汽车底盘实训课程报告

1、汽车底盘实训一、实训目标与要求1、熟悉常见轿车或货车底盘的构成和全然工作道理，明白得底盘各总成件的安装地位，为后续各章节的进修打下差不多。2、熟悉汽车传动系的构成及各总成的地位，为传动系的进修打下差不多。二、实训设备及工、量具1、轿车（通俗桑塔纳、夏利和威驰轿车等）和货车25辆。2、两立柱举升器24台。3、教授教化解剖车2辆。三、实训步调及操作方法（-）预备常识进修1、进修汽车修理的安稳全然规矩。如：对象安稳应用、汽油安稳应用规矩、修理废品的处理规矩、安稳用电规矩、汽车路试的安稳要求、车底工作时的安稳规矩、修理功课的安稳要求等。2、进修常用和专用汽车修理对象应用的全然常识。如：常用对象（开口扳

2、子、梅花扳手、套简扳子、活动扳手、滤清器扳手、轮胎套筒扳手、火花塞套筒、螺丝刀、手锤）、举升设备（千斤顶、双柱举升器、四柱举升器）、螺栓拆装机具、拆装紧合营零件的对象（压床和各类拉器）等对象的应用全然常识。（二）汽车底盘构造的大年夜致熟悉1、驾驶室内外表和把持装配的熟悉熟悉外表板上的车速表（里程表）、发念头转速表、机油压力表、燃油表、发念头故障指导灯和各类指导灯或警告灯等；熟悉转向盘、变速把持装配、聚散器踏板（主动变速器无此踏板）、油门踏板、制动踏板、驻车制动装配和焚烧开关的地位及应用方法。2、汽车传动系熟悉熟悉汽车传动系的构成、安排及功用，拜见图1-1。图1-1汽车传动系的构成与安排1-聚散

3、器：2-变速器：3-驱动桥壳：5-差速器：6-半釉：7-主减速器：8-传动轴3、汽车行驶系熟悉熟悉汽车行驶系的构成、安排及功用。4、汽车转向系熟悉熟悉汽车转向系的构成、安排及功用，拜见图1-2。图1-2转向系示意图1-转向盘:2-转向轴:3-转向节:4-转向轮:5-转向节臂:6-转向横拉杆:7-转向减振器:8-转向器5.汽车制动系熟悉熟悉汽车制动系的构成、安排及功用，拜见图1-3。图1-3制动系构造示意图L制动踏板：2-制动主缸推杆：3-制动主缸活塞：4-制动主缸：5-油管：6-制动轮缸：7-轮缸活塞：8-制动鼓：9-摩擦片：10-制动踏：1L制动底版：12-支承销：13-制动蹄曳位弹簧四、复

4、习思虑题1、汽车总体上由哪几个部分构成？2、汽车底盘包含哪几个体系？各个体系包含哪些重要部件?3、简述汽车传动系的动力传递路线。实训二1、聚散器及把持机构的拆装2、聚散器的调剂一、实训目标与要求1、操纵聚散器及把持机构的拆装步调及技巧要求。2、熟悉聚散重视要零部件的名称、构造、感化及互相装配关系。3、熟悉春风EQ1090E聚散器构造中解决分别杠杆活动干涉的构造方法。4、操纵聚散器踏板自由行程的调剂方法。二、实训设备及工、量具1、整车2飞台（通俗桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）。2、轿车（通俗桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）和解放CA1092型膜片弹簧式聚散器、春风EQ1090E型周布弹簧式

5、聚散器及双片聚散器数台。3、常用汽车修理对象若干套。4、专用聚散器夹具、工作台若干套。三、实训步调及操作方法（-）桑塔纳轿车聚散器及把持机构的拆装与调剂1.聚散器及把持机构的拆卸1）聚散器踏板总成的拆卸,拜见图2-1。图2-1聚散器踏板总成1-安装支架：2-垫圈;3-螺母;4-制动灯开关：5-分别杠杆:6-内隔套：7-踏板垫：8-卡夹：9-护套：10-聚散器助力器：11-销钉：12、19-开口挡圈：13-锁圈：14-缓冲块：15-聚散器踏板组件;16-外隔套：17-聚散器钢索：18-挡管：20、21-线夹：22-螺钉2）聚散器总成的拆卸与分化（1）在聚散器盖及飞轮上作装配记号。（2）从发念头飞

6、轮上拆下聚散器。（3）在聚散器盖与压板及膜片弹簧之间作装配记号，进行分化。（4）折下膜片弹簧装配螺栓，将膜片弹簧、压盘及聚散器盖分化。3）聚散器分别机构的拆卸，拜见图2-2。图2-2聚散器分别机构的拆装1-聚散器从动盘：2聚散器压盘组件:3-变速器壳体:4、9、14、19-螺栓:6衬垫：7-分别轴承固定簧:8-分别轴承导向套：10分别叉轴：11陈套座：12衬套：13聚散器分别杠杆：15、18垫圈：16.螺母：17.夏位弹簧：20.防尘套：21护套：22限位叁：2.聚散器及把持机构的安装与调剂，拜见图2-3。1）聚散器总成的安装。2）聚散器内把持机构的安装。3）聚散器外把持机构的安装与调剂图2-

7、3聚散器外把持机构的安装与调剂1 聚散器钢索：2调剂螺母：3驱幼臂：4.分别叉轴：5弹簧：6.聚散器踏板 （二）一汽奥迪100轿车聚散器的折装与调剂一汽奥迪100轿车聚散器除了把持机构为液压把持式外，其它与桑塔纳轿车聚散器大年夜同小异。是以，一汽奥迪100轿车聚散器的折装与上海桑塔纳轿车也类似。那个地点重要留意其液压把持机构的折装与调剂。1 .聚散器主缸的折卸与分化2 .聚散器工作缸的折卸与分化3 .聚散器主缸、工作缸的装配4 .聚散器液压体系中空气的排出（三）春风EQ1090E型汽车聚散器的折装与调剂1 .聚散器的折卸与分化（1）从发念头上拆下变速器总成（传动轴应先拆掉落）。（2）从飞轮上拆

8、下聚散器总成。（3）聚散器盖及压盘总成的分化。2 .聚散器的装配与调剂（拜见图2-4）（1）分别杠杆高度调剂方法：用扳手松开分别杠杆支承箱上的锁紧螺母，顺时针扭转分别杠杆调剂螺母23,分别杠杆内端升高；反之.分别杠杆内端升高降低。调剂好后拧紧锁紧螺母。技巧要求：聚散器盖与飞轮的8个连接螺件紧固后，才可调剂分别杠杆高度.每调剂一个分别杠杆，都要进行测量，各个分别杠杆内端高度差不该大年夜于0、2mm,距从动盘后端距离为35、40mm。（2）聚散器踏板自由行程调剂方法:用扳手松开分别拉杆上的锁紧螺母，顺时针扭转球形调剂螺母41,聚散器踏板自由行程减小；反之，聚散器踏板自由行程增大年夜。调剂好后拧紧锁

9、紧螺母。技巧要求：先测量聚散器踏板自由高度，再压下踏板使分别轴承与分别杠杆方才接触，量出踏板高度，两数值之差，即为聚散器踏板自由行程，EQ1090型汽车聚散器踏板自由行程为30-40mmo图24EQ1090E聚散器1-聚散器壳底盖：2发念头飞轮：3摩擦片螺钉：4.从动盘木体；5摩擦片：6.减振器盘：7.减振器弹簧：8.减振器阻尼片：9.阻尼片例钉：10.从动盘毂：11-变速器第一轴（聚散器从动轴）：12阻尼弹簧押钉：13减振器阻尼弹簧：14-从动盘例钉：15从动盘钾钉隔套：16.压盘：17聚散器盖定位铺：18.聚散器壳：19聚散器盖：20分别杠杆支承轴：21摆动支承片:22浮动销：23-分别杠

10、杆调剂螺母:24-分别杠杆弹簧:25分别杠杆:26.分别轴承:27-分别套筒复位弹簧:28分别套筒:29-变速器第一轴轴承盖:30分别叉:31.压紧弹簧：32-传动片例钉：33.传动片：34-传动片固定螺钉及螺钉座：35.滚花圆柱销：38踏板轴：37-拉臂:38-分别拉杆弹簧:39.分别拉杆：4d支座:41-调剂螺母:42分别叉臂：43踏板旦位弹簧:44踏板臂：45.踏板：46.均衡片四、复习思虑题1 .简述聚散器的拆装步调及拆装留意事项。2 .简述聚散器自由间隙欠妥的损害及自由间隙的调剂方法。3 .聚散器扭转减振器中从动盘毂与本体之间是经由过程什么来进行动力传递的？什么缘故要采取这种构造来进

11、行动力的传递？实训三手动变速器的拆装一、实训目标与要求1、操纵变速器的拆装方法、步调及相干技巧要求。2、熟悉变速器的变速传念头构的构造及其装配关系。3、操纵变速器的换档把持机构的构造与工作道理。4、熟悉同步器的构造及工作过程。5、熟悉变速器各轴的定位构造方法。6、操纵各档位的动力传递路线。二、实训设备及工、量具1、轿车（通俗桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）二轴式变速器和货车解放CA1092、春风EQ1090E三轴式变速器数台。确保每台/4飞人。2、常用汽车修理对象若干套。3、轴承拉拔器及专用对象若干套。三、实训步调及操作方法（-）解放CA1092型汽车六档变速器的拆装1 .从汽车内拆下变速器

12、2 .变速器解体1）变速器置于空挡2）拆下变速器盖及把持机构3）拆下第一轴4）拆下第二轴5）拆下倒档轴6）拆下中心轴7）解体中心轴8）解体变速器盖中的把持机构9）清洗各元件3.变速器的装配1）第二轴总成的装配（1）同步器总成的装配（拜见图3-1）（2）同步锥盘的装配（3）第二轴总成的装配2）第一轴总成的装配3）中心轴总成的装配4）变速器后盖总成的装配5）变速器本体的装配6）变速器上盖总成的装配7）变速器顶盖的装配图3-1同步器总成的装配8）变速器总成的安装（1）变速器上盖的安装（2）安装变速器顶盖（3）安装手制动器总成（4）装好手制动把持杆及其全部零件（5）安装取力孔盖板（6）安装聚散器外壳（

13、二）上海桑塔纳汽车变速器的拆装1 .变速器总成的拆装1）变速器总成的拆卸变速器从汽车内拆卸的步调如下：（1）拆下蓄电池搭铁线。（2）用3016对象松开里程表软轴联接螺栓，拆下车速表软轴：拆下倒车灯线束插座。从分别轴传动臂上拆下聚散器拉索。(4)拆下前排气管和消声器在变速器上的吊板。拆掉削发念头中心支架。(6)将万向节轴和变速器上的半轴分开。将变速器壳前护板拆下来，再拆下起念头。(8)分开变速杆外换档机构(拜见图3-2)。拆下变速杆外换档机构与内选档杆之间的十字接合套32；拆下变速杆外换档机构的右轴承压板31与支承杆41的连接。图3-2上海桑塔纳轿车的变速器换档把持机构1-变速杆支承总成:2、6

14、、12、20、24、34、42-螺栓:3、5、8、35、40-垫圈：4-倒档限位块:7-变速杆壳体：9、13、25、37、43-螺母：10-变速杆防尘套:1L变速杆：14、15-塑料缓冲块：16-手柄:17-换档把持杆：18-换档把持杆防尘套：19-橡皮塞：21-弹簧：22-卡簧:22A、23-夹头：26、33-隔管：27-把持支撑杆球头座：28-螺钉：29-把持十字轴：29A-变速杆支承固定环：30-轴承左侧木板：31-轴承右侧乐板:32-十字结合套：36-护套：38、39-十字轴阁下防尘套：41-把持支承杆(9)再用起重车轻轻将变速器顶起。(10)放松螺校15,旋出螺栓5,再向后扭改变速器

15、支架，拆下橡胶金属支架16,如图3-3所示。2)变速器总成的安装2、变速器的解体与装配1)变速器的解体2）变速器的装配3）轴承支座和变速器后盖之间的调剂垫片和密封圈厚度切实事实上定4）变速器输入轴总成的解体、装配与调剂5）变速器输出总成的解体、装配与调剂图3-3变速器支架的拆卸1-副车架:2、3-缓冲套：4-变速器:5、9、12、15-螺栓：6-变速器前支架:7-变速器后支架：8-排气管支架：10-缓冲块：11、14、17-垫圈：13-螺母：16-橡胶金属支架四、复习思虑题1、春风EQ1090E型变速器输出轴是若何实现轴向定位的？前后端各支承在哪里？各以什么元件支承？3、春风EQ1090E型变

16、速器采取了哪种类型的同步器？以二、三档同步器为例，简述其工作过程。4、春风EQ1090E型变速器在拆装时易显现那些缺点？有何损害？实训四主动变速器的拆装一、实训目标与要求1、明白得FR车主动变速器和FF车主动变速器的构造及工作情形。2、操纵主动变速器的变矩器、行星齿轮机构和换档履行元件的全然构造和工作道理。3、明白得主动变速器的操纵体系的全然构造及道理4、操纵主动变速器的各档位的动力传递路线。3、操纵主动变速器的精确拆装次序及方法。实训设备及工、量具1、2、拆装工作台若干张。3、举升器、常用对象若干套。4、主动变速器拆装专用对象若干套。三、实训步调及操作方法FR车主动变速器和FF车主动变速器2

17、4台，确保每台/46人。1.A42DL和A340E型主动变速器总成的拆卸1）拆下蓄电池负极桩夹（搭铁线）。2）拆下变速器骨气门拉索，拜见图4-1。图4-1拆下骨气门拉索图4-2给传动轴作合营记号3）拆下排气管4）拆下后部撑杆5）拆下传动物，留意作好合营记号，拜见图4-2。6）拆下车速传感器线插头（A240L）拆下第一、第二车速传感器插头和电磁阀线插头（A340E）。7）拆下操纵杆，拜见图4-3。图4-3拆下操纵杆图4-4拆下操纵轴杆8）拆下油温传感器和超速档电磁阀线插头。9）拆下加油管。10）拆下ATF散热管。11）顶住变速器，拆下变速器后支承件。12）拆下操纵轴杆，拜见图4-4。13）拆下变

18、速器前加强板。14）拆下空档起动开关线束插头。15）拆下起念头16）拆下变矩器盖；迁移转变曲轴，拆下固定变矩器的6个螺栓。17）拆下变速器的5个（A240L）或7个（A340E）固定螺栓,再拆下变速器总成。2 .主动变速器的分化A340E型主动变速器的分化拜见图4-5、图4-6、图4-7。3 .设备与调剂1）将变矩器装入变速器凹腔内。若变矩器己漏掉落了油或是被清洗过，要填充新的ATFo2）用直尺和游标卡尺，测量从装合别处到变速器凹腔前别处的距离。3）装上变速器，对难两个定位销。固定螺柞力矩：64N-mo4）迁移转变曲轴，装上变矩器固定螺栓（18N-m）。5）装上起念头、变矩器盖板、空档起动开关

19、线插头、操纵杆轴、加强板36Nrn）、后支承件、ATF散热管（34Nm）、操纵杆、速度传感器线插头、电磁阀线插头（A340E）、传动轴（对难装配记号）、撑杆、排气管、加油管。节气门拉城电磁网线束路码我从动齿轮传慝器转子（带ABS）车速传感器（不带ABS）1车速传感器（带ABS）J定位钢珠健一传感拨转子（不偌ABS）路码我驱动齿轮延伸外壳图45 A340E型主动变速器全然组件的分化*放油螺栓制动鼓密封垫一变速器外壳后行超轮，第二单向离合器和输出轴前行星轮滚针轴承木、L二档滑行制动带座（谈道前环齿凿超速行星轮,超速离合器和单向离合器图476）装上骨气门拉索、7）加油，检查油面。A340E型主动变速

20、器变速齿轮机构调至精确长度。四、复习思虑题1、A340E型主动变速器的油泵由哪个元件的哪个部位来驱动？2、简述进行主动变速器解体的操作步调。3、主动变速器在装配时有哪些留意事项?4、写出你拆装的主动变速器上具有的换档履行元件的名称及型式。5、画出A340E型主动变速器的齿轮变速器构造示意图，简述其D-1档的动力传递路线，并确信该档位是否具有发念头制动功能。实训五主动变速器机能考查及故障诊断一、实训目标与要求1、明白得电子操纵、液压操纵主动变速器的操纵道理。2、操纵主动变速器的全然检修与机能检测方法。3、操纵主动变速器全然组件的检测及调剂方法。二、实训设备及工、量具1、FR车主动变速器和FF车主

21、动变速器24台，确保每套/46人。2、汽车专用检测仪器和解码器12套。3、拆装工作台若干张。4、举升器、常用对象若干套。5、主动变速器拆装专用对象若干套。三、实训步调及操作方法1 .全然组件的分化2 .全然组件的检修1）油泵2）超速行星轮、直截了当聚散器和单向聚散器（拜见图5-1）图5-1单向聚散器的检测图5-2超速制动器的检测3）超速制动器（拜见图5-2）4）高倒档聚散器（拜见图5-3）图5-3高倒档聚散器的检测图5-4后行星齿轮的检测5）进步聚散器6）二档滑行制动器7）前行星轮8）太阳轮和第一单向聚散器9）二档制动器10）一、倒档制动器11）后行星轮、第二单向聚散器和输出轴（拜见图5-4）

22、12）变速器外壳和延长外壳（A340E）13）液力变矩器，拜见图5-5。图55液力变矩器单向聚散器的检测3.阀体总成1）变速器上阀体的检修2）变速器下阀体的检修3）电磁阀的检测（拜见图5-6）a)b)图56换档电磁阀的检测4、机能检测1）惯例检查（1）油质和油面高度的检查（2）发念头怠速的检查（3）骨气门拉索的检查与调剂（4）选挡杆空档起动开关的检查与调剂（拜见图5-7）2）门路实验3）掉速实验（拜见图5-8）应严格遵守以下规定：实验时刻每次决不要跨过5。若进行反复实验，须距离3min阁下，以防止变速器油压过高。实验中如发明发念头转速超出掉速转速太多时，是变速器中聚散器打滑的显示，应急速停止实

23、验。不然将造成变速器破坏。实验步调如下：1）选择一块宽敞平坦的场地，停放车辆。2）用驻车制动器或脚制动器将车轮抱逝世。3）变速杆分别处在D位或R位。4）起动发念头，使变速器油温在5080度。5）用三角木将4只车轮前后均堵住，防止车辆窜动。6）发念头怠边远转，猛踩一脚加快踏板，使骨气门全开，转述上升至稳准时,灵敏读取转速数据，那个转速确实是掉速转速。然后分别在D位和R位各读取一个掉速转速数据。图5-8掉速实验4）油压实验（拜见图5-9）图59油压实验5）时滞实验（拜见图5-10）图5-10时滞实验5、故障诊断1）手工读码（拜见图5-11）图511丰田汽车手工读码方法2）仪器检测（拜见图5-12）

24、找到电脑检测仪响应的检测插头和汽车内响应的检测口，按照仪器的指导进行操作。图5-12电脑检测仪接头1-汽车诊断接口: 2-仪器插头四、复习思虑题1、掉速实验有哪些留意事项？若掉速实验中发念头转速过高，可能是什么缘故?2、简述主动变速器在检查油液高度时的操作步调。3、若何进行换档电磁阀的机能检测？4、若何确信聚散器片是否磨损过度?实训六万向传动装配的拆装与调剂一、实训目标与要求1、操纵万向传动装配的拆装步调及技巧要求。2、熟悉万向传动装配重要零部件的名称、感化及互相装配关系。3、熟悉各类万向节的构造及工作道理。二、实训设备及工、量具1、轿车（通俗桑塔纳、捷达、神农富康和进口轿车）和货车（CA10

25、92.EQ1090E）传动轴总成数部，各类万向节若干个。确保每部/46人。2、常用汽车修理对象若干套。3、专用夹具、工作台若干套。三、实训步调及操作方法（-）解放CA1092型汽车传动轴的拆装、检查与调剂（构造拜见图6-1）图6-1解放CA1091型汽车传动轴1变速器总成：2中心传动轴总成：3车架中横梁：4中心支承总成：5传动轴及万向节总成：6.后桥总成:7-开口销：8-螺母：9-垫圈：10-中心釉凸缘：II-中心轴轴承油封：12-中心轴轴承后盖：13-中心轴轴承支架：14-定位键:15-垫环及隔套总成：16-中心支承轴承内圈：17-中心支承轴承外圈：18-隔圈：19-前圈：20-支架螺栓:2

26、1-轴承盖螺栓：22-凸缘叉:23-万向节凸绿螺栓:24-锁片:25-支承片:26滚针轴承总成:27-支承片螺栓：28-滑动叉堵盖：29-润滑脂加油嘴：30滑动叉：31-滑动叉油封填密圈：32-滑动叉油封开口垫圈:33-油封装盖:34-万向节十字轴：35-焊接叉:36-轴管：37-均衡片：39-中心轴花键轴:40中心轴轴管：41-滚针轴承盖：42-橡胶油封：43-垫圈：44-滚针轴承1、拆卸传动轴1）传动轴拆卸前，应先将汽车前后车轮楔住。2）先拆下传动轴万向节与后桥主减速器的凸缘相连接的4个螺栓；并使其分别；再拆下传动铀前端凸缘义与中心传动轴凸缘相连接的4个螺性：用于托住滑动义，用手锤轻轻向后

27、敲打滑动义，即可拆下传动轴。3）拆掉落中心传动轴与变速器输出轴凸缘的连接螺母，再拆下中心传动轴支架与车架中横梁连接的两根螺栓，将中心传动轴连同中心文承一路拆下。2、传动轴的解体与检查1）清洗后做好装配标记。2）拆卸万向节及十字轴总成，检查十字轴及滚针轴承。3）检查传动轴花键轴与滑动义花健的合营间隙。4）检查传动轴轴管的最大年夜径向跳动量。5）中心支承检查。3、传动轴的装配与调剂（二）上海桑塔纳汽车万向传动装配拆装与调剂1、万向传动装配的拆卸1）万向传动装配的拆卸（拜见图6-2）图62桑塔纳轿车万向传动装配的拆卸1锁片：2螺栓：3万向节轴：4.主减速器：5驱动凸缘盘：6.内等速万向节2）万向传动

28、装配的分化（拜见图6-3）图63桑塔纳轿车万向传动装配分化图1外等速万向节壳体：2、19.卡环：3、16.钢球：4、10、22卡箍：5-外等速万向节保持架：6外等速万向节壳球毅：7-止推垫圈:8、13蝶形弹簧:9、12-防尘罩：11-万向节轴：14内等速万向节壳球毂：15-内等速万向节保持架：17.内等速万向节壳体：18.密封垫圈：20塑料罩：21-内等速万向节护盖（1）外万向节的拆卸（2）内万向节的拆卸（拜见图6-4）图64内万向节的拆卸1驱动凸缘:2.挡圈：3内等速万向节壳体:4-钢球:5螺栓：6-球毅：7-保持架:8万向节轴：9-密封垫圈:10蝶形弹簧：11-防尘罩:12、13对象：14

29、内等速万向节：15卡箍（3）外万向节的分化（拜见图6-5）图6-5外万向节的分化1球毂：2-球笼：3壳体：4.保持架的长方形孔：5钢球：心球毅的扇形片（4）内万向节的分化（拜见图6-6）1万向节轴：2防尘罩：3蝶形弹簧：4.球毂：5-球笼:6钢球:7.壳体：8-密封垫圈:9.挡圈：10.塑料罩:11防护盖：12-卡箍：13-钢球的压出偏向：14.球毅钢球的运行轨道2、万向传动装配的安装1）安装外等角速万向节2）安装内等角速万向节3）内、外万向节与传动轴的组装4）安装传动轴总成四、复习思虑题1、以EQ1090E型汽车为例，说明万向传动装配的拆装步调和留意事项。2、试比较球笼式碗形万向节（RF型）

30、、双补偿型万向节、VL型万向节的构造特点。3、球笼式万向节在爱护时应留意些什么？实训七驱动桥的拆装与调剂一、实训目标与要求1、操纵主减速器和差速器的拆装步调及技巧要求。2、熟悉驱动桥重要零部件的名称、感化及互相装配关系。3、操纵主减速器的调剂项目与调剂方法。4、熟悉主减速器和差速器的工作道理。二、实训设备及工、量具1、轿车（通俗桑塔纳、捷达、神农富康或进口轿车）和春风EQ1090型单级主减速器或CA1092双级主减速器数台，确保每台/46人。2、常用汽车修理对象若干套。3、专用轴承拉拔器、吊车、工作台、翻转拆装台若干套。三、实训步调及操作方法（-）解放CA1092型汽车驱动桥拆装与调剂1、驱动

31、桥的拆卸与分化1）半轴的拆卸2）主减速器总成的拆卸（1）主减速器总成的解体（拜见图7-1）（2）差速器总成的解体（拜见图7-1）2、驱动桥的装配与调剂1）主动锥齿轮及轴承座的装配与调剂2）减速器总成的装配与调剂（1）锥齿轮轴承预紧度调剂（拜见图7-1,7-2,7-3）A、输入轴轴承预紧度调剂：经由过程增减调剂垫片11来实现，若预紧度过大年夜，增长垫片；若预紧度过小，削减垫片。B、中心轴轴承预紧度调剂：经由过程增减调剂垫片16来实现，若预紧度过小，削减中心轴两端调剂垫片16的总片数；反之，增长垫片数量。C、差速器轴承预紧度调剂：经由过程主迁移转变调剂螺母28来实现，若预紧度过小，调剂螺母往里扭转

32、；反之，往外扭转。图解放CA1091型汽车主减速器与差速器的分化1、38-开口销:主动锥齿轮凸缘螺母:3垫圈：4-主动锥齿轮凸缘：5-油封:1油封座：7、19密封圈:8-主动锥齿轮凸缘止推型圈：9主动锥齿轮前轴承：10-主动傕齿轮轴承座：11、14、16.调剂垫片：12主动维齿轮后轴承：13主动锥齿轮：15从动锥齿轮轴承盖：17.主减速器壳：18加油孔螺栓：20主动圆柱齿轮轴承：21从动锥齿轮：22-轴承：23、34、44、46、48、50螺栓：24差速器右壳：25半轴齿轮支承垫：26.半轴齿轮：27-从动圆柱齿轮:28差速器轴承调剂螺母：29-差速器轴承盖：30、33锁片：31、37-螺母:

33、32止动片：35行星齿轮支承垫：36行星齿轮：39.差速器左壳：40.十字轴：41.主动圆柱齿轮：42螺柱：43、45、47、49-弹簧垫圈（2）锥齿轮啮合印痕的调剂（拜见图7-1,7-4）经由过程增减调剂垫片14以移动主动锥齿轮13来实现。若啮合印痕偏向齿顶，削减调剂垫片14使主动锥齿轮13接近从动锥齿轮21；若啮合印痕偏向齿根，增长调剂垫片14使主动锥齿轮13远离从动锥齿轮21o（3）锥齿轮啮合间隙的调剂（拜见图7-1,7-5）经由过程增减中心轴两端的调剂垫片16以移动从动锥齿轮21来实现。若啮合间隙过大年夜，移动从动锥齿轮21,使其接近主动锥齿轮13；若啮合间隙过小，移动从动锥齿轮21,

34、使其远离主动锥齿轮13。（4）圆柱齿轮副啮合宽度的调剂经由过程迁移转变两端的差速器轴承调剂螺母28以移动圆柱齿轮27来实现。调剂留意事项：调剂时，必须按照轴承预紧度一一锥齿轮啮合印痕一一锥齿轮啮合间隙一一圆柱齿轮副啮合宽度的先后次序进行。在进行锥齿轮啮合间隙调剂时，两端垫片的总数不克不及改变；在进行圆柱齿轮副啮合宽度调剂时，两端调剂螺母的距离不克不及改变。3）差速器总成的装配与调剂7-5检查锥齿轮的齿侧间隙（二）上海桑塔纳轿车驱动桥的拆装与调剂1、差速器的解体2、主减速器和差速器的检修1）行星齿轮的安装2）从动锥齿轮的安装3）差速器轴承和车速表主动齿轮的安装4）轴承外圈的压入5）差速器总成的安

35、装3、主减速器和差速器的调剂1）主动齿轮和从动齿轮标记2）调剂项目3）调剂次序（三）转向驱动桥的拆装五、复习思虑题1、参照图7-1,说明双级主减速器有哪些调剂项目？若何进行调剂？调剂次序若何？2、当差速器壳转速为零时，阁下车轮的转速存在什么关系?实训八车轮动均衡检测、车轮前束和最大年夜转向角的调剂一、实训目标与要求1、明白得常见轿车和货车的车架和车桥的构造及工作情形。2、明白得转向驱动桥的全然构造和工作道理。3、操纵常见轿车和货车的车轮定位的检查和调剂方法。4、熟悉车轮动均衡检测仪的应用。二、实训设备及工、量具1、轿车、货车各1辆或轿车2辆，确保每辆/4飞人。2、四轮定位仪2台。3、拆装工作台

36、若干张。4、举升器或地沟、常用、专用对象若干套。5、车轮动均衡仪2台。四、实训步调及操作方法1、轮胎动均衡仪的应用动均衡仪如图8-1所示。图8-1轮胎动均衡仪操作步调如下：1）清洗车轮，检查胎压，测轮辆直径/宽度。2）装机。将车轮固定到轮胎动均衡仪上，装紧后，放下安稳护罩。3）打开电源，仪器进入自检。4）参数输入：轮辆直径/宽度/边沿距离。5）放下护罩，起动仪器。6）仪器停转后，读出数据。7）找到不均衡点，加均衡块。8）复检，读出数值，读数应5g,不然连续反复第58步。9）取下车轮，关电源，停止。操作过程中请留意安稳，车轮开端扭转后，请勿用手去触摸轮胎。2、前束的测量与调剂1）前束的测量（1）

37、将被测汽车停置在平坦场地上，并使阁下转向车轮呈直驶地位。（2）用千斤顶支起转向桥，在胎冠别处以粉笔涂敷，迁移转变车轮用金属划针画出胎冠中间线。（3）放松千斤顶，使转向车轮着地（现在阁下转向车轮仍应保持直驶地位）。（4）将前束尺置于被测量车轮的前方，尺杆与车桥平行，调剂两指针使尖端距离地面垂直高度等于被测车轮的半径值，扭转游标尺使之与标尺对准零位，松开活动尺杆的固定螺钉，调剂尺杆长度，使两指针分别指至被测车轮的胎冠中间线处，但有的车是测量胎侧，然后将尺杆固定。（5）将前束尺移至被测车轮的后方，使前束尺固定指针至一只车轮的胎冠中间线，扭转游标尺带动活动指针移动。当活动指针尖端指至另一只车轮的胎冠中

38、间线L时，标尺L的读数即为被测车轮的前束值。应当留意的是：游标尺假如向外移动（即增长两指针距离），前束值为正；若游标尺向内移动（即缩短两指针距离），则前束值为负。对有的前束值不大年夜的车型的车轮前束均为2-4mn,如许小的数值，是应用精度高的仪器来测定，并规定同一的测量部位。2）前束的调剂调剂时汽车应停在平坦场地亡，顶起前轴，使前轮处于直线行驶地位。松转向横拉杆上的卡箍螺栓，用管钳迁移转变横拉杆用以改变横拉杆的长度，即可调出所需的前束数值。调剂时可在阁下轮胎的胎面的斑纹中间线处作一“+”字记号，在前轴正前方测得B值，然后将记号转到正后力测得A值，前束即为A、B两数差值。调剂好后，将卡箍螺栓拧紧

39、。4、前轮最大年夜转向角的检查与调剂1）检查方法（1）将前桥顶起，使前轮处于直线地位。（2）阁下轮胎下面垫一块木板和白纸（固定在板上），将木尺紧靠轮胎外边沿,用铅笔在纸上划出车轮平行的直线，再把偏向盘向右转到底划出第二条线，然后用量角器测量出右转向角。（3）用同样的方法检查左轮的左转向角2）调剂方法经测量转向角不相符规准时、可旋出或旋入转向节上的转向角限位螺栓，或迁移转变转向节壳上的一个调剂螺栓进行调剂,调剂完毕后，必须旋紧锁紧螺母。转向角最简略单纯检查调剂方法是：将偏向盘向左或向右打到底，前轮胎不与翼子板、钢板、直拉杆等机件碰擦，并有810mm的距离为合适。五、复习思虑题1、进行车轮动均衡实

40、验前必须输入哪些参数？2、写出下列轮胎有关信息的涵义。(1) BridgeStone(2) 185/70R1386T3、前轮前束一样若何进行测量?实训九1、悬架体系重要零部件的拆装2、电控悬架体系的熟悉和检修一、实训目标与要求1、明白得非自力悬架和自力悬架的全然构造。2、操纵常见轿车前后悬架的拆装方法。3、明白得电控悬架的全然构造和工作道理。4、明白得常见轿车电子操纵悬架的检修方法。二、实训设备及工、量具1、前后悬架各两套或轿车（通俗桑塔纳、捷达、神农富康或进口轿车）23辆，确保每套或每辆/46人。2、弹性元件和减振器若干套。3、电控悬架实验台架一台。4.拆装工作台若干张。5、举升器、常用、专

41、用对象若干套。三、实训步调及操作方法1、前悬架的拆卸1）车轮与转向节的拆卸（1）松开轮胎螺栓（2）拆下车轮（3）拆卸前制动器（4）拆下转向节（拜见图9-1）2）转向节的分化3）前减振器的拆卸与分化（拜见图9-2）用弹簧紧缩对象9先将螺旋弹簧2紧缩，用内六角对象12固定住前减振器的活塞杆，应用对象10从车身上方松下减振器的上安装螺母8,取下安装座11。然后从车身下方掏出前减振器1。最后早年减振器1上依次取下悬架轴承7、橡胶与弹簧挡盘5、橡胶挡块6、防护套4和螺旋弹簧2。图9-1拆卸转向节1-螺栓:2-螺母:3-转向节:4-梯形臂:5-下球较:6-螺栓:7-挡泥板:8-螺母:9-转向横拉杆:10-

42、万向节轴：11-螺栓；12-前减振器：13-螺母:14-螺栓图9-2前减振器的拆卸与分化1-前减振器:2-弹簧:3-垫圈：4-防护套:5-橡胶与弹簧挡盘:6-橡胶挡块:7-悬架轴承:8-有槽螺母:9-弹簧紧缩对象：10-对象：11-安装座12一内六角对象3）梯形臂的拆卸与分化（拜见图9-3）图9-3拆卸梯形臂1-螺母:2-垫母:3-连接螺杆轴套:4-梯形臂:5-梯形臂前实套:6、7、8-螺栓:9-副车架:10一螺栓：1L螺母：12-钢夹：13-横向稳固杆：14-下球较：15-横向稳固杆支座：16-橡胶衬套：17-梯形臂后衬套：18-横向稳固杆连接螺杆：19-螺栓：20-锁板4）万向节轴的拆卸与

43、分化2、前悬架的安装安装与拆卸按相反的次序进行。3、后悬架的拆卸1）车轮的拆卸2）后减振器用后桥体的拆卸4、后悬架的安装1）后桥体的组装的安装2）后减振器的组装与安装5、电控悬架的熟悉与检修1）各重要部件的构造及工作过程的熟悉（拜见图9-4）对比实车或实验台架，熟悉电控悬架的重要元件。仿照各类工况，熟悉电控悬架的工作过程。图9-4LS400电控悬架体系安排图1-前高度操纵传感器：2-1号高度操纵继电器：3-IC调剂器：4-干燥器和排气阀：5-高度操纵紧缩机：6-1号高度操纵阀：7-主骨气门地位传感器：8-门控灯开关：9-电控悬架ECU：10-2号高度操纵履行器：1L后悬架操纵履行器：12-高度

44、操纵连接器：13-高度操纵OW'OFF开关：14-2号高度操纵阀和溢流阀：15-后高度操纵传感器：16-LRC开关：17-高度操纵开关：18-转向传感器：19-泊不灯开关：20-前悬架操纵履行器2）常见项目标检查与调剂（1）车身高度主动调剂功能的检查与调剂（2）弹簧刚度和阻尼系数调剂功能的检查（3）供气体系的漏气检查将高度操纵开关转换到“高（HIGH）”地位使汽车高度升高。将发念头熄火。在供气管路和软管接头处，用番宽水涂抹检查是否有漏气，如有漏气，须改换漏气部位的管路、接头和密封垫圈。3）体系自诊断（1）悬架指导灯检查（2）故障码的读取（3）故障码的清除四、复习思虑题1、非自力悬架与自

45、力悬架的构造有什么不合特点？2、电控悬架与通俗悬架比拟有什么长处?3、麦弗逊式自力悬架有什么构造特点?实训十1、转向系重要零部件的拆装与调剂2、汽车转向系的检修一、实训目标与要求1.操纵循全球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器和齿轮齿条式转向器的精确拆装次序及调剂方法。2,操纵循全球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器和齿轮齿条式转向器的构造及工作情形。3 .熟悉动力转向器和转向油泵的精确拆装次序及调剂方法。4 .熟悉动力转向器和转向油泵全然构造和工作道理。5 .明白得转向系重要零部件的检修和常见故障的清除方法。二、实训设备及工、量具1 .捷达、桑塔纳或富康轿车两辆或完全转向系两套。2 .循全球式转向器

46、、蜗杆曲柄指销式转向器和齿轮齿条式转向器各若干套,确保1套/35人。3 .动力转向器和转向油泵若干套，确保1套/35人。4 .拆装工作台若干张。5 .常用、专用对象若干套。三、实训步调及操作方法1、循全球式转向器的拆装（拜见图10-1）图10-1循全球式转向器装配图1-下盖:2-调剂垫片：3、5螺杆轴承:4-上盖调剂垫片:6-上盖:7.螺杆油封:8.转向螺杆：9-摇臂轴油封:10-转向螺母：11侧盖：12-调剂螺钉：13孔用弹簧挡圈：14止推垫片：15-摇臂轴2、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装（拜见图10-2）图10-2蜗杆曲柄指销式转向器装配图1-上盖:2、14-轴承:3转向螺杆：4、6-上方头

47、长螺栓:5、12-壳体:7加油孔螺栓:8-下盖:9.调剂螺钉:10-锁止螺母：11-放油螺塞：13指销：15-固定螺母：1&侧盖：17-调剂螺钉：18锁止螺母:19、20摇臂轴衬套：21摇臂轴:22-油封:23、26、27-流方头短螺栓:24、25双头螺栓3、齿轮齿条式转向器的拆装（拜见图10-3）/9图10-3齿轮齿条式转向器装配图1-转向器:2-螺栓:3-齿条间隙补偿机构:4-夹向:5-0形圈;6.衬套:7-螺栓：8-螺母:9-转向减振器：Id密封罩：11.螺栓：12弹簧垫片：13.螺母：14、15.垫圈：16.防尘套：17-固定环：18.齿条：19.螺栓4、动力转向器的拆装（拜见

48、图10-4,10-5）西条油行20*26 N«m（一次性使用）323329 L次性使用）L S9-74N也26（一次性便朋5n的 （一次性使用）（一次性使用）3031 K316297bMMmMb（一次的使用）蛆98 N-m（一次性使用-13 （一次性使用）加一般均滑脂使用推荐的触饰I图10-4转阀式动力转向器的分化图1-螺母：2-上盖：3-上盖组件：4-锁母：5-调剂螺钉：6-弹簧：7、8-垫圈：9-弹簧座：10-顶块：11-密封环：12-转阀与小齿轮组件：13-0形圈：14-垫圈：15-油封：16转向器壳：17-卡箍；18-锁片;19-转向横拉杆内螺母：20-锁母;21-转向横拉杆

49、球头销:22-螺母;23-开口销：24-转向横拉杆:25-夹箍:26-防尘套:27-端盖：28-0形圈:29-齿条组件;30中心轴套：31-齿条油封：32-齿条密封环:33-齿条油封;34-油管：35-加长杆对象：36-冲头图10-5转阀式动力转向器的构造1-齿条:2-小齿轮：3-工作油缸：4-储油罐：5-叶片泵：6-回油管：7-限流限压阀：8-高压管:9-转向柱；10-扭力杆：11-径向切槽：13-陶芯：14-阀套：15-螺母5、转向油泵的拆装6、转向柱与转向管柱的检修1）检查转向柱与转向管柱的变形与破坏情形2）转向传动轴万向节的检查3）转向柱支承环的检查7、转向器的检查1）机械转向器的检查

50、检查转向小齿轮与齿条有无磨损与破坏，转向器壳体上是否有裂纹，并留意转向器上的零件不许可焊接或改正，只能改换。还要检查轴承及衬套的磨损与破坏，以及油封、防尘套的磨损与老化情形，并及时改换之。2）转向减振器的检查（1）检查转向减振器是否漏油。（2）检查转向减振器的行程。（3）检查转向减振器的阻尼力，最大年夜阻尼载荷为560N,最小阻尼载荷为180N（在实验台长进行）。（4）检查转向减振器的支承是否开裂。（5）检查转向减振器端部的橡胶衬套是否破坏老化。3）动力转向器的检查检查所有漏油处，改换全部O形圈及密封垫。液压分派阀如有问题必须整体改换或改换分派阀上的密封环。检查小齿轮、齿条是否破坏。检查轴承、

51、油封是否破坏。检查防尘罩是否破坏与老化。检查转向器外壳是否有裂纹和漏油处。8、转向油泵的检查检查转向油泵是否运转自如。流量操纵阀的检查，检查流量操纵阀，包管其能在泵壳、泵体孔滑动自如，若卡住，检查操纵阀的泵壳、泵体孔是否存在杂质、刮痕和毛刺。毛刺可用细砂布去掉落，若阀或泵壳、泵体有破坏而不克不及修复,则对破坏件进行受换。动力转向泵所有金属元件的清洗只能应用酒精。9、转向横拉杆的检查1）检查横拉杆是否有曲折。2）转向横拉杆球头的检查。3）连接支架的的检查。四、复习思虑题1 .参照图10T,说明循全球式转向器啮合间隙若何调剂？2.参照图10-2,说明蜗杆曲柄指销式转向器的啮合间隙若何调剂?3、参照

52、图10-6,说明转阀式动力转向器转向滞后的缘故。图10-6转阀式转向操纵阀的构造1-转向齿轮：2、7-销：3-阀体：4-阀套:5-阀芯:&扭杆:8-密封向P-转阀进油孔：O-转阀出油孔：A-通往动力缸左腔：B-通往动力缸右腔实训十一制动系的拆装一、实训目标与要求1 .操纵气压抑动体系和液压抑动体系的构成。2 .操纵制动体系的精确拆装次序和调剂内容。3 .操纵盘式制动器与各类鼓式制动器的构造及其拆装方法。4 .操纵各类制动器的制动器间隙的调剂装配的构造与工作道理。5 .熟悉液压式和气压式制动传动装配重要部件的构造和道理。二、实训设备及工、量具1 .桑塔纳、捷达或富康轿车整车24辆。2 .

53、液压式制动传动装配重要零部件四套。3 .气压式制动传动装配重要零部件四套。4 .常用、专用对象若十套。5 .工作台架若干张。三、实训步调及操作方法（一）液压抑动系的折卸与安装（以捷达轿车为例）1 .捷达轿车制动体系的拆卸1）制动体系管路的拆卸2）制动主缸（总泵）和真空助力器的拆卸与分化（拜见图n-i,11-2,11-3）图11-1制动主缸和真空助力器的拆卸1-制动踏板:2-销钉:3弹簧卡子:4支承座:5-制位弹簧:6制动踏板轴:7-真空助力器:8-密封环:9-制动主缸:制螺母：11-密封堵头：12储液罐：14-滤网：15-凸缘：1密封环:17螺母：18-支架：19脚制动踏板：20制动灯开关：21-挡圈图11-2制动主缸的分化1制动主缸：2防尘套：3.油管接头座：4.密封环：5.垫圈：6.限位螺钉：7.密封堵头：8-放气螺栓：9.弹簧垫围：10螺母：11-第一活塞组件：12第二活塞组件：13-导向套：14、15、19、24、25、28密封圈：16、18、27-止推垫圈：17第一活塞:20弹簧下座：21、30弹簧: