冲击桩技术交底

1、elaega g i g el t y scMac206gi i g iigiasc i f yttr aryciu i e y a i ae y se e cea tetsc i f yda gi r . i g i f y yem r egt fe at edu atwlccdg e u e ttFreiecstat - a-g-c - atcig i ct aite feev iepti质量技术交底交底项目冲击钻桩基交底人内容摘要：（一）准备场地、测量放线施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地的同时对施 工用水，泥浆池的位置，动力供应，砂石料场，钢筋加工场地，施工便

2、道，做统一的 安排。根据图纸用全站仪现场进行施工桩位的精确放样，在桩中心位置钉木桩，桩位外 四个方向设立护桩，护桩用碎加固。在桩位设立标示牌，并明确桩号、孔深、钢筋笼 长及护筒高程。（二）埋设护筒护筒采用10mm钢板卷制，内径要比桩径大20mm,护筒长度为2.5m。护筒中心 竖直线与桩中心线重合。埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，保持护筒要高出施 工水位（或地下水位）1.5米，且高出地面0.3m。护筒四周应回填粘土并夯实。护筒 埋置深度一般为12倍的护筒直径。为避免护筒底悬空，造成塌孔，漏浆，护筒底应 坐在结实的土层上。挖埋护筒时，应先在桩位处挖出比护筒直径大0.8m左右的圆坑，坑深小于护筒

3、长度0.3m。通过护桩把钻孔的中心位置引至坑底， 然后把护筒放进坑内， 使护筒中心与钻孔中心位置重合。护筒平面位置的偏差不超过5cm,竖直线倾斜率不大于1%。然后在护筒四周对称均匀地回填粘性土， 分层夯实，夯填时应防止护筒倾斜。 用水准仪测量护筒顶面标高，以此做为基准面高程来控制钻孔深度。（三）钻机就位d to e utehgdcgstealghu-ga- a .一r-ee-iefy.dsi -cceuatauc s s .-ci. -loc. - s aageye -l-es-sary.s.- eIds! p iese u -e-ggee . eeesi el f net-.ut-rre2c

4、- y tuekl g as d a- . a-uieiefmefya-steese week r la - e|.ag-ulsg iluc-Gis- luaes.klgeEegcls.a091ose .ese-uc-3stie je.t e - j-uda-da-e -.ew-e e- -.e-c-e-sa-ws-geslce.ceeek-.ee.see-a- hvlaes s - g-.c- gea-g .- ssml-ehgee-lfcseees - a y-s-.a-s-.-c-acvas-gs-f-c - -saea l5 -g-g -.eldc-sad-e-gu- ql y ev-

5、e- s. g-ca. .i- a-krv-a-s.-l-e.-.-au-s-1r.lae6-ea-s-dSe-g-a- lea-w - a a-gs-wkve-lee.-l.s-uga a-w-l leaeatsageue-s-c - -fg- g -ae -as.surut sue-scueeg a-s-e-e a- s - s -*a-d-a ee c ss - - a l-a-d-i.s.ae-aeera-aulasr- 9 cldlwayc-lallse-ag1s sa-g s.- ss W .w s-ae a a -s-u.a-tsas.asfey-fa-.us.-yff-aee-

6、ae-s-a-.esu-kav ve e f-ie aaae-aegag-g 1t y sMa.2-g-g-g-as - fyt-aey.-u-at-eyse.ea-e-s- fy.agel-gfl - g - fy y segt fe a - eu -w-.g e u e - -F-e-c.s-a - a-g-.t a -g -e feev - e-平整施工场地，旋挖机就位，确保钻机稳定。钻机就位完毕后，确定钻机钻头中心与桩中心完全重合，保证成孔不偏位、不倾斜。要求采用整套冲击钻机设备，避免使用简易拼装的钻机。对于相邻两桩中心间距小于5m时，应采取隔桩跳打的施工方法，确保在相邻桩混凝土灌注2

7、4小时以上，方可开钻，以减小对已灌注混凝土硬化的影响。（四）泥浆制备制浆用粘土，一般选用塑性指数大于 25,且粒径小于0.005mm ,颗粒含量大于50%的粘土，优先选用膨胀土。1 .粘土用清水拌合成悬浮体。提高泥浆粘土和胶体率，可通过试验掺加适量的烧 碱等硫酸等化学处理剂。（五）检查机械检查钻机性能是否良好纯卡是否符合要求、导管的密封性是否良好、钻头的直径是否符合要求。"、版！力*案（一）钻进作业2 .钻机开钻前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔位必须准确。3 .调整好钻机，保证钻头中心同钢护筒中心位置偏差不大

8、于2cm。4 .旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度 ，通过电子控制和人工观测两个方面来保证钻杆的垂直度，从而保证成孔的垂直度。钻机钻进的同时，主卷扬随着钻头钻进行程不断自动出纯，并保持钢丝绳具有一定的张紧力，在钻孔过程中钻机提钻甩渣复位后，应检查钻头是否对中。5 .在粘土中钻进时，直接用旋挖筒成孔和取渣。钻头钻进岩土一定深度后，即应向上提升钻头排磴，钻头每次在岩土中钻进的深度为 0.30.5倍的钻头工作部高度（钻头全高去除连接部位高度），旋挖下来的松散岩土将钻头工作部的80%左右空腔填满后停止进给，反向旋转松开各个咬合部位的齿轮咬合，主卷扬工作即向上提升钻头， 进行排磴。6 .钻

9、孔过程中直接向孔中补充新浆，保证泥浆循环，泥浆指标要求必须满足施工 规范；泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。7 .钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度：由软地层进入硬地层时，要减速慢进， 在易缩径的地层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径；对硬塑层采用快转速钻进，以提高 钻进效率，砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。7.钻头提升出地面一定高度后，旋转底盘转盘将钻头移至旋挖钻机履带侧面场地排磴，排磴后转盘旋转回原来位置，钻头对正孔口位置继续进行下一钻进循环。旋挖钻机钻孔排出的弃磴，使用装载机铲除、并运至指定位置。8 .钻至设计标高后，旋挖筒取渣时间要相对延长，但不能加压，既保证取

10、尽钻磴， 又要避免超钻。9 .旋挖钻机成孔前必须检查钻头保径装置，钻头直径、钻头磨损情况，施工过程 对钻头磨损超标的及时更换。10 .现场配备取样盒，在旋挖钻进过程中应根据不同的地质情况采集渣样，每钻进2m或地层变化处，应在钻机旁排磴处及时采集钻磴样品，洗净后放进取样盒或取 样袋内保存，标明标高及岩土类别。进入持力层接近设计终孔标高时，应每钻进 0.5m 取一次渣样，以备终孔参考。d to e utehgdcgstealghu-ga- a .一r-ee-iefy.dsi -cceuat auc s s .-ci. -loc. - s aageye -l-es-sary.s.- eIds! p

11、iese u -e-g ge e . eeesi elfnet-.ut-rre2c-ytuekl g as d a- . a-u ieiefmef ya-steese week r la-e|.ag-ulsg iluc-Gis- luaes.klgeEegcls.a091ose .ese-uc-3stie je.t e - j-uda-da-e -.ew-e e- -.e-c-e-sa-ws-gesl ce.ceeek-. e e .see-a- hvlaes s - g-.c- gea-g .- ssml-ehge e -lf cse ees - a y-s-.a-s-.-c-acvas-g

12、s-f-c-saeal5-g-g -. eldc-sad - e- -g u- ql y ev-e-s.g-ca.i-a-krv-a-s.-l-e.-.-au-s-1r.lae6-ea-s-dSe-g-a- lea-w - a a-gs-wkve-lee.-l.s-uga a-w-l leaeatsage u e -s -c - -fg- g -ae -as.surut sue-scueeg a-s-e-e a- s - s -* a -d - a ee c ss - - a l-a-d-i.s.ae-aeera-aulasr-9 cld lwayc-l alls e-a g 1s sa-g

13、s.- ssW.ws-aeaa-s-u.a-tsas.asfey-fa-.us.-yff-aee-ae-s-a-.esu-kav ve e f-ie aaae-aegag-g 1t y sMa.2-g-g-g-as - fyt-aey.-u-at-eyse.ea-e-s - fy.a gel-gfl - g - fy y segt fe a - eu -w-.g e u e - -F-e-c.s-a - a-g-.t a -g -e feev - e-（二）清孔在钻孔达到设计要求后，用检孔器对孔深、孔径、倾斜度进行检查。检孔器外径为钢筋笼直径加10mm （但不得大于钻头直径），检孔器直线段长度

14、为46倍的桩径,孔深、孔径及倾斜度自检合格后，报监理工程师检验认可后，即可下放钢筋笼。终孔检查合格后，应迅速采用换浆法清孔。清空是必须保证孔内水头、提管时避免碰到孔壁。注意清孔时必须注意保持孔内水头，防止塌孔。（三）水下混凝土拌合与灌注1 .混凝土采用电子计量，强制拌合，碎运输采用 812m3搅拌运输车运输至现场灌注，混凝土的坍落度控制在160200mm。2 .水下混凝土采用导管进行灌注，导管采用内径为 300mm管节组成，各管节用装 有垫圈的双螺纹扣连接。3 .导管使用前要进行密水试验（水密、承压、接头抗拉），经试验合格后合格的导管才能使用。4 .导管吊放时应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，

15、以免混凝土灌注过程中导管提升是将钢筋笼提起。5 .导管吊挂在钻机顶部滑轮并用卡具吊在空口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般为0.3m。6 .首批灌注混凝土的数量，必须满足导管首次埋置深度（不小于1.0m）和填充导管底部的需要。首批混凝土下落后，混凝土应连续灌注。7 .随着混凝土的不断浇入，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持在 26m之间。混凝土面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。8 .每节导管的水下混凝土浇筑工作，必须在该导管首批混凝土初凝前提拔。9 .为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5-1m左右的桩头，多余的部分在系梁 施工前凿

16、除，确保桩头无松散层。(四)异常情况处理1 .钻孔异常情况处理(1)钻孔中发生坍孔后，应查明坍孔位置和原因，依据现场的泥浆指标、护筒埋 深、护筒内外压力差、钻进速度、地质、水文情况进行分析处理。坍孔不严重时，可 采用提高泥浆性能、适当提高护筒内泥浆标高；坍孔严重时，应回填至坍孔处以上1 2m,待回填物密实后重新钻孔。(2)钻孔中发生弯孔和斜孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反 复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、探头石时，应采用卵石与黏土混合物回填 到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。(3)发生缩孔时，应调整泥浆指标反复扫孔，扩大孔径，扫孔时应特别注意钻进 速度。(4)旋挖筒被

17、泥土糊裹时，应清除表面泥包，调整泥浆指标和向孔内投入适当砂。(5)发生漏浆时，应调整护筒内外压力差，加大泥浆浓度，和向孔内投入粘土块 和小石冲击堵漏。2 .混凝土浇注异常情况处理(1)混凝土浇注过程中，如发现钢筋笼有上浮倾向，应及时减慢混凝土浇注速度， 同时合理减少导管在混凝土中的埋深。为预防钢筋笼上浮，首先要提高钻孔垂直度， 保证清孔质量，减少沉渣，尤其是大块沉渣；其次要严格控制混凝土的和易性，不得d to e utehgdcgstealghu-ga-a.一r-ee-iefy.dsi -cceuataucss.-ci. -loc. - s aageye-l-es-sary.s.- eIds!

18、piese u -e-ggee . eeesielfnet-.ut-rre2c-ytuekl g as d a- . a-uieiefmefya-steese week r la - e|.ag-ulsg iluc-Gis- luaes.klgeEegcls.a091ose .ese-uc- 3st ie je.t e - j- u d a-da -e-.ew-e e- -.e-c-e-sa-ws-geslce.ceeek-.ee .see-a- hvlaes s - g-.c- gea-g .-ss ml -e hgee-lfcseees-ay-s-.a-s-.-c-acvas-gs-f-c

19、-saeal5-g-g -.eldc-sad-e-gu- ql y ev-e- s. g-ca. .i- a-krv-a-s.-l-e.-.-au-s-1r.lae6-ea-s-dSe-g-a- lea-w - a a-gs-wkve-lee.-l.s-uga a-w-l leaeatsageue-s-c-fg-g-ae-as.surut sue-scueeg a-s-e-e a- s - s -*a-d-aee c ss - - a l-a-d-i.s.ae-aeera-aulasr-9cldlwayc-lallse-ag1s sa-g s.- ss W .w s-ae a a -s-u.a

20、-tsas.asfey-fa-.us.-yff-aee-ae-s-a-.esu- kav ve e f-ie aaae-aegag-g 1t y sMa.2-g-g-g-as - fyt-aey.-u-at-eyse.ea-e-s-fy.age l-gfl - g - fy y segt fe a - eu -w-.g e u e - -F-e-c.s-a - a-g-.t a -g -e feev - e-用坍落度低于允许值的混凝土进行浇注，同时确保浇筑过程应连续进行，不得长时间间断或持续时间过长，造成上部混凝土初凝，顶起钢筋笼。同时采取在钢筋笼底部设 置弯钩(方向向外)，并在顶部与护筒焊接等措施来预防钢筋笼上浮。(2)混凝土浇注过程中，出现导管被卡的异常情况。原因主要是：混凝土和易性差、坍落度小、流动性差造成离析而堵管；各种场地、天气或机械故障引起混凝土浇 筑不连续，在导管中停留时间过长而卡管；导管进