冲击碾压施工艺总结

1、冲击碾压施工艺总结-2 -2-2 - -8- - 8 一、工程概况二、地质情况及软基处埋措施三、冲击碾压施工艺四、施工机械五、试验段主要人员农说明：路基试验段试验检测项目：土含水率。六、冲击聯压试验段施工过程 七、冲击聯压工艺总结冲击碾压施工艺总结我项目部路基各项试验段方案已批复且开工报告已批复，施工测量放线 己完成，各项技术交底及培训己完成，灰土拌和站己建立，我部于2010年5 月19 R至2010年5月24 Fh在DK663+680DK663+800段路基上进行了总击碾压试验段工作。现将试验段施工情况总结如下:市我项目部施工的路基位于临猗县境内，线路东起斐家营(DK663+209.37),

2、途经王辽村，止于牛牡镇慈阳村(DK665+839. 75)，路基全长2. 63km,占我项目部施工生产任务的32. 0%；路基范B内有6座框架涵.4座框架桥。二、地质情况及软基处理措施工点范围内地形开阔，地势平坦。路基地层为：第四系上更新统冲湖积 成因的黏质黄土.砂质黄土、粉质粘土、粉土、粉砂.细砂.中砂和粗砂。表层黏质黄土厚10. 0ml5. Om,具有湿陷性，黄褐色，以硬塑为主，局部软塑,土质均匀，H级普通土。为保证路基结构的稳定，消除地质缺陷，该段路基原地表设计有路基冲 击碾压.水泥土挤密桩、CFG桩加固处理措施。主要工程有：冲击碾压98181011 水泥土挤密桩1182032m； CF

3、G桩431288ra及掺5%水泥改良土垫层49090 m三、冲击碾压施工艺1、适用范围及条件在大西客运专线路基设计中，对工后沉降检算满足要求，无需进行复合 地基加固的非岩质地基地段，采用25KJ以上的冲击式压路机对地基进行压实,內厂11 -烂tt冲山«n<廉I."*作为路基填筑前的一道处理工序。目的是防止施工过程中对地基土可能造成 的扰动，确保基底换填平整场地时地表松散土层压实均匀性和地基压实效果, 同时回避地基土不均匀性可能存在的不利影响，确保路基施工质量。黏性土地基采用冲击压实时适用条件如下:a.地下水位埋深大于l5in （钻探检查）b、地基土塑性指数Ip<

4、17,液限45% （取样分析）C、地面以下23m范围内没有软弱夹层（钻探及静力触探检查）d、地基地层天然含水量小于60% （取样分析）e、地基未采用其他复合地基加固形式f、附近没有可能受影响的既有建筑物（如桥台、防洪堤.危房、古建筑.支挡构筑物等）施丄前，应对地基地质资料进行详细核对，核对地点应有代表性，并对 地基地质条件进行评判。当地基条件不满足上述要求时，应采用其他方式对 地基进行加固处理。2施工设备及机具施工主要机械设备有：冲击式压路机一台（CY25KJ）,平地机一台，压路 机一台（YT18）,推土机一台，洒水车一台。3施工工艺流程1）施工工艺流程图施工工艺里程图如下页：冲击压实工艺流程

5、框图冲击碾压施工工艺流程图2）施工作业说明 工艺性试验施工前，在管区范围内选取具有代表性的场地进行工艺性试验，长度120m,以获取适合该地区地质的工艺参数。 施工准备施工准备包括现场准备与技术准备。a.现场准备:施工前，对于换填地基，将换填深度内土层挖除（预留冲击压实下沉厚 度），平整并初压实；对于非换填地基，清除原地表后进行平整并碾压密实。调查现场附近是否有可能受影响的既有建筑物或构造物。b、技术准备:C、根据冲击压实段落宽度、冲击式压路机的走行原则进行布置冲击式压路机的走行方式。我工区的冲击压路机采用双轮冲击压路机，两冲击轮之间的外部宽度为296cm,轮宽90cm,轮隙宽度116cm。对此

6、型冲击压路机冲压1次的计算压实宽度为2nb经错一个轮宽冲压1个来回后，计算冲压宽度4nb按此方法计算,整个场地全部压完1次为碾压一遍。这样每次冲击工作面波峰，有利于冲击点的满布、均匀，增强冲压整体效果。1-1日96员OI1-3轮迹尺寸1-1说明：17表示第一遍的第i 圈碾压，第二圈从第一圈中心 通过，如此重复第一遍轮迹至 冲糜合格。冲击碾压方式示意图根据以上原则,施工前对路基基底宽度布置相应的冲击碾压方式。各种不同宽度的基底，冲击碾压圈数作相应的调整，使轮迹满布并尽可能均匀。冲击式压路机走行方式确定后，对施工作业人员进行技术交底，包括压 路机走行方式，走行速率，碾压遍数等。用冲击式压路机进行冲

7、击碾压，压 路机的行进速度控制在12-15km/h左右，其走行方式如上图：从路基的一侧内旷11 -向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序采取“先两边、后中间”的次序，每一圈从上 一圈两轮中间通过，铺盖整个路基表而为冲碾一遍。碾压遍数一般要求5遍 以上，具体根据不同地质以检测情况确定。初步拟定高程控制断而，并对测 量人员进行技术交底。 地基地质核查与评判地基地质核查与评判工作作为施工前的一项主要内容应高度重视。其主 要的核查标准及方式如下:i、路基基床底层范R内的地基土路基基床底层范圉内的地基土，应满足客运专线无確轨道铁路设计指 南（铁建设函20051754号）中基床底层的土质及压实标准的要求，当处于基 床

8、底层范围内的土质及压实标准不符合表“基床底层压实标准”中的要求时, 应作换填处理。ii路基基床以下的地基土路基基床以下的地基土除应符合设计地质条件外，还应满足以下要求, 当地基不满足要求时，应加大换填深度或进行地基加固处理。黏性土地基：地基应满足静力触探比贯入阻力PsMl. 8MPa和地基基本承载力0 M200kPa。粉质土地基：地基应满足静力触探比贯入阻力PsN3 OMPa和地基基本承载力。M200kPa,地基应满足地基基木承载力。M250kPa。 测量放样根据设计要求加固范用口灰标示出冲击碾压宽度边界线，起终点位 置。根据冲击压实段的段落长度以及现场实际情况，检查初步拟定的高程控制断面是否

9、合理。在各检测断面内合理、均匀布置高程监控点（一般不超过20m个断面，每个断面左、中、右三个点），并在施工前对各监控点高程初始值进行测量，做好测量记录，以对冲击碾压地基下沉量进行监测，以考查 冲击碾压效果。 冲击碾压施工按确定好的行走路线进行冲击碾压施工。施工时，以碾压遍数控制为主, 及时检测沉降，严格控制压路机的走行方式按预定的线路行使，工作时的走 行速率1215Km/h,每冲击碾压5遍后进行高程测量一次。3）技术要求和质量标准 由于冲击式压路机施工时，其利用压实轮轮廓非圆曲线滚动时，对地 表施以揉压碾压冲击的综合作用，使土体从上至下一定深度范围内随着 压力波的传递得到压实。因此，需要压路机

10、在工作时保证其一定的走行速率, 以达到预期的压实效果。 冲击式压路机工作时走行速率受工作产地影响比较严重，一般在两构 筑物之间短段落或段落小于50m的地段不适宜采用冲击压实技术对地基进行 处理。 工作面表层50cm内土体的含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。含 水量过大时，容易形成弹簧.翻浆等，故需严格控制路表以下50cni内的含水 星，一般应控制在最佳含水暈的±2%之内，否则应进行洒水或晾晒处理。 完成规定的冲击碾压遍数后，应对地基进行相应项目的检测，达到要 求后，按规定进行检查验收。4、施工质量控制要点齐-11-烂tt冲山«n廉I."* 施工前尤其注意加强对地

11、基地质的核查，对地基承载力达不到设计的要求者，应按规定程序提出设计变更，不得野蛮施工。 施工冲击式压路机工作时的走行速率应严格控制，速度控制在1215Km/h,冲击式压路机工作时的走行速率将很大程度的影响冲击压实质Mo在冲击碾压过程中，如因轮迹过深而影响压路机的行进速度，应进行平整后，继续进行碾压。 为保证路基冲击碾压的均匀性，压路机严格按施工前布置好的走行路线碾压。四、施工机械冲击碾压试验段主要施工机械表序号机械设备名称规骼及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1装载机ZLM-oOB台12010. 4.5地基处理2冲击式压路机CY25KJ台12010. 4. 1地基处理3推土机TO220台1

12、2010. 4. 5地基处理4乐路机YZ25台12010. 4. 8地基处理0平地机PY180台12010. 4. 5地基处理五、试验段主要人员表试验段主要人员表«齐-11-Htt冲山 I.”*序号姓需职务备注1赵光兴项目副经理施工现场的协调2王佰军项目总工试验段全面技术管理3龚喜宇技术科长路基试验段的技术管理及方案实施总结4林永高机械队队长施工机械的调配及现场施工施工0赖江阳技术员主要是负责路基试验段的技术管理及指导工作6刘彦试验室主任主要是负责路基试脸段的各项检测工作7凌志刚试验员主要是负责路基试脸段的徉项检测工作说明：路基试验段试验检测项目：土含水率。六、冲击碾压试验段施工过程

13、DK663+680DK663+800冲击碾压从5月20 R开始冲击碾压，本次试验中共测量5个断而，每个断而3个点。5月24 B结束，整个试验过程历时4天完成，冲击碾压而积约4392m'。在冲击碾压前测量一次高程，第一天冲击碾压10遍，每冲击5遍测ft次高程，第二天冲击10遍，每冲击5遍测量一次高程，第三天每冲击5遍，测量一次高程，第三天冲击5遍，测量一次高程。当沉降量满足设计要求后，用心测量地基系数及冲击碾压区压实度系数。试验段每次检验动态变形模量IGo和压实系数各9点，其中：左、右距路肩边线l5ni处各3点，路基中部3点；检验地基系数8点，其中：距路基边线l5in处左、右各2点，路基

14、中部4点。冲击碾压沉降观测数据表断面原始第一次第二次第三次第四次第五次第六次高程高程面程尚程高程*面程面程断面1DK663托80测点1374.146373. 973373.919373. 898373. 894373. 891373. 887测点2374.196374.037373. 984373.971373. 964373. 959373. 957测点3374.216374.051374.015374.005374373. 996373. 994断面2DK663+710测点1374.216374.044373. 988373. 976373.97373. 965373. 964测点2374

15、. 206374.063374. 009373.993373. 985373. 979373. 976测点3374.246374. 083374.033374. 024374. 019374.014374.013断面3DK663+740测点1374.136373. 965373. 92373. 902373. 896373. 893373. 893测点2374. 106373. 952373.907373. 898373.891373. 888373. 887测点3374.126374. 001373.95373.935373.93373. 928373. 927断面4DK663+770测点1

16、374.026373. 862373. 802373. 788373. 782373. 782373. 781测点2373. 986373. 829373. 775373. 757373.754373. 751373. 75测点3373. 956373. 79373. 736373. 721373. 719373.717373.715断面5DK663t800测点1373. 786373. 63373.573373.564373. 559373. 555373. 553测点2373. 756373. 601373. 55373. 54373. 533373. 529373. 526测点3373.716373. 558373.513373. 501373.498373. 496373. 494冲击碾压沉降观测沉降数据表断面累计第一次第二次第三次第四次第五次第六次沉降沉降量沉降量沉降量沉降量沉降量沉降量mmmmmmmmnun*mmmm断面1DK663论 0测点12591735421434测点22391595313752测点32221653610542断面2DK663+710测点12521725612651测点22301435416863测点3233163509551断面3DK663+740测点1