汽车底盘试题及答案-共6套整理全解

1、试卷1底盘构造试卷1一、填空：（每小题1分，共20分）1、离合器的的作用是保证汽车平稳起步；便于换档；防止传动系过载。2、车桥有整体式、断开式两种。3、变速器的作用是变速变矩；能使汽车倒向行驶；中断动力传递。4、汽车转向系按转向能源不同分为机械转向；动力转向。5、前轮定位包括主销后倾；主销内倾；前轮外倾和前轮前束四个内容。6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7、钳盘式制动器又可分为定钳式和浮钳式o8、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。9、转向传动机构的作用是将转向器输出的转矩传给转向轮,以实现汽车转向。10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类

2、型。11、万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承组成c12、汽车动力转向机构按传能介质分为气压式和液压式两种。13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。14、制动轮缸的功用是把制动主缸传来的液压能转化为机械能通常将其分为；单活塞式和双活塞式两种。15、悬架一般由弹性元件，减振器和导向机构三部分组成。16、制动力最大只能小于或等于附着力不可能超过附着力。17、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。18、轮胎根据充气压力可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎、混合花纹轮胎三种；19、汽车通过传动系和

3、行驶系将发动机动力转变为驱动汽车形式的牵引力。20、转向系的传动比对转向系操纵轻便影响较大。二、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V"，错误打“X”）1、差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转（X）2、传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内3、十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏（，）4、转向轮偏转时，主销随之转动（X）5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（X）6、气压增压器失效时，制动主缸也随之失效（X）7、后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气（X）8、气压制动气室膜片破裂会使制动失灵（，）9、在良好路面行使时，

4、越野胎比普通胎耐磨（X）10、排气缓速主要用于柴油机（，）11、两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大（X）12、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（，）三、选择题（每小题1分，共12分）1、汽车减振器广泛采用的是（B）A单向作用筒式B双向作用筒式C阻力可调式D摆臂式2、外胎结构中起承受负荷作用的是（C）-可编辑修改-A胎面B胎圈C帘布层D缓冲层3、前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A车轮外倾B主销后倾C主销内倾4、鼓式车轮制动器的旋转元件是（B）A制动蹄B制动鼓C摩擦片5、不等速万向节指的是（C）A球叉式万向节B三销轴式万向节C十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制

5、动器为（A）A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器7、不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是是（B）A进气阀开启，排气阀关闭B进去阀关闭，进气阀开启C两阀都关闭8、领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（A）A前长后短B前后等长C前短后长9、在解除制动时，液压制动主缸的出油阀和回油阀开闭情况是（A）A先关出油阀，再开回油阀B先开回油阀，再关出油阀C两阀均开10、转向轴一般由一根（A）制造A无缝钢管B实心轴C低碳合金钢11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）A轮毂B轮隼罔C轮辐D轮胎12、变速器挂倒档时，第二轴（B）A不转动B与发动机曲轴旋转方向相反C与发动机曲轴旋转

6、方向相同四、解释术语（每小题2.5分，共20分）1、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。2、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离。3、可逆式转向器：当作用力很容易地由转向盘经转向器传到转向摇臂，而转向摇臂所受到路面冲击也较容易地经转向器传到转向盘，这种转向器称为可逆转向器。4、转向盘的自由行程：指不使转向轮发生偏转而转向盘转过的角度。-可编辑修改-5、中央制动器：旋转元件固装在传动系的传动轴上，具制动力矩经过驱动桥再分配到两侧车轮的制动器。6、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持

7、原地不动，这些作用统称为汽车制动。7、DXB轮胎：表示高压胎，D为轮胎的名义直径，B为轮胎断面宽度，单位同为英寸，“X”表示高压胎。8、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。五、答题（每小题5分，共25分）1、转向系的作用是什么？具机械转向系由那些部件组成？答：转向系的作用是保证汽车再行驶中能根据需要改变行驶方向机械转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。2、离

8、合器的作用是什么？答：（1）保证汽车平稳起步(2)保证汽车换档时平顺(3)防止传动系过载3、气压增压式液力制动传动装置有那些主要部件组成？答：气压增压式液力制动传动装置主要由制动踏板、制动主缸、储液罐、出器、储气筒、空气压缩机、制动轮缸、制动控制阀、气压伺服气室、辅助缸、安全缸等零部件组成。4、驱动桥的作用是什么？答：驱动桥的作用是将万向传动装置传来的动力传给主减速器，弁可改变传力方向，弁由主减速器增矩，再将其传给差速器弁分配到左右半轴，最后传给驱动车轮使汽车行驶。5、盘式制动器与鼓式制动器相比，有那些优点？答：(1)制动效能稳定。(2)水衰退影响较小。(3)热衰退影响较小。(4)再输出同样制

9、动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。(5)较易实现间隙自调，具保养修理作业也较简便。六、绘图与计算题(共11分)1、试用示意简图来说明盘式与鼓式制动系工作原理。(8分)2、已知一个变速器，第二轴上的动力齿轮齿数z1=17,与中间从动轮z2=43常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3=17与第二轴上的齿轮z4=43啮合，求一档传动比。(3分)解：传动比为I=(z2/z1)X(z4/z3)=(43/17)/(43/17)=6.4答：一档传动比为6.4o底盘构造试卷2一、填空题(每空0.5分，共22分)1 .膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起分离杠杆和压紧机构的作用。2 .液力变矩器的工作轮包括泵轮、

10、涡轮和导轮。3 .行星齿轮变速机构的执行部件包括制动器、离合器和单向离合器。4 .CVT是指机械式无级变速器。5 .锁环式同步器由结合套、锁环、花键毂和滑块等零件组成。6 .转向桥由前轴、转向下一主销和轮毂等主要部分组成。7 .上海桑塔纳轿车的车架类型是承载式车身。8 .分动器的操纵机构必须保证非先接上前机上得挂入低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。9 .半轴的支承型式分为全浮式和半浮式两种。10 .悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构三部分组成。11 .车轮的类型按轮辐的构造可分为辐条式车轮和辐板式车轮两种。12 .前轮定位参数有前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。13 .循环球式转向

11、器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副。14 .车轮制动器一般分为鼓式制动器和盘式制动器和。15 .车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式三种。16 .汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。17 .汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由转速传感器、电子控制器和液压调节器等三部分构成。-可编辑修改-二、单选题（每题2分，共20分）1 .采用断开式车桥，发动机总成的位置可以降低和前移，使汽车重心下降，提高了汽车行驶的（C）。A.动力性B.通过性C.平顺性D.操纵性2 .驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和

12、（C）。A.产生离地间隙B,产生减速比C.增大扭矩D.减少扭矩3 .前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A.车轮外倾B.主销后倾C.主销内倾4 .转向盘的自由行程一般不超过（B）A.5080B.100150C.250-3005 .不等速万向节指的是（C）A.球叉式万向节B.三销轴式万向节C.十字轴刚性万向节6 .桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A.浮钳盘式制动器B.定钳盘式制动器C.全盘式制动器7 .自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（C）A.前长后短B.前后等长C.前短后长8 .转向轮绕着（B）摆动A.转向节B.主销C.前梁D.车架9 .轿车上通常要安装的喇叭形式是（B）oA.

13、螺旋形电喇叭B.盆形电喇叭C.长筒形电喇叭10 .（D）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架。A,双横臂式B,双纵臂式C.烛式D.麦弗逊式三、判断题（每题1分，共10分，正确打，错误打“X”）1 .离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（，）2 .在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（V）3 .主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶作用。（，）4 .膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车。（X）5 .汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（，）-可编辑修改-6 .常压式转向加力装置油泵寿命长，消耗功率也较少。（X）7

14、 .货车、轿车广泛采用低压胎。（，）8 .简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（X）9 .真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。（x）10 .（X）四、名词解释（每题3分，共18分）1 .主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。2 .综合式液力变矩器：指可以转入偶合器工况工作的变矩器。即在低速时按变矩器特性工作，而当传动比ik>1时，转为按偶合器特性工作的变矩器。3 .独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙

15、，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。5 .轮边减速器：一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。6 .簧载质量：由悬架所支承的汽车质量（即悬架以上所有零、部件的全部质量）称为簧载质量。五、问答题（每题5分，共30分）1 .简述图示一般制动系的工作原理。2 .变速器操纵机构有那些功用及要求？答：功用：保证驾驶员根据使用条件，将变速器换入某个档位要求：（1）设有自锁装置，防止变速器自动换档和自动脱档（2）设有互锁装置，保证变速器不会同时换入两个档，以免发动机熄火或件坏。（3）设有倒档锁，防止误换倒档

16、，否则会发生安全事故。3 .转向系的作用是什么？具机械转向系由那些部件组成？答：1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。2）机械转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成，转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。4 .子午线轮胎与普通轮胎比较有什么优点和缺点？答：优点：1）与路面接触面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小,可降低油耗3%8%。3）由于帘布层数少，胎侧较

17、薄，所以散热性能好。4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。5）在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求和成本高。5 .万向传动装置有何功用？都应用在哪些场合？答：功用：用来实现变角度的两轴之间动力的传递。应用场合：变速器与驱动桥之间；变速器与分动器、分动器与驱动桥之间；转向驱动桥的内、外半轴之间；断开式驱动器的半轴之间；转向机构的转向轴和转向器之间。6 .试用对称式锥齿轮差速器的运动特性方程来分析采用此种差速器的汽车行驶中出现的下列现象：-可编辑修改-1）当用中央制动

18、器制动时，出现的汽车跑偏现象。n1+n2=2n0;中央制动器制动即n0=0.n1=-n22）一侧驱动轮附着于好路面上不动时，另一侧驱动轮悬空或陷到泥坑而飞速旋转的现象。n1+n2=2n0一侧驱动轮附着于好路面上不动，即n1或n2必有一个为0.n1=2n0或n2=2n0底盘构造试卷3一、填空：（每小题1.分，共20分）6、等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分面上上。7、钳盘式制动器又可分为浮钳式和浮钳式。8、空气弹簧可分为囊式和膜式画种。9、东风EQ1090型汽车采用的是锁销式惯性同步器。10、同步器有常压式、惯性式和自增力式三种类型。11、万向传动装置一般由万

19、向节、传动轴和中间支承组成。12、半轴的支承型式分为全浮式和半浮式两种。半轴的一端与半轴齿轮相连，另一端与驱动车轮相连。13、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。14、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥上导挂入低速挡;非先退出低速挡，不得摘下前桥。15、悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。16、制动力最大只能小于或等于附着力17、汽车上所采用的刮水器有气压式和电动式两类18、串联双腔式制动丰缸的前腔与前制动轮缸相通,后腔与后制动轮缸相通。在正常情况下，前活塞靠后活塞产生的液压推动力推动;后活塞由推杠直接推动。19、前、后轮制动力分配自动调节装置的功用是使前、后轮制动力

20、矩随时按变化的前后轮垂直载荷比例分配同时能夯分利用前后轮附着力：车轮抱死机会也大大减少。20、制动轮缸的功用是将制动主缸传给的液压能转变为机械能通常将其分为单活塞式和双活塞式两种。解释术语：（每个2分，共16分）-可编辑修改-o1、转向轮定位：转向轮、转向节和前轴三者之间所具有一定的相对安装位置，称为转向轮定位。2、前轮前束：前轮安装后，两前轮的中心面不平行，前端略向内束，两轮前端距离小于后端距离，称之为前轮前束。3、非独立悬架：汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端，车桥通过弹性元件与车架或车身相连接，当一侧车轮因道路不平而跳动时，将影响另一侧车轮的工作，这种悬架称之为非独立悬架。4、

21、离合器踏板自由行程：由于分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙，驾驶员在踩下离合器踏板后，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需的离合器踏板的行程就是离合器踏板自由行程。5、将发动机输出的部分机械能转化为压力能，在驾驶员的控制下，对转向传动装置或转向器中某一传动件施加不同方向的液压或气压作用力，以助驾驶员施力不足的一系列零部件。6、液力制动踏板自由行程：在不制动时，液力制动主缸推杆头部与活塞背面之间留有一定的间隙，为消除这一间隙所需的制动踏板行程称为液力制动踏板自由行程。7 、Bd轮胎：Bd胎表示的是低压胎，B为轮胎的断面宽度；d为轮¥用直径，单位均为英寸

22、，“一”表示低压胎。8、汽车制动：使行驶中汽车减速甚至停车，使下坡行驶汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称汽车制动。三、判断题（每小题1分，共12分，正确打“V"，错误打“X”）1、离合器在紧急制动时，可防止传动系过载（，）2、在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递（X）3、任何汽车的悬架都必须设置弹性元件、减振器和导向机构三部分（x）4、主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行使作用（，）5、膜片弹簧可使离合器简化，但在高速旋转时，其压紧力受离心力影响，不适用于轿车（X）6、汽车行使中，传动轴的长度可以自动变化（，）7、气压

23、增压器失效，制动主缸也随之失效。（X）8、（，）9、在良好路面行使时，越野胎比普通胎耐磨（，）10、简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等（，）11、真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的（X）-可编辑修改-12、排气缓速主要用于汽油机（x）四、选择题（每小题1分，共12分）1、制动踏板自由行程过大会（A）A制动不灵B制动拖滞C甩尾2、解放CA1091汽车采用的是（B）主减速器A双速式B双级式C单级式3、前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果A车轮外倾B主销后倾C主销内倾4、转向盘的自由行程一般不超过（B）A5080B100150C2503005、不等速万向节指的是（C）A球叉

24、式万向节B三销轴式万向节C十字轴刚性万向节6、桑塔纳轿车前轮所采用的制动器为（A）A浮钳型盘式制动器B定钳型盘式制动器C全盘式制动器7、油气弹簧的弹性介质是（C）A油液B钢板弹簧C气体8、自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（C）A前长后短B前后等长C前短后长9、液压制动主缸在不制动时，具出油阀和回油阀开闭情况是（C）A先关出油阀，再开回油阀B先开回油阀，再开出油阀C两阀均开10、转向轮绕着（B）摆动A转向节B主销C前梁D车架11、连接轮盘和半轴凸缘的零件是（A）A轮毂B轮隼罔C轮辐D轮胎12、当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（C）A不转动B与发动机曲轴转速不同C与发动机曲轴转速相

25、同五、问答题（每小题5分，共25分）1、转向系的作用是什么？具机械转向系由那些部件组成？答：转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。机械转向系一般由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成，转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向万向节、转向-可编辑修改-传动轴等部件组成；转向传动机构由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、左右转向梯形臂和转向横拉杆等机件组成。2、对离合器有那些要求？答：(1)离合器主从动部分分离应迅速彻底，接合应平顺、柔和。(2)具有良好的散热能力，保证工作可靠。(3)从动部分质量要尽可能小，以减少换档时齿轮冲击。(4)保证能传递发动机发出的最大转矩而不发生滑磨。3、盘式

26、制动器与鼓式制动器相比有哪些优缺点？答：优点：(1)制动效能稳定。(2)水衰退影响较小。(3)热衰退影响较小。(4)再输出同样制动力矩情况下，尺寸和质量一般较小。(5)较易实现间隙自调，具保养修理作业也较简便。缺点：(1)制动效能低，一般要用伺服装置。(2)兼用于驻车制动时，所加的传动装置较复杂，故在后-可编辑修改-轮上的应用受限制。4、汽车行使系的作用及组成是什么？答：答：(1)将汽车构成一个整体，支承汽车的总质量。(2)将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力。(3)承受弁传递路面作用于车轮上的各种作用力及力矩。(4)减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶。(5)与转向系配合，以正确控制汽车

27、行驶方向。组成：车架、车轮、车桥、悬架5、独立悬架具有那些优点？答：质量轻，减少了车身受到的冲击，弁提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。六、绘图与计算题(共15分)1、试用示意简图来说明盘式与鼓式制动系工作原理。(8分)2、已知一个变速器，第一轴上的动力齿轮齿数z1=11,与中间轴从动齿轮z2=46常啮合，当挂上一档时，中间轴上的齿轮z3=17与第二轴上的齿轮z4=46相啮合，求一档传动比。(2分)解：传动比I=(z2z1/z1)X(z4/z3)=

28、(46/11)X(46/17)=11.3答：一档传动比是11.3o3、有一后桥驱动的4X2型汽车，在转向时一后轮被阻停止旋转，已知此汽车后桥中差速器壳体转速为10r/s,转矩为2000N?m,车轮半径为48cm,求另一侧后轮的转速及其产生的牵引力分别是多少？(5分)解：转速为V=2X10r/s=20r/s牵引力为Ft=Mt/r=(2000/2)/0.48N=2083.3N答：另一后轮的转速为20r/s;所产生的牵引力为2083.3N底盘构造试卷4一、填空题(每空0.5分，共25分)1 .机械式传动系由离合器、变谏器、万向传动装置和驱动桥等四部分构成。2 .变速器输入轴的前端与离合器的从动盘毂相

29、连,输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。3 .液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。4 .在液控自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀油压和速控阀油压。5 .行星齿轮变速机构的换档执行元件包括制动器、离合器和单向离合器。6 .万向传动装置一般由传动轴和万向节组成、有时还加装中间支承。7 .等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平分面上。8 .半轴是在差速器与驱动桥之间传递动力的实心轴。9 .轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。10 .车轮由轮贰轮车罔及它们间的联接部分轮辐组成。11 .独立悬架按车轮的运动形式分成横臂式独立悬架、纵臂式

30、独立悬架和沿主销移动的悬架等三类。12 .动力转向器由转向捽制阀、转向动力缸和机械转向器等三部分组成。13 .真空增压器由控制阀、真空伺服气室和辅助缸三部分组成。14 .悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。15 .前轮定位参数有前轮外倾角、前轮前束、主销后倾角和主销内倾角。16 .车身壳体按照受力情况可分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种。17 .汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。18 .汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由轮速传感器、电子控制器和液压调节器等三部分构成。二、不定项选择题（每题1分，共20分）1 .离合器的主

31、动部分包括（ABC）。A.飞轮B,离合器盖C.压盘D.摩擦片2 .当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：（C）。A.变大B.不变化C.变小3 .离合器的从动盘主要由（ABD）构成。A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D,摩擦片4 .三轴式变速器包括(ABC)等。A.输入轴B.输出轴C.中间轴D.倒档轴5 .锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(D)oA.作用在锁环上的推力B.惯性力C.摩擦力D.以上各因素综合6 .十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(A)oA.一周B.小于一周C.大于一周D.不一定7 .设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no,左、右两侧半轴齿

32、轮的转速分别为nl和n2,则有(B)。A.nl+n2=noB.nl+n2=2noC. nl+n2=1/2noD.nl=n2=no8 .(AB)具有保证车轮自动回正的作用。A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮前束9 .驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和(C)。A.产生离地间隙B,产生减速比C.增大扭矩D.减少扭矩10 .不等速万向节指的是（C）。A.球叉式万向节B.三销轴式万向节C.十字轴刚性万向节11 .安装（ACD）可使悬架的刚度成为可变的。A.渐变刚度的钢板弹簧B.等螺距的螺旋弹簧C.变螺距的螺旋弹簧D.扭杆弹簧12 .在动力转向系中，转向所需的能源来源于（AB）。

33、A.驾驶员的体能B.发动机动力C.A,B均有D.A,B均没有13 .转弯半径是指由转向中心到（B）。A.内转向轮与地面接触点间的距离B.外转向轮与地面接触点间的距离C.内转向轮之间的距离D.外转向轮之间的距离14 .采用齿轮、齿条式转向器时，不需（BC）,所以结构简单。A.转向节臂B.转向摇臂C.转向直拉杆D.转向横拉杆15 .前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果。A.车轮外倾 B.主销后倾C.主销内倾16 .转向盘的自由行程一般不超过（B）。A.5080B.100150C.25030017 .汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（C）。A.FB<FAB.FB&g

34、t;FAC.FB<FAD. FB>FA18 .下列（BCD）制动器是平衡式制动器。A.领从蹄式B.双领蹄式C.双向双领蹄式D.双从蹄式19 .在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（A）。A.失去转向性能B.甩尾C.正常转向D.调头20 .自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（C）。A.前长后短B.前后等长C.前短后长三、判断题（每题1分，共20分，正确打，错误打“X”）1.（，）2.（X）3.（X）4.（X）5.（，）6.(x)7.(，)8 .汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。（“9 .在悬架所受的垂直载荷一定时，悬架刚度越小，则悬架

35、的垂直变形越小，汽车的固有频率越低。（X）10 .减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。（X）11 .对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。（V）12 .循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（X）13 .汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（”14 .货车、轿车广泛采用低压胎。（，）15 .转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。（X）16 .转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（X）17 .采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X）18

36、.简单非平衡鼓式制动器在汽车前进或后退时，制动几乎相等。（X）19 .在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控制能源，还-可编辑修改-作为部分制动能源。（X）20 .汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。（力四、识图题（每题5分，共35分）1.简述图示摩擦离合器的工作原理。答：1）接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发动机的转矩经飞轮及压盘通过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘2）分离过程：踩下踏板，套在从动盘毂滑槽中的拨叉，便推动从动盘克服压紧弹簧的压力右移而与飞轮分离，摩擦力消失，从而中断了动力传动。3）接合过程：缓慢地抬起离合器踏板，使从动盘在压紧弹簧的压力作用下左移

37、与飞轮恢复接触，二者接触面间的压力逐渐增加，相应的摩擦力矩逐渐增加，离合器从完全打滑、部分打滑，直至完全接合。2 .图示为一无同步器的五档变速器中四、五两档（四档为直接档，五档为超速档）齿轮示意图，试简述其从高速档换入低速档时的换档过程。答：从高速档（五档）换入低速档（四档）：1）五档时，V3=V4;欲挂五档，离合器分离，接合套3左移，先进入空挡。2）3与4脱离瞬间，V3=V4而V4>V2,V3>V2,会产生冲击，应停留3）因V2比V3下降快，必无V3=V2时，此时应使离合器接合，弁踩一下加速踏板使V2>V3,而后再分离离合器待V3=V2时平顺挂档。3 .图示为红旗CA756

38、0轿车液力机械变速器某一档传动路线，请说明是何档位，弁指出传动路线。答：低速档：离合器14分离，倒档制动带7松开，低速档制动带6箍紧其制动鼓，使前排中心轮13固定不动。液力变矩器输出的动力，一部分从前排齿圈12经行星架传给后排行星轮，另一部分直接经后排中心轮11传到后排行星轮，然后两部分汇合由后排齿圈9输出。4 .图示悬架是何种类型？分析其结构特点。答：图示为麦弗逊式悬架。筒式减振器的上端用螺栓和橡胶垫圈与车身联接，减振器下端固定在转向节上，而转向节通过球钱链与下摆臂连接。车轮所受的侧向力通过转向节大部分由下摆臂承受，其余部分由减振器承受。因此，这种结构形式较烛式悬架在一定程度上减少了滑动磨损

39、。螺旋弹簧套在筒式减振器的外面。主销的轴线为上下较链中心的连线。当车轮上下跳动时，因减振器的下支点随下摆臂摆动，故主销轴线的角度是变化的。这说明车轮是沿着摆动的主销轴线而运动的。因此，这种悬架在变形时，使得主销的定位角和轮距都有些变化。然而，如果适当调整杆系的位置，可使车轮的这些定位参数变化极小。该悬架突出的优点是增大了两前轮内侧的空间，便于发动机和其它一些部件的布置，因此多用在前置、前驱动的轿车和微型汽车上。5 .转向系的作用是什么？写出图示机械转向系各组成部件的名称。答：1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。2）机械转向系的组成：1-转向盘2-转向轴3-转向万向节4-转

40、向传动轴5-转向器6-转向摇臂7-转向直拉杆8-转向节臂9、13-转向节10、12-左右转向梯形臂11-转向横拉杆6 .试分析图示单向自增力式制动器的工作原理。答：第一制动蹄和第二制动蹄的下端分别浮支在浮动的顶杆的两端。制动器只在上方有一个支承销。不制动时两蹄上端均借各自的同位弹簧拉靠在支承销上。制动鼓正向旋转方向如箭头所示。汽车前进制动时，单活塞式轮缸只将促动力Fs1加于第一蹄，使其上端离开支承销，整个制动蹄绕顶杆左端支承点旋转，弁压靠到制动鼓上。显然，第一蹄是领蹄，弁且在促动力Fs1、法向合力，、切向（摩擦）合力和沿顶杆轴线方向的支反力S1的作用下处于平衡状态。顶杆由于是浮动的，自然成为第

41、二蹄的促动装置，而将与力S1大小相等，方向相反的促动力Fs2施于第二蹄的下端。故第二蹄也是领蹄。正因为顶杆是完全浮动的，不受制动底板约束，作用在第一蹄上的促动力和摩擦力的作用没有如一般领蹄那样完全被制动鼓的法向反力和固定于制动底板上的支承件反力的作用所抵消，而是通过顶杆传到第一蹄上，形成第二蹄促动力Fs2。所以Fs2大于Fs1,此外，力Fs2对第二蹄支承点的力臂也大于力Fs1对第一蹄支承的力臂。因此，第二蹄的制动力矩必然大于第一蹄的制动力矩。由此可见，在制动鼓尺寸和摩擦系数相同的条件下，这种制动器的前进制动效能不仅高于领从蹄式制动器，而且高于两蹄中心对称的双领蹄式制动器倒车制动时，第一蹄上端压

42、靠支承销不动。此时第二蹄虽然仍是领蹄，且促动力Fs1仍可能与前进制动时的相等，但其力臂却大为减小，因而第一蹄此时的制动效能比一般领蹄的低得多。第二蹄则因未受促动力而不起制动作用。故此时整个制动器的制动效能甚至比双从蹄式制动器的效能还低。7 .图示为比例阀，试分析其工作原理、推导出差径活塞的力平衡方程式，据此给出特性曲线(转折点位于满载及空载理想特性曲线之间)。答：充分利用附着条件产生尽可能大的制动力，串连于后促动管路中，P1、P2同步增长到Ps后，限制P2,使P2增长小于P1增长量。P1作用面积A1=兀(D2d2)/4P2作用面积A2=兀D2/4P1=P2=Ps阀门与阀座接触，进油出油腔隔绝平

43、衡方程P2A2=P1A1+F-可编辑修改-底盘构造试卷5一、填空题（每空0.5分，共18分）1 .机械式传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等四部分构成。2 .变速器输入轴的前端与离合器的从动盘毂相连、输出轴的后端通过凸缘与万向传动装置相连。3 .液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。4 .行星齿轮变速机构的换档执行元件包括制动器、离合器和单向离合器。5 .万向传动装置一般由传动轴和万向节组成,有时还加装中间支承。6 .等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中其传力点永远位于两轴交点的平分面上。7 .半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴。8 .轮式汽车行驶系一般由车

44、轮三架检和悬架组成。9 .真空增压器由控制阀、直空伺服气室和辅助缸三部分组-可编辑修改-成。10 .悬架一般由弹性元件、减振器和导向机构三部分组成。11 .前轮定位参数有前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾。12 .汽车制动时，前后轮同步滑移的条件是前后轮制动力之比等于前后轮对路面的垂直载荷之比。13 .电子控制器14 .汽车上所采用ABS制动防抱死装置是由轮速传感器、电子控制器和液压调节器等三部分构成。二、不定项选择题（每题1分，共20分）1 .离合器的主动部分包括（ABC）。A.飞轮B,离合器盖C.压盘D.摩擦片2 .当膜片式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板的自由行程如何变化：（C）。A.

45、变大B.不变化C.变小3 .离合器的从动盘主要由（ABD）构成。A.从动盘本体B.从动盘毂C.压盘D,摩-可编辑修改-擦片4 .三轴式变速器包括(ABCD)等。A.输入轴B.输出轴C.中间轴D.倒档轴5 .锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是(D)oA.作用在锁环上的推力B.惯性力C.摩擦力D.以上各因素综合6 .十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过(A)oA.一周B.小于一周C.大于一周D.不一定7 .设对称式锥齿轮差速器壳的转速为no,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为nl和n2,则有(B)。A.nl+n2=noB.nl+n2=2noC. nl+n2=1/2noD.nl=n

46、2=no8 .(AB)具有保证车轮自动回正的作用。A.主销后倾角B.主销内倾角C.车轮外倾角D.车轮前束9 .驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和(C)。A.产生离地间隙B.产生减速比C.增大扭矩D.减少扭矩10 .不等速万向节指的是(C)。A.球叉式万向节B.三销轴式万向节C.十字轴刚性万向节11 .安装(ACD)可使悬架的刚度成为可变的。A.渐变刚度的钢板弹簧B.等螺距的螺旋弹簧C.变螺距的螺旋弹簧D.扭杆弹簧12 .在动力转向系中，转向所需的能源来源于(C)oA.驾驶员的体能B.发动机动力C.A,B均有D.A,B均没有13 .转弯半径是指由转向中心到(B)。A.内转向轮与地面接触

47、点间的距离B.外转向轮与地面接触点间的距离C.内转向轮之间的距离D.外转向轮之间的距离14 .采用齿轮、齿条式转向器时，不需(BC),所以结构简单。A.转向节臂B.转向摇臂C.转向直拉杆D.转向横拉杆15 .前轮前束是为了消除（A）带来的不良后果。A.车轮外倾B.主销后倾C.主销内倾16 .转向盘的自由行程一般不超过（B）。A.5080B.100150C.25030017 .汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（C）。A.FB<FAB.FB>FAC.FB<FAD. FB>FA18 .下列（BCD）制动器是平衡式制动器。A.领从蹄式B.双领蹄式C.双

48、向双领蹄式D.双从蹄式19 .在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（A）。A.失去转向性能B.甩尾C.正常转向D.调头20 .自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（C）。A.前长后短B.前后等长C.前短后长三、判断题（每题1分，共15分，正确打，错误打“X”）o1 .离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（X）2 .在离合器接合情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（X）3 .变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（X）4 .变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（X）5 .液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（力

49、6 .汽车行驶过程中，传动轴的长度可以自由变化。（“7 .减振器在伸张行程时，阻力应尽可能小，以充分发挥弹性元件的缓冲作用。（X）8 .对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。（V）9 .循环球式转向器中的转向螺母既是第一级传动副的主动件，又是第二级传动副的从动件。（X）10 .汽车的转弯半径越小，则汽车的转向机动性能越好。（”11 .货车、轿车广泛采用低压胎。（，）12 .转向横拉杆体两端螺纹的旋向一般均为右旋。（X）13 .采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车-可编辑修改-也就无法转向了。（X）14 .在动力制动系中，驾驶员的肌体不仅作为控

50、制能源，还作为部分制动能源。（X）15 .汽车在行驶过程中，其前后轮的垂直载荷是随车速的变化而变化的。（力四、名词解释（每题3分，共15分）16 主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。17 综合式液力变矩器：指可以转入偶合器工况工作的变矩器。即在低速时按变矩器特性工作，而当传动比ik>1时，转为按偶合器特性工作的变矩器。18 CVT（ContinuouslyVariableTransmission）是机械式无级变速传动系统一金属带式无级传动系统的简称，由金属带、主、从动工作轮、液压泵、起步离合器和控制系统等组成。其核心元件金属带由多个金属片和两组金属环组成。19 转向

51、盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。转向盘在空转阶段中的角行程，称为转向盘自由行程。20 轮边减速器：一般将双级主减速器中的第二级减速齿轮机构制成同样的两套，分别安装在两侧驱动车轮的近旁，称为轮边减速器。五、识图简答题（共32分）21 标出图示序号的名称弁简述摩擦离合器的工作原理。答：图示为膜片弹簧离合器。膜片弹簧4起弹性杠杆作用。膜片弹簧两侧有钢丝支承圈6，借钏钉将其安装在离合器盖2上。在离合器盖未固定到飞轮1上时，膜片弹簧不受力，处于自由状态，如图a）所示。此时离合器盖2与飞轮1安装面有一距离1。当将离合器盖用螺钉固定到飞轮上时（图b）,

52、由于离合器盖靠向飞轮，钢丝支承圈6压膜片弹簧4使之发生弹性变形（锥角变小）。同时，在膜片弹簧外端对压盘3产生压紧力而使离合器处于接合状态。当分离离合器时，分离轴承7左移（图c）,膜片弹簧被压在钢丝支承圈上，其径向截面以支承圈为支点转动（膜片弹簧呈反锥形），于是膜片弹簧外端右移，弁通过分离弹簧钩5拉动压盘使离合器分离。22 下图为解放CA1091六档变速器的传动示意图，试标出五档和倒档的动力传递路线，弁分别算出五档和倒档的传动比。已知：Z2=22,Z8=26,Z9=32,Z16=38,Z17=47,Z22=43,Z25=40,Z29=11,Z32=23,Z33=11,Z34=19,Z35=26,

53、Z37=38,Z36=33,Z38=43。答：23 图示为红旗CA7560轿车液力机械变速器某一档传动路线，请说明是何档位，弁指出传动路线，标出必要的部件名称。答：低速档：离合器1分离，倒档制动带2松开，低速档制动带3箍紧其制动鼓，使前排中心轮4固定不动。液力变矩器输出的动力，一部分从前排齿圈5经行星架传给后排行星轮，另一部分直接经后排中心轮6传到后排行星轮，然后两部分汇合由后排齿圈7输出。24 下图所示悬架各属于何种类型？分析其结构特点。a）b）答：a）烛式悬架：车轮沿固定不动的主销上下移动的悬架。主销的定位角不变，仅轮距、轴距稍有变化，有益于改善转向操纵和行驶的稳定性，但主销磨损严重。b）

54、麦弗逊式悬架：筒式减振器的上端用螺栓和橡胶垫圈与车身联接，减振器下端固定在转向节上，而转向节通过球钱链与下摆臂连接。车轮所受的侧向力通过转向节大部分由下摆臂承受，其余部分由减振器承受。因此，这种结构形式较烛式悬架在一定程度上减少了滑动磨损。螺旋弹簧套在筒式减振器的外面。主销的轴线为上下较链中心的连线。当车轮上下跳动时，因减振器的下支点随下摆臂摆动，故主销轴线的角度是变化的。车轮沿摆动的主销轴线上、下移动的悬架。用于转向轮时，主销定位角及轮距都有极小的变化，因而转向操纵稳定性好。且两前轮内侧空间较大，便于发动机及其他一些部件的布置，多用于前置前驱动的轿车和微型汽车上。25 转向系的作用是什么？写

55、出图示机械转向系各组成部件的名称。答：1）转向系的作用是保证汽车在行驶中能根据需要改变行驶方向。2）机械转向系的组成：1-转向盘2-转向轴3-转向万向节4-转向传动轴5-转向器6-转向摇臂7-转向直拉杆8-转向节臂9、13-转向节10、12-左右转向梯形臂11-转向横拉杆26 子午线轮胎与与普通斜交胎相比有什么优点和缺点？答：优点：1）与路面接触面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%8%。3）由于帘布层数少，胎侧较薄，所以散热性能好。4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。5）在承受侧向力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定性好。缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求和成本高。27 图示为比例阀，试分析其工作原理、推导出差径活塞的力平衡方程式，据此给出特性曲线（转折点位于满载及空载理想特性曲线之间）。答：充分利用附着条件产生尽可能大的制动力，串连于后促动管路中，P1、P2同步增长到Ps后，限制P2,使P2增长-可编辑修改-小于P1增长量。P1作用面积A