龙岩IGBT项目立项报告模板范文

1、CMC·泓域咨询 /龙岩IGBT项目立项报告龙岩IGBT项目立项报告xx（集团）有限公司目录第一章 背景及必要性10一、 IGBT是新能源车动力系统核心中的核心10二、 新能源汽车的电力系统中，功率IGBT价值占比达达52%11三、 充分激发创新创业创造活力13四、 国内IGBT模块百亿级市场空间，占全球40%以上15五、 国内IGBT企业实现0-1突破，紧抓缺货朝下国产化机遇16六、 工控领域及电源行业支撑IGBT稳定发展17第二章 总论19一、 项目名称及项目单位19二、 项目建设地点19三、 可行性研究范围19四、 编制依据和技术原则19五、 建设背景、规模21六、 项目建设进

2、度22七、 原辅材料及设备22八、 环境影响22九、 建设投资估算22十、 项目主要技术经济指标23主要经济指标一览表23十一、 主要结论及建议25第三章 市场预测26一、 模块封装为核心竞争力之一，适用于各种高电压场景26二、 家电行业是IGBT器件的稳定市场27三、 制造工艺正从8英寸晶圆朝向12英寸升级迭代28第四章 选址方案30一、 项目选址原则30二、 建设区基本情况30三、 提升产业链供应链现代化水平35四、 培育壮大新兴产业38五、 做强做大主导产业40第五章 建设内容与产品方案44一、 建设规模及主要建设内容44二、 产品规划方案及生产纲领44产品规划方案一览表45第六章 发展

3、规划分析47一、 公司发展规划47二、 发展思路48第七章 SWOT分析说明51一、 优势分析（S）51二、 劣势分析（W）52三、 机会分析（O）53四、 威胁分析（T）53第八章 运营模式分析59一、 公司经营宗旨59二、 公司的目标、主要职责59三、 各部门职责及权限60四、 财务会计制度64五、 新能源发电为IGBT带来持续发展动力68六、 新能源应用驱动IGBT快速增长69七、 IGBT技术发展历程及趋势72八、 IGBT基本情况75第九章 人力资源配置分析78一、 人力资源配置78劳动定员一览表78二、 员工技能培训78第十章 环境保护分析81一、 编制依据81二、 建设期大气环境

4、影响分析82三、 建设期水环境影响分析82四、 建设期固体废弃物环境影响分析83五、 建设期声环境影响分析84六、 环境管理分析84七、 结论86八、 建议86第十一章 建设进度分析88一、 项目进度安排88项目实施进度计划一览表88二、 项目实施保障措施89第十二章 项目投资计划90一、 投资估算的依据和说明90二、 建设投资估算91建设投资估算表93三、 建设期利息93建设期利息估算表93四、 流动资金94流动资金估算表95五、 总投资96总投资及构成一览表96六、 资金筹措与投资计划97项目投资计划与资金筹措一览表97第十三章 经济效益分析99一、 基本假设及基础参数选取99二、 经济评

5、价财务测算99营业收入、税金及附加和增值税估算表99综合总成本费用估算表101利润及利润分配表103三、 项目盈利能力分析103项目投资现金流量表105四、 财务生存能力分析106五、 偿债能力分析106借款还本付息计划表108六、 经济评价结论108第十四章 风险防范109一、 项目风险分析109二、 项目风险对策111第十五章 项目总结分析113第十六章 附表114建设投资估算表114建设期利息估算表114固定资产投资估算表115流动资金估算表116总投资及构成一览表117项目投资计划与资金筹措一览表118营业收入、税金及附加和增值税估算表119综合总成本费用估算表119固定资产折旧费估算

6、表120无形资产和其他资产摊销估算表121利润及利润分配表121项目投资现金流量表122报告说明新为能源车的快速发展为IITGBT带来广阔的增量市场。新能源车的加速能力、最高时速、能源效率主要看车规级功率器件的性能。硅基IGBT作为主导型功率器件，在新能源车中应用于电动控制系统、车载空调系统、充电桩逆变器三个子系统中，约占整车成本的7%-10%，是除电池以外成本第二高的元件，也是决定整车能源效率的关键器件。根据中汽协数据，2021年6月新能源车产销分别为24.8万辆、25.6万辆，环比+14.3%、+17.7%，同比增长1.3倍和1.4倍，2021年1-6月，新能源车产销分别达到121.5万辆

7、和120.6万辆，同比增长均为2.0倍，新能源车的快速发展为IGBT带来广阔的市场空间。根据谨慎财务估算，项目总投资7281.04万元，其中：建设投资5916.58万元，占项目总投资的81.26%；建设期利息68.45万元，占项目总投资的0.94%；流动资金1296.01万元，占项目总投资的17.80%。项目正常运营每年营业收入13700.00万元，综合总成本费用11629.50万元，净利润1507.96万元，财务内部收益率14.14%，财务净现值341.56万元，全部投资回收期6.49年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。汽车电动化、网联化、智能化发展趋势中带

8、动汽车半导体需求大幅度增长。根据Gartner预测的数据，2024年单辆汽车中的半导体价值有望超过1000美元，我们预测中国2025年新能源汽车有望达到600-700万量，经测算中国新能源汽车半导体市场规模在2025年有望达到62.8亿-73.2亿美元。汽车半导体包含功率、控制芯片、传感器，其中功率半导体的在新能源汽车半导体价值量中的占比达到55%。本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技

9、术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息，并依托行业分析模型而进行的模板化设计，其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。第一章 背景及必要性一、 IGBT是新能源车动力系统核心中的核心新能源车的制动原理是利用电磁效应驱动电机转动，IGBT优异的开关特性可以实现交直流转换、电压转换和频率转换几个核心功能，电动车充电时，通过IGBT将外部电源转变成直流电，并把外部220V电压转换成适当的电压给电池组充电。电动车制动时，通过IGBT把直流电转变成

10、交流电机使用的交流电，同时精确调整电压和频率，驱动电动车运动。一台车的加速能力、最高时速、能源效率主要看车规级功率器件的性能，硅基IGBT作为主导型功率器件，在新能源车中应用于电动控制系统、车载空调系统、充电桩逆变器三个子系统中，约占整车成本的7%-10%，是除电池以外成本第二高的元件，也是决定整车能源效率的关键器件。新能车市场销量：根据中汽协发布的数据统计，2019年新能源车新产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，其中绝大部分为纯电动汽车，产销为102万辆和97.2万辆，插电式混合动力汽车产销为22.0万辆和23.2万辆，2020年国内新能源车销量为136.7万辆。2021年5月，新能

11、源汽车产销环比略增，同比继续保持高速增长，产销均为21.7万辆，环比增长0.5%和5.4%，同比增长1.5倍和1.6倍。单台新能源车用量：电动汽车单车IGBT的价格在A00级车的主控IGBT模块价值量800-1000元，A级车1500左右，混动车在2000元左右，再综合空调、充电等部分，平均电动汽车单车IGBT价值量为1000-4000不等。根据Yole的统计，2016年全球电动车IGBT管用量约为9亿美元，单车的IGBT管用量约为450美元。新能源车IGBT市场空间推算：据IDC预计，受政策推动等因素的影响，中国新能源汽车市场将在未来5年迎来强劲增长，2020年至2025年的年均复合增长率（

12、CAGR）将达到36.1%，假设单台车IGBT用量3000元左右来预估，至2025年，国内新能源车IGBT模块市场规模为191亿左右。二、 新能源汽车的电力系统中，功率IGBT价值占比达达52%新能源汽车核心三电系统（电池、电机、电控）。1）电池是新能源汽车的能量来源，替换传统燃油汽车的油箱；动力电池系统主要由电芯、电池管理系统等组成。2）电机负责将电能转换为机械能，包含定子、转子等；3）电控如同汽车的大脑，用来控制电机的启动、暂停、转速、扭矩等各项“动作”。三电系统需要大量的半导体产品包括功率半导体、模拟芯片、控制芯片等；随着电动汽车的发展与普及，汽车半导体迎来快速发展期。电力系统主要分为四

13、大类：DC/DC转换器、电池管理系统(BMS)、逆变器、车载充电器。逆变器是汽车的关键部件，主要用到的半导体芯片为为IGBT。逆变器类似于燃油车的发动机管理系统EMS，决定着驾驶行为。无论电机是同步、异步还是无刷直流电机，逆变器始终以类似的方式运行，其设计应最大限度地减少开关损耗并最大限度地提高热效率。IGBT是电动汽车逆变器的核心电子器件，重要性类似电脑里的CPU。DC-DC。转换器供电给汽车低压电子系统。DC/DC变换器是新能源汽车必须配置的功能，类似燃油汽车中配置的低电压发电机总成，其功能是给车载12V或24V低压电池充电，并为整车提供全部的低压供电。在新能源汽车中会配置一个DC/DC变

14、换器作为能量传递部件，从车载动力电池取电，提高能源的利用率，给车载12V或24V低压电池充电，并为整车提供全部的低压电子系统供电。BMS电池管理系统是电动汽车中电池组的大脑。BMS可根据起动能力对充电状态、健康状态和功能状态进行快速、可靠的监测，以提供必要的信息。因此，BMS能够最大限度地降低因为电池意外失效而导致的汽车故障次数，从而尽可能地提升电池使用寿命和电池效率，并实现二氧化碳减排功能。OBC车载充电器主要功能是为电池充电。OBC的核心功能是整流电源输入，并将其转换为适合电池的充电电压可能是400V或越来越多的800V。一个典型的OBC由多个级联级组成，包括功率因数校正（PFC）、DC/

15、DC转换器、次级整流、辅助电源、控制及驱动电路。OBC具有多种功率等级，功率等级越高，充电时间就越短。最流行的OBC功率等级是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW。新能源汽车动力系统中，器逆变器IGBT价值量比占比52%。在电动传统系统中，主逆变器负责控制电动机，是汽车中的一个关键元器件，决定了驾驶行为和车辆的能源效率。并且，主逆变器还用于捕获再生制动释放的能量并将此能量回馈给电池，所以，车辆的最大行程与主逆变器的效率直接相关。三、 充分激发创新创业创造活力贯彻尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造方针，深化人才发展体制机制改革，构建更具吸引力的人才政策体系和服务体系。加强人才引进培育。

16、完善人才引进培养激励机制，坚持“以产聚才，以才促产”，推动产业链与人才链精准对接，加强人才引进与重大科技相衔接、招商引资与招才引智相协同，着力引进培养一批我市产业急需紧缺的高层次科技领军人才和创新创业团队。实施企业高级经营管理人才队伍提升工程，推广“以企业家培养企业家”模式，常态化开展企业家创新能力培训，培育优秀企业家队伍。实施青年英才开发计划，加大青年人才培养力度。加强创新型、应用型、技能型人才培养，实施知识更新工程、技能提升行动，加强应用型本科建设，深化校地人才交流合作，开展职业技能竞赛，培育一批高技能产业人才、技能大师。充分激发人才创造力。优化人才评价要素和评价标准，完善以创新能力、质量

17、、实效、贡献为导向的科技人才评价体系。健全创新激励和保障机制，构建充分体现知识、技术等创新要素价值的收益分配机制，完善科研人员职务发明成果权益分享机制，落实科研主体科技成果的使用权、收益权、处置权。鼓励企业采用灵活报酬机制聘任创新人才，探索建立高级职称评审绿色通道，落实高层次人才、急需紧缺人才职称直聘政策。健全人才服务体系，优化教育医疗、人才安居、配偶就业等服务，探索建立人力资源服务产业园。营造良好创新生态环境。深化科技体制改革，优化科技规划体系和运行机制，推动重点领域项目、基地、人才、资金一体化配置。改革财政科技计划形成机制和组织实施机制，完善对创新创业主体稳定支持机制，探索科技重大项目“揭

18、榜挂帅”等制度。推动科研院所改革，扩大科研自主权。加快构建知识产权运营体系、公共服务体系和保护体系，推进“知创龙岩”知识产权公共服务平台建设。完善金融支持创新体系，促进新技术产业化规模化应用。持续实施全民科学素质行动，大力弘扬科学精神、劳模精神、劳动精神和工匠精神，健全科技伦理治理机制。四、 国内IGBT模块百亿级市场空间，占全球40%以上根据英飞凌年报，2019年英飞凌模块产品全球市占率35.6%，斯达半导2.5%，英飞凌IGBT器件产品市占率32.5%，士兰微2.2%。2019年斯达半导IGBT模块营业收入7.6亿元，士兰微IGBT器件营业收入约1亿元，由此可推算2019年全球IGBT模块

19、市场规模约300亿元，IGBT器件市场规模约45亿元。根据ASMC研究显示，全球IGBT市场规模预计在2022年达到60亿美元，全球IGBT市场规模在未来几年时间仍将继续保持稳定增长的势头。根据中国产业信息网和头豹研究院数据整理，2014年，我国IGBT行业市场规模为79.8亿元，预测到2020年，我国IGBT行业将实现197.7亿元的收入，年复合增长率达16.32%。预计到2023年中国IGBT行业整体市场规模有望达到290.8亿元，市场前景广阔。根据Yole预测，2024年我国行业IGBT产量预期达到0.78亿只，需求量达到1.96亿只，仍存在巨大供需缺口。IGBT市场长期被英飞凌、富士电

20、机等海外公司垄断，英飞凌占据绝对领先的地位。2019年英飞凌模块产品全球市占率35.6%，器件产品全球市占率32.5%，IGBT模块领域国内斯达半导是唯一进入前十的企业，市占率2.5%，IGBT器件领域国内士兰微是唯一进入前十的企业，市占率2.2%。国内产品供需不平衡，“国产替代”将是未来IGBT行业发展的主要方向。五、 国内IGBT企业实现0-1突破，紧抓缺货朝下国产化机遇海外企业IGBT产品电压覆盖范围较广，本土企业多集中在中低压市场。中低压IGBT主要可用于新能源汽车、家电、电焊机等领域，需求较为广阔，本土厂商布局也相对较多，士兰微、华润微、新洁能、华微电子的IGBT产品均集中在1350

21、V以下的IGBT市场。斯达半导、时代电气则在高压IGBT产品中也有所布局。海外企业占据国内大部分新能源汽车TIGBT模块市场。相比消费类与工控类IGBT产品，车规级IGBT产品对性能要求更高，且认证时间更长。海外企业凭借多年的积累，在车规级IGBT产品市场占据了一定的先发优势。在中国新能源汽车IGBT模块市场中，英飞凌市占率超过了一半，达到58.20%。比亚迪通过向自供，在新能源汽车IGBT模块市场中市占率也达到了18%。此外，斯达半导、时代电气等国内厂商近年来通过积极投入研发，也成功在国内新能源汽车用IGBT模块市场中占取到了一定份额。国内企业积极开拓IGBT产品线，积极技术升级，紧抓国产替

22、代机遇。由于新能源汽车是IGBT市场增长的主要驱动力之一，国内厂商纷纷积极布局车载IGBT业务。士兰微车载IGBT产品已在部分客户处批量供货；时代电气750V车规级逆导IGBT芯片已处于样件试验阶段；斯达半导基于第七代IGBT技术的车规级650/750VIGBT芯片已研发成功，并预计于2022年开始批量供货；宏微科技750V车规级IGBT预计于2022年开始起量。六、 工控领域及电源行业支撑IGBT稳定发展IGBT模块是变频器、逆变焊机、UPS电源等传统工业控制及电源行业的核心元器件，根据集邦咨询数据，2019年全球工控市场IGBT市场规模约为140亿元，中国工控市场IGBT市场规模约为30亿

23、元。由于工控市场下游需求分散，工控IGBT市场需求较为稳定，假设未来每年保持3%的规模增速，预计到2025年全球工控IGBT市场规模将达到167亿元。变频器行业：据前瞻产业研究院测算，我国变频器行业的市场规模整体呈上升态势，从2012年至2019年，中国变频器行业规模除2015年有小幅度下降以外，其余年份均处于稳步增长状态。2019年我国变频器行业的市场规模达到495亿元，相比2018年增长4.7%。在一系列节能环保政策的指引下，预计未来5年内，变频器将在电力、冶金、煤炭、石油化工等领域将保持稳定增长，在市政、轨道交通、电梯等领域需求进一步增加，从而促进市场规模扩大，未来几年整体增幅将保持在1

24、0%左右，到2025年，变频器市场规模将达到883亿。变频器靠内部IGBT的开关来调整输出电源的电压和频率，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，变频器产业的快速发展势必导致IGBT需求提升。逆变式弧焊电源，又称弧焊逆变器，是一种新型的焊接电源。这种电源一般是将三相工频（50赫兹）交流网路电压，先经输入整流器整流和滤波，变成直流，再通过IGBT模块的交替开关作用，逆变成几千赫兹至几万赫兹的中频交流电压，同时经变压器降至适合于焊接的几十伏电压，后再次整流并经电抗滤波输出相当平稳的直流焊接电流。根据国家统计局数据，2020年我国电焊机产量为1108.93万台，同比2

25、019年增加了158.87万台。UPS，电源系统，IGBT被广泛应用于不间断电源系统(UPS)的设计中，数据显示，1200V/100AIGBT的导通电阻为同规格耐压功率MOSFET的1/10，开关时间为同规格GTR的1/10。据QYR电子研究中心统计，2018年全球不间断电源（UPS）市场价值为105.37亿美元，预计到2025年底将达到139.66亿美元。第二章 总论一、 项目名称及项目单位项目名称：龙岩IGBT项目项目单位：xx（集团）有限公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx（以选址意见书为准），占地面积约15.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等

26、公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。三、 可行性研究范围1、对项目提出的背景、建设必要性、市场前景分析；2、对产品方案、工艺流程、技术水平进行论述，确定建设规模；3、对项目建设条件、场地、原料供应及交通运输条件的评价；4、对项目的总图运输、公用工程等技术方案进行研究；5、对项目消防、环境保护、劳动安全卫生和节能措施的评价；6、对项目实施进度和劳动定员的确定；7、投资估算和资金筹措和经济效益评价；8、提出本项目的研究工作结论。四、 编制依据和技术原则（一）编制依据1、承办单位关于编制本项目报告的委托；2、国家和地方有关政策、法规、规划；3、现行有关技术规范、标准和规定；4、相关产业发展规划、

27、政策；5、项目承办单位提供的基础资料。（二）技术原则坚持以经济效益为中心，社会效益和不境效益为重点指导思想，以技术先进、经济可行为原则，立足本地、面向全国、着眼未来，实现企业高质量、可持续发展。1、优化规划方案，尽可能减少工程项目的投资额，以求得最好的经济效益。2、结合厂址和装置特点，总图布置力求做到布置紧凑，流程顺畅，操作方便，尽量减少用地。3、在工艺路线及公用工程的技术方案选择上，既要考虑先进性，又要确保技术成熟可靠，做到先进、可靠、合理、经济。4、结合当地有利条件，因地制宜，充分利用当地资源。5、根据市场预测和当地情况制定产品方向，做到产品方案合理。6、依据环保法规，做到清洁生产，工程建

28、设实现“三同时”，将环境污染降低到最低程度。7、严格执行国家和地方劳动安全、企业卫生、消防抗震等有关法规、标准和规范。做到清洁生产、安全生产、文明生产。五、 建设背景、规模（一）项目背景汽车半导体绝对值在增长，从分类中功率半导体价值量增加幅度最大。新能源汽车相比传统燃油车，新能源车中的功率半导体价值量提升幅度较大。按照传统燃油车半导体价值量417美元计算，功率半导体单车价值量达到87.6美元，按照FHEV、PHEV、BEV单车半导体价值量834美元计算，功率半导体单车价值量达到458.7美元，价值量增加四倍多。（二）建设规模及产品方案该项目总占地面积10000.00（折合约15.00亩），预计

29、场区规划总建筑面积17613.07。其中：生产工程11275.20，仓储工程3746.40，行政办公及生活服务设施1727.47，公共工程864.00。项目建成后，形成年产xxx个IGBT的生产能力。六、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况，xx（集团）有限公司将项目工程的建设周期确定为12个月，其工作内容包括：项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。七、 原辅材料及设备（一）项目主要原辅材料该项目主要原辅材料包括xx、xx、xxx等。（二）主要设备主要设备包括xx、xx、xxx等。八、 环境影响本项目工艺清洁，将生产工艺与污染治理措施有机的结合在

30、一起，污染物排放量较少，且实施污染物排放全过程控制。“三废”处理措施完善，工程实施后废水、废气、噪声达标排放，污染物得到妥善处理，对周围的生态环境无不良影响。九、 建设投资估算（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资7281.04万元，其中：建设投资5916.58万元，占项目总投资的81.26%；建设期利息68.45万元，占项目总投资的0.94%；流动资金1296.01万元，占项目总投资的17.80%。（二）建设投资构成本期项目建设投资5916.58万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用5159.57万元，工程

31、建设其他费用606.52万元，预备费150.49万元。十、 项目主要技术经济指标（一）财务效益分析根据谨慎财务测算，项目达产后每年营业收入13700.00万元，综合总成本费用11629.50万元，纳税总额1061.66万元，净利润1507.96万元，财务内部收益率14.14%，财务净现值341.56万元，全部投资回收期6.49年。（二）主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积10000.00约15.00亩1.1总建筑面积17613.071.2基底面积6000.001.3投资强度万元/亩381.912总投资万元7281.042.1建设投资万元5916.582.1.1工

32、程费用万元5159.572.1.2其他费用万元606.522.1.3预备费万元150.492.2建设期利息万元68.452.3流动资金万元1296.013资金筹措万元7281.043.1自筹资金万元4487.343.2银行贷款万元2793.704营业收入万元13700.00正常运营年份5总成本费用万元11629.50""6利润总额万元2010.61""7净利润万元1507.96""8所得税万元502.65""9增值税万元499.12""10税金及附加万元59.89""11纳税

33、总额万元1061.66""12工业增加值万元3851.25""13盈亏平衡点万元6249.17产值14回收期年6.4915内部收益率14.14%所得税后16财务净现值万元341.56所得税后十一、 主要结论及建议该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。第三章 市场预测一、 模块封装为核心竞争力之一，适用于各种高电压场景IGBT根据使用电压范围可分为低压、中压和高压IGBT。按照使用电压范围，可以将IGBT分

34、为低压、中压和高压三大类产品，不同电压范围对应着不同的应用场景。低压通常为1200V以下，主要用于低消耗的消费电子和太阳能逆变器领域；中压通常为1200V2500V，主要用于新能源汽车、风力发电等领域；高压通常为2500V以上，主要用于高压大电流的高铁、动车、智能电网、工业电机等领域。IGBT根据封装形式可分为IGBT分立器件、IGBT模块以及IPM。从封装形式上来看，IGBT可以分为IGBT分立器件、IGBT模块和IPM三大类产品。IGBT分立器件指一个IGBT单管和一个反向并联二极管组成的器件；IGBT模组指将多个（两个及以上）IGBT芯片和二极管芯片以绝缘方式组装到DBC基板上，并进行模

35、块化封装；IPM则指将功率器件（主要为IGBT）和驱动电路、过压和过流保护电流、温度监视和超温保护电路等外围电路集成再一起生产的一种组合型器件。IGBT。模块的封装工艺主要分为焊接式和压接式。IGBT在工作过程中或产生一定的损耗，当每个IGBT芯片在工作过程中产生的损耗只集中在1平方厘米左右的面积向外传播时，这样的高热流密度对器件的安全有效工作而言则成为一个巨大的挑战，所以，IGBT需要依靠一定的封装形式以便进行散热，从而保证产品可靠性。IGBT模块的封装工艺主要分为焊接式与压接式。高压IGBT模块一般以标准焊接式封装为主，中低压IGBT模块则多采用压接式封装工艺。压接式IGBT结构与焊接式I

36、GBT结构差别较大，且压接式IGBT封装结构还可细分为凸台式和弹簧式，弹簧式压接型封装结构的专利由ABB公司持有，东芝、Westcode、Dynex等公司则采用凸台式封装结构。二、 家电行业是IGBT器件的稳定市场变频空调、冰箱、洗衣机的核心控制部件是变频控制器，它承担了电机驱动、PFC功率校正以及相关执行器件的变频控制功能。而变频控制器很重要的一环就是IPM模块，IPM将功率器件芯片（IGBT+FRD或高压MOSFET）、控制IC和无源元件等这些元器件高密度贴装封装在一起，通过IPM，MCU就能直接高效地控制驱动电机，配合白家电实现低能耗、小尺寸、轻重量及高可靠性的要求。中国作为全球最大的家

37、电市场和生产基地，IPM的应用潜力十分强劲。以空调行业为例，根据产业在线的数据，2020年我国变频空调销量达7485万台，同比增长10.02%，并且未来变频空调有望在空调市场进一步渗透，面向变频空调应用的IGBT的市场空间将十分广阔。同时，作为变频白色家电的另外两大市场，变频冰箱和变频洗衣机市场增速显著。2020年，中国变频冰箱销量为2507万台，同比增长26.38%，中国变频洗衣机销量为2627万台，同比增长0.91%。三、 制造工艺正从8英寸晶圆朝向12英寸升级迭代以特色工艺需要工艺与设计的积累，海外企业以MIDM为主。功率半导体主要以特色工艺为主，器件的技术迭代像逻辑、存储芯片依靠尺寸的

38、缩小，因此特色工艺的要求更多需要行业的积累与know-how，包括工艺、产品、服务、平台等多个维度；功率器件产品性能与应用场景密切相关，导致平台多、产品类型多，因此更注重工艺的成熟度和稳定性，工艺平台的多样性。在这样的背景下，由于IDM可以按需生产不同电性功能的功率器件，加速技术及应用积累，在深度及广度上覆盖客户不同的需求，因此IGBT海外的企业大多的生产模式以IDM为主，国内相比海外发展较晚，因此催生出Fabless找代工厂生产的模式，专业化分工加速对海外的追赶。代表IDM型IGBT厂商包括英飞凌、瑞萨、Vishay、罗姆、安森美、富士电机、士兰微、华微电子等；Fabless型IGBT厂商包

39、括斯达半导、新洁能、宏微科技等。IGBT代工厂则包括高塔、华虹、东部高科等厂商。IGBT主要采用成熟制程，目前生产大多以以88英寸晶圆为主。IGBT产品对产线工艺依赖性较强，目前国际IGBT大厂主要采用8英寸生产线。为进一步提升产品性能与可靠性，IGBT制造厂正积极布局可用于12英寸晶圆的相关工艺。英飞凌作为IGBT龙头企业，已于2018年推出以12英寸晶圆生产的IGBT器件。同时，斯达半导12英寸IGBT产能也已实现量产。未来，随着各家IGBT厂商工艺的进步，IGBT产品也将转向12英寸晶圆，并采用更先进的制程。IGBT需求增长扩厂计划持续推进，朝向300mm（12英寸）晶圆发展。英飞凌20

40、21年9月公告其位于奥地利菲拉赫的300毫米薄晶圆功率半导体芯片工厂正式启动运营，随着数字化和电气化进程的加快，公司预计未来几年全球对功率半导体器件的需求将持续增长，因此当前正是新增产能的最好时机。2021年3月东芝公告准备开工建设300mm晶圆制造厂，由于功率器件是控制和降低汽车、工业和其他电气设备功耗的重要部件，公司预计电动汽车、工厂自动化和可再生能源领域的增长将继续推动功率器件的需求增长。2020年12月士兰微12英寸芯片生产线项目由厦门士兰集科微电子有限公司负责实施运营，第一条12英寸产线，总投资70亿元，工艺线宽90纳米，计划月产8万片。本次投产的产线就是其中的一期项目，总投资50亿

41、元，规划月产能4万片；项目二期将继续投资20亿元，规划新增月产能4万片。第二条12英寸生产线预计总投资100亿元，将建设工艺线宽65纳米至90纳米的12英寸特色工艺芯片生产线。第四章 选址方案一、 项目选址原则项目选址应符合城乡规划和相关标准规范，有利于产业发展、城乡功能完善和城乡空间资源合理配置与利用，坚持节能、保护环境可持续利用发展，经济效益、社会效益、环境效益三效统一，土地利用最优化。二、 建设区基本情况龙岩，1997年5月撤地设市，福建省地级市，位于福建省西部，地处闽粤赣三省交界，通称闽西。龙岩是全国著名革命老区、原中央苏区核心区，是红军的故乡、红军长征的重要出发地之一。享有“二十年红

42、旗不倒”赞誉。也是福建省重要矿区、林区，是海西品牌最多的旅游区。龙岩市辖2个市辖区、4个县，代管1个县级市，总面积19028平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，龙岩市常住人口为2723637人。龙岩市是福建省最重要的三条大江闽江、九龙江、汀江的发源地。曾经是远古时代“古闽人”的天堂，是“闽越人”的祖籍地和“南海国”的国都所在地及其中心区域，是享誉海内外的客家祖地，是河洛人的祖居地之一。龙岩有75%以上人口是客家人。龙岩是国家客家文化生态保护实验区，长汀被称为“客家首府”，汀江被誉为“客家母亲河”，永定客家土楼被列入世界文化遗产名录。客家文化和闽南文化在这里交融，孕育

43、了龙岩人热情好客、勤劳开拓的独特品质。龙岩市是国家金铜产业基地、国家专用车与应急产业生产示范基地和国家新型工业化产业军民融合示范基地，正在创建稀土产业绿色发展基地、数字经济产业发展基地；已初步形成有色金属、机械装备、文旅康养、新材料新能源、数字、特色现代农业等六大产业。逐步把龙岩建设成为海峡西岸经济区的西部中心城市、先进制造业基地、全国重要的红色、客家文化生态城市。2020年，龙岩市实现地区生产总值2870.9亿元，比上年增长5.3%。全市经济社会发展保持稳中有进，发展质量和效益持续增强，经受住了新冠肺炎疫情冲击的严峻考验。2020年，全市实现生产总值2870.9亿元、年均增长7.3%，人均生

44、产总值突破10万元。一般公共预算总收入、地方一般公共预算收入分别达329.8亿元、158.6亿元，年均增长4.1%、4.9%；固定资产投资年均增长10.2%，社会消费品零售总额达1259亿元、年均增长8.7%，外贸出口总额达228.6亿元、年均增长7.4%。主要经济指标较“十二五”末期均实现显著提升。当前和今后一个时期，龙岩和全国、全省一样，仍处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革深入发展，新冠肺炎疫情影响广泛深远，经济全球化遭遇逆流，世界进入动荡变革期，保护主义、单边主义抬头，外部环境更加复杂多变，应对风险挑战压力加大。我国

45、已转向高质量发展阶段，经济长期向好，市场空间广阔，发展韧性强劲，社会大局稳定，继续发展具有多方面优势和条件。我市正全方位推动高质量发展超越，处在工业化提升期、数字化融合期、城市化转型期、市场化深化期、基本公共服务均等化提质期，发展基础更加扎实，发展动力加快转换，发展空间不断优化，发展优势更加凸显。主要机遇有：政策红利创造新机遇。赋予福建全方位推动高质量发展超越新使命，中央、省委支持老区苏区振兴发展的力度之大前所未有，中央和省对口支援龙岩、古田会议、全军政治工作会议后续效应等将给予我市更多政策资金支持，有力推动龙岩高质量发展。产业升级释放新动力。全球科技创新进入密集活跃期，新一轮科技革命和产业变

46、革加速演变，新兴技术创新成果层出不穷，经济社会数字化转型加快推进，我市拥有厚实的工业基础，产业集群效应逐渐凸显，将推动传统产业创新融合发展，促进数字、新材料新能源、生物医药等新产业、新业态快速成长，为高质量发展增添新的动能和优势。新发展格局孕育新市场。以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局逐步形成，完整的内需体系加快构建，有助于我市发挥民营经济活跃、创新创业创造活力和对外开放等优势，创新高品质产品和服务供给，进一步拓展国内外市场，发展空间更为广阔。区域融合拓展新空间。着眼于一体化、高质量发展，闽西南协同发展区、粤港澳大湾区、长江经济带大通道加快打通，叠加龙台经贸、文化等领域融合

47、不断深化、“一带一路”国家战略和区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）实施，有利于我市发挥联接沿海与内地重要腹地作用，畅通物流、资金流、信息流、人流，打造区域经济分工协作新增长极。生态文明转化新优势。国家深化自然资源资产产权制度改革，支持林下经济发展，我市国家生态文明试验区建设取得积极进展和阶段性成效，绿水青山向金山银山转化的路径探索日趋成熟，生态龙岩品牌影响力不断提升，生态环境“高颜值”和经济发展“高素质”协同并进，进一步夯实生态优势向经济优势转化的基础条件。治理创新提供新保障。党的领导更加坚强有力，治理体系和治理能力现代化水平逐步提升，新时代全面深化改革纵深推进，各方面制度更加成熟定型，我市

48、创建全国市域社会治理现代化试点合格城市，争创全国一流营商环境，将最大限度释放发展新活力，为高质量发展提供坚强的制度保障。同时，也要清醒看到，我国发展不平衡不充分问题仍然突出，实现高质量发展还面临不少困难和挑战。全市发展中还存在一些短板和弱项，科技创新、产业结构、居民收入不适应全方位推动高质量发展超越要求，传统支柱产业增长缺乏后劲，战略性新兴产业发展基础较为薄弱，重点领域关键环节改革仍需突破，城乡区域发展不够协调，民生保障存在短板，社会治理亟待加强，周边地区对我市虹吸效应不容小觑等。总的来看，未来五年机遇与挑战并存，我们要胸怀“两个大局”，深刻认识我国社会主要矛盾发展变化带来的新特征新要求，深刻

49、认识错综复杂的国际环境带来的新矛盾新挑战，深刻认识全方位推动高质量发展超越的新使命新担当，增强机遇意识和风险意识，保持战略定力，发扬斗争精神，善于在危机中育先机、于变局中开新局，不断在新发展阶段取得新的更大成绩。到二三五年基本实现社会主义现代化和全方位高质量发展超越的远景目标。到二三五年我国基本实现社会主义现代化之时，与全省同步基本实现全方位高质量发展超越，实现“机制活、产业优、百姓富、生态美”的新龙岩新局面。展望二三五年，我市经济实力、科技实力大幅跃升，经济总量再上新的更高台阶，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，创新创业创造活力充分释放；产业结构全面优化，建成现代产业体系；平安

50、龙岩建设达到更高水平，实现市域社会治理现代化，人民平等参与、平等发展权利得到充分保障，基本建成法治龙岩、法治政府、法治社会；文化软实力显著增强，国民素质实现新跃升，社会文明程度达到新高度；生态文明建设跃上新水平；对外开放形成新格局；人民生活更加美好，人均地区生产总值达到中等发达国家水平，基本公共服务均等化全面实现，城乡区域发展差距和居民生活水平差距明显缩小，人的全面发展、全体人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。“十四五”时期要锚定社会主义现代化建设目标不放松，到2025年，全方位高质量发展超越迈出重要步伐。经济质量效益明显提升，建成更高水平创新型城市；产业结构更加优化，产业链现代化水平明显提

51、高，现代产业体系建设取得积极进展；人民生活水平普遍提高，教育、医疗、养老等领域短板加快补齐，人民精神文化生活更加丰富；生态环境质量保持优良；市域治理现代化水平得到新提升，奋力实现“六个新”的发展目标。三、 提升产业链供应链现代化水平坚持抓龙头、铸链条、建集群，加快发展现代产业体系，着力补短板、锻长板，推动全产业链优化升级，巩固实体经济根基，壮大经济总量。推进产业链供应链现代化。分行业做好产业链供应链规划设计，精准实施“一业一策”“一企一策”，一体推进“强链、补链、延链”工程，重点打造一批规模效益型标志性产业链，构建配套完善的生产供应体系。优化市域产业链布局，深化跨行业跨地区分工合作，加强产业链

52、上下游和产业链间协作配套，打造提升有色金属等超千亿重点产业集群。实施工业强基、产业基础再造工程，提升产业基础制造和协作配套能力，加大重要产品和关键核心技术攻关力度，发展先进适用技术，推动产业链供应链多元化。深入开展质量提升行动，完善质量基础设施，加强标准、计量、专利建设。全面提升园区建设水平。高标准推进园区建设，深入实施工业园区标准化建设三年行动，加大园区标准厂房建设力度，完善园区基础设施和配套设施，提升研发孵化、金融服务、产业链服务、政策服务等公共服务平台，建设一批区域布局合理、产业特色鲜明、服务功能完善的工业（产业）园区，促进“产城人”融合发展。优化园区布局规划，推行“一区多园”“一园多区

53、”管理模式，大力发展“飞地工业”，鼓励企业“退城入园”，推动龙雁经济开发区、龙岩稀土工业园区、漳平工业园区等省级工业园区（开发区）整合提升，提高园区产业聚集度。到2025年，力争上杭工业园区打造成为千亿园区，上杭蛟洋工业园区、龙州工业园区、龙岩经开区（龙岩高新区）、漳平工业园区产值突破500亿元。各县（市、区）建成1个以上省级高新技术产业开发区。加快发展现代服务业。坚持规模化、数字化、标准化、品牌化导向，聚焦文旅康养、现代物流等服务业重点产业，统筹推进行业发展、企业培育、模式创新，加强现代服务业集聚区建设，促进服务业优结构上水平。加快发展研发设计、法律服务等服务业，积极发展总部经济、会展经济、

54、创意经济，推动生产性服务业向专业化和价值链高端延伸。做大做强文旅康养产业，大力发展教育培训、“互联网+社会服务”等新兴服务业，加快发展育幼、体育、家政、物业等服务业，加强公益性、基础性服务业供给，推动生活性服务业向高品质和多样化升级。力争到2025年，服务业增加值占生产总值的比重达47.5%以上。推动产业深度融合发展。推进制造业、服务业与新一代信息技术深度融合发展，培育新经济、新业态、新模式。积极推动企业智能化改造，开展智能制造试点示范，支持企业开发首台（套）重大技术装备。大力发展服务型制造，推广定制化服务、供应链管理、产品全生命周期管理、总集成总承包等新模式。培育建设两业融合发展服务平台，支

55、持企业主辅分离，鼓励机械装备、有色金属等制造业上下游和平台企业建立产业联盟，整合供应链、研发设计和人才资源，加强数据资源共享，有效推动深度融合。四、 培育壮大新兴产业实施新兴产业培育工程，加快发展新技术、新业态、新模式、新产品，推动新兴产业发展提速、比重提升。数字产业。加快经济社会重点领域数字化转型，打造数字经济新动能。推进数字产业化，大力发展5G、大数据、云计算、物联网、人工智能、区块链等未来产业。加快龙雁组团未来城、龙岩文秀数据信息产业园、中豹（福建）数字产业园、能源互联网产业园、连城光电新材料等重点数字产业园区建设，统筹规划永定、上杭、武平等工业园区数字产业布局，建设龙岩南部电子信息产业

56、带，促进数字产业集聚发展。推进产业数字化，引进和培育行业级和区域工业互联网平台，引导企业在生产环节“深度用云”，推进“5G+工业互联网”融合创新，大力发展能源互联网产业，重点发展电力应急装备、中低压设备、新能源汽车充电桩、储能设备、高端电缆、能源新技术、能源服务等产业链，力争打造全省乃至全国首个全面载入智慧能源概念的工业园区。深入实施互联网龙岩军团返乡工程，推动更多互联网龙岩军团企业家回乡投资兴业。到2025年，力争数字经济增加值达1400亿元以上，数字经济创新应用体系初步形成。新材料新能源产业。做精做强稀土新材料产业，以福建（龙岩）稀土工业园区为主要载体，加快发展稀土永磁材料、发光材料、催化

57、材料及其下游应用，提升稀土资源保障能力，推进连城稀土精深加工等项目建设，打造全国稀土产业绿色发展示范基地。加快发展锂离子电池正极材料、负极材料、电解液等配套材料及电池整装等锂电池产业链，加快打造氟化工新材料、可降解材料、电子新材料、高性能金属材料等产业链，支持推进上杭新材料科创谷、武平新型显示专业园区等项目建设。到2025年，力争新材料新能源产业产值达500亿元以上。生物医药产业。主攻生物制药、化学新药、现代中药和医疗器械等领域，加快新罗生物医药产业园、长汀医疗器械产业园等项目建设。加快发展生物技术和生物制药，推进创新药物的研发及产业化，推动发展饮片炮制、制剂加工等中医药现代化，加强三类以上医疗器械设备研制生产、应急医疗物资生产能力建设，到2025年，力争生物医药产业产值达55亿元以上。现代物流产业。优化城乡区域物流网络布局，完善全