品广东早茶,聊城配话题-物流管理

1、品广东早茶，聊城配话题物流管理品广东早茶,聊城配话题1月26日由物流经理人俱乐部、广东省采购与供应链协会主办的，'基于020主导下的智能落地酉尹早茶会溫馨开场，大家在品味广东特色早茶的同 时，更聆听到行业，'大咖"的观点碰撞和经验分享。城市配送是城市区域内的一个關的物流活动具特点表现为配送的多频次、多品种.多配送、多渠道；配送对象是小批量、小订单.小规模、小区域； 需求厲性为及时.快捷.精隹高效；运作厲性为成本控制.协同控制.流动控 制.安全控制等等。1月26日由物流经理人俱乐部、广东省采购与供应链协会主办,云鸟科技、广州中力天呈新能源汽车有限公司.物流杂志社协办的基

2、于020主 导下的智能落地配早茶会在广州阳光酒店举行大家在品味广东特色早茶的同 时.也聆听广州市物流与供应链协会祕书长江川.北京云鸟科技有限公司C00 何晓东，广州中力天呈新能源汽车有限公司总经理郭海江，广州华新商贸有限公 司CIO周劲杰,分别就广州城市配送的优化及措施,互联网+的城市配送平台 的建设城配新能源电动车，快销品的城市配送网络建设与优化等话题碰撞观点, 分享经验。江川：城配车辆标新立异,全国领先 广州市政府从2012年就开始了专门针对城市配送的专项研究幵始看手城市配送的研讨与规划，设置了一个三级的配送体系：外圈的大型城市公共配送 体系.中圈的专业配送体系和配送最后一公里。配送半径3

3、5公里,实现中心城区"半小时城市配送圈"。由此形成两个规范性文件来突破我们城市配送体系的构建,其中重点突破车辆限行的难题。2013年年底广州市政府与广州市物流与供应链协会开始挑选城市配送试点企业至今一共选定了 14家企业作为城市配送试点企业。试点企业首先要具备配送基地、配送中心、末端网络、客户,最重要的是要有满足我们一级工况的自有车辆，经由交管部门发有通行证，这样车辆可以在 城区道路上24小时通行。城市配送车辆贴有白色的城市配送标志目前为止共 有454辆在路面上运行,预计2016年3月车辆会超过800辆。广州在这个 方面已经领先于全国其他城市.包括北京、上海,它们都没有在城

4、市配送专业车 辆上来进行突破。下一步的企业与城市配送试点的工作总结已经向广州市政府上报估计今年上半年就能征求完意见，总结意见之后在市商务委配合下就可以逬行城市配送 更点企业的认定。城市配送重点企业认定要求仍然按照三级体系，但是重点企业 相对原来的试点企业要求卩剝氐了.原来的试点企业的大概要求是企业要有5个 亿的资产,5个亿的营业额。而重点企业只要求有1个亿的资产,1个亿的营 业额。但是，重点企业的认定对车辆的要求仍然是非常严格。车辆要满足一级工 况,而且以2吨车为主,具体是L495吨,挂蓝牌,作为广州城市配送堇点企 业需要满足广州市作为物流标准化的试点城市所推行的以标准化托盘为核的 策略,带板

5、运输,车辆内宽标准是235米同时为了达到国家的环保要求,城 市配送重点企业用于城市配送的车辆里,纯电动车数量不少于30%。大家有必 要关注一下纯电动车。虽然纯电动车价钱跟燃油车差不多，但是纯电动车的使用 成本非常低。未来广州是还会严格按照之前提出的专项研究来推进工作而在专项研究之后工作将会配合2014年广州市政府所做的城市配送的发展规划及冷链的物 流发展规划进行,广州市未来城市配送的局面必然是以专业的城市配送企业为核 心,以配送基地.配送中心为辅助,以专业配送车辆为有效运行的网络体系。2015年的数据显示,广州市工厂自我配送达到80% ,厂商自我配送要逐步剥离Z满足于社会化城市配送的需求,尽快

6、提升自己的服务水平。另一方面 是车辆,广州市非法营运的车辆达到26万台,市交管部门希望通过专业的城市 配送车辆来引导、整合这些非法营运的车辆。大家如果对这方面有兴趣，可以关 注一下如何组建城市配送的专业车队。在城市配送仓库建设与要求方面,满足当 前国家3星级标准的仓库基本都可以作为城市配送中心,但是城市配送中心一 定要执行公共仓的管理对这方面政府应该会有相关的扶捋，厂商自我配送公共 化厲于城市配送的公共仓范畴。此夕卜,目前广州市在搞批发市场的升级转型，转型的第一步就是把物流分离岀来，这些物流业务也是厲于公共仓范畴，预计未来广州市只允许带有城市配 送标识的车辆运行，其他车辆一概不允许逬入，但是具

7、体能在什么时候实现,要 视"三中心一体系（物流中心，商贸中心,航运中心和与之配套的金融服务业体 系）"建设力度有多大。何晓东：货运滴滴会出现吗?很多人一听说做互联网车辆的模式，不管是货运还是客运，第一反应就是滴滴'因为滴滴作为出租车或者专车的互联网模式已经在很多人脑海中刻下了很 深的印象。滴滴的抢单模式做货运物流难度大不大？比如每天的货物要从发出地发到目的地.运用这种模式您放心吗?很多人都不放心。所以大家有没有发现在国内,滴滴模式的客运非常成功，但是还没有一个滴滴模式的货运企业像模像样地走出来。这说明在不同领域 里面,同一个模式未必行得通,这是由一个行业的特性所决定

8、的。滴滴是一个什么样的产品？它是一个标准化的产品,无非就是从A地到B地或者C、D地.是一个标准化的按公里、按时间测算的产品。但各位有没有发现，货运是标品吗？它不是标品。比如说城市配送，它里面包括货运的重量、 体积、搬运是否上楼以及运货过程中相关的配套服务要求。货运一点都不标准.而且异常复杂所以非标品按照标品的模式怎么能够做得出来？我认为很有必要 跟大家分享一下我的这一点感受，我相信这点感受能把很多人的误解或认识改变 一下,然后就会开始明白我说的话,认为我说得对,滴滴和货运的差别挺大的, 所以滴滴成功了那么多年，但货运里面还没有一个滴滴能做起来。云鸟配送是做城配的哉们把自己定义为供应链配送服务商

9、。我们做的不是零货散货,零担散担,我们做的是整个城市当中大众生活用品的整车配送,所 以我们称之为供应链配送。周劲杰：城配车辆调度系统与交委实现对接 华新商贸是一家以分销.物流为主营业务的大型商贸流通企业,经营范S涉及饮料、食品、粮油、日化.酒类、冷藏商品等诸多领域。目前已成为华南地 区最大的快速消费品分销物流企业。广州华新商贸有限公司隶厲于广州华新集团 有限公司.注册资本6666万元。2014年公司实现营业收入约60亿。华新商 贸拥有同行业领先的.完善的物流基础设施和营销网络除了设在海珠区会展中 心的大型物流基地之外,在华南区建有45个区域配送中心。作为广州市首批城市配送试点企业华新商贸在，&

10、#39;最后一公里做了好多年.也想了很多办法来节约成本,提高效率,其中一块就是开展城市配送业务。我们认为华新商贸的城配优势是我们服务的快消品品牌多，容易做到集中配送, 成本较低，另外就是我们的渠道，华新商贸每天有多辆货运班车准点准时到商超 送货.也有不定点,不定时的小型货车可按客户的要求送货。华新商贸作为城市 配送试点企业,要为政府解决车辆逬城的问题,另外就是解决车辆排放.车型的 问题,根据政府的要求配置车辆,做好监控系统对接。特别在系统方面，包括调度系统与配送系统，城市配送车辆必须受到政府的监管。一是系统要求我们的系统与广州市交委运营监管系统对接，每发一票货 都要上报.而且是自动上报,还有K

11、PI的考核指标,如车辆有没有违章，是否 发空车,都是自动统计,如果发现扣分太多,就会自己淘汰该车辆；二是每月排 名,了解整个车辆的运营情况,根据实时的数据进行调配车辆,如发现某道路堵 塞,对配送车辆发出指令,进行动态调度,实现了与政府信恵的联运政府.企 业的信息均实现共享，对决策非常有用。郭海江：纯电动车是未来城配的主力 新能源汽车是全世界正在逬行研究的热点项目，世界汽车大国如中国、日本.美国.德国等都投入了大量的人力.财力逬行相关的研究和推广。我国政府 非常重视新能源汽车的发展,认为新能源:气车是未来:气车产业转型升级的方向, 对未来我国经济实现新的增长具有堇要意义。在2012年6月国务院发

12、布的节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)中，提出了加快培育和发展节能汽车与新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力，推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车 产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。由此可以看出，我国政府已经把发展新能源汽车提高到国家战略层面，发展新能源汽车对我国经济发展具有更大意义。近日,工信部正式披露了中国制 造2025重点领域技术路线图（2015年版）,其中节能与新能源:气车成为十大 重点发展领域之一。'中国制造2025"和，'十三五规戈把发展新能源，气车列 为战略新兴产业,并对新能源汽车研发、生产、购买、充电设施建设等上下游