工程机械修理工中级工考试理论题库

1、工程机械修理工理论题库、判断题1. 由于柴油机的压缩比大于汽油机的压缩比， 因此在压缩终了时的压力及燃烧后产生的气体压力比汽油机压力高。（）2. 多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。（）3. 发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。（）4. 活塞行程是曲柄旋转半径的 2倍。（）5. 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。（）6发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。（）7. 在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量，称为燃油消耗率。（）8. 柴油机常采用湿式缸套。（）9. 安装气缸垫时，光滑面应朝向气缸体； 若气缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向缸盖。（ ）10

2、. 活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。（ ）11. 主离合器在工作时不能出现打滑现象。（）12. 摩擦式主离合器是利用静摩擦力来进行工作的。（）13. 杠杆压紧式主离合器属于常压式离合器。 （ ）14. 主离合器的从动盘摩擦片轻微烧蚀可用砂布磨修后继续使用。（）15. 从飞轮上拆下离合器时，注意装配标记和平衡块位置，如无标记，应补作标记后再拆。（）16. 在双片式主离合器中， 传动销的作用只是用来传递动力。（）17. 离合器主动盘表面磨损后， 可用油石修整后继续使用。（）18. 分离轴承若是含油轴承， 应用汽油或碱水浸泡、 清洗。（）19. 变速器齿轮工作面出现斑点，应予更换

3、。（）20. 自锁装置只是用来防止变速器自动脱档。（）21. 蓄电池为工程机械的主电源，发电机为汽车的辅助电源。（）22. 正极板活性物质比较疏松，较容易脱落。（ ）23. 铅蓄电池电解液相对密度越高越好。（）24. 发现电解液面过低应及时添加标准电解液。（）25. 发电机过载时，蓄电池能协助发电机供电。（ ）26. 栅架加锑可使电池做到免维护。（）27. 起动机接通时间一般不得超过5s，再次起动应间歇15s以上。（）28. 隔板带槽面要朝向正极板安装。（）29. 过充电时，电池内会逸出可燃气体。（）30. 极板“硫化”故障后生成的硫酸铅晶粒比正常的硫酸铅粗大。（）31. 发动机作匀速圆周运动

4、时，活塞在气缸内作匀速往复直线运动。（）32. 活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。（）33. 气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。（）34. 对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（ ）35. 飞轮上上止点记号与飞轮壳上的正时记号对准时，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。 （ ）36. 多缸柴油发动机的曲轴均采用全支承 。（）37. 多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。（）38气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。（ ）39气缸盖平面的铣削加工， 将使燃烧室容积发生变化， 甚至出

5、现怠速不稳， 增加爆燃倾向。（）40. 磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。（ ）41. 变速器装配后，拨叉轴移动应灵活无阻，当各拨叉轴位于中间位置时，各拨叉槽口应对 齐。（ ）42. 在装配变速器时，不能用铁锤在零件表面上直接敲打，以防损坏零件。（）43摩擦片磨损变薄后，会因弹簧压紧力变小导致离合器打滑故障。（）44. 传动轴是由空心钢管制成的。（）45. 传动轴的连 接螺栓能用其他螺栓代替， 且各螺栓的拧紧力矩必须符合规定。 （）46. 万向传动装置装配后，传动轴的各万向节油嘴应在同一条直线上，且均朝向传动轴，各 油嘴按规定加注润滑脂。 （ ）47. 在万向传动装置装配中

6、，传动花键轴与套管叉应对准记号进行装配，即使传动轴两端的 万向节叉处于垂直平面内。（）48. 机械直线行驶时，差速器不起作用。（）49. 行星齿轮自转时，使差速器起差速作用。（）50. 驱动桥壳一般是一根空心梁。（）51硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。（ ）52硅二极管具有单向导电性。（ ）53发电机应与电压调节器配套使用。（ ）54硅整流发电机解体过程中不需在任何位置作记号。（）55负极管子的外壳是正极，和发电机外壳一起成为发电机的正极。（）56硅整流发电机也叫交流发电机，其“电枢”接线柱上输出的是交流电。（）57硅整流发电机刚开始发电时，由蓄电池提供励磁电流。（ ）58励磁二极管

7、整流后输出的电压小于发电机电枢接线柱B 输出的电压。（ ）59发电机运转时，严禁用刮火法检查发电机是否发电。（ ）60蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。（ ）61. 多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。（）62. 气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径 +加工余量来确定的。（）63. 气缸的圆柱度误差是指同一轴剖面最大与最小直径差值之半。（）64. 发动机大修主要取决于气缸的磨损程度。（）65. 活塞销的磨损将引起漏气和烧机油。（）66. 为了保证活塞销两座孔铰削的同轴度， 应选用长刃铰刀， 使一刀能同时铰削两座孔。 （ ）67. 直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行铰

8、削或镗削，只要选用与活塞相同颜色的活 塞销装配即可。（）68. 活塞环边隙过小会造成拉缸事故。（）69. 连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。（）70. 曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。（）71. 转向离合器结合时，机械将产生转向。（ ）72. 在差速器的装配过程中，应检查行星齿轮及垫片、半轴齿轮及垫片、半轴齿轮内花键的 磨损情况，磨损严重时，均应修复使用。（ ）73. 液力传动适应性好。行驶阻力变大时，液力变矩器能自动减速增扭，保证发动机不致超 载熄火，减少了排放污染，使换档操作简便。 （ ）74. 液力传动缓冲性差。液力传动以液体为工作介质，能吸收、衰减振

9、动和冲击。( )75. 液力传动调速性好。液力变矩器具有无级变速的性能，与机械传动相结合后，可减少变 速器档数 , 使变速器结构简化，能使机械以任意小的速度行驶，并能平稳起步。( )76. 液压传动系不能进行不停车变速。( )77. 液压传动系容易实现自动化操作和控制。()78离合器分离不彻底是因为离合器踏板自由行程过小。()79. 液力传动比机械传动的效率高。()80. 液力传动装置的能量输出部件是将机械能转化为液体动能向外输出。()81发电机两根 V 形皮带中一根损坏时，需两根同时更换。( )82硅整流发电机从汽车上拆下时，应先拆下蓄电池搭铁电缆。( )83硅整流发电机解体后，各部件都应用

10、汽油清洗干净。( )84双级触点式调节器高速触点闭合时，发电机励磁电流最大。( )85 FTlll 调节器的调压值可通过改变调压弹簧张力进行调整。( )86电子调节器电压调节值在使用时一般不需要调整。( )87机械行驶时，充电指示灯由亮转灭说明发电机有故障。( )88起动机工作时，应先接通主电路，然后再使小齿轮与飞轮齿圈啮合。( )89滚柱式离合器传递扭矩小，一般用于小功率的起动机上。( )90电磁操纵机构的断电行程可以避免起动机“发咬”。 ( )91. 曲轴扭转变形往往是个别缸卡缸造成的。()92为了保证轴承与座孔的紧密贴合， 增加散热效果， 轴承装入座孔后上下两片的每端均应 高出轴承座平面

11、 0.030.05mm()93. 采用顶置式气门时，充气系数可能大于1。()94. 柴油机都采用侧置式气门配气机构。()95. 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。()96. 排气门的材料一般要比进气门的材料好些。()97. 进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。()98. 凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。()99. 正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。()100. 气门组功用是定时驱动气门使其开闭，而气门驱动组功用是维持气门的关闭。()101. 液力传动系统必须设置油液补偿和冷却系统。()102. 双回路制动系可以提高机械行驶的安全性。()103. 简单非平衡式制

12、动器在机械前进和倒退时制动效果不一样。()104. 平衡式制动器正、反转制动效果一样。()105. 制动鼓局部出现裂纹时，应进行焊修。()106. 用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，应由中间向两端进行。()107. 摩擦片光磨后， 其表面与制动鼓的靠合印痕应两端轻， 中间重。()108. 制动器制动间隙调好后， 固定端小于活动端， 而活动端大于蹄片的中间。()109. 盘式制动器安装后连续踩动制动踏板， 可以恢复正确的制动间隙。()110. 在 鼓 式 制 动 器 的 装 配 过 程 中 ， 安 装 支 承 销 时 ， 应 使 两 销 端 部 标 记 相 对 。()111起动继电器的作用是用

13、来保护起动机电磁开关。( )112带有自动保护作用的继电器在发动机起动后，起动继电器能使起动机自动停转。113直流电动机换向片和电刷的作用是使直流电动机定向旋转。114115116117118119每次接通起动机时间不得超过 5s。( )从车上拆下起动机前应首先切断点火开关，拆下蓄屯池搭铁电缆。 起动机电缆线长度应尽可能短些。( )当发动机转速一定时，随着负荷的增大，点火提前角应适当减少。 传统点火系中的火花塞在断电触点刚刚张开瞬间产生电火花。 电容器的作用是减小断电器触点火花，提高次级电压。 断电器凸轮上的棱角数与发动机的气缸数相同。5s。120121. 从进气门开始开启到上止点所对应的曲轴

14、转角称为进气迟后角122. 由于进气门晚关和排气门早开， 就出现了一段进排气门同时开启的现象，(或晚关角 ) 。( )称为气门叠开。()123. 下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、 弹簧等。124. 不等螺距的气门弹簧安装时，螺距小的一端应朝向气门头部。125. 气门手工研磨，往复旋转进行研磨，其旋转角度宜大才能保证质量。126. 安装发动机摇臂轴总成时，必须先把摇臂调整螺钉调至最低位置，以免装配中相碰。 ()127. 修理气门座斜面时，应先修理气门斜面，后修理气门座斜面。128. 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。129. 在手工研磨气门过程中，应该提起气门用力在气门座

15、上撞击敲打。130. 柴油机比汽油机的经济性好。131. 部分鼓式制动器的制动蹄摩擦片有长短之分， 蹄。( )凸轮轴、 挺柱、 气门和气门)( ( 安装时长片应作为减势蹄， 短片作为增势)132. 安装浮动式制动钳时， 应与制动盘对正中间位置， 并用塞尺检查制动块与制动盘侧面是 否平行。( )133. 制动总泵推杆长度的改变， 可调整制动踏板自由行程。134. 气液制动总泵可将低液压变为高气压以保证制动要求。135. 铰接式转向的转向半径比偏转车轮转向的转向半径大。136. 转向梯形机构能使内外两侧转向车轮的偏转角保持相同。137. 转向节及转向节支承出现裂纹时， 应焊修。138. 所有轮式筑

16、路机械的前桥都是转向桥。139. 转向轮定位可使转向操纵轻便。140. 转向器壳体出现裂纹， 应予更换。 141真空点火提前装置的作用是根据发动机转速的变化自动调节点火提前角。 142分电器上各运动副的润滑全部采用润滑脂。( )()(100m或更远距离以内路面上的任何障碍物。143磁感应式分电器采用离心点火提前装置的两根拉簧粗细相同 144前照灯应使驾驶员能看清车前 145当电喇叭触点预压力增大时，流过喇叭线圈的电流增大，使喇叭产生的音量增大，反 之音量减小。 ( )146 转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。147电流表串接在蓄电池和发电机之间。14 8拧装油压表传感器

17、时，必须保证其外壳上的箭头指向前方。149.油压表在发动机工作情况下应指示在200kPa400kPa。200kPa400kPa。150 油压表在发动机工作情况下应指示在二、单选题1. 曲轴上的平衡重一般设在()。(A) 曲轴前端(B )曲轴后端2. 曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是( A )与曲轴转动方向相同(C)与曲轴轴线方向相反(C)曲柄上(D)曲柄销)。(B) 与曲轴转动方向相反(D) 与曲轴轴线方向相同3对于四冲程柴油机，曲轴转两圈，喷油泵凸轮轴转()圈。(A )一(B )两(C)三(D )四4.曲轴轴向定位点采用的是()。(A )一点定位(B )二点定位(C)三点定位(D )四点定位

18、5( )的功用是将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将 活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。(A )配气机构(B)曲柄连杆机构(C)燃料供给系(D)润滑系6曲柄连杆机构由机体组、 ( )三大部分组成。(A )活塞连杆组、气缸(B)活塞、曲轴(C) 活塞连杆组、曲轴飞轮组(D)气缸体、活塞7曲轴箱有()三种结构型式。(A )平分式、龙门式、隧道式(B)平分式、直列式、对置式(C)直列式、“V”型式、对置式(D)平分式、对置式、直列式8平分式曲轴箱是指主轴承座孔中心线()曲轴箱分界面上。(A )位于(B)高于(C)低于(D)可高可低于9( )式曲轴箱的主轴承座孔

19、中心线等高于曲轴箱分界面。(A) 龙门(B)隧道；(C) 一般(D)直列10与冷却水直接接触的气缸套称()气缸套。(A)干式(B)湿式(C)筒式(D)裙式11柴油中的()能导致生成大量胶状物质，容易胶结活塞环，阻塞机油滤清器，并使机油老化。(A )磷(B )碳(C)硫(D )水12活塞连杆组由活塞、( )、活塞销和( )等主要机件组成。(A)活塞环、连杆(B)曲轴、连杆(C)气缸、活塞环(D)活塞、曲轴13目前发动机广泛采用的活塞材料是()。(A)铸铁 (B)铝合金14活塞裙部制成椭圆形，其长轴(A )平行于销轴(B)沿销轴(C)合金钢)方向。(C)垂直于销轴D )低碳钢(D)与销轴成任意方向

20、15()是指活塞环装入气缸后，活塞环背面与环槽底部的间隙。(A)端隙(B)背隙16.气缸磨损最严重处多见于( A )第一道环对应气缸上止点表面(17.气缸的修理尺寸是根据气缸的( A )最大磨损直径(C)磨损平均直径18. 活塞的最大磨损部位是()。( A )活塞环槽( B )活塞销座孔19. 活塞销与座孔试配合格的要求是(C)侧隙(D) 环隙)。B)气缸中部(C)气缸下部(D)气缸任意位置)来确定的。(B)最小磨损直径( D) 最大磨损直径与最小磨损直径的和(C)活塞裙部(D)活塞销座)。接触面积达 75以上。（A ）以手掌把活塞销推入销座孔的1/4（ B）以手掌把活塞销推入销座孔1/22/

21、3（C）以手掌把活塞销全部推入销座孔（D ）锤击打入20.活塞环漏光度检验，同一活塞环上漏光弧长所对应的圆心角总和不得超过（）。(A) 25°( B) 45°( C) 90°( D)100021.造成连杆弯、扭变形的主要原因是（）。（A ）曲轴弯曲（B）装配不当（C）发动机超负荷和爆燃（D）活塞、气缸间隙过大22.连杆轴颈的最大磨损通常发生在（）。（A ）靠近主轴颈一侧（B）远离主轴颈一侧（C）与油道孔相垂直的方向（D ）任意方向23. 发动机的主轴承盖及连杆轴承盖（）。（A ）可以互换（B）不能互换（C）可任意安装（D）有的可以互换，有的不能互换24. 发动机调

22、整曲轴轴向间隙的两个止推垫片，在安装时应注意（）。（A）有减磨合金的一面向内（B ）有减磨合金的一面向外（C） 一个有减磨合金的一面向内，另一个向外（D）随意安装，无方向性25气门间隙是：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与（）之间的间隙。（A ）顶杆（B）推杆（C）摇臂（D）凸轮轴26工程机械传动系的功用是（）A 减速增扭 B 减速减扭 C 增速增扭 D 增速减扭 27机械传动系中能够保证工程机械平稳起步的装置是（）A 变速箱 B 离合器 C 驱动桥 D 万向传动装置 28摩擦盘工作时在空气中自然散热的离合器属于（）A 湿式离合器 B 常结合式离合器 C 干式离合器 D 非常结合式离合器 29

23、干式离合器的特点是（）A 散热条件好，结构简单 B 散热条件好，结构复杂C 散热条件差，结构复杂 D 散热条件差，结构简单 30摩擦盘在油中工作，靠油的冷却循环带走摩擦热的离合器属于（）A 湿式离合器 B 常结合式离合器 C 干式离合器 D 非常结合式离合器 31湿式离合器的特点是（）A 散热条件好，结构简单 B 散热条件好，结构复杂C 散热条件差，结构复杂 D 散热条件差，结构简单 32把离合器分为常结合式与非常结合式的按照（）分类方法。A离合器片数B摩擦盘的形式 C压紧机构D驱动形式33常结合式主离合器在主离合器需要（）时，一般采用脚踏板操纵，当外力去除后，离合器又恢复（ ）状态。A 结合

24、 结合 B 分离 分离 C 结合 分离 D 分离 结合 34属于离合器从动部分的是（）A 离合器轴 B 飞轮 C 主动盘 D 离合器踏板 35属于离合器主动部分的是（）A 离合器轴 B 飞轮 C 分离轴承 D 压盘 36主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（ ）之间预留的间隙。A 主动盘与从动盘 B 压盘与压紧弹簧 C 分离轴承与分离杠杆 D 压盘与从动盘 37消除离合器自由间隙和分离机构、 操纵机构零件的弹性变形所需的离合器踏板行程称为（）A 离合器压紧弹簧行程 B 离合器分离杠杆行程C 离合器的分离轴承行程 D 离合器踏板自由行程38采用非常结合式离合器的公路工程机械是（）A 推土

25、机 B 平地机 C 压路机 D 全液压挖掘机 39离合器从动部分指的是（）A 动力输入部分 B 动力输出部分 C 接受动力部分 D 产生动力部分 40可以保持离合器压盘分离盘与分离杠杆紧紧连在一起的零件是（）A 调整螺母 B 支撑片 C 杠杆弹簧 D 压紧弹簧41 PY160 平地机使用的离合器的压紧弹簧的数量是（）A4 B8 C12 D1642 PY160 平地机使用的离合器的分离盘与分离轴承的间隙为（）A2.5mm B2mm C1.5mm D1mm43 YZ10B 压路机使用的是（）主离合器。A 单片、干式、常结合 B 双片、干式、常结合C 单片、湿式、非常结合 D 双片、湿式，非常结合

26、44主离合器的维护间隔时间是以（）为依据。A 工作小时或损坏程度 B 行驶公里或损坏程度 C 行驶里程或工作小时 D 以上都是 45为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于 （ ）状态。A 任意状态 B 半联动 C 结合 D 分离46. 在液压传动系统中，将原动机输入的机械能转换为液压能的装置称为（ ）。A、动力元件B、执行元件C、控制调节元件D、辅助元件47. 我国采用油温为（ ）的液压油密度为液压油的标准密度。A、10CB、20CC、30CD、40 C48. 液压传动系易实现无级调速，液压传动装置调速范围可以很容易达到（）。A、 1100B、 1002000

27、C、 200010000D、 100002000049. 在公路工程机械的液压系统中，平衡阀属于（A、流量控制阀B、速度控制阀50. 正常情况下，液力变矩器每工作A、600B、 120051. 选择液压泵首先应（ ）。A、考虑使用和维护性能C、考虑其经济性能52. 齿轮泵一般多用于（ ）。A、中压液压系统C、高压液压系统53. 工程机械液压系统的工作速度取决于（A、速度B、流量54. 关于液压泵，下列说法正确的是（A、齿轮泵只能是定量泵C、轴向柱塞泵结构简单，维修方便55. 下列关于液压传动的缺点，说法错误的是（A、传动效率低B、C、液压元件的制造和维护要求较高D、）阀。C、方向控制阀D、压力

28、控制阀）h,应进行分解、调整、检修。C、 1800D、 2400B、满足液压系统所提出的要求D、考虑液压泵的安装性能B、低压液压系统D、低层液压系统）。C、 液压油品D、负荷）。B、叶片泵只能作为变量泵使用D、径向柱塞泵仅适用低、中压系统中 ）。工作性能不易受温度的影响价格昂贵56. 下列关于液压传动的优点，说法错误的是（）。A、容易实现无级变速，而且调整范围宽B、传动平稳，能吸收冲击，允许频繁换向，可以不停车变速C、液压元件结构紧凑，单位功率的重量小，惯性也小D、维修方便，易于实现过载保护；易于实现标准化、系列化和通用化57. 下列关于液力传动的缺点，说法正确的是（）。A、整机工作效率较低B

29、、成本高C、工作可靠性不高D、动力性能较差58. 下列关于液力传动的优点，说法错误的是（）。A、使机械具有良好的自动适应性B、提高了机械的使用寿命C、提高了机械的经济性能D、简化机械操纵、提高了机械的舒适性59. 下列表述滑阀式换向阀主体部分图形符号含义，正确的是（）。A、用方框表示阀的工作位置，有几个方框就表示有几“通”B、方框内的箭头表示油路处于接通状态，但箭头方向基本表示液流的实际方向C、方框内符号“丄”表示该通路不通D、方框外部连接的接口数有几个，就表示“几位”60下列关于液压闭式系统，其表述正确的是（）。A、液压油液在系统的管路中进行封闭循环，无需额外供油B、系统超载时油液不流回油箱

30、C、闭式系统结构较为紧凑，泵的自吸性好，但工作的平稳性较差D、油液的散热和过滤的条件较开式系统差61. 液压泵输出油液的多少，主要取决于（）。A、额定压力B、负载C、密封容积的大小变化D、电机功率62. 液压泵根据常用基础标准压力分类时，中高压泵的额定压力为（B ）。A、0 8 MPaB、816 MPaC、1632 MPaD、32 MPa 以上63对于液压柱塞泵，下列说法正确的是（）。A、该泵是利用柱塞在缸体的柱塞孔中作往复运动时产生的速度变化来进行工作的B、轴向柱塞泵其柱塞轴线垂直于油缸体旋转轴线C、径向柱塞泵其柱塞轴线与缸体轴线平行D、轴向柱塞泵的柱塞在缸体内轴向排列并沿圆周均匀分布64下

31、列说法正确的是（）。A、在各类液压泵中，叶片泵的自重是最轻的B、叶片泵具有运动平稳，噪声小、流量均匀性好，容积效率高等优点C、叶片泵缺点是自吸性能差，转速不宜太高，对液压油的污染不太敏感，结构复杂D、叶片泵广泛应用于低压系统中65. 液压传动系统中，将液体压力能转换为机械能的装置称为（）。A、动力兀件B、执行兀件C、控制调节兀件D 、辅助兀件66.蓄电池产品特征代号中“W”表示 （）A 干荷电；B 湿荷电；C 免维护；D 少维护。67.蓄电池中电解液高出液面的高度应为（）。A510mm； B10 15mm； C15 20mm； D 20 25mm。 68蓄电池放电程度可用密度计来检查，电解液密

32、度每下降 0.01，就相当于蓄电池放电 （ ）。A2%； B4%； C6%； D8%。69在使用过程，要定期对蓄电池技术状况进行检查，一般夏季为（）。A 3 4 天； B 5 6 天； C 7 8 天； D 10 15 天。 70使用高率放电计是测量蓄电池容量时，测量时间一般为（）。A . 2秒左右；B. 3秒左右；C. 4秒左右；D . 5秒左右。71. 发动机活塞上的第二道气环是锥面环，装配时有“ O'记号的一面()。(A) 向上(B)向下(C)朝向活塞销(D)无所谓72. 发动机的气门间隙，是指挺杆在最低位置，气门处于关闭状态下，()。(A)气门尾端与挺杆之间的间隙(B)气门尾端

33、与摇臂之间的间隙(C)气门尾端与调整螺钉之间的间隙(D)气门与气门座之间的间隙73发动机某缸压力过低，其余各缸压力正常，其故障原因为( ) 。(A)活塞环磨损(B)该缸气门关闭不严(C)压缩比低(D)发动机转速低74配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成；(A)气门、气门弹簧(B)气门、凸轮轴(C)凸轮轴、挺柱(D)摇臂轴、推杆75柴油机在()转速时工作最省油。(A)高(B)中间(C)低(D)加速时76.四冲程发动机曲轴， 当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开)。闭次数应该是( A) 3000 次( B) 1500 次( C)77. 顶置式气门的气

34、门间隙的调整部位是在(A)挺杆上(B)推杆上(C)750 次)。摇臂上78. 安装不等距气门弹簧时，向着气缸盖的一端应该是(D)( D)。6000 次凸轮上(A)螺距小的(B)螺距大的(C)没有区别79. 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是(A)1 : 1(B)1 : 2(C)2 : 180. 四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是( A)120°( B)90°( C)60°D)以上都不是)。D)D)4 : 1C )。180°81. 摇臂的两端臂长是( )。(A)等长的(B)靠气门端较长(C)靠推杆端较长(D)没有长短区别(D)蜗杆传动

35、(D)以上答案都不对 )。(D) 30 °60°82. 6135 系列发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。(A)正时齿轮传动(B)链传动(C)齿形带传动83. 6135 系列发动机的进、排气门锥角是()。(A)相同的(B)不同的(C)有的相同，有的不同84. 用气门研磨起子研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为(A) 10° 15°( B) 10° 20 °( C) 10° 30°85. 气门与气门座研磨后，如在工作面上()，则可以换用细研磨砂，继续研磨。(A) 磨出一条整齐的灰色的无光的环带(B) 磨出一条较整

36、齐而无斑痕、麻点的接触环带(C) 磨数分钟后(D) 磨出一条较整齐而有斑痕、麻点的接触环带86. 两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速()。(A)不变(B)愈高(C)愈低(D)可能高，也可能低87. 装置喷油泵联轴器，除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的( )。(A)每循环供油量(B)各缸的供油间隔角(C)供油提前角(D)喷油提前角88. 松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前 角( )。(A)加大(B)减小(C)不变(D)可大可小89. 直接喷射式燃烧室有 3形、四角形、()等燃烧室。(A)球形、U形(B)预燃室、球形 (

37、C)涡流室、U形(D)预燃室、涡流室90. 分开式燃烧室有()式燃烧室。(A球形、U形(B)预燃室、涡流室(C涡流室、U形(D)涡流室、球形 91若主动齿轮是小齿轮，从动齿轮是大齿轮，则输出的转速()，转矩()A降低 减小B升高 增大C降低 增大D升高 减小 92机械档式变速器主要是通过()进行换档。A拨动传动轴或滑动齿轮 B拨动花键或滑动齿轮 C拨动花键或啮合套 D拨动滑动齿轮或啮合套 93相啮合的一对齿轮旋转方向()，每经一齿轮传动副传动，其输出轴变改变()旋转方向。A相反 一次B相同 一次C相反 二次D相同 二次 94普通三轴式变速器中，惰轮称为()，其轴称为( )A主动轮 输入轴B倒档

38、轮 倒档轴C被动轮 输出轴D中间轮 中间轴95国产 TY120 推土机采用的机械式移动齿轮换档变速器，具有()前进档( )倒档。A5个1个B5个2个C5个4个D6个1个 96不属于变速器箱体损伤的是()A螺纹孔的焊修B轴承安装孔的磨损 C轴承座安装孔的磨损 D箱体变形 97变速器箱体变形大小的测量采用的仪器是()A动平衡测试仪B辅助心轴及仪表C静平衡测试仪D百分表 98当变速器的箱体出现变形，导致孔心距及孔心线间平行度超限时，可以采用()进行修正。A焊修法B磨削加工法C镗削加工法D铳削加工法 99当变速箱齿轮轴花键磨损后会使()间隙与( )间隙增大。A径向齿顶B轴向齿侧C轴向齿顶D径向齿侧 1

39、00若变速箱齿轮轴断裂，采用焊接法进行维修时要采用()焊条。A高强度低氢型 B低强度高氢型 C高强度高氢型 D低强度低氢型 101在轮式及履带式工程机械传动系中主离合器与变速器之间或变速器与驱动桥之间设置 有()A差速器B万向传动装置 C终传动D轮边减速器 102万向传动装置用于连接()或( )的部件。A 轴线不重合 相互位置不变 B 轴线重合 相互位置变化 C轴线不重合 相互位置变化D轴线重合相互位置不变 103不是对万向传动装置的要求是()A动平衡精度高B静平衡精度高C工作高效可靠，运行平稳 D连接刚度大，质量重 104属于不等角速度万向节的是()A普通轴式万向节 B双联式万向节 C三销式

40、万向节 D球叉式万向节 105弹性万向节的轴间夹角为()A2° 4°B3°5° C4°6°D5°7° 106当传动轴和万向节装配以后，要经过动平衡，用()使之平衡。A锉去多余部分B补铅块C钻孔D焊小块钢片107传动轴广泛采用()A空心轴B实心轴C无缝钢管D锻压轴108传动轴上连接旋转件的螺栓拧紧力矩必须达到（），以防松动。A80100N2 m B90110N 2 m C100120N2 m D110130N2 m 109不属于球笼式万向节的常见故障是（）A内外球道的磨损 B球笼的磨损C套管叉的磨损 D钢球的磨损11

41、0不属于传动轴的常见故障是（）A弯曲B花键轴的磨损C套管叉的磨损 D十字轴轴颈严重剥落111. 下列关于液压油物理性质的叙述，正确的是（）。A、液压油静止时呈现黏性B液压油静止时不呈现黏性C 、液压油的体积压缩系数值越大，则其越不容易被压缩D 、液压油的体积弹性模量数值越大，则其越容易被压缩112. 下列说法，正确的是（ ）。A 、在单位时间内流过某一通流截面的液体体积称为平均流速B 、管道截面面积与平均流速成反比C 、流量与通流截面面积的乘积等于平均流速D 、既无黏性又无压缩性的液体称为实际液体113. 下列说法，错误的是（ ）。A 、液体的流动状态有层流和紊流两种状态B 、液体的流动状态由

42、雷诺数来进行判定C 、液体流动中的压力损失包括沿程压力损失和局部压力损失D液体的沿程压力损失与其黏性无关114. 下列关于止回阀的叙述，错误的是（ ）。A 、普通止回阀使液体只能沿一个方向流动B 、普通止回阀可使液体沿正、反方向流动C 、液控止回阀可使液体沿正、反方向流动D 、当液控止回阀无控制信号时，其功能与普通止回阀相同115. 下列关于液压传动功率的叙述，正确的是（）。A 、液压缸的输出功率等于负载阻力除以活塞的运动速度B 、若忽略各种损失，则液压泵的输出功率等于其最高工作压力值与最大流量值的乘积C 、在液压系统中，液压泵的输入功率是液压功率D 、在液压系统中，液压缸的输入功率是机械功率

43、116. 在没有泄露的情况下，泵在单位时间内输出的油液体积称为（）。A、实际流量 B 、公称流量C、理论流量D、单位体积117. 单作用式叶片泵的转子每转一圈，完成吸油、压油各（）次。A、 1B、 2C、3D、4118. 顺序阀是（）控制阀。A、流量B、方向C、压力D、顺序119. 减压阀控制的是（）处的压力。A、进油口B、出油口C、A和B都不是D 、 A 和 B 都是120. 液体流动时，因某处的压力低于空气分离压而产生大量气泡的现象称为（）。A、层流B、液压冲击C、空穴现象D 、紊流121. 液力传动是依靠液体的（ ）传递动力的。A、压力能B 、动能C、机械能D、辐射能122. 有两个调整

44、压力分别为5Mpa和10Mpa的溢流阀并联在液压泵的出口，则泵的出口压力为（ ）。A、 0MpaB、5MpaC、 10MpaD、15Mpa123. 液压泵输出油液的多少，主要取决于（）。A、额定压力B 、负载C 、密封容积的大小变化D、电机功率124. 影响液压泵容积效率下降的主要原因是（）。A、工作压力B 、内摩擦力C、工作腔容积变化量D 、内泄漏125. 溢流阀控制的是（）处的压力。A、进油口B 、出油口C、A和B都不是 D、A和B都是126. 液压马达是将（）的液压元件。A、液压能转换为机械能B、电能转换为液压能C机械能转换为液压能D、机械能转化为电能127. 液压传动中的工作压力取决于

45、（）。A、负载B、流量C、速度D、电机功率134. 下列关于容积调速回路的叙述，错误的是（）。A、根据油路循环方式，可分为开式回路和闭式回路B由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒功率调速回路C由变量泵和定量执行元件组成的容积调速回路为恒转矩（恒推力）调速回路D在定量泵和变量马达组成的容积调速回路中，马达排量不能调得过小135. 双作用式叶片泵的转子每转一圈，完成吸油、压油各（）次。A、1 B 、 2C、 3 D136交流发电机中用来进行整流的元件是（）A电感；B.三极管；C.电阻；D.二极管。137车用硅整流发电机的整流电路是（）A.单相半波整流；B.单相全波整流；C.三相半波整流；D

46、.三相全波整流。138车用硅整流发电机的定子绕组通常是（）A. 个；B.二个；C.三个；D.四个。128. 能形成差动连接的液压缸是（A、单杆液压缸B、双杆液压缸129. 在进油路节流调速回路中，外负载A、增大B、降低C130. 在进油路节流调速回路中，节流阀通流面积A增大时，执行元件的速度U将（A、增大B、降低C、不变131. 为使减压回路可靠地工作，其最高调整压力应（A、大于B、小于C、等于132. 下列说法错误的是（ ）。当换向阀没有操纵力的作用处于静止状态时称为常态 电磁换向阀是利用电磁铁的推力使阀芯移动实现换向的 称为主阀）。CF增大时，执行元件的速度、不变 D、柱塞式液压缸 D、摆

47、动式液压缸U将（、都可以）。）。A、B、C、D、电液换向阀中电磁阀起先导作用， 单向阀属于方向控制阀 133. 不属于液压泵工作的必备条件是（A、具有密封容积BC油箱与大气相通DD、都可以）系统压力。D、都可以）。、有配流装置、有凸轮机构139能根据发动机转速来调节点火提前角的装置是（）A真空点火提前角调节装置；B 离心式点火提前角调节装置;C.辛烷值选择器；D爆震限制器。140点火系统中的电容器的作用是()。A.减小断电器触点火花；B.降低火花塞热负荷；C.降低次级电压；D.减小点火能量。141. ( )的作用是提高油压，控制喷油时间和控制喷油量。(A喷油泵(B)喷油器(C)调速器(D)输油

48、泵142. 柱塞滑动性检验时，倾斜()柱塞在柱塞套内应能连续缓慢下滑到底。( A) 45°( B) 60°( C) 75°( D) 90 °143. 发动机正常工作时，润滑系的机油压力一般为()。(A) 100 200kPa ( B) 196408kPa(C) 305 592kPa ( D) 605 800kPa144.柴油机可燃混合气形成装置是()。(A)喷油器(B)化油器(C)燃烧室(D)工作容积145.最易产生穴蚀的水温是()。(A )55C( B )75 C( C )95 C(D) 105C146. 有的发动机粗滤器上装有滤芯更换指示器，在 ()

49、时， 说明滤芯已堵塞需要更换新滤芯。(A) 冷起动时指示灯点亮(B)热状态下点亮(C)正常工作时不亮(D)任何情况下都亮147. 发动机润滑系一般采用( )方式润滑。(A)综合式(B)压力式(C)飞溅式(D)定期润滑148. 并联在润滑系主油路中作为分流式滤清器的是()。(A)集滤器(B)粗滤器(C)细滤器(D)集滤和粗滤器149. 机油细滤器上设置低压限制阀的作用是()。(A) 机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道(B) 机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道(C) 使进入机油细滤器的机油保证较高压力(D) 使进入机油细滤器的机油保持较低压力150. 润滑系中旁通阀的作用是

50、()。(A)保证主油道中的最小机油压力(B)防止主油道过大的机油压力(C)防止机油粗滤器滤芯损坏(D)在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内151. 机油泵常用的形式有()。(B)减少水泵进水口工作压力(A)齿轮式与膜片式(B)转子式和活塞式(C)转子式与齿轮式(D)柱塞式与膜片式(A)叶轮(B)风扇(C)壳体(D)水封154. 节温器中使阀门开闭的部件是()。(A)阀座(B)石蜡感应体(C)支架(D)弹簧155. 冷却系统中提高冷却液沸点的装置是()。(A)水箱盖(B)散热器(C)水套(D)水泵152. 曲轴箱通风的目的主要是()。(A)排出水和汽油(B)排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与

51、废气(C)冷却润滑油(D)向曲轴箱供给氧气153. 使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做()。156.水泵泵体上溢水孔的作用是( )。(A)减少水泵出水口工作压力（C）及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承（D）便于检查水封工作情况157如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。（A）温升慢（B）过热（C）不能起动158. 采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（A）降低冷却液损耗（C）防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人 159气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（A）粘着磨损（B）磨粒磨损160. 为在容积相同的情况下获得较大散热面积，（A）圆管（B）扁圆管1

52、61. 发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（A）发动机温升慢（B）热容量减少162一般柴油机的喷油提前角是（）（ A） 15° 35°（ B） 20° 40（D）怠速不稳定）。（C）侧压力163. 活塞从上止点到下止点所扫过的容积指的是（A）发动机工作容积（B）燃烧室容积164对于非增压的发动机来讲，充气系数（B）小于1)。( B)( D)D）提高冷却液沸点 加强散热腐蚀磨损提高抗裂性能， 散热器冷却管应选用 （C）矩形管）。D)三角形管）。（C）发动机过热(C) 10° 15°）。（C）气缸总容积 n值总是（A）大于1（ B）小于1（ C）等于1165柴油机要保证正常工作，就必须具备充分的压燃条件，否则，（A）飞车（B）工作粗暴（C）噪音变大166下列哪项不是轮式驱动桥的主要零部件（）A传动轴B差速器C半轴D轮边减速器）。D)D)D)发动机怠速不稳30° 40 °气缸工作容积（D）大于等于1柴油机就会（D）起动困难）。）传递给差速器。）167轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变（A45° B90° C180° D270°168下列哪项不是履带式驱