牵引变主变安装专项施工方案

1、目 录第一章 编制依据及原则1第一节 编制依据1第二节 编制原则2第二章 工程概况3第一节 概况3第三章 施工组织3第一节 施工计划3第二节 施工组织机构图3第三节 主要施工机械及仪器4第四章 牵引变压器安装施工方法5第一节 牵引变压器就位施工5第二节 牵引变压器附件安装7第五章 质量控制措施10第六章 安全注意事项11第一章 编制依据及原则第一节 编制依据（1）国家相关法律、法规和原铁道部相关规则制度。（2）国家发改委对项目可行性研究的批复文件，（发改基础20082526号）。（3）国家发改委等7部门关于加强重大工程安全质量保障措施的通知（发改投资20093183号）。（4）贯穿落实国家发展

2、改革委等7部门关于加强重大工程安全质量保存措施的通知的意见（铁建设2009235号）。（5）铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设2008189号）。（6）南宁铁路局正式发售的黎湛铁路电气化改造工程施工总价承包招标招标文件、施工图纸、工程量清单及招标文件补遗书、答疑书。（7）中国铁路总公司关于黎湛铁路电气化改造工程初步设计的批复（铁总办函20141499号）（8）本阶段建设单位与地方签订的有关协议和纪要。图纸及工程数量。（9）勘测调查资料及本阶段设计图。（10）中铁十二局集团电气化工程有限公司积累的施工经验及工程现场调查资料。(11) 南宁局普速铁路营业线施工安全管理实施细则。第二节

3、编制原则 以“质量第一，用户至上”和提供优质服务为指导思想，充分发挥我方优势，运用系统工程的科学管理方法，统筹规划，科学组织，精心施工，确保工程全线创部优，争创国优。 优化施工组织方案，科学配置施工资源，点外充分准备，点内全力以赴，把施工对运输的干扰和影响降低到最低程度。 在施工全过程中，认真履行施工合同的全部内容，保证2016年8月底前安全、优质、按期建成。 推广应用“四新”技术，确保实现顾客提出的工程创优要求和公司确定的工程创优目标及质量目标。保证工程一次验收合格率100，开通速度达到设计速度。 建立以项目经理为责任中心的安全管理体系，针对本工程施工特点，建立健全各级安全责任制，优化施工组

4、织方案，细化各项应急预案，强化轨行车辆管理，保证工程中不发生伤亡和行车事故，实现安全线。 充分发挥项目部的优势，推行标准化、目标化管理，科学组织，优化方案，在满足正常运营和行车设备完好的原则下组织施工。 强化管理，采用新技术、新工艺，提高施工质量，加快施工进度，降低工程成本。 以用户至上为宗旨，认真履行合同各级条款，做到工程施工完，服务不终止。第2章 工程概况第一节 概况 1.地点：110kVXXXX 2.变压器采用V/V接线，容量（16+16MVA)。生产厂家：山东达驰电气有限公司。 3.规模：#1、#2主变安装第三章 施工组织第一节 施工计划序号主要施工项目天数备注1#1主变就位2天2#2

5、主变就位2天3#1主变附件安装1天4#2主变附件安装1天第二节 施工组织机构图施工组织机构图见下图现场负责人变电电气一队变电电气二队安全负责技术负责安质部综合部第三节 主要施工机械及仪器 投入本工程的机械全部为自由，机械设备、工具、仪表就地调用，所有施工机具及仪器仪表经建设单位和监理工程师检查合格后，再调入现场使用。为确保本工程优质、高效、安全、按期完成，必须配备运行状态优良、性能可靠、数量充足的机械设备及仪器仪表，并根据需要随时调配使用，挖掘设备潜力，进一步提高机械化施工水平。 设备配备与工程规模相适应的原则：机械设备的选择，本着因地制宜、因工程制宜、技术上先进、经济上合理、性能可靠、使用安

6、全、操作和维修方便的原则，关切执行机械化与改良工具相结合的方针，突出机械与施工特色，使其具有工程的适用性、保证工程质量的可靠性、使用操作的方便性和安全性。 设备配备与施工方案适应的原则：以施工方案为前提成套配备机械设备，满足各段施工的需要，机械设备的主要性能和洁洁参数，能满足施工需要和安全质量要求。 设备配备与施工管理相适应的原则：本工程机械设备配备要充分体现各项目部的管理水平，确保施工机械的匹配和效率的充分发挥，力求获得好的综合经济效益。1. 人员组织 序号项 目单位数量备 注1指挥人1负责就位的全面指挥工作2副指挥人1配合总指挥工作3技术负责人人1确保就位满足技术规定4监护人1监护设备运输

7、及人身的安全5起重人12主变顶升、运搬及就位2. 所需工机具 序号项 目规格单位数量备 注1汽车吊25t台12电动液压千斤顶100t台4其中备用1台3电动泵站台1铺设钢轨4液压推杆套23.所需材料序号项 目规格单位数量备 注1钢轨12.5m长/根根42道木2m根1203钢丝绳17.5mm-16m对1起吊钢轨4卸扣9t只25路基板=30mm块86黄油若干 第四章 牵引变压器安装施工方法 第一节 牵引变压器就位施工1、工序流程主变压器推移主变压器对位器身对升穿入滑轨就位准备主变压器就位 主变压器就位工序流程图2、施工程序(1)就位准备查看主变运输记录仪在运输中的测试记录，并记录相关数据。变压器应能

8、承受的运输水平冲撞加速度为30米/S2。即平常说的3g。对主变压器卸车地面以及就位作业区域进行检查清理，影响主变压器运输、卸车地面的障碍物必须清理干净。卸车位置与主变之间的场地平整、结实。沿拖车入所径路检查道路状况，并修整压实。 (2)主变对位 引导拖车进入主变基础最近处，主变中心应对准基础中心。拖车与主变基础平行。 当主变压器中心对准基础中心时，停车下闸，车轮用三角木掣住。 (3)器身顶升 在主变拖移路径上铺设路基板，路基板上横向放置道木，间隔在200mm左右。 在平板车靠主变基础的这一侧，搭设道木架，道木架高度与平板车高度一致。道木架大约宽5米。解除主变和车辆之间的固定，准备卸车。 将液压

9、千斤顶泵站的电源接好，确定各千斤顶顶起位置。连接妥当操作阀与千斤顶之间的液压油管。用液压千斤顶把主变从平板车上顶起，顶升过程中要求两侧千斤顶保持同步，防止顶升过程中主变出现倾斜现象。 （4）当主变顶起300mm高度后，利用吊车配合在主变底部插入4根10m长的钢轨，钢轨上涂抹黄油，以减少其摩擦力。在主变与钢轨之间，将四只滑靴放置妥当，应保证其下口的限位钢筋均匀分布在钢轨的两侧。 （5）主变推移 缓慢操作千斤顶下降，使主变落在四处滑靴上。在两根轨道上各布置一只液压推杆，将液压油缸活塞杆端部与滑靴利用销轴连接起来。然后，将夹紧钳千斤顶按垂直于轨面的方向放置，将液压推杆和泵站之间的管路连接好，注意接头

10、的部位要装妥当。接通和夹紧钳的油泵保压阀手轮关紧，完成夹紧钳系统的工作，而后接通和推力油缸连接的油泵完成顶推工作，放松保压阀手轮松弛夹紧钳，回缩推力油缸。 液压推杆的一个行程是600mm，当一个行程结束后，松去推杆尾部的千斤顶，解除推杆千斤顶与钢轨之间的固定。进行推杆油缸的回油，使推杆油缸向主变收回活塞杆。当活塞杆收到位后，进行尾部千斤顶与钢轨之间的固定，然后开始下一行程的动作。 （6）主变就位按上述程序顶推，使主变平稳运动到基础上方，停止顶推。利用千斤顶顶起，抽出钢轨，调整主变位置，使其中心线与基础中心线对齐，然后将主变全部落下，主变安装到位。第二节 牵引变压器附件安装1、工序流程散热器安

11、装净油器安 装油枕安装防暴套管安装气体继电器 安 装施工准备补充注油收尾填写记录配线吸湿器安 装 装温度计安 装图表5.2.1 牵引变压器附件安装工序流程图 2、施工程序 (1)施工准备 清除安装现场杂物，平整场地。 安装附件及所带密封件、连接件应齐全、良好。 气体继电器、套管、温度计经试验合格。 散热器在安装前应用合格的变压器油进行循环冲洗和密封检查，无渗漏油现象。 (2)散热器安装 制造厂有标记的按制造厂标记进行装配；制造厂无标记时，须测量散热器和油箱连接法兰的孔距，进行尺寸选配，编好标志。 拆下散热器集油管封板。取出干燥剂，用白布蘸汽油擦净法兰接合面。 关闭油箱蝶阀，取下法兰封板，擦净法

12、兰接合面，擦净(或更换)密封胶垫，在胶垫两个接合面涂抹密封胶，然后将胶垫装入法兰槽内。 吊起散热器(靠油箱侧为排气孔上端，靠外侧为排气孔下端)至油箱近旁，调整高度和位置，使法兰相接，注意密封垫不要错位，带上螺母，并对角拧紧。 依次安装全部散热器。 (3)安装净油器 拆开净油器封板及上下盖，擦净内壁及管路锈污，用合格的变压器油清洗。 装好下盖及滤网。 装入制造厂规定重量的经干燥和用合格变压器油清洗干净并浸泡24小时后的吸附剂，以装满内腔为宜，装好上盖和连接管路。 关闭油箱喋阀，取下连接法兰封板，擦净法兰接合面及密封胶垫，涂上密封胶。 把净油器装于箱体机座上，按对角拧紧螺母。 打开下蝶阀和放气阀，

13、让变压器油充满净油器。 (4)安装油枕 打开油枕端盖及气体继电器连接的法兰封板，将内壁擦洗干净。 将胶囊顺油枕方向放置平整，胶囊口安装不允许皱褶，要严密畅通，方向不应扭转。 向胶囊内充2KPa氮气作漏气检查，经检查无漏气后，将压力释放，装上端盖。 将油标管擦干净，装上浮子，轻轻拧紧固定螺母，将油标管固定，根据产品说明书规定做好油位标志线。 打开小油枕端盖，从油标呼吸塞处注入变压器油，同时，用手不断挤压小胶囊，排尽小胶囊内的空气。当油标浮子浮起时，从油标放油塞处放油，使浮子落到油标底部后，关闭放油塞，装上呼吸塞。 吊装油枕前，先将油枕与托架的连接螺栓松开，将油枕就位后。拧紧托架固定螺栓。 (5)

14、安装防爆筒 拆除防爆筒封板，清洗防爆筒内座，装好隔膜或防爆玻璃。 打开油箱顶部防爆座的封板，擦净接合面，在密封胶垫两侧涂抹密封胶，装入密封槽内。 将防爆筒吊至油箱顶部，喷口朝外。用螺栓固定于防爆筒座上防爆筒与油枕间如有支承座，应予连接。 (6)高压套管安装 用汽油擦净瓷面及法兰接合面，检查油位及有无渗油现象。 拆下高压套管上端的接线板、导电密封头，穿入D15镀锌铁线。 拆下油箱上高压套管座封板，清洗套管座法兰，擦净密封胶垫，涂抹密封胶，置入法兰密封槽内。 将高压套管吊起，油标朝外，放气塞在最高位置，吊至套管座上方时，将高压侧接线端拴在铁线上，将铁线穿入套管内，降落时要稳要慢，要扶正套管不要碰撞

15、套管座。待法兰相接时，把铁线牵出套管顶端。上好法兰连接螺栓、穿上销子，上好导电座密封头 和接线板。 依次装好其他高压套管。 (7)安装气体继电器 打开气体继电器封板，擦净连接法兰接合面，解下内部扎绳，触试开口杯和挡板动作应灵活。 拆下油箱和油枕与气体继电器相联接的法兰封板，并擦净接合面和密封胶垫，涂抹密封胶，置入密封槽内。 将气体继电器置于两法兰中间，箭头指向油枕，适当拨动油枕，对好位置和间隙，如胶垫无错位，便可对角拧紧连接螺栓。 拧紧油枕与支架的连接螺栓。 (8)补充注油 在油箱注油阀上联接输油管路。 打开散热器上、下蝶阀，拧开散热器、油枕、气体继电器防爆筒、高低压套管上的排气孔。 打开油箱

16、注油阀，开启滤油机，将合格的变压器油注入油箱，自下而上监视各部排气阀，当排气阀出油时，立即关闭该排气阀，最后在油枕顶部排气阀出油时，停止注油。关闭该排气阀。 关闭油箱注油阀，拆除输油管路。 放油，使油位略高于正常油位。 (9)安装呼吸器 将3硅胶重量的氯化钴溶于水中，水量能被硅胶吸收为宜。 将硅胶浸泡在氯化钴溶液中，使它充分吸收，直至硅胶变为粉红色。 将粉红色硅胶在115一120烘箱内干燥处理，至全部变为兰色为止。降温后装入呼吸器内。 将呼吸器连管与油枕相接。中部卡在油箱体上，下部法兰装上呼吸器。 取下呼吸器罩、密封胶圈，在罩内注入变压器油至油面线后，将罩装上，密封胶圈不再装回。 (10)安装

17、指针式温度计 将温度计表面擦干净，固定在表座上，检查指针是否在整定位置。 打开变压器顶盖上的测温座盖，擦净内腔，注入少量变压器油。插入测温包，油位以浸没测温包为宜，拧紧盖上的螺栓。 将毛细管理顺，盘成半径不小于50ram的园圈，用卡子固定在变压器油箱上。 (11)收尾填写记录 检查各连接部位、油气阀门有否渗漏油现象并处理，气阀应再次放气。 蝶阀定位螺钉是否齐全，是否在全开位置固定。 注油24小时后，取油样做耐压试验。 安装散热器扁钢带。 铁芯接地套管用254扁钢做好接地连接，油箱接地应紧固。 清扫擦净油箱外表，锈蚀部位要补漆。 整理填写牵引变压器安装技术记录表。第5章 质量控制措施 1、主变压

18、器就位时要保证安装方向符合设计要求。 2、牵引或顶升主变时，两台倒链或千斤顶的操作速度要平衡一致，动作要协调。 3、滑轨的安放要平行、稳固，轨间距离应保证主变压器滑行的稳定。 4、严禁在主变压器长轴一侧的两端同时顶升。 5、雨天、雾天不宜进行附件安装。 6、安装高低压套管及其他附件时，严防螺母、垫片及其他物品掉入箱内。 7、补充注油时，油枕上及防爆筒排气孔塞要取下。让排气畅通、防止注油速度快时，内部压力升高，要监视油枕油标，油标出现油位后要放慢注油速度。 8、场地应备灭火器材，设置严禁烟火标志牌。 9、所有法兰连接处应用耐油封垫圈密封。密封垫圈必须无扭曲、变形、裂纹和毛刺，应与法兰面的尺寸相配

19、合，其压缩量不宜超过其的13 11、主变压器在装卸和运输过程中的倾斜角度不得超过15且不应有严重冲击和振动。 12、充氮运输的主变压器，其充氮表压力应保持在正压001003MPa范围内。 13、变压器各部位均应无渗油现象。 14、油漆完整，各相标志正确，接地可靠，顶盖上无杂物。 15、油枕、散热器、净油器的油路阀门均应打开固定。 16、铁芯接地套管和油箱接地应可靠。第六章 安全注意事项 1.充氮变压器未经充分排氮，工作人员不得入内；变压器注油时，任何人不得在排气口处停留； 2.变压器附件必须堆放整齐，标识清楚； 3.滤油现场严禁烟火，设立明显的禁止烟火标志，配备足够的干粉灭火器。滤油棚内的照明、开关等电气设备均采用防爆型电器，室内不得存放碎布、滤油纸等易燃易爆物品，油污及时清理干净； 4.各油