2017年度公路施工组织规划项目施工计划组织

1、2017年某某工程标段施工组织设计有限公司2017 年 7 月 25第一部分 总体施工组织布置及规划（交通组织计划，对项目部驻地、拌和场、预制场等临时设施布置和建设要进行详细说明）第二部分 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（重点、关键、难点工程的施工方案、方法及其措施）第三部分工期保证体系及保证措施第四部分工程质量管理体系及保证措施第五部分安全生产管理体系及保证措施第六部分环境保护、水土保持保证体系及保证措施第七部分文明施工、文物保护保证措施及保证措施第八部分雨季施工保证措施第九部分项目风险预测与防范，事故应急预案第十部分其他应说明的事项附表施工总体计划表附表分项工程进度率计划（斜率图）

2、附表工程管理曲线附表分项工程生产率和施工周期表附表施工总平面布置附表劳动力计划表附表临时占地计划表附表外供电力需求计划表第一部分总体施工布置及规划、编制依据1、施工图设计；2、2017年某某工程标段招标文件、工程量清单；3、国家和行业相关技术规范、检验试验规范、质量检验评定标准；4、我单位工地现场勘察情况;质5、有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我公司的程序文件、 量手册等有关文件;6、我单位现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施 工要素情况。、工程简介本项目某某工程标段内容为等约14.4km需改造农村公路范围内的路基、路面工 程等的施工以及为实施上述施工所必须的

3、临时工程及缺陷修复等。改造方案如下:道路平面全线沿老路走向，根据现场实际情况选取采用单侧加宽或双侧加宽方 式，改造后道路路基宽度为 6.5m，路面宽度为5.5m，道路等级为四级公路，设计速 度为20km/h，全线采用水泥混凝土路面。新建路面：18c m水泥混凝土板块面层+16cmC15水泥混凝土基层+20cm6的石灰 土底基层;老路改建：对损坏的面层进行修复处理。其他一般路段：根据板块破损情况分类进行维修，以恢复路面使用功能。破碎板：将水泥混凝土板块破碎挖除后，根据原路面基层成型状况采用C15素混 凝土补强调平后重新浇筑与原路面等厚的水泥混凝土面层。裂缝：轻微裂缝采取扩缝灌浆处理；对于贯通性的

4、严重裂缝，采取全深度补块处 理。板角断裂：采取全深度补块处理。本项目计划工期：2017年8月10日至2017年12月10日三、施工组织机构项目部领导班子由2人组成，即项目经理1人，技术负责人（即总工程师）1人。项目经理部内设工程技术部、办公室、质检实验部、合同部、财务部、工程部、机材 部等职能部门。经理部下设3个施工队完成全线工程项目的施工。说明:项目经理：负责本合同全部项目管理及工程全部日常工作管理。项目技术负责 人：负责本合同全部项目技术、计量、合同、计划、统计的管理工作。工程部、技 术部：负责本合同全部施工项目的施工及技术交底、施工方案、测量、放线、资料 管理等工作。财务部：负责工程款的

5、接受与支付。合同部：负责工程计划、合同管 理、计量支付、变更洽商等工作。办公室：负责后勤、拆迁、安全保证、对外关系 等工作。质检、实验部：负责质量检查、配合监理检查工作、负责实验检测工作。计财部：负责机械设备调配，材料采购。四、项目部场地建设情况项目经理部设置如果本公司中标，决定整租下施工现场附近一栋四层民宅。计划项目部进驻后，对房间重新分配，分配方案如下：一楼为项目部大厅，大厅内设置信息栏、宣传栏、企业简介及安全、质量保证体 系、安全、质量目标等挂图；原已停业舞厅改为餐厅，餐厅可容纳三十人同时就餐, 餐厅内设有洗碗池、碗柜等。餐厅旁设有厨房、厨房储物间以及小餐厅，完全满足就 餐需要。二楼为办

6、公区，原大厅隔为会议室，会议室约80平方米，能够满足30人以上开 会的要求，会议室悬挂组织机构框图、形象进度图、晴雨表，安全、质量管理规定、廉政制度、总体工期安排网络图等，工程总体平面布置图按计划做成立体沙盘，置于 会议桌中间，使用方便、美观、形象。按照规划，会议室还将配备投影仪、写字板等, 以供需求。二楼办公区另设四间办公室，分别为施技科、安质科、测量班；环保办公 室、办公室；计划科、物资科以及财务科，各科室分别悬挂本部门职责、主要负责人 职责以及科员职责。科室职责框图按照要求(90cm 60cm)的尺寸制作，排列整齐, 美观。会议室及办公室都安装了空调及窗帘，以满足工作需要。一楼与二楼之间

7、有两间大房，房内设有卫生间，空调等，可供十人居住。三楼和四楼为生活区，房间共计十七间，供职工住宿。职工宿舍内设有卫生间、 洗澡间和衣柜，设置空调、电视供职工使用，满足职工生活和娱乐需要。二楼和三楼拐角设有公共厕所，一楼设置公共洗澡间，并有专人打扫，以保证 其整洁卫生。三楼与四楼拐角处设保卫室。按照规划，项目部楼顶及两侧都将安装醒目的项目部名称及标识。民宅院子比较大，可作为项目部停车场使用。按照规划，对场地将进行美化、硬化等以确保在施工 期间舒适、安全的正常工作。工地试验室设置实验室准备在工地附近租用荒地临时建设，根据项目特征及设计施工图纸要求, 项目部工地试验室计划建设情况如下：(1) 试验室

8、包括切割室、现场检测室、样品室(10.17m2),砼砂浆室、土工室、集料室、水泥室、力学室(20.34m2)养护室、办公室(23.15m2)，试验室总面积为 179.伽2。(2) 建有专用沉淀池用于废水处理，废料间用于堆放废料。(3) 房屋采用活动板房，检测室门前及两侧修建花坛，为做好试验室安全工作, 专门配备消防设备及防盗设施。五、拌和场、预制场建设方案场地设置：拌合站选择原则为交通便利、靠近施工工地现场、合理的运距、便 于施工管理与协调。对水泥混凝土采取外购，我单位如有幸中标，我们将对混凝土采 用邀请招标法对灌南县境内的几家混凝土公司进行招标，择优选用。在料场位置确定以后，根据征地面积及具

9、体位置，作出施工范围石灰边线，然后 进行清表，并整平场地，对需要换填的地方进行局部处理，对挖方处岩石进行爆破处 理，根据现场实际情况，清表完成后进行压路机碾压处理， 上面进行C20混凝土硬化, 场区主要道路混凝土厚度为20cm其余地方厚度为15cm供水：接入市政供水管网，通过试验检测、化验，满足施工拌和质量要求，在混凝土拌和站、办公生活区等地方设置临时蓄水池，水池采用长宽均为4米、深为3 米的红砖砌体结构，池底及四周皆为水泥砂浆抹面(生活池用瓷砖装饰)。用电：施工及生活用电均采用国家电网，在场区内架设一个630KVA变压器, 另外配设两台200KVA勺发电机，以防停电使用。料仓布置：拟设2个砂

10、石料仓，一个钢构件存放仓，每个料仓加设顶棚且料仓 之间采用砖墙分割，舱内地面设 4%£度以利排水。场地围墙：均采用红砖基础，上部设置彩钢板的结构形式，高度为2米。场内排水1、对原有水沟进行改移与修复处理，尽量减少对原有水系的影响。3、排水暗沟、2、在场区道路边上，设置排水明沟，主要汇集地表水。明沟联通，最终与地方排水系统相接，形成闭合的排水体系。第二部分主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(特别是重点、关键、难点工程的施工方案、方法及措施)第一章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施、主要分项工程施工方法及技术措施1、测量放线施工工艺、准备工作：如我公司在此工程中一旦中标，立即

11、派遣先头测量人员、仪器和 检测设备及机械设备进场。开展临时设施的搭建和施工技术准备工作，定位测量、回 填土样的试验和现场的清理工作。、测量设备进场：本工程中配备一组测量人员，配备的测量仪器有水准仪 台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。、设置坐标控制网水准点：首先根据设计图纸及建规划委提供的坐标控制点 放出红线范围。施工时，由专业测量工程师测量放线定位。测量放线前，对业主提供 的控制点进行复核，然后引测坐标水准点，并报业主及监理审核，确认无误后方可使 用。保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控 制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三组坐标控制点并与已

12、交 的坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度在允许的范围内平差分配得各控制点坐标。这些桩点设置在施工现场外浇筑砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设 一水准点并闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置坐标 控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点大幅沉降或碰动。引测的 坐标水准点，要设在易于通视的地方及不下沉、能固定设置的坐标处。2、道路工程施工2.1旧路挖除2.1.1交通管制施工现场的保通人员依据既定的保通方案和保通措施对施工现场进行交通标志 牌的设立和封道，做好交通管制工作，为施工和道路车辆的顺利通告做好准备。102.1.2放样根据砼板的损坏类型、程度

13、划定修补范围，视情况放线位置至少应距破损处cm以上。当裂缝较长且位置靠近板中央时，可放样凿除半块板进行修补。2.1.3切割按放样的标定线用切割机切割成规则的修补区。对于水泥砼修补材料，采用有限 元分析发现，切割深度宜大于 5 cm,对于修补区域的面积宜大于 40 cmx 40 cm且最好采用矩形的修补区域，不宜采用三角形修补区域，这样的修补区域在轮载作用下的受 力情况更有利。2.1.4冲击破碎、清除用风镐等破碎机具对切割后的修补区路面板进行破碎，使其成为碎片，以便于清 除。经冲击破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用修补工具将其清除干净，并用自卸汽 车运至业主指定的弃土场2.1.5界面处理开凿的基坑

14、要避免出现薄边断面，周边宜垂直表面切除，下部呈向内扩展状。基 坑四壁要避免过于平整，宜凿成粗糙不平的接口，以利于新老砼更好的粘结。基坑清 理好后，将已拌好的界面剂涂刷在基坑四壁和基层面上，注意基层表面不得有积水。2.2路基施工2.2.1路基挖方施工：在原有路基清除15cm表土后，路基挖土方利用挖掘机挖装, 自卸汽车运输，推土机配合，开挖边坡时，预留30cm左右由人工刷坡清除，保证坡 度符合设计要求1）土方开挖应按设计自上而下地进行，不得乱挖或超挖,2）村镇附近开挖应采取有效措施，以保证村民与施工人员的安全。3 ）土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，下沉量的数值 由试验室确定。

15、路基顶面以下 300mm勺压实度，要求达到95%严格按公路土工试 验规程击实法进行检验。如不符合要求，采取压实或其它措施进行处理，并报监理 工程师批准。4）当气候条件使挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停 止开挖，直到气侯条件转好。施工原则本路段考虑施工保畅要求，以“宁填勿挖”为基本原则，结合沿线地形情况，注 意纵、横向排水平衡，充分进行优化，尽量满足平纵组合设计要求。一般原则:在路基挖方开工前将开挖断面图提交监理工程师批准，否则不得开挖所有挖方作业均严格符合图纸或监理工程师的要求。首先做好边沟、排水沟等以及临时的排水设施，并通到沟渠顺利排出，挖出的废方堆在指定弃土场。挖方作

16、业不得对临近的设施及其正常使用产生破坏或干扰并保持挖方边坡稳定。路其挖方材料一般用于填方，不得任意废弃，并力争填、挖、借、弃合理。在路基填挖交界处（包括纵、横方向），挖方路基采取分超挖回填处理措施，超 挖深度不小于0.3m。222、路基填筑施工：填方施工的核心是：将土石方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段为：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为：填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为：施工准备，基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾区、检查签证、面层整修。1）、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填 筑咼度。2）、选择适宜的填筑材料，

17、清除表面腐殖土等不符合路基填料的各种土质。提 前作好标准击实试验，并报请监理工程师批准后再用于路基填筑。3）、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制松铺厚度不超过30厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8 厘米。4）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁 翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车补水，使填土达到最佳含水量的要求，确保 达到压实度标准。5）、当路堤填土宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机按从路边向 路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为 止。6）、根据路堤的填筑高度，

18、严格按规范要求检查压实度，每层填土都要做到资 料齐全，并经监理工程师或现场旁站签认。7）、在雨季施工时，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排 水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软或冲刷失型。8）、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤 填筑质量和稳定性。9）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，从填方坡脚向上挖，挖成向内倾斜的台阶状，台阶宽度不小于1米。其中挖方一侧，在行车范围内的宽度不足一个行车道 宽度时，则挖够一个行车道的宽度，上路床深度范围之内的原地面土应挖除换填，并 按上路床填方的要求进行施工。10）、路基压实是保证路基质量的重要环节

19、，各类路基基底均应进行压实。1）压实标准为了减少路基沉陷，保证路面结构的稳定，路基压实必须满足:路床顶面以下0.3米，压实度95%路床顶面以下0.3-0.8米为压实度95%路床顶面以下0.8-1.5米为压实度90%路床顶面以下1.5米为压实度90%零填及路堑路床0-0.3米为压实度95%2）控制试验在路堤填筑前，按照公路土工试验规程（JTJ051-93 ）进行控制试验，每1000m3 进行一次含水量试验，每 2000m3进行一次颗粒分析、液限、塑限、有机质含量及易 溶盐含量试验。3）试验路段开工前完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟 在路堤填料分层平行摊铺和压实所用

20、的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实 遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。试验路段的位置由监理工程师在现场选定，面积最小为20mx20m采用相同的材 料及批准的压实设备进行试验，供以确定压实的各项施工参数。如试验路段的压实度 能达到规定要求，可作为路基的一部分，否则应予以挖除，重新进行压实试验。压实试验必须进行到对路堤规定要求的压实度所必须的施工程序为止，并记录压 实设备的类型和工序及每一松方厚度层所需的碾压遍数。对于同类材料应以此作为现 场控制的依据。2.3路面底基层、路面基层石灰稳定土底基层、水泥素混凝土基层的施工本标段路面底基层为20cm厚6%石灰稳定土，路面基层为16cm

21、厚C15素混凝土。采用集中拌和，用振动压路机初压，18-21T钢三轮压路机复压，18-20T胶轮压路机 终压，洒水车洒水养生。（一）、石灰土底基层施工 石灰土施工流程图：石灰原材进场检测施工准备VT 下层验收尸各机械就位测量放样布土、布灰卜_推土机布土、装载机布灰）、材料要求1、石灰、在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mn筛孔的粉状，并尽快使用;、石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按规范进行试验。2、土塑性指数为1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，均适宜于用石灰稳定。3、水水应洁净，不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。二）、组成设计1、石灰稳定土

22、混合料的组成设计主要包括：用于底基层7天无侧限抗压强度标 准应符合图纸要求，并考虑气候、水文条件等因素，通过试验选取适宜于稳定的土, 确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性 质时，还应包括确定掺加料的比例。2、混合料按设计掺配后，进行重型击实试验，以确定混合料的最大干容重及最 佳含水量，用于指导施工。三）、施工组织根据总体施工部署，本标段的路面底基层摊铺施工，主要由先前投入的道路工程 队，按照划分的施工段分别组织施工。 当各施工段路基填筑完成后、经中间验收合格, 即可组织路面底基层施工。四）、施工方法1、施工准备、按设计质量要求购进石灰，对其按规定频率进行质

23、量检测，并出具书面试验 结果，完成混合料配合比试验；、施工放样。对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m 处设指示桩，经水准测量在其上标出灰土的设计标高。2、摊铺施工、摊铺素土及石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土 （厚度由试验段确定），然后用18t 振动压路机静压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格 网卸下石灰，并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符 后，即可进入下道工序。、拌和整型在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检 查和调整拌和和深度，严禁在底部留有“素土”，夹层，也防止过多破

24、坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实，同时应及时检查含水量，使含水量略大于最佳含 水量12%若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌 和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽 一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。拌和完后在水准测量 的配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整, 接着再用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵坡，整型式若发现高程偏低贴补时则 应先将其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找补平整，整型后混合料的松铺厚度按照 松铺系数1.151.2控制。、碾压、养生。在混和料处于

25、最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳 压一遍，再用重型压路机振压3-4遍，然后用三轮压路机静压2-3遍。检查其密实度, 确定是否需通压，最后用轮胎压路机碾压成型。碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为 7天，期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压 后能立即施工上层，贝U不需专门养生期。五）、质量措施1、一般要求、降雨时不应进行石灰稳定土施工。一般情况下安排在非雨季施工;、石灰稳定土施工的压实厚度，按设计要求不超过200mm并采用取先轻型后重型压路机碾压；、在摊铺灰土前应将下承层的表面拉毛，并洒水湿润。2、现场拌和、所选择拌和设备，要始终处于良好的工

26、作状态，经监理工程师同意，方可进 行现场拌和施工；、现场拌和前应将下承层表面杂物清除干净。所备土应将超尺寸颗粒筛除，经 摊铺、洒水闷料后整平，用 68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整。此后将石灰均匀地摊铺在整平的表面上，即可采用稳定土拌和机拌和。拌和过程中应及时检 查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌和均匀，不留“素土” 夹层。3、压实、路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验路段的施工工艺、压实 速度和遍数进行压实，持续碾压达到规定的压实度;、一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，应重新 进行碾压至合格为止；、两工作段的衔接处应搭接拌和，前一

27、段拌和后，留58m不进行碾压，后 一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压;、施工机械不宜在已压成的底基层“调头”，如必须在其上进行，应采取保护 措施。4、养生、石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应 过分潮湿或时干时湿;、石灰稳定土养生期应不少于7天。养生方法可采用洒水、或采用不透水薄膜;、养生期内除洒水车外，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。5、取样和试验石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每1000m2取样一次，并按标准方法进 行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度

28、试验；在已完成的下承层上按规定进 行压实度试验，每一作业段或不超过 1000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监 理工程师审批。(二)、素混凝土基层1、施工工序素混凝土基层的施工可分为以下几个工序：准备工作-安装模板-拌制及运送砼 f摊铺捣实砼f表面修整f砼养生和切缝f拆模及开放交通。(1) 准备工作有施工组织、施工现场布置、测量放样、混凝土材料试配、底基层检 查与整修、铺筑整平层。(2) 安装模板按放线位置，先把模板安放在底基层上，再用水准仪检查控制板的位 置和高程，不符合即予以调整。然后，沿模板两侧将铁钎打入底基层，铁钎的间距以 能保证模板在摊铺振捣砼时不致变形为宜。摊铺混凝土后，即将内

29、侧铁钎拔出。外侧 铁钎的顶端应稍低于模板顶高，以便利混凝土振捣器和夯板的操作。模板底面与底基 层间如有空隙，应用石子与木片垫衬，以免振捣混凝土时模板下沉。对于垫衬后剩余的空隙，可用砂填满补实，以免漏浆而使混凝土板侧面形成蜂窝。模板装好后，应先 用水平仪检查其高程否正确，然后在其内侧涂刷肥皂水、废机油或其它润滑剂，以利 拆模。（3）拌制与运送混凝土：拌制混凝土严格控制用水量，每盘所用材料，均应过磅称量，以保证配料的精度，即水泥± 1%，砂±2%，碎石± 3%，水± 1%，外加剂± 2%; 所有材料均按重量配用，必须每次过磅；首拌砼作为“垫鼓”废弃

30、；进料顺序：石水 泥砂然后边拌边加水，也可按砂水泥石进料；砼搅拌时间控制。运送混凝土，砼运输 时间按从砼出料到浇注完成的允许时间来确定；砼卸料落差不大于1.5m，否则会发生 离析。（4）混凝土摊铺和振捣：混凝土摊铺一次连续浇筑长度不大于 150m,路基厚度16cm需一层摊铺即可；先按10%抛高摊铺，震捣后观测效果，求淮抛高数；对有离析现象 砼一般可重新翻拌，严禁任意加水；摊铺应保证其连续性，摊铺间隔时间超过1h，按施缝处理；施工缝不能设在同一横断面上。 振捣一般砼路面用2.2KW平板震动器，用 真空吸水工艺路面用1.1KW平板震动器，在每一个摊铺点，需配套一个振动梁，3台平板震动器，4个插入式

31、振动棒；摊铺达一节砼板块长即可进行振捣；自上往下用振 动棒按规定，间距振捣，要求插入下层 5cm厚度以下，然后再上平板振动器；一般路 面经平板振捣后，可将振动梁搁在模板顶上依次 2-3次，即提高表面平整及形成路拱。（5） 表面修整是保证路基表面耐久性的重要施工环节。在混凝土终凝前，用长 45厘 米、宽20厘米的木抹反复抹平，待水分稍蒸发凝固后，再用铁板拖抹至少 3次，铁 抹板尺寸与木抹相同。抹面时，不能加干水泥或水泥砂浆粉。（6）养生：养生工作是在抹面工作结束 2小时后，混凝土表面已有相当硬度，用手 轻轻压上没有痕迹时开始进行，其方法是用草席及塑料薄膜覆盖于混凝土表面上。养 生期间，应保护塑料

32、薄膜的完整。（7）切缝：混凝土路面养护期，即可进行切缝，切缝后，应清理干净缝内杂物，接 缝清理后，还必须使它干燥，然后在其侧壁表面涂沥青漆。（8）拆模与开放交通：混凝土达到一定强度后，即可拆除模板；混凝土的强度达到 设计强度的90%以上时，即可开放交通。2.4、砼路面面层施工1）施工流程图测量放样施工准备基底验收养护、清场2) 模板安装：使用22#槽钢，模板长3m (4m),钢模板应保证无缺损，有足够 的刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模 板横向最大挠曲应小于4mm,高度与砼路面板厚度一致，误差不超过± 2mm。纵缝模 板平缝的拉杆穿孔眼位应准

33、确，企口缝其企口舌部或凹槽的长度误差钢模板为± 1mm，木模板为± 2mm。立模的平面位置和高程符合设计要求，支立稳固准确，接头紧密而无离缝、前后 错位和高低不平等现象。模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆。模板内侧清洁 并涂涮隔离剂，支模时用© 18X 50cm铁撅打入基层固定，外侧铁撅与模板要靠紧, 如个别有空隙处加木块，并固定在模板上。3) 原材料、配合比、搅拌要求砼浇筑前，将到场原材料送检测单位检验及配合比设计，所设计的配合比应满足 设计抗压、抗折强度，耐磨、耐久以及砼拌和物易和性能等要求。砼采用现场强制式机械搅拌，并有备用拌和机，按照设计配合比拟定每槽

34、的拌合量。拌和过程应做到以 下几点要求: 砂、碎石必须过称并满足施工配合比要求; 检查水泥质量，不能使用结块、硬化、变质的水泥; 用水量需严格控制，安排专门的技术人员负责； 原材料按重量计允许误差不应超过水泥±1%,砂、碎石± 3%,水± 1%,外加剂± 2%; 砼的坍落度控制在35m,砼每槽搅拌时间控制在90120s。4）砼摊铺摊铺前检查模板位置、高程、支设是否稳固和基层平整润湿，模板是否涂遍脱模剂，检查钢筋的安设和传力杆、拉杆等的设置情况，合格后方可摊铺。摊铺厚度应考虑振实预留高度，预留高度在砼路面施工初期试验确定，一般在 10%左右。每车砼的摊铺、

35、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设 置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。摊铺砼后，应随即用插入式和平板式振动 器均匀振实。振捣时先用插入式振动器振砼板壁边缘，边角处初振或全面顺序初振 次。同一位置振动时不宜少于 20S。插入式振动器移动的间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后再用平板振动器全面振捣，同一位置的振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为 准。砼全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动梁往返拖拉23遍，移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.21.5m为宜。凡有不平之处

36、，应及时辅以人工挖填补平。最后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面 进一步提浆均匀调平，振捣完成后进行抹面，抹面一般分两次进行。第一次在整平后，随即进行。驱除 泌水并压下石子。第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润 时进行。用3m直尺检查砼板表面。抹平后沿横方向拉毛或用压纹器刻纹，使路面砼有粗糙的纹理表面。胀缝砼路面胀缝的间隔按设计要求设置， 缝宽2.5cm，两边相依的砼板必须完全断开, 两边板面保持齐平顺直，胀缝应与路面中心线垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。胀缝板采用沥青木丝板，板上面应预埋用木板制成的临时嵌缝条，在砼面层收水 抹面时轻轻取出。砼养护期满后，缝隙应及

37、时填灌，但必须将缝隙内的砂泥、杂物清 除干净并保持缝内干燥。灌缝深度为 3cm，填缝料与砼壁应粘附紧密不渗水。锯缝应及时，在砼硬结后尽早进行，宜在砼强度达到510MPa时进行，也可以由工地试锯确定，特别是在夏季和天气温度骤变时不可拖延，但也不能过早，过早 会导致粗集料从砂浆中脱落。7天。养灌缝时缝槽应洁净干燥，如灌注胀缝则缝壁内涂一层冷底子油，填缝料要灌填充 实、紧密。 砼板做面完毕后应及时养护，养护采用湿土工布覆盖养生，养护期为 护期间禁止车辆通行。砼板拆模要注意掌握好时间（24小时后），一般以既不损坏砼，又能兼顾模板周 转使用为准，可视现场视气温和砼强度增长情况而定，必要时可做试拆试验确定

38、。拆 模时操作要细致，不能损坏砼板的边、角。2.5、培土路肩2.5.1施工流程图路肩填土施工流程图2.5.2路肩施工 2.521试验路段在开工前，做试验路段，以确定土方回填的正确压实方法，包括所需压实设备的类型及组合工序、压实遍数、虚铺厚度等。2.5.2.2 土方填筑及整平土方填筑分层填筑。整平前先用推土机推平，然后用平地机整平，配合人工修整。整平时应随时进行 高程控制。2.5.2.3 碾压按照试验所确定的压实设备、压实工艺进行碾压。2.5.2.4施工中的质量控制措施(1)填筑用土不得含有耕植土、树根、草泥或其它有害物质。(2) 土路肩施工应和基层施工同步进行，施工上基层，应先培土路肩，待混合

39、料整平后与基层一起压实。施工时，其边缘要超出设计宽度30cm以保证其压实度。(3)碾压要在含水量接近最佳含水量时进行，在压路机无法压实的地方，应使用机夯夯实。(4)按图纸设置横坡，以保证下雨不积水。2.6、其他附属工程2.6.1安全设施及预埋管线2.6.1交通标志施工方法2.6.1.1标志牌生产生产车间在接到生产施工通知单及图纸后，必须按如下步骤进行产品的生产:1)、详细分析图纸，根据材料数量、厚度、长度等技术数据，然后按仓库所进材料进行选择，划线落料。2)、细心划线，出样板，报监理工程师审批，然后切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔必须进行检验及校正，达到技术标准要求。精心拼装，

40、焊接，达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、3）、油污。4）、5）、标志杆通过热镀锌符合技术要求，经检验合格运至现场施工点进行施工。铝板标志板面生产工艺：标志车间在接到生产施工指令后，应按下列生产工艺在规定时间内保质保量完成:(1)落料：到仓库领用合格的铝板、滑动槽铝，按施工指令和图纸规定的铝板进行横、纵向剪切，滑动槽铝进行断切、钻孔。剪切、断切后的毛边应用锉刀挫平。成形：将应拼接的铝板与铝板中间进行点铝焊，焊接处磨平，四周进行折边加工。按滑动槽铝已钻的孔距，在标志板上进行钻孔，滑动槽铝与板面采用铝铆钉铆接，铆钉处 作抛平处理，整个成形过程中，要确保标志板面的平整度。并且进行车间

41、自检，并填写好自检记录，对不合格产品采取返工、返修、报废的措施。把检验合格产品再转入 下一车间的下一道工序生产，下一车间接受上一车间的自检合格品后，必须再进行抽 检，合格后方可进行本车间的下一步生产。（3）清洗：将已成形的标志板进行正反面的清洗处理。首先，板面正面与侧面折边处用砂皮 进行打磨，把成形制作时留下的划痕，折边痕等磨平。接着用清洗剂将标志板正反面 进行油污处理，用清水冲干净，然后烘干，确保在贴膜作业前整个标志板不留水份、 油污、灰尘等。贴膜：将已清洗，烘干后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴或丝网印刷工作。先 进行底膜、文字、图案等的裁剪和刻划，文字、图案均应符合国际和图纸的规定。

42、接 着将标志板上的灰尘清洗干净，按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜，为防止日 后雨水的影响，较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜，拼接处应 保证有6-10mm的整齐重叠部分，四周包边应包到折边齐。然后按图纸进行划线，粘贴文字、图案。整个贴膜过程中，应细心制作，确保无气泡、无开裂、不起皱。检查：将已完成贴膜的标志板按国标和图纸，先由工人进行自检，接着由专职质检员会 同车间负责人进行合格验收，合格产品应在标志板背面贴上合格证。出厂前向业主单 位监理报告，如有需要请业主监理到厂检查。包装:将合格产品面上的划线、灰尘等清除，用塑料薄膜覆盖好，面与面相对堆放，大 板面堆放不应过高，以免压

43、坏下层标志。261.2标志牌安装作业流程为:1）、委派得力的技术人员进行现场放样，确定基中线，放好基础尺寸，确定好位 置进行开挖。2）、基坑开挖必须达到设计技术要求，对规格尺寸、材料比、钢构架进行自检, 经监理工程师现场检验合格后进行浇制。3）、砼基础材料由监理工程师工地现场确认。混凝土采用自拌混凝土，按要求做好试块，然后进行基础浇制，在浇制时基础予埋件地脚螺栓和基础法兰盘安放位置应 准确，符合设计标准。4）、基础浇制完毕后，对残缺边角要进行修理及基础回填并且充分夯实。5）、混凝土强度达到要求，监理工程师批准后，方可进行标志钢立柱的吊装，立柱 全部采用高空吊车作业，并防止碰撞和变形，安装后立即

44、进行调整，保证立柱的垂直 及悬臂的水平。6）、经调整后的支架由监理工程师批准后进行标志板的安装，安装后的版面应平 整，上、下边缘与路面水平，不得向上向下倾斜。应确保运到现场的标志板无损坏、 褪色、变形和有其它缺陷。第二章重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施一、本工程的重点为路基工程，由于该工程工作量大，期间经历冬、雨季，部分 路段还要考虑到软土路基处理。路基工程影响整个工程进度的实现。根据以上因素， 拟采取以下方案措施：加大队伍和机械设备投入。施工难点为路面工程，它们必须在 雨季到来之前完工，否则将影响工程总工期。1、路基工程施工方法及措施1.1、在工程开工前应铺筑试验段、根据道路结构

45、形式和状况选取试验段，使试验段具有代表性。1.2、试验段的长度不应短于300m。1.3、做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，以降低地下水位,并与永久排水设施相结合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，亦不得引起原有水沟淤积和路基冲刷。1.4、为了满足路基整体强度和压实度的要求，路基用地过湿须经过晾晒、掺石 灰处治，以降低路基土的含水量。路基在填筑前应对场地进行清除，厚度按15cm计列，然后进行地面压实，压实补偿按10cm计列，并按规定要求的压实度分层夯（压）实。1.5、压鱼塘、河沟地段，应清淤干净彻底（清淤后塘底基本同塘周围土质）。1.6、路基填筑应根据设计断面，分层填筑、分层压实，分

46、层的最大松铺厚度不应超过25cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于12cmt1.7、路基填筑应采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实检验符合 规定后,方可进入下一层。1.8、若路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先 填地段应按1： 1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不应小于2m1.9、为保证路基边部压实度，施工时每侧超宽30cm填土压实。1.10、为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构 造物两侧的一定长度路基范围内，在填

47、筑时需特别注意。桥台背后、涵洞和通道两 侧与顶部、锥坡等处填土均应分层压实，分层检查，每一压实层压实厚度不超过15cn。涵洞两侧的填土和压实、桥台背后与锥坡的填土与压实应对称和同时进行。桥台通 道、涵洞背后和通道、涵洞顶部的填土压实度标准，从基底及涵洞、通道顶部至路 床顶面均为96%1.11、路基施工时注意对沿线地下光缆及其他杆线进行保护，防止因施工的原 因造成破坏。2、路面工程的施工方法及措施（本工程施工重点、难点）2.1科学合理地布置好各分项工程的施工，减少相互间施工干扰，是保证整个 工程施工总体进度目标的必要条件。2.2本工程施工精度要求高，确保重要部位及的成型精度是本工程质量控制重 点

48、。2.3工程工期非常紧张，各工程施工存在干扰，以本标关键线路混凝土工程施 工为中心，制定科学合理的施工程序和严密的进度控制网络计划，是确保本合同工 期目标实现的关键。2.4主要措施解决方案2.4.1汇集我处有丰富类似工程施工经验的管理人员和技术人员，组建精干高 效的项目管理机构，按项目法组织本工程施工。同时，由我处长期从事混凝土路面 工程施工、在该领域享有盛誉的老同志成立专家组，定期或不定期指导施工，超前研究解决施工技术难题。242配置先进高效和配套的施工设备，其它设备数量充足，性能优良，满足高峰施工强度要求并有一定的备用量，以保证工程进度。243紧紧抓住关键项目施工，结合工程布置特点，合理施

49、工，以保证关键项目通道畅通，快速施工，减少各项目施工干扰，保证总工期目标的实现。第三部分工期保证体系及保证措施、确保工程工期的保证体系及措施本标段工程总工期为122个日历天，从2017年8月10日一2017年12月10日。为了确保工程按合同工期完成，特制定以下各项措施:旦工程中标后，我处立即组成项目总经理部，并进驻现场开展各项施工开工阶段准备工作；首先组织路基精干队伍，用 5天左右的时间，完成临时场地、施工现场的施工便道、和现场安全设施的设置工作，在条件较好的地段率先开工，紧接着 安排各施工队按平行流水作业进入正常施工。2、严密组织、统筹安排，制定详细的分项工程施工计划，抓好施工现场分项工 程

50、的工序衔接。3、在总进度计划的指导下，编制各分项工程详细的月度及旬施工计划，找出控 制工程进度的关键项目，进行重点控制，定期和不定期地召开施工生产会议，专题研 究并解决关键工程施工生产中的有关难题，确保关键工程顺利进行。定期召开有关技 术人员和分项工程施工负责人参加的生产会议，并邀请监理工程师出席会议，专题研 究和解决施工生产中出现的影响质量和进度的技术难题，以及相互间的配合问题，使 整个工程顺利进行。4、加强政治思想工作，充分调动广大职工积极性，在工程指挥部和上级领导的 部署下，加强社会主义精神文明建设，利用各种形式开展以建功立业为主题的社会主 义劳动竞赛。把广大职工的切身利益与工程质量、工

51、程进度、单位的利益和个人的贡 献紧密结合起来，增强全体员工的主人翁意识，充分调动全体员工的劳动热情和创造 精神。5、采用平行流水作业法施工，组建施工突击小分队，对工程重点项目和工期制 约项目进行突击施工，特别要针对本工程施工难度较大、质量要求较高的特点，充分 考虑施工中可能出现的各种因素，事先布置好应对措施，由项目总经理部统一调度, 安排各分项工程的进度，围绕确保关键线路工程进行施工。6、制定科学合理的施工方案，加强施工现场管理，减少因生产安排不当而造成 的不必要的损失，根据工程实际进展情况合理地及时调配劳动力和设备，充分发挥人、 材、物的使用效率，特别要加强施工机械设备的保养与维修， 保证机

52、械设备的完好率, 确保工程质量和工程进度。7、搞好地方关系，取得地方对施工的支持，减少地方矛盾干扰，确保工程进度。&积极开展社会主义劳动竞赛，不断开展比学赶帮活动，加快工程施工进度。9、合理安排好农忙与夏季高温季节的施工。第四部分 工程质量体系及保证措施、工程质量体系1、建立施工组织设计审批制度各分项工程的施工组织设计必须在工程开工前15天报监理工程师审批，并且按 审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度凡分项工程的施工结果在被施工队覆盖前，均需进行隐蔽工程验收，验收的结果 必须填写好隐蔽工程验收记录3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程中一项不

53、可缺少的重要工作内容，交底必须由 本项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真的学习，并及时同设计代表联系进行 设计交底。施工组织设计编制完毕后送业主和总监审批确认后，也由项目经理牵头,项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全的书面交底, 划出关键分部工程和施工要点，本着谁负责施工，谁负责质量、安全工作的原则，各 分管分项工程负责人在安排施工任务时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交 底，必须做到交底不明确不上岗。4、现场材料质量管理严格控制外购材料的质量，各种进场材料在进场后都必须由质检部门和材料部门 的有关人员进行抽取样检查。发现不合格材料，坚决退场。对水泥、沥青的

54、原质量必 须取样进行物理性试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格 后方可使用。5、计量器具管理现场计量器具必须确定专人保管、专人使用，他人不得随意使用，以免造成人为 的损坏。若损坏的计量器必须及时申报修理、调换，不得带病工作，计量的器具必须 定期校对、鉴定，严禁控制使用未经核对的器具。6、工程质量奖罚制度我们遵循“谁施工，谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追 踪管理。凡各施工队、班组、在施工过程中违反操作规程、不按图施工，屡教不改或 发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至清除出 场；若施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良

55、且达到优质，项目部对其进 行奖励，形式为表扬、表彰、奖金等。项目部在实施这项制度的依据是平时的检查、 抽查、业主大检查、监理工程师评价等。项目经理部建立严格的质量检查组织机构全力支持和充分发挥质检机构人员的 作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利 条件。、工程质量的保证措施1、为确保高效优质完成本合同段施工任务，创优良工程、精品工程，我公司本 着“百年大计，质量第一”的方针，以“质量就是生命”为指导思想，坚持质量就是 信誉，质量就是效益的观念，对每一项工程实施全面质量管理，严格执行国家及上级 机关颁布的各项技术标准、规范、质量检验与评定标准和技术操作规程，建

56、立严格的 质量管理制度和完善的质量保证措施。(1)、贯彻执行GB/T19002-IS09002:2000质量标准、处质量管理体系文件，按本 工程的合同要求，建立项目部质量管理领导班子、管理机构，制定管理措施，并按照 我公司质量手册、程序文件的要求组织生产，开展日常质量过程控制，并通过开展内部质量审核，保证体系有效运行，从而实现优质工程目标，详见质量保证体 系框图。(2) 、建立质量责任制，经理部设工程质检科，班组设专职质检员，明确各级责 任，并与经济效益挂钩。开工前报监理工程师备案。分项施工的现场实行标识牌管理, 写明作业内容和质量要求，认真执行“三检”制度，即：自检、互检、工序交接检验 制度，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。(3) 、对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前请设计代表进行全