箱梁施工组织设计

1、K20+778施工组织设计一、 编制依据及原则1）编制依据1、S304韩城段改扩建工程招标文件，施工合同等资料。2、依据陕西交通公路设计有限公司编制的S304韩城至黄龙段二级公路改建工程（渭南段）K20+778大桥施工图设计。3、国家和交通部现行有关设计、施工的规范、规则及标准。4、施工前现场调查所获取的有关资料。2）编制原则1、按照招标文件及施工合同的各项条款要求，实质性响应业主的指令和要求。2、在满足要求的基础上坚持技术先进、管理科学、经济实用的原则。3、根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。4、做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。二、 工程概况1）工程简介

2、S304韩城至黄龙段二级公路改建工程（渭南段）K20+778大桥全长138m ,桥梁净宽9+2×0.5m。上部结构为4×30m装配式后张法预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用重力式台、扩大基础，柱式墩钻孔灌注桩基础，桥梁平面位于直线段墩台与路线方向正交，在两侧各设置一道D80型伸缩缝。2）河流水系本桥区域属于黄河流域渭河水系；地表河水比较小，汇水区域不大，洪水位均不控制桥梁设计标高。根据水质分析实验，沿线地表水对混凝土既无侵蚀性，也无腐蚀性。3）地震烈度根据中国地震烈度区划图，该区地震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g 。4）主要技术标准及设计规范1、桥面宽度1

3、0m,双向双车道；2、汽车荷载等级：公路-级：3、公路工程技术标准公路桥涵设计通用规范盖梁钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范公路桥涵设计细则三、准备工作1）梁板预制场根据现场调查，该桥位处地形复杂陡峭，通往桥位处道路崎岖并且转弯半径小，附近没有适宜修建梁板预制场，所以该桥准备等路基路槽开挖完成后，直接在路基上预制梁板。2）试验室工地试验室采用拌合站原有房屋，建筑面积30m2。四、 施工组织方案1)组织机构设置为顺利完成本工程任务，本着“精干、高效、快速、有序”的原则组建“S304韩城至黄龙（渭南段）改建工程C标项目部”，实行项目法管理，落实项目经理负责制，由项目经理全权负责全面履行合同。组织

4、机构图见下页。组 织 机 构 图项目经理：按照合同条款，负责制定项目管理目标和创优规划，搞好项目机构的设置、人员选调及职责分工，全面组织工程项目的施工，保证项目目标的实现，满足业主的合同要求。项目副经理：配合项目经理具体组织工程项目的施工，负责施工方案、进度计划、重大技术措施、资源调配方案等的实施，对项目经理负责。项目总工程师：主持编制实施性施工组织设计，组织制定质量保证措施，定期组织工程质量检查和质量评定，掌握质量现状，搞好现场质量控制。工程技术部：负责工程项目施工过程控制，制定施工技术管理办法，编制实施性施工组织设计及技术交底、进行过程监控，解决施工技术难题；负责编制竣工资料和进行技术总结

5、，组织实施竣工工程后期服务。中心试验室：在总工程师的领导下全面负责本合同段工程的试验及检测工作。根据本合同工程的具体特点制定试验检测计划，并在施工中进行执行情况检查，确保在本合同工程的施工中，试验及检测工作的有效运行。安全质量部：依据本公司质量方针和目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。2）项目管理根据本工程的特点及管理跨度，我项目部对本工程实行项目法管理。技术管理：工程开工前，在总工程师的直接领导下，技术管理人员认真进行施工组织文件的编制，确定先进合理、经济可行的施工方法和技术措施，对图纸进行认真审核，作好复测与测量工作，为全面按期开工作好一切必要的施工技术准备工作

6、。施工过程中，严格执行技术交底制度、测量双检制及各施工工序的三检制，做好试验检测、工程监控和测量放线等工作，确保各施工环节工序质量处于受控状态。进度计划管理：以总进度计划为依据，编制月进度计划，并根据实施过程中的实际进展情况及时对原计划进行修正与调整，实行动态管理，对实施中出现的滞后工期的工序，提出补救措施，确保“关键工期”和总工期的实现。每旬定期举行计划协调会，分析上旬计划落实情况，下达下旬的施工任务，切实保证计划实施的严肃性。合同管理：合同是业主同施工单位双方经济法律关系的约束和相互合作的纽带，它规范着双方的责权和关系。我单位作为实施合同的一方，将充分重视合同的管理工作，响应业主要求，严格

7、执行合同的条款，以项目经理为主的合同管理人员，具体处理各种与合同有关的事宜，以保证合同的顺利履行。资料管理：对图纸、文件、技术交底、会议记要、监理指示、试验资料、检查证、评定表等各项资料设专人分类整理，妥善保存，以保证竣工资料及时完整移交。3）总工期安排拟定开工日期为2014年2月20日，完工日期为2013年11月10日，总工期5个月。各分项工程的工期安排表4）第三节 施工工艺、方法 1、钻孔桩本工程桥梁部分的桩基础分别采用1.5m的桩基础12根，桩长10米。根据桥位的工程地质、水文条件及桩长确定桩基础的施工方法：拟采用冲击钻孔机方法成孔、用垂直导管法灌注水下砼的施工方案。河流中的桩基础采用先

8、筑岛，后运输钻孔设备进行施工的方法，具体的施工方法和技术措施说明如下： A施工准备其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出桩位中心，测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。 B埋设护筒护筒内径宜比桩径大200400mm。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护筒设置，应严格注意平面位置，竖向倾斜和两节护筒的连接质量均需符合上

9、述要求，沉入时可采用压重、振动锤击并辅以筒内除土的方法。护筒高度宜高出地面0.3m或水面12m。当钻孔内有水压时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为24m，特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。C泥浆的制作泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处，利用人工或机械挖坑，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的粘土直接投入套管内，使用冲击锥冲击制浆，待粘土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆

10、用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。D钻机就位钻机就位后，要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护筒的刻痕处，用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。E钻进时应注意的事项冲程应根据土层情况分别而定：一般在通过松软土层时，宜采用高冲程（100厘米）在通过松散砂、砂砾石或砂卵石土层时，宜采用中冲程（约75厘米）。冲程过高，对孔底振动大，易引起坍孔，在通过粘土、亚粘土、轻亚粘土时，宜采用中冲程，在易坍塌或流砂地段宜用小冲程，并应提高泥浆的粘度和比重。(2)、在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型锥进行冲击钻进。防止以生斜孔、坍孔事故。、要

11、注意均匀地松放钢丝绳的长度。一般在松软土层每次可松绳58厘米，在密实坚硬土层每次可松绳35厘米。应注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大意外荷载，遭受损坏。松绳过多，则会小冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳纠缠发生事故。、检孔：钻进中须用检孔器检孔，检孔器用钢筋做成，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的46米，接近及通过易缩孔（孔径减少）土层（软土、软粘土/亚粘土等）或更换钻锥前，都必须检孔。用新铸或新焊补的钻锥时，应先用检孔器检孔到底后，才可放入新钻锥钻进。不可作加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔。、当检孔器不能沉达原来钻进的深度，或钢丝绳（拉紧时）的位置偏移护筒中心时

12、，应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况，如不严重时，可调整钻机位置，继续钻孔。、不得用钻锥修孔，以防卡钻。、钻孔的安全要求：冲击锥起吊应平稳，防止冲撞护筒和护壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故。因故停钻时，孔口应加盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。F成孔检查及清孔、成孔后，须用孔规对钻孔直径进行检查，孔径和孔深必须符合图纸要求，未经检查和监理工程师批准的钻孔不得浇筑混凝土。、成孔检查完成后，应立即进行清孔，清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。、灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不得大于设计规定，对于摩擦桩未作具体规定时，不得大于0.4倍桩径，

13、超过时必须重新清孔。H检查验收成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、倾斜度等报监理验收，合格后做好施工记录。I吊放钢筋笼钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，钢筋笼放入前，应绑好砂浆垫块，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定。G钢筋笼安装及水下砼灌筑G1钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图制作，采用汽车吊分节吊装，焊接牢固，保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形，预埋的检测管随钢筋笼一次就位，钢筋笼就位后应予以固定，避免灌注砼时，钢筋笼上浮。具体方法是：a、钢筋笼加工采用现场加工，分节制作，按设计图纸的规定来

14、制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。b、成孔清孔验收合格后，利用25t30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，每下完一节后用钢管或方木固位，再用吊车吊住另一节进行焊接，吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，切勿撞击孔壁。c、骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。G2灌注水下砼钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌注工作。灌注水下砼是钻孔桩施工的关键工序。混凝土的配制除应符合设计要求和桥涵施工技术规范的规定外，从气温、水泥品种、砼标号、水灰比、坍落度、外加剂等方面控制砼的初凝时间，使每根导管的砼灌注工作，在该

15、根导管首批灌注的混凝土初凝以前完成。砼罐车运输，泵送灌注。灌注前，对孔底沉淀层厚度须应再进行一次测定，使之满足规定要求，然后立即灌注首批砼。灌注过程中，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼面高度，以便及时提升或拆除导管。本工程水下砼导管拟采用罗口式厚壁导管，其优点是扣接严密，装拆方便，导管管壁厚（8mm），使用安全可靠。在灌注砼时，每根桩均按规定制作砼试块，并妥善养护，强度测试后，填写试验报告表。有关砼灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录，以便及时总结经验，指导下一根桩的施工。桩的荷

16、载试验应按监理工程师的要求编制施工设计及工艺，经监理工程师审批后方可实施。砼浇注时，砼的温度不应低于5，当气温低于5时，灌注砼取保温措施。具体步骤：a、凝土自商混站运至工地后先要检测坍落度。混凝土坍落度控制在1822cm。b、导管吊装前先试拼，并进行水密性试验。接口连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管应位于桩孔中央，并在灌筑前进行升降实验。c、首批混凝土用剪球法泄放。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球（柱），当漏斗内储足首批灌筑的混凝土量后剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土猝然落下，迅速落在孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不

17、小于1m。d、灌筑应连续进行，一气呵成。边灌筑混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，提升后导管的埋深不小于2米。e、灌筑到桩身上部5米以内时，可以不提升导管，待灌筑至规定标高才一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。f、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上加灌0.51.0m。2、系梁施工系梁施工工艺流程如下：凿除桩头定位放线 开挖基坑钢筋加工绑扎 模板加工安装 检查验收签证 混凝土浇筑 拆模养护 竣工验收 A先进行坐标放样及复核 根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，用全站仪和经过检定的钢尺，定出尺寸四角及护桩。经复核无误、监理工程师认

18、可后，用表格形式交钻孔组，并注意保护现场桩位。B系梁基坑开挖 采用挖掘机开挖为主，辅以人工修整。将灌注桩混凝土凿至设计系梁底标高后，将桩头钢筋的杂物清除干净，调直、接长。同时测定桩柱中心，并校对桩顶标高，使其达到设计与规范要求。基坑面人工整平、夯实后，浇注混凝土底板，底板顶面高程与系梁地面高程相同，底板宽度与系梁宽度一致。系梁模板采用定型钢模板。外侧桩柱的圆模为开口圆，分为两片，在安装时合拢，圆模开口侧折线延伸，延伸部分可与系梁边模相连接。中心桩柱圆模分为两片，可直接与边模相接。圆模、边模上下通过穿螺杆、卡杆横向固定，确保桩柱与系梁平顺连接及几何尺寸。立模前将桩顶杂物清除干净。混凝土浇注前复核

19、模板位置、尺寸，检查连接是否牢固，根据情况及时调整、加固。系梁与桩顶接缝按施工缝处理。立系梁的模板时，要保证模板的牢固、稳定、无错台、无漏浆，并保证模板的底标高与钢筋保护层。 混凝土的浇筑，采用输送泵泵送，吊车配合。混凝土的浇筑要采用斜三角的方式浇筑，从两侧向中间浇筑，由专人用插入式振动器捣固密实。在浇筑过程中要有专人观察模板，注意加强模板的加固，浇筑完成后要覆盖、洒水养生不少于7天。 C砼浇筑注意事项（1） 混凝土浇筑时分层厚度不大于振动棒作用长度的1.25倍，振动器捣固砼的层厚，采用2030cm为宜；使用插入式振动棒振动时，移动间距不得超过振动棒作用半径的1.5倍，考虑到振动器的有效半径，

20、其间距以不超过50cm为宜，且与侧模保持50mm100mm的距离；插入下层混凝土50mm100mm，使上下层混凝土结合牢固。（2） 混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。（3） 混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土入模后，应立即进行振捣，振捣时间要合适，一般可控制在25s40s为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况之一时，表明混凝土已振捣完成a混凝土表面停止下沉，或下沉不显著。b 振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出。c 混凝土表面呈现

21、平坦、浮浆。d混凝土已将模板边角部位填满充实。3、墩身及盖梁施工A墩身施工本桥主桥桥墩均为1.8m长2145米圆柱墩 ，因为该桥墩柱比较长，根据规范要求需根据长度分次浇筑。墩身施工工艺流程如下：定位放线 钢筋加工绑扎 模板加工安装 检查验收签证 混凝土浇筑 拆模养护 竣工验收墩身施工方法a、系梁完工待桩体砼强度达到2.5Mpa以上后，凿去桩顶混有泥浆的砼，直到露出纯净砼面，并清理干净。b、施工前，整直承台、系梁或桩顶预留伸出钢筋，准确测量放出桥墩柱中心线，并标于桩顶面上。c、搭设施工支架：为了方便墩身钢筋的安装及提供浇注砼工作平台，须搭设墩身施工平台。对地面进行整平压实并铺有10cm厚石屑后，

22、即可进行支架的搭设工作。支架采用门型脚手架搭设，并用50mm的钢管打斜撑，也可用万能杆件搭设支架。d、绑扎墩身钢筋：墩身钢筋事先在现场钢筋加工场按各型号加工（主筋采用双面焊接，焊缝长度5d），然后运至现场装配、焊接，注意钢筋使用前要除锈。按设计图纸要求，墩身钢筋与桩顶预留钢筋的搭接采用焊接形式。箍筋绑扎时，应在竖筋外侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块，以保证浇筑砼时墩柱钢筋的保护层厚度。e、墩身模板的安装：为使墩身模板有足够的强度和刚度，保证墩柱的外观质量，墩柱模板拟采用整体钢模板，钢模面板采用6mm厚钢板制作、钢肋采用型钢制作，模板要求内表面光滑、无锈，接头严密不漏浆。模板支立前，应在模板内侧涂

23、一层脱模剂，脱模剂应采用同一品种，以保证砼表面色泽一致。然后根据放出的墩身中心线及墩底标高支立模板至设计墩高。墩身模板支立后应保证墩柱的设计尺寸及墩柱的竖向垂直度。为保证模板的竖向稳定性，在钢模外侧拉3至4根风缆将模板固定，以防止浇筑砼时模板倾斜，模板与脚手架之间应相互独立，以免在脚手架上人工操作时引起模板变形。f、砼的浇筑：墩身砼在砼工厂拌制，由砼搅拌车运输。墩身砼浇筑采用吊机提升灌注方案，砼运到现场后，要检查其坍落度及和易性，确保每车砼的质量。 g、在支架工作台面上准备好砼浇筑设备。浇筑砼前，应先洒适量水湿润承台顶砼面。砼浇筑采用导管导落，砼自由落差不超过2m。导管出料每次堆积高度不宜超过

24、0.5m，人工入模内（配置低压灯），分层振捣砼，控制好每层的厚度。 h、使用插入式震动棒振捣密实全部位砼，密实的标准是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。震动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出震动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。浇注砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。i、无论一次浇筑还是分次浇筑的砼都不允许中间停顿，如遇特殊情况需暂时中断时，允许间

25、断时间不得超过90分钟。j、砼养护：待墩身砼初凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同拌合用水）。砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可拆除墩柱模板，模板拆除后应及时清理干净，用作下一墩柱的施工。拆模时应避免重撬、硬砸，损伤墩身砼面层。墩身砼的洒水养护时间为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼表面经常处于湿润状态为度,如为高温天气，采用塑料薄膜覆盖养护。B盖梁施工盖梁施工工艺流程：定位放线钢夹箍支顶安装底模安装绑扎钢筋侧模安装浇筑砼成型养护拆侧模养护支座安装拆钢夹箍支顶。（1）、施工方法a、定位放线：待墩柱完成并达到设计强度后，即可进行盖梁的施工。首先整直墩柱顶预留伸出的

26、钢筋，对伸出的预留钢筋按设计要求形状成型。准确测量放出盖梁位置及梁底标高，并标于各墩顶面上。b、搭设盖梁支顶架：本工程盖梁施工支顶方案采用带牛腿的钢夹箍支顶，利用钢夹箍与墩柱的摩擦力承受盖梁、模板及分配梁的自重。（2）、具体施工方法为a、待墩柱拆模后，根据盖梁底设计标高-盖梁底模厚度-木方高度-分配梁高度=钢夹箍顶标高，定出标高后进行钢夹箍安装。b、钢夹箍安装完成后，进行分配梁梁安装，分配梁应尽量紧贴墩柱，并与钢夹箍固定，防止倾倒。c、分配架梁安装完成后，进行槽钢和木方的安装，槽钢的长度应考虑施工通道的宽度，通道外侧设置安全网。（3）、盖梁施工用模板采用定型钢模板，并另外订做一部分散件模板，增

27、强对于盖梁尺寸有局部变化的适用性。模板的安装采用汽车吊配合安装，为了减少模板接缝，增加模板的刚度，钢模板应尽量设计成大面积。钢模要求内表面光滑、平整，接头严密不漏浆。模板的设计、加工需经验收合格后方可使用。模板支立前，应在模板内表面涂刷脱模剂，脱模剂应采用同一种品种，以保证砼表面色泽一致。（4）、绑扎钢筋：盖梁钢筋事先在现场钢筋加工场加工成型。钢筋使用前应除锈，焊接采用双面搭接焊。绑扎钢筋时，按施工图纸上箍筋的间距，在主筋上绑扎设计数量的箍筋。准确起吊、安放钢筋。伸入盖梁的墩柱钢筋如与盖梁主筋相碰时，可适当调整墩柱钢筋。在盖梁钢筋底及侧绑一定数量的小块水泥砂浆垫块与模板隔开，以保证钢筋保护层厚

28、度。测量放线，准确放出支座中心位置。按施工图纸绑扎好支座垫石预埋筋及防震挡块钢筋。（5）、砼浇筑：a、模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污垢、焊渣与模内杂物及积水，即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始盖梁砼的浇筑。b、盖梁砼采用现场拌制砼，由搅拌车运输，运至现场后，应先检验其坍落度与拌和均匀性，满足要求后方可使用。砼浇筑采用汽车吊配合人工浇筑方案。 c、浇筑砼前，应先洒适量水湿润墩柱顶砼表面。盖梁梁体与防震挡块一并浇筑。梁体砼分23层浇筑，上一层砼在下一层砼初凝以前浇筑。但砼的稠度应保证砼不从支承垫石预埋钢筋处溢出。d、使用插入式震动棒振捣密实全部位砼，应特别注意密集

29、钢筋部位砼的振捣密实，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。震动棒振捣钢筋部位砼时，不得触动钢筋，且应与侧模保持510cm的距离。振捣新灌砼层时，应将震动头插入下层砼5cm左右，使两层结合成一体。每次振捣完毕应边振动边徐徐拔出震动棒，不得将棒斜拔或横拔，严禁在停振后把棒拔出，以免造成砼出现空洞。浇注砼时，应同时派人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象应立即停止浇筑，待校正处理好后方可继续。e、盖梁砼的浇筑要求一次连续完成，浇筑至盖梁梁体顶面设计标高后，将梁体顶面抹平。f、待梁体砼强度达到设计要求时，即可开始立模浇筑垫石砼。测量放线，准确放出盖梁顶面支座

30、中心位置。凿毛待浇垫石处盖梁顶面砼，冲洗干净后安装垫石模板，模板应能保证垫石的形状尺寸与设计要求的坡度。垫石砼标号为C30，采用小型振动棒或人工钢钎捣实，捣垫石砼时，应注意不要触动位移钢筋。要严格控制垫石的设计标高及表面平整度。（6）、拆模、养护：a、待盖梁砼终凝后，开始洒水养护（洒水以砼面层湿润即可，水质同搅拌用水）。待砼抗压强度达到2.5Mpa后，即可利用汽车吊配合人工拆除盖梁侧模，拆模时不得重撬、硬砸，以免损伤盖梁砼面层。待砼抗压强度达到设计要求拆模强度后，即可拆除底模板及支顶架系统，用作下一盖梁的施工。b、盖梁砼的洒水养护时间一般为7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证砼

31、表面经常处于湿润状态为度，必要时采用塑料薄膜覆盖养护。、预制梁施工A张拉台座制作台座是先张法施加预应力的主要设备之一，它承受预应力筋在构件制作时的全部张拉力。台座必须在受力后不倾覆、不移动、不变形。台座要有足够的刚度及强度，抗倾覆系数不应小于1.5，抗滑系数不应小于1.3。制梁台座施工在台座底范围内换填厚20cm灰土夯实，平整，实度达到90以上。台座2.5m范围内采用C25混凝土扩大基础，宽度为2m，深h为50cm。扩大基础内铺一层10cm×10cm的12钢筋网片。其余台身采用整体基础C30素混凝土，宽度等于梁底宽，厚度30cm。台身预埋紧固模板的拉筋孔道，孔道直径5cm在顶面边角处

32、预埋50mm×50mm等边角钢并于台座混凝土顶面上铺设6mm厚的A3机裁等宽钢板（预制梁底模）焊接成为一整体，形成制梁台座。在距台座两端一段距离处预留30cm×30cm的吊装槽口,钢板接缝处必须焊接牢固、打磨平整、光滑，台座棱角分明。B模板模板要具有必须的强度、刚度和稳定性、能可靠地承受施工过程中产生的各项荷载，保证结构的设计形状，尺寸和模板各部件之间相互位置的准确性。尽可能采用组合钢模或板大模板，以节约木材，提高模板的适应性和周转率。 模板表面光滑平整、接缝严密，确保不漏浆。截面尺寸与长度要准确。钢模放线与下料务必准确。考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响，模扇的下料长度应较

33、设计长度长1/1000。如模板长度不足，则在组拼时在拼缝处稍加调整，若模板过长则不易处理。模板面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，为此模板应采用对满焊，焊缝应打光磨平。端模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。端模必须采用整体式，并保证有足够的刚度。模板的安装与钢筋配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕之后安设。一般在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，模板不应和脚手架发生联系，以免脚手架上运存的材料和人工操作引起模板变形。模板安装的精度要求要高于预制梁的要求。每次模板安装完后需通过验收合格后方可进行下一工序。侧模板横向上、下设对拉螺杆，防止侧模侧向变形和位移，内模用螺杆支撑，由于该梁

34、尺寸大，为了使混凝土振捣密实，在侧模各设两台附着式振捣器。非承重侧模应在混凝土强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。芯模应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象可拆除。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方能拆除。模板拆离梁体后，吊放到存放处，清洗、修理、涂油以供下次使用C钢筋加工及安装钢筋制作和安装应符合设计和规范要求。进场钢筋必须有出厂合格证，并按规范进行钢筋力学性能试验，不合格不得使用。在钢筋底模上计算出钢筋的位置，然后进行一次性绑扎。受力钢筋搭接焊时，单面焊缝长不小于10d，双面焊缝不小于5d，焊缝宽度不小于0.7d，焊缝厚度不小于0.3d。钢筋加工完成后，进行波纹

35、管安装，安装前应详细检查波纹管是否有破裂、漏洞，如果有，应切掉。波纹管穿好时在力筋的导引下，顺定位钢筋内穿入骨架，接头处用胶带缠好，确保砼在强烈的振动下不漏浆。为防止波纹管损坏而引起孔道堵塞现象，应预先在波纹管内穿入硬质塑料管，在浇注过程中，应不断抽动塑料管，确保钢绞线能够顺利穿入。注意保护好埋设的波纹管，防止压扁变形，接头处应防止漏浆和卷口，焊接时钢花不得溅落在波纹管上。波纹管定位按照图纸要求采用#字箍,波纹管安装完毕后将其端部盖好,防止水或其它杂物进入。钢绞线在下料设备上截取尺寸，应以相同的牵引力拉直，保证下料精度，同一时间下的料绑扎在一起，按设计绑扎成束，每根钢绞线头部都要编号，并做出可

36、靠的标识，注明长度、使用部位，并分别存放，防止错乱。钢绞线的弯折处采用圆曲线过度，管道必须圆滑，定位钢筋在曲线部位间距为50cm，直线段间距为100cm设置一组。最后应注意该系梁是先简支后连续桥梁，要张拉负弯矩钢绞线，所以要留好张拉空。另外还有吊装孔，通风孔。D预应力混凝土浇筑预制梁开始前,首先进行试浇,试浇成功后才可进行大批量生产。浇注砼前，对模板、钢筋、保护层、预埋件，预留孔道进行检查。并认真检查模板的结构尺寸，中线位置、水平位置，脱模剂的涂抹，钢筋骨架的安装，止浆垫的设置等情况，经检查合格后，方可浇注砼。严格控制进场原材料的质量；不合格的原材料不准进场；在浇注前，测定原材料的含水率，据此

37、开出本次施工配合比，在浇注过程中，应经常测定拌合物的和易性和坍落度。砼的浇注顺序：安装好侧模和钢筋后，先浇注底层砼，振捣密实后再浇注腹板、顶板砼。砼按一定的顺序和方向连续浇注，不能停顿，一片梁必须在最初浇注的砼初凝前浇注完毕，砼的振捣采用插入式振动器，防止漏振和过振；在梁端部钢筋较密集，锚垫板下的砼可采用插入式振捣器进行振捣密实；在采用插入式振捣器振捣时，应防止插破波纹管而导致漏浆堵塞波纹管。浇注砼,应从梁的一端向另一端进行，在接近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应从另一端向相反方向投料。底板和顶板为整断面浇注，腹板对称浇注，分层厚度不超过30cm。分层下料并振捣，上下层间隔时间不

38、宜超过1.5小时（气温30以下时）或1小时（气温30以上时）上层砼必须在下层砼振捣密实后方能灌注，浇注时应均匀、连续，在钢筋密集处，以插入式振捣棒辅助下料。砼浇注时，应设专人检查模板、钢筋和预埋件、预留孔，发现有松动，变形，移位时应及时处理，并严格保护波纹管不损坏，不位移，不堵塞。为避免孔道变形，浇注过程中不得用振捣器触及波纹管。防止波纹管漏浆，在浇注过程中，不断地抽动PVC管，以确保张拉工作的顺利进行。为了保证砼的强度，待初凝后，应及时覆盖并人工洒水养生；视天气温度，每天洒水57遍，保证砼表面经常处于湿润状态，养护时间一周以上。砼施工时，温度控制在532度之间，如果温度过高或过低，应采取降温

39、或升温措施。E张拉预应力当梁板混凝土达 90 %,且混凝土龄期不小于7d时 ,方可进行预应力筋的张拉，钢绞线两端同时张拉 ,采用张拉力和伸长量双控。安装锚具使锚板对中 ，夹片均匀打紧并外露一致 ，安装斤顶时 ，应使张拉力作用线与孔道中心线的末端的切线重合。梁两端同时先对千斤顶主缸充油 ，使钢绞线略为拉紧 ，同调整锚圈、千斤顶的位置 ，当张拉力为 P1 时 ，作伸长量标记L1并观察有无滑丝情况。控制张拉 ，采用两端同时加压的方法进行 ，两端千斤顶加油速度确保一致，当两端同时达到控制张拉力 P2 时 ，作伸长标记 L2 ,L = L2 - L1 为伸长量，与理论伸长量作比较，检查拉效果。F孔道压浆

40、张拉结束经检查合格后，将锚头密封好，方可进行压浆。水泥浆严格按照实验室配合比进行。压浆时每一次工作班应留取不少于三组试件，同条件养护。安装压浆咀，并认真检查其阀门是否阻塞；水泥浆在使用前和压注过程中连续搅拌，压浆工作应一次连续进行，压浆顺序自下而上进行。压浆过程中及压浆后48h内，结构砼的温度不得低于5，否则应采取保温措施。当气温高于35时，压浆宜在夜间进行。压浆后多余的钢绞线采用砂轮切割，不得采用电弧切割。对压浆饱满度有疑问的梁体，可采取2次补压的方法，但注意补压的压力值。G封端对于连续端封端前应安装堵头板（堵头板按设计图纸进行预制）四周采用水泥砂浆抹缝。封端前必须排出芯腔内的养生水，将端头

41、砼凿毛，绑扎锚端钢筋，安装封端模板后浇注封端砼。6、桥面及其附属工程的施工A桥面铺装该桥设计底层浇筑10cm厚C40砼，面层铺装8cm沥青混凝土抗滑层。（1）在桥面铺装施工前应做好以下准备工作：清洗梁板并先浇筑湿接缝混凝土，待湿接缝混凝土达到2.5MP后方可浇筑桥面混凝土桥面的检查与整修。清理干净桥面杂物，用水将桥面冲洗干净。待完成上述准备工作后，便可着手桥面砼铺装工作。格面施工程序为清理桥面安装钢筋网安装模板砼的拌合与运送砼的摊铺和振捣表面整修砼的养生（2）安装桥面钢筋,按设计文件要求制作格面钢筋网片,在钢筋网的交叉点下垫上C50沙浆块，防止钢筋网片的下塌。（3）边模的安装,桥面混凝土铺层厚

42、10cm，为保证桥面标高的精确度，拟采用10槽钢做侧模板。先用经纬仪放出桥的轴线，然后沿桥轴线架设模板。架设模板时，在行车道板下隔3m的距离钻一个深为5cm的小孔，插上20钢筋，用水准仪测量钢筋高程，待达到设计高程后，用电焊条将侧模槽钢焊连在20钢筋上，槽钢下的缝隙可用沙浆填充以防漏浆。（4）摊铺和振捣,当砼运到后，用人摊铺均匀，其厚度可高出设计厚度给2cm左右，使振实后的面层同设计标高相符。混凝土混合料的振捣器用插入式振捣器和振动梁（各1.1KW）配套作业。砼可一次摊铺用平板振捣器振实，凡振捣不到之处，可用插入式振捣器进行振实。在用振动梁振动时，两端搁在侧模上，沿摊铺方向振捣拖平。拖振过程中，多余混合料随振捣梁的拖移而刮去，低陷处应随时补足。随后，再用直径为100mm的无缝钢管，两端放在侧模上，沿纵向滚压一遍。（5）表面整修与防滑措施,砼终