(施工方案)塔吊防碰撞施工方案(已修改)

1、（施工方案）塔吊防碰撞施工方案（已修改）（可以直接使用，可编辑 优秀版资料，欢迎下载）第一章：工程概况第一节编制依据1。盐田三、四村和西山吓村整体搬迁项目建筑结构施工图、总平面图、施 工总平面图。2。TC6015 TC6013塔式起重机说明书。3。塔式起重机安全规程GB514 85，（JGJ130 211）建筑施工安全检 查标准（JGJ59-2021），现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的 规定。第二节工程概况1、位于深圳市盐田区东海四街与洪安二街交汇处，本项目地下两层，地上由1 #楼34层、2栋A、B座32层住宅及商业等组成.开发建设用地面积为 11452。67 m2，计容建筑面积约为

2、49000 m2，其中住宅44902 m2，物业管理 用房98 m?,商业4000 m2。第二章塔吊运行管理机构第一节安全运行管理组织机构组长：谢金华（项目经理）副组长：许业华 （项目副经理）郭昭林 （技术负责人）组 员： 谢传明 （安全员）、 朱辉（机械管理员） 岗位职责：组长：作为项目安全生产第一责任人，为保障塔吊的安全运行，全面负责落实本项目塔吊防碰撞方案中的各项安全和技术措施。副组长：1. 项目副经理为本项目生产经理，负责直接协调施工生产和塔吊安全进行之间的矛盾，合理安排，科学实施，并负责检查本方案中各项安全和技 术措施的落实情况。定期组织召开塔吊安全生产会议 ，并及时向组长汇报。2.

3、 项目技术负责人，负责制定塔吊防碰撞应急预案并定期组织演练，负责对塔吊的日常运行进行监督，发现问题及时向组长汇报并监督整改。 组员：1. 安全员：定期组织对塔吊司机、司索、指挥实施安全技术交底，对 塔吊的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督 ，发现安全隐患及时责 令整改。2。机械管理员：全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根据现 场的实际情况对塔吊的安全运行编制具体的实施细则并组织落实，定期组 织对塔吊实施安全检查，负责落实塔吊的维修保养和交接班制度.发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。第二节塔吊司机、司索、指挥等人员的管理1. 人员素质和能力是保证塔吊安全运行的关键，塔吊作业人员

4、必须持 有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操作。严禁无证 上岗2. 定期组织对司机、指挥和司索的培训和考核工作，让他们熟练掌握 塔机的性能和工作原理，对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予以清退。3. 严格执行定人、定机、定岗三定制度，做到专人指挥、专人操作、专人司索,未经机械管理员同意，不得私自换岗.塔吊使用的对讲机频道必须 区分并加以锁定，作业人员无权改变频道。指挥过程中严格执行应答机制， 即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥塔吊，待司机应答后，指挥人员方可发出塔吊动作指令。指挥口令必须简洁清晰，在塔吊安全技术交底中要统一指挥口令。指挥人员须时刻环顾相邻塔吊机的工作状态，并

5、发出作 业指令，塔机进入交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速 作业.4. 落实塔机交接班制度，落实塔吊班前检查制度，落实后作业记录制 度,严禁塔机带病作业。5. 塔吊司机每天作业时间不得超过 10小时，严禁疲劳作业。夏天若工 作环境温度超过35摄氏度，需配备防暑降温药品，并在驾驶室配备电风扇， 以防中暑。6. 机械管理员要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必 须要有可操作性和针对性。7. 严格落实“十不吊制度“，即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊； 指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊；光线不 明或看不清不吊；埋地物件不吊；吊物上站人不吊；捆绑不牢不吊； 重物边缘

6、锋利无防护措施不吊。8. 健全报告检查制度。对施工中存在的问题和隐患及时检查，及时报告,并合理安排维护保养时间，确保塔机经常处于完好状态 .严格执行安全 作业交底和群塔作业方案安全检查制度（交接检、周检、月检等检查制度）。 第三章 塔吊交叉作业防碰撞措施本工程塔吊存在交叉服务业区域，为防止两台塔吊在作业过程中发生碰撞事故，确保塔吊作业安全，特制定如下措施：群塔交叉示意图1. 塔吊根据实际情况错开顶升，确保塔吊不处于同一高度；2. 塔吊配重、臂端刷黑黄警示色，对塔机配备有效的障碍灯，特别是 起重臂尖位置，障碍灯必须长期有效，防止夜间作业碰撞；3. 在两台塔吊的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工

7、时的能见度.4. 对塔吊设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；5. 两台塔吊在交叉作业时必须遵守以下原则： 低塔让高塔：低塔在 转臂进入交叉作业区域前应观察高塔的运行情况，向高塔明笛示意确认安 全后再运行；后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该 区域的塔机；动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无 行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避 让静塔吊；轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让重 载荷的塔机；客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经 过主塔区域时，必须注意主塔的作业情况并有地面指挥通知主塔司机；6. 严格执

8、行塔吊项升告知制度：安装单位在顶升塔吊前必须填写塔吊 顶升申请表，经总包单位、监理单位和市安检站审批后执行。处于低位的 塔吊在顶升、附墙作业时必须锁定吊臂回转，高位塔吊严禁进入交叉作业 区域。遇到4级以上大风时严禁顶升作业；7. 在工作完成停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊 挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好。保证塔吊在非工作状态下，可以 随风自由回转，确保起重臂范围内不得有障碍物与塔机起重臂或吊钩相撞击；8定期检查塔吊的各部件有无松动，钢丝绳是否满足使用要求，并定 期对塔吊进行保养；9. 塔机司机、指挥定期进行安全技术交底；10. 各塔吊之间司机、指挥要经常沟通，确立号各自的

9、联络信号 ;11. 指派专人进行现场指挥， 指挥人员必须持证上岗。 严格遵守塔吊“十 不准”原则，并严格落实有关岗位责任人；12. 高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施 ;第四章 防台风措施 、塔吊未附着时，严格塔吊设计使用说明书的独立高度运行，严禁超 高施工。 、如得到天气预报超过 12级大风时，塔身用缆风绳加固稳定。缆风 绳上固定于下支架以下7m左右标准节主弦杆上与地面呈 45°60°夹角。 钢丝绳直径为16钢丝绳。 、凡塔身设有标牌、横幅等悬挂物的应立即清除；塔身上存有易坠物 的必须立即清除 . 、塔身螺栓进行全部紧固，塔身附着装置全面检查，确保无松动、无 开焊、无变

10、形。 、检查塔机的避雷设施确保完好有效，切断塔吊电源线路 . 、在停机后，变幅小车要收至起重臂中，吊钩要收起不允许吊挂物体， 然后关闭配电箱总电源并锁好，取下地面配电箱插头放在避雨处 . 保证塔吊 在非工作状态下 , 可以随风自由回转 , 确保起重臂范围内不得有障碍物与塔 机起重臂或吊钩相撞击。 、收听、视台风的信息作好防台风的准备工作.第五章 安全技术交底措施 项目部负责人组织全体塔吊司机及塔吊指挥学习本方案内容及塔吊操 作规程等等措施内容 , 并对作业人员进行安全技术交底。1. 本工程的 1#、 2#塔吊大臂分别相交重合 , 双方主要通过高低差来避免 碰撞，各塔吊高低距离控制为10m以上，

11、另为防止塔吊小车到大臂最前端发 生碰撞 , 各塔吊司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面指挥的调度， 相互避让，保证安全交叉作业。2. 作业人员必须持有效特种操作证上岗 , 各塔吊司机和塔吊指挥工作 时思想应高度集中，以防碰撞。3. 司机指挥上班前必须要观察施工现场，如发现较矮的塔机起重臂进 入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围区外， 当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起重臂确认不 会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸，装卸完成必须将小 车开离相互覆盖范围区 ,才能回转起重臂 . 当司机观察施工现场发现相互覆 盖范围区内起重可能发生碰撞时，司

12、机必须要控制起重臂离开相互覆盖区 范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。4. 下班后塔机禁示在吊钩上挂钢索及吊具，必须小车回收离开覆盖区 范围。5。作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器完全 松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。6。作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位 , 依次断开各开关， 关闭驾驶室，下机后断开电源总开关 .7。项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对其进 行安全、技术交底，落实好各项安全措施，并承担管理责任。8。塔机司机、指挥人员应加强学习 , 提高安全知识，遇到突发情况要 冷静、谨慎对待 , 并立即通知有关管理人员 , 做好

13、日检、周检工作，保证塔 机的安全使用和正常运转。9. 塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其小车 的行走幅度 , 以避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞。10。操作塔机的塔吊司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂的 位置和将要转动的方向， 当必须与对方塔吊机交错作业时 , 一定先把吊钩起 升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近 , 再转过对方塔机的 起重臂。这样就可以避免自己塔机起重钢丝绳碰撞到对方塔机的起重臂而 造成意外事故 .11。下班前，塔机上的司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于 25 米处，同时把吊钩起升到最高位置。12. 塔机的塔吊司机也要随时注意对方

14、塔机的起重臂的位置和将要转动 的方向，如必须与对方交差作业时应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起 重臂后方可进行施工作业。 以避免己方的起重臂碰撞到对方的起重钢丝绳造 成事故。13. 塔机操作司机在下班前先把吊钩起以最高的位置 , 以免碰触到地面 上的施工材料以及电气设备等物体而造成事故。14. 塔机的操作司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络, 己方塔机将要转向对方作业时，必须先向对方发出危险信号 . 地面指挥人员要 做好交错作业区的施工协调工作，一定要避免塔机互相干涉造成安全事故。 第六章其他安全措施1. 塔吊司机，指挥司索人员必须持证上岗，严格执行塔机的保养、使用 及安全操作规程，

15、严禁无证操作.同时要遵守建筑工地的安全、文明事故的 规章制度。2. 塔吊必须有良好的电气接地措施，雷电时严禁在底架处附近走动。3. 塔机的工作温度为20+40C。塔机工作时，风力不得大于6级, 整机拆除时风力不得大于 4级。如遇到雷电、大暴雨和浓雾天气，塔机应 停止作业.整机高度超过50米时必须安装风速仪。4. 塔机停止工作后，保证起重臂随风自由转动.塔机出现临时故障需要 检修时，必须切断地面的总电源，不允许带电作业.5. 每次顶升加节完成后，保证各连接螺栓按规定紧固好.6. 塔吊司机在得到地面指挥信号后，方可进行操作。操作前必须响铃， 操作时要集中精力，随时观察吊钩的进行情况和位置。7. 应

16、当经常对塔机进行检查、维护和保养。机械转劫部分应有足够的 润滑，对各连接螺栓，尤其对有震动的零部件要经常检查是否发生松动，应 每十五天对塔机进行一次检查。8. 钢结构件如果在屈服性变形和锈蚀严重时及时修复或更换后方可使 用。9. 经常检查结构件的连接螺栓、焊缝、销轴以及结构件是否完好，发现不安全隐患应立即采取措施，不允许拖延勉强使用.10. 夜间工作时，必须具备良好的照明条件.11. 塔吊司机要做好保养记录和交接班记录。第七章塔吊事故的应急预案可能发生事故的确定和影响：塔吊在使用过程中可能出现的事故有倒 塌、倾覆，吊装设备、构件、材料坠落伤人，人体高空坠落，高空坠物伤人， 电击伤人、高压线撞击

17、、建筑物撞击等。出现事故对周边环境的影响；因塔吊使用高度和吊臂长度较大，如出 现倾覆或高空坠物事故，极有可能影响周边建筑物、输电线路、一般或危 险库场（如易燃易爆或化学有毒品仓）、公共场所，繁华街市、各类禁区等. 如有上述环境，应详细叙述并注明事故发生后可能造成的危害及隐患和成 立应急救援组。组长：谢金华 :副组长： :组 员：严刚、李俊、彭金鑫、郭昭林现场负责人 ：火 警：119 医院救护：120 报警:1101、应急程序：重大事故-首先发现者大声呼救，切断电源，同时用或对讲机立即报告工地负责人-条件许可紧急施救-报告联络有关人员(紧急时立刻报 警，打求助 )成立指挥部(组)必要时向社会发出

18、救援请求实施 应急救援，上报有关部门、保护事故现场善后处理。一般伤害事故首先发现者大声呼救，切断电源条件许可紧急施救 报告联系有关人员实施紧急救援、保护事故现场等事故调查处理2、事故的应急处置：(1) 倾覆倒塌：当事故发生后或发现事故预兆时，发现者立即用对讲机向有关人员汇报或报警，切断相关电源；按照应急程序处理，指挥部门迅速成 立；有关人员迅速与就近的门诊部联系要求派遣医生到工地和联系120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况， 采取正确的方法施救。在救护 过程中要注意二次倒塌伤人，必要时要对危险的地方采取一定的措施；急救 人员按照有关救护知识救护伤员，在等待医生救治或送往医院抢救过程中

19、， 不要停止和放弃施救，是否死亡应由医生来判断；现场不具备抢救条件时， 立即向社会求救；分析事故发生原因和塌机影响范围，迅速组织疏散无关人 员撤离现场，并组织治安人员建立警戒，不让无关人员进入事故影响范围，同 时疏通救护车通道；发现事故预兆后，应急救援技术组应根据情况迅速制定 抢救措施，并以最快速度实施抢救，密切注意周边环境，是否有输电线路， 繁华街市,危险品或化学品仓。如一旦有事故发生，判断对其影响的危险程 度，并通知相关人员做好防范措施。必然要时报警110、报消防119或市 应急救援指挥部。及时疏散无关人员并作警戒，预防事故进一步扩大；当 110、119、120等专业人员实施救援并听从他们

20、的指挥。(2) 塔吊构件摔落伤人：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应急程序处置，指挥部 门迅速成立；迅速解救伤员。因此类伤害多有骨折现象发生，因此在施救过 程中要特别防止给伤员造成二次伤害。(3) 吊装设备构件材料坠落伤人或挤压碰撞：发现者大声呼救，并根据情况 可采取正确方法施救，如给伤者及时止血，向有关人员报告或报警；按照应 急程序处置，指挥部门迅速成立；迅速解救伤员 .因此类伤害多有骨折现象 发生，因此在施救过程中要特别防止给伤员造成二次伤害 .（4）高空坠物：发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救，如给 伤者及时止血， 向有

21、关人员报告或报警； 按照应急程序处置， 指挥部门迅速 成立；迅速解救伤员 . 因此类伤害多有骨折现象发生 , 因此在施救过程中要特 别防止给伤员造成二次伤害。（ 5）触电伤人：最早发现者大声呼救，并根据情况可采取正确方法施救,是触电者迅速脱离电源。方法 : 条件许可应首先切断电源开关；用干燥的绝 缘木、布绑带等将电源线从触电者身上 抜离电源。按应急程序处置，指挥 部门迅速成立；触电者脱离电源后要立即采取急救措施。如是一时昏迷， 但未失去知觉 , 让伤员在空气清晰、流通的地面静卧休息；如已停止呼吸、 心脏停止跳动，或虽有呼吸但比较困难，应立即采用人工呼吸和心脏按摩 进行抢救 ; 有关人员迅速与就

22、近医院联系或报 120 急救中心；急救人员按照 救护常识救护伤员，在等待医生救治或送往医院过程中，不要放弃和停止 施救，是否死亡应由医生判断。4、对周边环境影响的救援措施：触碰高压线路： 当事故发生后或发现事故预兆时， 发现者立即用对讲机 向有关人员汇报或报警 , 如有可能切断相关电源 ; 按照应急程序处置， 指挥部 门迅速成立；有关人员迅速与就近门诊部联系要求派遣医生到工地和联系到 120急救中心；迅速判断事故的发展状态和现场情况 , 采取正确的方法施救。 在救护过程中要注意地面跨步是否压电击伤人 , 必要时要先对危险的地方采 取一定的措施； 指挥部迅速派出工地电工联系供电部门， 切断该区高

23、压线路 电源，以免进一步扩大事故。 在未能确认电源被断开前， 由电工指挥治安保 卫人员在以高压线落地点为中心，半径 20 米范围内设置警戒区域，任何人 不得进入。附：塔式起重机管理制度一、塔式起重机安全使用规定：1.1 为了充分发挥起重机械设备在施工生产中的作用，做到科学管理合 理使用, 保持机械设备性能完好，以提高机械设备的使用效能，特制定本标 准。1 。2本标准适用于本公司2 机械设备安全生产2 。1 建立机械使用、 操作、保养、维修的岗位责任制， 岗位责任制内容： 岗位专责制、交接班制、维护保养制。质量负责制、安全生产制 .2 。2 严格执行定人、定机、定岗位三定制度。2.3 未实行专机

24、人的机械设备一律不准使用 .2 。4起重机械设备操作人员必须经过考试合格， 取得地级市或以上主管 部门颁发的操作证方可独立操作 . 严禁无证操作错操作与证件不相符的起 重机械设备。2.5 各种起重机械设备都应有安全操作规程，操作人员必须认真遵守。2 。6必须有专人对起重机械设备的安全保护装置及安全批示装置定期进 行检查，发现问题及时处理。2.7 实行专机专人的起重机械设备调动时，操作人员原则上随机调动。2.8 机械管理部门应积极做好各项安全工作 , 保证机械机械设备安全生 产。3 起重机械设备的合理使用3 。1根据施工任务的具体要求，配备合理的起重机械设备 .3。2 促进起重机械设备的成龙配套

25、，提高机械使用效率 , 发挥机械化施 工的优越性。3.3 按规定的性能要求使用起重机械设备，杜绝超负荷使用。3.4 使用中要留出必要的保养时间 , 起重机械设备发生损坏要及时修复， 严禁带病运转和只用不养、不修。3.5 起重机械设备使用的燃油、润滑油、齿轮油必须符合规定，电压等 级必须符合机械性能要求。3 。6不许任意拆卸配属于机械设备上的附属设备及零部件， 不许任意变 更机械设备的 结构 .3.7 施工现场使用的机械设备必须实行三相无线制，一机一闸一漏电保 护装置。设备保护接地电阴应不大于 4 欧姆。现场的配电箱应标准化，二 级配电箱要有接地线，配电箱要有专人管理并配锁。4 机械设备走合期使

26、用规定4.1 起重机械设备的走合期，除原厂有规定外，新机和人修后的机械设 备在初期使用一般内燃机械为 100 工时，电动机械 50工时。4 。 2 起重机械设备在走期内不准拆除限速装置 .4 。3 走合期内，操作应平稳 , 严禁骤然增加转速和负荷， 并应减载使用。 起重机械从额定起重量 50开始，逐步增加载荷 , 但不得超过额定起重量 80%.4.4 在走合期内 , 要注意起重机械设备各总机构的运行情况和工作温度 检查各轴承、齿轮箱、传动机械、制动机械、制动机构、液压装置以及各 连接部分的温度 , 发现运转不政党过热、异响等现象 ,应及时消除。4.5 走合期内，应采用符合规定性能的优质燃油、机

27、油、润滑油。4.6 走合期满后 , 应进行一次检查、调整、紧固工作。4.7 在走合期前机械部门应把走合期各项要求和注意项向操作人员交 底，走合期间，应随时检查机械使用运转情况，详细填写机械走合期记录。 走合期满后，由机械技术负责人审查签章，将走合期记录归入技术档案 .5 起重机械的安全检查与违章处理5。1 机械管理部门对起重机械设备的安全使用， 每月必须要进行一次安 全检查 , 并作详细记录。5.2 对于检查中存在的问题，机械管理部门必须以书面形式下达限期整 改书。受检查单位应根据整改内容在规定的时间内完成，整改完成后通知 复查。5。 3 检查中对违章作业人员应责令其停止使用，并给予以下处罚

28、:5.3.1 对于无证操作及设备上的安全保护装置不符合要求的罚款金额贰 佰元.5。 3.2 对持有效操作证而未带证操作机械者罚款贰拾元。对乘坐起重 机吊钩升降人员或钢井架升降人员，罚操作人员和乘从人员壹佰元 .5.3 。3 起重机械设备不按时保养罚机械管理员、机长各贰拾元。5.3.4 对无证指挥或违章指挥人员罚款伍拾元。5.3.5 所有违章罚款全部交公司财务部门。二、塔式起重机的安全操作规程1 、塔吊操作人员，合上地面电源闸刀 , 进入操作室，合上空气开关，检 查电源指示灯亮后，再合上电柜控制闸刀，等待操作。2 、司机必须得到地面或楼面指挥的信号方可进行操作，操作前必须响 铃，并精神集中。3

29、、必须严格按照塔机起重技术性能表和起重性能图的规定进行操作， 不得超载，不可强行操作。4 、严格遵守塔式起重机安全操作规程 （附后）。5 、严格遵守塔式起重机十吊规程 （附后）。6 、各机构运行时，必须持电机正转停转后再启动反转。7 、发现塔机有不政党现象时，应及时停机，切断电源，待查清原因， 排除故障后再使用 .8 、作业完毕，应将吊钩升高 , 小车停在臂架 25 米左右处，切断电源， 方可离机。9 、每天工作前 , 必须时塔身，臂架、回转支承、臂架拉杆、平衡臂拉杆 等关键部位的精制螺栓 ,销子进行日常检查、紧固 , 确认无松动或脱出现象 后方准使用 .10 、对减速机、测滑轮等传动部件应按

30、规定进行日常保养，发现有漏油 等现象和故障，应及时报维修人员维修、处理。11 、在投入正式吊装运转前 , 必须检查各安全装置的可靠性，禁止在安 全装置失灵时，带病作业。12 、仔细检查钢丝绳夹安全问题，要求采用绳夹固接时 , 绳子夹数量不 得少于3个，且当钢丝绳直径在于10mm寸，绳夹数量不少于 4个,绳夹间 距不少于钢丝绳直径的6倍,绳关距最后一个绳夹长度不少于 140mm并采 用细钢丝捆扎 , 绳夹滑鞍放在钢丝绳工作时受力一侧，U 型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后再度紧固。13 、作业前 , 必须对工作现场周围环境、架设电线、建筑物及构件重量 和分布

31、等情况进行前面了解 .14 、操作人员在进行起重回转、变幅、吊钩升降等动作前 , 应鸣警示意。15 、起重指挥人员必须与操作人员密切配合，如信号不清或错时，操作 者拒绝执行。指挥失误由指挥负责。16 、遇上六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重 机露天作业，固定塔身。17 、起重机构的变幅指示器，力矩限制器以及各种行程限位开头等保护 装置 , 必须齐全，灵敏可靠，不得随意调整、拆除 .18 、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁载入。19 、起重起吊地下埋设或凝结于地面的重物，现浇砼构件或模板必须松 动后方可起吊。20 、起重在起吊满载荷或接近满载时 , 应先吊离地面

32、20 至 50 厘米停止， 检查确认可行后方右提升。21 、重物提升和降落速度均匀 , 严禁忽快忽慢、突然制动。在回转未稳 定前 , 不得作反向动作。22 、起重机使用钢丝绳规格、型号、强度必须符合该机型要求 .23 、经常检查钢丝绳、吊钩、吊环、联接卡、起重机制动器，小车及平 衡杆应回到工作状态。24 、作业后起重机臂杆应转到顺风方向 , 放松回转制动器，小车及平衡 杆应回到工作状态。25 、任何人上吊臂、塔帽、平衡臂等高空部位检修时 , 必须佩戴安全帽、 安全带。三、塔式起重机的保养和维修塔机维修保养的具体工作有如下几个方面 :1 、各传动件的润滑：各传动形式的润滑周期按一般建筑机械的维修

33、保 养常规进行 .2 、各传动部件和液压系统中的密封件严格按说明书中的规格型号更换。3 、电气系统的保养。4 、经常检查所有电缆、 电线,有无损坏，要及时包扎和更换已损伤部分。5 、遇到电动机或变压器在过热现象要及时停车 ,排除故障后再继续运行 电机轴承润滑要良好。6 、各控制箱要经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。7 、各安全装置的行程开关触点头开闭必须可靠，触头弧坑应及时磨光。8 、每个检测保护接地电阻两次，保证应不大于 4 欧姆 .9 、其它方面的保养：（1）所有开式传动的齿轮等传动件，如沾有沙子，灰浆等杂物，必须清 除干净.（2） 各电器控制箱，联动台等必须经常保持清洁， 及时清除

34、灰尘和污垢 .（ 3）注意检查各部位钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定， 必须立刻更换 .（4）运输、安装过程中，应尽量防止金属结构碰撞损坏，变形，如有 损坏、变形，必须经过修复、调整合格后，方可安装使用，尤其是对标准 节架。（5 ）金属结构除日常的维修、保养外 , 必须定期检修和保养所有构件连 接螺栓,每使用 1000小时后，必须用扳手重新紧固。金属结构每隔 12年 喷刷油漆一遍。四、起重机吊装“十不吊”1 、超负荷不吊。2 、歪斜吊不吊。3 、指挥信号不明不吊。4 、安全装置失灵不吊。5 、重物越人头不吊。6 、光线明暗看不清不吊。7 、埋在地下的物件不吊。8 、吊物上站人不吊 .9

35、 、捆绑不牢不吊。10 、重物边缘锋利无防护措施不吊辽统监表A-2施工组织设计（方案）报审表工程名称：马德里南岸商住楼工程第（ ）号施工单位辽宁万方建设工程监理单位辽宁大道建设项目管理致:辽宁大道建设项目管理（项目监理机构）我方已根据施工合冋的有关规定完成马德里南岸商住楼工程的塔吊防碰撞专项施工组织设计的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查.附见：塔吊防碰撞专项施工组织设计 项目经理：日期：年月日审查意见：专业监理工程师:日期：年月日审核结论：可行修改后包重新编制总监理工程师：日期：年月日本表由施工单位填报。一式四份，经项目监理机构审核后，施工单位留存一份，项目监理机构收存三份塔吊防

36、碰撞专项施工方案审批表施工单位（公章）辽宁万方建设工程工程名称马德里南岸商住楼工程结构/层数框架/框剪18层施工单位辽宁万方建设工程项目经理编制人审核人安全员施工单位审（核）批技术部门负责人意见：签字：年月日安全部门负责人意见：签字：年月日质量部门负责人意见：签字：年月日分包单位技术部门负责人审核意见：签字：年月日单位技术负责人审批意见：签字：年月日专业监理工程师审核意见：监理单位审签字：年月日（核）批总监理工程师审批意见：签字：年月日建设单位项目技术负责人审批意见：建设单位审（核）批建设单位（公章）签字：年月日马德里南岸商住楼工程塔吊防碰撞专项方案编制人：审核人：批准人：编制时间：编制单位：

37、辽宁万方建设工程（塔吊防碰撞）专项施工方案审批表工程名称马德里南岸商住楼工程工程结构框剪及 框架施工单位辽宁万方建设工程项目经理编制人审核人安全员施工单位批示：现场工程师：年 月日监理单位批示监理工程师：年 月 日建设单位批示：技术负责人：年 月 日塔吊防碰撞施工方案一、编制依据1、马德里南岸商住楼工程施工图纸。2、塔式起重机安全规程(GB514 2006)3、建筑施工安全检查标准(JGJ59-2021)4、 塔吊之间以及塔吊与周边建筑、设施的位置关系.二、工程概况(1)本工程为马德里？南岸项目商住楼工程，位于鞍山市城北湖滨区，东临工业街，西临规划路，南临规划路，北临原有住宅.(2)本项目部承

38、建该小区的3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、13#楼及地下人防工程。总建筑面积 55372.9平方米，其中地下室面积 7243 平方米 (含人防建筑面积 4380平方米)。建筑层数住宅 3#、4#、5、 6、7#、8楼为 18 层，9楼为 6层。建筑高度 5、6楼 53.8 米，7#、8#楼52。5米，9#楼18.6米，13#楼 9。20m 人防地下室 4。 2 米，非人防地下室 4.9 米。结构形式为框架剪力墙结构，基础 为反梁式筏板基础。塔吊平面布置概况： 1#塔吊 2#塔吊在 5#楼南北两侧。共有塔吊2台，塔吊起重臂之间需采取防碰撞措施，采用安装高度相差 2m。三、塔吊防碰撞措施

39、3。 1 低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处 , 所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的 起重臂有可能发生碰撞。 为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂 高差不小于 3 米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于 2.5 米。如此 ,能保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控 制在2米以上，符合塔式起重机安全规程(GB514 94)中的10.5 之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的 臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有 2米的距离”。 每台塔吊配备两名信号工， 起吊处及落吊处各设置一名， 作业 时, 时刻关注本塔吊及相关

40、的塔吊，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的 起升钢丝绳； 塔吊在使用时，塔吊在起吊后必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根部后，方可转动起重臂。 塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至 顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。两台塔吊应遵循的基本原则 后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区 域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。 动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时 ，有动作的塔吊应 避让正停在某位置施工的塔吊。 荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊 应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较 重或吊物尺寸较大的塔吊。3。

41、2、起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的防碰撞措施3。2。1塔吊应有足够的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索 长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物 料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞.3。2.2塔吊吊物接近外脚手架时应尽量减小运行速度，待信号工 确认其吊物高度超过外脚手架高度时方可继续进行水平运输。3。2。3加强各工种间的配合，合理安排塔吊顶升时间，在不耽 误工程进度的前提下，同时保证外架高度低于2#塔吊吊物的最低点。3。3、其他防碰撞措施塔吊指挥、司机须持证上岗，且严格遵守塔吊十不吊及现场安全规定。332工地实行两班制，分早晚交接班，要求指

42、挥、司机人员避 免过度疲劳，防止事故发生，故不上班时要注意及时休息。3.3。3要求指挥、司机对工作认真负责，思想一定要集中，有良 好的敬业精神。3。3.4在调运材料时，小车回收到离司机室 10米范围内，否则 严禁运转.3。3.5塔吊使用时，设专人指挥，指挥人员利用对讲机指挥，要求 口语清晰，规范指挥，防止司机误解，产生操作失误 .3。3。6塔吊不作业时，应及时把前臂大钩解开。3。3。7塔吊制动系统是电机控制动，专职电工应加强对塔吊供 电线路的检查和维护，同时做好记录，确保塔吊供电正常，同时应特 别注意防止突然停电，无法控制塔吊定位，发生事故。3。3.8项目质安部、塔吊租赁单位应定期检查塔吊，确

43、保各部 位正常运转，指挥、司机人员做好交接班，并做好记录。3。3。9严禁带病运转，塔机在运行中如遇到机械故障，要严格 按塔吊维修操作规程停机检修。3。3.10塔机修好后，一定要试运行，在确认修好后方可使用，以防后患。3。3.11塔吊在夜间工作时，除塔机配备照明外，施工现场必须 有充分的照明设施。塔吊在夜间工作时，除塔机配备照明外，施工现场必须有充分的照明设施。3312当现场风速达到6级风，相当风速达到10。813.8m/秒时，塔吊必须停止作业。塔吊防碰撞方案工程名称：力旺康城项目中二区（一期）F1 #、F2#、F3#楼建设单位：吉林省力旺房地产开发施工单位：长春汇晟建筑工程编制人：侯建A.云技

44、术负责人：侯建云审批人：岳华编制日期：2021年3月1日表B001专项施工方案报审表工程名称力旺康城项目中二区 F1#、F2#、F3#楼编号致： 长春弘扬建设监理（项目监理机构）我方已完成塔吊防碰撞（专项）施工方案的编制，请予以审查。附：施工组织设计专项施工方案施工方案施工项目经理部（盖章）项目负责人（签字）年 月 日审查意见：专业监理工程师（签字）年 月 日 审核意见：项目监理机构（盖章）总监理工程师（签字、加盖执业印章）年 月 日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案）：建设单位（盖章）建设单位代表（签字）一、工程概况二、编制依据三、吊车运行管理机构四、吊车交叉作业防碰

45、撞措施五、安全技术交底措施六、其他安全措施七、吊车事故的应急措施、工程概况1、参建单位建设单位 : 吉林省力旺房地产开发设计单位 :福建泷澄集团设计院 监理单位：长春弘扬建设监理 施工单位 : 长春汇晟建筑工程2、工程性质及概况本工程为长春市力旺康城项目中二区【F1#楼、F2#娄、F3#楼】 位于长春市北环城路以北、金钱路以西，总建筑面积为25809。61 m2.其中：A: F1#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7810。28 m ,层高为2.9 米, 基础类型为静压预应力混凝土管桩基础 . 建筑物设计使用年限 为 50 年 , 抗震设防烈度为 7 度，场地标准冻深为 2。 0 米。B:F

46、2#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积7789。31 m,层高为2.9 米, 基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用年 限为 50 年, 抗震设防烈度为 7 度,场地标准冻深为 2。 0 米。C:F3#楼，地上十八层（局部一层），建筑面积10210.02 m,层高为2.9 米, 基础类型为静压预应力混凝土管桩基础。建筑物设计使用年 限为 50年, 抗震设防烈度为 7度，场地标准冻深为 2。0米.二 、编制依据2。1塔式起重机安全规程 (GB51442006)2。2建筑施工安全检查标准 (JGJ59 2021)2。3 现行的国家、行业规范及安全生产、文明施工的规定 .三、吊车运行管

47、理机构3。1 组 长： 岳华 ( 项目经理)副组长: 孔祥玲(施工负责人)组 员 : 胡玉、段相发、宋光、郎玉旭3.2 岗位职责：3.2.1 组长：项目经理作为项目安全生产第一责任人，为保障吊车的 安全运行，全面负责落实本项目吊车防碰撞方案中的各项安全和技术 措施.3.2 。2 副组长：项目工程师负责制定吊车防碰撞应急预案并由工长 定期组织演练， 负责对吊车的日常运行进行监督， 发现问题及时向组 长汇报并监督整改 .3.2。3 组员：3。2。3。1 安全员：定期组织对吊车司机、指挥人员实施安全技术 交底，对吊车的操作、维修保养、交接班、日常检查进行监督 , 发现 安全隐患及时责令整改。3。2。

48、3.2 小组长 : 全面落实本方案中的各项安全和技术措施，并根 据现场的实际情况对吊车的安全运行编制具体的实施细则并组织落 实, 定期组织对吊车实施安全检查，负责落实吊车的维修保养和交接 班制度。发现问题及时制定安全整改措施并监督整改。3.3 吊车司机、司索、指挥等人员的管理3。3.1 人员素质和能力是保证吊车安全运行的关键，吊车作业人员 必须持有效操作证并取得省建设厅颁发的再培训上岗证方可独立操 作. 严禁无证上岗。3.3.2 定期组织对司机、指挥人员的培训和考核工作，让他们熟练掌 握塔机的性能和工作原理， 对不能胜任本职岗位的作业人员要及时予 以清退。3。3。3 严格执行定人、定机、定岗三

49、定制度，做到专人指挥、专人 操作，未经项目经理同意 , 不得私自换岗。指挥过程中严格执行应答 机制，即指挥人员发出动作指令前，先呼叫被指挥吊车，待司机应答 后，指挥人员方可发出吊车动作指令。指挥口令必须简洁清晰。指挥 人员须时刻环顾相邻吊车机的工作状态， 并发出作业指令， 塔机进入 交叉作业区域前要向相邻塔机鸣笛示意，并有序进入低速作业。3.3.4 落实吊车交接班制度，落实吊车班前检查制度，严禁吊车带病 作业。3.3 。5吊车司机每天作业时间不得超过 10 小时，严禁疲劳作业。夏 天若工作环境温度超过 35 摄氏度,需配备防暑降温药品 , 并在驾驶室 配备电风扇，以防中暑 .3.3.6 安全员

50、要定期对作业人员实施安全技术交底制度，交底内容必 须要有可操作性和针对性 .3。3。7 严格落实“十不吊制度” 即超负荷不吊；歪拉斜吊不吊； 指挥信号不明不吊；安全装置失灵不吊；重物越人头不吊 ; 光线不明 或看不清不吊； 埋地物件不吊； 吊物上站人不吊 ;捆绑不牢不吊 ; 重物 边缘锋利无防护措施不吊。3.3 。8健全报告检查制度 . 对施工中存在的问题和隐患及时检查，及 时报告，并合理安排维护保养时间 , 确保塔机经常处于完好状态。四、吊车交叉作业防碰撞措施本工程吊车存在交叉服务业区域 （例如 2 号吊车和 3 号吊车） ，为防止 两台吊车在作业过程中发生碰撞事故， 确保吊车作业安全， 特

51、制定如 下措施：I群塔交义乐意图4.1。由于本工程吊车平衡臂存在相交，为安全运行吊车，始终保持 相邻吊车的安装高度至少相差吊车 2个标准节，保证吊车的最低位置 的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与其它吊车中处于高位置部件之间的垂直距离不少于 2米,防止发生碰撞。另在各吊车吊 物时错开旋转位。4。2.对塔机配备有效的障碍灯，特别是起重臂尖位置，障碍灯必须长 期有效，防止夜间作业碰撞；4。3。在吊车的顶升套架平台上安装镝灯，保证夜间施工时的能见度。4。4.对吊车设置专用电缆和配电箱，保证塔机不间断供电；4。5.两台或两台以上吊车在交叉作业时必须遵守以下原则：4.5。1低塔让高塔：低塔在转臂

52、进入交叉作业区域前应观察高塔的运 行情况，向高塔明笛示意确认安全后再运行；4.5。2后塔让先塔：后进入交叉作业区域的塔机应避让先进入该区域的塔机;4.5.3 动塔让静塔： 塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、 小车无行走、 吊钩无运转时 ,另一塔机吊臂有回转或小车有行走时 , 动吊车应避让 静吊车；4。5.4 轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷的塔机应避让 重载荷的塔机 ;4.5.5 客塔让主塔：以不同栋号的实际工作区域划分，当客塔要经过 主塔区域时 , 必须注意主塔的作业情况并有地面指挥人员通知主塔司 机;4.5 。6 严格执行吊车项升告知制度：安装单位在顶升吊车前必须填 写吊车顶升申请表

53、，经总包单位、监理单位审批后执行 . 处于低位的 吊车在顶升、 附墙作业时必须锁定吊臂回转， 高位吊车严禁进入交叉 作业区域。遇到 4 级以上大风时严禁顶升作业；4。5。7在工作完成停机后 ,变幅小车要收至起重臂中 , 吊钩要收起不 允许吊挂物体，然后关闭配电箱总电源并锁好；4。5.8 定期检查吊车的各部件有无松动 , 钢丝绳是否满足使用要求， 并定期对吊车进行保养；4.5 。9 塔机司机、指挥人员定期进行安全技术交底；4.5 。10各吊车之间司机、指挥人员要经常沟通，确立好各自的联络 信号;4.5 。11 指派专人进行现场指挥 , 指挥人员必须持证上岗。严格遵守 吊车“十不吊”原则，并严格落

54、实有关岗位责任人；4。5。12 高压线处靠建筑物侧设置必要的警标设施；五、安全技术交底措施 项目工程师组织全体吊车司机及吊车指挥学习本方案内容及吊车操 作规程等措施内容，并对作业人员进行安全技术交底 .5。1。本工程的多台吊车大臂分别相交重合，主要通过高低差来避免 碰撞，各吊车高低距离控制为 5m 以上，另为防止吊车小车到大臂最 前端发生碰撞 , 各吊车司机与指挥作业时，必须注意观察，服从地面 指挥的调度 , 相互避让，保证安全交叉作业。5。2。作业人员必须持有效特种操作证上岗，各吊车司机和吊车指挥 人员工作时思想应高度集中，以防碰撞。5。3。指挥人员上班前必须观察施工现场 , 如发现较矮的塔

55、机起重臂 进入相互覆盖范围区时， 较高的塔机回转时小车要停在相互覆盖范围 区外, 当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察较低的塔机起 重臂, 确认不会发生碰撞后，才能将小车进入覆盖范围区进行装卸 , 装卸完成必须将小车开离相互覆盖范围区， 才能回转起重臂。 当司机 观察施工现场发现相互覆盖范围区内起重可能发生碰撞时， 司机必须 要控制起重臂离开相互覆盖区范围， 这样才能最大限度避免发生碰撞事故.5.4 。下班后塔机禁止在吊钩上挂钢索及吊具 , 小车必须回收离开覆盖 区范围。5.5 。作业中如遇到暴风骤雨应立即停止作业，将回转机构的制动器 完全松开，如驾驶员必须离开驾驶室时，必须切断电源。5

56、。6.作业后应完全松回转制动器，将控制器拔回零位，依次断开各 开关，关闭驾驶室 , 下机后断开电源总开关。5。7.项目部管理人员应加强对塔机司机、指挥人员的监管，认真对 其进行安全、技术交底 , 落实好各项安全措施，并承担管理责任 .5.8. 塔机司机、指挥人员应加强学习，提高安全知识，遇到突发情况 要冷静、谨慎对待，并立即通知有关管理人员， 做好日检、周检工作 , 保证塔机的安全使用和正常运转 .5。9。吊车司机操作时必须随时注意相邻塔机的起重臂方向，以及其 小车的行走幅度，避免起重臂与该塔机的吊重钢丝绳碰撞 .5.10 。操作塔机的吊车司机在操作的时候一定要随时注意塔机起重臂 的位置和将要转动的方向， 当必须与对方吊车交错作业时， 一定要先 把吊钩起升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近