高速填石路基试验段总结报告

1、兴赣高速公路北延线A7合同段(K36+800-K40+685)填石路基试验段总结报告中国铁建编制：复核：审批：中铁十五局集团第二工程有限公司A7标项目经理部二0一九年三月兴赣北延A7标合同段填石路基试验段总结报告目 录一、工程概况 1二、试验目的 2三、施工准备和资源配备 2四、施工过程控制要点及技术要求 3五、试验段数据测定 8六、质量保证措施 9七、安全保证措施 9八、主要技术参数及存在问题 10填石路基试验段施工总结报告兴赣高速公路北延A7合同段填石路基试验路段总结报告一、工程概况1、工程概况为了我标填石路基施工顺利进行，根据现场实际情况预作试验段进行施工总结，以 指导下一步路基施工的全

2、面开展。选取具有代表性的地段K40+260-K40+360乍为试验段, 该处位于稻田地段，稻田地段清除地表土，再挖除基底淤泥换换填开山石渣后进行一般 路堤摊铺碾压。K40+260-K40+360段路基，交通运输方便，因此选择 K40+260-K40+360段路基作为 路基试验段。K40+260-K40+36眼纵坡为2.3%,地形处洼地多为水稻田。路基试验段主 要数量表，见表1.1表1.1路基路基试验段主要数量表序号项目名称单位数量备注1清表m259162路基工程清表回填后方m319673填后方m31852202、设计标准主线路基采用双向四车道高速公路，主要技术标准如下：1、公路等级：高速公路2

3、、设计速度：100Km/h3、设计荷载：公路-I级整体式路基断面宽度26米，横断面布置：0.75（ 土路肩）+3m（硬品&肩）+2*3.75m （行 车道）+0.75m（路缘带）+2m （中央分隔带）+0.75m（路缘带）+ 2*3.75m+0.75m（路缘带）+ 3m （硬路肩）+0.75（ 土路肩）。分离式路基断面宽度13米，横断面布置：0.75（ 土路肩）+3m（硬品&肩）+2*3.75m （行 车道）+1.0m（硬路肩）+0.75（ 土路肩）。3、工期安排填石路基试验段施工计划于 2019年3月10日开始施工，于2019年3月16日完成。、试验目的1、通过填石路基试验段施工，摸索并总结

4、出一套合理的填石路基填筑施工组织和 机械设备的配置方式。2、通过填石路基试验段施工，确定最适宜的松铺厚度。3、通过填石路基试验段施工，总结最经济合理的碾压遍数。4、通过本试验段的施工，收集并总结相关数据，为填石路基的全面开工提供依据， 以指导全线填石路基工程的施工。三、施工准备和资源配备1、技术准备1）、试验室标准试验准备，检测填方段填前碾压后路基压实度，路基填料是否满 足设计要求。2）、组织施工技术人员详细熟悉设计文件和图纸 ，了解各种施工规范，进行现场核 对和施工调查，明确试验的目的和施工方法，对施工现场主要人员、操作人员进行培训 学习和技术交底。2、现场准备1）、试验段相应人员组织安排均

5、己到位、做好试验段的协调工作。2）、打通通往试验段的施工便道，人员及机械设备可直接进场作业。3）、对施工机械进行检修保养，达到良好使用状态；测试设备，检定调试，满足 正常使用。3、试验段人员、机械、试验仪器配备试验段机械、人员、试验仪器配备分别见表 3.1，表3.2 ,表3.3。表3,1路基填筑试验段机械配置序号机械名称型号产地数量状态备注1压路机26t徐工1良好2压路机32t徐工1良好3推土机T165河北宣工2良好4平地机PY180天津1良好5挖掘机卡特336D美国1良好6挖掘机沃尔沃360瑞典1良好7装载机ZL50夏工1良好8自卸车20m38良好9洒水车6000L1良好表3.2路基填筑试验

6、段人员配置序号姓名职务职责备注1崔江项目经理施工管理2唐中明项目副经理主管生产3蒋北冰项目总工技术总负责4潘庆登质检工程师负责质量检查5敖云华施工队现场负责人现场施工负责6邓小卫试验辅助工负责工程试验7全泉测量主管负责测量8机械设备操作18人9施工队20人表3.3测量、检测仪器配置序号仪器名称规格型号数量完好率（%1全站仪GPT-700211002水准仪NAL23221003棱镜21004塔尺5m21005铝合金塔尺5m21006对讲机TK-310731007钢尺50m11008储水筒11009电子天平1100四、施工过程控制要点及技术要求1、施工工艺流程1、施工工艺流程：施工准备一清理挖除一

7、测量放样一摊铺填料一整平一压实一压 实检测一成果整理。2、施工工艺框图，见图4-1。图4-1施工工艺流程图2、施工方法1、基底处理1）路基用地范围及取土场内建筑物，砍伐树木、挖除树根，清除地表淤泥、垃圾、 植被等。用推土机或挖掘机清除路基用地范围及取土场内垃圾、草皮、农作物的根系和 表土、有机物残渣。2）地表腐殖土运至1号弃渣场进行集中堆放，以备将来路基边坡防护进行回填。3）地面横坡缓于1:5时，底基土层经检验符合规范和设计要求，可在翻松并碾压 后直接在天然地面上填筑。地面自然横坡和纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶的宽度满足设计和施工机械的操作需要， 且不得小于2m台阶顶做成2%-4%

8、勺内倾斜角.4）树根和障碍物清除后留下的空洞，用符合规范要求的土料分层填筑压实到地面 标高处。具压实度检测数据应符合路基施工技术规范要求（不小于90%）。所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。2、材料准备填石路基的石料强度不低于15Mpa ,并由试验室取样试验确认。石料采用粒径不大 于25cm且最大粒径不得大于厚度的2/3进行填筑。采用两台挖掘机在挖石方路基处挖 装，自卸汽车运至试验段。3、测量放样根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔 20M在中心线上 钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。然后根据每个中 心线点，分别放出边桩

9、线。测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线 作出标记，并以此作为控制桩以控制上料的厚度和路基的宽度。4、填铺石料将试验段每30米分为一个段落，每段摊铺厚度分别拟定为 40cm 50cm填筑路基 前首先用石灰线打出方格网，横向每隔 5m打一道纵线。按每车20m的填料来计算网格 尺寸，厚度为40cm的网格尺寸为5X10m厚度为50cm的网格尺寸为5X8m现场施工 员以车数来控制每个小方格内的填石厚度， 施工员确认方格内车数准确后指挥推土机将 石料推平（必要时用平地机，装载机配合）推平时先中间，后两头。沿线路纵向方向保 持中间高，两边低，路基横向做成2%勺横坡，推土机在平整的过程中，用

10、破碎锤将直径 大于25cm的石块击碎，整平后进行碾压。5、路基填石机械压实方案根据现场的平整度先进行稳压，稳压结束后开始振压，碾压时，振动压路机按照“先 压边缘、后压中间，先慢后快（最大时速不得超过 4kM ,先静压、后振动”的操作进 行，由外向内、纵向进退式进行。前后相邻两区段间纵向重叠0.81.0m。路基碾压时，现场施工员跟随压路机随时检查，并做好记录，确保无漏压，无死角，压实的表面做到 嵌挤无松动，密实无空洞，平整无起伏。根据公路路基施工技术规范，使用推土机、振动压路机时，对不同强度石料的 填石路堤的压实层厚度以及摊铺、压实机具要求见表 4.14.3。表4.1硬质石料填石路堤路床贝囿 以

11、下深度路堤分 区最大松浦层厚（mm最大粒径（mm施工机具振动压路机（t）推土机（Kw ）1.5下路堤800500三16三250600400三14三2000.81.5m上路堤600400三16三250500300三14三200表4.2中硬质石料填石路堤路床顶囿 以下深度路堤分 区最大松浦层厚（mm最大粒径（mm施工机具振动压路机（t）推土机（Kw ）1.5下路堤600500三16三200500400三14三1500.81.5m上路堤500400三16三200400300三14三150表4.3软质石料填石路堤路床顶面 以下深度路堤分 区最大松浦层厚（mm最大粒径（mm施工机具振动压路机（t）推土机

12、（Kw ）1.5下路堤500500三14三2000.81.5m上路堤400400三14三150填石厚度以拟定的40cm 50cm 60cm来控制，分段分层填筑，碾压到第二遍后，采用沉降法对其进行检测，若未达到要求，则继续碾压，每碾压一遍后重复以上检测步骤，直至达到设计要求为止，整理数据做好记录，这样做5个循环，最后将数据进行整理分析对比，确定最佳压实方案。填石路基试验段方案参数对比表，见表 4.4。按此参数分别确定93区和94区压实遍数。碾压方法：振动压路机先静压一遍，从第二遍开始压路机由弱振到强振进行碾压, 直至压实度达到要求，最后再静压一遍。表4.4填石路基试验段方案参数对比表细目方案一方

13、案二机械配置挖机1台（1.2m3）、压路机1台（32T）、平 地机1台、推土机1台（1台）、自卸汽车 6台（20m3）、洒水车 2台挖机1台（1.2m3）、压路机1台（32T）、平地机1台、推土机1台（1台）、自卸汽车8 台（20m3）、洒水车 2台松铺厚度40cm50cm碾压遍数取决于每遍碾压后沉降差取决于每遍碾压后沉降差主要参数1、根据挖掘机、自卸车跟运距的关系，确定最优取、运土机械配置；2、根据推土机与平地机不同的搭配方式，确定最优平地设备方案；3、根据同一松铺厚度的压实遍数及沉降差，对比不同机械配置与达到设计沉降差要求的碾 压遍数的关系；4、根据整体试验参数，确定填石路基填筑最优机械配

14、置；6、填石压实检测石料作为路基填料，由于粒径较粗，在碾压过程中粒径有错动现象，易造成测试结果的可靠性降低。为此，在试验路段布设10排控制点，每排控制点布设59个控制点，以确保试验结果的可靠性。每振动 2遍检测各测点的标高，直至测点高程与上次测 试结果的标高差不大于2mm方可进行下道工序。、布点：在压实后的填石路堤表面，用油漆标注测点，沿路堤纵向并排布点，点 位间纵向间距为20m横向间距视现场情况而定，布点避免位于突出大石上和压路机不 能压到的地方。、检测频度：每20m检测一个断面，每个断面检测 59点。、测量：用水准仪测量测点高程hl, h2, hn,然后用静载振动压路机作碾压检测 （碾压参

15、数：车速4km/h,频率20Hz,碾压2遍），检测碾压后各点高程 hl , h2, ,hn。、计算：沉降差沉降差平均值、达到密实度标准检测碾压前后应无明显轮迹，沉降差平均值小于 5mm标准差（均方差）小于3mm 如不符合要求可改变压路机碾压参数，直至符合要求为止。压实检测采用沉降法和水袋法，在不断碾压的过程中，测量人员及时测定各高程检 测点的标高。测量人员再在线外架设水准仪，测其每个断面布点的高程，并记录到测量 簿上，再用振动压路机再压一遍（横向行走），横向行走压实后再重测一下原来点的高 程，经检查对比，各点在振动前后的标高差值在 3mmz内即为合格。然后用水袋法测其压实情况，若达不到要求，继

16、续碾压，若达到设计压实要求，则 计算出松铺系数，并以此沉降差作为同类材料的压实依据。填石路堤上、下路堤压实质量标准，见表 4.5。表4.5填石路堤上、下路堤压实质量标准分区路床顶面以下深 度（成硬质石料孔隙率（衿中硬石料孔隙率（为软质石料孔隙率（%上路堤0.81.523221.52524227、碾压注意事项碾压密实度是路基填筑质量的一个重要指标，压路机的整个碾压过程须严格按规程 操作。碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。碾压必须连续完成，中 途不得停顿，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，应注意以下几点：a、碾压时，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保 证表面

17、不受破坏。b、碾压过程中，填料表面应始终保持湿润，如表面水蒸发的快，应及时补洒少量 的水。c、碾压过程中，如有“弹簧”、松散现象，应及时翻开重新拌和，或用其他方法 处理，使其达到质量要求。d、在碾压结束之前，测量标高和横坡度，用平地机再终平一次，使其纵向顺适、 路拱符合设计要求。五、试验段数据测定通过施工机具对比，本标段选用32T压路机对填石路基进行碾压，碾压遍数通过沉 降差数据分析最终确定。1、路基填料填料采用K40+480K40+600段挖石方纵向利用，由试验室取样试验确认强度不低 于15Mpa,满足规范及设计要求。石料采用粒径不大于 25cm且最大粒径不得大于厚度 的2/3进行填筑。采用

18、自卸汽车运至试验段。2、压实机具挖机2台（1.2m3）、压路机1台（32T）、平地机1台、推土机1台（1台）、自 卸汽车6台（20m3）、洒水车1台。3、施工现场控制先用徐工32t压路机静压1遍，再打开强振碾压，待压实度符合要求后，最后用32t 压路机静压1遍，去除轮迹。碾压时应符合碾压操作要求：（1）从两侧路基边沿向路 中推进；（2）压路机碾压轮重叠轮宽的1/31/2,碾压后应达到无漏角、无死角、确 保碾压均匀。碾压速度：静压时不超过 2Km/h,振动碾压时最大不超过 4Km/h静压1遍后，连续振动压实4遍，然后每振压一遍检测一次压实度（灌水法），压 至第6遍时每振压一遍检测一次沉降差，直至

19、压实层顶面稳定，不在下沉，石块紧密， 表面平整，沉降差和压实度（灌水法）满足要求为止，停止碾压。现场试验测量时，认 真、及时地填写试验过程中的各类数据，以保证填石试验段成果的真实性、 可靠性。（具 体检测数据见附表）六、质量保证措施1、施工严格按交通部颁布现行的公路工程技术标准及有关设计和施工规范、 施工图纸进行操作，工程质量按交通部颁布现行的 公路工程质量检验评定标准 执行。2、严格按规程规范和设计技术要求或监理工程师指令施工，控制施工过程。3、对于影响工程质量的关键项目实行重点检验，全过程控制。路基施工主要的关 键项目有：取料取样试验、填料松铺厚度、碾压遍数、路基压实孔隙率检测、排水措施、

20、 石方爆破设计和现场施工控制。七、安全保证措施1、石方填筑应符合下列规定：a.从硬实地面向软土地面逐步填筑，并随填随压实。b.设专人指挥，具有回转车道。c.倾倒前应线发出信号，检查倾倒位置是否有人或机械、物质；严禁在填筑坡脚下 站人。d.划定危险区域，并设专人监控。e.夜间或者视线不良条件下施工，应增加照明。f.大量石方的开挖及填筑除符合以上规定外，尚应符合有关强制性标准的规定。2、石方工程常用机械（推土机、铲运机、自卸汽车、压实机械）等施工要点。a.作业前，应查明施工场地明、暗设置物等的地点及走向，并采用明显记号表示。严禁在离电缆1m距离以内作业。b.在施工中遇到下列情况之一时应立即停工，待

21、符合作业安全条件时，方可继续施m o填挖区路基不稳定，有发生坍塌危险时。气候突变，发生暴雨、水位暴涨或山洪爆发时。地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时。工作面净空不足以安全作业时。施工标志、防护设施损毁失效时。配合机械作业的清底、平地、修坡等人员，应在机械回转半径以外工作。当必须 在回转半径内工作时，应停止机械回转并制动好后，方可作业。雨季施工，机械作业完毕后，应停放在较高的坚实地面上。3、施工运输车辆的安全措施机械车辆和压力容器的操作人员经过正规培训，持证上岗。坚持定期检验、维修保 养工作，保证其在运行中处于良好的状态。工地所用全部生产、生活运输车辆登记造册， 专人管理定期检修。加强驾

22、驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交 通事故的发生，设定行车标志。车辆在公路上行驶，遵守交通规则。4）设置专职安全员，每天进行安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组 织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。5）严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上 岗作业。6）爆破作业做好警戒工作，爆破时间要定点，并提前通知爆破作业区周围的居民 和施工人员，防止人员伤亡、财物损坏事故发生。八、主要技术参数及存在问题过试验段的施工，总结的主要技术参数如下（相关数据附后）：1、93区路基填筑的松铺系数为1.129,松铺厚度50cm压实后平均厚44.1cm。2、94

23、、96区路基填筑的松铺系数为1.136,松铺厚度40cm,压实后平均厚34.9cm3、填料摊铺方法和适用机具：填料布土采用洒石灰打网格的方法，自卸汽车每车拉 料20m3,网格尺寸为5mx 8m均匀卸土，主要采用机具为32t压力机和2台沃尔沃360 挖掘机、8辆20n3自卸汽车、一台河北宣工 T165型推土机和一台PY180型平地机足以 满足填料要求。4、确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数：、93区松铺50cm压实采用徐工32t压路机碾压成型，压路机行进速度控制在 4km/h以下，静压1遍然后振动压实6遍后测定压实沉降差W 2mm此时孔隙率为17% 和16%,可满足填石路基中硬石料

24、孔隙率标准（W 24%）。、94、96区松铺40cm,压实采用徐工32t压路机碾压成型，压路机行进速度控 制在4km/h以下，静压1遍然后振动压实6遍后测定压实沉降差0 2mm此时孔隙率为 15%和16%,可满足填石路基中硬石料孔隙率标准（022%）。5、确定运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：作业段长度以100m- 250m为宜，每一路段运输车辆不少于7台，挖机不少于2台，布料后先用推土机或装载机初平、最后 用压路机碾压成型。存在问题：填料中有超粒径颗粒，在摊铺过程中需人工将其分解。附件：1）、测量技术参数汇总2）、孔隙率实验记录表-11 -兴赣北延A7标合同段填石路基试验段总结报告复核:93

25、区填石路基沉降差记录表里程桩号填前零 层面高 程（m）填后平 整后高 程（m）松铺厚 度（m）第1遍第2遍第3遍第4遍第5遍第6遍松铺系数沉降差左15m437.951438.4620.500 438.436438.428438.421438.415438.409438.4051.1010.057左8m437.978438.4640.500 438.436438.425438.419438.412438.407438.4041.1740.060K40+270 0m437.970438.4570.500 438.431438.418438.410438.403438.398438.3931.181

26、0.064右8m437.948438.4700.500 438.446438.433438.426438.420438.415438.4101.0820.060右15m437.967438.4770.500 438.456438.444438.437438.430438.426438.4221.0980.055左15m438.287438.7780.500 438.757438.745438.738438.731438.725438.7221.1490.056左8m438.305438.8080.500 438.786438.776438.768438.761438.756438.7531.1

27、170.055K40+290 0m438.323438.8240.500 438.803438.790438.784438.777438.772438.7671.1260.057右8m438.302438.8060.500 438.780438.769438.762438.754438.748438.7441.1320.062右15m438.281438.7810.500 438.760438.751438.744438.736438.732438.7281.1190.053左15m438.693439.1940.500 439.167439.159439.151439.144439.1404

28、39.1351.1300.059左8m438.704439.1950.500 439.166439.156439.148439.140439.135439.1311.1710.064K40+310 0m438.705439.2200.500 439.192439.181439.174439.167439.162439.1581.1040.062右8m438.722439.2370.500 439.213439.200439.193439.186439.180439.1771.0990.060右15m438.693439.2230.500 439.202439.191439.183439.177

29、439.172439.1681.0540.055左15m439.120439.5990.500 439.574439.561439.555439.547439.542439.5381.1960.061左8m439.127439.6060.500 439.577439.569439.561439.554439.550439.5451.1950.061K40+330 0m439.116439.6070.500 439.587439.575439.567439.561439.556439.5531.1440.054右8m439.119439.5960.500 439.566439.558439.55

30、1439.544439.539439.5351.2010.061右15m439.111439.6330.500 439.605439.594439.587439.580439.575439.5711.0860.062左15m439.535440.0560.500 440.033440.021440.013440.005439.999439.9961.0850.060左8m439.544440.0380.500 440.012440.001439.994439.987439.981439.9771.1550.061K40+350 0m439.555440.0330.500 440.009440.

31、001439.994439.987439.981439.9771.1850.056右8m439.575440.0970.500 440.076440.067440.060440.052440.046440.0411.0720.056右15m439.581440.1060.500 440.080440.068440.060440.054440.049440.0461.0760.060平均值：1.1290.059测量:记录:日期:复核:94、96区填石路基沉降差记录表里程桩号填前零 层面高 程（m）填后平 整后高 程（m）松铺厚 度（m）第1遍第2遍第3遍第4遍第5遍第6遍松铺系 数沉降差左15m

32、438.405438.8300.400 438.812438.804438.797438.790438.785438.7811.0630.049左8m438.404438.8330.400 438.815438.806438.800438.793438.787438.7841.0530.049K40+270 0m438.393438.7920.400 438.777438.764438.757438.751438.746438.7411.1490.051右8m438.410438.8080.400 438.792438.779438.772438.765438.761438.7571.1550

33、.051右15m438.422438.8340.400 438.817438.808438.801438.794438.788438.7851.1020.049左15m438.722439.1080.400 439.092439.079439.072439.064439.060439.0561.1970.052左8m438.753439.1320.400 439.116439.103439.097439.090439.085439.0821.2160.050K40+290 0m438.767439.1870.400 439.172439.161439.155439.149439.143439.

34、1391.0750.048右8m438.744439.1460.400 439.129439.118439.110439.102439.097439.0941.1420.052右15m438.728439.1340.400 439.115439.103439.095439.088439.083439.0791.1400.055左15m439.135439.5460.400 439.528439.520439.513439.505439.500439.4951.1110.051左8m439.131439.5090.400 439.491439.479439.471439.465439.46043

35、9.4571.2290.052K40+310 0m439.158439.5770.400 439.558439.547439.539439.532439.528439.5251.0910.052右8m439.177439.5970.400 439.581439.569439.562439.554439.549439.5441.0880.053右15m439.168439.5490.400 439.529439.518439.512439.504439.498439.4951.2210.054左15m439.538439.9420.400 439.923439.914439.907439.901

36、439.896439.8921.1290.050左8m439.545439.9240.400 439.905439.892439.885439.878439.873439.8691.2380.055K40+330 0m439.553439.9790.400 439.961439.950439.944439.937439.932439.9281.0670.051右8m439.535439.9210.400 439.905439.894439.888439.881439.877439.8721.1890.049右15m439.571439.9810.400 439.962439.951439.94

37、5439.938439.934439.9301.1150.051左15m439.996440.4150.400 440.397440.387440.380440.372440.366440.3631.0900.052左8m439.977440.4030.400 440.384440.374440.368440.361440.355440.3501.0710.053K40+350 0m439.977440.3690.400 440.353440.341440.333440.326440.320440.3151.1820.054右8m440.041440.4190.400 440.400440.390440.382440.374440.370440.3651.2360.054右15m440.046440.4710.400 440.453440.443440.437440.429440.425440.4211.0640.050平均值：1.136