现浇箱梁支架及移动模架施工监理细则

1、目录第一章 编制说明. 2第二章 编制依据. 2第三章 工程概况. 4（一）工程特点. 4（二）工程技术质量标准. 5第四章 箱梁工程监理工作范围及重点. 5（一）监理工作范围. 5（二）监理工作重点. 6第五章 箱梁工程监理程序. 8（一）一般规定. 8（二） 箱梁工程监理工作流程. 9第六章 监理工作目标及控制方法. 16（一）监理工作目标. 16（二）监理工作控制方法. 16（三）支架搭设及施工预压监理要点. 17（四）移动模架施工监理要点. 19（五）钢筋原材料加工及安装监理要点. 20（六）箱梁模板制作安装及拆除监理要点. 26（七）混凝土施工监理要点. 29（八）预应力施工监理要点

2、. 37箱梁施工监理细则第一章 编制说明xxxxxxxxxxx 工程现浇箱梁施工，是xxxxxxxxxxxxxx 施工中的一项重要工作内容。为了统一和规范施工单位和现场监理人员的行为，加强现浇箱梁施工的监理力度，保障现浇箱梁施工质量满足设计文件、招标文件及相关规范标准的要求，xxxx二标总监办在分析和研究现浇箱梁工程的特点后，制定本监理细则。总监办监理人员将依据本细则的规定和要求，结合工程实际情况开展施工监理工作。第二章 编制依据1、工程建设监理合同及投标文件。2、设计文件图纸。3、xxx 地铁建设管理的文件、法规、规定。4、建筑工程技术规范地铁设计规范GB50157-2003城市轨道交通技术

3、规范GB50490-2009铁路线路设计规范GB50090-2006铁路工程抗震设计规范GB50111-2006城市跨速轨道交通工程项目建设标准建标104-2008铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-2005 铁路桥涵设计基本规范TB10001.2-2005公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000铁路桥涵施工规范TB10203-2002建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-1999建设工程监理规范GB50319-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010预制混凝土构件质量检验评定标准GBJ321-

4、90混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-2011建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-1999工程测量规范GB50206-2007建筑结构荷载规范 GB50009-2012高强度混凝土结构技术规程CECS104:99建筑抗震设计规范GB50011-2010混凝土质量控制标准GB50164-2011混凝土外加剂应用技术规程GB50119-2003粉煤灰混凝土应用技术规范GBJ146-90钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-2011建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范JCJ166-2008地基

5、与基础工程施工质量验收规范GB50202-2002建筑施工安全检查标准JGJ59-99城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法建质【2010】5号 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-20055、业主签发的有关文件、指令。业主、设计、施工和监理单位各方参加的联席会议纪要。6、经业主批准的“监理规划”、“监理细则”。7、经业主批准的有关本工程的设计文件（含变更设计）、施工组织设计和技术标准。第三章 工程概况（一）工程特点xxxxxxxxxxxxxxxx ，线路起xxxxxxxxxxxxx 站，与首期工程1号线xxxxxx 站平行换乘，站后线路沿前元路敷设，至马路路口转入高架段，在xx 路与xxx

6、 路路口向南进入xxxx 区，沿xx 大道路中敷设，上跨xxx 路后，线路拐至南北大道东侧至xxx 村，之后正线向南跨南外环路进入xxx 城，沿南北大道中央绿化带敷设，抵达终点站xx 城南站。线路全长18.132Km ，地下线长603.525m ，高架线长17314.790m 。共设站11座，除xx 站为地下两层站，其余均为高架站，平均间距为2.50km 。延线经xx 区域、xx 高新区、xxx 城镇，其中xx 区设站2座，线路长3.759km ；xxx 高新区设站3座，线路长7.137km ；xx 城段设站3座，线路长7.152km 。xxx 工程采用B 型车，DC750V 接触轨牵引供电制

7、式。设主变电站一座，位于xxx 路站附近地块内；设车辆段一座xx 城车辆段，位于南外环以南，南北大道以东地块，段内设临时控制中心与信号楼合建。（二）工程技术质量标准线路主要技术标准正线数目：双线设计使用年限：100年设计速度：100km/h线路平面最小曲线半径：区间正线：350m ；困难地段：300m ；有条件时尽量采用650m 及以上的半径。辅 助 线：200m ；困难地段：150m 。车 场 线：150m 。车 站：1200m ；困难时：800m 。线路坡度区间正线：最大30联络线、出入段线：最大坡度不宜大于35车场库外线：不大于1.5车 站：地下站不大于3线路情况：正线间距4.2m 以及

8、局部5.0m第四章箱梁工程监理工作范围及重点（一）监理工作范围xxxx 快线工程沿线需多次跨越既有及规划道路，且白云村站和晋城南站均设有道岔，为满足既有建、构筑物使用安全，全线采用（30+45+30）m （顶宽9.3m ）双线连续梁、（30+45+30）m （顶宽13.1m ）连续梁和（2×25+30+2×25）m 四线连续梁等。本工程采用支架法现浇箱梁施工，对于跨高等级公路、重要路口采用移动模架现浇施工。Xxx 市域公交快线工程大中桥表 （二）监理工作重点本标段工程监理工作的重点主要表现在支架搭设及移动模架施工、箱梁现浇和预应力施工 1、支架搭设（1） 支架支墩或支柱必须

9、安装在有足够承载力的基础上，保证在浇筑砼后不发生超过允许值的沉落量。（2） 支架应具有足够的强度、刚度和稳定性：能承受所浇筑混凝土的重力侧压及施工荷载；保证结构尺寸的正确。并根据工程结构的形式、地基承载力、施工设备和材料等条件进行施工工艺设计，其弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求。 （3） 拆模承重模板及支架时混凝土强度应符合要求（4） 模板及支架拆除顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定（5） 现浇梁预压安全系数应大于1.2倍 2、移动模架施工（1）移动模架在每次拼装前，都应对各零部件的完好情况和拼装的牢固程度进行检查（2）前移时应对桥墩（包括临时墩架）和主梁采取稳定措施 （3）墩旁托

10、架支承桥墩承台或基础顶面上时，应对支承面进行测量、清理、找平，托架侧面应与桥墩拉紧靠实 （4）移动模架拼装完成后，主梁应顺直无旁弯 （5）内模小车轨道应稳固、平顺 3、箱梁现浇施工（1）箱梁混凝土施工应连续浇筑控制浇筑顺序和分层厚度、浇筑方式及箱梁顶面收平抹光方式按方案执行，夏季高温施工时应严格控制砼入模温度。（2）注意预应力孔道附近砼振捣，努力避免振捣棒在振捣时碰到波纹管。（3）箱梁顶面混凝土收光工作完成后应及时进行覆盖养生，按方案做好箱梁混凝土的养护工作，努力避免混凝土表面产生裂纹 。 （4）箱梁拆模后砼表面蜂窝、麻面、气泡、平整度、几何尺寸、平面位置、标高等要符合规范、设计要求 4、预应

11、力张拉施工（1）在锚垫板及预应力管道安装过程中，应采取有效措施防止预应力管道变形，同时要保证预应力管道位置的准确，管道要顺直。 （2）钢铰线在穿管时，应事前编束, 避免钢铰线在张拉时发生扭曲影响张拉质量。（3）张拉用的千斤顶、油压表、油泵、阀门接头等应校验标定，并在有交效期内使用。（4）预应力张拉完毕24小时后应及时进行压浆。（5）压浆完成后应将锚垫板清理干净，锚具锚垫板表面及外露钢绞线用防水涂料进行处理，锚穴周边砼凿毛。第五章 箱梁工程监理程序（一）一般规定1、监理工作包括质量监理、进度监理 、工程计量、安全监理等工作。2、在实施监理过程中，监理人员必须坚持“先审核后实施、先验收后进行下道工

12、序施工”的基本原则。上道工序不合格，下道工序不准施工。（二） 现浇箱梁工程监理工作流程支架施工监理工作流程 移动模架制梁施工监理流程 质量事故处理程序框图 钢筋工程监理程序施工单位 施工过程 监理单位 混凝土分项工程监理流程 预应力分项工程监理工作流程施工单位 施工过程 监理单位 检验批分项工程质量验收工作程序 16第六章 监理工作目标及控制方法（一）监理工作目标在质量方面控制工程质量达到工程合同的要求。在进度方面按工程合同的要求控制工期和按时竣工。在费用方面严格按合同要求据实计量。在合同管理方面，监理作为第三方按公正的原则严格监督检查，帮助业主、承包商共同履行合同。在安全方面控制的目标，无较

13、大以上伤亡事故，在文明施工方面协助承包商创建优秀文明工地。在竣工档案方面，指导、帮助、监督承包商按要求完成归档资料，并独立完成监理资料。（二）监理工作控制方法以合同、设计文件、国家有关法律、法规为依据，坚持并熟练运用“事前控制事中控制事后控制”，以事前控制为主，过程控制为辅。监理通过旁站、巡视、测量、试验、指令、程序、支付等手段进行监理工作，使工程处于受控状态。 1、 巡视检查：箱梁钢筋加工与安装、模板制作与安装 2、 平行检查：箱梁模板放样 3、 抽检：混凝土坍落度、混凝土强度4、旁站：箱梁混凝土浇筑、预应力筋张拉及压浆5、 箱梁检查实测项目表箱梁实测项目17 （三）支架搭设及施工预压监理要

14、点1、地基处理：原状土清理彻底，清理后基面成台阶状。分层碾压厚度不大于30cm, 处理完成后做承载力试验，验证处理效果符合要求进入下道工序。 2、支架搭设：（1）支架支墩或支柱必须安装在有足够承载力的基础上，保证在浇筑砼后不发生超过允许值的沉落量。（2）碗扣式钢管支架拼装膺架式时，必须严格掌握可调底托和顶托的可调范围，留在立杆内长度不小于30cm ，防止因“过调”导致底、顶托失稳。（3）纵横向应按支架拼装要求，严格控制竖杆垂直度和剪力撑及扫地杆的间距和数量，保证钢管及支架整体稳定性。183、支架预压：（1）检查支架混凝土承台、钢管立柱、纵横主梁及支撑是否按设计图纸进行施工。（2）督促施工单位对

15、支架进行预压并绘出各级荷载作用下沉降曲线，得出地基的沉降量、支架的弹塑性变形量。（3）按总荷载值的60%、100%和125%分三级加载，各级加载后停留15min 测量竖向和横向变形值，第三级加载后停留33min 开始分级卸载并逐级观测弹性变形值。（4）沉降观测时间设定为三天，第一天（24h ）两次观测结果差值不大于2mm, 第二天（48h ）观测结果差值不大于3mm 时，认为支架沉降处于稳定状态。脚手架搭设技术要求、允许偏差与检测方法 19 （四）移动模架施工监理要点1、移动模架在每次拼装前，都应对各零部件的完好情况进行检查，每次拼装完毕都应进行全面检查和试验，符合设计要求方可投入使用。202

16、、前移时应对桥墩（包括临时墩架）和主梁采取稳定措施。移动模架的拼装和使用，应符合移动模架设计说明和操作规程的要求。 3、墩旁托架支承桥墩承台或基础顶面上时，应对支承面进行测量、清理、找平，托架侧面应与桥墩拉紧靠实，检查墩台两侧托架顶面的横向高差应控制在10mm 以内，桥跨两端托架顶面的纵向偏差应控制在5mm 以内。4、移动模架拼装完成后，检查主梁应顺直无旁弯，外侧模顺桥向位置偏差应控制在10mm 以内；中线及高程偏差应控制在5mm 以内。 5、检查内模小车轨道的稳固、平顺，纵向中线偏差应控制在10mm 以内，两轨面高差应控制在5mm 以内。 （五）钢筋原材料加工及安装监理要点 1、钢筋原材料监

17、理控制要点（1）钢筋使用进场前，必须对其质量指标进行全面的检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验其质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。检验数量按同牌号、同炉号、同规格的钢筋，每60t 为一批不足60t 也按一批计。施工单位每抽检一次监理单位按施工单位抽检次数的10进行见证检测，合格后方可使用。(2钢筋进场时检查质量证明文件和实验报告，并对箱梁钢筋的数量、规格、外观进行检查。(3钢筋加工应设置专用的钢筋加工厂，并案牌号、炉号、规格和检验状态分别标识，并要求施工单位，采用上覆下垫的方式，按不同规格分类堆放。(4当钢筋的品种、级别或规格需作变更时监理工程

18、师应核对设计变更文件(5钢筋降级使用或改变使用部位，及退场情况，施工单位均应做具体说明并经设计单位认可。(6焊接材料进场时，除必须有生产厂家的出厂质量证明外，施工单位应按现行有关标准进行复验，做好复验检查记录。2、钢筋原材料监理工作目标（1）钢筋使用进场前，必须对其质量指标进行全面的检查，按批检查其直径、每延米重量并抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验其质量应符合设计要求和国家现行标准的规定。检验数量按同牌号、同炉号、同规格的钢筋，每60t 为一批不足60t 也按一批计。施工单位每抽检一次监理单位按施工单位抽检次数的10进行见证检测，合格后方可使用。（2）检查钢筋的接头布置和质量是否

19、符合规范和设计要求，并按要求督促施工单位按每批不大于200个接头做焊接检验，同时按施工抽检的20见证取样检测；（3）检查钢筋的保护层厚度是否满足设计的要求，当设计无要求时混凝土垫块的抗压强度和耐久性应不低于结构本体混凝土的标准。3、钢筋加工控制要点（1）钢筋加工前检查钢筋是否平直、有无局部弯折、表面应洁净、无油渍、漆皮、鳞锈等杂物。当钢筋需要调直时，调直后的钢筋表面不应有消弱钢筋截面的伤痕。（2）钢筋加工宜在常温下进行，不宜加热（梁体横隔板锚固钢筋若采用HRB335钢筋，应采用热弯工艺），也不允许锤击或尖角弯折，弯钩和论折应符合混凝土结构工程规范规定。（3）检查从事钢筋加工和焊接的操作人员是否

20、进过考试并持证上岗。（4）检查钢筋的加工及弯制和末端的弯钩、钢筋的机械连接、焊接与绑扎是否符合设计要求。当设计无要求时应当符合下列规定：A 受拉热轧光圆钢筋（HPB235）的末端应做180°弯钩，其弯曲直径dm 不得小于直径的2.5倍，钩端应留有部小于钢筋直径3倍的直线段。B. 受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍（HRB335）或3.5倍（HRB400）, 钩端应留有不小于钢筋直径3倍（HRB335）或5倍（HRB400）的直线段。C. 弯起钢筋应完成平滑的曲线，其弯曲半径不的小于钢筋直径的10倍（HPB235）、12倍（HRB335）或14

21、倍(HRB4004、钢筋连接控制要点（1）检查钢筋的连接质量（纵向受力钢筋的连接方式、钢筋接头的技术要求和外观质量）。A. 对于焊接接头，监理工程师见证取样检测钢筋焊接接头的力学性能试验。B. 对于承受静力荷载为主的直径为28mm32mm带肋钢筋应采用冷挤压套筒连接接头，监理工程师见证取样检测连接接头的力学性能检验。C. 监理工程师根据接头形式和钢筋直径检查焊接设备、焊接工艺参数。D. 监理工程师应对钢筋接头的使用部位进行检查；钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置；配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋纵总截面面积的百分率，应符合验标和设计要求。（2）焊接接头应在清除焊

22、渣后进行外观检查，钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊。监理工程师应按规定进行见证取样送检，对焊接质量有怀疑时，可抽样进行平行检验。（3）对焊条、焊剂检查：焊条、焊剂的牌号、性能及在接头中使用的钢板、型钢构必须符合相关标准的要求。(4搭接焊和帮条焊，宜采用双面焊，当不能进行双面焊时方可采用单面焊。对常用的HRB335、HRB400、RPB400钢筋，单面焊搭接长度不小于10d ，双面焊搭接长度不小于5d 。对于常用的HPB235（Q235）钢筋，单面焊搭接长度不小于8d ，双面焊搭接长度不小于4d 。（5）受力钢筋的连接方式、接头位置必须符合设计要求（6）钢筋接头的技术要求和外观质量应符合混凝

23、土工程质量验收标准的规定。钢筋焊接头和机械连接接头应按批抽取试件做力学性能检验，其质量必须分别符合国家现行标准钢筋焊接及验收规程（JGJ18）的规定和设计要求。A 检验数量：钢筋接头外观质量施工单位、监理单位全部检查。焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计。机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个接头为一批，不住500格也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的20%进行见证检验，但至少一次。B 检验方法：钢筋接头外观检验，施工单位、监理单位观察和尺量。施工

24、单位对焊接接头和机械连接接头做拉伸试验，监理单位检查试验报告并进行见证。焊接接头允许偏差表 5、钢筋安装控制要点（1）浇筑前，应对钢筋进行下列检查：A 检查箱梁钢筋的数量、规格、位置、间距是否符合设计要求。当钢筋和预应力钢束管道相碰时，钢筋应避开预应力钢束管道，细钢筋让位于粗钢筋或进行适当弯折，切不可以随意切割钢筋，但净保护层必需满足要求。B 检查钢筋的连接方式、接头位置、接头数量和接头面积百分率等C 检查预埋件规格、数量以及位置是否准确、牢固且不得遗漏，包括伸缩缝预埋筋，桥面泄水孔、结构预留孔、梁底防震挡块预埋钢板和桥面防撞护栏基座预埋钢筋等预埋件。检查钢筋的保护层厚度是否D. 满足设计的要

25、求，保护层垫块合理布置，并与钢筋扎紧，扎丝不得伸入保护层内。（2）钢筋搭接长度的末端距钢筋弯折处，不应小于钢筋直径的10d ，且不宜位于构件的最大弯矩处。从任何一绑扎接头中心至搭接长度的1.3倍的区段内，绑扎接头的受力钢筋截面面积站受力钢筋总截面面积百分率为：受拉区不得超过25%；受压区部得超过50%。（3）接头位置符合设计要求，搭接长度I 及钢筋受拉区30d ，受压区20d ，II 级钢筋受拉区35d ，受压区25d 。钢筋的搭接处应在中心和两端绑扎牢固。（4）绑扎或焊接的钢筋网和估骨架不得有变形、松脱和开焊。绑扎完后扎丝末端应向混凝土内部弯折，不得在保护层内，并应符合下列规定：A 在钢筋的

26、交叉点处，应用直径0.72.0mm的铁丝，按逐点改变绕丝方向（8字形）的方式交错扎结，或按双对角线（十字形）方式扎结。B 除设计有要求外，箱梁钢筋骨架的箍筋应与主筋垂直围紧箍筋与主筋交叉点可交错扎结。（5）钢筋安装结束后，承包商必须进行自检，合格后报监理工程师验收，监理工程师检查签证合格后方可进入下道工序作业。钢筋安装实测项目 （六）箱梁模板制作安装及拆除监理要点 1、模板的制作安装（1）检查模板设计是否合理，制作安装是否满足结构尺寸的要求。 (2）检查模板安装位置是否准确，纵横轴线及标高是否符合设计要求。尤其应注意检查梁底调平层处模板安装是否达到设计和规范要求。 (3检查内外模，其几何形状，

27、光洁度，平整度能否确保梁体各部位尺寸正确。预埋件位置准确，并在浇筑混凝土时不至移动。 (4检查模板的支撑、拉杆安装及定位是否牢固可靠，是否具有足够的强度、刚度和稳定性，要求能抵抗振动或偶然撞击；能承受所浇筑混凝土和砌体的重力、测压力及施工荷载。必须设置防倾覆设施，保证灌筑砼时不移位、不变形，不跑模，灌注后结构尺寸正确。 （5 检查模板拼接效果和模板与砼接触的表面是否平整光滑，有无明显错台，接缝是否平整，保证模板不漏浆，且有足够的强度和刚度及稳定性。（6）检查模板与混凝土的接触面是否涂隔离剂，钢模用的脱模剂应同时具有防锈作用。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净（7）对重复使用的模板要重点

28、检查其外观质量，包括边口顺直不扭曲、损坏，模板表面平整等，以确保其使用质量及合格的刚度和强度。梁段模板安装的检查标准和允许偏差表 注：h 为柱高（mm ） l为梁、板跨度（mm ） 检验数量：施工单位全检预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法 2、模板及支架的拆除（1）监理工程师检查拆除承重模板及支拱架时混凝土的强度。拆模板前应进行一组同条件养护试件，监理工程师检查强度试验报告或见证试验。（2）拆除非承重模板时，应检查拆模条件及措施，避免混凝土表面及菱角不受损伤。（3）模板及支架拆除的顺序及安全措施必须符合安全技术方案的规定，监理工程师巡视检查模板及支架拆除过程应注意：A 模板及支架拆除的顺序及

29、安全措施必须符合施工组织设计和设计要求。如设计无规定，应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。 B 简支梁、连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸 无铰跨内的支架。拆除承重模板时混凝土强度要求 （七）混凝土施工监理要点 1、水泥监理工作控制要点(1当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾3个月（快应硅酸盐水泥逾期一个月）时，监理工程师应督促施工单位再次进行强度试验，并按试验结果使用。（2）出厂合格证经核查为不合格，或水泥复查试验结果评定为不合格时，该批水泥不准使用到工程中去。监理工程师应监督施工单位处理过程（3）钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构严禁使用含氯化物的水泥。

30、（4）监理工程师对现场使用的水泥与出厂合格证或试（化）验单标明的品牌、标号及批量进行核对。（5）水泥宜选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，混合材料为矿渣或粉煤灰。有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土也可选中抗硫酸盐硅酸盐水泥。不宜使用早强水泥。（6）水泥到场后不得露天堆放，不同种类的水泥应存贮于不同库房。水泥由于受潮或其他原因而变质时，应及时运出场外。2、掺合料监理控制要点（1）混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。不同矿物掺合料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌合物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。 （2）监理工程师检查混凝土掺用的矿物掺和料，其质量应符合用于

31、水泥和混凝土中的粉煤灰（GB1569）和用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉（GB/T18046）等现行国家标准的规定。监理工程师见证取样检测掺和料的细度、含水率、需水量比、抗压强度比等指标，并检查出厂合格证和试验报告。（3）矿物掺和料应选用品质稳定的产品。在运输和存贮过程中应有明显标志，严禁与水泥等其他粉状拆料混淆。 3、细骨料监理控制要点（1）细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用采用专门机组生产的人工砂，不得使用海沙。（2）细骨料的粗细程度按细度模数分为粗、中、细三种规格，其细度模数分别为：粗砂3.73.1、中砂3.02.3、细砂2.21.6配制混凝

32、土时宜优先选用中砂。当采用粗砂时，应提高砂率，并保持足够的胶凝材料用量，以满足混凝土和易性要求；当采用细砂时，宜适当降低砂率。 泵送混凝土、抗渗混凝土宜选用中细骨料。当所用细骨料的颗粒级配不符合要求时，应采取经试验证明能确保工程质量的技术措施后，方允许使用。（3）对新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年的粗、细骨料应做选料源检验。检验内容包括颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验。4、粗骨料监理控制要点（1）粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，无抗拉和抗疲劳要求的C40以下强度等级混凝土也可采用卵石。（2）粗骨料中有害物质含量均应在限量或要求标

33、准之内。（3）对新选原料产地、同产地更换矿山或连续使用同一产地达两年的粗骨料应做选料源检验。检验内容包括颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性检验（4）粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的2/3（在严重腐蚀环境条件下不宜超过钢筋的混凝土保护层厚度的1/2），且不得超过钢筋最小间距的3/4.配置强度等级C50及以上预应力混凝土时，粗骨料最大公称粒径不应大于20mm 。（5）粗骨料的强度可用岩石的抗压或压碎指标值表示。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比不应小于1.5，且深成岩和喷出岩抗压强度不宜小于80Mpa 。5、外加剂监理控制要点（1）外加剂应选用质量稳定的产品，外加剂与水泥及

34、矿物掺和料之间应具良好的相容性。当将不同功能的多种外加剂复合使用时，不同外加剂之间应有良好的适应性。（2）外加剂必须与配合比中所用外加剂相同，监理工程师应重点检查。（3）监理工程师对混凝土外加剂进行进场检验。监理工程师见证取样检测外加剂对减水率、凝结时间差、抗压强度比等指标，并检查产品合格证、出厂检验报告和试验报告。（4）监理工程师检查现场存放外加剂状况；外加剂应分类分批存放，采取遮盖搭棚防护，防止变质。6、引气剂监理控制要点（1）引气剂应选用质量稳定且引用气泡细小、分布均匀、能明显提高混凝土抗冻性能得产品。引气剂与减水剂、水泥之间应有良好的相容性。（2）监理工程师对混凝土引气剂进行进场检验。

35、监理工程师见证取样检测引气剂对减水率、凝结时间差、抗压强度比等指标，并检查产品合格证、出厂检验报告和试验报告。7、拌合水监理工作控制要点（1）监理工程师应检查拌制混凝土用水和养护水质，水质必须符合现行国家标准混凝土拌合用水标准（JGJ63）的规定；拌制混凝土宜采用引用水，当采用其它水源时，监理工程师应检查施工单位的水质分析报告。（2）当监理工程师对水质有怀疑时，应要求施工单位进行规定的各项指标检验。（3）用拌合水和蒸馏水（或符合国家标准的生活饮用水）进行水泥净浆试验所得的水泥初凝时间差及终凝时间差均不得大于30min ，其初凝和终凝时间尚应符合水泥国家标准的规定8、配合比监理控制要点（1）混凝

36、土工程一般应采用质量密度为22002550kg/m³的混凝土。（2）混凝土所用的原料发生变化时，必须重新选定配合比（3）混凝土中宜适量参加符合符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺合料。不同矿物掺和料得掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌合物性能、力学性能以及耐久性掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌合物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。（4）混凝土应根据强度等级、耐久性等设计要求和原材料品质以及施工工艺、可能的环境条件变化等进行多组配合设计。配合比选定试验应提前进行，留出足够的时间进行配合比调整。当混凝土所用的原材料、施工工艺及环境条件等发生变化时，必须重新选定

37、配合比。混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果合理论配合比，提出施工配合比。对首盘混凝土的坍落度、含气量、沁水率、水胶比和拌合物温度等应进行测试鉴定。（5）混凝土配合比的控制点A 耐久性混凝土配合比设计应在混凝土浇筑前至少56天完成，在配合比未得到监理工程师批准前，不得浇筑混凝土。混凝土所用的原材料发生变化时，必须重新选定配合比。混凝土拌制前，施工单位还应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。施工单位每工作班不应少于一次，监理工程师进行抽查。B 混凝土配置强度、耐久性指标应符合设计要求，同时也应满足施工工艺要求。配合比选定试验的检验项目、混凝土最大

38、碱含量、最大水胶比和最小胶凝材料用量应符合铁路混凝土施工质量验收补充标准的规定。C 混凝土的坍落度宜根据施工工艺要求确定。在条件允许下，应尽量选用低坍落度的混凝土施工。9、混凝土施工监理工作控制要点（1）砼浇筑前施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等，制定严密的施工技术方案。（2）砼浇筑前监理工程师检查施工单位对模板及支架的交接检查记录。混凝土浇筑施工过程中，监理工程师应监督施工单位应对模板及支架进行观察和维护；发现跑模、变形等异常情况时，及时采取处理措施，并形成记录。（3）砼浇筑前，检查承包商的施工配合比、钢筋检查签证、模板测量等资料是否齐全，检查模板内灰尘及杂物是否清理干净

39、，监理检查认可后方可开盘浇注砼。（4）检查承包商砼输送泵管布置是否合理，是否按要求布设下料串筒 ，砼自由下落高度不得大于2m ，避免砼产生离析。（5）当工地昼夜平均气温连续3d 低于+5或最底气温低于-3时，应采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于30时，应采取夏季施工措施。（6）混凝土拌和时监理要点：A 监理应审查施工单位提供的配合比设计方案及试验报告，并按此配合比抽一组试件复验。B 、混凝土拌合前应检查衡器有无标定，材料称量配合比执行情况，根据现场测定的砂石含水率对加水量进行调整，每一工作班前称量设备的零点校核。加料偏差在容许的范围内，连续搅拌时间1.52分钟、C 、观察材料倒入顺序，外

40、加剂加入方法、拌和效果。D 、督促施工单位每工作班组检测拌合物工作性能，发现异常应立即复核配合比执行情况、坍落度情况，对检测出混凝土离析等指标不合格时应指令废弃。检查搅拌时间、拌和物的均匀性、输送时间，对泵（布料机）送混凝土骨料粒径、坍落度的要求。（7）在混凝土灌注施工过程旁站中的监理内容：A 督促施工单位试验员到场，按规范和设计要求查验混凝土拌合配比、拌合混凝土的和易性，抽检坍落度，并制作试块。B 督促施工单位及时振捣，要求振捣到位，无过振、漏振情况。同时观察钢筋、预埋件、模板是否有走动移位，发现问题及时提出。C 浇筑中，应注意防止混凝土撞击钢筋造成灰浆、骨料分离。应视落差情况设置漏斗、串筒

41、，不允许使用铁锹抛扔。漏斗、串筒不准直接架设在钢筋或模板上。D 检查砼分层厚度、浇筑方式及箱梁顶面收平抹光方式是否按方案执行。夏季高温施工时督促承包商控制砼入模温度。（8）检查预应力钢束锚固区域、箱梁承托区域及钢筋密集区域，督促承包商加强对这些部位砼的振捣，确保砼的密实。检查预应力孔道附近砼振捣，努力避免振捣棒在振捣时碰到波纹管。（9）见证混凝土试件制作，除应按规定制取试件做28d 砼抗压强度试验外，还应在最后一批砼中取样做同条件养护试件，用以判定砼强度是否达到施加预应力时的强度。（10）监理工程师对砼浇注的全过程进行跟踪检查，及时总结、分析并协助项目部解决砼施工中出现的问题。（11）箱梁顶面

42、混凝土收光工作完成后应及时进行覆盖养生，监理工程师应督促项目部按施工方案做好箱梁混凝土的养护工作，努力避免混凝土表面产生裂纹 。当气温低于5度时，应覆盖保温养生，不得洒水养生。不得使用污水或有害于砼以及强度发展的水养护。养生不少于7天。如在冬季施工则应按冬季施工要求办理。养生期不得使砼受外力的作用。（12）检查施工单位对砼的接缝面凿毛、清洗是否符合要求，确保新旧砼的良好结合。（13）箱梁拆模后应验收对砼表面蜂窝、麻面、气泡、平整度、几何尺寸、平面位置、标高等是否符合规范、设计要求，未经监理工程师许可，承包商不得擅自对清水混凝土进行表面修饰和粉刷。发现问题及时提出，问题严重时应上报，严重质量问题

43、按质量事故处理程序进行处理。检查养护和修理情况，做好砼抗压试块，以及取得28天后强度报告单，出现问题及时上报，对质量问题进行处理。（八）预应力施工监理要点预应力筋加工及张拉实测项目 1、预应力材料监理要点(1预应力管道进场后，督促承包商按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格和数量，并对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等项目进行检验，累计半年或5000m 为一检验批，不足的亦为一检验批，监理进行抽检。检验数量按同一种类同一材料和同一生产工艺连续进场的预应力锚具、夹具和连接器，每1000套为一批次，不足时仍按一批次计。A 外观检查施工单位每批抽检10%，且

44、不少于10套，监理单位按施工单位抽验数量的20%,且不少于3套。B 硬度检查施工单位每批抽检5%，且不少于5套，监理单位按施工单位抽验数量的20%,且不少于2套。（2）预应力筋进场时，必须对其质量指标进行全面检查并按批抽试件做破断负荷、屈服荷载、弹性模量、极限伸长率试验，其质量必须符合预应力混凝土用钢丝（GB/T5223），、预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224）等国家现行标准的规定和设计要求。检验数量：同牌号、同炉号、同规格、同生产工艺、同交货状态的预应力筋每30t 为一批，不足30t 也按一批计。施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次。检验方法：

45、施工单位检查质量证明文件和进行试验检验；监理单位检查质量证明文件、试件、试验报告并进行见证检验。2、预应力制作与安装监理要点（1）检查预应力钢筋下料，应采用无齿锯接照设计长度和预留工作长度下料，并应采取防止散头措施。钢丝下料后，应用机械方法进行调直，但不应损坏钢丝。（2）在锚垫板及预应力管道安装过程中，督促承包商采取有效措施防止预应力管道变形，同时要保证预应力管道位置的准确。管道要顺直，在接头管两端用胶带封牢固，以防漏浆进去造成管道堵塞。预应力管道定位钢筋间距应符合设计要求，与梁体钢筋连接牢固，当设计钢筋间距无要求时，对金属波纹管道不宜大于0.8m ，对橡胶抽拔管不宜大于0.5m, 对，曲线管

46、道还应加密。（3）预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。预应力筋在制作与安装时应避免污染和电火花损伤。（4）督促承包商按规范规定对进场的预应力钢绞线、粗钢筋和锚具、夹片进行检验，并采取有效的措施，防止在运输、存放过程中预应力钢绞线、粗钢筋、锚具锈蚀。（5）监理工程师对进场预应力筋的抗拉强度、伸长率、弹性模量、锚具的硬度及静载锚固试验进行抽检。静载锚固性能试验施工单位每批抽检一次3套，监理单位见证取样检测或平行检验抽检次数为施工单位抽验数量的20%或10%,且不少于一次3套。（6）钢铰线在穿管时，督促承包商事前编束, 避免钢铰线在张拉时发生扭曲影响张

47、拉质量；穿管前应清除穿管前应清除预留孔道内的杂物和积水。预应力钢筋的下料长度的允许偏差和检验方法 预留孔道位置允许偏差 3、预应力张拉控制：（1）检查张拉用的千斤顶、油压表、油泵、阀门接头等应校验标定，并在有交效期内使用。预应力设备应建立台账及卡并定期校验；（2）锚具安装情况, 现场张拉施工人员应是经过培训的熟练人员。（3）检查张拉时混凝土是否达到设计允许张拉的强度。当梁体混凝土强度达到设计强度的90%，且养生龄期达到7天以后方可进行张拉，张拉值由设计单位提供，承包人应进行复核计算；（4）全程旁站张拉施工，检查预应力筋张拉程序，除符合设计要求外，一般按下列程序执行： 0初应力10%con 20%con con (持荷2min 锚固 。（5）应以应力控制张拉，以伸长量值进行校核。当实测伸长量与理论设计算伸长量相差过大时，应停止张拉，分析找出原因，必要时应测定锚圈口及孔道摩阻损失以调整张拉值。锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量应符合有关规定。（6）检查预应力筋的张拉实际伸长值，与计算伸长值相差不得大于±6；预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力总筋数的 5并不 得位于梁的同一侧，且每束