去。双开关（左右通风温度分离控制系统） 当双开关指示灯没有点亮和双开关被按下时，驾驶员侧和乘客侧的设定温度可独立设置。 当双开关指示灯点亮和双开关被按下时，驾驶员侧的设定温度可应用于两侧。（2

10、）无显示单元模式控制旋钮：控制出风口。将模式门设定到除霜位置。同时将进气门设定到外部空气的位置。在以下情况下将模式控制旋钮转换到DEF,压缩机被开启。（空调LED开启） 风扇：ON 空调：OFF温度控制旋钮（电位温度控制）：升高或降低设定的温度。风扇控制旋钮:自动或手动控制鼓风机转速。手动控制有二十五种速度。将风扇控制旋钮转到AUTO, 压缩机自动打开。后窗除雾器开关：当灯亮时，后窗的雾被除去。进气开关： 当进气开关打开时，REC指示灯点亮，并且空气进风口固定为REC。 当再次按下进气开关时，FRE指示灯点亮，并且空气进风口固定为FRE 当进气开关打开，按下大约1.5秒或更长时间时，REC和F

11、RE指示灯闪烁两次。然后，就可以 进入自动控制模式了。自动控制期间显示为进风状态。 当模式控制旋钮转到DEF位置时，FRE指示灯点亮，或者当压缩机从打开转到关闭时，进气开 关自动关闭（固定为FRE模式）。再次按下进气开关，可重新进入REC模式。（除了 DEF位置）空调开关：压缩机打开或关闭。（当风扇控制旋钮转到ON位置时，如果按下空调开关，将会关闭 空调开关以及压缩机。）5、故障保护功能（有显示单元）如果一体化仪表和A/C放大器、空调与AV开关之间存在通信错误，时间达到30秒或更长时间, 空调处于以下状态： 压缩机：ON出风口： AUTO 进风口： FRE （新鲜） 鼓风机风扇转速：AUTO-

12、设定温度：故障前最近设定温度。6、排出气流事夫冷风门风空气混合门贵气il直通门其门空，=合门境气门¥大语国门土小风口畀部空气电气门7、系统说明开关和它们的控制功能:(1)有显示单元:K、开关位置模式开关除藉器并关月动开关透气开关呈应控制井关 L驾驶归恻；OFF swVENTEFLFOOTD/FONOFF11V4/军员nn JMJT0 111 ,=2|1J 产- 1 118p32X片风叽门1®©©©AUTOc最大制冷门®©珍藉等门©©©©逝气门,1耻空气混合门AUTO®AU1O

13、-V即使也自动模M属式期间仍显示ifl气口状忽(2)无显示单元:'、佗工或并美横总箱制盘进气开关运度捽制徽VENT0/LFOOTD/FDEFauto©* *爵*世C32*C谅风机门©©©©auto最大制冷门© .徐聿露门避门我©®2*2空灌台口1AUTC.'*i：营式门白。控刹时速横©&模式门手动校制时或段*2：即使在朔fi»TR也艮示道气口秋怒、颐达A/C空调控制1、系统构成(1)空气混合门控制(自动温度控制)空气混合门是自动控制的，以便车内温度保持在一个预先设定的值，

14、这个值由设定温度、环境温度、 车内温度以及日照量决定。(2)风扇速度控制鼓风机转速由设定温度、环境温度、车内温度、进气温度、日照量和空气混合门位置等因素自动控 制。把风扇控制盘设置为AUTO (有导航系统)或按下AUTO开关时(无导航系统)，鼓风机电机开 始逐步增加空气流量。当发动机冷却液温度很低时，鼓风机电机的动作被延迟，以防冷空气流动。(3)进气门控制进气门由设定温度、环境温度、车内温度、进气温度、日照量及压缩机的ON-OFF操作等因素自 动控制。（4）排气门控制排气门由设定温度、环境温度、车内温度、进气温度以及日照量等因素自动控制（5）电磁离合器控制无导航系统（空调界关）*（自访开关）.

15、（ 除扁开亲）自动放大器压罐机ON信号迸气传感需赤提传感器BCM组合枚袤水漂传感翁数据线脐化4M在用机CPLJ数据线路（CAN）ECM制冷剂压力传嘻器占 JIAOMmE当按下A/C开关，AUTO开关或DEF开关时，自动放大器将压缩机ON信号发送给BCM。通过CAN通讯线路，BCM将压缩机ON信号发送给ECM。依据每个传感器状态（制冷剂压力传感器信号、节气门开度等），ECM判断是否能开启压缩机。如 果它判断压缩机可以开启，就会通过CAN通讯线路将压缩机的开启信号传送给IPDM日R。从ECM中接收到压缩机ON信号后，IPDM E/R就开启空调继电器，使压缩机开始工作。有导航系统当模式控制盘以及风扇

16、控制盘被设置为AUTO位置，按下AUTO开关或DEF开关时，自动放大 器将压缩机ON信号发送给BCM。通过CAN通讯线路，BCM将压缩机ON信号发送给ECM。依据每个传感器状态（制冷剂压力传感器信号、节气门开度等），ECM判断是否能开启压缩机。如 果它判断压缩机可以开启，就会通过CAN通讯线路将压缩机的开启信号传送给IPDM日R。从ECM中接收到压缩机ON信号后，IPDM E/R就开启空调继电器，使压缩机开始工作。空调开关风扇控制旋钮进气传感骞SJLA0702E(6内置于自动放大器中的自诊断系统可以快速查明症状原因2、控制系统说明（无导航系统）控制系统包含输入传感器、开关、自动放大器（微电脑）

17、及输出SJIA0712E3、控制操作（1）显示屏幕显示系统的工作状态。（2） AUTO 开关 压缩机、进气门、空气混合门、排气门和鼓风机的转速都是自动控制的，以便使车内温度达到 并保持在操作者选择的设定温度。 当按下AUTO开关时，进风口、出风口、鼓风机速度和排放空气的温度都是自动控制的。（仅 仅当FRE或REC开关 处于OFF位置时，才会自动控制进气。）（3）温度控制开关（电位温度控制）升高或降低设定的温度。（4）再循环（REC）开关 当REC开关处于ON时，REC开关指示变成ON ,进风口被固定为REC,压缩机启动。 当FRE开关处于ON时，出风口转换到D/F或DEF位置，或者当压缩机从启

18、动变为停止时, REC开关将自动切换到OFF （固定为FRE模式）。（5）新鲜空气（FREE开关 当FRE开关处于ON时，FRE指示变成ON,并且进风口固定为FRE 当REC开关处于ON时，FRE开关自动变成OFF （固定为REC模式）。再次按下FRE开 关，可重新进入FRE模式。（6）除霜（DEF）开关将排气门设定到除霜位置。同时将进气门设定到外部空气的位置，压缩机将启动。(7)后窗除雾器开关当灯亮时，后窗的雾被除去。(8) OFF开关关闭压缩机以及鼓风机，进气门设置为外部空气位置，而排气门设置为脚部位置。(9) A/C开关压缩机启动或关闭(在A/C开关处于ON的情况更，如果按下A/C开关，

19、则会关闭A/C开 关以及压缩机)。(10) MODE 开关控制出风口。当出风口开关设置为D/F位置时，压缩机将启动，而且固定为REC模式。(11)风扇开关手动控制鼓风机转速。手动控制有四种速度选择(如显示屏所示)。4、控制系统说明(有导航系统)控制系统包含输入传感器，开关，自动放大器(微电脑)及输出5、控制操作SJIAATIME(1)模式控制盘控制出风口。将排气门设定到除霜位置。同时将进气门设定到外部空气的位置。在以下情况下将模式控制盘转到DEF,压缩机将启动。(A/C LED发光)风扇：ON A/C : OFF(2)温度控制盘(电位温度控制)升高或降低设定的温度。(3)风扇控制盘自动或手动控

20、制鼓风机转速。手动控制有七种速度。将风扇控制盘转到AUTO，压缩机自动启动。(4)后窗除雾器开关当灯亮时，后窗的雾被除去。(5) A/C开关压缩机启动或关闭(当风扇控制盘转到ON位置时，如果按下A/C开关，将会关闭A/C开关 以及压缩机)。(6)进气开关 当进气开关处于ON时，REC指示灯点亮，并且进气固定为REC。 当再次按下进气开关时，FRE指示灯点亮，并且进气固定为FRE 当处于DEF位置或FRE指示灯点亮时，或者压缩机从启动变成关闭时,REC开关自动关闭(固 定为FRE奠式)。再次按下进气开关，可重新进入REC模式(除了 DEF位置)。6、无导航系统说明X 位置或MODE开关DEF开关

21、AUTO SW进气开关温度控制开关OFF SWVENTB/LFOOTD/FONOFFFRE SWREC SW()nAUTO员OFF/ l!、0夫o滓181C32TC通风门AUTO副通风门;®除霜n演®®吹副风门T铲1进门®AUTO空气混合门AUTOAUTO*1当处于位置时，通风门和映脚国门并没有完全关上口7、有导航系统说明位置或 r头 r模式控制旋钮迸气升美温度控制防钮AUTOVENTB±FOOTD/FDEFRECFRE©AUTO一一1丽函C>*O二事18匕一羽七通风门AUTO*1一值产一副通风门退1(B：混霜门1伯一吹脚园门*

22、1-黯一避气门AUTO因空气混合门AUTO更*1言处于位置时.通风门和吹脚凤门并没有完全关上1>8、自动/手动空调排出气流9、自动/手动空调系统说明开关和控制功能:模式控制转盘模式位置进气门控制杆温度控制转盘©通风口印LwD/FDEF新鲜空气循环空气夕用应g1制冷T制热通风门®+1 *1*1 1辅助通风门虞除霜器门吹脚风门©® *1进气门©空气混和门®打当在日位置时.通风门和吹脚风门没有完全美用.10、PLASMACLUSTER （无导航系统）Plasmacluster Ion?控制功能说明：系统中采用了 plasmaclust

23、er ion ? 控制功能，它可以产生离子，这些离子可以杀死细菌，并 通过空调的气流为乘客舱提供清洁的空气。 plasmacluster ion ? 可以最大限度减少乘客舱空气中的霉菌与其他细菌。自动在plasmacluster ion?控制功能的两种工作模式（清洁与离子控制模式）之间切换，然后控制乘客舱空气中的离子平衡，从而让其尽可能贴近自然状态。通过自动放大器的指示器显示工作状况。注：这个系统中安装了夏普公司的plasmacluster ion? 技术。 plasmacluster , plasmacluster ion ,以及 Plasmacluster 者B是夏普公司的商标。操作说明：

24、 plasmacluster ion? 控制功能与鼓风机风扇电机同步工作。plasmacluster ion?控制功能在鼓风机风扇电机工作时开始工作。有两种离子控制模式（清洁模式与离子控制模式）。在点火开关转至ON以及气体传感器检测 信号的判断结果后，根据鼓风机风扇电机工作时间可以在这些模式之间自动切换工作。当鼓风机风扇电机停止转动后，plasmacluster ion? 控制功能也停止工作（" CLEAN 及“ION”指示灯熄灭）。清洁模式产生可杀死细菌的正离子以及负离子。离子控制模三,在日清京模击杀死如菌后关星大量负离子。（1）在清洁模式中在下列情况下，显示屏幕上的“CLEAN”指示灯将 发光。在点火开关处于ON位置，而且风扇开关工作后大约15分钟。注：在点火开关处于ON位置，而且启动风扇开关并以清洁模式工作大约15分钟，以提高杀菌效果。在鼓风机风扇电机工作过程中，当气体传感器判断乘客舱内的空气污浊时（2）在离子控制模式中在下列情况下，指示灯单元的“ION”指示灯（绿色） 将点凫。在鼓风机风扇电机工作过程中，当气体传感器判断 乘客舱内的空气清洁时。11、PLASMACLUSTER （有导航系统）Plasmacluster Ion?控制功能说明系统中采用了 plasmacluste