第一采油厂八月份交通安全培训提纲及资料

1、第一采油厂八月份交通安全培训提纲及资料 一、培训提纲1、安全经验分享;2、高温天气注意安全行车 6事项;3、夏季行车十防;4、超速驾车的危害性;5、谨防车辆自燃;二、培训课件安全经验分享之“安全带”是生命的呵护 细节决定成败,其实细节也决定人身安危。比如乘坐车辆时,我们有许多人对车辆配 置的安全带视而不见,弃而不用,甚而贬之,好像带上它就有多么的不自由、不习惯、不舒 服。 然而, 血的教训却一再给予我们警示, 如果遭遇车祸时, 车内的人佩带安全带, 事故率、 伤亡率就会大大降低,宝贵的生命就有可能从死神手中夺回。系安全带看似是微不足道的小事,看似与鲜活的生命微乎其微,但在提倡以人为本、 构建和

2、谐的今天, 一条细细的安全带就是一条生命线, 它体现了人性化设计, 传递着对生命 的关爱,保障着乘车者的安宁。从深一层意义来说,乘车系安全带,还反映一个人的安全意 识, 反映一个单位的管理水平, 反映社会对生命的关爱程度。 尽管交通法规对系安全带有明 确规定, 交警也加大力度对此强制检查, 然而遗憾的是, 我们太多的人没有把人身安全和这 根纵系生命安全的带子联系起来, 一些领导不以身作则带头系安全带, 甚至不做任何强制要 求, 对没有系安全带的员工也视而不见, 驾驶员对此也不提醒, 导致员工系安全带的意识越 来越淡薄。安全我一人,幸福我全家。系安全带,不仅是对自己生命的一种负责,对他人生命的

3、一种负责,更是对家庭的一种负责,对企业、对社会的一种负责。目前,我厂管辖的生产建 设区域,点多,面广,战线长,远则几百多公里,近则几十公里,加上路况较差、大部分道 路依山而修且防护标准特低, 这些客观因素的存在, 令我们出行的车辆总是面临这样那样的 危险,交通事故也可能随时发生。乘车系安全带不可没有常性,一次疏忽、一次松懈就有可 能酿成意想不到的后果。海尔经验告诉我们,不容易就是,把容易的事情一千次、一万次地 做好。因此,让我们一言一行、一举一动从小事做起,重视安全行为习惯的养成,时刻为生 命系上安全带,共筑安全大堤,与安全同行!愿我们大家都自觉的系好安全带乘车, 自己加大对生命的呵护吧! 愿

4、我们的驾驶员和 领导们更严格的要求乘车者, 服从管理, 系带出行吧! 愿我们每次乘车都在安全带的关爱下 平平安安吧!高温天气注意安全行车 6事项一、防止疲劳驾车引发事故。由于夏季温度较高,加上昼长夜短,睡眠不好或不足,更 容易疲劳,造成车辆事故。驾驶人员一定要注意劳逸结合,保持足够的睡眠时间,同时也必 须意识到,疲劳不是可以对抗的,只有足够的睡眠才是预防驾驶疲劳的唯一良方。二、防情绪激动。高温下驾车,驾驶人员心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激(如对方车 辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯 ,容易引起情绪激动,从而出现行为过激,如让车不让 速、超车急转向、夜间比灯亮等等,极易造成事故。三、要注意水温。夏

5、季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却 系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;及 时加注冷却水。四、注意制动效能。液压制动的车辆,应注意检查制动液质量和数量,防止其沸点降低 而形成气阻,从而影响制动效果。五、 防轮胎爆裂。 汽车在盛夏因爆胎引发的事故时有发生。 因烈日下的柏油和水泥路面, 热浪腾腾, 从而导致高速旋转的汽车轮胎的温度与气压增高, 容易引起爆胎。 夏季应经常注 意轮胎气压,特别是在上高速公路行驶以前,更是要仔细检查。六、防止火灾。夏季热浪滚滚

6、,注意加油不可过满。汽车油箱盖都设有通气孔,如果汽 油加得比较满, 行驶中的颠簸会使汽油溢出, 遇上静电就会引发火灾。 特别是吸烟的驾驶人, 不要在车内放置打火机等易燃品。 车辆经过强烈阳光暴晒后, 车内的温度足以使打火机发生 爆炸或自燃引起火灾。夏季行车十防夏季天气炎热,气温高,不利于机车正常运行和驾驶员身体健康。为保证行车安全,驾 驶员应注意做到以下十防:一、防机体过热:夏季环境温度高,发动机容易过热。因此,夏季应加强对发动机冷却 系统的检查、保养,及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物;认真检查节 温器、水泵、风扇的工作性能,损坏的应及时修复,同时注意调整好风扇皮带的张紧度;

7、及 时加注冷却水。当水温超过 100时,应在荫凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发 动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时,切勿将发动机熄火 (电机驱动风扇的除外 , 也不可向发动机泼冷水,以防机体炸裂。二、防燃油气阻:温度越高,燃油 (特别是汽油 蒸发越快,越容易在油路中形成气阻。 因此,夏季应及时清洗燃油滤清器,保证油路畅通;行车中将一块湿布盖在燃油泵上,并定 时淋水以保持湿润,减少气阻的产生。一旦燃油系产生气阻时,应立即停车降温,并扳动手 油泵使油路中充满燃油。三、防电瓶亏水:夏季气温高,蓄电池电解液中的水分蒸发快,液面下降快,甚至极板 露出液面,造成蓄电池亏水而早期损坏。因此,夏

8、季应经常检查蓄电池内液面高度,并及时 添加蒸馏水,以保证正常的液面高度 (一般为 1015mm 和电解液密度 (夏季一般为 1.24 ,保 证蓄电池处于良好的工作状态。四、防制动失灵:制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片 也容易烧蚀, 造成制动失灵。 因此, 夏季应及时检查调整制动系统, 及时添加或更换制动液, 彻底排净液压制动系统中的空气, 并保证制动皮碗、 制动软管和制动蹄片的完好, 行车中如 发现制动踏板变软时,应及时排气;下长坡途中应注意停车晾刹,保证制动性能良好;若发 现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。五、 防车胎爆裂:夏季机车轮胎内的

9、气压会随着温度的升高而升高, 容易产生爆胎事故。 因此, 出车前应适当降低车胎气压。 若行车中胎温过高时, 应及时将车停于荫凉处休息降温, 切勿采用泼冷水的办法降温, 否则易使胎层拉裂; 也不得采用放气的方法降温降压, 否则胎 温胎压还会继续上升。六、防润滑不良:温度高时,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良。因此,夏 季应及时换用高牌号机油, 经常检查油量油质, 并及时添加或更换; 及时清洗保养机油滤清 器、机油散热器,保证机油畅通、散热良好,并尽量避免发动机超负荷工作。七、防高热中暑:夏季日照强、气温高,驾驶员流汗多,精力消耗大,易发生中暑。为 预防中暑, 驾驶员在出车前和行车途中应避

10、免食用辛辣油腻食物, 多食用新鲜蔬菜, 多饮用 清凉饮料,并注意补充盐分。要随车携带水壶和毛巾,并备带人丹、十滴水等防暑药物;保 持驾驶室内通风良好,途中注意休息。八、防发动机爆燃:发动机因过热而产生爆燃,会使气缸上部的磨损增强 35倍。因此, 进入夏季之前就要对燃烧室、 气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除, 使之保持良好的散 热和正常的压缩比。调整点火正时时间,适当减少点火提前角。调整化油器主油针,使混合 气略稀,防止爆燃的产生。九、防疲劳磕睡:夏季气温高,驾驶员睡眠不足,行车中容易疲劳磕睡。因此,出车前应注意休息,保证充足的睡眠,尽量利用早晚时间行车,避开习惯睡眠时间行车。当行车中 感到

11、疲劳、打哈欠、手足无力等疲劳征兆时,应立即停车休息,或用冷水淋洗头面,活动四 肢,待精力恢复、头脑清醒后再行车。十、防途中遇险:在炎热的天气里,路面上的灰尘较多,附着系数下降,沥青柏油路面 在太阳曝晒下变软。制动时,表面的沥青粘在车轮上被揭起,降低了制动性能。驾驶员应谨 慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员,防止撞压。通过铺有农作物的路面时, 应降低车速,不要轻易使用制动,以防侧滑;也不要去碰堆放的农作物和器具,谨防有人在 其间休息; 并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路; 通过后还应停车检查车油、 排 气管上是否缠有农作物。超速行驶的危害性“十次事故九次快” 这一通俗的安全行车

12、警示语, 驾驶员恐怕都背熟了、 听烦了, 但是, 由于超速行驶而造成巨大损失、 付出血的代价的交通事故依然不断发生。 这里, 除了别的原 因外, 与驾驶员没有从思想上、 理论上真正认清超速行驶容易引发交通事故, 行车时产生侥 幸心理、麻痹思想、疏忽大意等恐怕不无关系。超速行驶的危害性首先,超速行驶影响驾驶员的视觉。车辆在行驶中,驾驶员的视野、动视力、周边视力 都随车速的变化而变化。有人测试,时速 40公里时,驾驶员可以观察到 90度至 100度(视 野度范围内的物体;时速为 105公里时,就只能观察到 40度内的物体了。时速为 40公里 时, 一般驾驶员可看清前方 200米以内的物体; 时速为

13、 100公里时, 就只能看清 160米以内 的物体了。超速行驶,使驾驶员视野变窄,视力减弱,对前方突然出现的险情,难以及时、 准确、妥善地进行处置,容易引发交通事故。其次, 超速行驶使制动非安全期延长。 车辆的制动距离主要受车速制约。 由于惯性作用, 车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。据测试,在同等条件下,时速分别为 40公 里和 60公里时,同在物体 25米处采取紧急制动措施,制动安全期前者为 21. 6米,后者为 39. 1米。也就是说,前者距物体 21. 6米以外是安全的,后者距物体 39. 1米以外才是安 全的。超速行驶制动非安全期延长,从而也就增大了事故发生的可能性。第三,

14、超速行驶影响车辆的操作稳定性。 超速行驶车辆操作稳定性恶化, 特别是在弯道 处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。有人测算,在同等 条件下,车速提高一倍,其离心力就会增大三倍。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至 失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车或撞岩;如果在路 面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。第四,超速行驶增加道路上的交织点和冲突点,因为超速行驶,造成超车的机会就会增多, 每次超车, 都必须提高车速进行高速交会; 被超者则需减速让行, 这就增加了道路上的交织 点和冲突点,从而增多了发生事故的可能性。最后,超速行驶会造

15、成心理紧张,措施失当。 驾驶员在超速行驶中, 如果突然遇到意外情况, 心理就会极度紧张, 慌乱之中根本无暇冷静 思考、准确判断,采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋,交通事故往往就在此时发生 了。超速者存在哪些心理?(1 自我显示心理。 有些年轻的驾驶人存在程度不同的自我显示心理。 例如故意在一些 交通复杂路段开快车, 使乘员或行人感到惊讶, 借此炫耀。 这样的心理状态往往导致超速行 驶。(2麻痹和侥幸心理。在较熟悉的路段上或在视线良好、道路平直、横向干扰少的路段 上,不少驾驶人容易产生麻痹和侥幸心理,情不自禁地盲目超速行驶。(3盲目赶超心理。车辆的性能、状况、速度有别,这是常理。有些年轻的

16、驾驶人争强 好胜, 而对车辆性能和状况缺乏认识和了解或不能实事求是地对待, 在行驶中不甘 “车” 后, 盲目赶超前车。(4寻找刺激的心理。少数年轻驾驶人素质差,将严肃驾车和取乐刺激混为一谈。如在 高速公路上或在横向干扰少的良好路段上开飞车, 以此寻找刺激和快感, 求得一时的心理满 足。(5赶时间心理。在行车途中,驾驶人有时会遇上一些赶时间的状况,例如:运输任务过重,难以按时完成;对旅途行程时间估计过少,难以按时到达;临时有事,改变原行车计 划; 因天色渐黑或大雨将至, 想提前赶到目的地等。 这些情况往往影响驾驶人平稳驾驶的心 理,导致超速行驶。(6精神受到刺激、情绪不稳定。如:因工作上受到领导

17、嘉奖而兴奋不已,因生活、工 作上遇到麻烦心情烦闷等。 在精神上受到刺激、 情绪不稳定的情况下, 驾驶人可能会失去按 限速行驶的耐性,超速行驶。交通管理部门对不按规定限速行驶的交通违法行为如何处罚?在高速公路上驾车低于规定最低车速的, 可处警告或者二十元以上二百元以下罚款并记 3分。机动车行驶超过规定时速未达 50%的,可处警告或者二十元以上二百元以下罚款并记 3分。机动车行驶超过规定时速 50%的,可处二百元以上二千元以下罚款 , 并处吊销机动车驾 驶证。第一采油厂交通管理制度规定,对超速驾车责任人处以 100-1000元的罚款。谨防车辆自燃据消防部门统计,每年 7月至 9月汽车自燃事故最为集

18、中,而且七成以上发生在行驶 途中。自燃原因:1、燃油泄漏可以说是引发汽车自燃的重要原因, 一旦燃油出现泄漏, 混合气达到一定 的浓度,加之有明火出现,自燃事故就不可避免,而夏季温度较高,汽油滤清器的连接油 管因为受热变形,使得原来温度低时连接很紧的软管受热变松,是导致汽油泄漏的原因。2、变速器油与转向助力油泄漏到高温的排气管上,也是引发汽车自燃的“同谋” 。3、在没有任何先兆的情况下, 汽车突发的自燃事故多为线路故障而引发的。 在因线路 故障引发的自燃事故中,咎其责任都在于人为对线路的随意更改。4、 汽车使用的年限长久电源线路老化, 容易发生短路, 引起自燃起火; 汽车长途行驶, 超负荷装载,使发动机各部件在长时间不停运转,造