地下通道与过街通道接驳口施工方案

1、地下通道与过街通道接驳口施工方案（原创）地下通道与过街通道接驳口施工方案、工程概述1.1工程概况本工程为新建东花市A区公建地下二层与既有过街地道连通工程，东花 市A区建筑位于既有崇文门外大街道路东侧，既有地道位于现状崇文门大街下， 分布于东花市A区建筑北侧。新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通，新建通道结构最大覆土 5.02米，总长约103.3米，该通道南、北两端与既有过街通道及公 寓相接段均采用明挖法施工，下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工， 结构总宽度6.5m;装修后净高2.5m。1.2编制依据1、东花市A区公建地下通道工程施工图纸及招标文件;2、东花市A区公建地下

2、通道工程施工组织设计;3、现场实际情况;4、相关规范1.3工程特点及难点 1、接驳口开洞用静力切割的方式进行，尽量减小对老结构的扰动;2、接驳口采用钢筋混凝土结构，采用植筋工艺与老结构作可靠连接;3、由于该接驳口为新建通道与使用中的既有通道连接，安全防护要 求较高，须做工钢支护及密闭措施，施工时空间较小，难度相应增大。、主要施工方法及技术工艺2.1工艺操作流程安装工钢支撑安装封闭防护结构处理新老结构防水接茬采用静力切 割开洞 在老结构里植入锚固钢筋 安装洞口暗 梁钢筋 安装模板 浇筑混凝土 拆除模板及洞口处支撑钢柱2.2新老结构防水结合 首先将新结构靠近结合口处0.5米处的洞体四周用砂浆找平，

3、待砂浆度达到设计要求后，再贴近洞口的地方钉20 X 30mm的膨胀止水条一道, 并在找平层上刷冷底子油一道。然后将老结构的防水卷材切开，并满粘在洞体的 找平层上，然后将新老结构的防水焊接在一起。开洞完成后，再用新的防水卷材进行加强。2.3静力切割开洞 2.3.1支撑工钢安装1、工艺操作流程 加工支撑工钢安装支撑工钢地脚螺栓安装支撑工钢 安装封闭防护墙页脚内容2地下通道与过街通道接驳口施工方案（原创）2、加工支撑工钢(1)材料选用5X 10的方钢，5X 5的方钢，5厚的防火彩钢板，岩棉，拉铆钉,E40焊条页脚内容9(2)保护墙制作安装保护,型钢,洞口尺寸为5.1mX4.0m，开洞时先对移梯加板钢

4、梁以上的部分进行 保护墙尺寸为6.1X 4.0m。首先，根据现场洞体的尺寸，每边增加 500mm (用来固定)，裁割 并按下图要求拼接，完成龙骨的焊接，各焊接点要牢固。其次，焊接完成后，将焊缝打磨光滑，用防锈漆涂刷一边，然后在用 防火漆涂刷，以满足防锈防火要求。第三，在龙骨一面用自攻螺钉将有防火功能的彩钢板固定骨架上，将半成品的防护墙反过来，在防护墙的夹层里填充岩棉，已达到防火隔音的目的，岩棉填充完毕后，将另一面的彩钢板固定到骨架上。第四，在墙体上打眼，安装膨胀螺栓，间距不大于150m m。膨胀螺栓的长度要适宜，并进行可靠性试验，保证具有足够的承载力。最后，将加工成型的防火保护墙安装到接驳口的

5、老结构一侧。 安装时, 要在保护墙与车站墙体之间填充柔性防火材料， 保证保护墙的密闭性，防止通道 内的灰尘和有害气体既有过街通道。2.3.2开洞步骤该接驳口在行车道上部，安全要求比较高。为保证行车安全，采取增加 破除混凝土块的数量，有效减小混凝土块自身重量，增加安全系数。同时破除混 凝土时，在站内行车道上侧增加保护墙，确保行车安全。将开洞区域分为9个工作板块，分别由9台水钻完成9个板块的钻孔施 工。开洞时先对第1步骤板块进行静力切割，待第1板块切割完毕后进行洞口处 临时钢支撑的安装，临时钢支撑采用HW200*200的型钢上下焊接垫板支撑固定。 临时钢支撑固定完毕后再对剩余的其他板块区域进行静力

6、切割。为了配合站内移梯加板工程的施工，开洞前先对洞口下部的墙体进行钻孔切割，具体位置如下图所示。先将移梯加板钢梁以上的混凝土切割并运输完毕，再进行接驳口下部梁 的破除。破除接驳口下部梁时，按照开动钻孔示意图所示，进行切割破除。2.3.3取心开洞在需开洞的墙体上弹出网格线，画出水钻钻眼的位置，将需破除的墙体 分割成400mm X 400mm的方形混凝土块，将水钻钻心内和墙体上的柱状混凝土 取出。开洞钻孔示意图混凝土破除病清运完毕后，按照设计要求，对过街通道老结构进行检测, 确定过街通道老结构混凝土强度可靠后，进行下一步施工。如强度达不到要求， 采取补强措施。2.3.4其他注意事项在开洞前，须在开

7、洞的墙体前面搭设脚手架，并满铺脚手板，保证施工 人员的作业平台。为保证站内列车运行的安全，白天对开洞处的墙体进行钻孔作业时， 钻 孔深度达到250mm即可暂停，然后进行其余孔位的作业。待到晚上列车停运后，组织人员在邻近侧墙开洞处铺设彩条布后再进行孔位的钻透作业。施工完毕后将现场清理干净，施工垃圾装袋后运至站外。235混凝土块运输洞体的上方植入两根直径为20的圆钢，将吊钩固定在洞体上方，然后 安装手动葫芦。用手动葫芦将混凝土块拉出，并缓缓放下，快到地面时，将手推 车推过来，把混凝土块直接放到手推车上，推到竖井口，然后用电动葫芦将混凝 土块运至地面渣场。洞口下部的混凝土用手动葫芦吊起，放至手推车内

8、进行运输。237应该注意的问题1、取洞口上部混凝土时，须有人配合，防止混凝土块突然拉出产生过 大的晃动，影响施工安全；2、绑扎混凝土块时，应准确两侧钢丝绳的绑扎位置，避免混凝土块悬 空时由于不平衡引起的高速旋转或滑落；3、采取有效手段对手动葫芦上部挂钩进行检测，保证施工安全;4、准确掌握手动葫芦的型号及承载能力，严禁超载;5、正确使用运输工具及其他施工工具，避免损坏工具和施工危险;6、搭设脚手架和脚手板时，须严格按照北京市安全技术操作规程 的要求进行操作，严禁违章操作；7、施工时做好安全防护工作，按规定佩带防护用品;8、线路及施工机械发生故障时，及时通知现场值班干部，以便尽快安 排专业人员进行

9、修复，严禁自行解决，以免发生危险。2.4植筋工程 241植筋工艺流程植筋新技术是运用高强度的化学粘合剂，使钢筋、螺杆等与混凝土产生 握固力，从而达到预期效果。施工后产生高负荷承载力，不易产生移位、拔出， 并且密着性能良好，无需作任何防水处理。由于其通过化学粘合固定，不但对基 材不会产生膨胀破坏，而且对结构有补强作用。具体施工工艺流程如下：定位钻孔清孔注入锚固剂植入钢筋或螺杆固化完成1、按照图纸设计要求标示植筋钻孔位置、型号，若已有结构上存在受 力钢筋，钻孔位置可适当调整，但均宜植在箍筋内侧或分布筋内侧。2、钻孔宜用电锤或风钻成孔，如遇钢筋宜调整孔位。当无法用电锤钻 孔施工时则采用水钻（取芯机）

10、成孔，钻孔内碎屑应用洁净水冲洗干净，并晾晒 至干燥。钻孔直径d+4sI0mm（小直径钢筋取低值，大直径钢筋取高值）。根据设 计要求，植筋深度为28d。3、钻孔完毕，检查孔深、孔径合格后将孔内粉尘用压缩空气吹出，然 后用毛刷、棉布将孔壁刷净，再次压缩空气吹孔，应反复进行3S5次，直至孔内无灰尘碎屑，将孔口临时封闭。若有废孔，清净后用植筋胶填实。钻孔孔内应 保持干燥。4、钻孔内清理干净后将结构胶注入孔内。本次植筋工程采用的植筋胶选用FIS-V-360结构胶。5、将相应规格的钢筋植入孔内，并检查钢筋与孔内结构胶的粘结情况, 以孔内结构胶与植入钢筋粘结饱满均匀为宜。6、待结构胶完全固化后，植筋完成。注

11、：植筋须做抗拔实验，抗拔力I.Ofy。2.5、钢筋工程本工程钢筋在地上钢筋加工场地加工，现场钢筋安装采用绑扎连接。经检验合格进加工场地的钢筋分规格放在长条墩上， 用钢牌标明钢筋规 格、产地、检验状态，并有专人管理。2.5.1钢筋加工前检查先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料表，按复核料单制作。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面必须做到洁净、 无损伤，油渍、漆污和铁锈等，若有在使用前要清除干净。带有粒状和片状锈的 钢筋不得使用。2.5.2钢筋加工钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，弯曲后平面上没有翘曲不平现 象，钢筋弯曲点处不得有裂缝。对于n级钢筋不能反复弯，钢筋加工成

12、半成品后, 要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，并分类堆放整齐，使用时才吊运送至使 用部位。钢筋加工的允许偏差要符合表 2- 1规定。钢筋加工允许偏差 表2- 1允许偏（mm） 检验方法 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸± 10用尺量 弯起钢筋的弯折位置土 20箍筋内净尺寸箍筋弯钩尺寸 角度>135弯后平直部分>10d2.5.3钢筋绑扎1核对半成品钢筋的规格、尺寸和数量等是否与料单相符，准备好绑扎 用火烧丝、工具等，并按各部位保护层的厚度准备好水泥砂浆垫块。2. 严格按照图纸要求的配筋尺寸、放置位置进行钢筋的安装与连接。3. 钢筋连接时的具体要求1）钢筋连接在受力较小处，同

13、一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以 上接头。接头末端至钢筋弯起点位置大于 10do2）绑扎接头搭接长度不小于40d。2.5.4钢筋质量控制措施1钢筋的配筋尺寸、放置位置应准确，不准确的立即整改到准确位置， 原则：必须按设计几何尺寸控制整个形体尺寸， 配筋下料和制作、加工尺寸必须 准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢骨架制作、加工必须按图纸配筋下料，使每根钢筋尺寸和外形准确， 组装应牢固、准确、整体性好。钢骨架歪斜、扭曲、变形时，要及时进行校正。2.质量控制措施：箍筋弯钩的角度和平直长度必须符合设计和规范的规 定。组装时应严格控制间距尺寸，开口应错开，

14、绑扎要牢固，严禁有松动和移位 现象。骨架成形的几何尺寸必须准确，对结构受力主筋应安装两个，整体性好， 严禁产生位移，垫块的强度应与结构混凝土强度相同， 垫块的厚度及设置的数量 要符合混凝土施工验收规范的要求。 组装钢筋骨架前必须熟悉图纸，检查钢筋的 规格、数量、型号等是否与图纸要求相符，并按顺序对号组装，防止露筋。2.6模板工程 2.6.1模板施工工艺为保证本工程的工程质量，使构件表面平整，以及方便模板的安装与拆 除，工程模板体系采用组合钢模板，承重材料采用48*3.5钢管支撑满堂脚手架。 加固材料采用对拉螺杆配以方木和钢管。如下图所示: 接驳口模板支撑体系示意图2.6.2模板的安装地下通道与

15、过街通道接驳口施工方案（原创）1、底板模板的安装，先在模板表面涂刷一层脱模剂，然后按照所弹的 底板边线安装就位第一块模板，并设临时支撑或用铅丝与底板主筋绑扎临时固 定。接着安装第二块模板，并用钢管作好支撑或固定。按以上方法安装就位剩下 的底板模板，并作好支撑固定。2、边墙及顶板模板的安装，模板安装前，根据测量标记的标高、中心 线和模板安装控制内边线，并按满堂架设计要求定出安模架立杆位置线。(1)安装边墙模板，先将模板表面涂刷一层脱模剂，然后按照测量标 记的模板安装控制线依次安装就位边墙模板，并做临时支撑固定。(2)搭设支模架:当支模架支承在底板板面上时，应在立杆下部设置木垫块(150X 200

16、)。 满堂脚手架搭设间距立杆为 600 X 600。水平杆第一道设置300,第二、三道 横杆间距1500mm设置，纵横杆与剪刀撑必须扣件拧紧。(3)安装顶板底模，支架必须稳固、不下沉。按设计要求间距搭设满堂 脚手架立杆。支模架搭设时应拉通线控制高度及垂直度，并抄平检查。当顶板底模安装校正后，再拼装顶板侧模两面，安装时应注意侧模模型的上口高度控制。 模板装完后，应检查顶板模板中心线及标高、断面尺寸，用钢管及木方加固。顶 板及边墙上的预埋件和预留洞，先弹出位置线在模板上保证位置准确后预埋， 用 铁钉或其它方法固定。3、模板的拆除模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并经申报批准后，才 能进行

17、。拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除楼板模 板时，要注意整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，防止 模板突然全部掉落伤人。拆模时必须设置警戒区域，并派人监护。拆模必须拆除 干净彻底，不得保留有悬空模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。2.7、混凝土工程本工程采用商品混凝土。施工前，厂家必须做试配，施工时必须按配合 比配制混凝土，检查坍落度，严格控制搅拌时间和路途运输时间以保证混凝土工 程施工质量。2.7.1混凝土运输和进场验收1预拌混凝土用混凝土搅拌运输车运输，装料前把筒内积水排清，混凝 土抗渗等级S8。2.搅拌车在卸料前不得出现离析和初凝现象。现场取样时

18、，以搅拌车卸 料1/4后至3/4前的混凝土为代表，取样、试件制作、养护均由供需双方共同签 证认可。在制作标养试件的同时，尚制作适量的快速养护强度检验的试件，以作为质量控制过程中施工工艺和配合比调整的依据。2.7.2混凝土输送泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道 的目的。然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆（或1： 2水泥砂浆），润滑管道后即可开始泵送混凝土； 开始泵送时，泵送速度宜放慢，油压变化在允 许值范围内，待泵送顺利时，才用正常速度进行泵送。混凝土泵送宜连续作业， 当混凝土供不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不停止；泵送完毕 清理管道时，采用空气压

19、缩机推动清洗球，然后立即清洗混凝土泵和管道，管道 拆卸后按不同规格分类堆放。2.7.3凝土浇筑与振捣1浇筑竖向结构混凝土时，浇筑高度超过 2m,采用加串筒或在墙模板 中预设门子板的办法进行施工。浇筑混凝土时分段分层进行，插入式振动器的分 层厚度最大不超过500mm。2.浇筑混凝土时派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件等有无位 移变形或堵塞情况，发现问题立即处理，并在已浇筑的混凝土初凝前处理完成。3. 使用插入式振动器快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，按顺序 进行，不得遗漏，做到均匀振实，每点振动 2030秒，移动间距不大于振动棒 作用半径的1.5倍（一般为300400mm ），振捣上一层

20、时插入下层混凝土面 50mm，以消除两层间的接缝，以混凝土表面不再显著下降，不再出现气泡，表 面泛出砂浆为准。混凝土振捣均由专业振捣手负责， 并防止漏振，班前对振捣区 域进行责任承包，施工员给振捣手讲解注意事项，相对分条块浇筑时，振捣人员 在分界处振捣过界线不小于500mm。2.7.4混凝土的养护1混凝土浇筑完毕后，在12小时以内加以喷水养护，养护期不少于14d。2.抗渗混凝土浇筑完毕初凝后，在侧模与混凝土表面缝隙中浇水，以保持湿润。拆模要待混凝土强度达到设计要求拆模的强度后能进行，拆完模后还得继续养护不少于14天。2.7.5质量控制措施1模板拼缝宽度超过1.0mm时，要用泡膜塑料填封，并在接

21、缝处贴专 用胶带纸，以防混凝土表面出现蜂窝。2.按规定使用和移动振动器，防止振捣不实或漏振，中途停歇后再浇 捣时，新旧接缝范围要小心振捣。3.模板平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前 对模板要充分浇水湿润。4. 在钢筋较密部位，分次下料，缩小分层振捣的厚度，以防止出现孔洞。5. 施工缝处要按规定进行清理，在该处镶嵌的遇水膨胀止水条一定要 安设固定好。开浇注前要在施工缝处适量浇浆，防止出现缝隙及夹渣。2.7.6拆模、养护拆模板时间必须以混凝土强度为依据，同时还要能保证其表面及棱角不 因拆模而受损坏，方可拆除。混凝土养护方式及方法要以混凝土等级、部位及厚 度而定，要安排专人定岗工

22、作，质检员监督。三、安全消防保卫措施 3.1安全措施3.1.1施工队伍进场前进行项目部、施工队、班组的“三级安全教育”， 制定有针对性的安全生产责任制度并将责任层层落实到个人。3.1.2白天对开洞处的墙体进行钻孔作业时，钻孔深度达到 250mm即 可暂停，然后进行其余孔位的作业。待到晚上列车停运后，组织人员在邻近侧墙 开洞处铺设彩条布后再进行孔位的钻透作业。3.1.3脚手板应满铺，并且正确佩带安全带以保证作业安全。3.1.4安装手动葫芦时应正确选择其型号及承载能力，严禁超载。采取 有效手段对手动葫芦上部的固定挂钩进行检测，以保证施工安全。3.1.5取洞口处切下的混凝土块时，加强施工配合，并用钢

23、丝绳对其进 行正确的捆绑，避免混凝土块悬空时失稳引起滑落而造成的安全事故。3.1.6正确使用开洞施工中所用的工具，严禁野蛮施工，如遇工具损坏 或不明故障应及时通知值班人员， 并经专业人员整修后方可继续使用， 严禁随意 拆装修理。3.1.7临时用电要严格建立“四个一制度”，即一机一闸，一漏一箱。3.1.8施工人员配备劳动保护用品，确保人身安全。3.2文明施工措施321卫生管理 1、现场卫生整洁，临时厕所要有专人定期保洁。2、保持施工现场运输通道顺畅，并设有排水设施。3、食堂有专人主管卫生工作。严格执行食品卫生法等有关制度。4、晚上施工完毕后将现场清理干净，施工垃圾装袋后运至站外。3.2.2污染控

24、制1、控制施工产生的污水流向，防止漫沿，并在现场设置污水回收容器, 及时的清理回收施工产生的污水。污水回收后运至市政污水管线排放。2、施工现场遵照中华人民共和国建筑施工场界噪声限值 （GB12523-90制定降噪的相应制度和措施。3.3消防措施 3.3.1为了保障施工现场的消防安全，配备两个干粉灭火器。3.3.2组织专项消防安全教育，重点介绍灭火器的正确使用方法。3.3.3如遇电焊作业的必须派专业人员持证上岗，动火作业前必须向相 关部门申请动火证后方可进行动火作业。3.3.4施工现场严禁吸烟。页脚内容19F面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦

25、XX老师的精心指导和大力支持下完成的, 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗, 他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产 生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专 业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢感谢