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文档简介
1、班轮运输业务二、国际海洋运输的类型 经营方式班轮运输 租船运输案例导读:n 我某公司与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易,我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮,由于货轮陈旧,船速太慢且沿途到处揽活,结果航行4个月才到达目的港。花生酥糖因受热时间过长,全部软化,难以销售。外商就此向我方提出索赔。(一)班轮运输n 班轮运输又称定期船运输,是指船舶在特定航线上和固定港口之间,按事先公布的船期表进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按照事先公布的费率收取运费的一种运输方式。补充: 班轮运输的特点:n A.“四固定”固定航线、固定港口、固定航期、固定运费率n B.“一负责”船方管装管
2、卸(运费中包括装卸费用)n C.船货双方的权利、义务与责任豁免,以船方签发的提单条款为依据.n D.承运货物的品种、数量比较灵活,货运质量较有保证。(二)班轮运价表1、概念:也称班轮费率表,是发货方支付运费、班轮公司收取运费的计算依据。2、形式: 等级运价表:规定商品的等级及计费标准。商品等级越高,运费率也高。(三)班轮运费n 1、概念:n 指班轮承运人根据运输契约完成货物运输后,按照班轮运价表的规定计算出价格,然后从托运人那里取得的报酬。n 2、结构:n 基本运费、附加费n 附加费:n 超重、超长、超大附加费,选港附加费,直航附加费,转船附加费,港口附加费,港口拥挤附加费,变更卸货港附加费,
3、燃油附加费、货币贬值附加费、绕航附加费等。3、班轮运费的计费标准(基本运费)n 按毛重计收,“重量吨”“W”n 按体积计收,“尺码吨”“M”n 按毛重或体积计收,“W/M”n 按商品的FOB总值计收,“从价运费”,“ad valorem ”(适用贵重物品) n 按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 n 按货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价运费(W/M plus A.V.)n 临时议价(大宗低值货物)班轮运费构成:基本运费附加费 基本费率是每种商品必收的费率,是班轮运费的计价基础。 附加费是除基本费率以外,规定另外加收的各种费用。 附加费的计算办法: 在基本运费基础上,加收一定百分比。 货物
4、分级表n 中国-东非航线等级费率表(港币:元) n 等级(Class) 费率(Rates) n 1 243.00 n 2 254.00 n 3 264.00 n 4 280.00 n 5 299.00 n 6 314.00 n 7 341.00 n 8 367.00 n 9 404.00 n 10 443.00 n 11 477.00 n 20 1,120.00 4、班轮运费的具体计算方法n (1)根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准n (2)从航线费率表中查出有关货物的基本费率n (3)加上各项须支付的附加费率,得出有关货物的单位运费(每重量吨或每尺码吨的运费)n
5、 (4)将计算出的单位运费乘以计费重量吨或尺码吨,即得到该批货物的运费总额。例题1:班轮运费的计算n 我方以CFR价格条件出口加拿大一批罐头水果汁,重量为8吨,尺码为10立方米。求该批货物总运价。n 解: 先查出水果汁准确译名为“Fruit Juice”; 从有关运价表中在货物分级中查找相应的货名,得出该货为8级,计算标准为M; 分清该商品系重货还是轻货,也就是计算该商品的积载因数是大于1,还是小于1,如大于1为轻货,小于1为重货。 查找中国-加拿大航线等级费率表,得出8级货物的基本费率为每M³219元; 另外查出燃油附加费为20% ; 总运费基本运费附加费219×10
6、215;(120%)2628元。基本常识:重货与轻货n 从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货;凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻泡货,又称轻货。 n 货物正常堆积时占舱位容积 货物积载因数 = - (立方米/吨)
7、0; 货 物 重 量 n 我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻泡货。n 积载因素大于1,为轻货n 积载因素小于1,为重货例题2:n 我方采用班轮运输出口商品100箱,每箱体积30×60×50cm,毛重40kg,查运费表知该货为9级,计费标准为W/M,基本运费为每运费吨109美元,另加收燃油附加费20%,货币贬值附加费10%。请计算该批货物的总运费。n 解:n 确定计费标准 n 该货为9级,计费标准为W/M 。n M=30×
8、60×50=0.09立方米>0.04吨n 所以我们以体积0.09立方米计算n 计算运费 n 总运费=基本运费X(1+附加费率)X 计费数量 n =109×(1+20%+10%)×0.09×100n =1275.3(美元)例题3:n 例题:设某公司拟向日本出口冻驴肉30公吨,共需装1500箱,每箱毛重25kg,每箱体积为20cmX30cmX40cm。原对日报价每箱FOB30美元,日商回电要求改报CFR神户。问应如何计算该批货物的运费?(去日本航线每运费吨的运价为144美元) n 解答:先按冻驴肉的英文字母顺序从运价表中查找其属几级货,按什么标准计算。
9、n 经查该商品属8级货,计收标准为WM。n 然后再查出日本航线每一运费吨的运费,为144美元,无其他任何附加费。n 再次,分清该商品系重货还是轻货,也就是计算该商品的积载系数是大于1,还是小于1,如大于1为轻货,小于1为重货。n 计算的办法是:÷0.025 <1, 可见该商品是按重货计算运费。n 将以上已知的数据代人公式即得出总运费:n 144x0 .025X1500=5400美元n 每箱的运费应为n 5400÷1500=3.6美元n 每箱的CFR价应为: n 30+3.6=33.6美元 例题3:n 我国A公司进口3台精密机床,外商
10、报价CFR上海每台35000美元。A公司要求降价10%,且改报FOB西雅图价。假定该货为W/M15,每运费吨15级货基本运费240美元。BAF55%,CAF35%,港口附加费10%。超长附加费每运费吨454美元,超重附加费每运费吨65美元。该机床为木板箱装,净重15.5公吨。木箱重450公斤,木箱外部尺寸为(公尺)。求:外商如何报价,A公司才能接受。 n BAF:油价调整指数附加费 n CAF:汇率调整指数附加费n 1公尺=1米 n 降价10%后的CFR价:n 31500 n 选择计费吨:n W/M = n (15.5+0.45)选择从重计费 n 基本运费:n 240x15.95=3828 n BAF: n 3828x55%=2105.4 n CAF:n 3828x35%=1339.8 n 港口附加费10%: n 3828x10%=382.8 n 超长附加费:n 454x15.95=7241.3 n 超重附加费:n 65x15.95=1036.75 n 运费共计:15934.05 外商应报:31500-15934.05=USD15565.95 使用班轮运输应注意的问题n 1、由于班轮运输计收标准不一,如果属于按照体积计算运费的货物,特别是一些轻泡货,应改进包装,压缩体积,节
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