第三章主要部件概述(维修)

1、松芝汽车空调使用保养手册第三章 主要部件概述31概述松芝空调各系列产品壳体采用超薄流线型设计，产品内部各部件、元件优良匹配，环保制冷剂-HFC134a，产品主要部件有置蒸发器总成、冷凝器总成、操纵器部分、管路部分、压缩机总成、两器部分安装于客车顶部，在本章将介绍主要部件的功能、故障现象、技术要求，以便于故障判断及维修。 空调顶置图32 总体布置33操纵器的维护、保养及故障a 、功能简介 操纵器（I）示意图 指示灯：“Power/电源”指示灯当电源开关打开时，操纵器上的电源灯亮起。“Trouble/故障”指示灯该灯是双色灯，如果该灯亮红色，说明空调制冷剂循环压力异常；如果该灯亮黄色，说明空调电压

2、异常。出现上述任意情况之一，请关闭空调电源开关，检查空调系统或与松芝公司、松芝维修网点联系。“Cool/制冷”指示灯当制冷旋扭调至设定温度延时1015秒钟后制冷灯开始亮起，空调系统开始工作。 开关： 电源开关:当电源开关置“I”时,操纵器开始带电,空调蒸发风机开始工作。 当电源开关置“O”时,操纵器将不带电,空调停止工作。 新风开关:当新风开关置“I”时,空调新风门打开,系统开始换新风。 当新风开关置“O”时,空调新风门关闭,系统停止换新风。 风量开关:此开关为三段位开关,分高中低三档：中间位置“O”为低速，下边“-”为中速，上端“=”为高速。 制冷旋扭：此旋扭为温度设定旋扭，分“通风”与“设

3、定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，即此状态只能打开蒸发风机而打不开制冷；顺时针打开为“设定温度”状态，可选择1632任意位置。当除霜传感器的工作温度低于3时或环境温度低于设定温度时，制冷旋扭无论置于何位置，“Cool”灯都不亮即空调系统不制冷。操纵器（II）示意图 指示灯：“Power/电源”指示灯 当电源开关打开时，操纵器上的电源灯亮起。“Trouble/故障”指示灯该灯是双色灯，如果该灯亮红色，说明空调制冷剂循环压力异常；如果该灯亮黄色，说明空调电压异常。出现上述任意情况之一，请关闭空调电源开关，检查空调系统或与松芝公司、松芝维修网点联系。“Cool/制冷”指示灯 当制冷

4、旋扭调至设定温度延时1015秒钟后制冷灯开始亮起，空调系统开始工作。 开关： 电源开关:当电源开关置“I”时,操纵器开始带电,空调蒸发风机开始工作。 当电源开关置“O”时,操纵器将不电,空调停止工作。 新风开关:当新风开关置“I”时,空调新风门打开,系统开始换新风。 当新风开关置“O”时,空调新风门关闭,系统停止换新风。 风量调节旋扭: 风量调节旋扭为无级调速旋扭。启动制冷时，请将此旋扭调至最大以达到更快降温速度，空调正常运行时，请将此旋扭调节到适当的位置。 制冷旋扭：此旋扭为温度设定旋扭，分“通风”与“设定温度”两个状态。逆时针旋至底端关掉为“通风”状态，即此状态只能打开蒸发风机而打不开制冷

5、；顺时针打开为“设定温度”状态，可选择1632任意位置。 当除霜传感器的工作温度低于3时或环境温度低于设定温度时，制冷旋扭无论置于何位置，“Cool”灯都不亮即空调系统不制冷。 操纵器（）示意图开关及对应指示灯： “开关”轻触键：<>-开机，<>-关机。 “模式”轻触键：<制冷>-绿灯显示，空调制冷并通风；<通风>-绿灯显示，空调通风；<自动>-绿灯显示,空调进入自动通风和制冷运行状态。 “新风”轻触键：<开>-绿灯显示，新风门打开，系统开始换新风；<自动>-绿灯显示，新风门的开启由车厢所设定的温度控制（与制冷

6、同步）。 “温度”轻触键：<设定>-绿灯显示，<车内>-绿灯显示，<除霜>-绿灯显示。“数码管”：3位八段数码管（红色）显示温度。 “”与“”轻触键：设定车内温度时调整数值的大小或“翻页”显示蒸发器表面温度及故障种类。 轻触键： 可调节风扇风量大小，“绿色光柱”显示风速（如图）。 低速中速高速“故障指示灯”：有异常时，红灯闪烁，制冷停止。此时按“”或“”键，数码管会显示故障代码：显示“EP1”或“EP2”代表空调系统压力异常；显示“EII1”代表回风口温度传感器断路； 显示“EII2”、“EII3”代表除霜传感器1或2断路。“欠压指示灯”：电压低于某一正常电

7、压值时，红灯闪烁，制冷停止。 操纵器示意图（独立机组） 开关及对应指示灯： 钥匙开关钥匙开关用于启动和关闭动力机组的发动机，并控制空调装置专用发电机的运行和关闭。 电源指示灯电源指示灯用于动力机组部分的电源指示，钥匙开关置于“开”位置，电源指示灯点亮电源接通，置于“关”位置指示灯熄灭电源关闭。 油压警报指示灯（如图42）油压警报指示灯用于发动机润滑油压力过低报警，由位于发动机强制润滑管路内的油压低报警，由位于发动机强制润滑管路内的油压开关接通与否来控制。如果此警报指示灯点亮，请将钥匙开关转到“关” 位置立即停止发动机运转，以防止发7 致力于人类生存环境的改善动机损坏。当它亮时，请检查发动机的机

8、油量。注意：在发动机预备启动阶段，钥匙开关置于“开”位置时，油压指示灯点亮属于正常现象，在发动机被启动约10S后，它即会自动熄灭。 水温警报指示灯 （如图43） 水温警报指示灯用于冷却水温度过高报警，由位于发动机冷却水泵壳体内的冷却水温度开关接通与否来控制。如果此警报指示灯点亮，则发动机自动停机，以防止发动机过热。 当水温报警灯亮时，请检查发动机水箱的液面是否过低、进风口口通道是否通畅，以及水泵皮带是否张紧等。注意：在发动机正常运行或水温报警灯亮后，禁止打开发动机水箱盖，以免操作者被冷却液烫伤. “开关”轻触键： <>-空调开机，开始送风；<>-空调关机，停止送风。 “

9、模式”轻触键：<制冷>-绿灯亮表示空调选择制冷模式；<通风>-绿灯亮表示选择通风模式；<自动>-绿灯亮表示选择由操纵器自动控制模式。 “新风”轻触键：<开>-绿灯亮表示新风机构打开； <自动>-绿灯亮由操纵器根据时间和温度自动控制新风机构间隔开闭。 “温度”轻触键：<设定>-绿灯亮表明温度显示窗口显示设定温度，<车内>-绿灯亮表明温度窗口显示车内温度，<除霜>-绿灯亮表明温度窗口显示蒸发器芯体表面温度。“数码管”：3位八段数码管（红色），能显示车内温度、蒸发器芯体表面温度、设定温度以及各种故障代码。

10、 “”与“”轻触键：设定车内温度时调整数值的大小或“翻页”显示蒸发器表面温度及故障的种类。 <光柱> 绿色光柱，显示蒸发风机风速。 . 轻触键： 调节蒸发风机风速的高低，并通过光柱显示；低速中速高速“故障指示灯”：当电器系统或制冷系统出现故障时，红灯闪烁，制冷停止。此时按“”或“”键，数码管会显示故障代码：显示“EP1”或“EP2”代表空调系统压力异常的高或低；显示“EII1”代表回风口温度传感器断路； 显示“EII2”、“EII3”代表除霜传感器1或2断路。故障灯亮时，电磁离合器被释放，冷凝器电机停止。“欠压指示灯”：<欠压>-红灯显示，当发电机出现欠电压运行时，此灯

11、闪烁。每次预热的时间不应该超过12S。 b 、空调的使用注意事项：严禁空调操纵器进水 操纵器安装在驾驶室左侧 由于空调操纵器是电子元件组合件，因此严防空调操纵器进水，如果操纵器一旦进水，空调操纵器将因为元件短路或断路而损坏，空调将无法正常运行。尤其注意： 车辆停车后，应关闭驾驶室左右门窗以防天气下雨淋湿操纵器而导致损坏； 车辆清洗时，应关闭驾驶室左右门窗以防操纵器进水而损坏； 驾驶过程中，驾驶员茶杯要远离操纵器，以防杯内茶水溅出进入操纵器而导致损坏。未经允许禁止拆开操纵器操纵器故障灯亮时严禁使用空调34通风系统的维护 在使用空调时，禁止将出风口全部关闭。 空调运行时，要关闭门窗和自然通风装置（

12、新风除外）：要及时清洗滤网（回风口处共有三个滤网） 滤网若过脏，通过蒸发器的风量将减少，空调的风量及制冷效果将受到影响35保护装置的维护一般情况下，请不要短接温控保护（即不要强制制冷）在何情况下，不允许短接压力开关压力开关是系统的压力保护，短接压力开关时，空调系统的压力保护失效，若有异常会发生对空调系统产生严重损坏，甚至导致空调压缩机部件损坏。36传动机构的维护a 、传动皮带 新车运行48小时后检查皮带，皮带松动容易引起皮带打滑现象，从而使得离合器温度上升，损坏离合器吸盘和离合器线圈，同时也影响皮带及皮带轮的使用寿命。 皮带张紧力过大，必然导致空调压缩机的轴和轴承偏磨、轴承损坏、压缩机轴封漏油

13、、皮带轮轴承损坏等各类故障的发生，最终导致压缩机损坏的严重后果。所以及时检查、调整皮带的张紧力是每一个驾驶员必须重视的工作之一。 目前我国多采用手感法控制皮带的张紧力：用拇指在在两个皮带轮中央的皮带上垂直加100牛顿（单位：N）压力，其挠度应如图所示： 不同型号、中心距（跨度）的皮带张紧参数见下表：对于B型带张力推荐值是650750N；中心距mm100200300400500600700800偏移量mm2.765.478.1810.8813.616.3119.0221.73对于A型带张力推荐值是550600N；中心距mm100200300400500600700800偏移量mm3.276.77

14、10.2713.7717.2720.7724.2727.77 b 、压缩机 轴封部位可以观察到压缩机轴封是否漏油， 压缩机轴封的磨合器为250个小时，在磨合 器内渗油属正常现象，在250小时之后，每小时渗油量应小于0.05cm3。 从观察窗可以观察到压缩机冷冻机油平面：压缩机内冷冻油在静止时要求超过45，工作状态时应在1434之间。轴封部位 观察窗 使用空调时必然造成压缩机冷冻油出现正常损耗或非正常损耗，经常检查、或添加压缩机冷冻油及时发现压缩机轴封等处漏油并及时报修是每一位驾驶员应尽的责任和义务，以避免压缩机因干、脏、松、缺、漏等因素造成机械事故的发生。 冬季应经常开启空调，保证每周运行一次，每次运行510分钟左右，从而保证压缩机内部机械润滑；冬季启动的注意事项：在汽车发动前用，用手或活动扳手卡住转动压缩机离合器吸盘，使压缩机吸盘的转动由重变轻为宜，然后启动空调约5秒钟立即关闭空调，并且再一次启动空调约510秒钟后，仍然立即关闭空调，完成这一程序后，可以正式启动空调。对于北方的用户，春季第一次启用空调前，必须按照上述方法操作一遍。37两器（蒸发器和冷凝器）的维护蒸发器芯冷凝器芯两器芯体是空调系统的换热部件，它换热效果的好坏直接影响到空调