GMDSS通信及业务1.概述

1、12l航海教研室lTELE-MAIL：3l学历教育学历教育 GOC通操员考证通操员考证GMDSS通信设备通信设备 综合业务综合业务（业务（业务+设备）设备）GMDSS通信业务通信业务（业务（业务+英语）英语） 英语读写英语读写船舶信号与船舶信号与VHF通信通信 英语听说英语听说实操实操(GMDSS训练训练) 实操实操l要求要求预习预习复习复习习题习题4l本章基本要求：本章基本要求：GMDSS基本概念，功能，各系统作用基本概念，功能，各系统作用和设备的配备和设备的配备l本章的重点是：本章的重点是：GMDSS的概念，海区的划分的概念，海区的划分 5lGMDSS-Globa

2、l Maritime Distress and Safety System l全球海上遇险与安全系统。l该系统是国际海事组织（IMO-International Maritime Organization)用于改善旧的海上遇险与安全系统通信，并用来进一步完善海上常规通信的一整套综合系统。6l1986年年12月月 定名为定名为“GMDSS”l1988年年11月月 SOLAS1974 1988修正案修正案法律上通过法律上通过l1992年年2月月1日日 开始实施开始实施l1999年年2月月1日日 全面实施全面实施7l主要业务：主要业务：遇险：遇险：l表明移动单位表明移动单位(船舶、航空器或其他交通工

3、具船舶、航空器或其他交通工具)或人员遇险或人员遇险或处于紧急危险中或处于紧急危险中,并要求立即援助。并要求立即援助。l最重要最重要/很少用很少用紧急紧急:l表明呼叫电台有关于移动单位或人员安全的十分紧急的信表明呼叫电台有关于移动单位或人员安全的十分紧急的信息待发。息待发。安全安全:l是指发送有关船舶航行安全的重要的气象警告或航行警告。是指发送有关船舶航行安全的重要的气象警告或航行警告。日常：日常：l进行有关船舶经营管理的无线电通信进行有关船舶经营管理的无线电通信l最普通最普通/经常用经常用8l旧系统：旧系统：SOLAS 74 第四章中所规定，在第四章中所规定，在1992年年2月月1日前实施的日

4、前实施的l遇险分系统遇险分系统MORSE 电报电报 500KHz无线电话无线电话 2182KHz/CH16(156.8MHz)l缺点缺点报警范围小报警范围小 100-150，周围没有船无法得到救助，周围没有船无法得到救助报警成功率低，人工操作，需要专门的报警成功率低，人工操作，需要专门的R/O，其它人无，其它人无法替代，遇险时人会非常紧张导致出错法替代，遇险时人会非常紧张导致出错缺乏统一国际机构进行协调缺乏统一国际机构进行协调9l采用新技术进行改造采用新技术进行改造卫星卫星数字技术数字技术超大规模集成电路超大规模集成电路/MCU10l遇险：遇险：岸上搜寻当局岸上搜寻当局/遇险船舶和遇险人员附近

5、的其遇险船舶和遇险人员附近的其它船舶它船舶迅速接收遇险事件报警迅速接收遇险事件报警毫不延迟地进行协调搜救援助。毫不延迟地进行协调搜救援助。l紧急和安全通信紧急和安全通信/播发海上安全信息：播发海上安全信息：无论船舶航行在哪个海区无论船舶航行在哪个海区,都能够完成对本船都能够完成对本船和航行在同一海区的其它船舶的安全具有重和航行在同一海区的其它船舶的安全具有重要性的通信功能。要性的通信功能。l常规通信常规通信1112按按IMO的建议：的建议：l参加参加GMDSS无线电通信无线电通信1988年年SOLAS公约修正案的各缔约国政府公约修正案的各缔约国政府,应提供适当应提供适当的岸上设施来进行空间无线

6、电业务和地的岸上设施来进行空间无线电业务和地面无线电通信业务。面无线电通信业务。l在这方面还需努力在这方面还需努力13l海上航行的所有船舶海上航行的所有船舶,无论其航行在无论其航行在哪个海区哪个海区,必须具备以下必须具备以下九个九个功能功能:(1)发送船到岸的通险报警发送船到岸的通险报警,至少使用两至少使用两个分别独立的设备个分别独立的设备,每个设备应使用不同每个设备应使用不同的无线电通信业务的无线电通信业务;(2)接收岸到船的遇险报警接收岸到船的遇险报警;(3)发送和接收船到船的遇险报警发送和接收船到船的遇险报警;(4)发送和接收搜救协调通信发送和接收搜救协调通信;(5)发送和接收现场通信发

7、送和接收现场通信;14(6)发送和接收寻位信号发送和接收寻位信号;(7)发送和接收海上安全信息发送和接收海上安全信息(8)在船和岸上无线电系统或网络之间发送在船和岸上无线电系统或网络之间发送 和接收常规无线电通信和接收常规无线电通信;(9)发送和接收驾驶台到驾驶台的通信。发送和接收驾驶台到驾驶台的通信。15l船舶无线电设备配备的依据船舶无线电设备配备的依据l旧系统：根据船舶吨位，不太合理旧系统：根据船舶吨位，不太合理l海区的划分海区的划分A1海区海区A2海区海区A3海区海区A4海区海区16l在至少一个在至少一个VHF岸台的无线电话覆盖范岸台的无线电话覆盖范围之内围之内,可以使用连续的可以使用连

8、续的DSC报警的区域报警的区域l25-50海里海里l可由各沿海国政府确定可由各沿海国政府确定17l在至少一个在至少一个MF岸台的无线电话覆盖范围岸台的无线电话覆盖范围之内之内,可以使用连续的可以使用连续的DSC报警的区域报警的区域,但但不包括不包括Al海区海区l100-150海里海里l可由各沿海国政府确定可由各沿海国政府确定18l在在INMARSAT静止卫星的覆盖范围之内静止卫星的覆盖范围之内,可以进行连续的报警可以进行连续的报警,但不包括但不包括Al海区和海区和A2海区海区l70N-70S(76)19lA1，A2和和A3海区以外的区域。海区以外的区域。l一般一般指两极地区指两极地区20212

9、2(1)在在GMDSS中，取消了莫尔斯中，取消了莫尔斯MORSE信号的使用信号的使用.(2)在各种频率上进行遇险和安全通信在各种频率上进行遇险和安全通信(3)在在GMDSS中中,采用了先进的通信技术采用了先进的通信技术数字选择呼叫数字选择呼叫DSC技术技术,窄带直接印字电报窄带直接印字电报NBDP技术技术;国际海事卫星国际海事卫星INMARSAT通信系统通信系统,卫星紧急无线电示位标卫星紧急无线电示位标(EPIRB)航警电传航警电传NAVTEX系统系统增强群呼增强群呼EGC技术。技术。(4)采用自动值守接收遇险报警采用自动值守接收遇险报警,以代替由报务员人工值守接收以代替由报务员人工值守接收(

10、5)确保遇险报警的迅速可靠发送确保遇险报警的迅速可靠发送.(6)由海上船舶之间的相互救助转为由岸上搜救组织采取救助行动由海上船舶之间的相互救助转为由岸上搜救组织采取救助行动.23l通信分系统通信分系统 lMSI播发、接收分系统播发、接收分系统l寻位和定位分系统寻位和定位分系统24l一、地面通信系统一、地面通信系统/地通地通 (Terrestrial Communications)l二、卫星通信系统二、卫星通信系统/卫通卫通 (Satellite Communications)25GMDSS通信系统卫星通信系统地面无线电通信系统INMARSAT同步卫星通信系统COSPAS/SARSAT近极低轨道

11、卫星系统MFHFVHF26l三频率三频率l三业务三业务l三终端三终端27l中频中频(MF) 300-3000KHz(3MHz)l高频高频(HF) 3MHz-30MHz： 4,6,8,12,16,18,22,25l甚高频甚高频(VHF) 30-300MHz：156-174MHz28l1.远距离业务远距离业务:HFl2.中距离业务中距离业务:MFl3.近距离业务近距离业务:VHF29l终端：都连接到终端：都连接到SSB组合电台上，不能直接连组合电台上，不能直接连接天线发射。接天线发射。lDSC：数字选择性呼叫：数字选择性呼叫基础基础/核心核心BB机机/固定格式固定格式遇险报警遇险报警/紧急、安全、

12、日常呼叫紧急、安全、日常呼叫/通信联络通信联络lNBDP：窄带直接印字电报：窄带直接印字电报数字数字随后通信随后通信lR/T：无线电话：无线电话随后通信随后通信30lSARTlTWO-WAY VHFlEPIRB?31lINMARSAT系统系统32lINMARSAT-A:模拟模拟,电传、电话、传真、中高速数据电传、电话、传真、中高速数据(9.6kb/s、64kb/s)遇险报遇险报警警 1m抛物面抛物面/方向性强方向性强lINMARSAT-B:数字数字,电传、电话、传真、中高速数据电传、电话、传真、中高速数据(9.6kb/s、64kb/s)遇险报遇险报警警 1m抛物面抛物面/方向性强方向性强lIN

13、MARSAT-M:数字数字, 电话、传真、中高速数据电话、传真、中高速数据(9.6kb/s、64kb/s) 0.6m抛物面抛物面/方向性强方向性强lINMARSAT-C:数字数字,电传、电传、“传真传真”、低速数据、低速数据(600b/s) 、E-MAIL遇险报警遇险报警 固态全方向固态全方向lINMARSAT-E/1.6GHz(L波段波段)-EPIRB:数字数字 船船岸岸遇险报警遇险报警lINMARSAT-F:数字数字33lMSI：Maritime Safety Informationl组成：组成：NAVTEXl518KHz国际国际/英语英语l490/4209.5KHz国内国内/本国语本国语

14、INMARSAT-C/EGC/SAFETYNETHF/NBDP34l定位定位分系统分系统COSPAS-SARSAT(近极轨道搜救卫星近极轨道搜救卫星 )系统系统l寻位寻位分系统分系统SART搜救雷达应答器搜救雷达应答器 35lCOSPAS:Space System for Search of Distress VessellSARSAT:Search and Rescue Satellite-Aided Trackingl船船岸遇险报警岸遇险报警/URG/SAFETY？l406MHz EPIRBl用来测定遇险示位标用来测定遇险示位标位置位置36l搜救雷达应答器搜救雷达应答器l工作频率为工作频率

15、为9GHz 9200-9500MHz 3CMl指示救生艇位置。指示救生艇位置。l人工或自动地开启人工或自动地开启, 进入待命状态进入待命状态,等待对等待对搜救导航雷达的询问作出响应。搜救导航雷达的询问作出响应。 l雷达显示器的荧光屏上显示出由雷达显示器的荧光屏上显示出由12或或24个光点组成的独特信号。个光点组成的独特信号。 37v报警报警(Alerting）v搜救协调通信搜救协调通信 (SAR Co-ordinating Communications)v现场通信现场通信(On-scene Communications)v寻位寻位(Locating)v海上安全信息的播发海上安全信息的播发 (P

16、romulgation of Maritime Safety Information）v常规无线电通信常规无线电通信 (General Radio communications)v驾驶台对驾驶台通信驾驶台对驾驶台通信 (Bridge-to-bridge Communications)38识别码识别码(MMSI)遇险位置遇险位置遇险性质遇险性质海况海况所需援助所需援助其它有助于搜救的信息其它有助于搜救的信息39l船到岸船到岸l船到船船到船l岸到船岸到船40l船到岸报警船到岸报警(主要方向主要方向)： A1海区：海区：VHF的的CH70/DSC A2海区：海区：MF/DSC 2187.5KHz A

17、3海区：海区：HF/DSC或卫通或卫通 A4海区：海区：HF/DSC 4207.5/ 6312/ 8414.5/ 12577/ 16804.5KHzl若使用若使用EPIRB： VHF-EPIRB：A1 406MHz-EPIRB：A1+A2+A3+A4 1.6GHz-EPIRB：A1+A2+A3(S-EPIRB)(地通)4142l船到船报警：船到船报警： A1海区：海区：VHF的的CH70(156.525MHz)/DSC A1海区以外：海区以外：2187.5KHz上或在上或在VHF的的CH704344l岸到船报警：岸到船报警： RCC转发遇险报警转发遇险报警利用卫星通信系统利用卫星通信系统/地面

18、通信系统地面通信系统4546474849l对象：对象：RCC与遇险船舶及参加搜寻的船舶、航空器、与遇险船舶及参加搜寻的船舶、航空器、其他的搜救机构之间的协调通信其他的搜救机构之间的协调通信RCC和和 “现场指挥员现场指挥员(0n-scene commander)”或或“海面搜寻协调员海面搜寻协调员(Co- Ordinator surface search)之间的通信。之间的通信。l通信是双向的通信是双向的l地面通信系统地面通信系统/卫星通信系统卫星通信系统5051l定义：定义：向遇险船舶提供援助或为救助幸存者的通信。向遇险船舶提供援助或为救助幸存者的通信。l对象：对象：遇险船舶和援助单位遇险船

19、舶和援助单位l手段：手段：R/T或或NBDP中频中频(MF)和和甚高频甚高频(VHF);2182KHz/CH16、2174.5KHzl航空器航空器3023、4125和和5680KHz2182KHz和和/或或156.8MHz/其它海上移动频率上通信其它海上移动频率上通信5253l寻位：寻位：发现并找到遇险船舶或其救生艇筏或幸存者。发现并找到遇险船舶或其救生艇筏或幸存者。l9GHz SARTl/X波段波段/3cm/9200-9500MHzlSART被搜救单位的被搜救单位的9GHz雷达触发信号触雷达触发信号触发时发时在搜救单位的雷达荧光屏上就会显示出遇险船在搜救单位的雷达荧光屏上就会显示出遇险船舶或

20、幸存者的位置。舶或幸存者的位置。5455l定义定义：航行警告、气象警告和气象预报以及其它的航行警告、气象警告和气象预报以及其它的紧急海上安全信息紧急海上安全信息(MSI)。l手段：手段：v NAVTEX业务：业务：518KHz/490、4209.5KHzv 国际安全通信网业务国际安全通信网业务:经经INM-C播发的播发的v HF/NBDP5657l定义：定义：进行有关船舶经营管理的无线电通信进行有关船舶经营管理的无线电通信例如例如l要求引水员和拖轮业务要求引水员和拖轮业务,海图修正和船舶海图修正和船舶维修等维修等,这些通信对船舶的安全有很大的这些通信对船舶的安全有很大的影响。影响。l手段：手段

21、：5859l定义：定义：是船舶之间的无线电话通信是船舶之间的无线电话通信l目的：目的：保证船舶航行的安全。保证船舶航行的安全。l手段：手段：VHF6061l适用对象：适用对象：300GT以上的货船以上的货船国际航行的一切客船国际航行的一切客船62l1993年年8月月1日日 NAVTEX/EPIRBl1995年年2月月1日日 SART/TWO-WAY VHFl1992年年2月月1日日 开始实施开始实施l1999年年2月月1日日 全面实施全面实施63l1974年SOLAS公约1988年修正案提供了三种可选择的方案：双套设备（duplication of equipment)岸上维修 （shore-

22、based maintenance)海上（电子）维修 （at-sea electronic maintenance capability)lA1/A2海区：海区：3选选1lA3/A4海区：海区：3选选26465 一、概述一、概述lITU修改修改无线电规则无线电规则第第55条款的规定条款的规定,采纳了采纳了四四个新的个新的GMDSS无线电证书。无线电证书。l只要电台由持有证书的操作员控制只要电台由持有证书的操作员控制,其他其他人员也可以使用人员也可以使用GMDSS设备。设备。66l在海上移动业务中在海上移动业务中,所有证书必须用所有证书必须用ITU的一种工作语的一种工作语言写明下述内容言写明下述

23、内容:证书持有者的姓名和出生日期证书持有者的姓名和出生日期证书种类和颁发日期证书种类和颁发日期证书号码和有效期证书号码和有效期颁发证书的主管部门颁发证书的主管部门67l1.一级无线电电子证书一级无线电电子证书 (First-Class Radio Electronic Certificate)l2.二级无线电电子证书二级无线电电子证书 (Second-Class Radio Electronic Certificate) 适用于适用于A1/A2/A3/A4海区海区68l3.普通操作员证书普通操作员证书 (General Operators Certificate)适用于适用于A1/A2/A3/

24、A4海区，但海区，但不不具备海上维具备海上维修的能力修的能力l4.限用操作员证书限用操作员证书 (Limited Operators Certificate)适用于适用于A1海区，但海区，但不不具备海上维修的能力具备海上维修的能力69专职一名专职一名/兼职二名兼职二名。l船上配备一名胜任的人员船上配备一名胜任的人员,作为遇险时的作为遇险时的专门通信操作员专门通信操作员。70l必配设备必配设备：VHF设备（设备（CH6,13,16,70）(2005年前要求守听年前要求守听CH16)VHF值守机值守机EPIRBNAVTEX（NAVTEX业务覆盖区内）业务覆盖区内）SART 1(300500)/2(

25、500)TWO-WAY VHF 2/3EGC（INMARSAT覆盖区内且不能由覆盖区内且不能由NAVTEX及及HF/NBDP提供提供MSI的海区）的海区）可以合在一起71增配设备增配设备： 用于一般无线电通信的设备 必须有二种船对岸报警设备A1海区 VHF设备(156-164)GMDSS VHF equipment72A2海区海区 lMF/R/T，NBDP MF/DSC（包括值班接收机）（包括值班接收机）Typical GMDSS A2 station73A3海区海区 MHF/R/T，NBDP MHF/DSC 或或INMARSAT船站船站 MF设备设备Typical GMDSS A3 station74A4海区海区 MHF/R/T，NBDP MHF/DSC75l双套设备双套设备带带DSC的的VHF设备设备各海区增配设备再配一套各海区增配设备再配一套第二套设备应使用单独的天线第二套设备应使用单独的天线76l88年年SOLAS公约修正案公约修正案第第C部分部分规定了规定了GMDSS船舶应配备的设备要求船舶应配备的设备要求,以及在各个不同海区航行的船舶以及在各个不同海区航行的船舶应配备的不同设备要求。应配备的不同设备要求。1A1海区海区l(1)VHF无线电话装置无线电话装置;l(2)在在70频道上具有频道上具有DSC功能的功能的VHFl(3)VHF的的DSC值班接收机值