LED路灯与传统高压钠灯对比

1、LED路灯与传统高压钠灯对比当前我国正在创建资源行约型、环境友好型社会，“绿色照明”的概念也在逐步深入人 心。随着科技的不断进步，半导体材料应用技术的高速发展，小功率LED光源已广泛应用于 的景观照明，大功率的LED路灯的应用也越来越普遍，现新建道路路灯照明基本全部采用 LED路灯作为照明光源，各大城市如广州等整个城市的照明全部为LED路灯。LED灯的发光原理：LED (Light Emitting Diode),发光二极管,是由川一N族化合物制成，是一种固态的半 导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部 分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导

2、地位，另一端是N型半导体。当电流 通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复 合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色, 是由形成P-N结的材料决定的。高压钠灯的发光原理:高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的 钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质 的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态：或由电离态变为激发态, 再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光相射的形式释放，便产生了光。大功率LED路灯是一种通过直流低压点

3、亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型 照明方式，具有亮度高、显色性好等特点：另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太 阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。1、关于能效分析、比较应按照达到相同照度(亮度)水平，接近的照明质量标准的前提下比较两者的照明安装 功率。由于高压钠灯大功率灯管(250400W)光效高，光源可达1301401m/W,加上整流器耗 电后的整灯的光效在70-7501m/W,而现用大功率LED路灯多用1W-3W LED光源，其整灯光 效都 150-1601m/Wo大功率(2250W)路灯：高压钠灯光效高，考虑镇流器损耗，灯具效率以及光道利 用

4、率等三个因素，综合效率若按计，则钠灯的有效光效约为70751m/W;而LED路灯的有效 光效，国内最好的企业已达1501601m/Wa因此，对大功率路灯，LED比钠灯的能效要高 很多。小功率修150W)路灯：钠灯的有效光效(计入综合效率约为45551m/W,而LED仍 按1501601m/W计，则LED比钠灯可实现i'j能40%75%,最高可达80%。2、光源光色对道路照明效果的分析高压钠灯的相关色温(Tcp)为2100K左右，属暖色温，其显色指数(Ra)只有2325,显 色性低;而LED路灯现在使用的色温多在4500K-5300K,属冷色温，较好的产品，其Ra可达 7080,显色性好

5、。作为机动车行驶的快速道、主干道，偏黄色光的钠灯，对看清前方90160m 左右距离路面状况，效果比白色光略优，特别是对有雾、多尘的空气条件下，钠灯较有优势。 对于人行道、商业步行街、居住小区等道路，LED的显色性优于钠灯，分辨人的状况更清晰, 较有优势。3、经济性分析对比高压钠灯具，每套约为12001500元;目前LED路灯，按功率大小不同，价格相差较 大，大约在20005000元左右。就现状而言，LED路灯明显太贵，价高达35倍之巨。但是 LED可以节能40%80%,原使用150W高压钠灯用LED灯替换后每年每灯节电约 260-500KWh,可以回收多花费的购灯费用。正常3年就可以回收成本，

6、相对地LED灯已经 体现出了良好的经济性。展望未来，随着LED光源光效的逐步提高，灯具整灯光效随之提高, 节能性能更加优良，加之LED路灯具有良好的可控性，增加智能系统后节电量会大幅度提升, 经济性能更好，还能更好的节约维护费用，这也就是LED路灯取代传统光源的重要原因之一。4、使用寿命分析比较使用寿命应立足于整灯寿命。高压钠灯包括光源、电器附件(主要是镇流器、触发 器)和灯具，钠灯用于路灯平均寿命2年，灯具也是如此。而LED路灯的使用寿命已有使 用经验，现有国内企业做到最好的已经能保证灯具寿命50000h左右，道路照明按照每天使 用12h计算，可以使用10年以上。所以整体说，LED路灯使用寿

7、命已经比传统钠灯路灯长 得多，维护费用大大下降。5、维持性能比较以城市路灯管理部门为代表的用户，更关心路灯的维护性能。按分析，钠灯的维护性 能好，灯具只要擦洗，不必更换，镇流器很少更换，光源1-2年更换一次，很不方便。而 LED路灯除了偶尔几盏保证使用寿命内出现电源损坏外，几乎不需要维护，对于环境恶劣的 区域只需要定时清洗灯具表而就可以保证灯具的正常工作，而且现在已经有成熟的模块化 LED灯具出现，维修更换简单，费用很低。LED路灯已经有标准可循，对招标、订购，对使 用、维护都已有所保证。综上所述，我们认为LED路灯是已经趋向成熟化，随着LED产业 的发展必将会有更大的发展，前景广阔。目前应用

8、现状，虽然还存在些许问题，但从事LED 路灯研究、开发和生产的企业、做出了很大努力，会逐步解决这些问题，推动了该行业的前 进;从整体说，LED路灯产品的水平、质量虽然差异甚大，但国内已有厂商做出的灯具能够完 全达到国内外的标准，拥有合理的灯具配光及强大的研发团队，已经达到了推广使用要求。6、发光效率LED光源的发光效率，目前主流灯具光效约140-160Lm/w左右，较低端的生产企业的LED 路灯光效约100-130Lm/w左右。高压钠灯光源的发光效率为100Lm/w左右，每w发出的光通量比LED低4080Lm/w。 400w高压钠灯的发光效率高达120Lm/wo但考虑传统灯具360°

9、发光，光源装入路灯外壳 后，向上的部分光线除了一小部分反射到路而形成有效光意外，大部分光并没有形成有效光, 光效进一步降低。7、透雾性在道路照明中对于LED路灯对于大雾的穿透性的认识有很大的误区。大多数人一直认为 LED路灯的穿透性要比传统照明光源钠灯的穿透性低，这是一个错误的认识。大多数人多是 从网络上看到一些资料或是看到道路上的一些感官的感受，并没有做科学的评估与分析，从 而认为LED路灯的光的穿透性差。在本文中将对此状况作一个科学的分析°我们都知道可见光的范闱是380nm到780nm之间，在此范围呢的光线都是可被人眼接 受与识别的。也就是说所有红县只有在此波段范围内的光才有利用价值，出了此范围人眼是 无法识别的。本文对于穿透性的分析也只在此范闹内进行。光谱图中可以看出LED的光谱要 比钠灯的全面的多，两者的波峰都在580nm处，LED的蓝光部分只占总光通量的6%左右， 而钠灯