路床交验细则

1、昌宁连接线路床中间交工验收实施细则一、编制依据为保证路床工程质量并及时将路床移交给路面施工单位，特编制本细 则。主要依据的规范文件：（一）、公路工程竣（交）工验收办法（交通部 2004年第3号 令）；（二）、关于贯彻执行公路工程竣工交工验收办法有关事宜的通知（交通部交公发2004446号）；（三）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2012）（四）、路基施工技术规范（JTGF10-2006 ；（五）、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）；（六）、公路路基路面现场测试规程（JTGE60-2008（七）、公路工程施工监理规范（JTGG10-2006 ；（八）、昌宁连接线高速

2、公路两阶段施工图设计文件（路基、路 面工程）；（九）、昌宁连接线高速公路土建工程施工、监理、检测有关合同 文件等。二、路床中间交工条件（一）、所有交工路段的路基宽度、压实度、弯沉、中线位置、路床 顶面高程、横坡度、平整度、边坡坡率及边坡修整必须满足设计文件、 招标文件及有关技术规范的要求（二）、填方路基需碾压补强，并经监理工程师对施工质量验收认可, 边坡坡面具有防冲刷的临时排水设施。（三）、结构物台背回填符合质量要求，资料齐全，并经监理工程师 签认。监理工程师认为合格的结构物台背回填应签认台背回填施工质 量确认单，并承担相应责任；如监理工程师认为台背回填存在质量隐 患，应在确认单中明确处理措施

3、。（四）、涵洞洞口必须完成，路基防护、排水等工程尽可能实施位。（五）、根据实际情况，每次路床交接一般以填方自然段落划分。路床交工宜连续整段地进行，每次路床交工连续长度不宜少于1Km（六）、承包人所提出的交工路段自检合格且自检资料齐全。三、交工验收检测项目依据公路工程质量检验评定标准 （JTGF80/1-2004）的规定, 路床交工验收的实测项目包括：压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、 宽度、平整度、横坡、边坡和路基外观质量鉴定。详见下表：项次检杳项目规定值或允许检查方法和频率偏差1压实度> 96每200m4处2弯沉（O.OImn）不大于设计计按附录1检查，每一双车道（不算值超过1KM 检

4、杳80-100个点纵断高程（mr）10, 15水准仪每200m测4断面,中线偏位（mr）50全站仪每200m测4断面，弯道加丫 H,HY两点宽度不小于设计值用尺量每200m测4处平整度mm3m直尺每200m测2处X 10尺横坡、边坡士 0.3水准仪每200m测4断面(%)边坡坡度不陡于设计值检查每200m测4处平顺度符合设计要求四、交工程序承包人在完成路基施工后，按规范和有关技术文件要求的项目和 频率进行自检，自检时需通知现场监理组参加。具备交工路段，由路 基施工单位向驻地办递交书面交工申请。 驻地办收到交工申请后及时 审查交工路段的施工资料、自检评定资料是否齐全，并派人现场查看， 确认符合交

5、工条件后签署交工申请表， 并组织路床交工检验，按评定 标准的有关规定对各检查项目进行复测并对交工路床打分评定。五、组织实施（一）、路床交验工作由驻地办组织、路基、路面单位应积极组织相 关人员做好配合工作，路基标、路面标施工单位应根据以下要求将参 加交验小组的人员名单上报驻地办。交工时驻地办和承包人应配备相 应人员、车辆、仪器设备等以保证交验工作的顺利开展。每个检测项 目必须以驻地办人员为主进行检测，承包人安排人员配合。（二）、路床交工验收领导小组组长：张小涛副组长：敖华斌、王恩宇、赵化（三）现场交验工作具体分工如下：第一组组长：李志强1、 弯沉检测：李志强、施工单位试验室主任及试验工程师1名、

6、民 工4名；2、 压实度、级配碎石厚度检测：况发、施工单位试验工程师2名、 试验员2名。第二组组长：欧阳丹1、 中线高程及横坡度检测：欧阳丹、施工单位测量工程师2名，监 理1名；2、 平整度、宽度、边坡检测：余国兴、施工单位工程师2名，监理1名；3、未完工程及缺陷工程调查：丁辉、监理组长、施工单位技术负责 人。六、路床交工前的准备工作（一）资料准备路基施工单位准备好水准点一览表、导线点一览表、 逐桩坐标表、路床顶面高程计算表（纵向按 20m间距，并加设曲线要 素点，横向按高程检测布设点进行计算）等资料，并准备足够的空白 检测表格。驻地办须组织各路基、路面单位联测并经检查复核后，供 路床交工验收

7、时使用。（二）现场准备路基施工单位须对拟交工路段全面恢复路线中桩、边桩包括整公里和百米桩以及布设好横向的其它桩；中桩埋设必须牢固，确保能重复使用。供交验时使用的中桩间距20m曲线要素点各加设一桩，横断面按设计车道线布设高程测点（分离式按每幅五点、 整体式按每幅各四点布设）。路基施工单位须提前放线，用石灰线明 确标识上述线位和点位。路床顶面坐标、高程计算表按纵向按20m间 距布置，其中路床横断面高程检测按以下方式布置， 计算单幅各点位 高程：1、对于整体式路基：布设中央分隔带边缘、路缘带外边缘、行车道 外边缘、硬路肩外边缘及土路肩外边缘五个点）：中央分隔带0.75m3m7.5m0.75m2、对于

8、分离式路基：布设土路肩外边缘、硬路肩边缘、行车道边缘、 硬路肩外边缘及土路肩边缘六个点）；分离式路线中心0.75m3m7.5m1m0.75m（三）仪器及试验设备准备1、 水准测量（全自动水准仪）仪具：路基和路面施工单位各1套， 路面施工单位可共用路基施工单位的水准测量尺。2、 导线及中线等放线仪器，路基施工单位必备全站仪1套（含标尺 等）。3、弯沉测试设备：路基施工单位必备弯沉仪和弯沉车，应采用长度 5.4m的贝克曼梁。4、压实度检测仪具：路基施工单位必备灌砂法现场检测压实度的设 备2套（含辅助材料）。5、其它测量设备：路基施工单位必备30m钢尺、5m钢卷尺、3m直尺、 塞尺、坡度尺、水平尺等

9、测量设备。（四）主要工作人员准备路床交验的各项检测、 记录人员以监理人员 为主，以路基、路面施工单位为辅，共同开展工作。具体由驻地办统 一协调安排。（五）其它相关要求1、路面施工单位通过驻地办与路基施工单位取得联系，进行导线、 水准控制点现场交接，路基施工单位应提供必要的内业资料。2、路面施工单位接收导线、水准控制点后，须征得驻地办的同意， 并在监理人员的旁站之下，进行全面复测。3、路基施工单位一般应将增设的导线点、水准点一并移交路面施工 单位。4、 复测过程中如果出现超出规范容许偏差等疑问时，应报告驻地办， 会同监理、路基施工单位进行复测，必要时报请驻地办协商处理。5、路面施工单位的复测结果

10、应报驻地办审批，并视路面施工需要加 密水准点、导线点。驻地办须旁站加密测量的过程并负责审批加密测 量结果。七、路床交工验收（一）路基施工单位自检交接路床之前，路基施工单位应首先对拟交 接路段按公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1 2004）要求的 项目和频率进行自检，并做好相应记录。监理人员参与或旁站自检并 实施抽检。（二）现场交接验收现场进行路床交工验收时， 检测工作由驻地办组 织，并采集相关数据。数据采集完毕后，由管理部督导，驻地办组织 路床交验小组、路基、路面施工单位召开交接验收小结会议。对会上 提出的问题，原则上当日处理完毕。路床现场交验一分两个小组，即 试验检测组、测量组，每个

11、小组的工作职责与工作内容为：1、试验检测组主要工作是负责检测压实度和弯沉。驻地办、路基、路面施工单位有关人员参加，路基施工试验人员具体进行试验， 路面 施工试验人员协助共同完成。（1）压实度检测根据规范，压实度采用灌砂法测定，按照双车道200m检测4处的频率进行检测。压实度检测完成后应按公路工程质量检 验评定标准（JTGF80/1-2004）计算该路段的压实度代表值，并按 评定标准要求对交工路段进行评定。改良级配碎石厚度量测，每200米测4处。（2）路基弯沉值检测弯沉检测采用后轴重 100KN的弯沉车（单后轴双轮的载重车，其后轴轴载为100士 1KN 侧双轮荷载为50士 0.5KN, 轮胎接地

12、压强为0.70 士 0.05MPa单轮传压面当量直径为 213士 0.5mm轮隙宽度应满足弯沉仪测头伸入的要求）进行测量。检测频 率为每车道每50m测两点，相邻车道检测断面应错开设置，弯沉车检 测平面位置为：弯沉车测定位置为边轮距行车道边缘 0.75m处。非不 利季节弯沉代表值（弯沉代表值=测量弯沉值的平均值+2 X标准差） 不得超过设计计算值。评定时，以每一验收段落的弯沉代表值是否大 于规定值来判定该路段是否合格，不能以单点弯沉值作为判定依据。 当出现少量单值大于设计值时，应作为特异点处理，由路面单位进行 处理，路基单位出相关费用。2、测量组主要负责检测中线、高程、宽度、平整度、横坡。驻地办

13、、 路基施工测量人员具体检测，路面施工测量人员配合完成。（1）首先完成中线放线测量，测定中线偏位情况。每 200m测4个断 面，弯道加测ZH HY QZ YH HZ等点位。（2）纵断面高程测量。利用经过复核并已确认的中桩，按照规范规定，每200m测4个断面，曲线段增加为每20m测1个断面，检测结 果与计算的设计值相比较，偏差不超过+ 10mm 15mm（3）横坡测算。200m测4个断面，每与纵断高程测量同时进行，用 同一断面的最近点、最远点的实测高程和平距计算横坡， 允许偏差士 0.3%。（4）宽度测量。利用经过复核并已确认的中桩，用长钢尺从中桩处 向路床左右方向（应与路中线或路中线的切线垂直

14、）进行测量，分别 检查路床左右半幅宽度是否达到要求，每 200m测4处，要求实测值 符合设计值。（5）平整度测量。使用3m直尺，在路基左右幅每200m测量2处X10尺（沿路线纵向连续量测），允许值为 15mm以上各项检查项目 可根据具体情况加密检测。现场所有的测量和试验数据，检测完毕应 由路基、路面的施工单位和监理共同在现场签字确认原始数据。采集的数据由交验小组整理汇总、评定，在 48小时内出具报告，路床交 验后三天内驻地办组织召开路床交接会议。评定合格的路段在72小时内完成路基、路面施工单位和监理的签字工作，即完成路床交接验 收工作。（三）对路床交接验收若干具体问题的处理意见1、本细则中所指

15、的检测频率除具体说明外， 均指双车道的检测频率， 多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。紧急停 车道（路肩带）加减速车道均应视为一个车道进行频率计算。2、评定合格路段的局部特异点位或路段，必须进行改良或采用底基层材料换填处理，处理方案及时限要求在会议纪要中予以明确，处理范围及深度由驻地办现场圈定，并安排相关人员旁站处理过程，符合 要求后书面确认。3、经交验，路床顶面标高低于设计且超出规范要求的地段，不允许 路基单位进行再处理（如贴补薄层等）。一律交由路面单位采用底基层料进行填充。由此造成的新增费用经测算后监理据实签认，由路基单位补偿路面单位。4、经交验，路床顶面标高高于设计且超

16、出规范要求的地段，要求路 基单位必须按会议纪要中明确的时限及时处理完毕，并经驻地办复 检，予以书面明确。为了强调承包人自检及监理组检测工作的重要性。特别对由于自检不到位，交验检测中发现超高点不合格率突破20%以上者予以经济处罚。5、交验资料要及时整理，每一段路床交验资料，从承包人自检、驻 地办交验、形成会议纪要、缺陷处理及整改后的书面确认，一整套资 料要确保书面闭合。同时每一公里段交验工作完成后，应及时形成正 式的交验资料。交验资料的整理、归档工作由各丁辉负责督促落实； 交验合格后限7天内做好交验资料的整理、归档工作。6、路床交验按会议纪要的要求全部整改到位后，路面单位填报路床 交接相关问题处理记录表，并要求在该段路段进行下道工序施工前报 驻地办备案。7、交验路段的养护：