catia软件介绍及入门

1、.CATIA 的发展、特点及使用CATIA 是法国达索飞机公司在 70 年代开发的高档 CAD/CAM 软件，是世界 上一种主流的 CAD/CAE/CAM? 一体化软件。 CATIA 是英 文？Computer?Aided?Tri-Dimensional?lnteractive?Application （计算机辅助三维交 互式应用） ?的缩写。目前在中国由 IBM 公司代理销售。成立其20人CATIA的产品开发商Dassault?Aviation?是世界着名的航空航天企业， 于 1981 年。其产品以幻影 2000 和阵风战斗机最为着名。而如今其在 CAD/CAE/CAM?以及PDM?领域内的

2、领导地位，已得到世界范围内的承认。 销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由 发展到 2， 000 多人。CATIA 是 CAD/CAE/CAM 一体化软件，位居世界 CAD/CAE/CAM 领域的 领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子 /电器、消 费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的 DMU 电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA?提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包 括:从大型的波音 747 飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的 制造业产

3、品。在世界上有超过13,000的用户在使用共13万套以上的CATIA为其 工作，大到飞机、载人飞船和汽车，小到螺丝钉和钓鱼杆，CATIA可以根据不同规模、不同应用定制完全适合本企业的解决方案。 CATIA? 源于航空航天业，但 其强大的功能以得到各行业的认可， 在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。 CATIA? 的着名用户包括在世界制造业中具有举足轻重的地位一大批知名企业，如波音、 克莱斯勒、宝马、奔驰等。？在中国，CATIA也得到了广泛的应用。哈尔滨、沈 阳、西安、成都、景德镇、上海、贵阳等都选用 CATIA做为其核心设计软件。包 括一汽集团、一汽大众、沈阳金杯、上海大众、北京吉普、武汉神龙在

4、内的许多 汽车公司都选用CATIA开发他们的新车型。CATIA应用的几个主要项目例如波音 777, 737等均成功地用100贓字模型 无纸加工完成。波音飞机公司还使用 CATIA 完成了整个波音 777的电子装配， 创造了业界的一个奇迹，从而也确定了 CATIA?在CAD/CAE/CAM?行业内的领 先地位。在汽车行业使用的所有商用 CAD/CAM软件中，CATIA已占到了 60%以上。 CATIA在造型风格，车身及引擎设计等具有独特的长处，为各种车辆的设计和制 造提供了广泛的支持。？CATIA在摩托车行业的应用也非常普及，包括Hon da BMW Suzuki在内的许多国际知名的摩托车厂家使

5、用CATIA作为他们的新车型的开发平台。CATIA的电子样机设计环境使得摩托车厂家能够快速及时的响应和满足客 户的需求，向市场推出各种型号的摩托车，满足不同消费层次。从1982年到1988年，CATIA?相继发布了 1版本、2版本、3版本，并于1993 年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA?软件分为V4版本和?V5版本两个 系列。V4版本应用于UNIX?平台，V5版本应用于UNIX和Windows?两种平台。 CATIA 软件运行在工作站的版本系列为 4版本，由于其许多造型工具能利用不 同的方法实现类似的造型效果， 使用户必须在严格掌握各种工具的细微差别的基 础上才能正确的选择。 所以对

6、于工作站版本， 往往需要专业的培训才能掌握。 达 索公司也通过推出一些更专业的软件包方便用户使用。令人高兴的是现在达索公司推出了 CATIAV5 版本，该版本能够运行于多种 平台，特别是微机平台。 这不仅使用户能够节省大量的硬件成本， 而且其友好的 用户界面，使用户更容易使用。为了使软件能够易学易用，Dassault?System于1994年开始重新开发全新的 CATIA?V5 版本，新的 V5 版本界面更加友好，功 能也日趋强大，并且开创了 CAD/CAE/CAM? 软件的一种全新风格。从 CATIA 软件的发展，我们可以发现现在的 CAD/CAM 软件更多的向智能化、支持数字 化制造企业和

7、产品的整个生命周期的方向发展。二 .CATIA?V5 版本介绍CATIA?V5 版本是 IBM 和达索系统公司长期以来在为数字化企业服务过程 中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的 CATIA?V5 版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。 在这个环境中， 可以对产品开发过程的各个方面进行仿真， 并能够实现工程人员 和非工程人员之间的电子通信。 产品整个开发过程包括概念设计、 详细设计、 工 程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。CATIA?V5 版本具有以下特点： ?1.重新构造的新一代体系结构 ?为确保 CATIA 产

8、品系列的发展， CATIA?V5 新的体系结构突破传统的设计技术， 采用了新一代的技术和标准，可快速地适应 ?企业的业务发展需求，使客户具有 更大的竞争优势。 ?2.支持不同应用层次的可扩充性 ?CATIA?V5 对于开发过程、 功能和硬件平台可以进行灵活的搭配组合， 可为产品 开发链中的每个专业成员配置最 ?合理的解决方案。允许任意配置的解决方案可 满足从最小的供货商到最大的跨国公司的需要。 ?3.与 NT 和 UNIX 硬件平台的独立性 ?CATIA?V5 是在 Windows?NT 平台和 UNIX 平台上开发完成的， 并在所有所支持 的硬件平台上具有统一的数据、功能、版本发放日期、操作

9、环境和应用支持。CATIA?V5 在 Windows 平台的应用可使设计师更加简便地同办公应用系统共享 数据；而？UNIX平台上NT风格的用户界面，可使用户在UNIX平台上高效地处 理复杂的工作。 ?4.专用知识的捕捉和重复使用 ?CATIA?V5 结合了显式知识规则的优点，可在设计过程中交互式捕捉设计意图， 定义产品的性能和变化。 隐式的经验知识变成了显式的专用知识， 提高了设计的 自动化程度，降低了设计错误的风险。 ?5.给现存客户平稳升级 ?CATIA?V4 和 V5 具有兼容性， 两个系统可并行使用。 对于现有的 CATIA?V4 用 户，V5年引领他们迈向NT世界。对于新的？CATI

10、A?V5客户，可充分利用 CATIA?V4 成熟的后续应用产品，组成一个完整的产品开发环境。CATIAV5 应用领域：航空航天： ?CATIA?源于航空航天工业，是业界无可争辩的领袖。以其精确安全，可靠 性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。 在航空航天业的多个项目中， CATIA?被应用于开发虚拟的原型机，其中包括 Boeing飞机公司（美国）的 Boei ng?777?和 Boe in g?737, Dassault?飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、 Bombardier 飞机公司（加拿大）的 Global?Express?务机、以及 Lockheed?Martin

11、飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boei ng飞机公司在Boe in g?777 项目中，应用 CATIA 设计了除发动机以外的 100%的机械零件。并将包括发动 机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing?777也是迄今为止，唯一进行100% 数字化设计和装配的大型喷气客机。参与 Boei ng?777项目的工程师、工装设计 师、技师以及项目管理人员超过 1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。 他们通过1,400套CATIA?工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing?的设计人 员对 777的全部零件进行了三维实体造型， 并在计算机上对整个 777进行了全尺

12、 寸的预装配。 预装配使工程师不必再制造一个物理样机， 工程师在预装配的数字 样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing?飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用 CATIA 节省了 50%的重复工作 和错误修改时间。尽管首架 777 的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相 比，其节省的时间并不是非常的显着，但 Boeing飞机公司预计，777后继机型 的开发至少可节省50%的时间。CATIA?的后参数化处理功能在777的设计中也 显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA?的参数化设计，Boeing?公司不必重新设计和建立物理样机，

13、只需进行参数更改，就可以 得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。 ?汽车工业： ?CATIA 是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用 的核心系统。 CATIA? 在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为 各种车辆的设计和制造提供了端对端（end?to?end?的解决方案。CATIA?涉及 产品、加工和人三个关键领域。CATIA?的可伸缩性和并行工程能力可显着缩短 产品上市时间。 ?一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速 列车，各种车辆在CATIA?上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数 字化流程，进行数字化工程

14、实施。CATIA?的技术在汽车工业领域内是无人可及 的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。 从近来一些着名汽车制造商所做的 采购决定，如 Renault、Toyota、Karman?、Volvo、Chrysler?等，足以证明数字 化车辆的发展动态。？Scania?是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。 其卡车年产量超过 50， 000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在 25， 000 个左 右时，Scania公司借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。现在， Scania?公司在整个卡车研制开发过程中，使用更多的分析仿真，以缩短开发周 期，提高卡车的性能和维护性。 CAT

15、IA?系统是Scania?公司的主要CAD/CAM? 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。 通过应用这些新的设计工具， 如发动 机和车身底盘部门CATIA?系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中 的重复使用等应用， 公司已取得了良好的投资回报。 现在， 为了进一步提高产品 的性能，Scania?公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania?公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。 ?造船工业：?CATIA?为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设 备、机械解决方案。

16、船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似General?Dynamics,?Meyer?Weft和Delta?Marin?,涉及所有类型船舶的零件设计、 制造、装配。 船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。 参数化管理零件 之间的相关性， 相关零件的更改， 可以影响船体的外型。 船体设计解决方案与其 他CATIA?产品是完全集成的。传统的 CATIA?实体和曲面造型功能用于基本设 计和船体光顺。Bath?lron?Works?应用GSM?（创成式外型设计）作为参数化引 擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。 4.2 版本的CATIA?提供了与Den e

17、b?加工的直接集成，并在与Fin ca ntieri?的协作中得 到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶 颈。 ?General?Dynamic?Electnc?Boat和?Newport?News?Shipbuilding?使用 CATIA? 设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。 大量的系统从核反应堆、 相关 的安全设备到全部的生命支持设备需要一个综合的，有效的产品数据管理系统（PDM）进行整个潜艇产品定义的管理，不仅仅是一个材料单，而是所有三维 数字化产品和焊接设备。ENOVIA?提供了强大的数据管理能力。Meyer?Werft? 关于CAD?技术的应

18、用在业内一直处于领先地位，从设计、零件、船载设备到试 车，涉及造船业的所有方面。 在切下第一块钢板前， 已经完成了全部产品的三维 设计和演示。 ?Delta?Mari n?在船舶的设计与制造过程中，依照船体设计舰桥、甲板和推进 系统。船主利用4D?漫游器进行浏览和检查。中国广州的文冲船厂也对CATIA?进行了成功地应用。使用CATIA?进行三维设计，取代了传统的二维设计。？厂房设计： ?在丰富经验的基础上，IBM?和Dassault?Systems为造船业、发电厂、加工 厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。 包括管道、 装备、结构和自动化文 档。CCPlant?是这些行业中的第一个面向对象

19、的知识工程技术的系统。？CCP la nt?已被成功应用于Chrysler?及其扩展企业。使用CCP la nt?和 De neb? 仿真对正在建设中的Toledo?吉普工厂设计进行了修改。费用的节省已经很明显 地体现出来。并且对将来企业的运作有着深远的影响。 ?Hade n?l nternatio nal?勺涂装生产线主要应用于汽车和宇航工业。Hade n?l nternatio nal?用CATIA?设计其先进的涂装生产线，CCP la nt?明显缩短 了设计与安装的时间。？Shell?使用CCP la nt?在鹿特丹工厂开发新的生产流程，鹿 特丹工厂拥有二千万吨原油的年处理能力， 可生产

20、塑料、 树脂、 橡胶等多种复杂 化工产品。 ?加工和装配： ?一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。 CATIA? 擅长为棱柱和工具 零件作2D/3D关联，分析和NC? ； CATIA?规程驱动的混合建模方案保证高速生产和组装精密产品， 如机床，医疗器械、 胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次 成功。?在机床工业中，用户要求产品能够迅速地进行精确制造和装配。Dassault?System产品的强大功能使其应用于产品设计与制造的广泛领域。大的 制造商像Staubli?从Dassault?System的产品中受益非浅。Staubli?使用CATIA? 设计和制造纺织机械和机器人。Gidding?

21、&Lewis使用CATIA?设计和制造大型机 床。Dassault?System产品也同样应用于众多小型企业。 象Klipan使用CATIA设 计和生产电站的电子终端和控制设备。Polynorm?使用CATIA?设计和制造压力 设备。 Tweko 使用 CADAM? 设计焊接和切割工具。 ?消费品： ? 全球有各种规模的消费品公司信赖 CATIA ，其中部分原因是 CATIA 设计的 产品的风格新颖，而且具有建模工具和高质量的渲染工具。 CATIA 已用于设计 和制造如下多种产品： 餐具、计算机、厨房设备、电视和收音机以及庭院设备。 ?CATIA?可以在真实产品生成之前， 即例如：LOreal

22、?使用 CATIA?其他非技术人员， 象销售人 这一点在卫生用品制另外，为了验证一种新的概念在美观和风格选择上达到一致， 从数字化定义的产品， 生成具有真实效果的渲染照片。 可促进产品的销售。 ?CATIA? 也显示出了在非高科技行业的应用价值。 设计洗发水的包装瓶， 这使得不光是包装设计人员， 员、采购人员、 管理人员都可以快速地浏览大量产品照片。 造业是非常重要的，因为在这个行业中包装是唯一不同的产品。三 .CATIA 主要模块及简称：零件设计 PDG： PartDesign 装配设计 ASD： AssemblyDesign 交互式工程绘图 IDR： InteractiveDrafting

23、 创成式工程绘图 GDR： GenerativeDrafting 结构设计 STD： StructureDesign 线架和曲面设计 WSF： WireframeandSurface 钣金设计 SMD： SheetmetalDesign 航空钣金设计 ASL： AerospaceSheetmetalDesign 钣金加工设计 SHP： SheetmetalProduction 三维功能公差与标注设计 FTA： 3DfunctionalTolerancing&Annotation 模具设计 MTD： MoldToolingDesign 阴阳模设计 CCV： Core&CavityDesign 焊

24、接设计 WD：GWeldDesign自由风格曲面造型 FSS： FreeStyleShaper 自由风格曲面优化 FSO： FreeStyleOptimizer 基于截面线的自由风格曲面造型 FSP： FreeStyleProfiler 基于草图的自由风格曲面造型 FSK： FreeStyleSketchTracer 创成式外形设计 GSD： GenerativeShapeDesign 创成式曲面优化 GSO： GenerativeShapeOptimizer 汽车白车身接合 ABF： AutomotiveBodyInWhiteFastening数字化外形编辑 DSE：DigitizedSha

25、peEditor汽车A级曲面造型 ACA AutomotiveClassA 快速曲面重建 QSR：QuickSurfaceReconstruction创成式零件结构分析 GPS： GenerativePartStructuralAnalysis 创成式装配件结构分析 GAS：GenerativeAssemblyStructuralAnalysis 变形装配件公差分析 TAA： ToleranceAnalysisofDeformableAssembly Elfini 结构分析 EST：ElfiniSolverVerification电路板设计 CBD：CircuitBoardDesign电气系统

26、功能定义 EFD： ElectricalSystemfunctionalDefinition 电气元件库管理员 ELB：ElectricalLibrary 电气线束安装 EHI： ElectricalHarnessInstallation 电气线束布线设计 EWR：ElectricalWireRouting 电气线束展平设计 EHF：ElectricalHarnessFlattening 管路和设备原理图设计 PID：Piping&InstrumentationDiagramsHVAC图表设计 HVD HVACDiagrams电气连接原理图设计 ELD：ElectricalConnectivi

27、tyDiagrams 系统原理图设计 SDI：SystemsDiagrams 管线原理图设计 TUD：TubingDiagrams 波导设备原理图设计 WVD WaveguideDiagrams 系统布线设计 SRT：SystemsRouting系统空间预留设计 SSR：SystemsSpaceReservation 电气缆线布线设计 ECR：ElectricalCablewayRouting 设备布置设计 EQT：EquipmentArrangement 线槽与导管设计 RCD：Raceway&ConduitDesign 波导设备设计 WAV：WaveguideDesign 管路设计 PIP

28、：PipingDesign 管线设计 TUB：TubingDesignHVA（设计 HVA HVACDesign支架设计 HGR：HangerDesign结构初步布置设计 SPL：StructurePreliminaryLayout 结构功能设计 SFD：StructurefunctionalDesign 设备支撑结构设计 ESS：EquipmentSupportStructures 厂房设计 PLOPlantLayout数控加工审查 NCG：NCManufacturingReview数控加工验证 NVG：NCManufacturingVerification2 轴半加工准备助手 PMA：Pr

29、ismaticMachiningPreparationAssistant2 轴半加工 PMG：PrismaticMachining3 轴曲面加工 SMG：3AxisSurfaceMachining 多轴曲面加工 MMG Multi-AxisSurfaceMachining 车削加工 LMG：LatheMachining高级加工 AMG：AdvancedPartMachiningSTL快速成型STL STLRapidPrototyping知识工程顾问 知识工程专家 产品工程优化 产品知识模板KWA KWE PEO PKTKno wIedgeAdvisorKno wledgeEx pertP ro

30、ductE ngin eeri ngOp timizer P roductK no wledgeTe mp late业务流程知识模板 BKT BusinessProcessKnowledgeTemplate 产品功能定义 PFD ProductfunctionDefinition产品功能优化 PFO ProductfunctionOptimizer DMUft游器 DMN DMNDMUNavigatorDMl运动机构模拟 KIN： DMUKinematicsSimulatorDMl空间分析 SPA DMUSpaceAnalysis DMU装配模拟 FIT： DMUFittingSimulato

31、rDMl优化器 DMO DMUOptimizerDMl工程分析审查 ANR DMUEngineeringAnalysisReview DMU空间工程助手 SPE DMUSpaceEngineeringAssistant 人体模型构造器HBR HumanBuilder 人体模型测量编辑 hME HumanMeasurementsEditor 人体姿态分析 HPA HumanPostureAnalysis 人体行为分析 HAA HumanActivityAnalysis四.CATIA用户界面及基本操作CATIA用户界面CATIA软件的用户界面分为五个区域：顶部菜单区(Menus)左部为产品/部件/

32、零件树形结构图(Tree&associatedgeometry) 中部图形工作区(GraphicZone)右部为与选中的工作台相应的功能菜单区 (Activeworkbe nchtoolbar) 下部为工具菜单区(StandardToolbars)工具菜单下为命令提示区(DialogZone)视图变换除了点击下部菜单区的图标之外，还可按下表操作：图形平移(PAN)按住鼠标中键移动。图形旋转(ROTATE)按住鼠标中键不放，然后按住左键。图形缩放(ZOOM)按住鼠标中键不放，然后按左键，再放开左键。以某处为中心缩放鼠标移到所需位置，当该处边缘发亮后，用鼠标中键点击该处一次，该 处即变为屏幕中心，

33、然后按住鼠标中键不放，按左键，再放开左键。以某处为中心旋转鼠标移到所需位置，当该处边缘发亮后，用鼠标中键点击该处一次，该处即变为屏幕中心，然后按住鼠标中键不放，再按住左键。充满整屏(FITALL)按下部视图菜单(ViewToolbars)中的FitAllIn 图标：工作台(菜单工具组)Workbench工作台(Workbe nch)：产生某种指定类型元件(component)的一系列菜单工具组。例如，一个零 件(Part)是PartDesigncomponent, 张二维图 drawing 是Draftingcomponent, 个产品(Product)是Assemblycomponent。C

34、ATIA勺菜单工具组位于屏幕右侧。点中右部菜单区最上部的图标，即出现一个大的图标集合(favoriteworkbencheslists)，可从中选择所需的 Workbench,也可从顶部菜单区Start的下拉菜单中点选所需的 Workbench。可用如下方式定制图标集合(favoriteworkbencheslists):从顶部菜单区Tools的下拉菜单中点选Customize,出现中。从上面菜单的左部列表中选择所需的 Workbe nch添加到右部列表中，当再次 点右部菜单区最上部的图标时，冈I才加入的 Workbe nch图标就会出现在 favoriteworkbe ncheslistsC

35、ATIA模型存取产品结构(ProductStructure ):将客户产品逻辑性地组织起来的一种结构形式，用户可以在这种结构内浏览 并选择不同的元件作为工作对象，这是启动 CATIA寸进入的缺省模式。文档(Documen):一个文件,用来管理并保存用户产生的与某工作台(workbench)相关的数据。Part是存储CATIA!型的基本文件，通常以*.CATPart为后缀。生成一个模型File+New.(Me nuBar)Ctrl+N(键)从列表中选取将要建立的元件类型:Part,确认。读取一个模型File+O pen .(Me nuBar)将文件类型改为*.CATPart，输入某个文件目录下的

36、文件名。存储一个模型第一次存储：File+SaveAs.(Me nuBar)键入模型名再存：File+Save.(Me nuBar)选择模型或 Ctrl+S(键)CATIA元素选取CATIA能够以多种方式连选元素，当然只有 Visible(可视)和Selectable(可 选)的元素才能被选上。选择一个物体：鼠标移动到几何体或树形结构图上的某个节点，当几何体或节点发亮，鼠标指针形状变化后，左键点击该物体，即可选中该物体。选择多个物体：当选择不同的几何体或树形结构图上的其他节点时，按住 Ctl键再用左键 点击，即可连续选择物体。或选择右部菜单区中 Select 图标，按住鼠标左键 拖动后框选出所

37、需选择的物体，被选中的物体发亮显示。设置显示特性预设物体的显示特性：File+Op tio ns.(Me nuBar)物体的显示特性包括线型、线宽、颜色等，修改某物体显示特性的方法:设置显示模式物体的显示模式主要分为:Wireframe(NHR)Hidde nLi neRemoval(HLR) 再进行消隐运算。QuickHiddenLineRemoval(HRD):快速消隐运算，物体始终处于消隐显示状态。 Shad in g(SHD)Shadi ngwithEdges(SHD+E)缘。Customizi ngtheViewMode:以线框模式显示物体。:物体在屏幕上作放缩、移动等变换之后,:以

38、上色渲染模式显示物体。:以上色渲染模式显示物体时，同时显示物体边:建立用户自己的显示模式。设置 SHO与 HIDECATIA模型的显示空间分为两个：VISIBLE与 INVISIBLE。顾名思义：一个是 可见物体所在的空间，一个是不可见物体所在的空间。这两个空间的可见性可以 相互切换，当不可见物体所在的空间切换为可见时，则当前可见物体就切换到不 可见空间。将物体HIDE（从VISIBLE空间放入INVISIBLE空间）选中某物体后，点击下部菜单区的 Hide/Show，则该物体即从可见空间 消失进入不可见空间。编辑不可见空间的物体（将INVISIBLE空间变成VISIBLE空间）点击下部菜单区

39、的Swapvisiblespace ,则不可见物体所在的空间切换为 可见，此时就可编辑该步操作前在不可见空间的物体。窗口显示Windows通过管理CATIAWindow视图，可以使您从不同的视角显示三维物体。Windows 视图由一条光线定义,XYZwi ndowXYwin dowYZwi ndowXZwi ndow该光线垂直于 Win dows平面并通过其中心。常用的如： 三维轴测视图 垂直于垂直于 垂直于 如何改变Windows视图？进入顶部菜单区中的View+NamedView菜单，从列表中选择某一视图名称， 点击 ok,即可从当前视图切换到选中的视图。或将鼠标移到右上角的 Comp ass罗盘）的x（y,z）处，待其发亮后，单击发亮字母。如何定义Windows视图？点击 NamedViews中的 Add,