空调制冷的基本原理与温度的测量

1、专业理论课电子教案模板教研组长董秀娇专业名称汽修课程名称汽车空调检修授课教师张建强15汽车1、2班空调制冷的基本原理与温度的测量1. 知识目标：通过本节内容的学习，知道物质存在的形态及热对物质形态的影响,教学目标知道热的传递方式与结果。2. 能力目标：通过实验进一步知道汽车空调的温度测量方法及计量方法.教学重点热对物质形态的影响及热的传递方式与结果;以及温度测量及计量方法教学难点热的传递方式与结果教学方法与手段启发式讲授授课时间周次节次日期9.2223专业汽修授课教师张建强授课班级汽修1、2班活动3:空调制冷的基本原理与温度的测量一、物质的形态与热二、热量传递的方式和结果1. 热量传递的三种基

2、本方式2. 热量传递的两种结果板书设计三、温度的测量及其温标1. 出风口温度的测量2. 冷凝器外表面温度的测量3. 将测量结果进行两种温度的换算教学环节及内容教学策略方法组织实施老师:上课学生:起立学生:老师好老师:同学们好老师:坐下、组织教学、复习与导入 通过对水的三种形态及变化，引入热的传递。、新授活动3:空调制冷的基本原理与温度的测量 、物质的形态与热自然界的任何物质都可以有三种存在形态，图1-12为水的三种存在形态。给固态的冰加热,冰会溶化成液态的水，如图1-13。水温升高到100°C后再继续加热，水（液态）会 变成蒸汽（气态），如图1-14。如果我们进行这种物态的逆过程，使

3、 100 C的 水蒸气里放出一定热量，那么水蒸气就会冷凝成 水。同样使0C的水再冷却，水就凝固成冰。二、热量传递的方式和结果"1、.''当二个温度不同的物体接触时，高温物体总要 向低温物体放热，或者低温物体总要向高温物体吸 热。二个不同温度的物体之间总存在热量的交换。1. 热量传递的三种基本方式热从加热端沿金属棒向另一端传递，如图1-17,称为传导。黑的横导辐射-红外线取暖器将灯丝的热量以光的形 式向外辐射，如图1-19。-鴛I 珀越 :AI,2. 热量传递的两种结果当物体吸热或放热时，物体温度会升高或降 低，但并没有改变物质的形态，水从环境温度开始 加热，在到达10

4、0C前，只有温度升高，而水不会 变成蒸气，即形态不变。此时水所吸收的热称为显 热。显热可用温度计测量。三、温度的测量及其温标1. 出风口温度的测量2. 冷凝器外表面温度的测量在汽车空调工作时，利用摄氏和华氏温度计， 如图1-21进行冷凝器外表面温度的测量。3. 将测量结果进行两种温度的换算 摄氏温度与华氏温度的转换关系为：tC)=FCF )-32x5/9F(T )= t( C )x9/5+32温度计一般有：摄氏温标、华氏温标。摄氏温标(C) 选用纯水在一个标准大气压下 的冰点作为0C,沸点作为100 C, 0C与100C 之间分为10 0等分，每等分为1C°0C以下称 为零下。四、汽

5、车空调的组成； 压缩机、冷凝器、储液干燥瓶、蒸发器。 压缩机：将吸入的低温低压气态制冷剂压缩成高温高 压状态后输出到冷凝器。冷凝器：用来将高压制冷剂冷凝成中温高压的液体，实 际起热交换的作用。储液干燥器：用来储存高压液态制冷剂。有三个作用：1:作为制冷机的贮存筒，接受从冷凝器来的液体 制冷剂，并以一定的流量向自动温度调节式膨胀阀 输送液态制冷剂。2:过滤制冷剂中的尘埃、油泥、焊剂、锈蚀、污 垢、和金属漠等。3:由于有干燥剂，故能吸收制冷剂中的潮气。 膨胀阀：为制冷剂循环高压与低压之间的分界点。 再膨 胀阀前制冷剂为中温高压液体，而膨胀阀后为低温 饱和液体和蒸汽的雾状混合物。利用膨胀阀将流入 蒸

6、发器的制冷剂加以控制，一方面得到最大限度的 制冷量，另一方面又要保证液态制冷剂在蒸发器前 完全蒸发，其作用有以下几个方面：1 ：将来自输入干燥器的液态制冷剂从小孔喷出， 使其进入蒸发器以适应制冷负荷变化的要求。2:将冷凝压力降至蒸发压力，保证制冷剂完全蒸 发。蒸发器：是空调装置中的另一个热交换部件，其作 用与冷凝器相反。将蒸发器的热空气降温，除湿、 再到乘客室内，达到降温的目的。气液分离器(积累器)：当用膨胀节流管代替膨胀阀时，汽车空调系统 要在低压侧安装气液分离器，并取代干燥器。作用： 是留下液态制冷剂，使其在低压区慢慢地蒸发，离 开气液分离器的只是气态制冷剂，因而起到气液分离、防止压缩机液击的作用。四、巩固练习一、物质的形态与热二、热量传递的方式和结果1. 热量传递的三种基本方式2. 热量传递的两种结果三、温度的测量及其温标1. 出风口温度的测量2. 冷凝器外表面温度的测量3. 将测量结果进行两种温度的换算五、布