劳动人身安全标准管理宣传资料

1、1 / 75第一部分型伤害事2 / 75(1)时间：1 1 月 7 7 日类型：违章蛮干责任单位：达州车务段事故概况：20112011 年 1 1 月 7 7 日 2222 时 4040 分，万州车站运 转 1 1 班进行第二批调车作业 8-28-2 完毕后，调车长 李峥安排连接员颜福臣去 7 7 道检查停留车，调车 长带车（连挂）推送进 7 7 道执行第 5 5 钩 7+77+7 作业 2323 时 4040 分，颜福臣在 7 7 道向调车长发岀连接信 号，连挂、试拉、停车好后，颜福臣检查核对车 辆向车列末端行走约 3 3 辆车的距离，发出牵出信 号。2 23 3时 4141 分左右，颜福臣

2、观察到车列末端车 辆起动后，此时尾部第二辆车正通过其站立处，车速约 12km/h12km/h（测算数据） ，颜福臣即准备登上 尾部第二辆车车梯，当手抓住车梯、抬起左脚准 备蹬上车梯时， 右脚踩滑道砟， 身体失去重心，侵入限界，被第 7 7 位(P703800324)(P703800324)第一台车的第 一轮对碾轧右脚，造成右小腿中远端毁损伤。主要原因：未检查到车列末端就牵出作业 ；未按标准 使用劳动3 / 75防护用品(防滑鞋)；选择道砟松散地点 上车。(2)时间：1 1 月 2020 日类型：防护缺失责任单位：重庆机务段事故概况：责任单位：重庆工务段事故概况:4 / 7520112011 年

3、 1 1 月 2020 日，重庆机务段重庆西整备 车间机车电工闫军杰在重西第二整备场无人防护 的情况下，擅自操纵公铁两用车对HXD1C0030HXD1C0030机车进行牵车作业。在后导轮放下、方向手柄置 后位、手闸未上、公铁两用车未熄火的情况下下 车检查机车车钩，1313 时 4040 分，公铁两用车自行 向 HXD1C0030HXD1C0030 机车方向产生移动，将正在检查 机车车钩的闫军杰卡在 HXD1C0030HXD1C0030 机车H端车 钩左侧风管与公铁两用车端部间隙，造成闫军杰 失血性休克、腹部闭合性损伤。主要原因：人员不齐、无操作证的情况下擅自使用公铁 两用车进行牵车作业。(3)

4、时间：4 4 月 2121 日类型：防护缺失20112011 年 4 4 月 2121 日，重庆工务段重庆西线桥 车间综合责任单位：贵阳供电段事故概况:5 / 75工区 在编组场牵 1 1 线 414414 号道岔路肩 外侧拆卸重伤尖轨的补强板 1111 时 0404 分,当周南 强行至牵 1 1 线 422422 号道岔尖轨前 1.51.5 米处横跨线 路时，因下过小雨，不慎滑跌倒在道心，被调车推进的车辆轧伤，造成双足拇趾毁损伤（开放性， 皿度）伴末节离断伤；双足趾多发骨折（双侧 2 2、 3 3 趾，开放性，皿度）；全身多发皮肤软组织挫伤 （头面部、右肩部、腰背部、臀部）；胸部闭合性 损伤

5、？；左锁骨骨折；头外伤反应；头面部多发 皮肤挫裂伤。主要原因：无防护，违章抢越线路（4）时间：4 4 月 2828 日类型：防护缺失责任单位：达州车务段事故概况:6 / 7520112011 年 4 4 月 2828 日，贵阳供电段凯里供电车 间凯里供电工区对沪昆线宝老山站场23#-51#23#-51#低压电力线进行拆除作业。按照安排，电力线路工 龙静、彭大春为一个作业组，交替登杆作业和地 面监护。上午两人完成了 25#25#、05#05#柱作业。下午， 龙静、彭大春按照分工对37#37#、45#45#柱作业，龙静 登 37#37#柱作业，彭大春监护。1313 时1010 分左右， 龙静拆完 37#37#柱第一根横担（该支柱共计 4 4 根横 担）的螺丝后，将横担（角钢 5050 mmmm X50X50 mmmm X5X5 mmmm X X 19701970mmmm、重 11.511.5 kgkg ）先平放在安全带的围杆带 上调整身体姿势，侧身把横担往左手移动，待横 担悬空后，准备放手往地面传送时，突然身体往 后仰，从 6.756.75 米高处坠落地面，造成左尺骨骨折、 左桡骨骨折、左髌骨粉碎性骨折、颅骨三处骨裂、 双肺弥散性