HAM入门手册-业余无线电台入门手册

1、精品文档绝对超强，入门 HAM 必看： 电台魅力 -业余无线电台入门手册（原作者： BG1OES） 引言电台，业余无线电，已经越来越多的进入了大众的视野。从街头 随处可见的汽车上树立的电台天线， 到见诸各大媒体的无线电应急救 援事件，无线电台（对讲机）已经越来越多的进入大众生活，不再是 警察、军队的神秘装备了。与此同时， “业余无线电”也已经伴随着 中国汽车文化的发展传播成为了大众越来越关心的一项时尚运动。大多数入门的朋友可能是通过周围的朋友初步了解业余无线电 的，然而，汽车俱乐部群体只是带动业余无线电发展的传播途径之一， 业余无线电的真正意义也远不止于结伴驾车出行通讯。从业余无线电爱好者“体

2、谅、忠诚、进取、友爱、适度、爱国” 的六大准则出发，我们能够看到更多属于这个群体的积极向上的意 义。无论是频率上互相传递无线电知识技术， 还是一呼百应的凤凰岭 迷路山友救援， 业余无线电爱好者所具有的互助精神、 热心与不依赖 电信网络的通信技术将可能在突发事件、 灾害等特殊情况下为社会提 供通讯保障力量。业余电台是经过国家主管部门正式批准， 业余无线电爱好者为了 试验收发信设备、进行技术探讨、通信训练和比赛而设立的电台业余无线电，是一项蕴含丰富知识的通讯技术。业余无线电群体（HAM，火腿），是一个高尚、团结、热心的群体。如果您曾经见过身边的朋友在把玩业余无线电台、 研究无线电通 讯技术，您何不

3、一同加入到这个群体，领略空中电波魅力？汽车上“林立”天线的背后在路上， 我们能够看到越来越多的车上安置了长短不一、 粗细不 同的车载天线。 各个汽车俱乐部结伴出行的车队中， 车载天线和车内 的电台几乎快成为了“标配” ，现在，就连很多出租汽车的后备箱盖、 车顶上也都能够发现无线电台天线。在每一支天线的背后，都链接着一部电台。然而，在操作这部电 台的，却不一定是业余无线电爱好者！既然本文希望邀请您踏入业余无线电的大门， 就一定请您先一起 了解真正的业余无线电世界、掌握基本的法律、法规、知识，而不是 简单的告诉您如何拿起电台、安上电台就能说话云云。万事皆有规矩， 无线电的使用也有法律法规以及规范、

4、常识。作 为一项占用国家无线电资源的通讯活动， 业余无线电是要遵守国家相关法律法规、业余无线电操作规程的，这些是成为一名真正“火腿” 的根本。而我们目前看到的车上“林立”的电台天线背后、正在操作无线 电台设备的人，却并不都是真正的业余无线电爱好者“ HAM”也许 因为不懂相关知识， 仅仅通过朋友知道了电台设备， 安装上就开始发 射使用者大有人在。而这些不懂法规、规矩的“电台使用者”目前也 被社会大众“算做”了 HAM，而他们中的一些恶意捣乱者在频率上 进行的恶意干扰、污言秽语的发射正在败坏所有电台使用者的形象。这些非法使用无线电设备进行发射的电台使用者是根本不能被 称为“ HAM，火腿”的一一

5、当您具备了业余无线电相关知识后，就能 偶将这些人与真正的 HAM 区分开了。本手册的目的，是要让更多的朋友了解业余无线电知识、法规、 规范，通过学习、实践成为一名真正的业余无线电爱好者（火腿、 HAM）。真正的 HAM1， 遵守国家无线电使用的相关法律法规及无线电活动相关法规进行 活动。2， 具备以下“两证儿” ：经过无线电操作员资格考试，取得“业余无线电台 操作证”。经过国家无线电管理部门的设备检验，取得“电台执照” ，并获 得全球唯一的无线电台呼号。3， 恪守“体谅、忠诚、进取、友爱、适度、爱国”六大准则，维护 HAM 群体的荣誉。4， 不断的钻研无线电通讯技术、知识，积极参与、开展无线电

6、相关 的活动，为中国无线电运动发展努力。5， 愿意将自己的知识、热心奉献给更多的 HAM 朋友，乃至社会。 其实，还有更多真心的希望您能够成为一名真正的业余无线电爱好者，拓宽视 野、学习知识，领略业余无线电的魅力。汽车、电台、与对讲机对讲机，通常就是指“手持电台” ，也有称“步话机”，有很多朋 友误以为“对讲机”要“成对”使用，实际上是错的。车载台，也称车载电台，其实和“手持电台”一样，都是无线电 收发设备。它们之间的区别在于，手持电台使用电池供电，便于携带使用， 但功率较小。而车载电台从汽车获取电源，具备更大的发射功率，通 常要安装在车上。 当然，也有为了获得大功率发射和良好的接收，将车载电

7、台搭配专用通信电源在固定位置使用的。当然， 还有专门用于固定位置使用的更大体积的基地电台， 为航 空器、舰船等移动交通工具设计的专用电台等等，都属于无线电台。只要工作频率相同、工作模式一样、设置对应，这些不同类型的 电台能互相通过无线电波通讯。只要记住：“无线电台”这个概念可以囊括通常我们所说的这些 无线电通信设备它们都是电台。电台相关的一些入门级概念下面的一些概念是入门业余无线电所需要了解掌握的：1，什么是电台、无线电？让我们从“频率 / 频点 /频道”开始，想想大家平常听的 97.4、 103.9MHz, 就是频率了，说频点也对，说频道有点牵强了，但经常就 有说“ 103.9频道， 97.

8、4频道”，实在是有点误导的嫌疑。实际上我们天天听的广播就是无线电， 只不过那个是由 “广播电 台”发射的，广播电台功率很大，发射天线位置好，覆盖范围广，于 是在它覆盖范围内的接收机（就是收音机）都可以接收到它的信号， 并转换成声音播放出来。现在设想一下你和你的朋友车上 /手里 各有一台 收音机（ radio receiver） + “微型广播电台”（radio transmitter）,就是大家正在讨论的 电台了。电台同时兼备发射和接收的功能， 于是可以通过电波的传播 互相通话、通讯。 （补充：无线电不仅仅用来通话，有其他更多的数 据、电报、图像等传播应用）“无线电”本身具备很宽泛的概念范围，

9、囊括了电波传播、相关 设备等很多概念，但有时候也可以狭义的等同于俗语中的“匣子” 。而“电台”这两个字在国人的耳朵里似乎总有着和“敌特”有着 千丝万缕的联系， 其实它通常所代表的是 “具备发射能力的无线电设 备”。我们平常所说的“对讲机”“手持电台”“车载台”“电视发射塔” “广播电台发射设备”都是“电台” 。2，业余电台 /专业电台 /收音机 的区别及简单概念收音机就不多说了， 用来收听其他发射台发射出来的信号， 通常 的收音机具备调频（FM） /调幅（AM ）两个部分，是两种不同的调制 方式，相对应的，在电台里，也有这两种调制方式的（目前入门级 HAM 常用的是支持 430MHZ 段的的

10、FM 调频电台），而国际航空的空管则是使用的110MHZ-130MHZ之间频率，采用AM调制方式。当然，电台除了 FM、AM调制方式以外，还有CW等幅电报、SSB单边带等其他调制方式，在探索短波电台远距离通讯以及更多电 台通讯技术的时候，您将会了解到这些概念。再来说“业余电台”“专业电台”之间的一些简单区别有一层意思是说（按照支持频段划分） 业余电台是支持业余频段的电台比如支持 （包含） 1 44 1 46 或430-440MHZ这个业余频段或其他业余频段的电台，专业电台是支 持某些其他特定频段的电台。另一层意思是（设计取向、应用方向不同）业余电台的功能方面注重于“玩儿” ，对各个相关参数的调

11、整， 包括调整发射功率 /搜索有信号的频点 /储存多个不同的频点 /可以随 时手动变更储存的频点 /调整不同的静噪值 /有信号强度表总之 可以用来试验不同的设置能够产生的不同通讯效果。而，专业电台则更加注重使用的稳定性， 所以对于操作的复杂性 要求相对较低，而对电池的耐久 /发射功率的稳定等性能要求高些对比起来，专业台通常不能随意调整发射功率 / 没有搜索频点的 功能/能存储少量的频点并只能显示频道号码而不能显示频点值/ 需要用电脑和专用软件及连线才能调整每个频道内储存的频率及相关 功能 / 通常也没有信号强度表显示。 并且，专业电台可能在设计上还 会增加一些诸如跳频、信令控制等措施，或者支持

12、集群、分组、管理 等功能。白话说， 你就想保安、建筑工地之类的所谓“专业应用” ，他们 拿个台子，知道哪个是开关音量，按着哪个说话，拧到几频道能“对 上”就完了，要是拿个功能花哨的业余电台给 JC,保他晕菜。当然，对于真正需要专业应用的群体，如警察，为了实施通讯管 理、分组、内部通讯、终端定位等目的，当然有真正具备专业功能的 系统来为他们服务。3，频率 /频点/ 频段97.4MHz 是音乐台 的频点， 103.9MHz 是交通台的频点， 144.800MHz 就是重庆业余无线电爱好者可以合法使用的发射接收频 点了。（重庆中继接收频率 145.670）显然大家的调频收音机是不支持 144 兆赫兹

13、 接收的（好象调频 部分是86107MHZ之间），所以，如果想在144.800MHZ频率上发射 和接收信号，得要有专用的设备，也就是需要大家平常所说的 “支 持业余频段的车台 /手台/ 基地台” 等等。如果说438.500是频点的话，那么它同时是属于430MHZ频段的，HAM们通常把430.000-439.999叫做UHF业余频段，也叫 UHF业余70CM (厘米)波段(是波长的说法)，因为这个频段是业余无线电爱 好者可以作为“次要业务”进行使用的，当然，使用过程中也要注意 遵守各个地区的地方性频率使用法规及应急通讯、 卫星通讯等使用划 分规则。初级 HAM 接触比较多的可能还有大家常说的“

14、2 米波段”，也叫VHF 业 余 波 段 或 者 叫 “ 140 兆 赫 兹 业 余 频 段 ” 就 是 144.000-145.999MHZ之间，也是 HAM可以使用的频率范围。144.800 是 频点/频率， 144.000-145.999 则是频段。4，中继台( Repeater) / 差频( OFFSE)T 与 直发可能有人会问“中继”是什么，通俗的说，在高处有那么一个或 者一对天线和特殊的转发电台， 负责把一个频点上收来的信号转发到 另外一个频点上， 于是在它覆盖范围内的台子都可以和它联系， 也就 是通过它和其他人联系。还晕？这么说吧，由于建筑物 / 地形等的遮挡，在地面上的 2 个

15、电台之 间的信号可能无法互相传送到， 但 2 个人和这个很高的， 位置很好的 中继台都可以很好的通联， 于是大家就通过中继台达到覆盖更广的范 围，帮助小功率设备把信号传播到更远。通常的中继转发台需要使用一对频点， 一个接收来自使用者手台 或车台的信号（上行信号，如重庆大家使用的 145.670）, 当收到时， 在另一个频点上广播出去（下行信号，如 重庆的 144.130）。由于中 继台必须占有比较好的地理位置， 同时可能有比较大的发射功率， 所 以通过中继台能够联络到更多的人。差频（ OFFSE）T刚才说的 145.670（使用者收听的频点， 下行频点） 和 144.130 （使用者发射的频点

16、， 上行频点）之间的差就是差频， 我们可以看到， 发射的频点是接收频点 减去 1.54MHZ （-1.54MHZ）， 所以叫做“下 差 1.54MHZ”。对于某些电台，可以直接设置上行频点和下行频点然后保存到一 个频道里方便使用， 有些电台的设置方法则是先设接收频率， 然后设 置差频数值及方向，保存到某个频道内。设置方法并不重要，只要了 解了 中继台 / 差频的概念，剩下的事情可以通过看设备的说明书解 决。在这里就不多说了。直发通常电台是在同一个频点上发射和接收的，使用者通过 PTT （PUSH TO TALK键来切换电台的接收/发射状态，按着钮说话，松开 听。在一个频点上收和发就是所说的 “

17、直发”，比如， 144.800 MHZ 是 重庆比较常用的业余无线电直发频点。当然，同一个频点上，同时只能有一个设备进行发射，其他设备 接收，如果同时 2 个人都在发射，他们的信号就会互相干扰，也就听 不见了。经常在 IT 卖场、通讯市场里听经销商说：“这个手台是 5 公里的，这个是10公里的，这个车台是30公里的”其实这样的说法十分 不专业。电台的通联范围受很多因素影响， 如电台的发射功率、 接收灵敏 度、车体金属屏蔽、周边环境，遮挡情况，高度，天线的种类以及天 线与机器的匹配状况，甚至空气温度湿度等。实际上，无线电波在空 间介质中的传播是门非常复杂的学问，任何所谓的“通话距离”都只 能作为

18、参考。比如：我曾经在香山用KENWOOD F7手台0.5瓦发射功率（相当于市面MOTO6200CWALKIE-TALK免执照对讲机的发射功率） 与天津的BG3AAX等HAM通连，而在地下室，用5W的最大功率发射， 地面不到200米以外，可能已经收不到了。而 WALKIE-TALKI免执照 对讲机所谓的 2-3 公里“通话距离”实际上是 平地无遮挡情况下的 参考值，如果拿到市区、楼内等地方使用， 可能通连距离不足 1公里。 所以，选择电台产品的时候，关注它的发射功率指标就可以了。对于免执照对讲机来说，法律规定不可能高于 0.5W。对于手持电台来说，通常有 最大功率2W，最大功率4W,最大 功率5

19、W,的设备，有些可以调整功率档。电台能够接收到多远的信号， 与本身的接收灵敏度及一些设置有 关，也和对方发射电台的功率、环境有关，和本机的发射功率并没有 太直接的关系。1，手持电台：功率有限，通常功率在 0.5W -6W 之间，一般通联距离几公里 - 十几公里，在高山或其他特殊地形也可与几十甚至上百公里的电台进 行通联，但这种机会不多。 如果在汽车内使用，车体本身金属壳的屏 蔽将会使手台的收发效果大打折扣， 虽然可以接车外专用车载天线来 提高一些接收性能，但毕竟发射功率太小。受电源限制很大，通常使 用电池供电，需要进行充电，发射越频繁耗电越快， 一般的手台， 充一次店大概可以使用 0.5-1.

20、5天。手持电台的移动性强， 在车队到达目的地，或离开车的时候继 续组织活动非常有效。 对于不依靠汽车活动的户外爱好者或者在下车时也要保持无线电通讯的朋友来说，手持电台是一定的选择了。2，车载电台：功率大，最大输出功率通常在15W-35W,配备车外的车载天线， 一般通联距离可在几公里至几十公里， 在一定的地形条件下 （如高山 上）可以通联上百公里。在车队行进过程中，车台可以有效的保证车 队成员可以在一定范围内收到车台发出的信号， 比如车队分散前进且 相隔较远的距离，或者派出探路的车辆和车队距离比较远的时候。电源不受限制，连接汽车电瓶 13.8V电源，只要车辆正常运转， 就可以正常使用。远途出行必

21、备。移动性差，只能在车里使用， 或配备220V转13.8V通信电源在 固定地点使用。3，基地（台式）电台：通常拥有更全面的功能、更大的功率、更方便的操作界面，但体 积庞大，仅适合在固定地点摆放使用，无法在车上方便的使用。很多短波电台、多功能电台为台式电台形式。电台选型：通常的业余无线电爱好者不会只有一部电台， 大多数朋友会同时 拥有手持电台、车载电台，并可能在家里页设置车载电台、电源、室 外天线以获得更大的功率和更好的天线收发位置。 选择台式电台的朋 友也很多。对于经常驾驶汽车出行的朋友，车载电台 +手持电台是合理的配置，即可长途驾车出行，在周围活动时也可使用手持电台进行活动。对于登山、户外爱

22、好者来说，似乎手持电台是不二的选择，但您 的后方支援部队最好能够设置大功率的车载或台式电台作为通讯站， 随时掌握野外人员的活动状况。根据自己的需要选择自己适用的电台、电台搭配。（请注意， 除了小功率免执照手持对讲机以外， 所有的无线电设备都必须经过无线电管理部门的审验并取得执照后才可以合法使用。小功率免执照对讲机由于频段限制，不能和业余电台通讯）常用业余电台型号选择及简介 入门业余电台选型注意：所覆盖的频率范围支持（包含）430-440MHz （对于UHF 400MHz 电台来说）所覆盖的频率范围支持（包含）144-146MHZ （对于 VHF 140MHz 电台来说）或，同时支持以上两个业余

23、频段的 双波段电台 为了能够使用中继台，须具备差频功能很多中继台使用亚音频功能， 所以我们选购的电台应当预备亚音 频功能，否则您可能无法使用中继台功能建议选择可以手置频的机器 （就是可以直接输入频点并自由储存 到频道里，而不用电脑连线写频的）建议支持功率2 5W（车台）/支持5W（手台）对于其他户外环境的应用，如：防水、耐寒、电池持续时间 等 特殊要求，则需要根据使用者的环境具体情况选择一些专业电台型 号。主流电台品牌参考：进口：KENWOOD 建武 / YAESU八重洲 / l-com 艾可慕 / Alineo 特灵通 / DIAMOND 钻石（天线及配件） / MOTOROLA 摩托罗拉（

24、专 业电台产品） / 国产：欧讯 /HYT 好易通 （专业电台产品 ） / 灵通 Linton / 泉盛 （QUANSHENG） / 普星（PUXING） / 威而威（WEIERWEI）车载电台安装技巧车载电台有分体 （控制面板屏幕与主机分开）安装，或普通一体 机安装两种方式， 由于是在车上加装设备， 安装位置根据具体情况可 能千差万别，网络上有很多朋友发布的自己的电台在车上安装的参考 资料，大家可以查找参考。On Air 与 通联记录 对于业余无线电台来说，在空中和不同距离、不同设备、相识、 不相识的电台进行通讯是研究设备使用、 通讯能力、 获取更多无线电 知识的手段之一， 这个通讯过程被大

25、家称作 “通联”、“ QSO”、“ On Air” 通俗的意思就是通过无线电发射进行交流。无线电通讯目前的主要的形式还是话音传输， 所以频率上通过说 话进行交流的 HAM 朋友非常多，结交具备无线电知识的朋友互相长 进、一同开展相关的技术交流、活动以及参加相关比赛，或者一同出 游的过程中架设野外电台， 则是业余无线电活动在汽车俱乐部、 无线 电主题俱乐部、 社区无线电俱乐部中常见的活动内容。 这些活动的过 程中都少不了 On Air。把自己的通讯过程以“通联记录” 、“QSL 卡片交换”、照片、文 件、手记等形式记录下来， 并把相关的经验分享出来，是推中国业余 无线电发展的个人贡献途径。而通过

26、“ QSL卡片交换”来确认和来自 周围甚至世界各地的业余无线电台的成功通讯，既是每个 HAM 的义 务，也是证明自己电台通讯能力的过程。电台魅力 地球背面的声音其实无线电通讯远不止使用话音进行聊天这一种QSO 方式，以前大家常用来传递信息的电报， 现在就可以由业余无线电爱好者们来 研究，用“滴滴答答”的电码把信息传递到更远的地方，也许是几千 公里之外 .或者通过自己的设备无线电波， 不借助任何通迅网络， 把图片或 数据发到数十、数百甚至上千公里外。（这是无线电的SST V慢扫描 电视 或RTTY数据传输 应用）这些大家平常了解不到的无线电通讯 方式是火腿们才能探索的，当 HAM 通过无线电波收

27、到来自千里之外 的一条信息、一张图片，并成功和这个电台进行了通讯的时候，能够 体会到其中无穷的乐趣。 希望将来的您也能够通过无线电波和全世界 的 HAM 电台进行通讯交流这也是一名 HAM 通讯能力的表现。区别于大家对于一般“对讲机”的认识，业余无线电玩家们的通 讯技术研究范围早已经超越了国界这项业余无线电运动是全世 界范围的，它的话音、 数据方式在世界范围内使用简单的英语和常用 通信缩略简语（ Q 简语），而图像方式则不大需要很高深的异国语言 背景。通过短波无线电的电离层反射传播方式，无线电波可以到达数 千、上万公里的地球另一面，当您能够掌握无线电设备、技术，不借 助其他电信网络把您的话音、

28、 图像、数据通过无线电波传到了地球的 另一面，和远方的业余无线电台进行相互交流的时候， 无线电波已经 把您和全世界的业余电台链接在了一起这是业余无线电远程通 信的魅力之一远程通讯也不完全是业余无线电的应用、 研究方向顶端， 如果您 听说过“猎狐” 运动，那么您应该已经知道这是一项国际化的无线电 运动“无线电侧向” ，这项运动也属于业余无线电技术的一个应 用，可以通过无线电台的电波发射找到发射源， 或通过发射源的位置 信息定位自己的位置。 这项技术在户外、 应急抢险方面将发挥重要的 意义。后文会谈到业余无线电的真谛与社会意义，所以，业余无线电， 绝不仅仅是一项好玩的运动、活动。加入空中大家庭如果

29、说远程通讯研究与交流对于“新 HAM ”来说感觉比较“遥 远”，那么通过入门级别的 UHF / VHF 手持、车载电台也一样能够达 到“通联百公里”的目的。这张图片就是用 2720 车载电台在 2100米海拔的雾灵山顶与直线 距离 150公里了北京市区、郊区友台以及距离 60 余公里的承德友台 通联的示意图。您是否会想过， 无线电波不仅仅可以让您认识到附近居住的HAM朋友、一起出行的车友+HAM，还能在祖国各地通联到友好、热 心的 HAM 朋友而这些人，也许是您通过其他的通讯方式根本没有机会接触到的！ 而这个范围不仅仅是您所在的居住小区、也不仅 仅是北京城区，而是全中国、全世界！对于新入门的朋

30、友们来说，从车友俱乐部的 HAM 朋友群体、居 住社区的 HAM 群体开始，让无线电波带给您更多的朋友吧，向他们 学习无线电设备、技术知识，拓宽视野，组织活动，进行通信研究， HAM 群体是一个热情、互助、和谐的群体。提示：寻找重庆的业余无线电俱乐部群体，可以加 QQ 群：重庆 CQ 群 群号 80137773，也许您原本不知道，您所居住的社区、您所 活动的车友会里有这样一群能够把自己的声音、 数据传遍世界的业余 无线电爱好者！真正魅力 业余无线电的真谛通过业余无线电波交朋识友，掌握无线电通信技术、知识，拓展 自己的视野、 丰富自己的生活， 这只是业余无线电带给一名业余无线 电爱好者本人的益处

31、您可以不借助别人搭建的通信网络， 而仅仅 依靠自己的设备、技术和一个相当广泛的群体进行交流。而对于掌握了通讯技术、 无线电侧向技术、 应急通信知识的 HAM们来说，这个群体所具备的设备、通信技术是不依赖于电信网络的， 加之这个群体遍布全国、全球、能够互相通信的特点，就可以组成一个覆盖范围非常广的通讯网络， 在必要的时候作为应急通信抢险信息 的传播途径，为国家、社会贡献力量。而这个群体里熟悉户外活动、 野外救援知识、 越野驾驶等方面的 人才济济， 在户外运动过程中对周边山野发生的走失、 伤病情况救援 进行响应、支持、通讯保障也是向社会贡献力量的一个方面。2007年7月21日，北京阳台山-凤凰岭走

32、失HAM搜寻应急救援行动，就是 HAM 最早接到求救信息，并组织百余人现场开展救援行 动的最近应急抢险案例。这两张图片则记录了 2006年2月22日小五台山友救援的感人一 刻也是我们的业余无线电爱好者通过无线电联络、 定位，找到了 在野山中迷失的户外穿越队伍。当您的无线电通讯能够帮助他人挽回可能逝去的生命， 当您看到 被救援者成功获救、 与亲人相拥时候的表情的时候， 您是否能够体会 到作为一名业余无线电爱好者所能回报给社会的贡献吗？ 调侃“无限垫”业余无线电爱好者朋友们通常会戏称自己所研究的是 “无限垫”， 因为要研究不同的设备、天线、器材、技术，要经常“垫”钱进去。 实际上，业余无线电并非纯

33、研究设备的活动， 它所具备的内涵远远超 过一项运动本身。当你收获知识、 通过无线电获得帮助、 提供帮助而被感动的时候， 您是否能感觉到业余无线电的真谛呢？业余无线电值得我们用热情、时间往里“垫” 。附录：车队出行电台应用意义及技巧 中国的业余无线电爱好者队伍这两年飞速壮大， 在这些新加入的 会员中，有很大一部分是通过汽车俱乐部接触到电台的。当然，从汽 车俱乐部出行活动的组织、 联络方便需要到逐渐对无线电设备、 技术 产生兴趣并向更深层业余无线电技术发展的 HAM 大有人在。汽车俱乐部这些电台使用者， 可能大多是以实际环境中的通信需 求为出发点的， 即在组织活动、 出游的过程中可以更加方便的保

34、持联系，更加方便的广播消息，以及在出现问题、险情的时候可以及 时呼叫周围的电台守听人员并取得帮助。 这是无线电台最基本的应用 之一，也的确是很多朋友涉足业余无线电的入口。严格的说，中国没有象某些其他国家一样开辟专门的 C(B citizen's band 民用频段 ）供社会大众使用， 而是把业余无线电作为一项运动进 行管理，并开放业余无线电频段，其他的均保留给机关、单位及特殊 行业使用。以至于大家对电台这个东东有种神秘感，甚至觉得陌生， 也有很多人不明白 “电台”“车载台”“手台”“对讲机”到底都是什 么，其实这些名词指的基本是一类东西。而有些 HAM 认为开放业余无线电频点仅仅是能够

35、让喜欢无线电 技术的人进行发射测试等研究活动， 甚至对汽车俱乐部等其他团体使 用业余中继台或业余频点聊一些俱乐部相关的内容而非无线电技术 表示反感。 但依照笔者个人看法， 业余无线电运动可能包含了更多的 社会意义，比如业余无线电协会成立的 中国业余无线电抢险队，就 是一个非常好的证明让更多的人熟悉无线电基本知识，熟悉操 作，了解通联知识、规则，并将这些知识应用到实际的使用中去（也 许是特殊事件抢险，也许是应付突发性灾难等） 。这些入门级的人员 和应用是应当被善意引导的。在一支俱乐部数辆、 数十辆车的一同行进过程中， 电台这个通信 工具的优势非常明显。俱乐部活动集结、活动组织等等过程中， 组织者

36、可以守侯在固 定频点， 等待参加者的询问呼叫， 比如地点不明确或者将活动计划信 息公布给所有正在收听的活动参与人员等。 在业余无线电俱乐部的活动中，大家绝对不像旅行团那样定时开会聚齐然后根着小旗子走， 切行动协调基本都是通过无线电台来进行的。而在车队行进的过程中， 车队的头车和尾车可以通过电台通报路 况、车队行进状况，并向各个车辆下达指令，如整体提速度、减速、 根据状况会车、 超车、让车，并对前车遇到的路面情况进行提前通报， 以便车队安全高效的前进。 车队成员有任何问题时也可以通过电台直 接向头车报告， 根据情况进行相应处理， 不会发生丢车、掉队的现象， 也不需要有任何事情都找个地方大家停下车

37、来商量。在手机没有信号的郊外地区、山区，通信网络无法覆盖的时候， 电台能够通信，而手机则无法工作。俱乐部车队出行过程中使用电台：1， 要首先保持电台操作者通联的合法和规范， 使用正规业余电台呼 号进行发射。2， 保持正规的通信规程与用语， 因为您所发射的信号可能被周围地 区的业余无线电爱好者听到，请把规范的通讯带到您所途径的地区。 3， 超出设备使用区域的远途出行，应提前向本地、当地无线电管理 机构进行登记备案，保证合法的电台跨区域使用。4， 头车、尾车的驾驶技术、车队协调经验非常重要，以便根据情况 用电台发布指令，协调整个车队的行进。5，为保证车队的行驶安全， 不应允许在整个车队使用的频率上

38、聊天， 保持接收头车、尾车发布的信息，以免有重要的指令被聊天干扰。 6， 与出行当地、途径地周边的 HAM 交换通联确认信息的同时保持 无线电联系，以便有突发情况时可以获得帮助。HAM “行话”与通讯Q简语“行话”是戏称，正式的称呼应当是无线电通讯规范用语与Q 简语电台呼号每一个业余电台呼号都只代表着一个特定的电台， 它们之间是 没有也不允许有同名同姓的。这个电台呼号是全球唯一的。通常情况下每个业余电台呼号有三个组成部分： 冠字、业余 分区、后 缀。冠字部分，又称呼号前缀（Prefix）。它位于呼号的最 前面，由 1-2 个英文字母或字母和数字组合而成。例如： BY， W，A5, 3X,等等。

39、它是由各国根据国际电 信联盟排定的“国际呼号系 列划分表”，划分给业余电台使用的，所以前缀是每个业余电台所属 国家或地区的标志。当你听清了一个呼号的前缀后，可以从“国际呼 号系列划分表”查出这个电台的国籍。例如前面列出的 四个呼号冠 字就分别属于中国、美国、不丹、几内亚。ITU划分给中国的呼号前 缀共有三个系列，即BAA-BZZ XSA-XSZ3HA-3UZ.任何业务种类的 中国电台，其呼号 前缀都必须在以上三个系列的字符组合范围内。 我国规定业余电台使用以字母 B 开头的一个系列。由于历史的 原因， 我国香港和澳门两地区目前使用的业余呼号前缀 分别是 VS6、VR2. 和 XX。如： BG1

40、OESB-中国G编号字段（根据发放电台呼号数量进行变化以示区分）1-中国 1 区OES后缀CQCQ CQ CQ 这里是 BG1OES calling CQ and standing by.白话翻译：这里是 BG1OESCQ （SEEK YOJJ,表示广泛呼叫，呼叫频率上任何能够收到的友 台。信号报告：“信号 59” “信号 31”信号报告是入门 HAM 经常听到和首先要学习的内容，是评估电 台通讯质量的办法。通常，在本地话音通信中只使用 R.S.T的前两位，即可辨度和信 号强度R.S于是大家就经常在频率上听到“您的信号 59”、“您的 信号42” 了。T,音调，通常在等幅电报 CW或其他一些业

41、务时使 用。R.S.T 是业余电台联络中互相报告信号情况的一种方法，它较之 一般电台上使用的 QRA 方式，能够取得更加全面技术数据。 RST 是 按信号的可辨度（Redabitity）。信号的强度（Strength）和信号的音质 即音调（ Tone） 3 部分组成， 3 者的字头即为 RST 。其中可辨度 R ，分五级1. 无法辨别；2. 不容易辨别，偶有个别字母可辨；3. 可以辨别，但有困难；4. 容易辨别，没有困难；5. 非常清楚。信号强度 S ，分九级：1. 极其微弱，几乎听不到；2. 很弱；3. 弱；4. 较弱；5. 一般;6. 良好;7. 较强；8. 强；9. 非常强。音调 T ，

42、分 九 级：1. 非常粗糙的交流声；2. 很粗糙的交流声；3. 粗糙的交流声；4. 经过调制但仍然粗糙的交流声；5. 比较平整的交流声；6. 平整，较好的声音；7. 接近直流的好声音；8. 好的直流声音；9. 非常纯正，悦耳的直流声音。73这个经常在电台通讯中被使用的语言， 如果不追根溯源， 我们就 当它是“送您美好的祝福”吧。使用73的首次文字记载是于1857年4月第一版的The National Telegraphic Review and Operators' Guide。当时 73是"My love to you" 的意思！之後， 这书所发行的版本都继续使用

43、这定义。很多当时的电 报码定义被一直使用至现在，但很奇怪地，在一段短时间後， 73 的 使用开始改变。 在全国电报条约中， 这个电报码由情人式的祝福句变 成一个笼统表达友善的信号。在这里， 73 是问候语，一个电报员间 表示友善的“语句”，并通用於所有电报。“Western Union”公司于1859 年定出了一套 "92 码"标准。这是把一系列常用语句经过编辑，然后由数目字 1至 92代表以供电报员收发报时使用。 在这"92码"中， 73由表达友善的信号变为广泛流传的"accept my compliments"，这也 是当时常用的修饰语句。 由 1859至 1900年，众多的电报手册展现 了它的意义如何演变。 Do