2016打印船舶防污染-选择题及答案

1、船舶防污染选择题1海洋污染的特点是.不易发现；持续性强；扩散范围大； 消除较容易；对人类危害严重；无法彻底预防.A .短短B .+C .+D遇DQ2 +2船舶对海洋的污染主要来自 .含油舱底水；生活污水；洗舱A Q7JD +2 B . + C . + D .3船舶带给海洋的污染分为.A 匚由污、非油的有害物质B.污水、垃圾C .营运排油、事故性溢油D.洗舱水、含油舱底污水4船舶对海洋的油污染主要来自.A .油船营运作业中的排油、漏油 B .事故性溢油C .非油船的合油舱底水 D 口A+B+C5航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃 油舱等破损溢油,其特点是.A .多

2、半靠近海岸和港湾B .溢油量大C .污染危害严重D | . |A+B+C6 非油污染包括.A ,非油的有害液体、货物 B .生活污水C .货舱舱底水D匚A+B+C7以下说法中近年来,预防散装有害固体货物如铁砂矿、粉 煤灰等污染也受到了重视；船舶柴油机排气对海洋环境几乎无影响；只有油船的压载水对海洋环境有影响；压载水对海洋环境没有影响.A匚收对B.+C .+D +D.以上说法都对8以下说法中 那些对？.油船压载水对海洋环境的影响极大；货船压载水对海洋环境几乎无影响；所有船舶压载水对海洋环境有影 响；所有船舶压载水对海洋环境无影响.A .仅对 B .+C .+D .+9以下说法中 那些对？.事故性

3、溢油对海洋环境的影响极大；货船压载水对海洋环境的影响也应受重视； 船舶废气排放对海洋环境的影响也应受重视；船舶生活污水排放对海洋环境的影响也应受重视.A .仅对B.+C.+D匚以上都对10船舶压载水对海洋环境有污染主要是由于船舶压载水中的 .A .有毒物质B,油类c ,垃圾及有害病原体drn有害生物及病原体 ii船舶生活污水排放要求是.A 4距最近陆地4海里以外,航速不少于4节B .距最近陆地4海里以外经打碎和消毒的污水,航速不少于 4节C .距最近陆地12海里以外排放未经打碎和消毒的污水,航速不少于4节D 匚(B)和(C)二项12我国“海洋环境保护法通过的日期为 .A . 1983. 3B.

4、 1982. 8C . 1980. 7D. 1985. 213预防船舶污染海域环境的主管机关是.A .检疫所B.环保所C.海洋局dQ.海事局14 400总吨及以上的非油船排放机舱污水应距最近陆地 海里以外,A 12海里B.10海里C. 25海里D . 60海里15未经粉碎的塑料制品应 投弃.A .距最近陆地3海里以外B .距最近陆地12海里以外CO不得入海D.没有硬性规定16根据?中华人民共和国海洋环境保护法?和条例,下例那种情况,处以最高 额为一千元人民币的罚款.A .未经批准,擅自使用消油剂 B .未按规定配备?油类记录簿?C .阻挠港务监督检查D口|A、B C三项之一都是17以下73/7

5、8防污公约的附那么中哪项至今仍未生效 .A .预防海运包装有害物质污染规那么B 活污水排放规定C .固体垃圾排放规定D .机舱含油污水排放的规定18船舶生活垃圾未经粉碎处理,可在距最近陆地 以外投弃人海.A. 3海里B12海里C . 15海里D. 20海里19“73/78"防污公约至今尚未生效的附那么是 .A.附那么IIB.附那么mC 附那么IVD.附那么I20燃烧炉的炉灰,可在船舶距最近陆地 以外倾倒人海.A . 4海里B. 8海里C 口 12海里D.任何情况可以21船舶压载水对海洋环境造成污染的主要原因是船舶压载水中的.A.有毒物质B.油类 C.垃圾及有害病原体D.有害生物及病原

6、体答案：D石油及其制品、生活污水、有毒化学品、船上垃圾、有害排气、带有有害生物和病原体的压载水 等为船舶的主要污染物.22指出以下哪项不符合排放油污水规定条件 oA .在批准区域内B 在涨潮时C .污水含油量不大于15毫克/升D .在航行中,瞬时排放率不大于 30升/海里23船舶在航行途中排放有毒物质,按规定自航船航速应不低于 .A . 12节 B . 10节 C 口 7节 D . 4节24船舶垃圾排放,其中何种物品不能处理人海 .A 口!料制品.B.垫舱物料C .变质食品D.陶瓷玻璃品25 1978年国际预防船舶造成污染公约和 1978年议定书规定： 总吨以上的非油船,应持有主管机关签发的“

7、国际预防油污证书和“油类记录簿 .A . 300 B . 500 C 口400D . 60026船舶防污应该执行哪个文件 1973年国际预防船舶造成污染公 约和1978年议定书简称73/ 78国际防污公约；1983年我国国务院颁发“中 华人民共和国预防船舶污染海域治理条例简称83年我国防污条例.A .我国船舶,不管航区,只要执行B .我国远洋船舶,在国外应执行,在国内应执行C .我国政府以致函国际海事组织参加公约,所以不管航区,应执行D 口不管航区,与我们都要遵守执行27当进行以下时应记入?垃圾记录簿?.A .向海里排放垃圾B.向港口接收设施排放垃圾C .在船上燃烧垃圾DA+B+C28 IMO

8、环委会第31届会议决定将船舶的排放机舱污水的含油量不准超过 的规定扩大到所有航区.A . 10ppm B . 12ppm C|115ppm D . 100ppm29船舶在距最近陆地12海里以外,按规定排放有毒液体洗舱水时,水深必须 在 以上.A . 15 米 B . 20 米 C 匚125 米 D . 30 米30?73/78防污公约?的附那么中至今仍未生效的是 .A ."油污规那么B.“有毒液体物质排放规那么CQ “生活污水排放"规那么 D.“固体垃圾排放规那么31 IMO环委会第31届会议将油轮排放含污油压载水和洗舱水时油量瞬间排放率不得超过修改为 0A . 60升/海

9、里,15升/海里 B | . 160升/海里,30升/海里C. 50升/海里,15升/海 D . 50升/海里,30升/海里32按我国防污染规定,排放规定的含油污水,应在 时进行.A .涨潮 B 口©朝 C .平潮 D .任何潮33防污规定中对150总吨以上的,其总排油量不得超过装油总量的 1/30000,并瞬间排放量要小于30升/海里.A .货船B口厅由船C.客货船D.现有油船34船舶生活污水的排放要求规定.A .排放必须距最近陆地50海里以外B .瞬时排放率不超过60升/海里c .油污水的含油量小于100PpmD 在航行中以不少于4节时,中等速率进行排放35 73 /78防污公约

10、附那么规定的国际特殊区域是指 .A .日本海区域B.南中国海区域C 匚波罗的海区域D,渤海湾区域36 MARPOL7T78公约附那么VI是关于 的规那么.A .预防海运包装有害物质污染B .预防生活污水污染C预防船舶排气污染海洋环境D .预防船舶垃圾污染37防污染规定中,以下哪种情况需罚款最高额为人民币1000元.A .未经批准,擅自使用化学消油剂B .伪造?油类记录簿?记录内容C .不服从港监检查人员D匚?或B或C38按规定,经过粉碎后的生活垃圾固体,如果直径小于 25毫米,那么可在投放.A .港内B匚0E最近陆地3海里以外C .距最近陆地12海里外D .公海39排出B类有毒物质废液的浓度和

11、排量应保证在船尾迹流中该物质的浓度不超过 ppm oA . 100 B . 15 C . 10 D 口 140按我国88年4月1日实施的交通部标准,非油轮船舶油污事故等级如果入水量为15吨,经济损失为3万元,那么应属 oA | .匝大事故B.大事故C . 一般事故D.小事故41散装船需要在港内冲洗甲板和舱室时,应事先向 申请批准.A匚柩务监督局B.卫生检疫部门C .港区部门领导D.船公司经理或机务42防污规定中对150总吨及以上新油轮,其总排油量不得超过装油总量的1/ 30000,并瞬时排放率要小于升/海里.A 口30B . 40 C . 50 D . 6043按规定,经过粉碎和消毒后的生活污

12、水,可在 投放.A厂距最近陆地4海里以外 B匚距最近陆地3海里以外C .距最近陆地12海里外 D .公海44当船舶长时间停港须排放舱底污水时,应 oA .限制含油量小于15Ppm即可排放B .晚间退潮时排放C .大潮期间排放D 1.向港口主管当局申报批准后,按其安排执行45?73/78防污公约?规定,油轮排放货油舱油性混合物时,距最近陆地应为15海里以上100海里以上A . 12海里以上C 口50海里以上46?73/78防污公约?规定：一切塑料制品均不得人海；船舶生活垃圾 和食品废物未经粉碎时必须在距最近陆地 12海里之外投弃；当船舶长 时间停港须排放舱底污水时,应限制含油量小于15ppmff

13、l可排放；油轮 排放货油舱油性混合物时距 最近陆地应为12海里以上.A+2)B. + + C.+D.以上都错误47国际海事组织32届年会规定,油轮瞬时排放率 现有船舶宽限5 年从年起算.A 口30升/海里1993B. 30升/海里1995C . 30升/海里1978D. 60升/海里197348?73/ 78防污公约?附那么I,对150总吨及以上的油船油性混合物的排放规 定为.A .距最近陆地12海里以上BH在航行途中排放,瞬时排放率小于 60升/海里C.航行途中排放的含油量不超过100PpmD .航速大于7节49目前远洋船舶使用的防污文书是 .A .油类记录簿B. IOPPC .轮机日志D匚

14、| A+B50我国防污染条例规定船舶防污染设备必须满足 .A .机舱污水和压载水管必须分开布置B .设置污油储存油柜C .必须装设标准排放接头D HIa+B+C51以下属于73/78公约附那么I规定的国际特殊区域.A .日本沿海B.南中国海CH地中海d.渤海52 MARPO公约适用于.A .商船B.军用船C .渔船D各种民用船53按规定,?垃圾记录簿?使用完后,应保存 .A . 一年 B 口二年C .三年 D .四年"MARPOL7378"附那么修正条升/海里,机舱含油 30/1 册54对新造船舶在排放含油污水或洗舱水时应按 款执行,其中对含油洗舱水的瞬时排放率应小于 污水

15、的浓度应限制在小于 ppmA . 60/100BC . 60/15D 55我国海洋环境保护法和预防船舶污染海域的规定中,对油性污染的含义是A . 一切石油及其制品,但不包括动、植物油脂B匚切油类物质,包括石油及其制品和动、植物油脂C .仅限于原油和成品油D.仅限于石油制品中不易挥发的油类,对于汽油和煤油不在其中56我国国务院颁发关于预防沿海海域污染规定中,距最近陆地50海里以上的航行船舶排放含油污水时,瞬时排放率小于30升/海里,含油量小于15Ppm该类船舶指的是400总吨及以上的 .A 1.货船B.油船C .客货船D.以上均是57船舶发生污染事故后,我国防污条例规定,在向港监提交的报告中应包

16、括A .污染发生的时间、地点B.消除污染举措C.污染海域的气象水文情况D匚A+B+C58我国防污染治理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中,其中正确的选项是作业前应量油；油类作业记入?油类记录簿?；最满不得 超过舱容的95%;收解输油管必须用闷板封好.A .+ +®B.十C QD +®D.+59任何船舶不得向排放油类、油性混合物废物和其他有毒物质.河口附近的港口淡水水域；公海；海洋特别保护区；海上自然保护区； 渔场；港口锚地.A .+® + +BQO +C .+® +® +D.+60我国防污染治理条例规定船舶油类作业必须遵守的规定中,其中不正确

17、的选项是A .作业前堵好甲板落水孔B .油类作业记入?油类记录簿?C匚口最满不得超过舱客的70%D .收解输油管必须用闷板封好61按规定自航船在航行中排放 时,其航速不低于7节.A .含油污水B口有毒物质C .塑料制品D.生活垃圾62?垃圾记录簿?每记录完一页,应由 签字.A匚下台长B.轮机长C .大管轮D.操作负责人63向港口垃圾接受设施排放垃圾时,船长需从接受垃圾治理人员处得到一份写 明垃圾转移量的收据或证实,并将其在船上保存 .A .半年 B . 1年 C - 12年D . 3年64?73/78防污公约?附那么I的国际特殊区域是指 .地中海； 黑海；红海；波罗的海；海湾地区；加勒比海.A

18、 .仅不对B.仅45对C X 6不对D.全对65 1997年10月,IMO大会通过?MARPOL约?附那么VI,其目的是 A .预防压载水污染海域B .防乓废弃工业包装物污染海域C .预防有毒液体物质的排放污染海域D匚预防船舶柴油机废气排放污染空气66 73 / 78防污公约目前生效的附那么有 个.A . 3B |14C . 5 D . 667如果某一修正案采用“默示接受程序,那么从时间上讲该修正案应在其被通过之日后个月生效.A 口 18B . 12 C . 10 D . 668 是MABPOL约附那么I新增第26条的要求.A . IOPPB.油类记录簿C 口台上油污应急方案D .垃圾记录簿6

19、9 1992年关于MARPOL约附那么I排放标准的修正案对现有船舶的生效日期是0A . 1993年7月6日 B . 1995年7月6日C 口|1998年7月6日 D . 1999年7月6日70 MARPO公约监坝JlH ?是通过来实施的.A . IBC规那么B匚|IMDGB那么C . BCH®那么.D. ISM 规那么71以下不是MARPO公约附那么V1995年修正案的要求.A .张贴标牌公告B.配备垃圾治理方案C匚下料制品不得处理入海D.船舶垃圾排放程序72 米及以上的船舶应张贴“垃圾公告标牌.A 口 12B . 15 C . 24 D . 3073 1994年关于“港口国监督操作

20、性要求的修正案是针对MARPOL约附那么A . I 和 HB. I、II 和田c .m、iv、V、VI dQ7I、II、iii 和 V74以下关于MARPOL约,说法正确的选项是 对缔约国而言,附那么出,IV、V是任选附那么；IOPP证书有效期可由主管机关视情况而定；由于毒性较小,附那么II中D类物质可少量排放人海.A .仅对B口和对C .全对D.全错75 IMO的MEPC42号决议于1990年11月16日 通过,增添为MARPOL公约附那么I的特殊区域,于1992年3月17日生效.A .亚丁湾区域B |.极区域C .西北欧水域含北海D .地中海区域76 IMO于1998年3月通过决议,增添

21、为MARPOL约附那么I的特殊区域,于1999年8月1日生效.A .亚丁湾区域B.南极区域C 匚西北欧水域含北海D .地中海区域77 MABPO公约规定,总吨及以上的油船和 总吨及以上的非油轮应备有船上油污应急方案.A. 400,150B.150,200C. 200,400D匚150,40078以下说法中,错误的选项是.A . MARPOL约附那么m是通过国际危规实施的B 匚MABPO公约附那么I使IBC和BCHB那么成为强制性规那么C . MABPO公约附那么II中有毒物质被分为 A、B C D四类D . MARPOL约附那么田中的有害物质是指在IMDG规那么中被确认为海洋污 染物的物质79

22、 以下说法中,正确的选项是 .A .“装于上部法完全能满足MABPOL约的有关排放标准B .就内容而言,MARPOL7378公约和MABPOL1973约相同C匚MABPOL7378公约和MARPOL197公约是一个整体文件D .预防船舶造成大气污染规那么现已生效80 MARPO公约规定,150总吨及以上的油船和400总吨及以上的非油轮应备有 船上油污应急方案；对于1993年4月4日以前建造的船舶,本规定应在该日期 的生效.A . 12个月B. 18个月C 24 个月D. 30个月81 IMO在1994年决定,针对MARPOL约的“港口国监督操作性要求的修正 案已于生效.A . 1995. 3.

23、 3B口 1996. 3. 3C . 1997. 3. 3D. 1998. 8. 182 MABPO公约附那么II的特殊区域有 oA .波罗的海区域B.南极区域C .黑海区域DPHa+B+C83 MARPO公约附那么出的要求不适用于 .A .船舶物料B.船舶设备C .船舶包装物D口|A+B84 MARPO公约附那么IV适用于 总吨及以上的新船.A .150 B 200 C . 300 D . 40085 对于小于200总吨但经核定可载运 人以上的船舶,MARPOL约附那么IV仍然适用.A 口10B . 12 C . 18 D . 2486对于MARPOL约附那么IV,现有船舶在附那么生效 年后

24、适用.A . 3 B . 5 C . 8 D 匚1087 MARPO公约附那么V中规定,公告牌使用的文字为 .A .船旗国官方文字B .英文C .法文D匚1A或B或C88 MARPO公约附那么V中规定,每艘总吨及以上和允许载运 人及以上的船舶,应制定一份船员必须遵守的“垃圾治理方案.|400, 15A . 200, 10B. 200, 15C . 400, 1089 MARPO公约附那么V中规定,“垃圾治理方案应用 填写.A .船旗国官方文字B .英文C .法文D匚M员工作语言90 MARPO公约附那么V中规定,每艘总吨及以上和允许载运 人及以上的船舶,应备有一份“垃圾记录簿.A . 200,

25、 10B. 200, 15C 7400, 15D. 400, 1091 MARPO公约附那么V中规定,垃圾记录簿应记录每次排放和燃烧作业,应于当日签署.A .轮机长B.大管轮C匚重责船员D.船长92 MARPO公约附那么V中规定,记录?垃圾记录簿?可用 文字,有争议时以文字为准.A .中英法/法B.英法船旗国/法C 匚快法船旗国/船旗国D 中/英93 MARPO公约附那么V中规定,“垃圾治理方案须记录的事项有 指定执行方案的负责人；船舶垃圾收集程序；船舶垃圾加工程序；船舶 垃圾储存程序；船舶垃圾排放程序；船舶垃圾接受程序.A .+D短B.+C 匚+十+D .以上全部94 MARPO公约附那么V

26、I中规定,IAPP证书的有效期为 7.A . 2 B . 3 C . 4 D Q7 595 MARPO公约附那么V中规定的特殊区域不包括 .A .地中海区域B.南极区域C .泛加勒比海区域第三节船舶防污染技术与设备96指出不符合油水别离器技术要求的是 .A .结构简单,体积小,重量轻,易于清洁B .能自动排油,工作尽可能自动化C .经过别离处理后的含油浓度在离岸 12海里以外15Ppm以下或12海里 以内15ppmD .在45倾斜时能正常工作97从油水别离器的结构原理看,的别离精度为最高A .重力别离式B.过滤式C .重力一过滤式D重力一吸附式98船舶生活污水经过处理后按IMO规定,悬浮固体量

27、排放标准应小于 0A . 100毫克/升B. 80毫克/升C . 70毫克/升D厂-150毫克/升99燃烧炉主要是用来处理船上的.污油 A、B、C三项均有.1/1000口1/1000000A .油渣BC .固体废物D100 ppm含义是.A . 1/100BC . 1/100000D 101油水别离器除油效果不佳,在操作方法上 cA 口C用间歇工作和适当加温B ,加温70°c,加快别离C .改变水流的脉冲现象D .减慢速度102油水别离器的治理中应注意 .A .使用前注满水B.运行中注意观察高位检验旋塞C .尽可能加温到60 c左右 D 匚|A+C103排放生活污水的国际标准中 不大

28、于250个/100毫升.A .生化耗氧量B.悬浮固体量C.大肠杆菌量104检验油污水别离装置超负荷的方法是 oA 氐位旋塞能放出油B ,高位旋塞能放出油C .自动排油失灵D.无迹象105机舱中舱底水、燃油、压缩空气管路的颜色应分别为 A .棕色、黄色、兰色 B . 黄色、红色、白色C .黄色、黑色、白色D .黑色、棕色、兰色106重力式油水别离器的工作原理是利用 oA.油水的不相容性B .油的闭聚性|C.油水的比重差D .水的分散性107为了提升含油污水别离器的除油效果,采取哪种泵输送含油污水较好0A .离心泵B.叶片泵C .齿轮泵D匚柞螺杆泵108船舶含油污水的排放方法可以是 .A .通过1

29、00Ppm设备 B .通过15Ppm油水别离设备C .排入岸上接收设备D口|B或C109油水别离器的别离效果与什么有关.A .结构和内部清洁状况B.污油水的加热温度C .污水中油类品种D匚|A、B、C都是110在航行中排污时,值班驾驶员应对这种排污行为负责,而轮机部A 口对排污设备状态,排放标准,操纵正确性负责.B .对排污量负责.C .对排污监督检查负责.D .对排污速度负责.111检验油污水别离装置超负荷的方法是 oA .低位旋塞能放出油B .排水中带油C .自动排油失灵D匚1A或B112船舶生活污水经处理后,按IMO规定大肠杆菌排放标准 oA . 50个/100毫升B . 100个/ 1

30、00毫升C 250个/ 100毫升D . 150个/ 100毫升113目前船舶的油水别离器通常采用的别离法是基于以下的 形式.A .过滤式B.吸附式C 口重力式D.浮选别离式114油水别离器的定期冲洗,一般间隔为 oA . 一周 B匚卜个月 C . 一季度 D .半年115航行中排放机舱舱底水的主要程序是 o?报告值班驾驶员一一排放一一记录一一抵港前轮机长、船长审阅并签字B .报告船长一一排放一一记录一一轮机长审阅并签字C .报告轮机长一一排放一一记录一一船长审阅并签字D.准备工作一一排放一一抵港前轮机长记录一一船长审阅并签字116生活污水生化处理装置中使用的杀菌剂是 .A .氯水B.臭氧C匚

31、多氯化钙D.氧化钙117关于燃烧炉的工作情况,以下哪一条是错误的 .A .点火前应先扫气30秒以上B .污油柜加温至80100°CC .用柴油先点燃燃烧炉,待炉膛温度达 6000c左右再引入污油D 口炉灰可在距陆地3海里以外倾倒入海118如果油水别离器的别离效果不佳时,可采取 改善A .不间断地供水B.采用离心泵供水C | . 0当加温D. A和C119油水别离器工作时,加热温度一般为 oA .不需加热B. 203加C 0. 40-60OCD. 70-80OC120在处理舱底污水时,除油水别离器工作正常外, 也应正常工作.A .供水泵B匚3监控系统C .加热设备D. A和C121对于

32、用活性污泥的生化处理装置的治理,应 oA .不得供风B .间歇进行使用C 及时加补消毒剂D .检查活性污泥浓度,以颜色为乳白色为最正确 122为了改善别离效果,重力式油水别离器宜采用 .A .高速离心式水泵B匚U氐速往复泵C .高速齿轮泵D.喷射泵123油船残油处理技术中 是其结构采用了双边舱和双层底的船体结 构.A .装于上部法B.改良的装于上部法C匚改用压载舱法D.原油洗舱124油船处理技术中,已不适合15Ppm的排放标准.A 口I于上部法B.改良的装于上部法C .专用压载舱法D.原油洗舱125燃烧炉主要部件的形式为,运行时受油渣和水分的影响较小,故 较为适用.A匚旋转喷嘴式B.压力喷雾式

33、C .重力滴下式D.直接喷射式126根据?MABPOL7378公约?规定在港内排放生活污水时应经处理,其排放 标准为：生化耗氧量不大于毫克/升,悬浮固体不大于毫克/升,大力杆菌不大于 个/100毫升.A . 25 25 100B. 50 50 250100 100 500C . 50 50 500127油水别离器的全面拆检,彻底清洗,以保持其原有的工作性能周期为A .十八个月B| .卜年C .半年D.三个月128对于400总吨以上的非油船,防污染设备按规定有以下要求 A二舱底水与压载水不能同一管系B .可以不设油分浓度监测器的油水别离器C .可不设污油储存舱D .应设专用压载舱129我国防污染

34、条例规定船舶防污染设备必须满足 .A .机舱污水和压载水管不必分开布置B 设置污油储存油柜C .压栽水泵可兼做舱底水泵D .不必装设标准排放接头130为保证油水别离器的正常工作,一般对其设计时应保证 .A .排油闽翻开时,排水阀应开大B .排油阀翻开时,排水阀应关小C 口卜油阀翻开时,排水阀应关闭D.排油阀翻开时,排水阀无特殊要求 131改善油水别离器工作效果的方法不正确的选项是 oAn每隔两年检修一次B.改为间歇工作C.更换过滤材料D.采用舱底水分层抽吸的方法132真空式油水别离器的最大特点是.A .增加了油水比重差,使油水别离效果好B匚亏水进入别离器时不会被泵搅拌乳化C ,具有压力海水反向

35、定期冲洗功能,使别离器保持清洁,高效D . A+B+C133排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力分别为0A.64毫米/1.0兆帕B.100 毫米/0.6兆帕C.150毫米/1.0兆帕D匚125毫米/0.6兆帕134油水别离器的自动排油元件由 组成.油位感应元件；信号放大元件；电动执行元件；气动执行元件A .+® +®B.+C .+® +®D以上全是135船上燃烧炉的主要作用是 .节能；处理有毒物质；处理有 漂浮物的生活污水；处理油渣；处理船上污油；处理固体废物.A .短短B.+c .位遇drn® +136舱底水系统的主要作用是 P

36、将机舱积水排出；将货舱积水排 出；应急消防时供水；碰撞时应急排水；生活污水处理；压载舱水调配.A .+D遇B.+C . ft迤位D.+137油水别离器的用途是 净化机舱污水；处理大量含油压载水； 处理少量货油舱洗舱水；别离燃油中的水分；去除滑油中的水分；处理 生活污水.AO短b.+C .+D +®D.+138目前宣布免费接收污油水的港口有 .东京；曼谷；汉堡； 温哥华；洛杉矶；上海.A .位+®B.+C . C +®D. +139 10000总吨及以上非油船应配备的防污设备有 .油水别离器；排油监控装置；过滤设备；残油舱；标准排放接头；专用压载舱.A ,仅不对B仅

37、不对C .仅不对D.都对140改善油水别离器工作效果的方法有 .改为间歇工作；每隔两 年拆检一次；加温至7080OC;更换其过滤材料；用洗涤剂或蒸汽清洗内 壁；采用舱底水分层方法.A .+D 短+B | . |+C .短 短+D.+141在油水别离器重力别离时,和别离效果成正比关系的是 .A 1 .油温B.流道高度C .水流平均速度D.前述三项142油水别离器中“粗粒化元件对水中油滴的聚合过程为 .A .沉淀一吸附一过滤B.附着一集聚一上浮C 门截留一附着一剥离D.振动一碰撞一聚合143目前船舶15Ppm级油水别离器一般是 oA .单级别离,采用重力别离法B .二或三级别离,先吸附别离,后重力

38、别离C .二或三级别离,先过滤别离,后离心、吸附别离D 口或三级别离,先重力别离,后过滤、吸附别离144通常船舶油水别离器自动排油装置是根据别离器 自动排油的.A .内部的清水水位高度B .污水进入量C匚:部的油层厚度D.油层的温度145 CYF型油水别离器自动排油电磁阀开启时 .A .排油隔膜阀通气开启B .排水隔膜阀通气关闭C ,排水隔膜阀断气关闭D .帧述A与B146目前我国货船常用的与15Ppm油水别离器配合使用的油分浓度监控装置是 司舱底水油分浓度监视器B .舱底水油分浓度报警器C .压载水油分浓度监视系统D .三者全部147油分浓度监视装置,利用油分子吸收紫外光而激发出强度与含油成

39、正比荧 光的原理的方法叫做.A匚飞光法B.光学浊度法C.红外吸收法D.紫外吸收法148含油污水处理装置中,光学浊度法油分浓度监控装置内设置“超声均质器的作用是 0A .将样水中油分乳化B.消除杂质和气泡引起的误差C.充分别离样水中的油液D | .恤述A和B149目前船舶所用的油水别离器,就其原理而言,属于 .A .化学式B.生物化学式C匚帆理式D.组合式150油水别离器运行前,应先 .A .注满污水B.注满油c rn注满清水d.放空151油水别离器运行时,装置内 .A 口总是充满油和水B.总是充满着水C .有一个波动的液位D.保持一个不充满但稳定的液位152 “真空式油水别离器,具有的显著优点

40、是 oA .装置简单B口污水中油分不会乳化153船舶油水别离器短期停用的较好保养方式为 A .满水湿保养B.半干湿保养C .放空即可D.枯燥保养154船舶油水别离器运行中的治理要点是 A .预热温度B.起动时的进水速度C .工作时的油层厚度D口三项全部155船舶油水别离器运行中误报警的最大可能是 A .分油太快B口检测装置反冲不良C .排油电磁阀失灵D.加热温度太低156对生活污水的处理,很少再生污染的方法是 A .贮存法B.物理处理C .化学处理D生化处理157船用生活污水生化处理的根本原理是 oA .将污水中有机物质杀死B 等污水中有机物质的耗氧水平除掉C .将污水中有机物质局部变为无机物

41、D .将污水中有机物质用氯片反响掉 158船用生活污水生化处理的流程是.A匚柩碎一曝气一沉淀一消毒B.曝气一粉碎一沉淀一消毒C .粉碎一沉淀一絮凝一消毒D.搅拌一絮凝一消毒一沉淀159物理化学处理生活污水的装置和生化处理装置相比所具有的优点主要是0ant理效果好b.无再生资源C .结构简单D匚对污水适应性好160常作为生活污水物理化学处理柜中投放药的“絮凝剂 一般是 Fa .次氯化钙b匚M氧化钙C .次氯酸钠D.稀盐酸161启动生活污水生化处理装置前,先应 oA .全柜充满清水B | 卜暴气室充满清水C .全柜充满污水D.沉淀室充满清水162运行中的生活污水生化处理装置其风压一般为 .A 0.

42、 015-0 . 05 兆帕B. 0. 010. 015兆帕C .0. 050. 1 兆帕D.0. 005-0. 05 兆帕163对已受腐蚀的生活污水处理柜内壁的修理方法为涂环氧树脂164船用生活污水生化处理装置的运行治理中最重要的是 A .投药定量B.粉碎良好C匚!供气不能停D.污泥返流要多165船舶生活污水物理化学处理装置的主要组成为 <A 口固液别离器,消毒供药装置,絮凝沉淀箱,清水排出和污泥返送装置, 污泥箱等B .沉淀柜,消毒柜,排液装置等C .渗透膜,高压泵,反冲液,排液阀等D .沉淀柜,污泥柜,燃烧炉等166船用燃烧炉直接影响到燃烧性能的关键部件是A .钢外壳 B .燃烧室

43、C .隔热层 D 口燃烧器167燃烧含油污泥性能较好的船用燃烧炉是 oA.压力喷雾式B匚旋转喷嘴式C.空气喷雾式D.回油式168燃烧炉停油时的不正确操作是 .A .停供废油后,要以重油冲洗阀、管路,并燃烧 10分钟左右B .辅助燃烧器先关,主燃烧器后关C .停供重油后,主油路转换阀恢复原位D.停止供油时即停止风机运行169 燃烧炉内废油柜内一般设有 <A .搅拌器 B .加热器 C .滤器 D A+B170旋转喷嘴式燃烧炉的辅助燃烧器在 灰使其投人工作.A .启动点火时B.停用前C .处理量太大时D匚|A或B171燃烧炉熄火的常见原因是.A .固体物太多B.污液中含水太多C.供气缺乏D口

44、炉温太低172提升油水别离器别离效果的举措有 o选用单螺杆泵作供水泵; 提升别离器内的工作压力；油污水加热温度限制在 85C左右；减少别离 器别离量；预防含洗涤剂污水混入舱底水；预防油污水旁通回流.A .+® +® +B.+173采用过滤聚合别离的油水别离器,聚合材料主要有 .砂；波 纹管；微孔塑料；合成纤维；活性炭；焦碳.A .+D短B.+C .+®遇D.+174生活污水生化处理装置在运行中假设风机停供气体,那么可能造成 F 曝气器裂开；好氧菌异变；曝气器堵死；柜内发臭；活性污泥返流量 增加；排水量增加.C .+® +®D.+175生活污水生

45、化处理装置在自动运行中,各柜底阀通常状态应为 全开；全关；消毒柜开启；沉淀柜开启；曝气柜关闭；沉淀柜关闭.A .+D短B.+c .位嗨dm+十176生活污水生化处理装置中的“活性污泥良好状态应是含有 大量有活力的耗氧微生物；悬浮性好；有一定的粘附力；成丝带状； pH值大；无异臭味.A .短+®B.+177燃烧炉辅助燃烧器一般需投入使用的时机是 o燃烧炉冷炉启动 时；污油处理量少时；污油处理量多时；污油中含水、杂质较多时;炉温过低时；燃烧少量固体废物时.A .+D短+B.+C .曾+®遇十D.+178以下关于船舶轮机防污染的说法中,错误的选项是 .A 口机舱污水和压载水分别使

46、用同一的管系并且设置污油贮存舱以贮存污油B .装设标准排放接头便于向岸上接受设备排放C .装设油水别离器,以限制排放的含油浓度D .装设生活污水处理装置以贮存、消毒、处理、排放生活污水 179当油水别离器除油效果不佳时,治理上的错误做法是 A .改为间断工作,给舱底水在别离器中有足够的停留时间B .采用将舱底水分层抽吸的方法C匚小用离心泵以减轻油的乳化程度D .清洗或更换滤器或减小别离量180油水别离器使用中应做的工作,以下说法错误的选项是 A .应注意各运行参数是否正常B .应及时更换和清洁别离元件C .注意用验油旋塞检查别离器内油位,预防超负荷D_注意检查别离效果,假设效果差换用大流量水泵

47、冲洗181油水别离器使用前,应做的准备工作有 .A .注满清水并驱除内部空气B .翻开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置C .接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置D . A+B+C 182停用油水别离器的操作步骤是 对装置进行冲洗排液应回舱 底,不可排出；装置内注满清水后,停泵关阀；进行手动排油；手动消 洗油分浓度监测装置.A .一一一B.一一一cn®一一一d.一一一183以下不是运行中的油水别离器发生报警的常见原因.A .水中的油分浓度超过规定值报警B匚因油位过高C .超负荷运行D .系统检测装置、检测电极受到污染184以下对舱底水排油监控系统要求中,不正确的

48、选项是 .A .监控系统应装一个记录器,提供含油量的连续记录,能鉴别时间和日 期,记录在船上保存三年以上B .监控系统保证排放标准,有自动停止排放功能C 口监控系统经公司技术部门认可即可D .所用油分计应符合船检要求185船用生活污水生化处理柜的运行治理要点中,不正确的选项是 .A .曝气风机必须始终运行,风压保持在 0. 015-0.邯兆帕,工作温度为 2030 度D .每三月补充一次消毒剂,并检查活性污泥的浓度,浓度太大应将多余 的活性污泥排去C .定期检查污泥回流系统,发现堵塞或泄露应及时处理D使用化学药剂清洗厕所,以防堵塞管道,降低净化水平186船用生活污水生化处理柜的优点是<A

49、 .启动快、对污水适应性好B 药少、很少再生污染C .净化效果好但装置复杂、本钱高D . A+B+C187船用生活污水物化处理柜的优点是<A | Q动快、对污水适应性好B .净化效果好、体积小C .用药少、本钱低、很少再生污染D . A+B+C188以下有关起、停生活污水生化处理柜的说法中正确的选项是 .A .动前,先检查电气、风机、排水泵等状态,继而向曝气池冲水至水流到达 消毒池,启动风机,检查各阀是否已处于正确位置B .装妥消毒药片；排水泵放置于自动位置；开曝气池入口阀,引入污水运行C .短期停用时充满水,风机继续运转；长期停用放尽污水,用海水冲洗干净D匚卜+B+C189燃烧炉的维护

50、治理工作中,不正确的选项是.A .经常清洗废油柜、废油滤器、辅助燃烧器的点火塞B .及时去除燃烧器耐火砖上、辅助燃烧器内的炭灰C | .股入的废料要一次投完,不可过少D .燃烧炉燃烧时,火焰高度应适中190为了取得?油污处理证实?,以下哪一条不是必须要做的工作 A .与代理联系当地港口是否有接受处理设施B 口船公司申请废油处理许可证C .采取必要举措预防泵油时污染环境D .将泵废油的数量及时间记录在航海日志与油类记录簿上,并请港监在 记录簿上盖章签字191油水别离器排出水的含油量超过标准的原因可能是 .A .平安阀起跳B .排出水管系上背压阀关闭C .聚结器或细滤器严重堵塞D 口卜油限制系统失

51、效,别离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出 别离器192油水别离器排出水的含油量超过标准的原因可能是 .A.泵前吸入系统中粗滤器堵塞叵口聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密,污水短路,不经过聚结元件C,可能是检测器与别离器壳体短路D,排油气动隔膜出现故障,或气源压力缺乏,致使排出水管系上背压阀关闭193以下哪项可能不是油水别离器排出水的含油量超过标准的原因 A.排油限制系统失效,别离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出别离器B.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密,污水短小,不经过聚结元件配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降D.专用配套螺杆泵橡胶衬套磨损,容积效率下降,使油水乳化,别

52、离效率降低194油水别离器平安阀起跳的原因可能是 oA .排油气动隔膜出现故障,或气源压力缺乏,致使排出水管系上背压阀关闭B .聚结器或细滤器严重堵塞C .吸入水底阀堵塞D QJa+b195油水别离器配套泵排量降低的原因可能是.A,排出水管系上背压阀关闭B.聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密,污水短小,不经过聚结元件 .至前吸入系统中粗滤器堵塞D,排油气动隔膜出现故障,或气源压力缺乏,致使排出水管系上背压阀关闭196油水别离器配套泵排量降低的原因可能是.A.聚结器或细滤器严重堵塞B.排油限制系统失效,别离出的油污未及时排出,连同排出水一起流出别离器C,可能是检测器与别离器壳体短路D .惊

53、进、出水阀未全开197油水别离器配套泵排量降低的原因不可能是 oA.泵前吸入系统中粗滤器堵塞BZI聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密,污水短小,不经过聚结元件C.吸入水底阀堵塞D .泵轴密封泄漏198油水别离器配套泵排量降低的原因不可能是 oA .泵进、出水阀未全开B .配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降C匚平安阀起跳D .泵内有异物199油水别离器排油管向污油舱柜排水的原因可能是.A 口由位检测器粘附油污B .排油气动隔膜出现故障,或气源压力缺乏,致使排出水管系上背压阀 关闭C .泵前吸入系统中粗滤器堵塞D .配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降200油水别离器排油管向污油舱柜排水的原因可能是.A .平安阀起跳B.泵前吸入系统中粗滤器堵塞C匚心气漏入集油室D .吸入水底阀堵塞201油水别离器排油时间短暂,工作频繁的原因可能是 .A .聚结元件失效；或聚结元件与支座联结不严密,污水短小,不经过聚 结元件B .可能是检测器与别离器壳体短路C 口吸水系统或配套泵轴密封漏气,空气在别离器集油室中集聚D .排油气动隔膜出现故障,或气源压力缺乏,致使排出水管系上背压阀 关闭 202油水别离器排油时间短暂,工作频繁的原因可能是 .A 口氐油位检测器全部被污油粘附包住B .泵前吸入系统中粗滤器堵塞C .配套螺杆泵严重磨损,容积效率下降D .吸入水底阀堵塞203油水别离器油位检测