索道维护保养及检修要求

1、索道维护保养及检修要求1. 范围本标准规定了公司索道维修、保养、检修总则、设备的重要分级及复核、要 求、组织。本标准适用于公司索道维修、保养、检修。2. 总则2. 1 对架空索道的机电设备进行正确使用和合理的维护，能够保证索道安全运 行，并充分发挥设备的效能，延长使用年限。2.2 所有机电设备应按照预定的检修计划进行小修、中修和大修，严格遵守维修 期限，不得任意修改计划或延长维修时间。2. 3 为了保证维修工作的顺利进行，及时更换己磨损的零件，必须保证有一定 数量的储备配件，对特殊器材更应有必要的备件。2. 4 配备专职值班电、钳工，负责日常维修保养工作。3. 设备的重要分级及复核3.1 分级

2、原则及目的3.1.1 重要度分级以发生故障后影响设备运行造成经济损失或社会影响的程度 来划分。3.1.2 重要度分级目的是提升设备管理理念，在设备预防性检修、维护和保养工 作中，抓住关键件、突出重要件、带动一般件，从而确保安全，减少损失，降低 影响。3. 2 重要度等级及标示符号重要度分极为关键部件、重要部件和一般部件3. 2. 1 关键部件如发生故障，会发生人身安全事故、部件报废，严重影响设备运行，造成重 大经济损失或恶劣的社会影响。3.2.2 重要部件如发生故障，会影响设备运行，造成较大的经济损失或社会影响。3_2.3 一般部件如发生故障，对设备运行影响不大，造成经济损失或社会影响较小。3

3、.3 标示符号3. 3. 1 关键部件标示符号为 A3_3.2 重要部件标示符号屡 （B3. 3. 3 一般部件标示符号为 C（ 标示符号可省略不注 ）。4. 要求4. 1 架空索道机电设备的修理按其上作范围的不同，分为大、中、小修三类 （ 索 道电气设备除电动机，只分大、小修两类 ） 。4. 2 机电设备的定期检查和修理工作的排列顺序和次数，称为修理周期结构。4. 3 检修周期的长短和结构，须在保证机电设备能在因零件磨损而发生故障之 前得到及时的更换的前提下制定。4. 4 架空索道机电设各的检修周期，则要根据该索道的负荷大小班次、运转频 繁的程度来确定，一般来说 . 客运索道的检修周期结构可

4、以参考以下期限 :4. 4. 1 小修间隔期 6个月左右4. 4. 2 中修间隔期 1年左右4.4.3 大修间隔期 2年至 5 年4.4.4 客运索道的检修周期， 可视具体索道的 _I 作繁重程度，参照上述期限， 适 当掌握。4.5 大修所做的全部 1. 作，应记入大修专用记录薄中。4. 6 临时检修4. 6. I 对新购或由它处调来的长时间停运后恢复使用的设备以及在运行中突然 出现不正常情况时，应进行临时检查。4. 6. 2 在各种检查中，如发现有严重缺陷或者设备发生事故后，都应进行临时 修理。临时修理的工作，记入临时检修薄。4. 了关键部件，重点采取预防检修、维护、保养措施，设备关键质量控

5、制点，一 经发生接近临界状态，应立即停止使用、强行报废。4. 8 重要部件，采取预防检修、维护、保养措施，设备重点质量控制点，一经 发生超出状态。应立即检修或更换。4. 9 一般部件，采取常规检修、维护、保养措施，一经发现超出要求，根据实 际情况适时维修。5. 组织由索道站长与机械、 电气工程师组织索道维修 I 一作， 制定各种维修计划， 定 期检查执行情况，指定维修负责人和维修质量检查人员 ; 还经常检查机电设备的 各种维修记录 : 组织全体维修人员学习维修知识， 提高维修技术， 讨论维修计划 . 总结先进经验。索道站接送游客服务操作规范1. 范围本标准规范了游客乘坐索道操作要求。本标准适用

6、于蒙顶山旅游开发有限责任公司索道站接送游客服务。2. 操作要求2. 1 每天上班时，提前作好相关的工作准备。2.2 打扫好站台内的卫生， 佩带好工作证， 要以热情饱满的精神迎接游客的到来。2. 3 当游客进入“入站口”或距离站台 10 米准备入站时，各工作人员就应该及 时到位。检票员在检票时， 首先要认清票据的真假， 热情和蔼的提示游客依次排 队持票进站， 按核定乘车人数将游客有序放行入站， 并主动提醒游客索道停运时 间。2. 4 游客上车前，定位定员请客人进入站台划定线框内乘车，每车严格控制在 二人（或180kg）严禁超载。2. 5 吊椅进站前，将吊椅扶正，严禁大幅度摆动 ; 吊椅进站后，观

7、察吊椅是否千 净，如有污积，客入座前，将吊椅擦干净或让游客待乘下一个吊椅。2. 6当吊椅距离游客还郁米左右时， 提醒游客准备好， 吊椅到后一定要坐上去、 别紧张。2. 7 吊椅到时，搀扶好游客手臂的同时要麒游客吊椅到了请坐，游客坐稳后， 由两名工作人员提起护栏， 然后吊椅背面右边的员工放手， 由左边的员工负责将 护栏放到位，右边的员工应对游客进行提醒。 （ “请把手放到里面，头往后靠， 当心脚”等 ）和注意游客的头、手、脚等是否放到安全位置，整个工作要规范、 有序、连贯、快捷、到位，避免吊椅、护杆碰夹到游客。2. 8 在游客乘坐时，发现行动不便或年老体弱等特殊情况时要及时通知下一站 做好相应的

8、接护措施，确保游客的安全。2. 9 心脏病、高血压、恐高症、癫痛病及精神不正常的患者，请不要乘坐。行 动不便、年老体弱及未成年人乘坐索道必须由健康成人陪同。2. 10 游客进站前一个吊椅距离时，工作人员要提前准备做好接应游客下椅2. 11 游客下吊椅时，护栏由吊椅正面左边的员工负责帮助游客抬起护栏，右边 的员工负责安全喊话 （ “请往两边走，请不要把手牵在一起，请抱好小孩，请把 雨伞收起来”等 ） 和注意在抬护栏时游客是否把头、手、脚放在安全位置，以免 碰到游客， 接着由工作人员搀扶游客的手臂下吊椅， 游客下了吊椅后先稳住游客 确定己站稳后在放手，提示游客别在站台内逗留请从出站口出站。2. 1

9、2 接到通知有年老体弱或行动不方便的游客要由两名工作人员搀扶下吊椅， 必要时，须及时联系索道减速，确保游客安全下椅。四川省蒙顶山旅游开发有限责任公司假日高峰期游客分流方案为了营造一个良好的旅游新秩序， 保证景区有一个安全舒适的环境， 制定本一、领导小组组长: 袁呈军副组长: 陈兵、郭友雯、李亚军成员: 岳涛、王康、王晓云、郑继雄、李玉峰、郑万平、吕敏、姚天云、陈 昌洪、张虹领导小组负责假日高峰期时游客的分流、 引导调控， 以避免拥挤出现不安全 事故。二、分流方案 :1 、分流报告电话 : ，首先拨打内部电话报告到分流指挥部，指挥部根据实 际情况作出决定，启动“分流方案” 。员工一切行动听指挥、服从安排，最大限 度分流游客。2 、当本景区游客达到高峰时，派出保安，引导游客先参观其它景区，再回 到本景区参观，疏导旅游避开高峰时段，游览该景区。3 、本景区旅游达到高峰时，保安前往其它景区，听从指挥部指挥，首先分 流车辆 （包括公交车辆 ） ，停在其它景区停车场内， 游客由其它景区参观后， 再到 本景区参观。4 、蒙顶山景区游客量大在超过接待量时，可从天梯和