局领导深入石吉项目施工现场办公纪实

1、局领导深入石吉项目施工现场办公纪实为了加强对我局项目的管理，进一步提高对项目管理重要性的认识；同时，为了更好的加强我局与项目业主沟通，并通过业主管理层面了解我局在石吉高速公路施工项目的真实进展情况，了解项目业主对我局所施工项目的评价与要求。2009年7月14日至16日，局长凌宏亿深入石吉项目施工现场进行现场办公，副局长卢少鹏、程继顺以及局有关科室负责人等陪同考察。凌局长一行顶着烈日、冒着39°的高温，深入石吉项目施工现场，实地察看了由我局中标施工的A9和AP3标以及C6标路基工区的施工进展情况，慰问战斗在施工一线的干部、职工。并对石吉项目的业主进行了回访，听取了项目业主对以上三个项目

2、质量、进度、安全环保和廉政建设等方面的具体评价。同时，在A9标项目经理部召开了我局石吉高速项目专项会议。凌局长一行到石吉高速公路项目办，受到了项目办领导的热烈欢迎，并在项目办举行见面会，石吉项目办常务副主任廖良生主持了见面会。首先，廖副主任对凌局长作为中标单位的法人代表在工程施工过程中能高度重视项目进展、主动回访业主、及时为项目出谋划策表示感谢。廖副主任说，在以往，一般法人代表与业主见面往往是项目有了问题需要解决或业主约见企业法人代表时才可能进行，今天凌局长在省路桥局石吉项目几个标均做得很好的情况下，主动地与业主沟通，了解项目的情况与不足，说明路桥局领导相当重视在建项目的管理，也充分证明了省路

3、桥局是一个“重信誉、守信用”的我省龙头施工企业；也为石吉项目施工企业法人代表主动回访业主做出了一个好示范。之后，廖副主任简要介绍评价了省路桥局施工的A9、AP3、C6三个标段的具体情况。他说，石吉项目自2008年9月份开工以来，至今还不满10个月的时间，这三个标段在进度、质量、安全环保、廉政建设等方面都取得了相当不错的成绩，为其他施工单位带了个好头、起了表率作用，也体现了路桥局能打硬仗，敢打胜仗的企业精神。A9标在项目办组织的“大干一百天”劳动竞赛活动中取得了全线第二名的好成绩，质量活动月取得了全线第一名的骄人成绩。在A段管理处进行的月度评比中每次都进入了前两名；同时，在A段管理处根据各工序、

4、各部位设置的八个第一中获得了六个第一的好成绩，分别为：第一根桩基的浇筑，第一道盖板涵的完成，第一根墩柱的浇筑，第一个盖梁的浇筑，第一片空心板梁的预制，第一座半幅超300米大桥的架通。AP3标在2009年4月A段管理处组织的首次路面评比中获得了“优胜单位”，其底基层、基层、中下面层的备料在A段乃至全线都是数一数二。C6标在项目办组织的“大干一百天”劳动竞赛活动中取得了全线第一名的好成绩，质量活动月取得了全线第三名。在C段管理处进行的月度评比中每次都进入了前两名。最后，廖副主任希望这三个标段继续努力，再接再励，争取在接下来的第一阶段评比中取得更好的成绩。凌局长在见面会上感谢石吉项目办对我局施工的三

5、个标段的关心、支持、帮助，也希望能继续得到项目办的支持与帮助，并表示从企业管理的角度继续加大对该三个标段的管理、支持，为项目业主、为社会交一份满意的答卷。在宁都A段管理处，凌局长一行还会见了项目办副主任兼A段管理处处长姜鹏，姜副主任也对辖区内的A9、AP3标所取得的成绩表示了肯定，希望这两个项目在第一阶段评比中能进入前三名。在视察施工现场时，每到一处，凌局长都认真查看，详细询问项目质量控制、工程进度和安全生产等各项工作情况，在视察过程中，还不时停下脚步，俯下身来仔细查看，并与技术人员讨论交流，指出施工中存在的问题和需要加强、改进的地方。各项目经理部把问题逐一记录下来，并表示马上进行整改和完善。

6、2009年7月14日下午，凌局长一行视察石吉C6标。该标段全长7.38km，路基土方33.5万m3，路基石方55.3万m3，浆砌片石工程1.7万m3。大桥2座共330m；分离立交3座，159m。涵洞、通道工程共计30道，暗桥1座，总造价为6769万元（除暂定金）。主要控制点有南弦大桥、宁溪大桥，施工难点为红砂岩施工。截止2009年7月13日已完成：产值约5800万元 ，占总造价的83%。其中：土石方比例97.4%，路基整平交验在7月底完成60%；桥梁下部构造全部完成，16m空心板预制完成89%，两座分离立交已全部安装完成， 20m小箱梁预制75%；防护工程已完成70，绿化工程完成81。当看到C

7、6标的进展速度如此快时，凌局长会心的笑了，他说不到10个月能完成如此多的工程量已经很出色了，并对路基的平整度、上下边坡平顺度、边坡可视面修整的圆顺度等大加赞赏。同时，在现场还与项目负责人、技术人员等饶有兴趣的探讨起红砂岩的施工技巧与最佳方案，并要求技术人员要总结施工经验为以后类似工程的施工提供借鉴。2009年7月15日上午凌局长一行视察石吉A9标。该标段路线总长为8.76公里，主要工程量有路基填方209万方，挖方219万方；大中桥共计8座桥长1210米，涵洞通道共47道，互通1处，中标合同金额1.86亿元。本项目的重点和难点是三座大桥：清塘河大桥、老嵊场高架桥、跨319国道现浇桥。截止2009

8、年7月13日，项目完成产值约1.4亿元，约占合同有效价的85%。其中，完成路基挖方约216万m3占98.5%，路基填筑约207万m3占99%；下部构造全部完成，盖梁、台帽完成98%；预制梁完成100%，大梁安装完成97%；跨319桥现浇箱梁158米；防护工程完成73，绿化工程完成80。当来到清塘河大桥，看到11孔30米的T梁10个月就双幅架通，且大梁光洁、美观时，凌局长对施工处长肖刚说，想不到啊，看来你做桥还是个能手，把深圳预制梁的水平体现出来了。当来到老嵊场高架，看到20孔20米箱梁的大梁预制质量和安装得如此平顺时，一向对工程质量、外观要求苛刻的凌局长也竖起了大拇指，高兴的对随行的A9项目经

9、理袁志刚说，这才真正体现了路桥局的施工水平，要继续做好后续的桥面铺装与防撞栏的施工，打造出路桥的典范工程来。随后，凌局长一行视察了石吉AP3标。该标段起讫桩号为K45+200K63+800，全长18.6公里，辖A8、A9、A10三个路基标段，合同有效价为1.53亿元。截止2009年7月13日累计完成底基层、基层备料223800m3，占合同总量的73.0%；累计完成沥青中、下面层备料47060m3，占合同总量的33.7%。看到AP3备料场内堆积如山的基层、中下面层备料时，凌局长高兴的说：兵马未动，粮草先行，能备好这么充足的料，为下一步摊铺打下了良好的基础，要继续备好面层材料，做到“手中有粮，心中

10、不慌”。当看到项目经理部自采的石料正源源不断的输送到备料场时，凌局长称赞道：不错，自己加工这种方式好，一是可以为施工占据主动，二是可以节省成本。叮嘱陪同人员，以后的路面项目都要学习这种自己开采加工碎石的方法。凌局长一行风尘仆仆的看完三个标段的现场后，在A9标项目经理部召开现场办公会议，A9、AP3、C6三个项目的项目经理、技术负责人、以及在项目的局副科级及以上的干部参加了会议。会上凌局长首先对三个项目经理部的工作表示了充分的肯定，他说，在回访业主时，业主方面给予了你们很高的评价，企业脸上有光，我脸上有光。凌局长用两句话肯定了各项目经理部的工作。一是，由于项目做得好，所以当我们会见业主时，心里很

11、踏实；二是，看了现场后，觉得比想像中的要好。在听完三个项目经理的项目情况介绍和关于项目实施过程中的“得失论”后，凌局长指出：石吉高速我局施工的三个标段，自开工建设近10个月以来，在全体参建人员的共同努力下，从工程质量、进度、组织管理、安全生产、环境保护以及廉政建设等方面，受到了业主的高度评价，跟以下几点分不开：一是，局党委和局领导的高度重视。项目前期由分管工程的副局长程继顺同志亲自挂帅指挥A9、AP3两个项目总体实施，为项目的良性运转打下了坚实的基础，立下了汗马功劳；二是，归功于这几个项目的项目经理及项目管理层的高度责任感和强烈的责任心；三是，这几个项目积聚了我局大量有关项目管理、工程技术等方

12、面的优秀人才；四是，项目业主的关心、支持与帮助。同时，他要求各项目经理部要继续努力，秉承前期的优良传统以及奋斗激情，争取在石吉项目一阶段评比中取得更好的成绩，为路桥局争光，为项目争光，为个人争光。在谈到项目经理介绍的有关项目的“得失论”时，凌局长对三个项目经理所谈的“得失论”给予了充分的肯定。他说，三个项目经理在繁忙的工作中能结合项目情况，静下心来总结这些经验，说明他们还是实实在在“沉下去”用心去总结了，很不错，而且总结得也有水平，提出了自己的管理经验。A9标袁志刚经理从优化项目经理部人员结构、增强项目凝聚力；加快项目前期建设，做到一步主动，步步主动；如何选择好劳务队伍；以及加强项目协调等四个

13、方面谈了很好的体会和看法。AP3标钟秀才经理结合本项目以及以前的项目经验，提出了几点认识。项目管理思想先行，思想认识到位了才有好的行动；同时，要做到项目管理的制度化，该项目建立了合同管理从下到上的评审制度，把好合同管理关；为节省项目成本，控制项目风险采用了自办采石场的方法。所有这些值得项目管理者借鉴和采用。C6标黄锦安经理重点从项目管理以及控制成本方面提出了很好的方法。一抓“难点”破解红砂岩施工难题；二重“重点”控制节点工期目标；三不弃“小节”把好每道质量关；四控“成本”细化各成本控制；五抓好团队建设。黄锦安建议为了节省成本和减少施工中的不必要麻烦，局是否可以整合社会资源，吸纳或成立一家具备爆

14、破作业资质的公司。凌局长指出这个建议很好，值得探讨和落实。凌局长就有关项目管理方面做了六点重要指示。一是要对所施工的工程项目、工程量“了如指掌”。只有对项目了解了才能对工程项目把握得住，才可以采用相应的方法，组织有效的工程生产，对工艺环节做到“一环扣一环，环环紧扣”，才能做到胸有成竹，这样质量、进度、安全等才能控制好。二是要有高度的事业心和责任感。有些项目经理、项目管理者就个人能力来说很不错，可是，一旦没有事业心、缺失责任感，项目往往是做不成功。石吉项目这几个项目之所以做得好跟这些项目经理、管理层强烈的责任心有重要关系。三是要做好项目的协调工作。一个项目能做好一定有一个好的协调力，协调包括项目

15、经理部内部协调、与劳务队伍的协调、与当地关系的协调、与业主的协调。协调好了，事情就顺了、通了，结果就肯定好了。四是要控制好项目成本，把好成本控制关。要从工程的每个环节，项目的每个部门，每个人去切实的控制好成本，算好成本这笔帐。工程施工过程中项目经理部要及时与班组结算，项目结束时要及时做好终期结算，做到“工完帐清”。五是要善于总结、认真总结，做到“知其然，知其所以然”。只有认真总结了，才能对项目管理有所提高，尤其要从工艺、环节、新工艺、新措施上去总结；只有认真总结了才会对类似项目有所借鉴，对自己有所进步、有所提高。今天，石吉三个项目经理的“得失论”都总结得很不错，我们应当推广并做好这种总结。六是

16、要重视和做好项目收尾工作。收尾工作历来很费工、费时，工程项目进场难、收场更难，要引起项目管理层的高度重视。路基整形、边坡修整、路基边坡可视面修整、取弃土坑处理、接路、接水等工作都很繁杂、很费时，要做好周密、详细的计划和人员安排。要改变路桥局以往“重主体、轻附属，重进场、轻撤场”的不好习惯。最后，凌局长代表路桥局向三个项目经理部的全体干部、职工，为他们在石吉项目上取得的优良成绩，为路桥局赢得了荣誉表示感谢，并希望所有干部、职工要在确保质量安全的前提下，要精心组织，加快施工进度，又好又快完成目标任务，继续努力争取为路桥局赢得更大的荣誉。卢少鹏副局长在专项会上就提高项目效益方面谈了三点意见。一要重视

17、“控制”，要重视控制在材料和管理费用上下功夫。二要突出“挤”字，在劳务队伍准入之后，要抓好劳务分包竞价程序，从中挤出利润，要完善劳务队伍评价制度，将不好的队伍“挤”出去。三是善于“要”利润，项目经理要协调各方关系从中取得最大的利润。同时，提出了几点要求：一、会后参会的各公司、各项目经理部，要以此次专项会议为契机，举行一次有关项目管理的交流与总结。二、对照各公司、各项目经理部管理不足之处及时进行消化、完善。三、党办、工程管理部就此次石吉项目巡礼在局网站、局机关宣传栏进行宣传、报道。四、工程管理部要抓紧时间在制定项目考评体系。程继顺副局长对石吉三个项目现场总体情况和存在的不足做了具体反馈意见。一、

18、A9标。项目总体情况：1、整体情况良好，有望完成一阶段目标。2、桥梁施工是一大亮点，主要体现在质量外美内实，仅10个月三座大桥就有两座双幅架通。3、主体工程与辅助工程施工较为均衡。项目存在不足的情况：1、路基交验需要进一步加快。2、部分路段路床排水需进一步加强。3、跨319国道跨线桥四个要继续攻坚克难。二、AP3标。项目总体情况：1、整体情况良好，有望完成一阶段目标。2、各规格备料尤其是底基层、基层备料比较理想。项目存在不足的情况：1、底基层摊铺需进一步加快。2、要加强与路基单位的协调与沟通，要积极主动，不等不靠。3、进一步强化质量与安全生产工作，尤其自采料场的爆破安全。三、C6标。项目总体情况：1、整体情况良