桥面热沥青防水粘结层施工概要

1、天津大道工程第四合同段桥面热沥青防水粘结层施工方案10天津大道编制：审核：中圏逮築服份肴阻公旨审批：CHINA STATE CONSTRUCTIOM CNGRC . CORP LTD2010年5月8日目录一、编制依据 3二、工程概况 3三、施工部署 33.1 、管理小组的建立和劳动力安排 33 2、施工计划 4四、施工工艺及施工要点 44.1 、桥面剔除浮浆与清扫 44.2、桥面检查 44.3 、施工工艺 51、施工前的检查和再次清扫 52、改性沥青撒布 53、预拌碎石撒布 64、养生 85、附属部位处理 86、注意事项 8五、质量保证措施 85.1 组织措施 85.2 技术措施 9六、安全生

2、产措施 9一、编制依据1、葛万路大桥、营房路分离式立交、三合路分离式立交施工图设计。2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000。3、公路工程施工安全技术规范 JTJ076-95。4、 天津市市政工程施工技术规范DB29-76-20045、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-2004&城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ2-20097、天津市现场安全管理标准DB29-89-2004二、工程概况葛万路大桥起点里程桩号为K19+695.759,终点里程桩号为K20+150.901,全长 455.142米，为每跨30米，五跨一联共三联的简支变连续的预制小箱梁大桥；营房路分离式立交起点

3、里程桩号为 TK0+325.788,终点里程桩号为TK0+683.448,全长357.66 米，跨径30米，共三联；三合路分离式立交起点里程桩号为TK0+360.136,终点里程 桩号为TK0+677.796,全长317.66米，跨径30米，共三联；本方案为三座桥的桥面防 水粘结层施工方案。三、施工部署3.1、管理小组的建立和劳动力安排1、桥面防水粘结层是桥面铺装的重要组成部分，SBS改性沥青桥面防水粘结层 施工质量控制至关重要，为了优质高效地完成防水粘结层的施工任务， 项目部组织精 干的管理小组、有施工经验的施工队伍和优良的设备进行施工。管理施工人员表职务姓名主要任务施工总负责唐宇整体施工管

4、理现场负责人杨长庆、邓跃正、朱泽文现场施工管理安全总负责运玉超整个工程安全管理质量员梅在和全过程质量控制试验员胡南试验数据的记录、整理测量员邹家才平面定位、咼程控制施工队长杨中施工人员安排、设备维护2、劳动力计划安排劳务作业队进场后对进场人员进行入场教育，对于特殊工种要持证上岗。3. 2、施工计划3. 2. 1、节点工期控制计划1、 葛万路桥防水粘结层施工时间：2010年3月 1日至2010年4月25日；2、 营房路桥防水粘结层施工时间：2010年3月 5日至2010年4月 29日；3、三合路桥防水粘结层施工时间：3. 2. 2、项目部根据施工具体情况优化施工方案，制定实施详细的工期保证 措施

5、。在满足业主工程质量和约定工期的基础上，尽量缩短工期。保证工期的具体 措施：1、设立强有力的现场指挥调度体系。2、满足施工生产所需要资源投入，确保施工生产顺利进行3、利用计算机网络技术和网络进度计划技术，充分利用空间，合理部署，合 理配置资源，确保重点；合理安排流水作业，及时调整计划，加强控制和管理。四、施工工艺及施工要点4.1、桥面剔除浮浆与清扫为保证防水下封层与混凝土桥面的粘结强度， 在防水下封层施工前，要凿除桥 面浮浆，深度控制在36mm以露出混凝土骨料面积占全部的40%以上为宜。除去过 高的突出部位。浮浆凿除完毕后用笤帚和机械钢丝刷进行全面清扫，再用高压鼓风 机或真空吸尘器等设备将浮灰

6、吹净，然后用高压水枪冲洗，将表面杂物清理干净， 风干后才能进行下圭寸层施工。凿除浮浆时，注意施工人员应戴口罩等防护用具，避 免粉尘吸入影响身体健康。（甲方要求用铣刨机铣刨，分包能否做到？）为保证施工质量及工期要求，桥面处理应在防水层施工前3天完成。待监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工。4.2、桥面检查管理人员严格控制混凝土桥面质量，做好检查工作，包括以下几个方面：1、表面平整，凹凸高差小于5mm2、桥面混凝土强度必须达到设计强度（混凝土完成后几天可以施工下封 层？）。3、桥面板要干净，无浮浆、油污，无露筋、骨料等尖锐突出硬物。4、 桥面表面要求基本干燥，含水率不大于 5% （ 5%为甲方

7、指定）4.3、施工工艺1、施工前的检查和再次清扫施工当天，组织工人清理一遍桥面砂粒、杂物，有油污位置要用溶剂溶解，对 漏剔的凸起的浮浆，清扫人员先用铁锤的物品将凸起处敲打清除， 在进行清扫工作。2、改性沥青撒布防水粘结层施工质量控制重点为防水粘结材料的熔化升温和防水粘结材料和 SB敦性沥青洒布施工工艺参数控制。（1）、施工前基本要求施工时气温不能低于10°C，雨天、大雾天、五级风以上的天气均不能施工。并 根据天气预报，随时做好防雨准备，调整施工计划。SB敦性沥青防水粘结层施工时防水粘结材料、预拌碎石料皆采用智能洒布车 洒布。大面积施工前先进性小面积试洒。确定车辆的行车速度、撒布宽度、

8、喷管高 度、泵量等撒布车工作参数，确定准确的满足要求的沥青撒布量。（试验段有谁来 做？参数怎么确定？）（2）、防水粘结材料的熔化升温SB敦性沥青在洒布施工前，首先要熔化升温至200C左右，才能进行洒布施工。 升温过程中要注意使防水粘结材料均匀受热，加热温度不均匀或超过规定温度，材 料中的复合改性成分会发生分解，造成软化点降低，影响其质量。沥青喷洒时温度 不低于185C，撒布精度控制在土 2%满铺桥面。（3）、SBSfc性沥青洒布施工质量控制由于SB敦性沥青防水粘结材料在200C左右的高温时，其粘度与普通沥青没有 太大的差别，所以用沥青洒布车洒布。洒布量的控制由控制洒布车洒布喷管宽度、喷管高度、

9、车速、泵量等参数来实现。 、施工准备在正式洒布前认真确定洒布车工作参数，需对施工作好充分准备。对洒布车进 行必要的检查与保养，然后再将熔化升温好的SBS改性沥青防水粘结材料，泵入到沥 青罐中。SB敦性沥青防水粘结材料装车前，清理好洒布车。同时在沥青泵入口处（或 在沥青车上）加设孔径为35mr的滤网，防止沥青中的杂物进人洒布车中，否则易堵 塞喷嘴，致使洒布不均匀。洒布现场除按规定做清洁工作外，用彩条布或毛毡覆盖 桥梁防撞栏以防被污染，并需按每次预计的洒布长度在两端用彩条布（也可用毛毡）将起步和终点边界铺垫整齐。以便沥青洒布车起步和停洒时喷洒不正常的状态下喷 洒出的SBS性沥青防水粘结材料落在预先

10、铺垫好的彩条布上， 使正常状态下喷洒的 SBS改性沥青防水粘结材料落在桥面上，以保持整个现场的清洁和洒布均匀。 洒布完 成后，将两端预先铺好的彩条布卷起弃掉。下次延长洒布段时重复铺垫的过程直至 洒布完全部桥面。洒布施工前，要对沥青泵、洒布管道进行充分预热并试喷（用槽接 住）检查，当每一喷嘴均有SB敦性沥青防水粘结材料喷射出来后，才能进行洒布。 、质量控制SB敦性沥青防水粘结材料洒布质量主要是通过洒布量和洒布均匀性来衡量。洒布均匀性主要通过观察来确定，洒布量则通过材料密度转换成洒布厚度来确 定，用深度计测定。撒布量检测方法：在车辆行走线路上铺一层牛皮纸，沥青撒布车以正常的工作 状态通过后称量牛皮

11、纸上的沥青重量。沥青撒布量为1.82.1 kg/m 2,（设计说明2为1.01.2kg/m到底按哪一个？）SB敦性沥青防水粘结材料洒布操作完毕后，应记录洒布工艺参数，如行驶速 度、撒布宽度、液体流量（排、挡情况）。对于局部未洒到部位，进行人工补涂 SBS 改性沥青防水粘结材料达到要求的厚度。一般需补涂 34遍，每次人工刷涂的厚度 尽可能薄，一般w 0.4mm在前一次补涂的防水粘结材料完全固化后， 方可进行下一 次补涂，补涂应达到最低厚度要求。3、预拌碎石撒布改性沥青撒布完成后，立即用碎石撒布车均匀撒布单一粒径1015m碎石，碎 石撒布从外侧泄水孔一侧开始，路测边缘 2030mmc不撒布碎石，碎

12、石目测占施工 面积的5060%不能过低或过高，以现场看露出底层沥青，车辆和行人行走不粘结， 不接触。在进行大面积撒布前应进行碎石撒布试验，确定车辆行走速度、开口大小（碎 石流量），确定车辆工作参数与碎石平米用量关系。沥青采用和防水粘结层相同的SBS改性沥青，沥青用量以刚好能裹覆集料、撒 布后不粘轮为标准，通过试拌确定油石比为（约0.6 %）。预拌碎石撒布施工质量控 制关键是控制来料温度、及时碾压及撒布量。预拌碎石的撒布温度应170C,因预 拌碎石粒径较为单一，有很多孔隙与外界相通，所以其散热的速度非常快，施工过 程中必须采取覆盖油布措施进行保温。预拌碎石的撒布量是通过石屑撒布车料斗开 口大小和

13、撒布车的行车速度来控制的。施工前须通过干料反复试验，最终确定撒布 车工作参数与撒布量的关系，使预拌碎石的撒布面积达50%60% （一般为8.510kg/vm），以现场能看见其下的防水粘结层，但车辆及人行走其上不触接为判断标 准。集料撒布后即用68t的轻型压路机碾压3遍。每次碾压重叠1/3轮宽，两侧碾 压到边，确保压实宽度。这样，形成一层与防水粘结材料粘结牢固且均匀分布的预 拌碎石层，既保护了防水粘结层在面层摊铺施工时不受破坏，又与铺装层下层互相 嵌挤，确保了防水粘结层与沥青混凝土间的粘结。撒布预拌碎石时还要注意以下几点： 、运输车、碎石撒布车、轮胎压路机在任何时候都不能进入未撒布预拌碎石 部位

14、。碎石撒布车倒车行驶进行撒布碎石，当运输车辆需离开时，应让压路机倒出 来，让运输车辆离开，装满料的运输车辆进入后 ，压路机再跟入。 、碎石撒布车、运输车、压路机必须在桥面外调头。 、第一幅撒布前，撒布车轮胎必须干净，并在轮胎上抹少量石灰，以防粘轮。 、预拌碎石撒布车前行时，可安排46人跟在后面，用耙子对局部撒布不均 匀部位进行耙平处理。 、两侧边缘2030cn范围内不撒布预拌碎石 、碾压完成后立即用笤帚将局部多余碎石清出预拌碎石拌合完毕后，记录拌合温度、油石比、撒布面积、范围及外观状况等。 改性沥青类防水粘结层的施工应注意防水粘结层的喷涂、预拌碎石的撒布、碾压及 与铺装下层施工之间的合理配合。

15、4、养生桥面防水层施工完毕后封闭交通，禁止车辆在上面通行，养护24h以上再进行沥青混凝土铺装层的施工。5、附属部位处理(1) 、阴角、转角部位的处理桥面防水层施工完毕后，应在地袱、防撞墙的阴角、转角等部位人工涂刷改性 沥青，改性沥青用量为1.21.4kg/m2，涂刷残留沥青沥青膜厚度1.01.5mm涂刷 咼度5cm。(2) 、泄水孔处理防水层完成后，用改性沥青涂刷泄水孔边缘和内部，内部处理深度10cm以上,沥青厚度22.5mm6注意事项1、防水层施工完毕后，立即采取保护措施，不得再凿眼、打洞，施工完毕后 及时清理现场，以保证和油面单位的顺利交接。2、施工过程中随时进行外观检查，发现达不到要求的

16、及时修补，并立即找出 原因，采取应对措施后再恢复施工。3、桥面防水层的检查标准、试验方法及检查频率参照下表：热喷改性沥青施工控制指标项目检杳频率质量要求或允许偏差试验方法沥青量每200米1次在规定范围内称定面积收取的沥青量集料量每200米1次在规定范围内用集料总量与撒布面积算的4、表面平整密实、无破损、气孔现象，不应有松散、油包。油丁、波浪、泛油等现象。五、质量保证措施5.1组织措施1. 推行全面质量管理，开展全员、全过程的质量管理活动， 建全质量保证体系， 并在体系的运行过程中不断完善；2. 广泛开展QQ、组活动，重点部位和关键工序均设质量管理员；3. 实行逐级技术交底制度；4. 做好生产班

17、组的自检、 互检和交接检以及专检工作， 施工前对工程所采用的 原材料进行严格检验，报请监理工程师审批后方可使用；施工中实行工序交接单制 度，上道工序完成，经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工；5. 各主要技术工种工人， 施工管理层的工长、 班组长、 质量员、材料员均应实 行严格岗位培训，主要岗位持证上岗；6. 建立内部工程监理制度， 按规范要求配置专职质检工程师， 并在具体施工中 设置旁站员，形成上下相连的质量体系；7. 加强质量教育，提高全体职工的质量意识；8. 严格奖罚制度建立质量岗位责任制，各分项工程的各道工序，定人、定岗、 定责、奖优罚劣。5.2 技术措施1组建精干的测量队伍，并配置全站仪、精密水准仪等先进测量仪器；2. 对已测放的桩位和施工用临时水准仪，派专人定期复核并做检查记录；3. 确定合格的材料供应商， 对所有原材在使用前按技术规范进行相关试验， 并 向监理部门报批，同意后方投入使用；4. 测量、试验全过程配合施工活动，及时反映所得数据以指导施工；5. 质量控制贯彻整个施工过程， 应用各种质量管理图表， 掌握动态信息， 严密 监控施工过程和质量。六 安全生产措施1、建立安全生产责任制和安全保证组织体系，体现“全员管理