波形护栏改移方案

1、宁洛高速公路豫皖省界收费站改扩建工程项目 道路工程波形护栏拆除与安装施工方案 根据宁洛高速公路豫皖省界收费站改建工程项目道路工程整体施工计划，部分路段即 将进入路基拼接施工期，需进行护栏拆除，同时考虑到路面基层与原路面结构的搭接和整 体安全保通方案的实施，需在应急车道内增设一道波形护栏，更加有效地实现施工现场和 高速运营车辆分离，增加安全储备。为确保既有道路应急车道内波形护栏的安全安装和高 速公路安全畅通，现特制订以下波形护栏拆除与安装施工方案。一、应急车道路面结构和波形护栏安装概况 宁高速公路豫皖省界收费站改建工程项目道路工程，左幅起讫桩号K389+547-K390+484右幅起讫桩号K38

2、9+547-K390+174路段左幅总长937米，右幅总长627米。现有应急车道路面结构：18cm沥青混凝土面层+50cm水泥稳定碎石基层；波形梁板的安装方法同现有道路，波形梁板通过拼接螺栓和连接螺栓和护栏立柱上安装的防阻块固定连接；护栏立柱通过路面取芯机钻孔埋入现有应急车道路面结构内，孔位与立柱间隙灌水泥浆填塞，立柱埋入深度40cm外露80cm波形护栏安装位置考虑到新旧路面结构搭接、施工作业的安全储备和高速公路的 畅通，路面取芯机钻孔位置定位在现有硬路肩外边缘向内2m,间距4m二、编制依据1 、依据国家现行高速公路安全律法规、标准、规程并结合宁洛高速公路豫皖省界收费站改扩建工程项目道路工程施

3、工图纸和实际道路通行情况，通过实地考察编制。2、中华人民共和国公路法 、中华人民共和国安全生产法 、中华人民共和国道路交通安全法 、河南省高速公路管理条例 、公路养护安全作 业规程（JTGH30-2004三、工程数量：我标段起止桩号：左幅起止桩号 K389+54旷K390+484右幅起止桩号：K389+54&K390+184,本次护栏内移共计 1564m四、领导组织机构为确保护波形护栏安装和拆除施工期间的统一指挥、统一协调，保障高速公路的安全 畅通，特成立专门波形护栏改移领导小组，负责整个波形护栏改移期间的安全保通工作。组 长：赫文军（）副组长：袁彦龙（）黄凯（）成 员：青 萧（）杨新

4、德（）薛志 赵顺安、赵中立、谢顺中、赵顺于五、波形护栏改移的施工部署、波形护栏改移施工紧挨运营道路施工，而且行驶车辆较多，车速较高，存在诸多安全隐患。为此波形护栏改移施工期间领导和施工人员应做到以下几点：1 ）波形护栏改移领导小组应提高认识，高度重视；2）改移施工期间应进行有效的人员组织，尽量缩短施工周期；3） 夜间、不良天气（雨天、4级以上大风）、能见度低于500m时应停止波形护栏改移作业；4）作业人员及班组长、保通人员，专职安全员应恪尽职守，工作时精神集中，不可三丿心丿意。波形护栏改移的具体施工办法：利用现场已经实现隔离的施工区域，在不影响拓宽道路施工的情况下，组织人员实施作业。拆除护栏板

5、和拔出立柱波形梁板采用人工拆除，拆除的波形梁板及护栏构配件应放置在不影响施工车辆通行处。柱,护栏立柱使用挖掘机拆除，具体方法是挖掘机在边坡下坡脚用铲斗挂上钢丝绳拔出立 但不完全拔出，预留一小部分用人工拔除，防止立柱甩到高速行车道上。安装定位：测量班根据导线点和线路坐标资料推算出孔位坐标，用全站仪放出钻孔位置;钻孔：钻孔采用路面取芯机进行钻孔，根据I取芯机放正平稳，钻钻孔。孔位不应偏斜，孔深安装対量班给定白4点位，画出孔位轮廓线。应车道m1m cm；急立柱安装：采用钻孔法进行立柱安装，立柱定位后用水泥浆填塞立柱与孔壁间的间隙，以确保立柱平稳 牢固。考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立

6、柱安装就位后，应立即进行 垂直度、位置、外露高度的检查。防阻块、波形梁、端头、附着式反光标的安装a）在调整好立柱后，即可安装防阻块。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间 在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于防阻块上。波形梁在安装过程 中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用 波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为 比较满意时，方可最后拧紧螺栓。防阻块与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用 长圆孔调节温度应力c ）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端

7、头梁施工方法与波形梁基本相同d）在安装轮廓标时，所有轮廓标的安装高度应统一，间距24m用铆钉同护栏板连接。原有隔离墩或锥形反光标的撤除原有隔离设施应将水马内存水部分放出，先靠近新安装护栏，随后人工装车运至项目部存放。作业控制区的安全管理（1）、作业人员在作业控制区内作业时，应统一穿戴橘黄色反光标志的工作装，作业人员不得随意到控制区外活动，不得将任何物体置于控制区外；（2）、在作业控制区内，施工车辆应开启作业标志灯或警示灯，并停放在指定地点。当作业车辆进出施工作业区时，应有专人指挥并挥动彩旗 , 提醒过往车辆；（3）、施工作业区内各种材料、机具、设备等施工设施应摆放整齐、有序，施工单位应按要求及

8、时清除作业区内施工垃圾，不得随意倾倒废弃物；（4）、施工作业的临时安全设施应始终处于良好的工作状态， 在未完成施工作业之前，任何人不得随意撤除或改变安全设施的位置、扩大或缩小控制区范围。（5）、作业控制区内所有临时安全设施应安排专人看护，防止出现锥形标和标志牌缺损、歪斜等情况。六、施工安全保通措施严格按照宁洛高速豫皖界收费站改建工程道路工程项目部施工保通方案 的要求设置：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区并设置警示、指示等标志牌 及其他安全设施、保证车辆正常通行 , 同时交通协管员和专职保通人员严格执行现场保通纪 律，做好交通疏导和交通指挥，切实有效地提供车辆、人员安全保障

9、。（1）提前公里在波形护栏立柱上设置施工标志；（2）提前公里波形护栏立柱上设置施工标志；（3）提前 800 米波形护栏立柱上设置施工标志；（4）提前 400 米波形护栏立柱上设置施工标志；（5）车道封闭上游过渡区设置改道标志、爆闪灯、保通员等；（ 6）缓冲区内应摆放相关施工警告、减速慢行、温馨提示等标牌；（7）在终止区设置限速解除标志。（8）现场标志标牌应摆放规范整齐，渠化标志沿路面标线位置成线形布置，各种禁令标 志按规范要求距离摆放，标志标牌要醒目、稳定。六、质量保证措施健全技术交底，材料检验和质量验收制度。严格执行质量检验控制程序：班组自检f工序交接检f质检员专检f监理工程师验收，如检验不合格不得进行下道工序施工。波形护栏改移施工应由施工技术人员 进行技术交底后，交底后方可进行施工，并应严格按照技术交底进行作业。七、文明、环境