副立井绞车变频作业规范(原版本)

1、河津腾晖煤业副立井作业规程副立井作业规程第一章 副立井概况副立井主要用于设备、材料出、入井和人员提升。一、付井坐标X=3961241.416 Y=19465124.741二、设备性能简介：副立井绞车型号JK-1.6×1.2/20，运行速度：慢速1.0m/s、快速3.0m/s。滚筒直径1600mm，滚筒宽度1200mm电机型号JR128-8，额定功率155kW减速器型号JSZ-2×450，速比20液压站型号TE131GBG，油箱容量490L，额定输出油压6.3MPa液压站电机型号Y2-100L1-4，额定功率2.2kW钢丝绳型号26ZAB6V×19+FC-ZZ三、井

2、架性能简介井架高度18m，井架宽度3.9m，天轮直径.6m，井架顶部装有避雷针一根。井架上安装有四根罐道绳，两根制动绳，制动绳型号6×19+FC，直径26mm。井架上部安装有液压拉紧装置，液压拉紧装置主要是用于涨紧罐道绳。四、罐笼罐笼为1T罐笼：外形尺寸为1.2m×1.9m×3.6m。内部尺寸为1.03m×1.4m罐笼顶部设有可以打开的铁盖，两侧装设有扶手。进出口装设有罐帘，罐笼上部有可靠的防坠器。第二章 保护装置一、副立井井架上保护装置副立井井架上装设保护装置有：防坠缓冲器、弹性防撞梁、托罐装置、过卷缓冲装置。1、防坠缓冲装置防坠缓冲装置整体结构由安装

3、在井架上部的缓冲器、安装在罐笼上的抓捕器、制动绳和拉紧装置等连接而成。抓捕器主要有发动机构、传动机构、抓捕机构三部分组成。日常工作中，发动弹簧被拉伸，动楔块通过连杆被打开，一旦出现断绳现象，发动弹簧收缩，通过连杆机构带动楔块抱紧，起到抓捕制动绳的作用，使断绳后的罐笼悬挂在制动绳上。2、缓冲器缓冲器是利用制动绳的弯曲变形阻力和摩擦阻力所形成的功来抵消坠落罐笼的动能。作用是当提升钢丝绳突然断绳时，抓捕机构抓住制动绳后，使下坠的罐笼能在规定的减速范围内滑行一段距离后，然后平稳停止，以免停罐过急造成人员伤害。可通过调整制动绳的弯曲程度，调整缓冲器内抽出制动绳所需要力的大小。3、过卷缓冲装置过卷缓冲装置

4、是罐笼在过卷距离内，缓冲装置应能将全速过卷的罐笼平稳减速直至停止。过卷缓冲装置安装在井架上部，四台缓冲装置上缠有钢丝绳，钢丝绳另一端固定在缓冲横梁上。当罐笼过卷一定高度时，触动过卷缓冲装置，过卷缓冲装置受力起作用。4、防撞梁、托罐装置弹性防撞梁是一种含有复合弹性元件的复合梁，具有一定的弹性。当罐笼撞击防撞梁后，弹性防撞梁给罐笼一个缓冲，同时使罐笼停下，这时固定在防撞梁下面两侧的托罐梁起作用，能把下落的罐笼牢牢卡住。二、提升机保护装置提升机的保护有：急停保护、过卷保护、限速保护、深度指示器失效保护、闸间隙保护、测速断线保护、开车错向、制动油压过高、弹簧疲劳保护、松绳保护、防止过速保护、过载保护、

5、断轴故障、制动装置、通信故障、过负荷和欠压保护、减速功能保护。1、急停保护：指当有紧急事情发生时，绞车司机按下急停按钮，按下去后不能自动弹起，软件安全回路和硬件安全回路灯亮，绞车立即停车，拔出急停按钮，软件安全回路和硬件安全回路灯灭，可正常开车，在急停时，液压站G6阀能实现二级制动。2、过卷保护：当提升容器超过正常终端停止位置0.5m时，能自动断电。通过编码器计算的脉冲数并反馈到PLC上，以及井架上的过卷开关和深度指示器上的过卷开关来判断是否过卷，最终实现自动停车，从而实现多层保护。3、限速保护：通过将编码器脉冲数据传给PLC，由PLC来计算实时速度，并显示在上位监控系统WINCC上，方便司机

6、随时掌握运行速度，并由PLC以及井筒内的减速开关判断减速点后实现减速，在6m定点通过编码器和测速发电机以及定点开关检测速度是否超限，最终由PLC判断后实现限速。4、深度指示器失效保护：当深度指示器失效时能自动断电并使保险闸起作用。5、闸间隙保护：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。6、松绳保护：装设松绳保护并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。7、防止过速保护：PLC通过编码器和测速发电机反馈数值计算的速度超过最大速度的15%时，能自动断电并能使保险闸起作用。8、过负荷和欠电压保护：过负荷有两种。一是瞬间出现的严重过负荷，电流可达到正常电流的数倍，可能是由于卡罐等突

7、发情况所至，必须立即停车；另一种过负荷是实际电流值比正常电流值大不了多少，但持续时间较长，也会使电机发热，加快绝缘老化，影响电机寿命，也应进行过流保护。电机在欠压下运行，会降低电机的有效功率，产生过热或启动不了，必须有欠压保护。9、减速功能保护：当提升容器达到设计减速位置时，能示警并开始减速，此功能由PLC及井筒减速开关和深度指示器减速开关判断后，实现减速。10、信号：通过外部继电器提供信号给PLC，可自动选择开车方向，通过信号可实现开车控制闭锁。11、断轴保护：通过编码器直接监测轴的转动情况，把检测信息反馈给PLC，由PLC判断轴的情况。13、制动装置：采用全变频回馈制动。14、通信故障：当

8、变频器出现通信故障时，会通过PLC自动判断故障，并使安全回路断电。第三章 操作方法河津腾晖煤业副立井绞车房使用的是JKD/BP-NT-155kW/380V变频电控。一、开车方式绞车的电控系统有手动/检修两种方式开车前的准备工作、检查电控系统各个设备有无异常，确认一切正常后方可进行以下操作。 、将操作台上的主令手柄和制动手柄置于零位，各个转换开关置于正常工作位。、送电顺序：依此送上切换柜电源主令柜主断路器电源变频柜控制电源主令柜操作电源（包含UPS电源）变频器风机电源液压站电源启动变频柜启动按钮，待变频柜门故障灯熄灭后说明变频柜已经正常启动。、安全故障没有问题，按下操作台上故障解除按钮则硬件安全

9、回路灯和软件安全回路灯常亮。、启动液压站，等有开车信号时，按信号指示开车。二、提升方式1、手动方式、把“检修/手动”转换开关扳至“手动”位置。、根据信号选择方向，“提升方向箭头”灯亮，“开车信号”灯亮，安全回路灯亮，具备开车条件，选择速度，推动“制动手柄”的同时，根据信号往回拉主令手柄（提升方向灯亮）或往前推主令手柄（下放方向灯亮）。、中途需停车时，慢慢控制主令手柄减速，待速度减下来后，把“主令手柄”和“制动手柄”迅速拉回零位。2、检修方式(闸和变频器运行没有连锁)、把“主令手柄”和“制动手柄”放回零位，把“检修/手动”转换开关扳至“检修”位置。、检修方式时，提升容器可提升到过卷位置甚至超过过

10、卷位置，以便于吊挂物件或检修。、检修方式只允许低速运行，速度不高于1m/s。三、液压涨紧稳绳的方法主要是调整井筒内四根稳绳1、旋下压力表开关上的螺塞，将手动泵的胶管连接到压力表开关上，向油缸内注入高压油，活塞即向上移动，推动支座上移到罐道绳所需涨紧力位置时，关闭换向阀，拧紧螺母后，调绳结束。2、调绳结束在正常运行情况下，罐道绳的涨紧力由双楔块固紧器传至支座，由支座通过油缸传至法兰盘上，再通过法兰盘把涨紧力传至固定油缸的固定梁上。运行一段时间后，由于钢丝绳的弹性伸长，活塞达到最大行程时，需要重新调绳，将活塞放至下部起点位置，这时必须用已准备好的卡绳器在油缸下面合适位置将罐道绳固定，打开放松绳卡、

11、双楔块固紧器及松开螺母，排出油缸内的存油，活塞退回起点位置后，再将双楔块固紧器卡紧罐道绳，向油缸内注入高压油调整到合适位置后，将绳卡、双楔块固紧器、螺母紧固好后，方可拆除临时固定装置。四、防坠缓冲器试验1、脱钩试验、将所需工具及防护用具准备齐全如：撬棍、钢丝绳、脱钩器、卷尺和保险带等、将罐笼提升至井口，并将液压平台伸出拖住罐笼。、检查抓捕器的所有零部件是否齐全完整，在各个转动滑动的地方是否落有杂物影响动作。、检查无误后，实验人员带好工具上到罐笼顶部并系好安全带，主提升绳放松，将悬挂装置与罐笼脱开，在悬挂装置与罐笼之间连接脱钩器。实验人员下罐笼。、罐笼提高至试验高度后在钢丝绳上做好标记，测量并记

12、录高度，在检查一遍试验路径是否有障碍，是否一切就绪。、实验人员拉动脱钩器，使脱钩器脱钩，罐笼自由下落，发动弹簧收缩，拉杆在弹簧弹力的作用下，偏心杠杆转动，使动楔块与制动绳接触，使罐笼下滑一定距离后完全停止下落，实现抓捕。、测量罐笼下落距离并记录数据。、试验结束后恢复钩头与拉杆之间的连接。、不脱钩试验方法如下： 、将液压平台伸出拖住罐笼。 、下放至钢丝绳松弛，并由安全员和副绞车司机同时观察防坠器的抓捕机构是否动作灵活，并认真填写记录并签字。 第四章 信号 井底信号工负责信号的发送，井口信号工负责信号联络和绞车操作信号的发送。信号工监管乘罐人员秩序和人数核定，还监管提升下放物料在罐笼内的摆放及重量

13、的核定，同时负责井底、井口所辖区域内的卫生。一、信号规定1、信号工接班上岗后，必须对信号系统的开关、按钮、电铃、信号灯、电话及属于信号工操作的设备进行详细检查，确认一切正常后，再试打一次信号，以确保信号系统运行正常。2、绞车司机必须听从井口信号工的正确指挥，正常提升时，没有井口信号工的信号，不得随意开车。3、信号规定：一声停、两声提升、三声下放、四声慢上、五声慢下、有事打乱点，信号不清不准开车。4、井口没有安全科信号员打点，绞车司机禁止开车。二、信号发送操作程序：   1、井底信号工向井口信号工发出开车信号后，井口信号工必须回铃，待井底信号工的回铃后，方可向绞车房发送正确信

14、号。2、信号工在发送信号时，应一听、二看、三发信号，发出的信号要清晰、可靠、准确。3、下放超长、超宽和特殊物料时，信号工必须向绞车司机说明情况。 4、在提升过程中，发现钢丝绳异常摆动、松驰，运行罐笼有异响等不正常现象时，必须立即发出停车信号。 5、正确使用提升人员、提升物料、检修、检查井筒的提升信号，严格按照规定的信号发送信号。 6、有特殊情况时，必须向绞车司机说明情况。 第五章 设备选型一、提升钢丝绳的选择罐笼型号 ：GLS 罐笼总质量： 2500kg最大装载重量：1000kg 升降限速速度：3.0m/s允许载人数：8人钢丝绳型号26ZAB6V×19+

15、FC-ZZ煤矿安全规程第400条规定：升降人员时安全系数不小于9；升降物料时不小于7.5。选用26ZAB6V×19+FC-ZZ，镀锌钢丝绳。计算公式：ma=Qq÷（Q+Qz+PHc）ma安全系数 Qq钢丝绳破断力总和439500NQ载重 1000kg Qz罐笼重量2500kgP钢丝绳单重，查表的293kg/100mHc钢丝绳垂悬长度，提升高度382m，井架高度18m，Hc=400m计算乘人时的安全系数：每次提升人数为8人，每人体重按80kg计算Q=80×8=640kgma=439500÷（640+2500+293×4）×9.8=439

16、500÷42257.610.4>9满足要求。煤矿安全规程第381条规定：罐笼内乘人有效面积不小于0.18。乘人有效面积计算：（1.03×1.4）÷8=0.1803>0.18满足要求提物料时的安全系数：ma=439500÷（1000+2500+293×4）×9.8=439500÷45785.69.6>7.5满足要求。综上所述，选择26ZAB6V×19+FC-ZZ钢丝绳满足要求；罐笼内乘坐8人,提升安全系数满足要求；罐笼内装载物料小于等于1000kg，提升安全系数满足要求。二、电机的选择现使用电机参数

17、：电机型号：JR128-8 电机功率：155kW电压：380V 电流：302A转速：730r/min电机功率的计算P=kmgv/1000 kWk矿井阻力系数，罐笼提升取1.2m一次提升货载质量，kgv所选提升的标准速度，取2.0m/sg重力加速度，取9.8m/s2考虑提升系统运转时，加减速度及钢丝绳重力等因素影响系数，罐笼提升取1.2减速器传动效率，取0.90P=kmgv/1000kW=1.2×（1000+293×4+2500）×9.8×2.0×1.2/1000×0.90=131862.528/900146.5kW<155kW根

18、据计算选用的JR128-8型电机符合要求。第六章 完好标准一、提升机紧固件完好标准1、螺纹联接件和锁紧件必须齐全、牢固可靠。螺栓头部和螺母不得有铲伤或棱角严重变形 ，螺纹无乱扣或秃扣。2、螺栓拧入螺纹孔的长度不应小于螺栓的直径。3、螺母拧紧后螺纹应露出螺母13个螺距，不得用增加垫圈的办法调整螺纹露出长度。4、键不得松旷，打入时不得加垫，露出键槽的长度应小于键全长的20%，大于键全长的5%。二、提升机联轴器完好标准1、齿轮式联轴器齿厚磨损量不应超过原齿厚的20%。2、端面间隙及同轴度应符合规定。三、提升机轴承完好标准1、轴不得有表面裂纹，不得有严重腐蚀和损伤，内部裂纹按探伤记录检查无扩展。2、主

19、轴及减速器的轴，其平行度偏差不得超过0.2。3、轴瓦合金层无裂纹、无剥落。4、轴颈与轴瓦重合部应不超过规定。5、轴颈与下轴瓦重合部应有90º120º的接触弧面，沿轴向接触范围不应小于轴瓦长度的80%。6、轴承运转平稳、灵活、无异响。7、轴承瓦合金瓦温度不超过65ºC。8、润滑油合格，油量适当，不漏油。四、提升机减速器完好标准1、减速器壳体无裂纹和严重变形；不漏油，润滑油合格，油量适当。2、齿轮无裂纹、无断齿，个别齿断角宽度不大于齿宽的15%。3、齿面接触斑点的分布应符合要求。4、齿面无裂纹，剥落面积累计不超过齿面的25%，点蚀坑面积不超过以下规定：、点蚀区高度接近

20、齿面的100%。、点蚀区高度接近齿面的70%，长度占齿长的40%。、点蚀区高度占齿高的30%，长度占齿长的40%。5、齿面出现胶合区，不得超过原齿高量的1/3,齿长的1/2。6、齿轮磨损量不超过原齿厚的20%。五、提升机滚筒完好标准1、无开焊、无裂纹和变形2、滚筒上钢丝绳的固定和缠绕层数应符合煤矿安全规程第419条的规定。3、钢丝绳的检查试验和安全系数，应符合煤矿安全规程第400条的规定。六、深度指示器完好标准1、深度指示器的螺杆、传动和变速装置润滑良好，动作灵活，指示准确，有失效保护。2、牌坊式深度指示器的指针行程，不应小于全行程的3/4。七、提升机制动系统完好标准1、。闸盘或闸轮无开焊或裂

21、纹，无严重磨损，磨损沟纹的深度不大于1.5mm，沟纹宽度总和不超过有效闸面宽度的10%，闸轮的圆跳动不超过1.5mm，闸盘的端面圆跳动不超过1m。2、闸瓦闸衬无缺损、无断裂、表面无油迹。磨损不超限：闸瓦磨损后表面距固定螺栓头部不小于5mm；闸衬磨损余厚不小于3mm。施闸时每个闸盘的接触面必须接触均匀，制动中不过热，无异常振动和噪声。3、松闸后的闸瓦间隙不大于2mm，且上下相等。4、油压系统不漏油，液压站的压力稳定，其振动值和残压不得超过煤矿安全规程相关规定。八、天轮的完好标准1、轮缘和轮辐不能有裂纹或严重变形。2、衬垫固定牢靠，槽底磨损量不得超过钢丝绳的直径。3、径向圆跳动和端面圆跳动不得超过

22、相关规定。九、提升信号与通信完好标准1、信号要求声光具备，清晰可靠，有与信号工联络的专用电话。2、各种仪表和仪器齐全，指示准确，定期校验。十、提升系统电器设备完好标准1、电动机、开关柜、启动控制设备、接地装置、电器、电缆及配线等符合该设备的完好标准。2、各个管路不漏电。第七章 检修、维护一、定期检查提升机的检查工作分为班检、日检、周检和月检。应针对提升机的性能、结构特点、工作条件以及维修经验来制定检修的具体内容。检查结果和修理内容均应记入检修记录薄内，并应由检修负责人签字。（一）、班检（1）、检查电机和机械（包括轴、滚筒、减速器、深度指示器、液压站的附属设备）所属各部分的螺栓，键销有无松动，脱

23、落，损坏等现象。（2）、检查制动盘的闸瓦的间隙，要适当均匀，应再0.22mm范围内。（3）、检查各油泵是否正常，密封圈管路有无漏油现象，油箱油位是否正常。（4）、检查滚筒上钢丝绳的缠绕情况及完好情况。 （5）、检查深度指示器上各部位开关及指示器是否完好，固定是否牢固，位置是否正确。（6）、制动系统中，闸瓦、闸轮表表面应清洁无油污，液压站油压正常，各电磁换向阀动作可靠，盘式制动器不漏油。（7）、绞车各种保护良好，并投入运行。（8）、对钢丝绳及钩头进行检查，无断丝、锈蚀、绳卡松动等现象。（二）、日检1、用检查手锤检查各部分的连接零件，如螺栓、销轴等是否松动。2、打开减速器检查门观察减速器齿轮的啮合

24、情况。3、检查润滑系统的供油情况，如油泵运转是否正常，输油管路有无阻塞和漏油。4、检查制动系统的工作状况，如闸轮（盘闸）、闸瓦、传动机构、液压站等工作是否正常。5、检查深度指示器的丝杆螺母旷动情况，保护装置和仪表等动作是否正常。6、检查各转动部分的稳定性，如轴承是否振动，各部机座和基础螺栓是否松动。7、试验各种信号(包括：开机、停机、紧急停车信号等)。8、检查各接触器（信号盘、控制器等）触点磨损情况，烧损者要及时进行更换，以保持其接触良好。9、检查天轮的转动情况，如衬垫、轴承等。10、检查提升容器及其附属机构(如：连接装置、护绳套等)的结构情况是否正常。11、检查防坠器系统的弹簧、抓捕器、联动

25、杆件等的连接和润滑等情况。12、检查钢丝绳在滚筒上的排列情况。（三）、周检1、检查制动系统，如：液压站和制动器的工作情况，调整闸瓦间隙，紧固连接机构。2、检查各种安全保护装置，如：过卷、过速、限速等装置的动作情况。3、检查滚筒的焊接是否开裂；检查钢丝绳在滚筒上的排列情况及绳头固定的是否牢固可靠。4、检查并清洗防坠器的抓捕器，必要时予以调整和注油；检查制动钢丝绳及其缓冲装置的连接情况。（四）、月检1、打开减速器检查门，详细检查齿轮的啮合情况；还应检查轮辐是否有裂纹等。2、拆开联轴器，检查其工作状况，如间隙、端面倾斜、径向位移及内外齿等是否有断裂、松动及磨损等。3、检查轴瓦间隙。4、检查和更换各部

26、分的润滑油，清洗部分润滑系统中的部件，如油泵、滤油器及管路。6、清理防坠器系统和注油，调整间隙。7、检查筒装备，如：罐道绳和防坠器用制动钢丝绳、缓冲钢丝绳。二、维护（一）、提升机机械检修安全作业规定 1、机械检修，必须有事前批准的检修措施，检修负责人必须把检修项目和施工措施向施工人员和司机交代清楚。2、检修盘形闸和制动系统时，罐笼应空载，提升至井口位置，并伸出液压平台将罐笼拖住，断电后进行施工。3、检修前要先检查起重设施是否完好，确保起吊安全可靠。4、检修时所拆卸下的零部件要有顺序放好，以免丢失。 5、减速器、轴瓦、液压站等检修后，要清洗干净，以免留有铁屑、砂砾、棉纱、工具或其他异物，造成事故

27、。6、检修后的间隙、行程、组件位置、密封等部件，要按规定和标准的规定调整。各阀门要恢复到正常运行状态。7、检修完毕后要按规定要求进行空载试运行，无问题后，方可交付使用，并认真填写验收记录。8、按规定的润滑标号及油位进行加油。9、检修中要有专人负责检修记录，记录检修中的技术数据和发现的问题，并整理成资料，交档存放。（二）、提升机制动系统检查维护1、为了保障提升机制动系统的完好，确保提升机的安全运行，根据煤矿安全规程，特制订本制度。2、制动系统各部分每天必须由专职人员检查一次，每月还必须组织有关人员检查一次，发现问题，必须立即处理。3、制动系统的液压站部分每班应检查液压站的残压、系统压力、各个电磁

28、换向阀动作是否灵活和各处管接头有无渗漏现象。4、液压站内的液压油每年至少化验一次，不合格必须立即更换。5、制动闸和制动轮接触面必须保持清洁，每个月必须对制动轮表面擦洗一次。6、制动系统的盘式制动闸部分，每天应检查制动闸动作情况和制动闸油管管路是否有渗漏。7、所有检测和处理结果都应记入维修台账中。（三）、提升吊挂装置检查1、副立井提升吊挂装置作为立井提升的重要环节，它包括罐笼、固定护绳套、楔形连接装置、防坠器等。为了确保提升吊挂装置的安全可靠，根据煤矿安全规程规定，特制定本制度：1、每天必须对提升吊挂装置各部进行检查。2、检查吊挂装置应符合下列规定：、罐笼各部位的紧固螺栓必须完好无损，紧固良好。

29、、护绳套对钢丝绳通过无卡阻现象，护绳套螺栓必须紧固可靠。、防坠器必须灵活可靠。、钢丝绳罐道与滑套的总间隙不超过5mm。、未尽事宜以煤矿安全规程规定执行。（四）、立井装备检查1、为了保障立井装备的完好，确保立井系统的安全运行，根据煤矿安全规程，特制定检查制度：2、罐笼上的护绳套、防坠器每天必须由专人检查一次，每月还必须组织有关人员检查一次，发现问题必须立即处理。3、煤矿安全规程第389条规定：对金属井架、井筒罐道绳、防坠绳和其他井筒内装备的固定和锈蚀情况，应每年检查一次，发现松动，应采取加固，发现防锈层剥落，应补刷防腐剂。4、煤矿安全规程第413条规定：新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，

30、合格后方可使用，对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行一次不脱钩试验，每年进行一次脱钩试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。5、检查验收合格后，必须空载实验，确认无问题后方可运行。6、所有检查和处理结果都应记入专项台账。三、钢丝绳（一）、钢丝绳检验1、依据煤矿安全规程中有关规定，特制定以下制度。2、新绳到货后，应由检验单位验收检验，并有完整的原始资料。3、保管超过一年的钢丝绳，在使用之前必须在进行一次检验，合格后方可使用。4、库存钢丝绳要定期进行外观检查，并涂防腐油。5、在用的钢丝绳每班必须派人检查一次。、钢丝绳的检验应符合下列检验周期煤矿安全

31、规程第399条规定：升降人员或升降物料的钢丝绳，自悬挂时起每六个月检验一次。、提升装置使用中的钢丝绳做定期检验时，安全系数有煤矿安全规程第401条中的规定情况时，必须更换：升降人员和物料用的钢丝绳：升降人员时不小于7；升降物料时不小于6。6、新钢丝绳悬挂前的试验和再用钢丝绳的定期检验，必须符合煤矿安全规程第402条规定：、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到6%时，不得用作升降人员。、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到10%时，不得用作升降物料。、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达25%时，必须更换。7、钢丝绳在运行中遭受卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须停车检查。8、

32、钢丝绳有变黑、锈蚀、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。(二)、钢丝绳换绳条件：1、煤矿安全规程第405条规定各股捻钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝绳总断面积之比达到下列值时，必须更换：、升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。、罐道钢丝绳为15%。 2、煤矿安全规程第408条规定钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝绳松动时，不论断丝数多少或绳径是否变化，必须立即更换。3、煤矿安全规程第406条规定以钢丝绳标称直径为准计算的直径减小量达到下列数值时，必须更换：、提升钢丝绳或制动钢丝绳为10%。、罐道钢丝绳为15%。、防

33、坠器的制动绳（包括缓冲绳）10%。 （三）、钢丝绳检查1、钢丝绳必须每班检查一次，一次检查六点，即：钢丝绳前、中、后段各检查两点，对有问题的地方应停车详细检查。2、检查钢丝绳时，提升速度不得大于0.3m/s。3、检查内容：、一个捻距内的断丝情况。 、钢丝绳的直径的变化情况。 、钢丝绳受突然停车或卡罐等遭受猛烈拉力时的变化情况。 、钢丝绳的锈蚀情况。、检查内容必须达到煤矿安全规程的规定。四、检修（一）、小修小修是对提升机的个别零件进行检修。1、检查全部传动齿轮啮合、磨损、轴键配合及有无裂纹等情况，必要时调整间隙、更换齿轮。2、检查各部轴颈与轴瓦磨损情况，必要时更换垫片。3、检修和清洗系统各部件，

34、处理漏油，更换润滑油，必要时更换密封件。4、检查、修理和更换制动系统有关主要部件，如盘形闸的闸瓦。5、检查和处理滚筒焊缝是否开裂，螺钉、键等有无松动或变形，修理滚筒衬垫，必要时加固或更换。6、检查深度指示器和传动部件是否灵活准确，必要时进行调整处理。7、检查各种安全保护装置是否灵活可靠，必要时重新调整。8、检查联轴器的销轴与胶圈磨损是否超限，内、外齿轮啮合间隙是否超限，必要时更换磨损零件。9、检查各连接部件、基础螺栓有无松动和损坏，必要时更换。10、检查、修理、加固提升机容器上各种主要零部件。11、检查和实验断绳防坠器，并更换磨损或损坏零件。（二）、中修中修除包括全部小修的内容外，还要完成下列

35、各项工作1、更换各部轴承或对使用中轴瓦进行刮研处理。2、调整齿轮啮合间隙，或更换齿轮轮对。3、拆检制动系统的制动闸立柱及其底座轴销，盘形闸的闸瓦和弹簧、制动盘。4、修理或更换滚筒衬垫。5、清扫、调整和修理润滑、油压系统以及深度指示器装置。6、修理或更换天轮轴瓦，进行天轮的校正。7、修理或更换提升容器的连接装置。（三）、大修大修除包括中修各项内容外，还要进行下列工作1、修理或更换减速器的轴、齿轮、轴承、并重新进行调整。2、重新加固或更换滚筒。3、更换主轴瓦并抬起主轴检查下瓦，调整主轴水平。4、检测校正各轴间的水平度和平行度。5、修理或更换联轴器。6、修理或更换深度指示器各零部件。7、彻底检测井架

36、及附属部件，并进行除垢、除锈、涂漆工作。8、加固机座及基础。9、检修或更换主电动机及其它电控设备。第八章 液压站一、液压站的维护保养1、液压站使用时，要经常检查液压油的使用情况，保证液压站的工作环境洁净，不要让任何脏物进入液压系统内。2、液压站调整后，在使用中或停止状态，任何人员不得随意拧动各有关阀件的手柄，以确保提升机正常使用。3、定期检查安全制动装置上的各阀螺钉的连接情况。4、每班应检查电磁换向阀G3、G4、G5、G6的动作情况。5、更换油管，在管子焊接好后，必须进行酸洗的各个工序，清洗干净后，再连接，以免油管内脏物污染整个系统的油液。6、在提升机正常工作的间隙时间里，油泵电机一般不应断电

37、，应在残压下运转，若有超过15分钟的停车状态，应将液压站停转，并将电磁换向阀G3、G4断电，确保停车的安全性。5、油箱、蓄能器、及其它元件清洗时，不许用纱布等有纤维织物清洗，最好用绸布、尼龙布清洗。6、每个班都应检查各个电磁换向阀的换向是否灵活，可用螺丝刀推电磁换向阀的推杆，要求动作灵活，若有卡紧、卡死现象，应立即通知维护人员打开电磁换向阀清洗，再装配好。7、液压站有双油泵电机装置，一套工作，一套备用，在日常维护与检修时应切换到另一套油泵电机装置工作，用以检查各项性能是否正常，以免另一套油泵电机和比例溢流阀长期不用而失灵，同时还可以让液动换向阀动作，以免阀芯卡紧、卡死而换不了向。检查都正常后，

38、可以恢复到原来的那一套继续工作。8、每班都应认真填写液压站检查记录表。二、连锁要求为了确保使用过程中安全可靠，各个液压阀件还必须严格满足连锁要求。1、安全制动时，电磁换向阀G3、G4必须断电，油泵电机、比例线圈也断电，电磁换向阀G5延时断电，电磁换向阀G6延时通电，以保证二级制动特性。对于立井提升容器运行到井口时，电磁换向阀G5必须立即断电，没有延时要求，防止过卷。2、解除安全制动时，比例溢流阀放大器电压信号必须为零，才允许电磁换向阀G3、G4通电，以免发生溜车事故。3、在操作台上，油泵电机必须有单独的开启开关，正常工作时，油泵电机应一直通电运行。4、电接点温度计22用来控制油泵和电加热器21

39、的工作，当油箱中的油温低于温度计下限值（15º）时，油泵不能启动，电加热器通电，自动投入工作，当油温升到温度计下限设定值时，油泵可以启动，当油温升高到温度计上限设定值（20º）时，电加热器自动切断电源。（详见液压站原理图）三、调整盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙1、电磁换向阀G4通电，G3、G5、G6断电，滚筒前面的盘形制动器处于制动状态，压力油进入滚筒后面的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。2、电磁换向阀G3、G5通电，G4、G6断电，滚筒后面的盘形制动器处于制动状态，压力油进入滚筒前面的盘形制动器，它们呈开闸状态，可以调整此处的闸瓦间隙。3、电磁换向

40、阀G3、G5断电，制动器处于全制动状态，等待下次开车。（详见液压站原理图）第九章 安全与技术管理一、管理1、机电系统各级领导、工程技术人员以及绞车司机，修理工等，必须严格执行煤矿安全规程及上级对绞车安全管理的各项规定。2、及时分析处理提升系统发生的各类事故，分析处理要有记录，有防范措施，对发生事故不汇报、不分析、不处理的单位，要追究其责任3、机电科必须建立安全与技术档案，档案包括设备安装使用情况，技术数据及技术测定数据，历次检修记录、事故记录，泵站系统图、电气系统图等。二、安全技术措施1、检修安全技术措施（1）、检修车房内设备时期间，应把井口液压平台伸出将罐笼拖住后，方可检修。（2）、绞车房内

41、检修设备时，检修人员应了解检修设备的结构、性能，非检修人员，禁止检修任何设备。（3）、绞车房内检修电气设备时，需停电检修时时，严格执行停送电、摘挂牌制度。（4）、检修时需登高检修，检修人员必须佩带保险带，保险带的一头穿在检修人员的身上，另一头固定在牢固的地方。（5）、井底检修或井筒井筒检查时，应使用专用通信工具直接与绞车房绞车司机通话，并事先通知井底信号员，检查期间井口、井底由信号员放警戒，在此期间任何人员不得靠近井口或井底。（6）、检修期间，必须一人操作，一人监护。（7）、设备检修完毕后，检查验收合格后，必须空载试验，确认无问题后方可交付使用。2、提料运人期间安全措施（1）、严禁人员和物料混

42、合提升。（2）、设备进出井采取罐笼运输方式时，必须批工作票，对超长、超宽、超重物料必须有专项下料措施。（3）、物料装罐后必须能把罐帘放下，罐帘不闭禁止提升物料。（4）、设备放置并固定到罐笼内，经信号员验收合格后，打点发信号，提升机司机按信号操作。（5）、乘罐人员必须戴安全帽戴头灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，严禁酒后入井。（6）、乘罐人员的身体和携带工具、物品不能伸出罐外，防止坠入井筒。（7）、上下井口乘罐人员，必须听从信号工指挥，排队等候乘罐，严禁拥挤抢罐，禁止在罐内嬉戏打闹。3、绞车事故急停安全技术措施（1）、运行中的绞车或变频柜出现问题时，绞车司机应把“制动手柄”和“主令手柄

43、”拉回零位，立即切换到备用变频柜，把罐笼提升至井口，并立即通知值班室，值班室通知包机人到现场及时处理问题，并及时联系材料员领取必须的配件。（2）、运行中的绞车突然停电时，绞车司机应把“制动手柄”和“主令手柄”拉回零位，并检查各油管路是否有渗漏现象，有问题应及时处理。（3）、在需要的情况下，应及时通知机电科科长、机运技术员赶到现场，组织处理故障。第十章 管理制度一、干部及管理人员上岗、查岗制度1、为了促使职工增强责任心、严守纪律，保证设备的安全运转和生产任务的完成。各级领导干部和管理人员应坚持对机电设备的机房等要害场所进行定期或不定期的检查或查岗活动。各级领导干部和管理人员的检查周期规定如下：矿

44、长 1月/次 安全、机电矿长 2次/月安全、机电科长 3次/月 机电科技术员 4次/月 机运队队长、书记、技术员 8次/月2、各级领导干部和管理人员在检查和查岗活动中，对违章违纪的职工，绝不能姑息迁就，应对其错误行为提出严厉批评，性质严重的交相关部门处理。3、各级领导干部和管理人员在检查和查岗活动中，对司机反映的问题或检查出的安全隐患，应及时研究处理，或责成相关单位和部门限期整改。4、应检查机房的安全质量标准化情况，检查是否严格执行各项制度和认真填写各种有关记录等。5、各级领导干部和管理人员在检查和查岗活动中，应自觉认真填写好干部上岗记录。二、绞车司机岗位责任制1、坚守岗位，不得擅离职守，做到

45、一人开车一人监护，确保安全运转，完成当班提升任务。2、提升物料时用高速，提升人员时用中速，检查井筒时用低速。3、工作前检查好信号、机械和软件安全回路及硬件安全回路保护装置动作是否灵活可靠，各部零件是否牢固，钢丝绳有无断丝，变形，发现问题及时汇报，处理。4、集中精力，按操作规程操作。信号不明确不准开车，绞车有异常不准开车，运行时注意绞车运转响声状况、电流、电压、液压站油压压力、深度指示器位置、轴承和电动机转速。    5、司机必须加强责任心，精通业务，钻研技术，做到“三好”：即管好，用好，修好。“四会”：即会使用，会保养，会检查，会排除故障。充分发挥设备效能，提高生

46、产。6、认真执行交接班制，交清设备运转状况，注油情况、交清物品配件等。交接班人员必须签字，发现问题及时汇报。7、认真执行巡回检查制度，按规定检查设备的温度，油位，油温，油压，电压等，并做好记录。 8、搞好绞车房内的卫生工作，绞车无灰尘，油迹，机房窗明地净，无染物9、认真填写绞车运转日志。 三、机电设备包机制度1、包机人对所承包设备安全运转负责，特别是保护装置应每天进行详细检查，加强设备的保养，做到“三勤”，即：勤检查、勤加油、勤清洁。2、实施重点设备挂牌管理，重点设备必须有醒目的标志牌和完好牌。3、设备包机到人，重点部分必须落实到专业技术业务强、有较强责任心的职工负责。包机维修工应严格执行机电

47、设备检修质量标准，保证设备的安全运转，保证设备完好率达100%。4、包机员应经常对自己所承包设备进行重点检查和维护，加强对设备的检查维修质量，发现问题及时处理，保证设备的安全运行。四、绞车巡回检查制度1、对运行设备每小时进行停车检查一次。2、检查各部位轴承转动是否正常、油路是否畅通，温升是否超限。3、检查传动装置是否运转正常。4、检查主电机温升情况是否正常，是否发热。5、检查操作台上各按钮是否灵活可靠。  6、检查各部螺栓或销轴紧固或磨损情况，发现问题应及时处理。7、认真填写绞车检查记录表。五、绞车司机操作规程1、绞车司机必须进过培训，考试合格并持证上岗，熟悉提升机的结构、

48、性能、技术特征、动作原理。2、提升机必须配有正、副司机，每班不得少于两名司机，司机不允许连班顶岗，绞车运行期间必须一人操作，一人监护。3、上班期间，必须严守工作岗位，不得擅离职守，严格执行煤矿安全规程。4、在操作期间禁止吸烟，不得离开操作岗位做其他与操作无关的事，操作台上不得放置于操作无关的物品。5、司机应轮流操作，在操作运行中，禁止换司机。6、司机必须熟悉各种信号，并严格按信号操作提升机。7、司机不得无信号开车，信号不清不开车，信号不准不开车，没有辨清信号不开车。8、听准信号后开车，不准开猛车，绞车运行中要集中精力，不和他人说话，时刻注意电压、电流、液压站压力、提升速度及钢丝绳排列等是否正常

49、。9、停车时任何人不许乱动工作制动闸，急刹车后，应对天轮、钢丝绳及各种部件全面检查后方可开车。10、绞车长时间不工作时，必须切断变频柜电源。11、绞车司机负责对机房内设施、物品的保管和监督检查。12、认真填写各项记录，保持机房内设备与环境卫生整洁干净。六、绞车维修保养制度1、经常检查闸瓦磨损，联轴器及其它安全保护装置动作情况，发现问题及时处理。2、减速器每月检查一次齿面接触情况，每半年检查一次齿面有无点蚀，运行中发现声音异常，应立即停车处理。 3、经常检查齿轮箱内的齿轮油油量。4、经常检查绞车滚筒上钢丝绳衬垫是否松动或损坏，发现问题及时处理。5、经常检查绞车机械式深度指示器指示是否准

50、确。6、认真填写绞车日常检查记录表七、绞车司机交接班制度1、交接班双方必须按规定时间在工作现场交接班。2、交班者必须将当班情况及问题向接班者交待清楚，交班者能处理的问题应由交班者处理，不能处理的，要及时汇报，并作好记录。3、必须将本岗位的设备、材料、工具、器材、配件等交接清楚。4、交接双方应按正常巡回检查项目共同进行一次实地巡回检查，发现问题，及时填入交接班记录中，并向领导汇报，以求得到尽快处理。5、交接双方应共同操作绞车一次至二次，检查绞车运行情况，确认无误后，方可正式交接班。   6、接班者认为一些重要安全问题未交待清楚，可以拒绝接班，但必须及时报告当班值班队干裁决；接

51、班人员也不得无故拒绝接班。 7、接班者因故不能按时接班，应妥善安排，交班者不能擅离岗位，应及时向值班室汇报，经同意后方可离开工作岗位。8、双方认为交接清楚后，应在交接班记录上填写清楚，双方签字后有效。八、要害场所管理制度 1、提升绞车司机负责绞车房的安全、卫生工作。 2、非工作人员进入要害场所必须经领导批准，办登记手续后，方可入内；闲杂人员或未经批准的工作人员禁止入内。 3、绞车房内任何时刻都不准无人值班。 4、室内外的消防、安全设施必须完整、齐全、可靠有效。5、当发生事故时，必须立即向值班室、调度室和机电科汇报，并采相应取措施，及时处理。6、值班员（司机）严守工作岗位，不准脱岗和做

52、与本岗位无关的事情。 7、门口要挂“要害场所，闲人免进”的警示牌。九、上、下料安全管理制度为了上、下料安全管理，确保提升物料期间安全可靠，特制订设备（物料）进出井运输安全管理制度，各队必须严格遵守：1、严禁人员和物料混合提升。2、设备进出井采取罐笼运输方式时，必须批工作票，对超长、超宽、超重物料必须有专项下料措施，防止提升过程中设备出现倾斜、磕碰。3、设备装罐之前要由井上信号员或井下信号员把关落实设备外形尺寸（以罐笼口为标准，要求装入后不超出为原则）、重量（不超过1000kg），经井上信号员或井下信号员同意后方可采取罐笼运输，并由信号员负责上、下料期间的安全警戒。4、物料装罐后必须能把罐帘放下

53、，罐帘不闭禁止提升物料。5、设备放置并固定到罐笼内，经信号员验收合格后，打点发信号，提升机司机按信号操作。6、提升机司机要严格执行操作规程，井口没有信号员打点，不准开车，信号不清，不准开车。7、进行特殊吊运时，提升机速度要求符合下列规定：、吊运特殊大型设备及超长材料时，设备部件或材料不得伸出罐笼外部，以免在运输过程中碰及井壁，且运行速度不得超过1m/s，无法避免时要采取一定的临时措施。、因设备外形尺寸大、材料超长无法放置到罐笼内运输时，需采用副井罐笼底挂钩提升时，必须编写、审批临时专项安全措施，并有队干及相关部门人员现场监督指挥，以确保设备运输的安全性。十、人员乘罐管理制度1、乘罐人员必须戴安

54、全帽戴头灯，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，严禁酒后入井。2、乘罐人员的身体和携带工具、物品不能伸出罐外，防止坠入井筒。3、罐笼升降物料时，禁止乘人，物料不出罐，乘罐人员不准进罐，进罐必须得到信号工允许，方可进罐，严禁人员物料混合提升。4、乘罐人员每人占地不少于0.18平方米，一罐提放不超过8人，罐帘不放下，严禁发送开车信号。开车信号发出后，严禁进出罐笼。罐未停稳，禁止打开罐帘进出。由信号工严格把关。5、上下井口乘罐人员，必须听从信号工指挥，排队等候乘罐，严禁拥挤抢罐，禁止在罐内嬉戏打闹。第十一章 提升绞车发生故障处理程序 为保证提升绞车发生故障后，能尽可能降低影响生产时间，特制订以下处