临街防护方案

1、临街防护方案 0 / 5 目录 1. 编制依据 . 1 2. 工程概况 . 1 3. 安全通道设计 . 1 3.1安全通道布设方案 . 1 3.2安全通道材料 . 1 4. 安全通道结构及搭设 . 2 4.1安全通道结构 . 2 4.2安全通道构造要求 . 2 4.3安全通道搭设及验收 . 2 4.3.1搭设顺序 . 2 4.3.2搭设注意事项 . 3 43.3安全通道的验收 . 3 5. 通道的安全措施 . 3 6. 成品保护 . 3 7. 安全生产与文明施工 . 3临街防护方案 1 / 5 安全通道施工方案 1. 编制依据 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001 )；

2、 四川省建筑工程施工安全操作规程 四川省关于现场安全生产的有关规定； 2. 工程概况 工程名称：银鹏九龙豪府住宅小区一期工程 建设单位：四川省银鹏房地产开发有限公司 设计单位：四川省眉山市建筑设计院有限公司 监理单位：四川精正建设管理咨询有限公司 质监单位：眉山市质监站 安监单位：眉山市安检站 施工单位：中建二局第二建筑工程有限公司 21#位于滨河路一侧，主楼边框线距施工围墙的距离为9.44米；栋号总高 度为：82.05米；滨河路现已在主楼防坠半径以内，山于行人和车辆过往频繁， 在施工期间为了保证行人和车辆过往的安全，应建设单位要求，在滨河路上搭设 一条安全通道，确保行人和车辆过往安全。针对安

3、全通道的搭设措施特编制本方 案。 3. 安全通道设计 3.1安全通道布设方案 综合现场情况，确定采用钢管搭设净高5m,净宽42m长24m的安全通道, 定位如附图1所示。 安全通道棚顶共分上下两层，间距为09m每层均满铺脚手板及安全网， 且通道两侧满挂密目网。 3.2安全通道材料 为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下 列要求： 钢管：钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GB/T 13793)或低压 流体输送用焊接钢管(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。采用外径48mm. 壁厚35mm的焊接钢管，钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材 质应符合碳素

4、结构钢(GB/T 700)的相应规定。钢管表面平直光滑，不应有 裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管外径、壁厚，允 许偏差不大于-0.5mm,两端面切斜应不大于l7mm。外表面锈蚀深度应0.5nun, 超过规定值不得使用。严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。 扣件：扣件釆用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚 手架扣件(GB 15831)的规定,螺纹均应符合普通螺纹(GB198-81)的规定, 在螺栓扭矩达65Nm时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、 表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处 的最小距离

5、应不小于5mm,扣件表面应涂刷黄色防锈漆。 木脚手板应采用杉木或松木制作， 其材质应符合现行国家标准 木结构设计 规范(GBJ 5)中【级材质的规定。脚手板厚度不应小于50mm,两端应各设直径 为4mm的镀锌钢丝箍两道。 安全密L1网：安全密U网采用四川省建筑安全监督管理部门颁发准用许可证 的指定临街防护方案 2 / 5 产品，通道两侧釆用全封闭形式。 4. 安全通道结构及搭设 4.1安全通道结构 本安全通道采用纵向承重结构体系，立杆间距1600mm。结构平面布置图如附 图2所示。 第一道水平横杆（扫地杆）距立柱下端200mm,以上间距1600mm,顶部 棚间距900mm。结构立面图如附图3所

6、示。 纵向承重门架釆用双排钢管做柱立柱， 间距600mm,通道净宽4800mm, 净高5000mm,双层顶棚间距900mm。结构如附图4所示。 本安全通道基础为水泥路面，先将200宽50厚木垫板放在立柱下方，然后 再进行步架、立杆、水平杆、横杆、剪刀撑等的搭设。 4.2安全通道构造要求 4.2.1立杆 在竖立杆时，用单支6m钢管，不得采用对接钢管，立杆纵距1.6米。禁止使用 弯曲钢管。 4.2.2大横杆 大横杆长度不宜小于三跨，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣 件扣紧。 大横杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个旋转扣件 等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不

7、应小于lOOmmo 大横杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3o同一水平和竖向相邻的 两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小 于 500mm o 4.2.3剪刀撑 剪刀撑按图2、图3布设，杆件搭接长度不小于1000mm,并用不少于三个 旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mmo 4.2.4排架斜杆 排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层 顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距15米。 4.2.5脚手板 脚手板横向铺设，连接处应尽量选在承重排架处。采用对接平铺时，对接处 下侧设两根纵向杆,脚

8、手板外伸长度为130-150mm,纵向杆间距部大于300mm。 当搭接平铺时，搭接长度2200mm,且在中部设有支承横杆，脚手板伸出横杆间 距部小于100mm o 每层脚手板上满铺密目网，并与脚手板连接。 4.3安全通道搭设及验收 431搭设顺序 搭设前的准备工作（材料准备、场地清理、安全技术交底等）一根据图1位 置确定通道位置线一铺设木垫板放置横向扫地杆一根据立杆间距逐根竖立杆一 安装第一道大纵向杆一安装第一道小纵向杆一安装第二道横杆一安装第二道大 纵向杆一安装第二道小纵向杆一加设临时抛撑（上端与第二道横杆扣牢）一安装 第一、二道之间斜杆一一安装第四、五道横纵、杆（不设小纵向杆）一安装 四、

9、五道大纵向杆间竖向稳定杆并加设斜杆一搭设第二道木板并铺设密LI网搭 设第一道木板并铺设密口网一加设两端剪刀撑一结构验收吊顶一拆除第一、 二.三道大水平纵杆一拆除临时抛撑一两侧用密目网封闭。 4.3.2搭设注意事项 因本通道是现场重要的施工和消防通道，故搭设要山工程部统一指挥，确定 合适的搭设时间。准备充足的人力物力在规定的时间内完成搭设。搭设过程中两 侧拉警戒线，并设临街防护方案 3 / 5 专人看守，尽量避免有人通过。若必须有人通过应由看管人员 通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶 上方情况。 搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质

10、量 不合格的杆配件。 搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。平整度应达到 5mm/mo 通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。 通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正 后予以固定。 剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。 木跳板应铺平、铺稳，并用14#铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。 工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须 戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌 等不安全作业。 在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm

11、以上的构架尺寸放大。 4.3.3安全通道的验收 钢管立柱下垫木放置完毕后，应山有关人员检查验收，合格后方可进行搭设。. 在搭设过程中，山安全员随时进行检查。指出搭设过程中不符合要求部分并及时 整改。 搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规 则考核合格的专业架子工。严禁无证上岗操作。 在脚手架搭设完成前，严禁拆除第一、二、三道纵向通长大横杆及临时抛撑。 待搭设完成并经过验收合格后方可拆除。 5. 通道的安全措施 通道两侧内外均采用密口式安全网全封闭，密D式安全网挂设在外排架的外 侧，内排架内侧。上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。并在棚顶用彩条布吊顶。 通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂“上面施工危险，请勿在此停留”警示 牌和限高限宽标示牌。通道口和通道内布设安全反光警示条。布置按照附图5所 示。 6. 成品保护 在使用中注意成品保护。任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。 过往车辆注意提防刮碰通道结构。本通道限高限宽4.2mo禁止超高. 超宽车辆通过。 通过拖挂车时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。 风雨后，