那一抹耀眼的蓝

1、那一抹耀眼的蓝说起赛车场上的红色， 你会想到法拉利； 那说起蓝色， 你会想起什么呢？还记得F1 2005 2006赛季那一抹耀眼的蓝色吗？那是许多人心中永恒的印记。正是雷诺刮起的蓝色 旋风打破了法拉利在 F1 赛事长达 6 年的统治地位。为了纪 念传奇赛车 Alpine A110 （也称作“ Alpine Berlinette ”）诞生 50 周年，雷诺在 6 月的 F1 摩纳哥站上，展示了集科幻外观 和超凡性能于一身的概念车Alpine A110-50 ，向经典致敬。该款车用现代设计语言精彩演绎了原A110赛车的个性特征，同时将碳纤维车身喷绘成引人注目的蓝色，重新诠释了著名 的“Alpine

2、蓝”。该款车使用了 Megane Trophy技术平台和碳 纤维车身，是一款完全为比赛而设计的中置后驱跑车。雷诺有意复兴 ALPINE 品牌 摩纳哥除了拥有著名的 F1 蒙特卡洛大奖赛外，同样在 此举办的越野赛也拥有悠久的历史。而雷诺 Alpine A110 赛 车就曾于 1970年在蒙特卡洛越野赛事中获得冠军，之后更 强势地夺下了 1973年WRC （世界越野拉力锦标赛）的年度 冠军。随后，雷诺进一步壮大了 Alpine 车型系列。 然而， 1994 年，以“ Alpine ”命名的车型还是退出了历史舞台。如今，雷诺再次启用“ Alpine ”这一名称，除了纪念这 款传奇车型外， 还有意复兴

3、 Alpine 车型，把 Alpine 作为旗下 专注于性能的子品牌。据悉，雷诺还计划推出旗下新的高端 品牌“ Initial Paris ”。也就是说，未来雷诺将形成 4 大品牌阵 容：低端的达契亚，中端的雷诺，高端的 Initial Paris ，性能 车型则为Alpine。Alpine A110-50概念车的推出正是雷诺重 振 Alpine 性能车的序幕， 或许在不久的将来， 我们将看到用 “Alpine ”来命名的量产车。很有科幻色彩的外观设计雷诺使用了在 DeZir 概念车（ 2010年巴黎车展发布）上 首次引入的雷诺全新家族设计语言， 对传奇赛车 Alpine A110 的原有设计

4、进行了重新演绎。 Alpine A110-50 采用了低而宽 的车身设计，前脸中央大尺寸的菱形车标显得十分高调，再 配以半球形的黄色 LED 辅助照明灯，科技感十足。 Alpine A110-50 没有采用普通的灯罩设计， 而是直接以 LED 头灯作 为照明系统，这样做的好处就是头灯的造型并不是固定的， 可以根据需要变换整体造型。 另外，21 英寸红橙相间的铝合 金轮毂、剪刀式车门以及宽大的尾翼等细节之处都在彰显个 性的同时又具有很强的实用性。总体来看，该款车的车身线 条流畅简约，极富美感，配上明亮的红色车漆，充满了无限 激情和动感，很有科幻色彩。Alpine A110-50 的座舱完全为比赛

5、而设计。进入驾驶室 时，视线便会被碳纤维车门踏板所吸引。在这款以黑色为主 色调的双座跑车内部，每个细节都充满着品质感，散发着运 动气息。其仪表板的布局极其整洁，转向盘上整合了一块彩 色显示屏，并采用了 F1 赛车的技术，为驾驶者提供其所需 的全部信息。拥有和 MEGANE TROPHY 相同的技术特点 外形如此惊艳的概念车，也有着超乎寻常的卓越性能。由于 Alpine A110-50 概念车与在赛车场上赫赫有名的 Megane Trophy 出自同一个技术平台，因此也拥有相同的主 要技术特点。 该款车搭载了雷诺与日产共同开发的3.5L V4Y发动机，其为 V 型 6气缸 24 气门结构，配上 6 挡自动变速 器以及双片式离合器，可输出 400 马力（ 294kW ）的最大功 率和 422N?m 的峰值转矩。在电子控制系统