PSC检查,日常工作,三副注意事项要点

1、远洋船舶三副业务主要是什么 ？发布于：2008-7-31 点击:452 作者：盛开4港口国检查1检查注意事项：三副主管的救生消防工作可以说是各类检 查包括PSC检查的重点，其检查项目有时占 到全船检查项目的一半左右， 并经常在港口 国检查中出现问题，以下简要介绍一些PSC迎检具体注意事项。SOLAS公约、国际救生设备规则（LSA）、国际消防安全系统规则（FSS这一个 公约和两个规则是PSC佥查人员对三副所主 管的救生、消防设备的基本检查依据，因此 也可以说是对三副工作的最基本要求。中散海监室编写的海务汇编（其救生、消防 设备方面的要求已收录入本书的第一章）是专门针对救生、消防设备的具体细化，其

2、中 还包括了中国船级社和中远集团对救生、消防设备的具体规定，对其中内容应详细了解，对照本船救生、消防设备进行检查。 抵港前应对照自查表(CHECK LIST)对所辖设备进行自查，而这种抵港前的自查不应 拘泥于规定的检查周期，尤其是一些易出现 问题的设备和平时检查不注意的死角。如存放在室外的救生圈自亮灯浮， 干电池有时会 接触不良，而有的海水电池型如水密不良在 下雨或大风浪后易损坏，消防员装备的低压 报警易出现故障，消防员装备的防爆手电磁 控开关易接触不良而不亮，救生艇的登乘梯 因用防雨布盖住，有的三副检查时怕麻烦而 不注意检查，其根部易受潮腐蚀，连接绳根 的匣克有的已锈住。 各国在各个时期的

3、PSC检查重点都有所 不同，应重视公司职能部门向船上发出的关 于各国PSC检查的最新动向。总的来说，美 国较注意对重点硬件设备的检查，如消防 栓、应急泵、救生艇等；欧洲国家的检查更 加细致和具体，包括各种设备的附件等；澳 大利亚除对硬件进行检查外还重视对维护 保养记录等软件的检查。现在船上救生消防 设备等硬件的配备越来越完善，而软件缺陷越来越频繁的出现问题，PSC检查人员的检查重点也向这方面侧重，如九十年代期间每 次检查救生艇属具都是必检项目，而现在发 达国家通常只启动艇机很少详细检查救生 艇属具，其原因就是因为在这些方面很少有 船舶再出现不符合项，因此我们现在的工作 除救生消防设备等硬件应满

4、足要求外，还应重视救生消防演习、各种维护保养记录、体 系文件、证书的保管等软件。 在PSC迎检中最忌讳是就是存在侥幸心 理，进行自查时应到现场对照实物进行逐项 检查，如发现自己没有能力解决的问题，应 及时上报大副、船长帮助解决处理，不要怕 给领导“找麻烦”，因为这种情况既是对自 己的负责，也是对船舶领导负责，这也是作 为一名称职的三副所应该做的。 英语能力的训练，流利的英语在 PSC迎 检中将起到很大的作用， 也会给检查人员留 下良好的第一印象，虽然英语水平在短时间 内不容易大幅度的提高，但可以进行一些有 针对性的训练，如阅读和背诵SOLAS公约有 关救生、消防方面的英文版，对体系文件的一些专

5、用词汇的学习等， 如果在检查过程中 能流利的回答检查人员所提出的问题，检察官通常就不会进行深入的扩大范围检查，反之如果听不懂他的问题，或答非所问，检察 官往往会停止语言交流， 而亲自行动扩大检 查。 在迎检前还可查阅以往的本船的缺陷记 录，以免发生类似的错误，以下列举了一些 我公司和其它公司历年来在 PSC和船旗国检 查中关于三副工作方面发现的缺陷项，希望 能对做好PSC迎检起到借鉴作用。2三副港口国检查常见缺陷：救生艇：艇架上应标记：CHANGED NEW WIREON MAY 1999艇内缺少磁罗经或不好用或 罩玻璃破碎；艇磁罗经内液体混有锈色； 艇 内应涂刷船名呼号以供识别；艇名、呼号及

6、 十字必须字迹清楚；艇内标识齐全；艇释放 把手和自动脱钩处无标识；艇罩无船名呼 号；艇无IMO编号；艇外壳无艇身尺寸；一 个救生筏无船名；艇外壳无艇号；艇顶部无 船名和呼号；艇操作说明书要张贴；要有放艇示意图；艇筏施放装置说明字体不清；没 在应急灯下； 艇机需要检查修理；艇没有 防雨罩；艇龙骨附近两侧无反光带，艇一处 反光带张贴不正规，救生艇反光带换新，艇 底部反光带材料不合格；艇梯子应有扶手； 弃船放艇时，软梯一定要放；艇救生绳梯一 块踏板坏；艇梯腐烂；艇内释放时，导向滑 轮损坏；救生艇兼为救助艇，应有一长度 不小于50米的可浮索一根，用于拖带，（SOLASI983年修正案）；副艇长也应持有

7、 该艇艇员名单；艇内下列物品必须放于水密 容器内：食品，药品，机器备件箱等；艇外 档扶手绳少一个手握胶木； 两救生艇内干粉 灭火器气瓶压力不足；艇玻璃老化；艇少水 平滑车组止荡索；二种救生筏要有二种释放 说明；艇首缆应始终连接在船舷栏杆上；艇 艏缆没有系固；在释放装置上，艇舷外照明 灯不亮；救生设备布置图标明四个救生筏实 际三个；吊艇钩不活络；救生艇松艇齿轮不 牢靠；艇电瓶电不足启动失败；艇手动抽水 泵固定板破损或泵端盖漏气或不能正常使 用；艇前后挂钩挡板脱落；艇口粮不气密须换新；艇释放索导向滑轮损坏；艇探照灯不 工作；艇盘根松动；机舱门上要求贴有逃生 指示标；艇吊钩龙骨固定螺栓锈；艇内无工

8、具箱；艇不能正常启动或不工作；去救生艇 甲板指示图标缺少，缺少IMO救生图标；救 生艇除本身的稳索外，还要配备人力稳索； 救生艇机油箱不得留有空档； 登艇装置需固 定安装；艇栏杆扶手损坏；艇底板部分腐烂； 艇吊艇控制开关不活络；艇机器罩未固定； 艇一桨腐蚀；艇部分装置不能油漆；艇收放 不好；艇固定帆底座及卡箍缺损、无止晃索、 无正式的施放示意图、操作帆的指导手册等 （某轮在爱尔兰被滞留）；救生艇尾轴封故 障；救生艇艇钩不能正常工作；艇内12支红光火号没有SOLAS认证文字；艇海锚破损； 艇筏操作须知未张贴在应急灯下面或操作 说明陈旧；艇梯油麻绳有腐烂；登艇梯口缺 少扶手栏杆；艇架注油点缺油；通

9、往登艇梯 的活动扶手栏卸扣锈死；艇顶上字体太小； 艇外灯不亮；艇自放小钢丝索没有调整好， 松放艇困难；艇缺一首缆；艇外扶手绳浮子 没安装；艇舵附近有锈；固艇索钩不活络；艇内铁水桶、水勺有锈、较脏；食品到期、 罗经灯不亮、罗经有气泡、急救药包过期、 开敞式救生艇桅座板腐烂较严重；艇灭火器 长期无检查记录；手电筒不亮、座位无编号。 救生筏：释放器需正确连接；艇甲板筏站处 照明灯架不活络；救生筏从一侧移至另一侧 应无阻碍；救生筏没有绑扎带；救生筏端部 连接绳需专用钢丝连接；救生筏静水压力释 放器易断绳不合格；救生筏在释放位置要配 备正确的说明；救生筏登乘梯应放附近；救 生筏缺少施放说明；前甲板的救生

10、筏要配有 救命索或软梯；前救生筏缺少登筏方法（释放说明）；救生筏易断索未与船体连接；救 生筏自动开启绳位置不对； 右舷救生筏易断 绳拴错救生筏活动护栏不活络， 筏支架的手 动释放拉杆安全销锈死。救生衣：船用救生衣与船舶所配穿着示意 图不符；救生衣灯浮电池用尽；艏楼未设置 救生衣；保温衣无船名及船籍港；个别救生 衣无船名和船籍港标识；多种救生衣，但只 有一种穿着示意图。救生圈： 配置标志不全；一个自亮灯浮不太亮；救生圈绳和灯无标识；驾驶台两侧救 生灯浮位置不对；绳索立即换新；救生圈绳 与灯同线；救生圈海水电池失效；需正确安 装驾驶台处的救生圈和烟雾信号；驾驶台两 侧的救生圈烟雾及自亮灯支架安装错

11、误（应改为面向舷外）；灯浮架锈蚀严重；救生圈 贴各标志吹落；救生圈灯光信号坏；红光降 落伞火箭信号体上未注失效期只有生产日 期；驾驶台两侧救生圈上落水烟雾信号标记 不清；个别救生圈的绳索陈旧或已霉烂或长 度不足30米；个别救生圈船名不清，个别 救生圈灯的接触不好或未按期更换新电池， 烟雾或灯支架损坏。防火控制图：桶外应印有标记：F、C、P、（内存的船员名单应有船长签名， 盖章和日 期，并有所有灭火设备使用说明）；防火控 制图被水损坏；防火控制图箱（室外）无标 贴；应急电瓶间门上无禁火、 禁烟安全标志； 舵机房多余的消防员备品箱要移走；防火控制图固定胶带开裂；生活区上下通道防火门 关闭不严；EE

12、BD未在防火控制图上标明；防 火控制图需更新；防火布置图没有标出 A级防火门的符号和区域；消防控制图无中文对 照；无防火布置图；防火控制图无EEBD标示及船级社盖章；消防控制图未附应急消防 设备的中英文操作说明。消防管：主消防管（特别是膨胀接头处） 漏水；消防栓滴漏；消防皮龙不在位置；机 舱内消防栓需配备扳手；消防栓密封令（接 头处的胶垫）老化、无弹性、掉渣等，必须 更新；机舱一个消防栓不活络；皮龙喉箍锈 蚀（应换新，并油红漆，防锈蚀）；消防皮 龙箱内缺少扳手；七条消防皮龙要求换新； 修理或换新所有焊补过的消防总管；消防皮 龙及喷嘴泄漏。大型灭火系统： 液体检测阀不活络；二氧 化碳钢瓶间隔热材

13、料掀开一块；大型灭火器过期；CO2称重试验过期；大型 CO2瓶的固 定卡子与瓶之间少垫；C02操作指南不符 SOLAS 742-2/8要求；两个C02控制站的钥 匙应分别放在两个盒子内；C02瓶头软管连 接有个别松动；C02间吹通管及外接口无标 志；二氧化碳房缺少手电筒或手电筒不亮， C02管路阀门不活络，甲板上 C02管路锈蚀严重。探火员装备：证书过期；消防员呼吸器低压 报警声音小；探火员呼吸器低压不报警；无 呼吸器证书和检查报告， 防火员呼吸器无检 验站的检验日期标签；消防员装备间不应上 锁应有应急灯；呼吸器钢瓶要有静压试验钢 印；呼吸器要有年检合格证书；个别消防员 装备的手电筒损坏；防火

14、服外表破损；气瓶 低位警报不报警。灭火器：灭火器没检查人签名；应急发电机 间手提灭火器应分开放； 船舶消防设备老化 （灭火器的橡胶部分老化及橡胶管等）；备用灭火器数量不足（ACCORDING FIRECONTROPLAN ；主甲板机舱进口应有手提 灭火器；厨房内手提式二氧化碳灭火机出厂 时无铅封；手提C02灭火器需有检验证书在 船；手提式灭火器没有陆地检验站的标签； 便携式灭火器钢瓶要有静压试验钢印；便携式灭火器要有年检合格证书；手提泡沫灭火 器失效或瓶盖有漏；个别船员对手提火火器 使用不当；个别灭火器较长时间无检查记 录。训练手册：需有本船的图解资料；训练手册 中无保温救生服说明书； 公共场

15、所无训练手 册操作指南；应急呼吸器操作说明未附在训 练手册上；卫星示位标、雷达及无线电对讲 机在SOLAS训练手册中未介绍；消防救生知 识培训未每月进行；三副工作记录本无船 长、大副签字。应变部署表：MUSTER LIST必须有消防救生 设施管理人员签字；应变部署表有一名船员 离船未更正；应变部署表缺损；居住区内安 全警示标志不全；救生设备符号张贴不够； 机舱内未提供应变部署表； 应变部署表编制 不合理，对SART及备用电池未安排人员携 带，造成在弃船演习携带物品不齐；机舱控 制室的应变部署表修改不到位与其它地方 的内容不一致；应变部署表的职责与应变卡 不一致。演习：应急消防演习不合格（某轮在

16、美国莫 比尔滞留）；救生演习缺乏熟练，对设备和 程序不熟悉；弃船演习不符合要求；集合时 间过长；救生、弃船演习气氛不浓、动作慢; 应急灯未开、舷外应急照明未开；未携带SART EPRIB毛毯、双向无线电话及其备 用电池等到场；放艇指挥人员未检查放艇的 准备工作或站位不对，应站在可以观测到舷 内和舷外情况处；未安装固艇滑车组，回收 时刹车安全销未插上，艇落水前发动机测试 没有进行试验；消防演习期间驾驶台只有船 长一人，没有与港口和公司联系，警报响后 未先关闭机舱通风（或未关闭厨房门窗、通 风及切断电源等动作）；两条皮龙未在规定 时间内出水或压力达不到要求； 探火员安全 绳生根位置离火场太远，安全绳发生纠缠或 长度不足使探火员不能到达失火现场；进入火场前未检查气瓶压力是否漏气与充足和 低位警报是否正常；消防服穿着欠熟练，探 火员未下梯就出来报告；未到模拟的失火处 探火；未登记进入火场时间、未报告什么原 因引起火灾；灭火方法欠妥，担架使用不当； 清理现场前没有测含氧量或进入机舱探测 氧气含量的人员未戴呼吸器，恢复设备前未 进行强制通风。杂项：一个防火门自闭装置未连接；走廊舱 室防火门自闭器门钩挂